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協警工作總結多篇

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:1.55W

協警工作總結多篇

協警工作總結篇1

一年來,我熱衷於本職工作,嚴格要求自己,擺正工作位置,在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下,始終勤奮學習、積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位職責,各方面表現優異,得到了領導和羣眾的肯定。現將一年來的學習、工作情況簡要總結如下:

嚴於律已,自覺加強黨性鍛鍊,政治思想覺悟得到提高

一年來,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,任勞任怨,在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。強化理論和業務學習,不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗,所以只有不斷加強學習,積累充實自我,才能鍛鍊好為人民服務的本領。這一年來,始終堅持一邊工作一邊學習,不斷提高了自身綜合素質水平。,深刻領會其科學內涵,認真學習黨的十七大會議精神和公安會議精神。認真系統地學習了黨的基本知識和各種理論著作,進一步夯實了理論基礎,提高了黨性熟悉和思想道德素質。

認真學習業務知識,始終保持虛心好學的態度對待業務知識的學習。

一年來,在所長的帶領下,走帳串户,參加牧民代表會議、座談會等各種會議,到生產、建築實地考察,學習了許多牧民工作方法,更是直接與羣眾直接接觸,真正做到深入到羣眾中去。平時,多看、多問、多想,主動向領導、向羣眾請教問題,機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會協警個人年終工作總結協警個人年終工作總結。

存在的問題

回顧一年的工作學習,檢查自身存在的問題,我發現存在以下問題:

一是學習不夠。當前,以信息技術為基礎的公安科技迅速發展,新情況新問題層出不窮,新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰,缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

二是在工作壓力大的時候,有過畏難情緒,這是自己政治素質提高,也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

誠然,在一年的工作中我有得也有失,但是我相信只要找準自身差距和不足,在領導的關心和同志幫助下,就一定能創造性地開展公安執法工作,切實提高行政執法效率,起真正成為一名便民、利民,保障人民安居樂業的合格協警員。

協警工作總結篇2

一、政治思想方面

在今年的工作中,我始終堅持立足本職工作,政治立場堅定,時刻懷着高度的自覺性,能夠認真學習黨的“十八大”會議精神,深入領會其精神實質,並將其付諸實踐。作為一名中共黨員,我在政治上積極向黨組織靠攏,自覺參加大隊支部組織的各項政治學習和討論活動,及時向大隊支部彙報思想,虛心向領導和同志學習,努力提高自己的政治理論水平。我深知自己離黨員的標準、要求還差很多,但我會朝着更高的方面發展,時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。同時我還能和大隊隊員一起認真學習實踐科學發展觀、“爭先創優”活動等內容,深入剖析自身問題的不足,找出原因,用實際行動來嚴格要求自己,努力提高自己的政治思想素質,使自己成為隊員中的佼佼者。

二、日常工作方面

我作為大隊內勤,主要的`工作就是配合大隊領導、協助隊員完成好大量繁瑣的業務報表、信息反饋、宣傳報道、工作總結匯報、檔案文件管理、各種大量的台帳登記及全大隊各種事務的統計上報工作,以及日常上傳下達等數不清的臨時性工作。在辦公室工作的這兩年,經過我的努力和同事的幫助,我基本上能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面,經過鍛鍊都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行。在平時,我能夠以正確的態度對待各項工作任務,積極提高自身各項業務素質,爭取工作的主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。儘管有時候電腦前一坐就是一天,連水都顧不上喝一口,有時心裏還是怨言,但我深知一個道理,那就是你既然選擇了這項工作,不管怎樣,你都要做到你該做的,把它做好,這樣才不會覺得自責。

我雖然每天在辦公室工作,沒有很多時間和同事在一起參加訓練、巡邏、執勤等,但是一旦發生重大、危急的突發事件等任務,我在做好內勤工作的同時,也和隊友們一起參加。全年來,我和隊友一起參加大小型防暴處突40餘次,警衞20餘次,搶險救災2起,配合省紀委辦案1次。特別是在6月下旬的八角村民上千人因東汽廠徵地補償問題到八角東汽廠上訪事件中,連續20余天,我都跟隨大隊早出晚歸到現場執勤,在支隊的領導下,成功地完成了此次大型的防暴處突事件。在8月19日,由於連續暴雨,石亭江天元處發生決堤和廣漢境內寶成鐵路石亭江鐵路大橋橋墩被沖毀、車廂墜入江內,在這兩次險情發生後,我都沒有退縮,和隊友們一起衝鋒在前,疏散岸邊的圍觀羣眾和車輛,確保現場治安秩序的穩定。到晚上22時左右,我和隊員們都沒有休息一下,才吃了一點點乾麪包,喝上一口水,一直到現場情況穩定才撤回單位待命。我喜歡熱鬧的集體,我願意和隊友們在一起,一起同甘共苦,一起歡笑哭泣,一起走過風風雨雨,在以後想起來這些都會是一段段美好的回憶,它們都將成為我人生中最巨大的財富。

三、學習方面

我雖然工作三年多了,但始終感到自己身上的擔子很重,前面的路並不是那麼清晰,反而有點迷茫。自己的學識、能力和閲歷與社會所需求的有很大的距離,所以總不敢掉以輕心,報電大、考自考,總在學習,向書本學習、向同學學習,向同事學習,雖然有時是迫於現實的無賴,但是有時候在忙碌的一天工作後再參加學習,我還覺得很有成就感,感覺生活很充實,並不空虛。這樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步,至少過得很充實,經過不斷學習、不斷積累,具備了更多的知識和工作經驗。

四、不足的方面和今後的努力方向

今年以來,我能做到敬業愛崗、認真地開展工作,取得了一些成績,但也存在很多問題和不足,主要表現在:第一,自主學習能力還不夠強,工作效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有時候幹工作粗心大意,常犯小錯誤;第三,自己的文字功底薄弱,理論水平還不夠高,有待進一步加強提高。

在接下來的新的一年裏,我想我應努力做到:第一,加強學習,拓寬知識面,努力學習與工作的相關知識和法律法規常識,提高理論水平;第二,工作更加嚴謹細緻,改掉粗心馬虎的毛病;第三,本着實事求是的原則,做到上情下達、下情上報,真正做好領導的助手。在大隊領導的帶領下,發揚成績,總結經驗,進一步履行好自己的職責,以更高的工作目標和更好的成績來迎接新的一年,努力完成組織交辦的各項工作任務。

協警工作總結篇3

回顧20__年這一年,對於我來説,確實過得很快,都還不允許我細細回味,就流逝了,又到了一個新的元年。自我從20__年3月在支隊參加輔警工作以來已有三年多的時間,在這個工作崗位上,在大隊領導正確的帶領下和隊友們的幫助下,我始終都能夠以飽滿的工作熱情和高昂的鬥志,全身心地投入到大隊的各項工作中,並且從中學到了不少的東西,這對於我以 後不管在哪一個地方,哪一個崗位,都有很大的幫助。

一、政治思想方面

在今年的工作中,我始終堅持立足本職工作,政治立場堅定,時刻懷着高度的自覺性,能夠認真學習黨的“十九大”會議精神,深入領會其精神實質,並將其付諸實踐。

作為一名中共黨員,我在政治上積極向黨組織靠攏,自覺參加大隊支部組織的各項政治學習和討論活動,及時向大隊支部彙報思想,虛心向領導和同志學習,努力提高自己的政治理論水平。

我深知自己離黨員的標準、要求還差很多,但我會朝着更高的方面發展,時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。同時我還能和大隊隊員一起認真學習實踐科學發展觀、“爭先創優”活動等內容,深入剖析自身問題的不足,找出原因,用實際行動來嚴格要求自己,努力提高自己的政治思想素質,使自己成為隊員中的佼佼者。

二、日常工作方面

我作為大隊內勤,主要的工作就是配合大隊領導、協助隊員完成好大量繁瑣的業務報表、信息反饋、宣傳報道、工作總結匯報、檔案文件管理、各種大量的台帳登記及全大隊各種事務的統計上報工作,以及日常上傳下達等數不清的臨時性工作。

在辦公室工作的這兩年,經過我的努力和同事的幫助,我基本上能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面,經過鍛鍊都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行。

在平時,我能夠以正確的態度對待各項工作任務,積極提高自身各項業務素質,爭取工作的主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。

儘管有時候電腦前一坐就是一天,連水都顧不上喝一口,有時心裏還是怨言,但我深知一個道理,那就是你既然選擇了這項工作,不管怎樣,你都要做到你該做的,把它做好,這樣才不會覺得自責。

我雖然每天在辦公室工作,沒有很多時間和同事在一起參加訓練、巡邏、執勤等,但是一旦發生重大、危急的突發事件等任務,我在做好內勤工作的同時,也和隊友們一起參加。

全年來,我和隊友一起參加大小型防暴處突40餘次,警衞20餘次,搶險救災2起,配合省紀委辦案1次。特別是在6月下旬的__村民上千人因東汽廠徵地補償問題到__廠上訪事件中,連續20余天,我都跟隨大隊早出晚歸到現場執勤,在支隊的領導下,成功地完成了此次大型的防暴處突事件。

在9月19日,由於連續暴雨,__處發生決堤和__境內鐵路__鐵路大橋橋墩被沖毀、車廂墜入江內,在這兩次險情發生後,我都沒有退縮,和隊友們一起衝鋒在前,疏散岸邊的圍觀羣眾和車輛,確保現場治安秩序的穩定。到晚上22時左右,我和隊員們都沒有休息一下,才吃了一點點乾麪包,喝上一口水,一直到現場情況穩定才撤回單位待命。

我喜歡熱鬧的集體,我願意和隊友們在一起,一起同甘共苦,一起歡笑哭泣,一起走過風風雨雨,在以後想起來這些都會是一段段美好的回憶,它們都將成為我人生中最巨大的財富。

三、學習方面

我雖然工作三年多了,但始終感到自己身上的擔子很重,前面的路並不是那麼清晰,反而有點迷茫。自己的學識、能力和閲歷與社會所需求的有很大的距離,所以總不敢掉以輕心,報電大、考自考,總在學習,向書本學習、向同學學習,向同事學習,雖然有時是迫於現實的無賴,但是有時候在忙碌的一天工作後再參加學習,我還覺得很有成就感,感覺生活很充實,並不空虛。這樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步,至少過得很充實,經過不斷學習、不斷積累,具備了更多的知識和工作經驗。

四、不足的方面和今後的努力方向

今年以來,我能做到敬業愛崗、認真地開展工作,取得了一些成績,但也存在很多問題和不足,主要表現在:

第一,自主學習能力還不夠強,工作效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有時候幹工作粗心大意,常犯小錯誤;第三,自己的文字功底薄弱,理論水平還不夠高,有待進一步加強提高。

在接下來的新的一年裏,我想我應努力做到:

第一,加強學習,拓寬知識面,努力學習與工作的相關知識和法律法規常識,提高理論水平;第二,工作更加嚴謹細緻,改掉粗心馬虎的毛病;第三,本着實事求是的原則,做到上情下達、下情上報,真正做好領導的助手。

在大隊領導的帶領下,發揚成績,總結經驗,進一步履行好自己的職責,以更高的工作目標和更好的成績來迎接新的一年,努力完成組織交辦的各項工作任務。

協警工作總結篇4

xx對我來説是非常有紀念意義的一年,因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作,在同事們的幫助與關懷中,我體會着工作的快樂和感動,用心收穫着這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報:

一、學習方面:

一年來在中心黨政的正確領導下,我認真學習了黨的十七大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識,同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。

二、工作方面:

概括地説,xx年我的工作總結分兩個階段,具體如下:

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閲、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時候,每每聽到辦公室這些工作要求的時候,面對這些優秀的同事,自卑感是很強烈的,概括地説我只有責任心比較強,態度比較端正,其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴格要求自己,認真工作,虛心學習同事們的優點,後來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強,穩重並且非常細心,還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛鍊了我的細緻心、責任心,而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高,逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。

第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作,在稽查保障處,面對一切都是新的開端,記得當時石主任和辦公室同事對我説,要繼續保持良好的工作作風,戒驕戒躁,虛心從頭學起。身上肩負着大家的期望,在進入稽查保障處那一刻,我決心用努力工作來報答大家的關愛,於是我在實踐中認真向同事們學,向書本上學,學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識,不斷學習積累工作經驗,不斷地提高自己的業務能力和水平。還好,我在科室領導的支持和幫助下,加上當初在基層一線從事過收費工作,所以較快地適應了稽查保障處的業務,在稽查保障處領導的安排帶領下,主要從事了現場稽查保障業務和協警、監控稽查人員業務培訓現場聯繫工作以及一些機動任務。並先後執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查,對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查,執行了對天巉路馬營樑、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務,參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協警培訓、監控稽查人員業務培訓。

總之,在即將過去的一年裏,值得收穫的東西很多,一年來我在不同的工作崗位上學得了很多,但是自己身上還存在一些缺點,比如還要在嚴細實上下功夫,在工作條理上下功夫,離領導和同事們的要求還遠。在新的一年裏無論何時何地任何境遇,我將時刻繼續保持着在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度,繼續虛心向各位同事學習;繼續堅持勤學實幹,認真負責的工作要求,用先進的科學、思想理論武裝自己,改造自己,學習同事的長處,

彌補自己的不足,為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!

協警工作總結篇5

尊敬的各位領導,同事們:

大家好!

我非常高興今天能和大家共聚一堂參加__年的年終述職大會,也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平台!__對我來説是非常有紀念意義的一年,因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作,在同事們的幫助與關懷中,我體會着工作的快樂和感動,用心收穫着這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報:

一、學習方面:

一年來在中心黨政的正確領導下,我認真學習了黨的__大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識,同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。

二、工作方面:

概括地説,20__年我的工作總結分兩個階段,具體如下:

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閲、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時候,每每聽到辦公室這些工作要求的時候,面對這些優秀的同事,自卑感是很強烈的,概括地説我只有責任心比較強,態度比較端正,其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴格要求自己,認真工作,虛心學習同事們的優點,後來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強,穩重並且非常細心,還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛鍊了我的細緻心、責任心,而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高,逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。

第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作,在稽查保障處,面對一切都是新的開端,記得當時石主任和辦公室同事對我説,要繼續保持良好的工作作風,戒驕戒躁,虛心從頭學起。身上肩負着大家的期望,在進入稽查保障處那一刻,我決心用努力工作來報答大家的關愛,於是我在實踐中認真向同事們學,向書本上學,學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識,不斷學習積累工作經驗,不斷地提高自己的業務能力和水平。還好,我在科室領導的支持和幫助下,加上當初在基層一線從事過收費工作,所以較快地適應了稽查保障處的業務,在稽查保障處領導的安排帶領下,主要從事了現場稽查保障業務和協警、監控稽查人員業務培訓現場聯繫工作以及一些機動任務。並先後執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查,對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查,執行了對天巉路馬營樑、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務,參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協警培訓、監控稽查人員業務培訓。

總之,在即將過去的一年裏,值得收穫的東西很多,一年來我在不同的工作崗位上學得了很多,但是自己身上還存在一些缺點,比如還要在嚴細實上下功夫,在工作條理上下功夫,離領導和同事們的要求還遠。在新的一年裏無論何時何地任何境遇,我將時刻繼續保持着在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度,繼續虛心向各位同事學習;繼續堅持勤學實幹,認真負責的工作要求,用先進的科學、思想理論武裝自己,改造自己,學習同事的長處,

彌補自己的不足,為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!

協警工作總結篇6

我的三年編外協警經歷也許是受當時的影視及小人書的影響,兒時的我非常崇拜機智而神勇的警察,所以長大後能成為一名除暴安良的警察,一直是我的夢想。但事與人違,十八年後,我沒能如願以償地進入公安系統當上一名讓羣眾拍手稱好、讓歹徒膽戰心驚警察,而是進了一家國有特大型化工企業,整天同一座座高聳的鐵塔和安有各種閥門而粗細不同的管線打交道。

面對殘酷現實,我只能讓兒時的夢想如同那已逝去的歲月而灰飛煙滅了。三年前,《寧波晚報》的一個啟事引起了我的關注,當時市公安局公交治安分局為抑制我市在公交車上頻發的失竊案件,與寧波公交公司和《寧波晚報》聯手,擬招募並組建一支寧波市義務反扒志願者大隊。為了能有機會圓兒時的警察夢,我立即放下報紙,撥通了晚報的熱線。報上名後,我又迫不及待地給市公安局公交治安分局寄出了我的個人簡歷。

一個月後,我終於順利地通過了審查和考核,幸運地成為寧波市第一批反扒志願者隊員。在隨後的反扒活動中,我認識了不少志同道合的志願者。讓我感到驚訝的是在我們這羣編外協警中,不僅有像我這樣來自企業的職工,也有那些令人羨慕職業的公務員和為生計奔波的下崗工人,甚至還有擁有上百萬資產的個私老闆。三年來,他們和我一樣,夏頂酷暑、冬冒嚴寒,不計報酬與得失,無怨無悔地巡查在寧波各公交站台和一些大型文娛活動現場,因為他們都有着顆期望能為家鄉的社會安寧而奉獻自己一份微弱的光與熱的正義之心。

在三年編外協警反扒過程中,我曾單獨或和隊員們配合,先後曾抓捕了四十三名扒竊分子。在05年6月慶祝反扒大隊成立三週年大會上,我還光榮地被評為當年的反扒積極分子,收到了市公安局的嘉勉。但更多時候帶給我的卻是懊惱和遺憾,因為在反扒過程中,我因常常盯梢不慎而暴露了目標,使扒手警覺地發現了潛在危險,匆匆逃離了現場;有時因反應略慢了一拍,結果讓扒手轉移了得手的贓物,沒能做到人贓俱獲,以致於缺乏應有的物證而無法讓扒手受到法律應有的懲罰。

這也是讓我在參加了反扒志願者後,深深地體會到了我們廣大人民警察為保一方平安所付出的汗水和心血,理解了他們工作的艱幸。本想持之以恆地參加義務反扒活動,期望在將來的反扒過程中追趕比拼那些優秀反扒隊員的成績,遺憾的是去年年末我因肝臟血管瘤大手術後的身體原故,我將不得不帶着一份眷戀和幾絲傷感退出義務反扒大隊,不得不離開那些曾朝夕相處、並肩奮戰三年的隊員們。

不過讓我感到欣慰的是我們這個義務反扒大隊越來越得到社會各界及羣眾的肯定與支持。曾以批評為主的央視品牌欄目——《新聞調查》在今年年初鮮有地肯定了我們這個義務反扒大隊。目前更多的市民正通過各種方式支持或參與反扒活動,每年的反扒大隊擴招活動,招募現場總會出現市民踴躍報名的感人場面。如今各種各樣的義務志願者隊伍在我們寧波市不斷地擴展,服務範圍也在不斷延伸、拓展。我想這些紅帽子應該是我們這座文明城市綜合素質的反映和體現吧!

協警工作總結篇7

目前,在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量,正發揮着相當重要的作用。但是由於在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規範,協警隊伍普遍存在着文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩定等問題……如何加強協警隊伍的管理,提高他們的政治、業務素質,發揮他們的主觀能動性,學會做羣眾工作,成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關數據

1999年永康市公安局交警大隊有民警77人,佔全局民警總數的18.11%;20xx年底,交警大隊民警81人,佔全局民警總數的15.51%,下降2.6個百分點。而在六年的時間內,永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發生了相當大的變化。1999年,永康全市機動車擁有量37550輛,駕駛員42019人;20xx年,全市機動車擁有量108824輛,駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交警大隊在警力無法滿足的情況下,招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前,交警大隊共有協警79名,基本分佈在城區及路面中隊,主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊,協警的數量大致為民警的3倍。

二、當前協警隊伍存在的問題

1、隊伍整體素質不高。由於面向社會招募,進入“門檻”較低,因而人員比較複雜,文化程度普遍不高。據統計,在79名在職協警中,國小文化的1人,國中文化的16人,高中文化(包括中專、職高)58人,大專4人。一般在錄用後,經過簡單的短時間的培訓即上崗,因此政治素質和業務素質顯得參差不齊:政治上還把自己等同於一般老百姓;業務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執勤過程中,由於業務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由於交通管理工作極為枯躁、乏味、單一,付出多,得到少;而且因為“協助管理”的身份,協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可,比民警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感,經濟上得不到保障,導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”,一旦有好的去處便一走了之。據統計,在79名協警員中,工作滿5年以上的不足15人,工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度,造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風鬆懈。表現在協警員在協助糾違執勤過程中不能夠嚴格要求自己,着裝不規範,警容不整;在執法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規範,缺乏自制力;根據個人喜好執法隨意,意氣用事,諸多情形下做不到冷靜耐心,而是顯得過於莽撞,促使個人行為失去了依據及準則,甚至於出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規章制度置若罔聞,自由主義嚴重;特別是8小時之外,個別協警放鬆了自我約束,甚至融於社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務 ,警服上身無形中就助長了自身的特權意識,不僅不帶頭遵紀守法,甚至開特權車,如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不繫安全帶,駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民羣眾的態度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業精神及奉獻精神,甚至於出現了為了私利而做一些有悖於自己職權內的事,使得整個協警隊伍中出現個別傷害羣眾感情的事例,極大地損害了交警隊伍在羣眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因

1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質,具備勤奮工作、勇於奉獻的吃苦精神等,但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由於受到人際關係等社會各方面的影響較多,把聘用協警作為解決民警和相關單位人員子女暫時就業的一個渠道,導致對聘用協警員的考察、考核流於形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民警工作,但其基本素質決定着工作效率和服務質量。但是協警在聘用後往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中,也不能保證協警按時、定期參加培訓,往往是邊幹邊學,造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法,但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監督制約措施,形不成系統的、規範的制度,因此使管理往往流於形式。

4、用人機制不完善。用不用人,用多少人,工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規範;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種,在一定程度上打擊了協警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的協警認為臨時工幹臨時活,幹好幹壞都無所謂,大不了走人。有的人目的不純、動機不正,存在穿上警服撈一把的思想,因此造成部分協警吃拿卡要、違規違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工,出了事一走了之,換個地方而已。

四、管理對策

1、暢通進出渠道,保持協警隊伍的活力。

協警員聘用質量的高低,關鍵在於入口把關是否嚴格。在聘用程序上可採取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環節,擇優聘用,並主動接受社會各界的監督,要防止出現選聘上的不正之風,杜絕講人情,照顧關係,要堅決防止把那些品行不好,甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年,永康大隊在廣泛開展調查的基礎上,制定了協警統一的錄用和清退標準,堅持“公開、公平、公正”的原則,通過考試、考評等程序錄用,並簽訂相關合同;規定在三個月的試用期內,給予中隊較大的自主權,對組織紀律性差、難以勝任工作的人員,中隊提出建議,大隊確認後,一律不予錄用;對在工作中表現較差,有違法、違紀苗頭的,一律予以清退。

2、明確協警的職能權限,充分發揮隊伍的協勤作用。

加強對協警隊伍的教育管理,規範職責,要明確哪些可為,哪些不可為,嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規定,做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民警維護交通秩序,提醒和約束行人、車輛按照交通法規的規定通行,消除交通路障,做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識,把工作性質定位在“服務”上;明確規定協警不能單獨上路執勤執法,協勤行為必須在民警的帶領下開展,在民警的指揮下,有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規,業務技能教育培訓和全心全意為人民服務,踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育,使協警員隊伍步入健康良性發展軌道。

3、落實保障體系,保持協警隊伍的穩定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心,及時瞭解隊員的思想動態,切實解決實際困難;重視對協警的權益保護,對不法侵害或打擊報復協警的行為,堅決依法查處;對有突出表現的協警,積極為他們爭取政治榮譽,增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時,按照《勞動法》的規定,使協警有勞動用工合同保障,通過多種途徑給予辦理醫療、養老、意外傷害等各種社會保險,消除協警的後顧之憂。

4、建立考核獎罰機制,激發協警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核,才能獎勤罰懶,優勝劣汰,充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協警實行工作目標量化,完善月考核、年終評優等制度:對於完成月目標任務的,在考核後月兑現獎金;年終通過民警測評、協警自評,中隊推薦,大隊長會議決定,評選出優秀協警,除給予通報表揚外,還給予一定的物質獎勵。在日常工作中,加強對協勤行為的監督、檢查,通過明查暗訪,定期對協警隊伍進行全面梳理,考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執法、以權謀私等侵犯羣眾利益的問題,對發現的各類苗頭問題及早處置,決不姑息遷就。

5、建立健全規章制度,加強協警隊伍的長效管理。

加強協警隊伍的長效管理,必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;並經常性開展法律知識、執勤規範、服務意識以及職業道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助,落實民警進行傳、幫、帶,實行民警連帶責任制。

對此,寧波公安局海曙交警大隊作了有益的嘗試:大隊以黨支部、團支部為樞紐,把協警和民警凝聚到一起,通過組織協警參加黨團活動、民主生活會,使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊,克服臨時觀念,以飽滿的熱情投入到工作中,充分發揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民警進行連帶管理,監督其工作表現,瞭解其思想狀況,幫助學習、指導工作,督促其不斷進步。對協警的管理列入民警的考核內容。另外,須經常性開展協警隊伍整頓活動,召開民主生活會開展批評與自我批評,查找隊伍管理中的薄弱環節,深刻剖析存在的問題及原因,明確解決方法,對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善,加大對協警隊伍的規範化管理和正規化建設的力度,促進協警隊伍的健康發展。

協警工作總結篇8

從9月份開始,xx大隊組織我們這批交通協管員進行培訓,加強交通協管員業務素質、科技文化素質、體能素質等。

我是這次新招收的協警,對於交通管理方面的業務知識知之甚少,而交通安全的法律法規更是不熟悉,很多程序都是遇到一項學一項,在勸導羣眾的同時,我更應該加強自身的學習,在面對交通情況日趨複雜、勢必要求我們要有業務強,素質硬才能勝任本職工作。

在這兩個月的訓練中,大隊分為兩種訓練形式:一種是指揮手勢與隊列的訓練,另一種是開展法律法規和業務技能的培訓。前者是鍛鍊了我們的身體,磨練了我們的意志,促進了我與同事們的感情,更是在鍛鍊我們的心態,在面對困難時不急不躁的心態,有效的改善了我們的精神風貌,提高了我們的綜合素質。後者則是對我們加強了思想教育,並讓有關領導培訓我們業務上技能和一些相關的法律法規。在會上,許大隊長也對我們協警提出了四個要求:珍惜工作、自信、自強、爭當表率。

通過這兩個月的體能訓練和專業知識的培訓,個人素質方面得到了很好的提高,在集體榮譽感方面也增強了,最重要的是我也樹立了正確的職業觀,對工作的熱愛,對職業的正確理解,讓我更多了一份責任感,也正是這份責任感促使我努力學習,不斷提高自己的業務能力;促使我盡心盡責,出色完成了各項工作;促使我嚴於律己,嚴格遵守各項規章制度;促使我在工作中不斷強化服務觀念,提高服務效率,力爭做一名合格的交通協管員。