集團公司在上級主管部門的關心指導下，我們一直遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一季度安全生產形勢較好，沒有出現大的安全事故，確保了港口生產的安全有序發展。現將公司三個月的安全工作總結如下：
一、完善安全管理支部，切實明確安全責任
為加強安全管理工作，落實集團公司《安全生產責任制》，集團公司根據機構變化實際,及時調整了安全生產委員會成員和縱向安全管理網絡，進一步完善了安全管理機制,形成“橫向到邊，縱向到底”的安全支部和監管體系。各分公司在原有的安全生產規章制度的基礎上，針對設備的不斷增多設備起重量的不斷增大，設備現代化科學技術含量不斷增加，作業貨種的變化，作業環節的變化，客户要求的提高等等因素，對我們安全生產工作提出了更高的要求，面對新問題各分公司認真查核各項規定，對適應現在生產的安全操作規程和規章制度給予保留，對不適應的予以刪除，必須要增加的予以增補，並支部廣大職工利用工餘和生產不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現象，使安全生產有了一個好的勢頭。要求各部門在抓生產、抓經濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，集團公司將各單位的安全工作納入經濟責任制範疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，各分公司含量工資也與安全工作實績掛鈎考核。集團公司網還與各分公司簽訂了《安全生產目標責任狀》，各分公司與班組簽訂安全目標責任書。通過層層簽訂安全生產目標責任書，使各工作層面、各生產崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產目標責任體系。
二、加強宣傳培訓教育，着力提升整體素質
今年年初集團公司就抓了“回顧10，展望10”，主要是要全體員工回頭看一下，安全工作還存在哪些不足?其主要原因是什麼?今年應該怎麼辦?通過這樣的活動大家一致認識到：主要是對安全的重視程度不夠，規章制度是現成的，關鍵是抓落實。要求每一個管理者，每一個職工，再一次認真學習規章制度，重温自己的崗位職責;從每一項工作，每一個細節做起，全員都做起來才能確保全公司不出任何安全事故。集團公司以科學發展觀和“安全發展”理念為指導，緊緊圍繞“平安交通建設、安全管理年”、“平安港口示範點”建設等活動要求，深入宣傳《安全生產法》、《消防法》等法律法規，各項活動中共張貼宣傳標語100餘張、懸掛橫幅15條;新進人員網安全培訓4次50人，複訓1次10人，新進人員哪怕是1人也不放棄培訓;通過各種活動提升全員安全綜合素質和安全自律意識，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”，集全員之力共保港口生產安全。
三、強化安全監管力度，保障作業全程安全
今年以來，為加大安全監管力度，安監員不定期進行巡查，三個港區每月都有安監員走訪，及時瞭解基層安全動態，協助部門解決安全隱患，強化監管督促職工遵守操作規程。上半年共發現不安全行為、現象20多人/次，都及時督促予以
整改，通過巡查發現全體職工的整體安全意識有了明顯的提升。各部門在佈置生產任務時同時佈置安全注意事項，檢查評比生產工作時，同時點評安全工作，對發現的問題都能認真對待、積極整改。各部門把安全監管的重點放在作業現場，特別注重開工期、結工期的的安全管理，已逐步形成每班有人專管安全，每條作業線都有安全員的良好監管規則，安全專管員統盤掌握整個作業現場的生產情況，注重各環節之間的安全協調，及時處置作業現場的不安全行為和不安全狀況，這就給作業現場的安全提供了有力的保證，為完善安全閉環監管打下了堅實的基礎。
四、注重開展事前預防，消除隱患力求徹底
事前預防就是要把預防各類事故的發生放在各項工作的首位，就是要尊重科學，探索規律，謀事在先，監控在前，採取最有效的防控措施堵塞漏洞，千方百計杜絕事故的發生，做到防患於未然，將事故消滅在萌芽狀態，最大限度地減少違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象，努力做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”。各港務公司堅持開工前檢查設備和工屬具情況，檢查職工防護用品穿戴情況;裝卸過程中勤於巡查，儘早發現問題，及時解決問題;交接班交接設備情況，交接作業任務完成情況，交接需注意的安全事項。開好船前會把可能會出現的問題估計到，應該採取的措施準備足;對發現的問題，可整改的立即整改，整改有困難的，制定計劃限期整改，力求整改不留後遺症。從上標準崗、幹標準活開始，讓職工養成遵章守紀 的習慣，努力提高全港職工安全為天，按規程操作的自覺性。
安全工作沒有最好，只有更好。一季度雖然安全工作平穩，沒有發生生產安全事故，但這與市局和集團公司的正確領導以及全體員工的努力分不開。
但還存在着一些不足，一季度生產中小小不然的磕磕碰碰還時有發生，職工上下班途中交通事故也發生了一起，既造成了職工身體傷害，也給企業帶來
了不必要的損失，在這些方面我們還要繼續加強教育，只有堅決從小事抓起，不放過每個安全隱患，及時消除不安全狀況，杜絕一切不安全行為，才能不斷提高職工安全生產的意識，做到防微杜漸;在上下班途中寧慢勿快，上班寧可早點出家門途中慢一點，下班回家不要心急，途中慢一點，多觀察勤t望多禮讓，才能避免意外事故的發生。
五、二季度工作打算
1、安全生產管理制度是公司安全管理的重要組成部分，通過建立、健全安全生產管理制度把安全與生產在支部上統一起來，讓“安全生產人人有責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續深化安全生產事故隱患的專項整治，進一步加強現場管理工作，加大控防力度，定期支部安全大檢查，落實港口設施安保措施，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門要針對可能發生的恐怖、偷渡事件和洪水、颱風、火災、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，至少支部1次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業安全文化建設，加強對操作員工、特種設備作業人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監管的力度，全面促進全公司安全生產順利有序進行。
5、積極參與“安康杯”和“安全生產月”活動，藉助活動參與提升全員安全綜合素質和安全自律意識，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”理念，以我的區域安全我負責的態度，積極投身安全生產工作，努力營造一個“我與企業雙平安”的良好氛圍。
6、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業健康監護，努力健全員工職業健康檢查制度，改善員工工作環境，消除職業病發生源頭。
在今後的工作中，我們要繼續鞏固安全成果，緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變;努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變;努力實現從被動防範向源頭管理轉變;努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，為集團公司生產經營任務的順利完成奠定平安穩固的基礎;確保世博會期間港口不發生各類設施保安事件和安全生產事故。
第一季度，我司投入營運車輛28台，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次），與去年同期相比減少17.1%,運送旅客 13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運週轉量 17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元。責任事故率、受傷率、死亡率、經損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。
第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行，作了以下幾點工作：
一、加強春運工作組織領導，認真抓好春運工作準備
我司嚴格按照集團公司《關於做好2022年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現“安全、有序、優質”為目標，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經理聞兆兵為組長的春運工作領導小組，並制定了春運工作方案，重點抓好運輸安全和運輸。服務質量，做到任務明確，責任到人，一級抓一級，層層落實。1月5日召開了車輛經營責任人和司乘人員春運動員大會，在會上特別強調了要落實安全生產防範工作。
二、掌握客流動態，合理安排運力，加強運輸組織工作
根據預測，2022年春運客量與2022年春運同期持平。由於2022年春運比2022年推遲，節前客流高峯相對錯開，節後客流高峯較前明顯。我司認真調查分析，及時掌握客源流時、流向、流量以及運力動態變化，提早制定出了運輸計劃和方案。
三、認真落實“三關一監督”，嚴把參加春運資質關
（一）強化營運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，並對維護後的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，並粘貼全區統一的春運車輛技術合格標誌。
（二）全面落實營運客車和駕駛員新報班管理制度。始發運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗報班運行。
（三）我司按照文件要求於1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車輛的道路運輸證號、車號、車架號、發動機號及拓印，駕駛員從業資格證號、駕駛證號及檔案號。
四、落實措施抓防範，確保春運安全
我司堅持“安全第一、預防為主”方針，認真學習貫徹國家、自治區、市政府有關安全生產和運輸安全管理的各項指示規定，認真履行各自的職責，研究制定切實有效的措施，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。
公司企事業2022年第一季度安全工作總結
一季度安全工作總結在明媚的春天，我們送走了一季度，回顧今年首季的安全工作，我們以認真學習、貫徹、落實集團公司、長平公司“安全1號文件”為主線，落實好安全生產責任制度、認真學習新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及安全管理制度的貫徹學習，不斷推進職業健康安全管理體系工作，注重員工培訓，狠抓現場管理和安全質量標準化工作，確保“兩節”期間的安全生產工作，現將首季度的安全工作彙報
一、一季度安全績效情況
1、人身傷亡事故：本季度未發生人身傷亡事故。非人身傷亡事故：本季度發生一般非傷亡事故一起。即2月10日，2304泄水巷瓦斯超限事故。
2、“三違”情況：一季度共發生“三違”529起；嚴重“三違”73起；一般“三違”453起；輕微“三違”3起。
3、一季度共發現隱患4071條；嚴重隱患226條；一般隱患1731條；輕微隱患2114條。
二、主要安全工作
1、認真學習、宣傳貫徹安全一號文件精神。公司通過宣傳媒體、文件發放、懸掛標語、出板報等多種形式，對集團公司和公司安全一號文件，按計劃進行了宣傳、貫徹，公司安監部門對學習、考核情況進行了監督檢查，考核結果納入單位安全績效，使全體員工明確了今年的指導思想、安全目標、對策措施及安全獎罰規定，認真領會了一號文件的精神。
2、重新認真開展了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》、《安全管理制度選編》等知識培訓。公司按照編制的2022年員工培訓計劃，在首季度對職工進行了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及《安全管理制度選編》、《災害預防處理計劃》等知識的教育培訓工作，做到了教育培訓有計劃、有方案、有教案、有考核，提高了職工的安全意識和操作水平，確保了職工上安全崗，幹放心活。
3、繼續推行職業健康安全管理體系。（1）、事實證明，職業健康管理體系是一套科學、嚴謹的管理方法。本季度，公司積極響應“關於做好2022年度職業健康安全管理體系危險源辨識和風險評價的通知”，開展好危害辨識和評價工作。分管安全領導親自組織，廣泛發動羣眾參與，全面辨識和評價作業活動或設備運轉檢修過程中存在的各類危險源，確保危險源辨識充分而無遺漏，確定風險級別，並採取相應的控制措施，公司對上報的辨識出的危險源進行了彙總，及時做好《不可允許風險清單》的編制工作，並按時向集團公司進行了上報。（2）、運用體系的管理方法，逐步規範本單位的安全管理工作。公司把職業健康安全管理體系的運行同生產實際緊密結合起來，當作業環境、作業條件、工序發生變化時，及時對危險源進行了重新辨識，並採取有效可行的控制措施，真正把職業安全健康管理體系這種科學的、系統的管理方法運用到安全生產的過程中。（3）做好職業安全健康管理體系的審核工作。體系審核，是“pdca”循環中關鍵的一環，通過評審，能更好的發現體系運行中存在的不足之處。公司在首季度認真對各單位開展了內部評審工作，對查處的不足項、整改項，限期進行了整改，確保體系形成閉合循環。季度末公司迎接了集團公司的體系審核，通過內部審核，為體系的正常運行，提供了保障。
4、繼續落實好安全質量標準化及崗位作業標準化。（1）抓好對煤礦《礦井安全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》的學習和培訓工作。搞好兩個標準化的前提，是廣大職工懂標準、會使用標準。為了提升廣大職工的質量標準化水平，公司組織開展以《礦井安
全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》為主要學習內容的培訓活動，確保職工上標準崗、幹標準活。
（2）各部室緊密配合，嚴格考核。公司各部按照各自負責的專業進行了檢查，結果由牽頭部室進行彙總，嚴格按《礦井安全質量標準化評級考核標準》進行評級、考核，並督促各基層單位按要求進行了整改。
5、落實安全責任，注重現場安全管理，確保“兩節”期間的安全生產。（1）部署安全工作，落實安全責任。針對“兩節”期間，員工思想相對不穩定、又面臨着放假等眾多不安全因素，公司認真部署和安排了“兩節”期間的安全工作，把安全責任落實到位，使在崗人員，人人頭上有責任。對存在的檢修項目，嚴格按措施進行了施工。
（2）、做好停產、復產的驗收工作。按計劃對需要停產、復產的頭面開展了停產、復產的驗收工作，保證對查出的隱患整改結束，達到規定要求後，下達停產、復產通知書。
（3）、安全小分隊加大活動頻率，開展現場安全檢查。假日前後，公司成立的安全小分隊，對井下、井下生產頭面、地面單位進行了正常的安全檢查，對存在的問題，要求責任單位按期進行整改，確保了節日期間的安全生產。
（4）、做好對重點工程的管理。本季度，公司針對各項重點工作進行重點監督，嚴把規程、措施的審核、落實，確保各頭面“三員到崗”開工，按規程、措施施工，對臨時變化的生產條件，制定出相應的補充措施，對存在的問題，業務部門及時提供技術指導，及時解決，例如針對王台井區ix3304工作面上隅角的瓦斯問題，採用“兩進一回”通風，加大工作面風量等辦法，有效的控制了ix33o4工作面上隅角的瓦斯濃度，確保了ix33o4工作面的正常生產；針對長平井區綜掘一隊4204巷、4203泄水巷均在承壓水水位以下，要求嚴格執行“有掘必探”的原則，嚴格按規程措施施工探眼，確保正常掘進。
三、存在的問題及隱患。
1、長平井區綜掘一隊一組4204巷，二組4302泄水巷均在承壓水水位以下，是安全管理的重點。
2、長平井區綜掘五隊在1216巷，福建隊在1101巷、綜掘一隊二組在4302泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。
3、長平井區開始的1305工作面——1307工作面的撤架工作及1307工作面安裝，是安全管理的重點。
4、王台井區ix5301綜採工作面是安全管理的重點。四、下一步工作安排1、針對長平井區綜掘一隊一組4204巷，二組4302泄水巷均在承壓水位以下，是安全管理的重點。生產隊組必須嚴格執行“有掘必探”的原則，同時各業務部室要緊盯現場，督促生產隊嚴格按章作業，確保正常的安全生產。
2、針對長平井區綜掘五隊在1216巷，福建隊在1101巷、綜掘一隊二組在4302泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。公司相關業務部室要督促進一步落實好有關施工技術措施，且不定期對現場進行監督檢查，並給予技術指導。
3、針對長平井區開始的1305工作面——1307工作面的撤架、1307工作面安裝工作，是安全管理的重點。相關業務部門，要對搬家路線，進行驗收，合格後方可運架，相
工作總結
一季度安全工作總結在明媚的春天，我們送走了一季度，回顧今年首季的安全工作，我們以認真學習、貫徹、落實集團公司、長平公司“安全1號文件”為主線，落實好安全生產責任制度、認真學習新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及安全管理制度的貫徹學習，不斷推進職業健康安全管理體系工作，注重員工培訓，狠抓現場管理和安全質量標準化工作，確保“兩節”期間的安全生產工作，現將首季度的安全工作彙報(網)
一、一季度安全績效情況1、人身傷亡事故：本季度未發生人身傷亡事故。非人身傷亡事故：本季度發生一般非傷亡事故一起。即2月10日，2304泄水巷瓦斯超限事故。2、“三違”情況：一季度共發生“三違”529起；嚴重“三違”73起；一般“三違”453起；輕微“三違”3起。3、一季度共發現隱患4071條；嚴重隱患226條；一般隱患1731條；輕微隱患2114條。
二、主要安全工作1、認真學習、宣傳貫徹安全一號文件精神。公司通過宣傳媒體、文件發放、懸掛標語、出板報等多種形式，對集團公司和公司安全一號文件，按計劃進行了宣傳、貫徹，公司安監部門對學習、考核情況進行了監督檢查，考核結果納入單位安全績效，使全體員工明確了今年的指導思想、安全目標、對策措施及安全獎罰規定，認真領會了一號文件的精神。2、重新認真開展了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》、《安全管理制度選編》等知識培訓。公司按照編制的2022年員工培訓計劃，在首季度對職工進行了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及《安全管理制度選編》、《災害預防處理計劃》等知識的教育培訓工作，做到了教育培訓有計劃、有方案、有教案、有考核，提高了職工的安全意識和操作水平，確保了職工上安全崗，幹放心活。3、繼續推行職業健康安全管理體系。（1）、事實證明，職業健康管理體系是一套科學、嚴謹的管理方法。本季度，公司積極響應“關於做好2022年度職業健康安全管理體系危險源辨識和風險評價的通知”，開展好危害辨識和評價工作。分管安全領導親自組織，廣泛發動羣眾參與，全面辨識和評價作業活動或設備運轉檢修過程中存在的各類危險源，確保危險源辨識充分而無遺漏，確定風險級別，並採取相應的控制措施，公司對上報的辨識出的危險源進行了彙總，及時做好《不可允許風險清單》的編制工作，並按時向集團公司進行了上報。（2）、運用體系的管理方法，逐步規範本單位的安全管理工作。公司把職業健康安全管理體系的運行同生產實際緊密結合起來，當作業環境、作業條件、工序發生變化時，及時對危險源進行了重新辨識，並採取有效可行的控制措施，真正把職業安全健康管理體系這種科學的、系統的管理方法運用到安全生產的過程中。（3）、做好職業安全健康管理體系的審核工作。體系審核，是“pdca”循環中關鍵的一環，通過評審，能更好的發現體系運行中存在的不足之處。公司在首季度認真對各單位開展了內部評審工作，對查處的不足項、整改項，限期進行了整改，確保體系形成閉合循環。季度末公司迎接了集團公司的體系審核，通過內部審核，為體系的正常運行，提供了保障。4、繼續落實好安全質量標準化及崗位作業標準化。（1）、抓好對煤礦《礦井安全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》的學習和培訓工作。搞好兩個標準化的前提，是廣大職工懂標準、會使用標準。為了提升廣大職工的質量標準化水平，公司組織開展以《礦井安
全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》為主要學習內容的培訓活動，確保職工上標準崗、幹標準活。（2）、各部室緊密配合，嚴格考核。公司各部按照各自負責的專業進行了檢查，結果由牽頭部室進行彙總，嚴格按《礦井安全質量標準化評級考核標準》進行評級、考核，並督促各基層單位按要求進行了整改。5、落實安全責任，注重現場安全管理，確保“兩節”期間的安全生產。
（1）、部署安全工作，落實安全責任。針對“兩節”期間，員工思想相對不穩定、又面臨着放假等眾多不安全因素，公司認真部署和安排了“兩節”期間的安全工作，把安全責任落實到位，使在崗人員，人人頭上有責任。對存在的檢修項目，嚴格按措施進行了施
集團公司在上級主管部門的關心指導下，我們一直遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一季度安全生產形勢較好，沒有出現大的安全事故，確保了港口生產的安全有序發展。現將公司三個月的安全工作總結如下：
一、完善安全管理支部，切實明確安全責任
為加強安全管理工作，落實集團公司《安全生產責任制》，集團公司根據機構變化實際,及
時調整了安全生產委員會成員和縱向安全管理網絡，進一步完善了安全管理機制,形成“橫向到邊，縱向到底”的安全支部和監管體系。各分公司在原有的安全生產規章制度的基礎上，針對設備的不斷增多設備起重量的不斷增大，設備現代化科學技術含量不斷增加，作業貨種的變化，作業環節的變化，客户要求的提高等等因素，對我們安全生產工作提出了更高的要求，面對新問題各分公司認真查核各項規定，對適應現在生產的安全操作規程和規章制度給予保留，對不適應的予以刪除，必須要增加的予以增補，並支部廣大職工利用工餘和生產不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現象，使安全生產有了一個好的勢頭。要求各部門在抓生產、抓經濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，集團公司將各單位的安全工作納入經濟責任制範疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，各分公司含量工資也與安全工作實績掛鈎考核。集團公司網還與各分公司簽訂了《安全生產目標責任狀》，各分公司與班組簽訂安全目標責任書。通過層層簽訂安全生產目標責任書，使各工作層面、各生產崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產目標責任體系。
二、加強宣傳培訓教育，着力提升整體素質
今年年初集團公司就抓了“回顧10，展望10”，主要是要全體員工回頭看一下，安全工作還存在哪些不足?其主要原因是什麼?今年應該怎麼辦?通過這樣的活動大家一致認識到：主要是對安全的重視程度不夠，規章制度是現成的，關鍵是抓落實。要求每一個管理者，每一個職工，再一次認真學習規章制度，重温自己的崗位職責;從每一項工作，每一個細節做起，全員都做起來才能確保全公司不出任何安全事故。集團公司以科學發展觀和“安全發展”理念為指導，緊緊圍繞“平安交通建設、安全管理年”、“平安港口示範點”建設等活動要求，深入宣傳《安全生產法》、《消防法》等法律法規，各項活動中共張貼宣傳標語100餘張、懸掛橫幅15條;新進人員網安全培訓4次50人，複訓1次10人，新進人員哪怕是1人也不放棄培訓;通過各種活動提升全員安全綜合素質和安全自律意識，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”，集全員之力共保港口生產安全。
三、強化安全監管力度，保障作業全程安全
今年以來，為加大安全監管力度，安監員不定期進行巡查，三個港區每月都有安監員走訪，及時瞭解基層安全動態，協助部門解決安全隱患，強化監管督促職工遵守操作規程。上半年共發現不安全行為、現象20多人/次，都及時督促予以整改，通過巡查發現全體職工的整體安全意識有了明顯的提升。各部門在佈置生產任務時同時佈置安全注意事項，檢查評比生產工作時，同時點評安全工作，對發現的問題都能認真對待、積極整改。各部門把安全監管的重點放在作業現場，特別注重開工期、結工期的的安全管理，已逐步形成每班有人專管安全，每條作業線都有安全員的良好監管規則，安全專管員統盤掌握整個作業現場的生產情況，注重各環節之間的安全協調，及時處置作業現場的不安全行為和不安全狀況，這就給作業現場的安全提供了有力的保證，為完善安全閉環監管打下了堅實的基礎。
四、注重開展事前預防，消除隱患力求徹底
事前預防就是要把預防各類事故的發生放在各項工作的首位，就是要尊重科學，探索規律，謀事在先，監控在前，採取最有效的防控措施堵塞漏洞，千方百計杜絕事故的發生，做到防患於未然，將事故消滅在萌芽狀態，限度地減少違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象，努力做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”。各港務公司堅持開工前檢查設備和工屬具情況，檢查職工防護用品穿戴情況;裝卸過程中勤於巡查，儘早發現問題，及時解決問題;交接班交接設備情況，交接作業任務完成情況，交接需注意的安全事項。開好船前會把可能會出現的問題估計到，應該採取的措施準備足;對發現的問題，可整改的立即整改，整改有困難的，制定計劃限期整改，力求整改不留後遺症。從上標準崗、幹標準活開始，讓職工養成遵章守紀 的習慣，努力提高全港職工安全為天，按規程操作的自覺性。
安全工作沒有，只有更好。一季度雖然安全工作平穩，沒有發生生產安全事故，但這與市局和集團公司的正確領導以及全體員工的努力分不開。
但還存在着一些不足，一季度生產中小小不然的磕磕碰碰還時有發生，職工上下班途中交通事故也發生了一起，既造成了職工身體傷害，也給企業帶來了不必要的損失，在這些方面我們還要繼續加強教育，只有堅決從小事抓起，不放過每個安全隱患，及時消除不安全狀況，杜絕一切不安全行為，才能不斷提高職工安全生產的意識，做到防微杜漸;在上下班途中寧慢勿快，上班寧可早點出家門途中慢一點，下班回家不要心急，途中慢一點，多觀察勤t望多禮讓，才能避免意外事故的發生。
五、二季度工作打算
1、安全生產管理制度是公司安全管理的重要組成部分，通過建立、健全安全生產管理制度把安全與生產在支部上統一起來，讓“安全生產人人有責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續深化安全生產事故隱患的專項整治，進一步加強現場管理工作，加大控防力度，定期支部安全大檢查，落實港口設施安保措施，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門要針對可能發生的恐怖、偷渡事件和洪水、颱風、火災、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，至少支部1次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業安全文化建設，加強對操作員工、特種設備作業人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監管的力度，全面促進全公司安全生產順利有序進行。
5、積極參與“安康杯”和“安全生產月”活動，藉助活動參與提升全員安全綜合素質和安全自律意識，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”理念，以我的區域安全我負責的態度，積極投身安全生產工作，努力營造一個“我與企業雙平安”的良好氛圍。
6、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業健康監護，努力健全員工職業健康檢查制度，改善員工工作環境，消除職業病發生源頭。
在今後的工作中，我們要繼續鞏固安全成果，緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變;努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變;努力實現從被動防範向源頭管理轉變;努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，為集團公司生產經營任務的順利完成奠定平安穩固的基礎;確保世博會期間港口不發生各類設施保安事件和安全生產事故。
集團公司在上級主管部門的關心指導下，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一季度安全生產形勢較好，沒有出現大的安全事故，確保了港口生產的安全有序發展。現將公司三個月的安全工作總結如下：
一、完善安全管理組織，切實明確安全責任
為加強安全管理工作，落實集團公司《安全生產責任制》，集團公司根據機構變化實際,及時調整了安全生產委員會成員和縱向安全管理網絡，進一步完善了安全管理機制,形成“橫向到邊，縱向到底”的安全組織和監管體系。各分公司在原有的安全生產規章制度的基礎上，針對設備的不斷增多設備起重量的不斷增大，設備現代化科學技術含量不斷增加，作業貨種的變化，作業環節的變化，客户要求的提高等等因素，對我們安全生產工作提出了更高的要求，面對新問題各分公司認真查核各項規定，對適應現在生產的安全操作規程和規章制度給予保留，對不適應的予以刪除，必須要增加的予以增補，並組織廣大職工利用工餘和生產不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現象，使安全生產有了一個好的勢頭。要求各部門在抓生產、抓經濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，集團公司將各單位的安全工作納入經濟責任制範疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，各分公司含量工資也與安全工作實績掛鈎考核。集團公司網還與各分公司簽訂了《安全生產目標責任狀》，各分公司與班組簽訂安全目標責任書。通過層層簽訂安全生產目標責任書，使各工作層面、各生產崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產目標責任體系。
二、加強宣傳培訓教育，着力提升整體素質
今年年初集團公司就抓了“回顧09，展望10”，主要是要全體員工回頭看一下，安全工作還存在哪些不足？其主要原因是什麼？今年應該怎麼辦？通過這樣的活動大家一致認識到：主要是對安全的重視程度不夠，規章制度是現成的，關鍵是抓落實。要求每一個管理者，每一個職工，再一次認真學習規章制度，重温自己的崗位職責；從每一項工作，每一個細節做起，全員都做起來才能確保全公司不出任何安全事故。集團公司以科學發展觀和“安全發展”理念為指導，緊緊圍繞“平安交通建設、安全管理年”、“平安港口示範點”建設等活動要求，深入宣傳《安全生產法》、《消防法》等法律法規，各項活動中共張貼宣傳標語100餘張、懸掛橫幅15條；新進人員網安全培訓4次50人，複訓1次10人，新進人員哪怕是1人也不放棄培訓；通過各種活動提升全員安全綜合素質和安全自律意識，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”，集全員之力共保港口生產安全。
三、強化安全監管力度，保障作業全程安全
今年以來，為加大安全監管力度，安監員不定期進行巡查，三個港區每月都有安監員走訪，及時瞭解基層安全動態，協助部門解決安全隱患，強化監管督促職工遵守操作規程。上半年共發現不安全行為、現象20多人/次，都及時督促予以整改，通過巡查發現全體職工的整體安全意識有了明顯的提升。各部門在佈置生產任務時同時佈置安全注意事項，檢查評比生產工作時，同時點評安全工作，對發現的問題都能認真對待、積極整改。各部門把安全監管的重點放在作業現場，特別注重開工期、結工期的的安全管理，已逐步形成每班有人專管安全，每條作業線都有安全員的良好監管規則，安全專管員統盤掌握整個作業現場的生產情況，注重各環節之間的安全協調，及時處置作業現場的不安全行為和不安全狀況，這就給作業現場的安全提供了有力的保證，為完善安全閉環監管打下了堅實的基礎。
四、注重開展事前預防，消除隱患力求徹底
事前預防就是要把預防各類事故的發生放在各項工作的首位，就是要尊重科學，探索規律，謀事在先，監控在前，採取最有效的防控措施堵塞漏洞，千方百計杜絕事故的發生，做到防患於未然，將事故消滅在萌芽狀態，最大限度地減少違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象，努力做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”。各港務公司堅持開工前檢查設備和工屬具情況，檢查職工防護用品穿戴情況；裝卸過程中勤於巡查，儘早發現問題，及時解決問題；交接班交接設備情況，交接作業任務完成情況，交接需注意的安全事項。開好船前會把可能會出現的問題估計到，應該採取的措施準備足；對發現的問題，可整改的立即整改，整改有困難的，制定計劃限期整改，力求整改不留後遺症。從上標準崗、幹標準活開始，讓職工養成遵章守紀的習慣，努力提高全港職工安全為天，按規程操作的自覺性。
安全工作沒有最好，只有更好。一季度雖然安全工作平穩，沒有發生生產安全事故，但這與市局和集團公司的正確領導以及全體員工的努力分不開。
但還存在着一些不足，一季度生產中小小不然的磕磕碰碰還時有發生，職工上下班途中交通事故也發生了一起，既造成了職工身體傷害，也給企業帶來了不必要的損失，在這些方面我們還要繼續加強教育，只有堅決從小事抓起，不放過每個安全隱患，及時消除不安全狀況，杜絕一切不安全行為，才能不斷提高職工安全生產的意識，做到防微杜漸；在上下班途中寧慢勿快，上班寧可早點出家門途中慢一點，下班回家不要心急，途中慢一點，多觀察勤瞭望多禮讓，才能避免意外事故的發生。
五、二季度工作打算
1、安全生產管理制度是公司安全管理的重要組成部分，通過建立、健全安全生產管理制度把安全與生產在組織上統一起來，讓“安全生產人人有責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續深化安全生產事故隱患的專項整治，進一步加強現場管理工作，加大控防力度，定期組織安全大檢查，落實港口設施安保措施，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門要針對可能發生的恐怖、偷渡事件和洪水、颱風、火災、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，至少組織1次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業安全文化建設，加強對操作員工、特種設備作業人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監管的力度，全面促進全公司安全生產順利有序進行。
5、積極參與“安康杯”和“安全生產月”活動，藉助活動參與提升全員安全綜合素質和安全自律意識，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”理念，以我的區域安全我負責的態度，積極投身安全生產工作，努力營造一個“我與企業雙平安”的良好氛圍。
6、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業健康監護，努力健全員工職業健康檢查制度，改善員工工作環境，消除職業病發生源頭。
在今後的工作中，我們要繼續鞏固安全成果，緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變；努力實現從被動防範向源頭管理轉變；努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，為集團公司生產經營任務的順利完成奠定平安穩固的基礎；確保世博會期間港口不發生各類設施保安事件和安全生產事故。
二o一o年四月十九日
二oo五年第一季度工作總結
正值全國上下貫徹“兩會”精神之際，我司在上級行管部門和集團公司的總體部署下，牢固樹立“運輸生產第一重點是抓安全、第二還是抓安全”的指導思想，重點做好“一備、二訓、三抓、四落實”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運輸工作。
第一季度，我司投入營運車輛28台，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次），與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運週轉量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元。責任事故率、受傷率、死亡率、經損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。
第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行，作了以下幾點工作：
一、加強春運工作組織領導，認真抓好春運工作準備
我司嚴格按照集團公司《關於做好xx年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現“安全、有序、優質”為目標，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經理聞兆兵為組長的春運工作領導小組，並制定了春運工作方案，重點抓好運輸安全和運輸。服務質量，做到任務明確，責任到人，一級抓一級，層層落實。1月5日召開了車輛經營責任人和司乘人員春運動員大會，在會上特別強調了要落實安全生產防範工作。
二、掌握客流動態，合理安排運力，加強運輸組織工作
根據預測，xx年春運客量與xx年春運同期持平。由於xx年春運比xx年推遲，節前客流高峯相對錯開，節後客流高峯較前明顯。我司認真調查分析，及時掌握客源流時、流向、流量以及運力動態變化，提早制定出了運輸計劃和方案。
三、認真落實“三關一監督”，嚴把參加春運資質關
（一）強化營運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，並對維護後的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，並粘貼全區統一的春運車輛技術合格標誌。
（二）全面落實營運客車和駕駛員新報班管理制度。始發運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗報班運行。
（三）我司按照文件要求於1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車輛的道路運輸證號、車號、車架號、發動機號及拓印，駕駛員從業資格證號、駕駛證號及檔案號。
四、落實措施抓防範，確保春運安全
我司堅持“安全第
一、預防為主”方針，認真學習貫徹國家、自治區、市政府有關安全生產和運輸安全管理的各項指示規定，認真履行各自的職責，研究制定切實有效的措施，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。
（一），組織人員開展運輸安全生產大檢查，根據交通部《關於開展道路運輸企業安全生產專項整治工作的通知》精神要求。在春運開始前，我司對參加春運的車輛進行一次全面安全檢查，發現安全隱患立急進行整改，防止加座、加鋪以及增加車輛鋼板彈簧行為的發生。
（二）春運前對駕駛員進行了資格審核，對多次違章、違法和沒有按規定進行年審的駕駛員不準參加春運。春運期間我司認真落實駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格按照國家和自治區運管局有關規定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛客車3小時內停車或停車休息不少於20分鐘；24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。長途客車駕駛員回程後必須落地休息滿8小時方可再次出車。對未落實長途營運客車駕駛員中途落地休息簽章制度的車輛，不準繼續參加春運。建立了春運安全值班記錄，對當天不能返程的車輛實行電話監控，並隨時注意天氣變化情況，及時提醒駕駛員安全駕駛，防止連續的低温陰雨天氣發生安全事故。
（五）做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準備工作，一旦發生疫情，按照有關規定立即採取緊急應對措施。
五、優質服務展風采
為唱響春運“温馨服務”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務。推出了“5s”服務：微笑服務smile、安全服務safe、滿意服務satisfy、快速服務speed、真城服務sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現了“以人為本”的理念。
六、做好宣傳工作
（一）我司設立了春運辦公室並安排好值班人員，在車輛上公佈春運服務質量投訴電話，執行24小時電話值班，做好春運期間聯絡、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。
（二）向司乘人員發放《春運指南》40份，宣傳畫冊40份。還利用廣播、電視、報紙等形式，宣傳運輸法規，向旅客介紹春運情況和乘車常識，編髮春運消息和動態。為了加大春運知識的宣傳力度，在春運之前，根據北海市運管處編寫的春運知識考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進行一次春運知識考試，使參加春運的人員都能瞭解今年春運的有關知識，遵守有關春運的有關規定。
七、做好越南旅遊專線駕駛員的培訓工作
我司將於4月底正式開通北海至越南下龍市的公路跨國客運班車，為保證駕駛人員進一步瞭解、掌握國際道路運輸有關知識，切實做好運輸過程的優質服務工作，確保此線路順利開通，根據《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，於28日、29日、30日、31日對有關人員進行了業務知識培訓，培訓內容為：員工手冊、公司安全生產製度、安全生產法、事故處理有關法律、道路運輸條例、國際道路運輸相關知識。
總的來説，第一季度我司各項工作還比較穩定，服務質量穩步提高，但安全生產事關全局，我們絕不能掉以輕心，麻痺大意，必須從思想上、行動上繼續抓好落實，牢固樹立“以人為本”的思想，增強“安全第
一、預防為主”的意識。
新國線集團（北海）運輸有限公司
二oo五年四月一日
工作總結
一季度安全工作總結 在明媚的春天，我們送走了一季度，回顧今年首季的安全工作，我們以認真學習、貫徹、落實集團公司、長平公司“安全1 號文件”為主線，落實好安全生產責任制度、認真學習新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及安全管理制度的貫徹學習，不斷推進職業健康安全管理體系工作，注重員工培訓，狠抓現場管理和安全質量標準化工作，確保“兩節”期間的安全生產工作，現將首季度的安全工作彙報如下：(本文來自:網 )
一、一季度安全績效情況
1、人身傷亡事故：本季度未發生人身傷亡事故。 非人身傷亡事故：本季度發生一般非傷亡事故一起。即2 月 10 日，2304 泄水巷瓦斯超限事故。
2、“三違”情況：一季度共發生“三違”529 起；嚴重“三違”73 起；一般“三違”453 起；輕微“三違”3 起。
3、一季度共發現隱患 4071 條；嚴重隱患 226 條；一般隱患 1731 條；輕微隱患 2114 條。
二、主要安全工作
1、認真學習、宣傳貫徹安全一號文件精神。 公司通過宣傳媒體、文件發放、懸掛標語、出板報等多種形式，對集團公司和公司安全一號文件，按計劃進行了宣傳、貫徹，公司安監部門對學習、考核情況進行了監督檢查，考核結果納入單位安全績效，使全體員工明確了今年的指導思想、安全目標、對策措施及安全獎罰規定，認真領會了一號文件的精神。
2、重新認真開展了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》、《安全管理制度選編》等知識培訓。 公司按照編制的 xx年 年員工培訓計劃，在首季度對職工進行了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及《安全管理制度選編》、《災害預防處理計劃》等知識的教育培訓工作，做到了教育培訓有計劃、有方案、有教案、有考核，提高了職工的安全意識和操作水平，確保了職工上安全崗，幹放心活。
3、繼續推行職業健康安全管理體系。
（1）、事實證明，職業健康管理體系是一套科學、嚴謹的管理方法。本季度，公司積極響應“關於做好 xx年 年度職業健康安全管理體系危險源辨識和風險評價的通知”，開展好危害辨識和評價工作。分管安全領導親自組織，廣泛發動羣眾參與，全面辨識和評價作業活動或設備運轉檢修過程中存在的各類危險源，確保危險源辨識充分而無遺漏，確定風險級別，並採取相應的控制措施，公司對上報的辨識出的危險源進行了彙總，及時做好《不可允許風險清單》的編制工作，並按時向集團公司進行了上報。
（2）、運用體系的管理方法，逐步規範本單位的安全管理工作。公司把職業健康安全管理體系的運行同生產實際緊密結合起來，當作業環境、作業條件、工序發生變化時，及時對危險源進行了重新辨識，並採取有效可行的控制措施，真正把職業安全健康管理體系這種科學的、系統的管理方法運用到安全生產的過程中。
（3）、做好職業安全健康管理體系的審核工作。 體系審核，是“pdca”循環中關鍵的一環，通過評審，能更好的發現體系運行中存在的不足之處。公司在首季度認真對各單位開展了內部評審工作，對查處的不足項、整改項，限期進行了整改，確保體系形成閉合循環。季度末公司迎接了集團公司的體系審核，通過內部審核，為體系的正常運行，提供了保障。
4、繼續落實好安全質量標準化及崗位作業標準化。
（1）、抓好對煤礦《礦井安全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》的學習和培訓工作。 搞好兩個標準化的前提，是廣大職工懂標準、會使用標準。為了提升廣大職工的質量標準化水平，公司組織開展以《礦井安
全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》為主要學習內容的培訓活動，確保職工上標準崗、幹標準活。
（2）、各部室緊密配合，嚴格考核。 公司各部按照各自負責的專業進行了檢查，結果由牽頭部室進行彙總，嚴格按《礦井安全質量標準化評級考核標準》進行評級、考核，並督促各基層單位按要求進行了整改。
5、落實安全責任，注重現場安全管理，確保“兩節”期間的安全生產。
（1）、部署安全工作，落實安全責任。 針對“兩節”期間，員工思想相對不穩定、又面臨着放假等眾多不安全因素，公司認真部署和安排了“兩節”期間的安全工作，把安全責任落實到位，使在崗人員，人人頭上有責任。對存在的檢修項目，嚴格按措施進行了施工。
（2）、做好停產、復產的驗收工作。 按計劃對需要停產、復產的頭面開展了停產、復產的驗收工作，保證對查出的隱患整改結束，達到規定要求後，下達停產、復產通知書。
（3）、安全小分隊加大活動頻率，開展現場安全檢查。 假日前後，公司成立的安全小分隊，對井下、井下生產頭面、地面單位進行了正常的安全檢查，對存在的問題，要求責任單位按期進行整改，確保了節日期間的安全生產。
（4）、做好對重點工程的管理。 本季度，公司針對各項重點工作進行重點監督，嚴把規程、措施的審核、落實，確保各頭面“三員到崗”開工，按規程、措施施工，對臨時變化的生產條件，制定出相應的補充措施，對存在的問題，業務部門及時提供技術指導，及時解決，例如針對王台井區 ix3304 工作面上隅角的瓦斯問題，採用“兩進一回”通風，加大工作面風量等辦法，有效的控制了 ix33o4 工作面上隅角的瓦斯濃度，確保了 ix33o4 工作面的正常生產；針對長平井區綜掘一隊 4204 巷、4203 泄水巷均在承壓水水位以下，要求嚴格執行“有掘必探”的原則，嚴格按規程措施施工探眼，確保正常掘進。
三、存在的問題及隱患。
1、長平井區綜掘一隊一組 4204 巷，二組 4302 泄水巷均在承壓水水位以下，是安全管理的重點。
2、長平井區綜掘五隊在 1216 巷，福建隊在 1101 巷、綜掘一隊二組在 4302 泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。
3、長平井區開始的 1305 工作面——1307 工作面的撤架工作及 1307 工作面安裝，是安全管理的重點。
4、王台井區 ix5301 綜採工作面是安全管理的重點。
四、下一步工作安排
1、針對長平井區綜掘一隊一組 4204 巷，二組 4302 泄水巷均在承壓水位以下，是安全管理的重點。生產隊組必須嚴格執行“有掘必探”的原則，同時各業務部室要緊盯現場，督促生產隊嚴格按章作業，確保正常的安全生產。
2、針對長平井區綜掘五隊在 1216 巷，福建隊在 1101 巷、綜掘一隊二組在 4302 泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。公司相關業務部室要督促進一步落實好有關施工技術措施，且不定期對現場進行監督檢查，並給予技術指導。
3、針對長平井區開始的 1305 工作面——1307 工作面的撤架、1307 工作面安裝工作，是安全管理的重點。相關業務部門，要對搬家路線，進行驗收，合格後方可運架，相關業務部門要緊盯現場，確保搬家倒面工作的正常進行。
4、針對王台井區 ix5301 綜採工作面是安全管理的重點。相關業務部門要注意工作面瓦斯情況，杜絕瓦斯超限事故的發生，當採煤工作面條件發生變化，相關業務部室要及時協助生產單位採取措施，確保該工作面的正常生產。 長平公司 xx年 年 3 月 27 日
工作總結
一季度安全工作總結 在明媚的春天，我們送走了一季度，回顧今年首季的安全工作，我們以認真學習、貫徹、落實集團公司、長平公司“安全1 號文件”為主線，落實好安全生產責任制度、認真學習新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及安全管理制度的貫徹學習，不斷推進職業健康安全管理體系工作，注重員工培訓，狠抓現場管理和安全質量標準化工作，確保“兩節”期間的安全生產工作，現將首季度的安全工作彙報如下：(本文來自:網 )
一、一季度安全績效情況 1、人身傷亡事故：本季度未發生人身傷亡事故。 非人身傷亡事故：本季度發生一般非傷亡事故一起。即2 月 10 日，2304 泄水巷瓦斯超限事故。 2、“三違”情況：一季度共發生“三違”529 起；嚴重“三違”73 起；一般“三違”453 起；輕微“三違”3 起。 3、一季度共發現隱患 4071 條；嚴重隱患 226 條；一般隱患 1731 條；輕微隱患 2114 條。
二、主要安全工作 1、認真學習、宣傳貫徹安全一號文件精神。 公司通過宣傳媒體、文件發放、懸掛標語、出板報等多種形式，對集團公司和公司安全一號文件，按計劃進行了宣傳、貫徹，公司安監部門對學習、考核情況進行了監督檢查，考核結果納入單位安全績效，使全體員工明確了今年的指導思想、安全目標、對策措施及安全獎罰規定，認真領會了一號文件的精神。 2、重新認真開展了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》、《安全管理制度選編》等知識培訓。 公司按照編制的 XX年 年員工培訓計劃，在首季度對職工進行了新編《崗位操作標準》、《安全生產管理條例》及《安全管理制度選編》、《災害預防處理計劃》等知識的教育培訓工作，做到了教育培訓有計劃、有方案、有教案、有考核，提高了職工的安全意識和操作水平，確保了職工上安全崗，幹放心活。 3、繼續推行職業健康安全管理體系。 （1）、事實證明，職業健康管理體系是一套科學、嚴謹的管理方法。本季度，公司積極響應“關於做好 XX年 年度職業健康安全管理體系危險源辨識和風險評價的通知”，開展好危害辨識和評價工作。分管安全領導親自組織，廣泛發動羣眾參與，全面辨識和評價作業活動或設備運轉檢修過程中存在的各類危險源，確保危險源辨識充分而無遺漏，確定風險級別，並採取相應的控制措施，公司對上報的辨識出的危險源進行了彙總，及時做好《不可允許風險清單》的編制工作，並按時向集團公司進行了上報。 （2）、運用體系的管理方法，逐步規範本單位的安全管理工作。公司把職業健康安全管理體系的運行同生產實際緊密結合起來，當作業環境、作業條件、工序發生變化時，及時對危險源進行了重新辨識，並採取有效可行的控制措施，真正把職業安全健康管理體系這種科學的、系統的管理方法運用到安全生產的過程中。 （3）、做好職業安全健康管理體系的審核工作。 體系審核，是“pdca”循環中關鍵的一環，通過評審，能更好的發現體系運行中存在的不足之處。公司在首季度認真對各單位開展了內部評審工作，對查處的不足項、整改項，限期進行了整改，確保體系形成閉合循環。季度末公司迎接了集團公司的體系審核，通過內部審核，為體系的正常運行，提供了保障。 4、繼續落實好安全質量標準化及崗位作業標準化。（1）、抓好對煤礦《礦井安全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》的學習和培訓工作。 搞好兩個標準化的前提，是廣大職工懂標準、會使用標準。為了提升廣大職工的質量標準化水平，公司組織開展以《礦井安
全質量標準化評級考核標準》、《崗位作業操作標準》為主要學習內容的培訓活動，確保職工上標準崗、幹標準活。 （2）、各部室緊密配合，嚴格考核。 公司各部按照各自負責的專業進行了檢查，結果由牽頭部室進行彙總，嚴格按《礦井安全質量標準化評級考核標準》進行評級、考核，並督促各基層單位按要求進行了整改。 5、落實安全責任，注重現場安全管理，確保“兩節”期間的安全生產。
（1）、部署安全工作，落實安全責任。 針對“兩節”期間，員工思想相對不穩定、又面臨着放假等眾多不安全因素，公司認真部署和安排了“兩節”期間的安全工作，把安全責任落實到位，使在崗人員，人人頭上有責任。對存在的檢修項目，嚴格按措施進行了施工。
（2）、做好停產、復產的驗收工作。 按計劃對需要停產、復產的頭面開展了停產、復產的驗收工作，保證對查出的隱患整改結束，達到規定要求後，下達停產、復產通知書。
（3）、安全小分隊加大活動頻率，開展現場安全檢查。 假日前後，公司成立的安全小分隊，對井下、井下生產頭面、地面單位進行了正常的安全檢查，對存在的問題，要求責任單位按期進行整改，確保了節日期間的安全生產。
（4）、做好對重點工程的管理。 本季度，公司針對各項重點工作進行重點監督，嚴把規程、措施的審核、落實，確保各頭面“三員到崗”開工，按規程、措施施工，對臨時變化的生產條件，制定出相應的補充措施，對存在的問題，業務部門及時提供技術指導，及時解決，例如針對王台井區 ix3304 工作面上隅角的瓦斯問題，採用“兩進一回”通風，加大工作面風量等辦法，有效的控制了 ix33o4 工作面上隅角的瓦斯濃度，確保了 ix33o4 工作面的正常生產；針對長平井區綜掘一隊 4204 巷、4203 泄水巷均在承壓水水位以下，要求嚴格執行“有掘必探”的原則，嚴格按規程措施施工探眼，確保正常掘進。
三、存在的問題及隱患。 1、長平井區綜掘一隊一組 4204 巷，二組 4302 泄水巷均在承壓水水位以下，是安全管理的重點。 2、長平井區綜掘五隊在 1216 巷，福建隊在 1101 巷、綜掘一隊二組在 4302 泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。 3、長平井區開始的 1305 工作面——1307 工作面的撤架工作及 1307 工作面安裝，是安全管理的重點。 4、王台井區 ix5301 綜採工作面是安全管理的重點。 四、下一步工作安排 1、針對長平井區綜掘一隊一組 4204 巷，二組 4302 泄水巷均在承壓水位以下，是安全管理的重點。生產隊組必須嚴格執行“有掘必探”的原則，同時各業務部室要緊盯現場，督促生產隊嚴格按章作業，確保正常的安全生產。 2、針對長平井區綜掘五隊在 1216 巷，福建隊在 1101 巷、綜掘一隊二組在 4302 泄水巷掘進，全斷面矸，是安全管理的重點。公司相關業務部室要督促進一步落實好有關施工技術措施，且不定期對現場進行監督檢查，並給予技術指導。 3、針對長平井區開始的 1305 工作面——1307 工作面的撤架、1307 工作面安裝工作，是安全管理的重點。相關業務部門，要對搬家路線，進行驗收，合格後方可運架，相關業務部門要緊盯現場，確保搬家倒面工作的正常進行。 4、針對王台井區 ix5301 綜採工作面是安全管理的重點。相關業務部門要注意工作面瓦斯情況，杜絕瓦斯超限事故的發生，當採煤工作面條件發生變化，相關業務部室要及時協助生產單位採取措施，確保該工作面的正常生產。 長平公司 XX年 年 3 月 27 日
集團公司在上級主管部門的關心指導下，我們一直遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一季度安全生產形勢較好，沒有出現大的安全事故，確保了港口生產的安全有序發展。現將公司三個月的安全工作總結如下：
一、完善安全管理支部，切實明確安全責任
為加強安全管理工作，落實集團公司《安全生產責任制》，集團公司根據機構變化實際,及時調整了安全生產委員會成員和縱向安全管理網絡，進一步完善了安全管理機制,形成“橫向到邊，縱向到底”的安全支部和監管體系。各分公司在原有的安全生產規章制度的基礎上，針對設備的不斷增多設備起重量的不斷增大，設備現代化科學技術含量不斷增加，作業貨種的變化，作業環節的變化，客户要求的提高等等因素，對我們安全生產工作提出了更高的要求，面對新問題各分公司認真查核各項規定，對適應現在生產的安全操作規程和規章制度給予保留，對不適應的予以刪除，必須要增加的予以增補，並支部廣大職工利用工餘和生產不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現象，使安全生產有了一個好的勢頭。要求各部門在抓生產、抓經濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，集團公司將各單位的安全工作納入經濟責任制範疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，各分公司含量工資也與安全工作實績掛鈎考核。集團公司網還與各分公司簽訂了《安全生產目標責任狀》，各分公司與班組簽訂安全目標責任書。通過層層簽訂安全生產目標責任書，使各工作層面、各生產崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產目標責任體系。
二、加強宣傳培訓教育，着力提升整體素質
今年年初集團公司就抓了“回顧10，展望10”，主要是要全體員工回頭看一下，安全工作還存在哪些不足?其主要原因是什麼?今年應該怎麼辦?通過這樣的活動大家一致認識到：主要是對安全的重視程度不夠，規章制度是現成的，關鍵是抓落實。要求每一個管理者，每一個職工，再一次認真學習規章制度，重温自己的崗位職責;從每一項工作，每一個細節做起，全員都做起來才能確保全公司不出任何安全事故。集團公司以科學發展觀和“安全發展”理念為指導，緊緊圍繞“平安交通建設、安全管理年”、“平安港口示範點”建設等活動要求，深入宣傳《安全生產法》、《消防法》等法律法規，各項活動中共張貼宣傳標語100餘張、懸掛橫幅15條;新進人員網安全培訓4次50人，複訓1次10人，新進人員哪怕是1人也不放棄培訓;通過各種活動提升全員安全綜合素質和安全自律意識，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”，集全員之力共保港口生產安全。
三、強化安全監管力度，保障作業全程安全
今年以來，為加大安全監管力度，安監員不定期進行巡查，三個港區每月都有安監員走訪，及時瞭解基層安全動態，協助部門解決安全隱患，強化監管督促職工遵守操作規程。上半年共發現不安全行為、現象20多人/次，都及時督促予以
整改，通過巡查發現全體職工的整體安全意識有了明顯的提升。各部門在佈置生產任務時同時佈置安全注意事項，檢查評比生產工作時，同時點評安全工作，對發現的問題都能認真對待、積極整改。各部門把安全監管的重點放在作業現場，特別注重開工期、結工期的的安全管理，已逐步形成每班有人專管安全，每條作業線都有安全員的良好監管規則，安全專管員統盤掌握整個作業現場的生產情況，注重各環節之間的安全協調，及時處置作業現場的不安全行為和不安全狀況，這就給作業現場的安全提供了有力的保證，為完善安全閉環監管打下了堅實的基礎。
四、注重開展事前預防，消除隱患力求徹底
事前預防就是要把預防各類事故的發生放在各項工作的首位，就是要尊重科學，探索規律，謀事在先，監控在前，採取最有效的防控措施堵塞漏洞，千方百計杜絕事故的發生，做到防患於未然，將事故消滅在萌芽狀態，最大限度地減少違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象，努力做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”。各港務公司堅持開工前檢查設備和工屬具情況，檢查職工防護用品穿戴情況;裝卸過程中勤於巡查，儘早發現問題，及時解決問題;交接班交接設備情況，交接作業任務完成情況，交接需注意的安全事項。開好船前會把可能會出現的問題估計到，應該採取的措施準備足;對發現的問題，可整改的立即整改，整改有困難的，制定計劃限期整改，力求整改不留後遺症。從上標準崗、幹標準活開始，讓職工養成遵章守紀 的習慣，努力提高全港職工安全為天，按規程操作的自覺性。
安全工作沒有最好，只有更好。一季度雖然安全工作平穩，沒有發生生產安全事故，但這與市局和集團公司的正確領導以及全體員工的努力分不開。
但還存在着一些不足，一季度生產中小小不然的磕磕碰碰還時有發生，職工上下班途中交通事故也發生了一起，既造成了職工身體傷害，也給企業帶來
了不必要的損失，在這些方面我們還要繼續加強教育，只有堅決從小事抓起，不放過每個安全隱患，及時消除不安全狀況，杜絕一切不安全行為，才能不斷提高職工安全生產的意識，做到防微杜漸;在上下班途中寧慢勿快，上班寧可早點出家門途中慢一點，下班回家不要心急，途中慢一點，多觀察勤t望多禮讓，才能避免意外事故的發生。
五、二季度工作打算
1、安全生產管理制度是公司安全管理的重要組成部分，通過建立、健全安全生產管理制度把安全與生產在支部上統一起來，讓“安全生產人人有責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續深化安全生產事故隱患的專項整治，進一步加強現場管理工作，加大控防力度，定期支部安全大檢查，落實港口設施安保措施，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門要針對可能發生的恐怖、偷渡事件和洪水、颱風、火災、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，至少支部1次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業安全文化建設，加強對操作員工、特種設備作業人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監管的力度，全面促進全公司安全生產順利有序進行。
5、積極參與“安康杯”和“安全生產月”活動，藉助活動參與提升全員安全綜合素質和安全自律意識，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺”理念，以我的區域安全我負責的態度，積極投身安全生產工作，努力營造一個“我與企業雙平安”的良好氛圍。
6、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業健康監護，努力健全員工職業健康檢查制度，改善員工工作環境，消除職業病發生源頭。
在今後的工作中，我們要繼續鞏固安全成果，緊密落實科學發展觀，努力實現從人治向法治轉變;努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變;努力實現從被動防範向源頭管理轉變;努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長週期的實現安全生產，為集團公司生產經營任務的順利完成奠定平安穩固的基礎;確保世博會期間港口不發生各類設施保安事件和安全生產事故。
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