國小紅色教育實踐基地研學應急預案

中心國小紅色教育實踐基地研學應急預案

紅色教育實踐基地是一家集黨政機關、企事業單位紅色教育、軍事化拓展訓練、農耕體驗、青少年研學、愛國主義教育、紅色基因傳承為一體的綜合性紅色教育實踐基地。

青少年研學路線：從學校集合乘坐大巴車出發沿344 省道---紅色教育實踐基地，全程30KM，中間有兩站可休息，車程1 小時左右。

為保障學生研學活動的有序開展，有效的預防各個環節接待事故的發生，及時控制和消除突發性危害，最大限度地減少事故所造成的人員傷亡和經濟損失以及各種不良的社會影響，並使應急救援工作安全、有序、科學、高效地實施，特制定本項應急預案。

一、應急救援的原則

公司應急救援工作堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預防為主”的方針；貫徹應急優先、重視撫慰的原則，除了需要保障顧客的安全之外，還需加強公司工作人員的安全防護，防止相關事故的發生。

二、危險目標和可能故障簡述

根據接待流程的特點，主要存在的危險目標主要體現在四個方面，即外部環境因素(自然災害) 、設施設備故障、車輛行駛安全和管理操作失誤。以上因素輕則會導致遊客摔傷、撞傷、擦碰傷等，重則可能會導致顧客等相關人員傷亡。

三、應急救援保障

1、帶隊老師

所有帶隊老師和參與研學活動的人員皆培訓上崗，要求掌握急救知識，具備突發情況的處理能力。公司對相關的管理人員、設備操作人員進行技術培訓和安全教育，定期對園內所有的工作人員進行安全培訓，保證每個員工熟悉發生事故之後的救援程序。

2、基地整體設施

為確保遊客安全，要求工作人員定期對基地的拓展娛樂設施、電子設備等進行檢修和維護，尤其涉及到水、電，要對有稜角以及活動量大的區域進行軟包處理，並對基地整體進行投保，保障顧客的人身安全。

在有可能涉及到危險的區域懸掛警示牌。一方面起到提醒入園遊客增強安全意識；另一方面在意外情況發生後，避免承擔更多的法律責任。

3、出行車輛及行程

為保障顧客的出行安全，對合作單位車輛及駕駛員的資質進行嚴格審查，確定車輛是否納入交管部門管理平台，是否投保以及正常年檢，要求駕駛員出具符合駕駛資格的駕駛證以及三年無事故證明。

出行前線路規劃要合理，避免高速路，避免危險路段，例如長距離隧道、山路、大貨車通行密集道路以及涉水道路。

4、應急救援組織機構以及相應人員配備

成立專項應急救援指揮小組，並配備應急救援車隨車隊出行，車上備有應急警示燈，隨車配備醫療救助設備一套、隨車擔架、急救藥箱、醫用氧氣、AED、救生圈、救生衣、無線電台等户外應急設備等。

指揮部由總指揮負責，由專職或部分兼職安全管理人員負責應急救援指揮部的日常維護工作以及應急救護工作。應急救援組由應急小組、設備檢修組和事故營救組組成；後勤組有安全保衞組、醫療救援組、後勤保障組組長。具體人員組成如下：

應急預案救援組成員

四、事件、事故後期處理工作

1、善後處理工作

做好對被救人員的安撫工作，做好對傷亡人員家屬安慰工作，對基地設施，設備講行全面檢查.消除所有安全隱患後方可重新投入使用；對嚴重損壞、無維修價值的，應當予以報廢；對使用的救援設備進行全面細緻的檢查和定期的保養，並存放在相應的位置，如有必要，應及時更換。

2、事故處理工作

重特大事故按照相關規定成立事故調查小組，對事故設施、設備進行分析檢修，避免事故再次發生；事故調查小組應按照國家的相關規定對事故產生的原因展開全面調查，應嚴肅認真、尊重事實的查明事故發生的原因及所造成的經濟損失和相關人員的傷亡情況，對相關事故責任人做出處理決定，應當出具事故調查報告，註明事故發生的單位名稱、聯繫人、聯繫電話、發生地點及時間；事故的類別、人員傷亡、財產損失以及事故的概況等基本信息。

3、事故情況總結上報

應急救援結束之後，應根據事故處理情況適時組織相關單位進行事故情況分析總結，將事故發生原因進行客觀總結，提出改進工作建議；

應急救援指揮部應當將救援情況、事故處理情況、善後情況、相關事故總結等上報主管單位，並向有關部門進行通報；同時，各部門需對事故進行總結，接受教訓。

研學旅行須知

一切行動聽指揮 按時集合制定地 出發、課程和用餐乘車頭手勿外伸 車牌、老師手機號貴重物品需少帶 言行、如廁講文明通知老師要及時平安相伴研學旅

不擅行動不離隊

排隊上車不爭擠

三個時間要牢記

不講粗話不起鬨

記於卡片不離身

洗漱用品要備齊

身體不適、突發事件

安全自護為第一

快快樂樂把校歸

2023 年5 月2 3日