本人來自武昌魚的故鄉鄂州梁子湖畔，畢業於武漢鐵路橋樑學校，09年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設，名字介紹，錦繡前程劉錦程。
愛因斯坦的相對論適用於任何領域，比如時間，當一個人孤獨存世時，一日如三秋，而當一個人專注於某事時，三秋如一日，時間過得很快，一年的時間裏我一直就事於沉降變形觀測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量，10個小時裏往返測量8 公里，從事的水準測量工作還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。
因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑑外國，精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對於我們來説也是一次非常大挑戰，其間先後多次參加了業主、局指揮部的培訓，同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究，因為揹負着中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的高度肯定，20xx年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比裏被評為甲級單位；雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那麼需要技術含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時業主要求“沉降觀測如果出了問題，施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恆，用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的最終勝利。
業餘時間裏我較專注於測量放線及現場施工的流程，經常隨我們測量組的負責人出去放線，目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面座標的計算，對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的瞭解，同時也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場實際操作，編寫下發一些技術交底。
一年裏對於工作的認識也有了更為深程層次的瞭解，有時候自己要是被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最後結果的精確。看到最後的成果，心中經常會有一份欣喜和滿足感，甚至有點自豪，用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳説”，呵呵。
一年裏主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之後總結出其實我也不怕苦，不怕累；失敗過、迷茫過之後總結出工作是團體的；勝利了、沸騰了之後總結出林子大了，競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡裏有傳奇的故事，這段生活寂寞裏有高暢，這段生活迷茫裏有理想；這段生活風雨兼程裏因為我們在努力奮鬥，你一腳我一步，用汗水，用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績！今天終於宣告了，我也是一名建設者！中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑！説，我沒有錯過沿途的風景！説，是的！我可以為五局創造更多的財富！
從xx年11月26日至xx年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入冬天的時節，在我們測量的時間裏，天氣晴朗，並沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理 論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。
在現在這個信息的社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。
知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要做到：要選擇精度高的測量儀器。提高自己的測量水平。多次測量取平均值。除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實習，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。
（3）由於我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎麼使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎麼使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新瞭解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也並不如自己想像中的那麼難。
（5）最後的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的座標畫出來，然後繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的座標也有一定的誤差，我們就不斷的在擦了畫、畫了擦的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
秋風送爽，歲月流金，轉眼又到一年開學時，我們10屆的學生已經成為學長學姐了，在本學期第十週到第十二週學校安排了我們巡檢一班和二班測量實訓。為期三週的實訓，風吹雨打，風雨無阻。我所在的是第七組，組員有：王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申聚陽、薛凱、葉偉。十幾天的實訓過程中，我們學到了很多的東西，我們小組成員的每一個人都收穫很大。以下就是我對本次測量實習的一些瞭解和心得。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識並且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。使我們對控制測量和地形圖測繪過程的整體有了良好的瞭解及怎樣放樣也有了一定的掌握，對儀器的操作也更加嫻熟了。比如我通過實訓能更熟練的使用水準儀、全站儀等測量儀器與工具，並能快速的架好儀器進行測量工作，較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪、測量高程、計算高差、圓曲線的測設的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照，將我的測量知識和測量水平提高了不少，同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性。
一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，這次測量實訓培養了我們小組的分工協作能力，增進了大家感情。雖然有的時候我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但是大家最終的想法還是一致的，都是想把這次實訓完成的更加完美。
實訓開始的第一天，我們先去了教室集中，聽了我們測量指導老師的講解，實訓的小組人員安排，實訓中的一些要注意的事項以及前兩週的實訓任務安排。學校還為我們巡檢班配發了對講機，老師給我們講解了使用方法和注意事項。隨後我們就去領取了儀器。前兩週我們用的是全站儀、稜鏡、對講機、畫板、記錄板、三腳架。我們小組勘定了我們小組要勘的點後，大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節。這天的上午，我們領來儀器後並沒有很快的開始測量，我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器，對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識，每個人都試着自己獨立完成架儀器的操作。第二天我們開始正式測量實訓。我們的實訓時間是早上7:00~11:40，在別的同學在吃飯或者剛睜開朦朧的睡眼時我們已經在外面實訓了。秋風瑟瑟，很是辛苦。連續4個小時，風雨無阻。前兩週的實訓內容是測量各個控制點的座標，然後大致畫出我們學校各個建築物的平面圖。拿着紅油漆，滑石筆，我們在找點。找完點我們就搬着全站儀三腳架在各個點對中整平，然後瞄準十字絲，測量。接着就是畫圖，在老師的指導下我明白了繪製的方法及一些注意點，我按照指導老師教的方法進行繪製，這次繪製出來的比一開始要好了很多，我很快的就熟悉了繪製地形圖，他們測一組數據，我馬上就將這組數據繪製到圖上，有時們的數據我在圖上繪製時發現不對了，就對現場進行查看，分析是我繪圖出現了問題還是他們測量出現了問題。當發現我繪圖時並沒有出現什麼問題，我就把他們測出的數據出現的問題向他們指出，他們便很快的進行了對出現問題的點進行重新的測量！又有時我不能明白他們測的數據對應的點時，他們就對我細心的指點，我繪圖出現了問題，他們也能很好的指出了。
就這樣持續了兩週。我們的進度比別的組慢了些，然後我們加班繼續，終於在規定時間結束了測設工作。第二週的週四我們的“根據地”挪到了鐵道練功場。一千米長的鐵路話説是學下斥資上億為我們學生準備的。鐵軌，接觸網，建設中的浦口新站，一排嶄新的信號燈，還真是那麼回事呢！在鐵軌上我們進行布點、測設，並感歎鋪軌工作者的細心和工作的敬業。然後測好了座標和先前測好的樓座標放在一張圖上，學校的大致平面圖就出來了。
轉眼到了第三週。第三週的第二天，我們進行了圓曲線的測設，打樁，定點，前後左右移動，交換位置，在我們的不懈努力下終於取得成功。
一、實訓目的：
本次實訓主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地瞭解經緯儀和水準儀的構造及使用方法。譬如：整平，對中，瞄準，讀數等。
內容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實訓項目。通過實訓外業工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理、步驟及注意事項，掌握水準儀和經緯儀的使用方法，並做到熟練應用，以便在日後的工作應用中能夠得心應手，運用自如。而實訓過程中的內業工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數據的記錄整理及其計算，從而做到準確做到測量工作的準確性。
綜合來説，這次實訓使我們更加詳盡地瞭解到測量工作的實際操作性和艱苦性。增強了自身的職業意識和吃苦耐勞精神，對日後的工作有了較客觀的認識。
二、實訓人物：
此次實訓我們實行分組制，每組五至六人不等，設組長（包括行政、後勤、技術等）一人。我們為第七組，包括組長在內的五人。各人雖沒有明確的分工，但都有自己的擅長方面，配合合理、積極、高效。由此我們組在組長思路清晰的帶領下完成了各測站的測量任務。
三、測區概況：
此次測量我們選擇的地點是風景秀麗怡人的唐島灣濱海公園，此處吸引我們的主要原因是較近的距離（離理工大較近，搬運儀器方便）和合理的地勢（便於測量）以及旖旎的風光。唐島灣北臨繁忙的濱海公路，南靠波濤不甚洶湧的唐島灣，視野開闊。
公園內部，也就是測區內有木質橋樑，可以稱之為小橋流水；高聳的銀杏樹，杉木，松樹；高低不一的台階；草坪；噴泉。這樣測量工作就要在橋樑上進行，經受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線，台階影響地面點的定位，草坪儀器的安置整平。
南部測量點多為折線，地勢較複雜，北側沿路沿分佈，地勢較平坦，都分佈在路邊步行路上。在總長度1082多米的路線上分佈13個點，形成一個閉合導線。
四、實訓過程：
週日胡老師和於老師給我們進行了了實訓動員會，與此同時我們領了儀器，主要包括：經緯儀一台，水準儀一台，紅黑麪尺兩個，水準儀三角架、經緯儀三角架各一個，鐵架兩個，鋼尺一個。
上午胡老師帶領組長進行了踏勘選點工作。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先，我們進行了水準儀的i角測量，保證水準儀符合要求，即水準管軸平行於視準軸。然後我們選擇了一點進行高程測量。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。
週二由於考試休整一上午，下午開始進行了導線測量。由於對儀器並不是太過熟悉，導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上。之後用一天半的時間我們完成了導線測量工作。
這就是我們測量的過程。之後便是交儀器和內業計算了。
五、實訓內容
（一）、四等水準測量
1、測量儀器：DS3微傾式水準儀、三角架、兩個雙面水準尺、記錄板。
2、測量原理：水準測量是利用一條水準視線，並藉助於豎立在地面上的標尺，來測定地面兩點之間的高差，然後根據其中的一點的高程推算出另外的一點的高程的方法。
3、精度要求：圖根水準測量的高差閉合容許值fh=12√n.此次測量中大約是43mm，前後視距差不超過±5m，前後視距累計差不超過±10m。同一水準尺黑紅面讀數差不超過±3mm，k1、k2為前尺、後尺的黑紅面零點差。
4、測量過程：首先選擇測站點安置儀器，利用步測的方式大約找出兩個點的中央位置進行儀器的安置工作，依次進行粗略整平、瞄準水準尺、精確整平和讀數。期間要注意精確調節腳螺旋是水準圓氣泡居中，並消除視差。
5、測量方法：其中一個測站的觀測如下，
（1）照準後視尺黑麪，讀取上、中、下絲讀數。
（2）照準前視尺黑麪，讀取上、中、下絲讀數。
（3）照準前視尺紅面，讀取中絲讀數。
（4）照準後視尺紅面，讀取中絲讀數。
如此依次進行十三個測站的測量工作。具體的測量方式是這樣的：其中兩個人立尺，讀數兩個人，記錄一人。立尺工作尤為重要，要立直且穩定，讀數分別由兩個人讀，當誤差不致過大時只取其中一個人的讀數，可防止由於人為差異引起的誤差，每進行完一站的測量便馬上進行檢核，當確定無誤時方可搬站。
6、計算方法：設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。則兩點的高差為：hab=a-b。如果已知A點的高程HA，則B點高程HB=HA+hab ，B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即 Hi=HA+a 、HB=Hi-b
7、計算成果（見附表）。
（二）、圖根導線測量
1、測量儀器：DJ6型光學經緯儀、三腳架、鐵腳兩個、記錄板、鋼尺。
2、測量原理：根據水平角的定義，若在A點的上方，水平地安置一個帶有刻度盤的圓盤（水平度盤），度盤中心o點與A點位於同一鉛垂線上，過AB、AC直線的豎直面與水平度盤相交，其交線分別為oa、oc，在水平度盤上的讀數分別為b、c則∠boc為欲測水平角。
3、精度要求：角度閉合差fβ=∑β測-(n-2)x180°。
fβ容=±60√n，n為測站數。
此次測量中容許值為216秒。
導線全長相對閉合差K=fD/∑D
此值不應大於1/2000。
4、測量過程：安置儀器
經緯儀的使用
對中：調整對中器對光螺旋，看清測站點。一腳固定，移動三腳架的另外兩個腳，使對中器中的十字絲對準測站點，踩緊三腳架，通過逐個調節三腳架高度使圓水準氣泡居中。
整平：轉動照準部，使水準管平行於任意一對腳螺旋，同時相對旋轉這對腳螺旋，使水準管氣泡居中；將照準部繞豎軸轉動90°，旋轉第三隻腳螺旋，使氣泡居中。再轉動90°，檢查氣泡誤差，直到小於刻劃線的一格為止。對中整平應反覆多次同時進行，一般起碼是粗略對中、粗略整平（伸縮腳架）、精準對中、精準整平（調節腳螺旋）兩次完成。
瞄準：用望遠鏡上瞄準器瞄準目標，從望遠鏡中看到目標，旋緊望遠鏡和照準部的制動螺旋，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰。再轉動物鏡對光螺旋，使目標影像清晰，轉動望遠鏡和照準部的微動螺旋，使目標被單根豎絲平分，或將目標夾在雙根豎絲中央，瞄準必須十分準確，否則等於目標方向沒有照準。
讀數：打開反光鏡，調節反光鏡使讀數窗亮度適當，旋轉讀數顯微鏡的目鏡，看清讀數窗分劃，根據使用的儀器用分微尺或測微尺讀數。
5、觀測方法：每站觀測均用測回法，方法如下，
盤左:瞄準左邊目標A，進行讀數記a左，順時針方向轉動照準部，瞄準右邊目標B，進行讀數記b左，計算上半測回角值β左=b左-a左 。
盤右 瞄準右目標B，進行讀數記b右，逆時針方向轉動照準部，瞄準目標A，進行讀數記a右，計算下半測回角值β右=b右-a右 。
檢查上、下半測回角值互差是否超限±40″，計算一測回角值。
如果差值大於±40″。應重新觀測記錄，直至符合要求為止。
方向觀測法
各站完成後，對A點進行了方向觀測，在A點安置儀器，盤左位置順時針分別瞄準B、12、1、B。讀數並記錄（從上往下），以之為上半測回。然後盤右逆時針B、1、12、B以之為下半測回。對A點的方向觀測用於連接測量。
鋼尺量距：用鋼尺分別對兩測站之間的距離進行正反測，取平均值為兩測站間的距離。
6、計算成果。
六、實訓心得體會
通過這次測量工作我理解了很多關於測量的知識：
首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
再就是，我們基本上掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀測量高差、角度等的繪製方法。測量是離不開測實踐的。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，並無法完全掌握所學習的知識，尤其是對儀器的使用更是一知半解。當第一天開始測量之前，我認真研究了一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，就要實際操作，同時掌握注意事項。
其次，我算是知道了什麼是事無鉅細，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點由於台階的影響沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，到最後猜費勁氣力重新找出錯誤所在進行了重新測量，從而讓誤差減小到十幾秒之內，這讓我們很是欣慰。
再次，我們實訓過程正值黃島的盛夏季節，對於露天作業雖早有準備，但實際上才知道僅此不足以使自己涼快下來。早上五點多就起來，六點左右就開始測量，我們下午3--4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。再就是小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作。
另外讓我感觸頗深的一點是在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心都可能直接影響工程的進度，一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。加強了我們之間的交流。
總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實訓，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實訓生活也是我一生中難忘的。
20xx年x月x號，工程測量課程任務：利用全站儀進行點的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進行平面點位放樣的工作原理及注意事項，並給出9個小組x院內已知控制點和待放樣點數據，重點強調了儀器操作過程的注意事項。
為了儘快完成老師佈置的任務，9個小組首先按要求領取了全站儀及其配件，並且在領取儀器後，老師現場結合全站儀放樣的操作過程進一步講解了放樣原理，使我們進一步加了對點的平面位置放樣原理的認識，然後9個小組各自到自己任務區進行放樣工作，由組長安排任務分工，包括儀器操作人員、後視人員和放樣人員，並且簡要説明了小組成員之間的信號手勢以便於默契完成任務，由於時間比較短，為了儘快完成老師佈置的任務，每個成員之間必須積極配合來完成任務，並且在放樣過程出現的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實習提高了我們的測繪技能，尤其使我們進一步熟悉了利用全站儀進行平面點位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入座標數據，設置測站、後視，並進行後視定向檢查，最後進行點位放樣。
通過此次課堂實習練習，使我們進一步加深了對點位平面放樣的理論認識，進一步激發了同學們理論學習和積極思考的積極性，同時我們更認識到要想完成一項測量任務，單靠個人的知識和技能是有限的，必須要求團隊的每一個成員認真負責以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實習我們感覺收穫很多，但是也發現了存在的不少問題，比如有些同學在儀器操作上還不夠熟練，有些學生缺乏主動思考問題的積極性，希望今後我們能克服自身缺點，能夠順利完成工程測量課程的學習任務！
12月10號，我們正式開始了為期兩週的“工程工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了工程測量任務和工程測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，工程測量圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的工程測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
工程測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在工程測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在工程測量中內業計算和工程測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
工程測量也是一項精確的工作，通過工程測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學的輪廓。工程測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，工程測量學的任務為按照要求工程測量各種比例尺地形圖；為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有工程測量學的三個基本元素的工程測量實現的：角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。
20xx年9月17號，在我們學院張老師的帶領下，我們土管92班的同學開始了我們在大三的第一個學期的土地測量實習。測量是一實踐性較強的工作。而實踐則是檢驗真理的唯一標準。回首看去，為期14天緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了。不同於最開始對於實習中會面臨的困難的抗拒和不安，在結束整個的實習課程之後，在我心中留下更多的是14天裏感受到的充實和快樂。因為在這不長不短的14天裏，我學習到了很多書本上不能學到的東西，比如團隊的合作、比如敢於鑽研和敢於動手的重要性。
通過本次實習，首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，既然是要測量，就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。之前在課堂上聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對知識的實際應用這些要真正要操作的東西更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣的發愁，不知道該如何把任務進行下去。可是當真正動手的時候，發現其實並不難，翻閲一下課本或者向同學請教，然後自己動手操作一遍，就能基本掌握方法。當然，為了提高效率和測量精度，可以就一定要向老師取一些“經”，在加上自己的反覆練習，舉一反三，每一個人都可以又快又好地完成從儀器的架設到讀數記數的一系列動作。這些知識是十分基礎但是又十分重要的知識。從簡單的開始，積累經驗，使我真正從實踐中汲取知識。
另外一個我的感悟就是，團結就是力量，紀律才是保證。一次完整的測量實習，單靠個人的力量和構思是遠遠不夠的，小組的合作和團結才能讓實習進度快速而高效地進行。這次測量實習最直接地培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。
所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。所以我們是最早開始進入計算階段的小組，又是最後提交完整數據的小組。我們深知搞測量，就是需要的就是細心，做事嚴謹，容不得作假。
當我們在外面測完所有需要的數據後，還要回來在電腦上進行繪圖，標出相應的圖幅號、街道號、界止點等。可是由於這一項工作操作起來不是很好上手，加上不是每個組員都帶了電腦，所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊，我個人而言還不是很熟練，以後還需多練練。
總的來説，測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。這一段時間，我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，最後完成測量的時候還是由衷的高興的。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，通過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪製等基本技能，而且為以後的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛鍊。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。
兩週以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
記得第一週認識實習時，我們都很興奮，一週下來我們感覺都很輕鬆，休息了兩天，開始測量實習，我跟着方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一週應該也很輕鬆吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多隻有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：
長大了，要試着去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那她(們)的效率一定不會很高，但如果每個人都有強烈的責任感，能夠努力去承擔一些責任，那麼效率不僅提高了，而且任務也會完成的很好。
感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為後來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的，那麼會有人也會積極的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應該積極的想問題。
多多思考。實習是什麼，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。
團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起牀，然後在冷風颼颼中作業，每個人都在打顫；是我們都扛着儀器摸着黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂！
學會妥協。妥協是最高的藝術，在合作的過程中，不免會有一些衝突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那麼事情就容易解決了。
做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕髒、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環節。
要坦然。無論做事還是做人，我們都應該學會坦然面對。記得圖畫到一半時，方老師指出我們作圖方法是錯的，我們曾想過將錯就錯；記得用捲尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最後我們都沒這麼做，現在想起來，這是對的！坦然面對，才是我們想要的人生。
實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優秀實習生，所以，得到一個啟示：不論遇到什麼困難，不要對自己失去信心。
令人難忘的兩個周的測量實習終於結束了，在這兩個周裏，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。
測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。
既然是要測量就離不開實踐。
實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。
當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。
當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一説或者翻閲一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。
要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。
因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮鬥的作風。
實習期間恰好是入夏時節，西安的温度很高，對於露天作業的我們是一個不小的挑戰，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上六點多就起來，7點左右就開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。
因為測量地點距離在東區，遠離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發現那裏的飯菜不錯，每天都吃得很香。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。
我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。
（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。
在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關係，真是沒有藍圖什麼也幹不成。
總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
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