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年度治超工作總結

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:1.26W

今年以來,我縣認真貫徹落實省、市關於治超工作的各項要求和指示精神,按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求,堅持以“政府主導、部門聯動、標本兼治、長效治理”為方向,以組織開展隊伍規範化建設和站場標準化建設為基礎,以邊際區域治超風暴行動為推手,分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉鎮開展了多部門聯合集中整治行動,並先後與臨武、汝城、資興等兄弟縣區組織開展跨區聯合整治行動,掃除盲點區域,加大巡查稽查和查處處罰力度,始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態勢,治超工作呈制度化、規範化、常態化的良性發展態勢,成果得到了有效鞏固。

年度治超工作總結

全縣各站隊共出動治超執法人32639人次,共檢查車輛368321台,查處非法超限超載運輸車輛480台,卸載貨物4021.52噸,處罰款122.19萬,交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發生,確保了人民財產安全和公路設施完好,維護了道路運輸市場秩序,保障了我縣經濟發展。全縣站點車輛超限超載率已穩定控制在全市1%的目標以下。

一、主要工作開展情況

(一)領導重視、保障到位,治超機制日趨健全。

一是加強領導、健全機構,治超工作持續作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導,縣委、縣政府依舊按照“思想不鬆、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求,保持了以縣委書記為顧問,縣長為組長,常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規格治超領導組織,持續把治超工作作為年度重點工作內容,分管副縣長多次召開治超工作列會和聯繫會,及時全面掌握全縣治超工作運行情況,及時會商解決工作中的困難和問題,並親自帶隊督促檢查,為治超工作提供了強有力的領導協調和督導機制。

二是明確鄉鎮部門職責,治超工作得到有力保障。今年,各鄉鎮各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求,繼續將治超工作納入中心工作,並在鄉鎮黨政聯席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署,做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結。實行責任工作制,層層簽訂責任狀、承諾書,強化目標管理、量化考核,形成了主要領導親自抓,分管領導具體抓,一級抓一級,層層抓落實的良好格局。強化經費保障,把治超工作經費列入本鄉鎮、本部門的年度經費預算,實行足額撥付、專款專用、保障到位,確保了治超工作平穩進行,順利開展。

(二)源頭治理、多措並舉,治超手段逐步完善。

一是嚴密監管貨源頭。各鄉鎮及相關責任部門聯合對全縣範圍內重點的所有貨運源頭單位(企業)進行了地毯式清查,摸底造冊,對合法源頭企業進行公示,嚴格執行源頭治超監管責任制,加強日常巡查的同時對本轄區內經公示的重點企業,實行“一對一”駐守監管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監控設備並完成於市級監控平台對接的基礎,再另外篩選出7家重點源頭企業,要求在12月底跟完成設備安裝和檢定,與縣治超監控信息平台對接。目前已完成兩處,還有一家已簽訂施工合同,設備正在安裝調試中。二是繼續嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案,對查處的違規超載車輛,實行責任倒查,逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業的跟蹤管理和監管,對違法超限超載行為情節比較嚴重的,列入“黑名單”名錄,並從重從嚴予以查處。今年,共有16台車輛被列入“黑名單”,由交警大隊將其年檢業務鎖定。

(三)路面管控,強化打擊,治超成果得到有效鞏固。

今年我縣在採取動靜結合的工作方式上,強化對路面的巡查打擊。由治超站點、路警聯合治超流動稽查大隊、不停車檢測點組成的“路段不留空白、時間不留空擋”無縫隙監控網絡上,繼續加大投入,增加上路巡查頻率,重點加強所轄範圍內的偏遠道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查,嚴厲打擊夜間偷運、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛,並全部按照處罰基準頂格處罰。對部分企業和車主屢治屢超現象,我們本着標本兼治、重在治本的原則,建立“黑名單”制度,實行嚴管重罰,凡進入“黑名單”的車輛,上路必查,過站必查,堅決不讓非法運輸企業或車主心存幻想,徹底打消其僥倖心理。使超限超載車輛無機插空、無處逃遁。正由於我縣路面上治超一直處於高壓態勢,基本上遏制了“雙超”車輛行為,今年,我縣的“雙超”率穩步控制在0.5%以內。

(四)科技治超、穩步推進,治超實效全面提升。

進一步完善“縣治超監控指揮中心”,全縣所有的治超站點、重點貨運源頭企業治超信息通過網絡實行市、縣、站(企業)三級聯網對接,運轉基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經常出現的秤重數據不準確、不上傳、跳軸等問題,分別進行了更換和維修,共投入資金80餘萬元,保證日常治超工作的順利開展。

維護好現有科技治超設備的同時,2020年在**縣G線兩處建設非現場執法系統,分別為**,並將原已建成的不停車預檢系統升級為非現場執法系統,投入資金450萬元,目前該項目完成安裝調試工作,已向社會發布通告,於2020年12月19日零時啟用。三個治超站的進站抓拍系統已完成所有設備安裝調試工作,已向社會發布通告,於2020年9月30日零時啟用。

(五)專項行動,嚴管重罰,治超形勢持續好轉。

成立了以分管副縣長為顧問,治超辦主任為組長的專項行動領導小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個專項”行動工作要點,結合交通問題頑瘴痼疾整治,針對存在問題制定措施,細化各部門職責,從車貨源頭入手,進一步強化對源頭(源尾)的管理,專項行動中查處的違法車輛一律實行嚴管重罰,按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強對重點路段、重點源頭企業的巡查,還開展了多次集中聯合整治行動,嚴厲打擊惡意超限運輸行為,有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯合整治行動,出動執法人員240人次,出動執法車輛36台次,查處“百噸王”四台,超載車輛49台,查處改裝改型車輛54台,已恢復原狀。通過集中整治,全面規範運輸市場管理,基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現象。

(六)嚴格執行“一超四究”制度。

按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點區域、重點路橋加大執法巡查頻次,嚴厲打擊避站繞行、夜間偷運的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“,嚴查貨車非法改裝、非法大件運輸等行為。並依法依規對達到處罰標準的貨運車輛、駕駛人、企業、貨運源頭進行處罰,嚴格落實“一超四究”措施。縣治超辦聯合屬地鄉鎮人民政府對4家放行“百噸王”的貨運企業負責人進行約談,並依法作出處罰,責令四家源頭企業停業整頓,限制整改。

開展違法超限超載行為跟蹤管理,對違規超載車輛,實行責任倒查,將違法車輛的相關信息,分別抄告公安、交警、運管等有關職能部門,逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業的跟蹤管理和監管,從而實現源頭治理的有效預防管控。今年共十二台車輛因為一年內違法超限超載運輸超過3次的營運貨車被吊銷車輛營運證,吊銷率達100%。

二、2021年工作打算

(一)加強治超組織領導和工作調度。牢固樹立“政府主抓、部門聯動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念,進一步理順全縣治超工作管理體制,下文明確縣級治超工作機構和職責,落實政府治超主導地位。各鄉鎮、職能部門完善治超工作領導班子,落實治超的主體責任和行業監管責任,形成全縣上下統一、協調有序、工作有力的治超管理體系。

(二)繼續堅持嚴管重罰。重典治亂、猛藥去痾是我縣治超工作的重要法寶,不嚴管重罰,源頭企業和貨運司機就會在利益的驅動下,打法律的擦邊球,追求利益最大化,視交通建設的成果和人民羣眾的出行安全於不顧,肆意超限超載。我縣治超工作將繼續嚴管重罰,對超限超載30%以下的貨運車輛,由交警部門嚴格按規定處罰,超限超載30%以上的車輛,由路政部門嚴格按照交通部62號令進行處罰,且一律不得減免。只有通過部門聯合發力,才能有效打擊超限超載運輸車輛的囂張氣焰。

(三)進一步加強源頭監管。在車源頭方面,要持續開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運源頭方面,堅決關停取締許可不全、經營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運源頭單位。同時,要繼續加強對合法貨運源頭、重點企業的日常監督檢查,強化主管部門和屬地鄉鎮的監管責任,採取定人定責巡查的辦法,“盯住”重點貨運源頭,實行日常巡查、突擊檢查。對於經常發生舉報投訴的源頭企業,由屬地鄉鎮人民政府派專人進駐企業駐守。並充分利用各鄉鎮税費徵收站點,對途徑税費站的車輛進行治超管控,對違法超載車輛一律不予放行。

(四)切實抓好路面管控。繼續加大路面執法力度,始終保持嚴管的高壓態勢。一要加強路面常態化管控。加強治超站點、治超卸載場的日常運行管理,常態化做好路面治超執法工作。同時加強流動稽查,由路政、交警聯合實行全天候巡查,提高打擊違法超限超載運輸行為的快速響應和及時處置能力,對惡意超載、衝卡逃檢、避站繞行、夜間偷運等行為進行重點打擊。二要繼續深入開展打擊“百噸王”和渣土車運輸治超專項整治行動。以建築工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點,嚴厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設工地從事運輸的車輛都不允許超限超載,沒有任何特殊情況、特殊領域可言。對專項行動中查處的車輛實行嚴管重罰,專項行動中查獲的車輛一律從重從嚴頂格處罰。三要加強區域聯動聯合治超。加強與相鄰縣區和高速公路管理部門的溝通協調,積極構建邊際治超區域聯動長效機制,有效防範非法超限車輛駛入我縣。搭建周邊省、市、縣聯合治超和工作交流的治超新平台,完善邊際治超會商制度,工作形勢和情況互通制度,治超案件協查和違法信息抄告等制度,推動周邊區域聯動治超常態化。建立治超案件協查、違法信息抄告和執法聯動的綜合長效治理機制,嚴厲打擊邊界地區非法超限超載運輸行為,推動邊際區域治超工作向縱深發展。

(五)持續提升科技治超水平。按照湖南省科技治超建設規劃相關要求,着力提升信息化、數據化、智能化治超水平,優質高效完成省廳下達的治超平台、不停車檢測系統建設與省、市、縣、站四級聯網運行任務。啟用公路超載非現場執法系統,不斷提升科技成效應用水平,進一步完善縣級治超平台建設,不斷提升科技治超水平,提高治超工作效率,實現精準化治超。

(六)強化督查、檢查、考核。一是強化督查檢查。紀檢監察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度,及時查處、糾正治超工作中的存在的問題,嚴肅工作紀律,狠抓整改督辦,確保治超各項工作任務落到實處。各鄉鎮、各職能部門繼續把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項重要工作,納入綜合績效和安全生產目標責任考核,認真安排部署本級、本部門治超工作。縣直相關主管部門要加強對本行業、部門治超工作的日常監督和檢查考核,日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鈎。二是強化責任追究。進一步落實有獎舉報制度、責任倒查制度和責任追究制度,及時查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀違規行為。對發生超限超載嚴重反彈的大案要案,要主動查處,及時通報,不得瞞報、漏報,切實將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態。

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