網站首頁 個人文檔 個人總結 工作總結 述職報告 心得體會 演講稿 講話致辭 實用文 教學資源 企業文化 公文 論文

校車自查報告多篇

欄目: 自查自糾報告 / 發佈於: / 人氣:7.51K

校車自查報告多篇

【第1篇】幼兒園校車自查自糾報告

幼兒園校車自查自糾報告

我園於xx年開園的一所手續齊全的正規幼兒園,也是xx市最偏遠的農村幼兒園。自開園以來,為南峯革命老區作出了應有的貢獻。為社會的穩定和發展,為xx留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力,也贏得了歷年各位家長的好評。

鑑於xx省xx縣小博士幼兒園11月16日發生的嚴重校車事故,我們感到非常震驚。市政府及有關各級領導也高度重視,為了我市學生和幼兒的生命安全,糾正校車超載超速行為,為響應我市校車大檢查的行動,我表示理解和支持。當前結合我園存在的問題和實際情況,以及如何糾正作以下如實説明∶

xx沒有等級公路,也沒有規範的街道。通往各村組的只有三米多寬的機耕路。大型車輛無法通行,只能有一些小型機動車來往於各村組的路上。道路狹窄,來往通行困難。以上實際情況,作以説明。我園現有校車四輛(金盃三輛,面的一輛。),全園坐車的幼兒128人,每輛車早晨接幼兒兩趟,也就是説,每輛車每次承載幼兒平均16人,按車輛核定載人量已屬超載行為。

“11,16”事故的發生,引起了市政府及有關各級領導的重視和關心。前車之鑑,給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。為配合全市校車統一整頓行動,我園作了以下調整∶已於11月23日買回一輛15座的中型全順載客車,納入接送幼兒路線,來改善當前超載的局面,又把原來每輛車的兩趟次改為三趟次,再與不太遠的幼兒家長做工作,儘量做到讓他們來接送幼兒。這樣,保證了不超載行為,也得到了家長的諒解,安全係數有了很大提高,消除安全隱患,保證幼兒生命安全是我們職責所在,確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關各領導的自查自糾報告情況,作以説明。敬請市政府及有關各級領導予以監督為謝。

【第2篇】校車安全自查報告範本

校車安全自查報告範本1

為進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防任何交通安全事故的發生,確保幼兒乘車安全,我園高度重視,強化措施,狠抓落實,責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現將具體情況彙報如下:

一.提高認識,積極發動

開學初,我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議,我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工

作為我園頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二.強化責任,加強領導

幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

各班責任教師,值班教師;負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。

三.發現問題,及時整改。

我園每學期都對校車進行檢查,現有一輛接送幼兒車輛,是20xx年5月購買的新校車,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排,根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,車輛不存

在超員現象。

我園對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四.引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

吸取其他幼兒園校車的事故,引以為戒,我園各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

校車安全自查報告範本2

我園高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作,強化我園的安全工作,增強教師和幼兒的安全意識,確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:

(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。對校車駕駛人員定期進行安全教育。增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案。

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規定校車駕駛人員的資格條件,對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園後的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

(三) 幼兒園校車接送幼兒,跟車教師嚴格認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責到底,安全無誤地將幼兒送到家。

校車安全自查報告範本3

我校高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:

一.提高認識,積極發動

9月13日,我校召開了校車運行安全會議,並及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二.強化責任,加強領導

學校根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

各班責任教師、值班教師,負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。

三.發現問題,及時整改。

我校每學期都對校車進行安全檢查,現有1輛接送學生車輛,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。

我校對學生放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘

車目標責任書;與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級組錯時上車,分批安排學生乘車:教師戴標誌值勤,從組織學生站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四.引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

我校安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

校車安全自查報告範本4

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬户的家庭幸福,更直接關係到構建和諧社會的穩定與當地經濟的發展。為加強農村學校校車交通安全管理,今年以來,xx公安分局交警部門牽頭組成調研組,深入全區農村地區對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經調研發現,xx區農村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患,交警部門從治標治本入手,找出問題癥結,積極為學生構建和諧、有序、安全的交通環境。

基本情況

目前,xx區農村接送學生車輛主要有三種:一是學校自購併自行聘請駕駛人員接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數小型貨車接送師生學校校車交通安全調研報告精選學校校車交通安全調研報告精選。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個鄉鎮,共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛),26所幼兒園。其中,大部分校車是私人經營的小型麪包車,有的使用年限較長,車況極差,車身嚴重老化,車輛管理隨意,監督缺失。

存在問題

接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生,提供接送免費服務,但為降低成本,選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生;二是農村學生居住地較為分散,上下學距離學校較遠,客流單一而且固定,且時間都集中在早晚,導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入,超員、超載等違法行為是普遍現象。

宣傳不到位。由於農村地處複雜而又偏僻,雖然交警二大隊經常組織民警進村入户進行宣傳,但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰無疑是杯水車薪,很難從根本上形成對不法車主或羣眾起到立竿見影的作用

管理盲區。農村校車的車主多為當地人,存在運營道路熟、人際關係熟等特點,交警下鄉開展整治行動,就與民警打起 游擊戰 ,加之警力不足,導致整治行動成效不明顯,使不法校車一直沒有得到有效的根治學校校車交通安全調研報告精選工作報告。

責任不明。就目前的管理職能上看,教育、學校、運管、交警等部門,都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能,究竟應該誰來提供,誰來保障供給,沒有明確的責任部門。造成了誰都管,誰又都管不了的 踢皮球 現象。

發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落後、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低,導致城區學生可以通過公交車上、放學,但延伸不到邊遠農村滿足中國小生交通出行的需要。鄉村客運因其侷限性,不能到達每位孩子的家門口,且價格較高,農村學生無力承受,導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

校車安全自查報告範本5

提高建築施工行業從業人員的綜合素質是搞好安全管理工作的前提。作為建築施工企業,多樣的電氣機械設施,多工種交叉作業,高空作業以及複雜的現場條件,形成了建築業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細緻的規定,企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制,但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究,認為從業人員的綜合素質是建築施工行業搞好安全管理工作的基礎。

高度的責任心和敬業精神,是建築施工行業從業人員的基本要求學校校車交通安全調研報告精選學校校車交通安全調研報告精選。每一項工作,都要人去完成,隨着機械化程度的不斷提高,各種先進機械設備的利用,使人們的勞動強度逐漸降低,但對從業人員的責任心的要求卻越來越高,尤其是建築施工行業,各級管理人員和操作人員分工明確,各負其責,如果一個人的責任心不強,就有可能導致一連串嚴重的後果,甚至釀成大禍。所以説,高度的責任心是建築施工行業從業人員的基本要求。

良好的個人素質,是安全生產的必備條件。建築施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件複雜。每次項目中標後,都要根據項目的具體特點,組建項目部,選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現,本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛鍊,具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格,熟悉施工工作的程序和各種規範、安全措施,是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊,相當一部分人員為農村青年,文化程度不高,安全意識淡薄,未經過專業培訓,缺乏必要的安全生產知識和安全防範技能。如何提高這一部分人員的綜合素質,是保證項目安全生產的關鍵。

做好施工協調工作,是安全生產的重要環節。建築行業,各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項安全措施的有效落實,形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關係,互為創造安全穩定的生產環境,做到不傷害別人的同時,也得到了不被別人傷害的回報,這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實,各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法。

學校校車交通安全調研報告精選工作報告。在建築施工中,由於多工種配合,交叉作業,難免要產生一些安全隱患,如不及時進行處理,就有可能釀成事故。但僅憑几個安全管理人員,要及時發現並妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患,無疑是不現實的,也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患,並立即採取積極有效的措施,如通知安全員、採取整改措施等,將能使安全隱患消滅在萌芽狀態,減少乃至杜絕各類安全事故的發生。

所以説,從業人員的綜合素質是建築施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪?經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結,不外乎以下幾個方面:一是要明確職責和獎罰制度,明白利害關係,提高從業人員的責任心;二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度,特別是對從業人員進行安全專項培訓,提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力,保證安全隱患及時發現、及時整改;三是要做好協調工作,充分發揮各級管理人員的協調作用,制定安全有效的施工方案,落實各種防護措施,對安全防護用品要互相提醒,互相檢查,維護各種安全設施和安全標誌,創造良好的安全生產環境。

校車安全自查報告範本6

我校高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:

一.提高認識,積極發動

9月13日,我校召開了校車運行安全會議,並及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二.強化責任,加強領導

學校根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

各班責任教師。值班教師,負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。

三.發現問題,及時整改。

我校每學期都對校車進行安全檢查,現有1輛接送學生車輛,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。

我校對學生放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘車目標責任書;與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級組錯時上車,分批安排學生乘車:教師戴標誌值勤,從組織學生站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四.引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

我校安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

校車安全自查報告範本7

根據市校車安全管理工作領導小組辦公室《關於做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神,為保障師生的乘車安全,我們對學校校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體整改措施,現將自查自糾情況彙報如下:

一.提高校車安全責任意識

我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議,我校也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二.及時整改存在問題。

1.為了確保校車安全,明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀;學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

2.我校每學期都對校車都進行了及時的保養和維修,配備了藥箱、滅火器等器材,還安裝校車監控系統。

3.通過增加趟次,解決了部分線路的學生超員問題。

4.學校每學期組織了一次學生上下車演練,規範學生的乘車行為。

5.每條線路都有座次表和學生信息,便於出現情況及時與家長聯繫。

6.每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續。

三.建立健全長效機制

校車安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全接送,規範接送,使我校校車安全管理工作真正落到實處。

【第3篇】校車接送工作自查報告

校車接送工作自查報告

今年開學以來,我校依據市、區《關於加強農村中國小生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神,結合我校實際,開展了一系列專項整治工作,現將我校上半年校車工作管理情況總結如下:

一、高度重視、健全制度,確保校車運營安全。

健全制度,是校車管理工作的核心內容。近年來,我校在有關部門的關懷指導下,始終堅持制定各項校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發展。

1、高度重視,成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導,我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義國小廖校長擔任副組長,由學校的安全註冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神,協調有關單位開展專項檢查。

2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

3、明確分工,層層落實責任。在規範工作中,採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初,我校都按照區、鎮對校車整治的有關精神,與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。

二、加大投入、完善設施,改善校車運營環境。

在新明村委會的大力支持下,在今年初重新購買一台64座的新校車,並在車內安裝gps衞星定位儀、車內監控、後車雷達,既方便了校車管理,又排除了安全隱患,使學生上下學乘坐校車安全係數高了。

三、排查隱患,加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規工作檢查,發現問題及時上報維修,平時嚴禁超載、超速,在行車途中要求學生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施,使我校校車各類交通違法行為明顯減少,校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,校車管理規範有序。