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校車的自查報告多篇

欄目: 自查自糾報告 / 發佈於: / 人氣:1.24W

校車的自查報告多篇

校車的自查報告篇1

為進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防任何交通安全事故的發生,確保幼兒乘車安全,我園高度重視,強化措施,狠抓落實,責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現將具體情況彙報如下:

一、提高認識,積極發動

開學初,我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議,我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二、強化責任,加強領導

幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

各班責任教師,值班教師;負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。

三、發現問題,及時整改。

我園每學期都對校車進行檢查,現有一輛接送幼兒車輛,是xx年xx月購買的新校車,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排,根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,車輛不存

在超員現象。

我園對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四、引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

吸取其他幼兒園校車的事故,引以為戒,我園各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

校車的自查報告篇2

我校高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:

一.提高認識,積極發動

9月13日,我校召開了校車運行安全會議,並及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二.強化責任,加強領導

學校根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的.實際問題,做了全面部署。

各班責任教師、值班教師,負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。

三.發現問題,及時整改。

我校每學期都對校車進行安全檢查,現有1輛接送學生車輛,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。

我校對學生放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘

車目標責任書;與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級組錯時上車,分批安排學生乘車:教師戴標誌值勤,從組織學生站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四.引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

我校安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

校車的自查報告篇3

為了深刻吸取甘肅正寧“11.06”校車事故和“12.12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓,根據上級的統一要求,以確保校園及交通安全為目的,從增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。

一、加強領導,明確責任

為了保證活動長期有序的開展,學校成立了“校車安全監管領導小組”,負責組織學校的交通安全工作,把學生的交通安全教育列入重要議事日程。

組 長:姚敬東

副組長:高振科(學校法制副校長)劉 立

組 員:盧瑞潔李 玲吳雪玲蒲小霞

李 芳邢瑞彬姚林虎 領導小組下設“校車安全監管”辦公室,辦公室工作主要由劉立負責,具體負責制定學校交通安全工作的制度措施,明確各部門的具體職責和責任,確保學校交通安全工作有序開展。

二、廣泛宣傳,加強教育,提高安全意識

學校安全領導小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳,並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動,並以此為載體全體動員、全員參與,把交通安全工作作為學校日常的重點工作,寓安全教育於活動中,加強安全教育,提高安全意識,養成安全習慣。

1、每學期開學初都組織學生認真學習《學生交通安全知識》、《學生日常行為規範》。

2、每學期都邀請法制副校長到學校給學生現身説法,利用大量的交通事故的事實,教育學生樹立法律意識,遵守交通法規,堅持做到學生下學排隊回家,各路隊配合路隊幹部指揮路隊工作,確保出行安全。

3、利用學校的校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑,宣傳交通安全的重要性。

4、利用各種載體,廣泛開展學習“交通安全及法制知識”教育活動,通過向學生家長散發書信的辦法,多次組織“交通安全主題的`班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式,使安全工作取得了顯著成效。

三、完善制度,強化管理

為使學校交通安全工作能夠正常有序的開展,根據交通安全領導小組的統一安排,安全辦公室進一步完善了學校交通安全工作的各項制度,具體的有“第三鋪國小交通安全應急預案”、“第三鋪國小交通安全管理制度”等各項制度,分工到人,責任到人,並簽定了“交通安全文明責任書”,強化管理,使學校交通安全管理覆蓋到校園的每一個區域,每一個角落。

四、立足防範,變“堵”為“疏”

吸取校車特大事故的深刻教訓,我校一直堅持“教育為重,預防為主,標本兼治,重在治本”的方針,做足做好“防”文章,在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養成良好的生活習慣,提高交通安全防範意識的基礎上,每個月都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查,摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾,並做出相應的對策,真正做到防患於未然,把事故消滅在萌芽狀態中。

經過以上自查自檢,在上級的正確領導下,在全體師生的共同努力下,實現了無教職工違法犯罪,無在校學生違法犯罪,無師生交通事故,無重大治安案件及責任事故、上訪等事件的發生。今後,我們將不斷加大宣傳力度,強化學生思想道德建設,落實各項規章制度,為確保學校安全穩定,培養更多的“四有”新人而不懈努力。

校車的自查報告篇4

根據市校車安全管理工作領導小組辦公室《關於做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神,為保障師生的乘車安全,我們對學校校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體整改措施,現將自查自糾情況彙報如下:

一.提高校車安全責任意識

我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議,我校也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二。及時整改存在問題。

1。為了確保校車安全,明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀;學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

2。我校每學期都對校車都進行了及時的保養和維修,配備了藥箱、滅火器等器材,還安裝校車監控系統。

3。通過增加趟次,解決了部分線路的學生超員問題。

4。學校每學期組織了一次學生上下車演練,規範學生的乘車行為。

5。每條線路都有座次表和學生信息,便於出現情況及時與家長聯繫。

6。每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續。

三.建立健全長效機制

校車安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全接送,規範接送,使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車的自查報告篇5

提高建築施工行業從業人員的綜合素質是搞好安全管理工作的前提。作為建築施工企業,多樣的電氣機械設施,多工種交叉作業,高空作業以及複雜的現場條件,形成了建築業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細緻的規定,企業也制定了各種各樣的`規章制度和安全責任制,但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究,認為從業人員的綜合素質是建築施工行業搞好安全管理工作的基礎。

高度的責任心和敬業精神,是建築施工行業從業人員的基本要求學校校車交通安全調研報告精選學校校車交通安全調研報告精選。每一項工作,都要人去完成,隨着機械化程度的不斷提高,各種先進機械設備的利用,使人們的勞動強度逐漸降低,但對從業人員的責任心的要求卻越來越高,尤其是建築施工行業,各級管理人員和操作人員分工明確,各負其責,如果一個人的責任心不強,就有可能導致一連串嚴重的後果,甚至釀成大禍。所以説,高度的責任心是建築施工行業從業人員的基本要求。

良好的個人素質,是安全生產的必備條件。建築施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件複雜。每次項目中標後,都要根據項目的具體特點,組建項目部,選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現,本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛鍊,具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格,熟悉施工工作的程序和各種規範、安全措施,是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊,相當一部分人員為農村青年,文化程度不高,安全意識淡薄,未經過專業培訓,缺乏必要的安全生產知識和安全防範技能。如何提高這一部分人員的綜合素質,是保證項目安全生產的關鍵。

做好施工協調工作,是安全生產的重要環節。建築行業,各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項安全措施的有效落實,形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關係,互為創造安全穩定的生產環境,做到不傷害別人的同時,也得到了不被別人傷害的回報,這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實,各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法。

學校校車交通安全調研報告精選工作報告。在建築施工中,由於多工種配合,交叉作業,難免要產生一些安全隱患,如不及時進行處理,就有可能釀成事故。但僅憑几個安全管理人員,要及時發現並妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患,無疑是不現實的,也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患,並立即採取積極有效的措施,如通知安全員、採取整改措施等,將能使安全隱患消滅在萌芽狀態,減少乃至杜絕各類安全事故的發生。

所以説,從業人員的綜合素質是建築施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪?經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結,不外乎以下幾個方面:一是要明確職責和獎罰制度,明白利害關係,提高從業人員的責任心;二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度,特別是對從業人員進行安全專項培訓,提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力,保證安全隱患及時發現、及時整改;三是要做好協調工作,充分發揮各級管理人員的協調作用,制定安全有效的施工方案,落實各種防護措施,對安全防護用品要互相提醒,互相檢查,維護各種安全設施和安全標誌,創造良好的安全生產環境。

校車的自查報告篇6

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬户的家庭幸福,更直接關係到構建和諧社會的穩定與當地經濟的發展。為加強農村學校校車交通安全管理,今年以來,xx公安分局交警部門牽頭組成調研組,深入全區農村地區對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經調研發現,xx區農村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患,交警部門從治標治本入手,找出問題癥結,積極為學生構建和諧、有序、安全的交通環境。

基本情況

目前,xx區農村接送學生車輛主要有三種:一是學校自購併自行聘請駕駛人員接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數小型貨車接送師生學校校車交通安全調研報告精選學校校車交通安全調研報告精選。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個鄉鎮,共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛),26所幼兒園。其中,大部分校車是私人經營的小型麪包車,有的使用年限較長,車況極差,車身嚴重老化,車輛管理隨意,監督缺失。

存在問題

接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生,提供接送免費服務,但為降低成本,選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生;二是農村學生居住地較為分散,上下學距離學校較遠,客流單一而且固定,且時間都集中在早晚,導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入,超員、超載等違法行為是普遍現象。

宣傳不到位。由於農村地處複雜而又偏僻,雖然交警二大隊經常組織民警進村入户進行宣傳,但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰無疑是杯水車薪,很難從根本上形成對不法車主或羣眾起到立竿見影的作用

管理盲區。農村校車的車主多為當地人,存在運營道路熟、人際關係熟等特點,交警下鄉開展整治行動,就與民警打起游擊戰,加之警力不足,導致整治行動成效不明顯,使不法校車一直沒有得到有效的根治學校校車交通安全調研報告精選工作報告。

責任不明。就目前的管理職能上看,教育、學校、運管、交警等部門,都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能,究竟應該誰來提供,誰來保障供給,沒有明確的責任部門。造成了誰都管,誰又都管不了的踢皮球現象。

發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落後、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低,導致城區學生可以通過公交車上、放學,但延伸不到邊遠農村滿足中國小生交通出行的需要。鄉村客運因其侷限性,不能到達每位孩子的家門口,且價格較高,農村學生無力承受,導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

校車的自查報告篇7

當前正值疫情關鍵階段,以切實維護中國小生、幼兒的生命安全為核心,按照“屬地管理、各負其責,全面排查、集中整治”的原則,進一步增強做好當前校車安全工作的緊迫感、責任感,加強疫情期間的校車安全管理,對校車交通安全違法行為和非法營運車輛接送學生行為進行全面排查,建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制,有效預防校車交通安全事故,確保我校安全形勢持續穩定。

通過加強校車安全管理,進一步規範校車交通安全管理工作,不斷增強廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識,有效整治非法接送學生車輛,堅決消除校車超速、超員、不按審批路線運行等違法行為,堅決消除各類不安全隱患,堅決防止校車安全事故的發生。

一、校車安全管理工作領導小組

組長:

成員:

校車運行基本情況

現有在校生614人,17個教學班,教師56人。

學生上下學方式有以下四種:

步行回家,離家近且學生比較大的,一部分學生步行上下學;

家長騎車(三輪車、摩托車、電動車、自行車)接送上下學。

家長開汽車接送學生上下學。經查,家長接送學生上下學的都是私家車,不存在以營利為目的,出租車性質的接送車輛。不存在報廢車輛。

校車接送上下學,共136人。本校校車5輛,乘車情況如下:

1、車號:

線路:

二、校車管理情況:

學年初,召開校車專題會議,學校校長、副校長、安全辦主任、保安員,校車駕駛員、護導員參加。簽訂安全目標責任書,加強安全管理溝通。每天早晨,校車接學生上學,進行測温,消毒然後上車。到校時,學校值班領導、保安員簽名並查點學生。下午放學,乘坐校車的學生在籃球場分車集合,護導員根據花名冊點名清點人數,進行測温、消毒,間隔一米排隊上車,值班領導與護導員交接簽字留底存檔。

學校加強校車運營管理,做好學年校車清單,體現學生的如下信息:姓名、性別、班級、村居、家長聯繫電話,體現駕駛員護導員姓名、聯繫電話等信息。便於查對聯繫。此外,學校分管校長、安全辦主任成立校車管理微信羣,及時溝通信息。

學校加強道路交通安全教育,教育和訓練學生文明乘車、安全乘車,自覺遵守交通法規,主動避讓行駛車輛,使學生養成良好的交通習慣,維護自身交通安全。同時“小手拉大手”,每個學生都是小小安全宣傳員,學生提醒帶動家長加強道路交通安全意識。通過致家長的一封信、家長會等形式提醒家長進一步強化安全意識和監護人責任意識,不乘坐不符合安全規定的車輛接送學生,共同做好預防道路交通事故的工作。學校每學期進行一次校車安全演練,效果良好。

三、存在問題

1、加強管理,禁止個別家長進入放學大門口緩衝區以內(黃線內)。加強多方面教育和管理。

2、加強校車運營管理,疫情期間,加強測温、消毒管理。

3、進一步規範運營時間管理,確保護導員、駕駛員、學生家長、學生、教師統一要求,密切配合。

校車的自查報告篇8

為了進一步落實市教育局《關於在全市開展中國小幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神,保障師生的乘車安全,我們對全校校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體整改措施,現將情況彙報如下:

一(提高認識,積極發動

11月20日,我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議,我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

二(強化責任,加強領導

幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。 各班責任教師,值班教師;負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。

三(發現問題,及時整改。

我園每學期都對校車進行統計,現有五輛接送幼兒車輛,所有車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。我園面對幼兒多車少輛的現狀,雖然已經實行了錯時放學,但是部分車輛也存在超員現象。

我園對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與幼兒簽訂了乘車目標責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,各年紀組錯時上車,分批安排幼兒乘車:教師戴標誌值勤,從組織幼兒分車站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四(引以為戒,吸取教育,常抓不懈。

我園安全是我園工作的第一任務,我園層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我園要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我園各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。