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消防部隊調研報告多篇

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消防部隊調研報告多篇

【第1篇】關於消防部隊車輛事故預防工作的調研報告

內容摘要:思考二:在對事故的查處上,既要從嚴,又要具體問題具體分析。發生事故,造成了損失,影響士氣和穩定,必須嚴肅對待,認真調查,深刻分析。對事故肇事者要進行嚴肅處理,以教育部隊和本人。單位出了事故,領導感到震驚,感情衝動是可以理解的

車輛事故的預防是消防部隊安全工作的一個重點。近期,筆者對一些單位近年來車輛事故預防工作進行了調研,總體看,各單位對此工作都十分重視,工作也頗有成效。但也還存在許多不足,需引起高度重視。綜合調查的情況,本文就如何進一步做好消防部隊車輛事故預防工作,談一談粗淺的看法。

一、當前部隊車輛事故預防工作中存在的問題及原因分析

一是貫徹落實條令條例和

【第2篇】關於構建以消防部隊為主體應急救援機制的調研報告

關於構建以消防部隊為主體應急救援機制的調研報告

隨着社會經濟的不斷進步和發展,各類火災事故和搶險救援任務伴隨着也日益增多,特別是今年以來諸如地震、洪澇災害、雨雪冰凍等重特大事故的搶險救援工作中,消防部隊充分發揮了專業性強、業務精湛的優勢,起到了突擊隊和生力軍的作用,為最大限度地搶救人民羣眾的生命和財產作出了巨大的貢獻。新的歷史時期,構建以消防部隊為主體,以靈活、高效、統一的政府應急救援聯動機制,是當前急需着手解決的工作,是積極應對各種突發公共事件、保障社會和諧安全的一條良策。筆者結合消防部隊的一些實際情況簡要地談談自身的看法和觀點。

一、當前應急救援機制存在的問題。

1、應急救援聯動力量的薄弱。一是救援力量少,難於處置重、特大事故。目前,各地專業性質的應急救援聯動力量相對比較薄弱,尤其是中小城市,真正專業性救援力量除消防、公安、武警外,只能依靠省會或較大城市以及國家專業的搶險救援隊伍進行支援,不能第一時間及時有效地處置和救助。二是專業性不強。大多數救援隊伍沒有經過系統地、專業性的訓練,接觸重特大救援事故較少,使之一旦遇到實際情況不能很好地處置。

2、應急救援預案制定存在着問題。一是事故應急救援預案內容制定不細。主要表現在對救援力量部署、救援方案、注意事項等方面的內容模糊、混亂不清,在救援力量進退路線的安排部署上,有救援路線、無退防路線,交代了各救援力量的任務分工,卻忽視了相互間的救援協同;在救援方案上,通常是隻選定了救援方式,卻沒有對救援現場進行估算。二是事故應急救援步驟制定格式化。應急救援中心在制定市級預案時容易出現的問題是在制定救援對策時,往往把各救援力量在現場的救援行動交代得過細,如救援中心的力量什麼時候到達現場、現場救人採取什麼樣的方法、救援時哪些人利用哪個救援工具等像這樣的問題佈置得太具體,看起來就像是在演戲,從而忽略了事故現場瞬息萬變的發展規律和計劃指揮與臨場指揮的關係,反而失去了實際意義。三是事故現場設定過於簡單。事故設定是預案制定的關鍵環節之一,對救援力量部署、施救對策等內容起着決定的作用。如果事故設定過於簡單,如只確定一個事故點或是不設置事故發展變化中易引起的次生災害(如危化品的燃燒、壓力容器的爆炸、建築物的倒塌、人員連續傷亡、被困情況變化等),整個預案就顯得過於簡單,沒有起到做好打大仗、打硬仗、打惡仗的準備作用,對平時的應急救援訓練工作的指導意義也就不強。4、應急救援中心與單位和各地制定的預案脱節。對於一些較大規模、較大影響的事故,應急救援中心和轄區單位和地區都會制定同一地點的應急救援預案,但是如果應急救援中心與單位和各地在製作過程中沒有做好統一、銜接工作,往往就會造成力量部署如停車位置、事故現場設置、救援和退防路線的設置甚至任務分工不協調。一旦出現應急救援中心調動多種力量作戰時,就很可能造成作戰任務重疊或者應急救援中心制定的預案失去作用。

二、消防部隊在應急救援機制中的優勢和重要性。

1、性質和任務優勢。消防部隊是一支實行軍事化管理的紀律部隊,人員集中、思想穩定、紀律嚴明、行動迅速、作風果敢、搶險技能全面。

2、全天候備勤和快速出動優勢。消防部隊實行24小時晝夜值班,人員、裝備隨時保證在崗在位,接警後,1分鐘之內就能攜帶所有裝備出動,迅速地趕赴災害事故現場,實施救援。按照國家頒佈的消防隊站建設規範,城市消防隊要能在接警後5分鐘趕到事故地點,故災害事故地轄區消防隊能在最快時間內,就能趕到災害事故現場實施救援,這是其他單位和部門的隊伍都無法達到。

3、具有救援應急專業知識和實戰經驗優勢。消防部隊實行科技強警,培養和造就了一大批中高級專業技術人才,消防官兵長期經受滅火戰鬥、搶險救援考驗和血與火的洗禮,頻繁參與災害事故處置,積累了豐富的實戰經驗,探索出了不少成功的救援方法,掌握了較強救援專業理論知識,養成頑強的作風,練就了官兵不怕流血犧牲的頑強意志。

4、先進的器材裝備優勢。消防部隊專業的車輛器材裝備和特勤器材,為應對各種災害事故打下了堅實的物質基礎。消防指戰員在長期與火災等災害事故作鬥爭的實踐中,積累了豐富的實戰經驗。在中央和各級政府的大力投入下,開發和引進了大批科技含量高的各種常規裝備和特勤裝備。如防化車、化學洗消車、多功能救援車、登高車、移動式生物快速檢測儀、化學毒氣偵檢儀、生命探測儀、破拆、登高、照明器材及設備,形成種類多,功能全的救援器材裝備體系。

三、加強完善消防部隊各項建設工作,充分發揮在應急救援機制中的作用。

1、進一步建立完善滅火搶險救援指揮體系。建立政府領導、部門參與的滅火搶險救援指揮部,加強統一指揮調度,明確相關部門和參戰力量的職能定位和責權範圍,提高協同作戰能力

關於構建以消防部隊為主體應急救援機制的調研報告第2頁

。根據國家、省內突發公共事件總體應急預案的要求,制定縣(市、區)特大火災及其它災害事故應急救援總體預案和災害事故類型應急搶險救援預案,加強區域性和跨地區滅火救援實戰演練。建立市級滅火救援專家組,積極參與複雜疑難滅火搶險救援現場的作戰決策,提供專業技術支持,提高組織指揮專業化水平。

2、解決消防部隊編制體制中存在的問題。要及時有效地解決消防部隊編制體制薄弱的問題,進一步加大對消防部隊的建設力度,大力加強器材裝備的投入和購置,重點加強特勤隊伍的建設工作,積極參加以搶救人員生命為主的危險化學品泄漏、道路交通事故及次生災害、建築坍塌、重大安全生產事故、空難、爆炸及恐怖事件和羣眾遇險事件的救援工作,並參與配合處置水旱災害、氣象災害、地質災害等自然災害,礦山、重大環境污染、輻射事故和突發公共衞生事件。

3、科學制定和實施應急預案。一是要準確細緻地制定預案,保證質量。事故應急救援預案要嚴格按照預案的六個基本內容(對緊急情況或事故災害及其後果的預測、辯識、評價;應急各方的職責分配;應急救援行動的指揮與協調;應急救援中可用的人員、設備、設施、物資、經費保障和其他資源,包括社會和外部援助資源等;在緊急情況或事故災害發生時保護生命財產和環境安全的措施;現場恢復。)進行制定,同時結合實際情況科學合理、有針對性、預見性設置事故大小。二是要簡要明確地制定預案,便於使用。要結合各地和單位實際情況,應急救援中心、縣(市)和協同單位在救援力量部署方面多做文章,把各參戰救援力量的任務分工與協同作戰交代清楚是最重要的,而單位級預案應在上級預案的基礎上,把側重點放在各自具體的救援行動上,做到有的放矢,這樣才對實戰和平時的應急救援訓練工作更有指導意義。三是要建立應急預案管理體系。應急救援預案的最大價值在於在實戰中發揮最大作用,很多應用中出現的問題實際上是對預案的管理問題。以應急救援中心為例,應急救援中心在對全市(包括縣和單位)的預案進行管理時,一定要建立相應的管理體系,做到信息情況有人收集,勤務保障有人協調,基層預案有人指導,預案效果有人評估。

4、加強和改進執勤訓練工作。消防部隊要按照勤務實戰化的要求,加快推進滅火救援勤務改革,加強執勤備戰,提高快速反應和實戰能力。要深化滅火救援指揮體系改革,建立全勤滅火救援指揮部和以信息數據庫為支撐的數字化指揮平台,強化各級指揮員技戰術和指揮能力培養,提高滅火救援指揮水平。要從實戰出發,改革創新訓練工作,深入開展執勤崗位練兵活動,強化體能、心理、技術、戰術、合成訓練和實戰演練,提高部隊在各種複雜危險情況下的滅火救援能力。利用模擬訓練設施,開展以中隊指揮、專勤搶險指揮、重大搶險救援事故指揮為主要內容的綜合性演練,豐富逐級指揮的形式和方法;着眼戰訓基礎工作,研究、制定、完善了大型市場商場以及高速公路搶險救援、反恐怖、防生化等特殊條件下的作戰預案,為應對突發情況下的火災撲救和搶險救援積累指揮經驗;採用多種訓練模式,加快裝備技術訓練單一型向裝備技術訓練複合型、操場示教訓練向實戰模擬訓練、單一兵種訓練向多兵種合成訓練轉變的進程,縮短了操場訓練與戰場實戰的距離。

5、大力提高滅火搶險救援綜合能力。全面開展地下、高層建築、油氣儲罐火災模擬和道路交通、建築倒塌事故模擬訓練操法,開展高温、有毒、缺氧、濃煙等複雜危險情況下的實戰演練。要建立適宜發展需要的消防模擬訓練中心。加快滅火救援數據庫、重大危險源、消防安全重點單位及重點部位情況、各類災害事故處置對策、危險化學品輔助決策等滅火搶險救援信息系統建設,提高滅火搶險救援作戰能力。

6、加快“三台合一”建設的步伐。隨着社會應急救援體系的不斷完善,社會特服號碼越設越多。火情需撥119,警情撥打110,路情撥打122,還有其他為數不少的急救號碼,這固然反映了專業分工趨於細化的特徵,但也出現了許多弊端。一方面由於號碼過多,難以記憶,不便於老百姓報警,也容易出現誤報、錯報現象;另一方面,各“中心”的許多設備和系統相同或相近,職能交叉,造成了資源、經費和人員上的嚴重浪費。更重要的是,在實際操作過程中,社會應急救援情況錯綜複雜,需要統一協調指揮,卻常因分屬不同部門,而無法得到及時高效處理。“三台合一”最大限度地整合了財力、物力和警力,降低了警務運行成本,實現效益的最大化,避免了多方重複建設造成的浪費。110、119、122“三台合一”後,將有助於建立一個集中、統一、高效的指揮系統,形成統一指揮、信息共享、分類處置、快速反應的工作機制,從而消除各台之間忙閒不均、信息不暢、層層轉警、多頭請示等諸多弊端,提高警方在面臨突發事件和危急情況時的快速反應能力、協同作戰能力和防控處置能力,促進急救指揮的制度化和規範化,構建和完善社會應急救援體系,真正擔當起市民的“保護神”角色。無論是國內頻發的重大事故,還是震驚世人的東南亞海嘯災難,都警示我們構建完善的社會應急救援體系和救援機制已迫在眉睫。然而,由於許多地方對突發緊急事件和重大事故缺乏明確的統一指揮機構,加之應急救援力量分散於多個部門,一旦出事往往臨時組織,難以協同作戰。因此,改變有悖於現代社會公共服務最優化趨勢的做法,建構完善的社會應急救援機制,加強資源的有效整合,更好地發揮其在危機處理中的公共協調權,是有效應對各種突發事件,提高危機管理能力,維護社會穩定的重要前提。

7、整合資源,完善保障體系。構建強有力的保障體系是城市應急救援聯動機制順利有效運行,及時處置各類災害事故,迅速恢復社會穩定的堅強後盾。各級政府應充分提高各部門和社會組織參與應急工作的積極性和主動性,整合資源、發揮優勢、從而對資源的配置、儲備、佈局、優化、調用等方面形成具體規劃、措施和辦法,充分做好人力資源、資金資源、物資資源、設施資源、技術資源、信息資源和特殊資源等保障工作,這是應急救援聯動機制的動力源。

【第3篇】消防部隊車輛事故預防工作調研報告

消防部隊車輛事故預防工作調研報告

車輛事故的預防是消防部隊安全工作的一個重點。近期,筆者對一些單位近年來車輛事故預防工作進行了調研,總體看,各單位對此工作都十分重視,工作也頗有成效。但也還存在許多不足,需引起高度重視。綜合調查的情況,本文就如何進一步做好消防部隊車輛事故預防工作,談一談粗淺的看法。

一、當前部隊車輛事故預防工作中存在的問題及原因分析

一是貫徹落實條令條例和規章制度不嚴格。其主要表現為:對條令條例的基本內容不瞭解、不熟悉,有的連車輛安全的規章制度也知之甚少,小散遠單位更為嚴重。制度、規章掛在牆上,寫在牌上,卻未記在心上。對駕駛員輕教重用、重用輕管、只用不管現象嚴重,導致對一些駕駛員組織、思想和行為失控,引發了車輛事故。

二是“兩個經常性工作”不經常。車輛事故預防工作與“兩個經常性”工作相割裂,為防事故而防事故,把預防車輛事故當作一項“臨時性”、“突擊性”、“運動式”的工作。平時只注重“競賽”、“活動”,不注意“經常性”,發生了事故或上級檢查時,才集中抓一陣,其結果是收益甚微。有的基層單位甚至在記錄本上“作文章”弄虛作假,有些幹部“離兵”現象嚴重,談心、交心活動沒有普遍開展,不知道所屬人員究竟在幹什麼、想什麼。上述問題均導致車輛事故不斷。

三是僥倖心理嚴重,憂患意識不強。一些單位和個人,對存在的事故隱患,心理很清楚,但思想不重視,認為問題不大,不必大驚小怪。有些駕駛員自恃技術較好而防範意識不強,思想麻痺,僥倖心理作祟。這是個具有普遍性的問題。

四是消極被動預防,主動性不夠。主要是有的領導思想發生偏差,消極保安全,抓訓練不能從難從嚴要求。表面看似乎未發生事故,實質上是以犧牲保障力、戰鬥力為代價的。另一方面是被動抓預防,領導和機關強調時,抓一陣,防一陣。表面上轟轟烈烈,但如何結合本單位實際,摸索規律,腳踏實地持之以恆地長期抓、主動抓,卻未用心考慮,從而導致車輛事故屢屢發生。另外,應引起各極領導和機關高度重視的是,發生了車輛事故,只要未致人死亡,不論損失多大,大都隱瞞不報,“自我消化”,並且有成為處理事故習慣作法的趨勢。

二、做好當前車輛事故預防工作的建議與對策

1、拓寬車輛安全工作思路,注重抓綜合治理。安全工作與管理工作、思想政治工作等其他工作是相互聯繫相互滲透的。因此,要樹立全局觀念,通過綜合治理,促進車輛安全工作的落實。實踐證明,如果各項工作進入良性循環軌道,事故自然就會減少。抓好駕駛員隊伍的全面建設,從根本上提高管理水平,是預防車輛事故的根本之策。要拓寬工作思路,從更大範圍來思考防事故工作。要堅持突出重點,兼顧一般的工作方法,注意工作的整體推進和協調發展,使安全工作和其他工作相互促進,同步發展。

2、抓住主要矛盾,着力在提高人員素質上下功夫。事故的發生,常常是駕駛員思想不穩定、精力不集中所致。提高駕駛員的思想素質、作風養成和基本技能,是做好車輛安全防事故工作的根本保證。首先,要注意提高駕駛員的思想素質。必須堅持把思想政治建設放在首位,政治素質提高了,責任心和遵章守紀的自覺性就會提高,事故隱患就會大大減少。其次,要注重駕駛員的作風養成。事實證明,大凡作風拖拉、紀律鬆馳的單位和個人,事故發生也較多。因此,要在加強駕駛員的作風、紀律建設上下功夫,通過嚴格要求、嚴格管理,造就一支作風優良、紀律嚴明的駕駛員隊伍。再次,要提高駕駛員的業務技術素質。有了良好的思想作風、紀律素質,還不能從根本上杜絕事故的發生,還必須有過硬的業務技能作保證。要加大對駕駛員業務技能的訓練力度,不斷提高駕駛員在各種複雜道路情況下的駕駛技能和處置各種複雜情況的應變能力。只有這樣,才能有效地預防事故的發生。

3、着力解決關鍵性問題,加大從嚴治警的力度。從一些單位發生的事故情況分析,絕大多數是因管理鬆懈、作風鬆散、紀律鬆馳造成的。“三鬆”現象往往是事故發生的直接原因。因此糾正消極保安全的思想,真正把提高管理水平與防事故統一起來,關鍵應從治理“三鬆”入手,切實加大從嚴治警的管理力度。各級領導要有解決問題的勇氣和魄力。法規的權威性是通過領導從嚴治軍的決心來實現的。對問題採取迴避的態度,任其發展就會積重難返。堅持從嚴治軍,各級領導必須做到,勤於觀察,對問題善於小中見大;精於思考,對問題要防止由小變大;果斷處理,對問題經常抓小防大。這樣才能真正做到未雨綢繆,防患未然。要嚴格制度。事實上,一些車輛事故的發生往往是制度不落實、工作不到位所致。因此,一定要堅持車輛安全管理的規章制度,如派車、車場日、保養、幹部跟車制度等,做到雷打不動。要在解決薄弱環節上下功夫。經驗告訴我們,發生事故常常是由於工作缺乏嚴密性造成的,預防車輛事故要把工作的重點放在解決薄弱環節上,把“嚴”字貫 穿到各項工作的始終,構成全方位的管理網絡。要根據工作任務的變化、季節以及裝備性能的特點,突出重點,把握好易出問題的環節,及時抓好預防工作。

三、對做好車輛事故預防工作的幾點思考

思考一:評價單位工作既不能以事故定乾坤,也不能一概給事故“鬆綁”。調查中發現,有些單位在評價工作時,形成了一個定勢,就是看有沒有“出事”。這種把有沒有發生事故作為評價一個單位工作的標準,是一種片面的工作指導方法。一個單位如果發生事故,就對其全部工作實施“一票否決”,既挫傷了官兵的積極性,又會產生錯誤的工作導向。這種片面化、簡單化的工作指導方法,非但不能有效地預防事故的發生,反而會使“消極保安全”的思想傾向得以強化。因此,對車輛事故,必須實事求是,要打破“發生事故定乾坤”的思維定勢,既要看到事故背後存在的問題,也要分清是非,明確責任,做到功過分明。這樣才有利於調動積極性,把官兵從事故壓力中解放出來,從根本上克服消極保安全的錯誤傾向。另一方面,對事故也不能一概“鬆綁”。對問題較多或因領導失職而引發的事故,必須嚴肅追究肇事者和有關領導的責任,不能考慮他們的“發展”、“前途”,而大事化小,小事化了。作為事故單位,應該把壓力化為動力,分析問題原因,最大限度地把事故降下來,其他單位要舉一反三,吸取教訓,引以為戒,嚴防類似問題的發生。

思考二:在對事故的查處上,既要從嚴,又要具體問題具體分析。發生事故,造成了損失,影響士氣和穩定,必須嚴肅對待,認真調查,深刻分析。對事故肇事者要進行嚴肅處理,以教育部隊和本人。單位出了事故,領導感到震驚,感情衝動是可以理解的,但不能以感情化替政策,不顧事故性質説過頭話,做過頭事。否則,就會誤導官兵從消極方面吸取教訓,從而助長消極保安全的思想。要以事實為依據,以條令為準繩,對因玩忽職守、違反紀律和規定等主觀原因造成的嚴重事故的,要嚴肅處理,尤其是對發生事故隱瞞不報,甚至弄虛作假,欺騙上級首長和機關,以謀取單位或個人“政績”的更要從嚴查處,但對不確定因素或其他非人為因素引起的一些事故,則要區分情況,分析原因,吸取教訓,以便改進工作。

思考三:在總結事故教訓時,既要進行必要的集中整頓、更要注重經常性的預防工作。“亡羊補牢”僅僅是對事故的補救措施,但不是預防事故的根本方法,經常性的預防工作才是車輛安全工作的基礎和根本。現在,一些單位熱衷於搞突擊性的整頓,而不注重經常性工作,忽視預防工作的針對性和有效性,這是一種典型的安全防範上的形勢主義。當然,發生了事故,在一段時間內針對暴露出的傾向性問題集中整治是必要的,但重心還應放在經常性上,只有堅持從大處着眼,小處着手,及時消除事故隱患,才能真正達到預防車輛事故的目的。

思考四:預防車輛事故,不能以犧牲部隊戰鬥力為代價。儘管安全防事故工作非常重要,但只有提高部隊的整體戰鬥能力,才能在滅火救援中決勝千里,這才是安全工作的根本點。“使命高於一切,責任重於生命”。火災突發不分氣候,不擇地段,時間就是勝利。消極保安全不能從實戰出發,從難從嚴抓訓練,就不能形成戰鬥力、保障力。消極保安全的一些土政策,既使保住了安全,也僅僅是短期行為、治標行為,最終是越保事故越多,越保部隊整體戰鬥能力越低。只能通過苦練精兵,使部隊具備過硬的專業技術水平,把消極保安全轉變為積極創安全,把工作中心落實到提高部隊應急機動能力上,才能真正鑄就一支能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的紅門勁旅。

【第4篇】對消防部隊非現役用工的調研報告

對消防部隊非現役用工的調研報告

消防部隊非現役用工隊伍包括(合同制消防員,外聘人員、文職僱員)統稱為非現役人員。消防非現役人員的工作為消防部隊的輔助警力,是消防部隊緩解部隊警力不足,輔助消防執法、搶險救援,如何有效地管理消防編外用工隊伍,發揮其應有的效能,成為當前消防部隊應對消防安全形勢、緩解警力不足矛盾的重要課題。筆者試根據基層消防部隊實際,作一淺析。

一、基層大隊編外用工隊伍的概況

我大隊共有非現役用工隊伍10名,現役消防官兵23人,其非現役用工隊伍比例將近現役消防官兵一半,其承擔崗位分佈在內勤打印、宣傳、檔案管理、廚師、輔助防火巡查、滅火救援為主要崗位的六大類。使用非現役用工隊伍可以緩解在編警力不足、緩解執勤壓力,同時通過加強多種形式消防隊伍建設,也是確保出戰鬥力、保持部隊高度穩定和集中統一的根本需要。

二、非現役用工隊伍中存在的問題

(一)職權範圍比較模糊。非現役用工人員的定位是“輔助”警力,屬於編外用工隊伍,不具有行政執法權,只能參與從事一些事務性、輔助性和勞務性的工作,幫助官兵減輕勞動強度,既不能火調取證,又不能單獨辦案,而且必須在執法人員的帶領下開展各項工作。但是,在實際工作中,由於受到警力不足的制約,非現役用工人員,特別是輔助執法人員常常要參與防火巡查,沒有消防監督檢查證,在單位監督檢查中處於被動局面。

(二)整體素質不高。具體表現在多個方面:一是隊員文化素質不高。雖然相關的文件規定,招聘非現役人員的標準之一是要達到大專以上、或者高中以上文化程度,相關對口專業,但在實際操作中,由於招聘資源不足,只能降低標準。二是業務技能欠缺。由於缺乏對專業技能,加上非現役人員自身的原因,隊員的業務技能始終不能取得突破。三是奉獻意識不強。隊員往往只重視自身的工資待遇問題,缺乏必要的愛崗敬業精神,工作積極性不高,影響了工作效率。

(三)隊伍穩定性不強。非現役人員在工作中,由於理想與現實工作估計不足,來到部隊一段時間後,起初的新鮮感、光榮感、責任感逐漸消退,在與社會工作的同學、朋友對比中易產生不平衡心理,造成工作不安心、進取心消退的現象,流動性十分大,隊員不固定。以我大隊為例,近一半文職僱員進行跳槽,隊伍不穩定成為了制約整體素質提高的一大瓶頸。

三、對存在問題的原因分析

(一)招聘標準寬,培訓力度不強。非現役人員的工作性質決定其應當具備優良的思想道德品質、較高的文化知識水平以及較好的身體素質,具備勤奮工作、勇於奉獻的吃苦精神等,但非現役人員上崗之後,一些與崗位素質要求有一定差距的非現役人員往往覺得難以適應而選擇離開。同時,非現役人員的工作性質雖然是協助執法工作,但其基本素質決定着工作效率和服務質量,由於不能保證按時、定期參加培訓,往往是自己邊幹邊學,造成工作效率和質量無法保證。

【第5篇】構建以消防部隊為主體應急救援機制調研報告

構建以消防部隊為主體應急救援機制調研報告

隨着社會經濟的不斷進步和發展,各類火災事故和搶險救援任務伴隨着也日益增多,特別是今年以來諸如地震、洪澇災害、雨雪冰凍等重特大事故的搶險救援工作中,消防部隊充分發揮了專業性強、業務精湛的優勢,起到了突擊隊和生力軍的作用,為最大限度地搶救人民羣眾的生命和財產作出了巨大的貢獻。新的歷史時期,構建以消防部隊為主體,以靈活、高效、統一的政府應急救援聯動機制,是當前急需着手解決的工作,是積極應對各種突發公共事件、保障社會和諧安全的一條良策。筆者結合消防部隊的一些實際情況簡要地談談自身的看法和觀點。

一、當前應急救援機制存在的問題。

1、應急救援聯動力量的薄弱。一是救援力量少,難於處置重、特大事故。目前,各地專業性質的應急救援聯動力量相對比較薄弱,尤其是中小城市,真正專業性救援力量除消防、公安、武警外,只能依靠省會或較大城市以及國家專業的搶險救援隊伍進行支援,不能第一時間及時有效地處置和救助。二是專業性不強。大多數救援隊伍沒有經過系統地、專業性的訓練,接觸重特大救援事故較少,使之一旦遇到實際情況不能很好地處置。

2、應急救援預案制定存在着問題。一是事故應急救援預案內容制定不細。主要表現在對救援力量部署、救援方案、注意事項等方面的內容模糊、混亂不清,在救援力量進退路線的安排部署上,有救援路線、無退防路線,交代了各救援力量的任務分工,卻忽視了相互間的救援協同;在救援方案上,通常是隻選定了救援方式,卻沒有對救援現場進行估算。二是事故應急救援步驟制定格式化。應急救援中心在制定市級預案時容易出現的問題是在制定救援對策時,往往把各救援力量在現場的救援行動交代得過細,如救援中心的力量什麼時候到達現場、現場救人採取什麼樣的方法、救援時哪些人利用哪個救援工具等像這樣的問題佈置得太具體,看起來就像是在演戲,從而忽略了事故現場瞬息萬變的發展規律和計劃指揮與臨場指揮的關係,反而失去了實際意義。三是事故現場設定過於簡單。事故設定是預案制定的關鍵環節之一,對救援力量部署、施救對策等內容起着決定的作用。如果事故設定過於簡單,如只確定一個事故點或是不設置事故發展變化中易引起的次生災害(如危化品的燃燒、壓力容器的爆炸、建築物的倒塌、人員連續傷亡、被困情況變化等),整個預案就顯得過於簡單,沒有起到做好打大仗、打硬仗、打惡仗的準備作用,對平時的應急救援訓練工作的指導意義也就不強。

4、應急救援中心與單位和各地制定的預案脱節。對於一些較大規模、較大影響的事故,應急救援中心和轄區單位和地區都會制定同一地點的應急救援預案,但是如果應急救援中心與單位和各地在製作過程中沒有做好統

一、銜接工作,往往就會造成力量部署如停車位置、事故現場設置、救援和退防路線的設置甚至任務分工不協調。一旦出現應急救援中心調動多種力量作戰時,就很可能造成作戰任務重疊或者應急救援中心制定的預案失去作用。

二、消防部隊在應急救援機制中的優勢和重要性。

1、性質和任務優勢。消防部隊是一支實行軍事化管理的紀律部隊,人員集中、思想穩定、紀律嚴明、行動迅速、作風果敢、搶險技能全面。

2、全天候備勤和快速出動優勢。消防部隊實行24小時晝夜值班,人員、裝備隨時保證在崗在位,接警後,1分鐘之內就能攜帶所有裝備出動,迅速地趕赴災害事故現場,實施救援。按照國家頒佈的消防隊站建設規範,城市消防隊要能在接警後5分鐘趕到事故地點,故災害事故地轄區消防隊能在最快時間內,就能趕到災害事故現場實施救援,這是其他單位和部門的隊伍都無法達到。

3、具有救援應急專業知識和實戰經驗優勢。消防部隊實行科技強警,培養和造就了一大批中高級專業技術人才,消防官兵長期經受滅火戰鬥、搶險救援考驗和血與火的洗禮,頻繁參與災害事故處置,積累了豐富的實戰經驗,探索出了不少成功的救援方法,掌握了較強救援專業理論知識,養成頑強的作風,練就了官兵不怕流血犧牲的頑強意志。

4、先進的器材裝備優勢。消防部隊專業的車輛器材裝備和特勤器材,為應對各種災害事故打下了堅實的物質基礎。消防指戰員在長期與火災等災害事故作鬥爭的實踐中,積累了豐富的實戰經驗。在中央和各級政府的大力投入下,開發和引進了大批科技含量高的各種常規裝備和特勤裝備。如防化車、化學洗消車、多功能救援車、登高車、移動式生物快速檢測儀、化學毒氣偵檢儀、生命探測儀、破拆、登高、照明器材及設備,形成種類多,功能全的救援器材裝備體系。

三、加強完善消防部隊各項建設工作,充分發揮在應急救援機制中的作用。

1、進一步建立完善滅火搶險救援指揮體系。建立政府領導、部門參與的滅火搶險救援指揮部,加強統一指揮調度,明確相關部門和參戰力量的職能定位和責權範圍,提高協同作戰能力。根據國家、省內突發公共事件總體應急預案的要求,制定縣(市、 區)特大火災及其它災害事故應急救援總體預案和災害事故類型應急搶險救援預案,加強區域性和跨地區滅火救援實戰演練。建立市級滅火救援專家組,積極參與複雜疑難滅火搶險救援現場的作戰決策,提供專業技術支持,提高組織指揮專業化水平。

2、解決消防部隊編制體制中存在的問題。要及時有效地解決消防部隊編制體制薄弱的問題,進一步加大對消防部隊的建設力度,大力加強器材裝備的投入和購置,重點加強特勤隊伍的建設工作,積極參加以搶救人員生命為主的危險化學品泄漏、道路交通事故及次生災害、建築坍塌、重大安全生產事故、空難、爆炸及恐怖事件和羣眾遇險事件的救援工作,並參與配合處置水旱災害、氣象災害、地質災害等自然災害,礦山、重大環境污染、輻射事故和突發公共衞生事件。

3、科學制定和實施應急預案。一是要準確細緻地制定預案,保證質量。事故應急救援預案要嚴格按照預案的六個基本內容(對緊急情況或事故災害及其後果的預測、辯識、評價;應急各方的職責分配;應急救援行動的指揮與協調;應急救援中可用的人員、設備、設施、物資、經費保障和其他資源,包括社會和外部援助資源等;在緊急情況或事故災害發生時保護生命財產和環境安全的措施;現場恢復。)進行制定,同時結合實際情況科學合理、有針對性、預見性設置事故大小。二是要簡要明確地制定預案,便於使用。要結合各地和單位實際情況,應急救援中心、縣(市)和協同單位在救援力量部署方面多做文章,把各參戰救援力量的任務分工與協同作戰交代清楚是最重要的,而單位級預案應在上級預案的基礎上,把側重點放在各自具體的救援行動上,做到有的放矢,這樣才對實戰和平時的應急救援訓練工作更有指導意義。三是要建立應急預案管理體系。應急救援預案的最大價值在於在實戰中發揮最大作用,很多應用中出現的問題實際上是對預案的管理問題。以應急救援中心為例,應急救援中心在對全市(包括縣和單位)的預案進行管理時,一定要建立相應的管理體系,做到信息情況有人收集,勤務保障有人協調,基層預案有人指導,預案效果有人評估。

4、加強和改進執勤訓練工作。消防部隊要按照勤務實戰化的要求,加快推進滅火救援勤務改革,加強執勤備戰,提高快速反應和實戰能力。要深化滅火救援指揮體系改革,建立全勤滅火救援指揮部和以信息數據庫為支撐的數字化指揮平台,強化各級指揮員技戰術和指揮能力培養,提高滅火救援指揮水平。要從實戰出發,改革創新訓練工作,深入開展執勤崗位練兵活動,強化體能、心理、技術、戰術、合成訓練和實戰演練,提高部隊在各種複雜危險情況下的滅火救援能力。利用模擬訓練設施,開展以中隊指揮、專勤搶險指揮、重大搶險救援事故指揮為主要內容的綜合性演練,豐富逐級指揮的形式和方法;着眼戰訓基礎工作,研究、制定、完善了大型市場商場以及高速公路搶險救援、反恐怖、防生化等特殊條件下的作戰預案,為應對突發情況下的火災撲救和搶險救援積累指揮經驗;採用多種訓練模式,加快裝備技術訓練單一型向裝備技術訓練複合型、操場示教訓練向實戰模擬訓練、單一兵種訓練向多兵種合成訓練轉變的進程,縮短了操場訓練與戰場實戰的距離。

5、大力提高滅火搶險救援綜合能力。全面開展地下、高層建築、油氣儲罐火災模擬和道路交通、建築倒塌事故模擬訓練操法,開展高温、有毒、缺氧、濃煙等複雜危險情況下的實戰演練。要建立適宜發展需要的消防模擬訓練中心。加快滅火救援數據庫、重大危險源、消防安全重點單位及重點部位情況、各類災害事故處置對策、危險化學品輔助決策等滅火搶險救援信息系統建設,提高滅火搶險救援作戰能力。

6、加快“三台合一”建設的步伐。隨着社會應急救援體系的不斷完善,社會特服號碼越設越多。火情需撥119,警情撥打110,路情撥打122,還有其他為數不少的急救號碼,這固然反映了專業分工趨於細化的特徵,但也出現了許多弊端。一方面由於號碼過多,難以記憶,不便於老百姓報警,也容易出現誤報、錯報現象;另一方面,各“中心”的許多設備和系統相同或相近,職能交叉,造成了資源、經費和人員上的嚴重浪費。更重要的是,在實際操作過程中,社會應急救援情況錯綜複雜,需要統一協調指揮,卻常因分屬不同部門,而無法得到及時高效處理。“三台合一”最大限度地整合了財力、物力和警力,降低了警務運行成本,實現效益的最大化,避免了多方重複建設造成的浪費。

10、

9、122“三台合一”後,將有助於建立一個集中、統

一、高效的指揮系統,形成統一指揮、信息共享、分類處置、快速反應的工作機制,從而消除各台之間忙閒不均、信息不暢、層層轉警、多頭請示等諸多弊端,提高警方在面臨突發事件和危急情況時的快速反應能力、協同作戰能力和防控處置能力,促進急救指揮的制度化和規範化,構建和完善社會應急救援體系,真正擔當起市民的“保護神”角色。無論是國內頻發的重大事故,還是震驚世人的東南亞海嘯災難,都警示我們構建完善的社會應急救援體系和救援機制已迫在眉睫。然而,由於許多地方對突發緊急事件和重大事故缺乏明確的統一指揮機構,加之應急救援力量分散於多個部門,一旦出事往往臨時組織,難以協同作戰。因此,改變有悖於現代社會公共服務最優化趨勢的做法,建構完善的社會應急救援機制,加強資源的有效整合,更好地發揮其在危機處理中的公共協調權,是有效應對各種突發事件,提高危機管理能力,維護社會穩定的重要前提。

7、整合資源,完善保障體系。構建強有力的保障體系是城市應急救援聯動機制順利有效運行,及時處置各類災害事故,迅速恢復社會穩定的堅強後盾。各級政府應充分提高各部門和社會組織參與應急工作的積極性和主動性,整合資源、發揮優勢、從而對資源的配置、儲備、佈局、優化、調用等方面形成具體規劃、措施和辦法,充分做好人力資源、資金資源、物資資源、設施資源、技術資源、信息資源和特殊資源等保障工作,這是應急救援聯動機制的動力源。