在11月28日舉行的神舟十五號載人飛行任務新聞發佈會上，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明宣佈：經總指揮部研究決定，瞄準北京時間11月29日23時08分發射神舟十五號載人飛船，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。航天員費俊龍參加過神舟六號載人飛行任務，鄧清明和張陸都是首次飛行。
酒泉衞星發射中心分佈於酒泉市及阿拉善盟兩市盟方圓2800平方公里範圍。到目前為止（2022年），所有神舟飛船全部都在酒泉衞星發射中心發射。
酒泉衞星發射中1958年10月20日成立，是中國創建最早、規模最大的綜合型導彈、衞星發射中心，測試及發射長征系列運載火箭、中低軌道的各種試驗衞星、應用衞星、載人飛船和火箭導彈的主要基地，基地並負有殘骸回收、航天員應急救生等任務。
1956年10月8日，錢學森組建中國第一個火箭與導彈研究機構成立。
1970年，“東方紅一號”送入太空。
1975年，中國發射了一顆返回式人造衞星，第一次實現人造衞星“收放自如”。
1981年，中國獨立掌握“一箭多星”發射技術的國家。
1999年，中國第一艘無人試驗飛船成功發射。
2003年，中國成為世界上第三個將人類送上太空的國家。
2007年，“嫦娥一號”用相機掀開了月球表面神祕的面紗。
2008年，“神州七號”完成空間出艙活動。
2010年，“嫦娥二號”探測月球環境。
2012年，“神州九號”與“天宮一號”實現載人“太空之吻”。
2013年，“嫦娥三號”成為中國第一個月球軟着陸的無人登月探測器。
2018年，“嫦娥四號”帶着“玉兔二號”來到了月球背面，開啟月球探測新旅程。
2019年，“長征十一號”首次完成海上發射。
2020年11月，“長征五號”成功將“嫦娥五號”送入地月轉移軌道，開啟中國首次地外天體採樣返回之旅。
2021年6月17日9時22分，長征二號送入太空。
自1956年開始，65年的不懈努力，中國航天技術得到了長足的發展，從零開始到實現“太空旅行”，從技術封鎖到自主研發，展現了中華人民的智慧和團結。我們因生活在中國而自豪，因國家強大而驕傲。
11月16日14時20分，穀神星一號遙四運載火箭在我國酒泉衞星發射中心成功發射升空，將搭載的5顆吉林一號高分03D衞星順利送入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功，該批衞星主要用於提供商業遙感服務。此次任務是穀神星一號運載火箭第4次飛行。
就位！遠望6號船抵達神舟十五號測控任務海域，這意味着我國神舟十五號載人飛船任務即將發射，網傳在11月29日23時許左右執行，當然，是不是真的這個需要等待官方公佈，這個只是傳播時間。
但是，從中國衞星海上測控部遠望6號船的走動來看，神舟15號載人飛船任務即將發射沒有什麼問題。
因為在每次我國測控船出動的時候，一般在2天左右的時間，就會直接發射。這個是具有相關性的規律。
而遠望6號也在之前完成了空間站夢天實驗艙、雲海三號衞星海上測控任務，接下來就是執行我們説的神舟15號任務了。同時，還有人説神舟十五號的部分航天員名單，到底是什麼情況，我們一步一步地來看看。
神舟15號載人飛船即將發射
沒錯，按照我國2022年的航天計劃來看，神舟十五號載人飛船也將是最後一次任務，並且從空間站的建設進度來講，我國空間站的基礎性建設也完成了。
而這一次神舟15號載人飛船任務也相當於是進行“收尾”工作了。而在未來我國將會陸續進行空間站的“太空任務”，進行相關性的實驗等。
那神舟15號到底有什麼任務？我們就簡單舉例説明一點就行。
第一、神舟十五號任務將首次進行6人在軌任務，這是中國空間站的歷史時刻。首次實現在軌乘組輪換，實現不間斷有人駐留，兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5-10天，航天員系統將面臨更加嚴峻的挑戰。所以，這是非常重要的一次挑戰。
第二、神舟十五號航天員也將實施數次出艙活動，然後進行艙內載荷設備組裝、測試和調試工作，操控機械臂實施艙外載荷安裝，對三艙三船最大構型組合體進行運行管理和維護。
除此之外，還將進行太空實驗任務，中國的兩個實驗艙已經完成了對接，這是我國建設空間站的重要事情，未來我國將執行相關的太空材料研究，太空植物培育，希望能夠帶來我國航天發展的突飛猛進。
所以，神舟十五號載人飛船任務是非常明瞭的。當然，我們説了，未來還將執行神舟十六，十七號等相關性的任務。
同時，我們還將引入國外的項目，在中國空間站上實施。我國已經同意了首批進入中國空間站的17個國家項目，我們也可以藉此機會進行學習。
神舟十五號航天員選定，鄧清明、張陸有可能飛？
的確，在神舟十四號任務的時候，我國神舟十五號航天員就已經選定了，只不過具體的名單沒有公佈，但是我國航天辦公室説他們在訓練。然而，對於神舟十五號的任務來説，航天員的猜測已經成為了大家的時刻熱議。
而從名單之中來進行分析的話，其實有兩位航天員是我國本輪神舟十五號載人飛船最可能上去的，那就是鄧清明、張陸。因為這兩位是非常特殊的航天員。
鄧清明——他是屬於我國第一批航天員，選拔已經過了20多年了，包括在神舟十四號任務之中，他雖然沒有飛天，但是也是作為備份航天員存在的。
然而，第一批航天員在役9人，退役5人，其中楊利偉、聶海勝、費俊龍、劉伯明、翟志剛、景海鵬、劉旺、張曉光、鄧清明在役，潘佔春、趙傳東、陳全、吳傑、李慶龍退役。然而在這裏面，就只有他沒有執行過任務。所以，鄧清明是有可能的。
而張陸——第二批之中的7名航天員，一次沒有上去的航天員是張陸，作為2010年進入航天員大隊的航天員，堅持了10多年，也是一名優秀的航天員。
而第三批18名航天員，2020年篩選完畢，到2023年才三年，按照中國航天員3-4年培訓週期，從預備到正式，從正式到飛行能力還需要一個週期。所以，在神舟十五號任務之中，不太可能有新的航天員進入。
所以，至少鄧清明、張陸有可能飛天的概率相當高。不説全部，至少有一名航天員可能進入中國空間站之中。
當然，一般的情況來説，我國還有一個“老帶新”的情況。所以，一個航天員多次進行任務，這個完全是正常的。
當然，我國很早就説明了神舟十五號航天員選定，後續到底是有哪三名航天員，我國在執行航天任務的時候，會直接公佈出來，依照我國常態化的情況來講，一般是在任務執行的前一天或者數小時內公佈，後續大家可以跟進一下。
總結
整體上來説，中國空間站的發展也算是基本完成了，而未來主要就是進行各種任務。
而中國空間站在建設過程之中，不少的國外媒體也是多次關注進程，都是看到了中國空間站一步一步發展起來的。從最初不看好中國空間站建設，到後面都想加入中國空間站，並且執行項目，這都是其他國家看到中國航天項目崛起的説明。
當然，除了中國空間站項目之外，火星探索，月球探索，太陽探索等工程也是同步進行。
而在獲得相關性研究之後，我國也是比較大度，對外進行相關性的公佈，希望全球共同發展。所以，我們所走的路線與其他國家不一樣，我們是期待大家一起發展，而不是自私自利的情況。
曾經西方國家對我國的各種封鎖，我們也通過自己的努力突破了瓶頸，就算是現今也還有各種打壓。但是，對於我國來説，也沒有多大影響了，因為很多技術在我國已經實現了“自我創新”。
據中國載人航天工程辦公室消息
神舟十五號
瞄準北京時間11月29日23時08分發射！
經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定
費俊龍、鄧清明 、張陸
3名航天員將執行神舟十五號載人飛行任務
由費俊龍擔任指令長
費俊龍，男，漢族，籍貫江蘇崑山，中共黨員，碩士學位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業技術少將軍銜。曾任空軍某飛行學院飛行技術檢查員，被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統副總指揮。2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務並擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，並頒發“航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組並擔任指令長。
鄧清明，男，漢族，籍貫江西宜黃，中共黨員，碩士學位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。
張陸，男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，碩士學位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓練基地某團司令部空戰射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。
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