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工程測量實習報告前言

欄目: 實習報告 / 發佈於: / 人氣:2.26W

第一篇:工程測量實習報告

工程測量實習報告前言

工 程 測 量

測量學教學實習是測量學的重要組成部分,作為工程測量專業一門基本的必修專業實踐課,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從整體到局部,從控制到碎布,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。本次實習報告具體如下:

一、 實習的目的與要求

利用《工程測量》的基本理論與基本方法,完成生產實際中的測定和測設工作內容。測量實習是《工程測量》教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,也是鞏固和深化課堂所學知識的重要環節,更是培養學生動手能力、團結合作精神、訓練嚴謹的實踐科學態度和工作作風的手段。通過設置水庫測量,架空輸電線路的選定線測量,建築物及道路曲線的測設等幾個實習項目為今後解決上述工程中有關測量工作的實踐問題打好基礎。

二、 實習時間

兩週:2014年12月19日-2014年12月31日

三、 實習內容

本次實習我們主要進行了建築物的放樣、道路改建、水庫測量、架空輸電線路選定線測量這四個項目的實習

1. 建築物放樣項目

任務1:將建築物的位置佈置在本院地形圖(見相關資料)上。

任務2:放樣建築物,採用全站儀極座標法將建築物各樁基的平面位置測設至實地。

2. 道路改建項目任務1:道路的帶狀地形圖測量和縱橫斷面測量。在校外自行選擇一段長約

500米左右的鄉村道路(碎石路面或土路),將其改建為柏油路面,

路面寬度為7米,路肩寬0.5米,路肩外排水溝寬0.5米深0.5

米,溝堤寬1米。按四級道路設計。由起點(交接點)開始按現

有道路測量道路中線兩側各40米測量道路的帶狀地形圖,比例

尺為1:500。要求每10米測1個斷面,橫斷面要求每側寬度20

米。

任務2:道路豎曲線和橫斷面設計。道路帶狀圖完成後,在圖上完成道路的

平曲線設計,要求至少包含兩段長度不短於50米圓曲線,並給出道路

曲線要素表、逐樁座標表。

任務3:外業數據採集完成後道路縱橫斷面圖的繪製並計算填挖方量,縱線

按實際的坡降合理設計;標準橫斷面為路左右各寬3.5米;路肩寬0.5

米,橫坡為i=3.5%計算。斷面間距10米,填挖方量要求基本平衡。

道路各中樁高程按實際情況計算(可由縱斷面圖豎曲線獲取)。

任務4:中線測量。三個班的放樣工作交叉進行,可以採用全站儀按逐樁坐

標進行放樣。

任務5:圓曲線放樣。採用偏角法進行。先放樣出圓曲線的主點,再按整樁

號長弦偏角法進行計算出各放樣點的偏角和絃長現場進行放樣。放樣

後和逐樁座標放樣法進行檢核。

3. 水庫測量項目

任務1:對電站區域的航測圖數字化,航測圖和相關資料由指導教師提供。

各電站數字化的範圍由指導教師指定。要求數字化後的地形圖比

例尺為1:2014,基本等高距2米。

任務2:在數字化後的地形圖上計算出各電站的匯水面積。精確至0.1平方

公里。

任務3:在數字化後的地形圖上計算出各電站的庫容。精確至0.1萬立方米。 任務4:在數字化後的地形圖上繪製出淹沒線(用紅色表示,線寬0.3mm)。

4. 架空輸電線路選定線測量項目

任務1:各組在院外邊引測一條110kv線路至校園內。要求在選定的點上用

油漆或木樁做相應標誌,外業相關要求參考相關資料。

任務2:外業數據採集完後要求繪製線路的平斷面圖。比例尺為:橫向1:1000,

縱向1:100。

四、 實習心得

為期兩週的工程測量實習在不知不覺中就快結束了,在這短短的兩週時間裏,我學會了很多關於測量的新知識,更掌握了新的技能,讓我覺得受益匪淺。同時,我也深深的認識到自己還有很多知識上的盲點,還有很多知識值得學習深入更需要加強自己的操作能力。這次實習,不像平時課業實習的那麼輕鬆,更多的是靠我們自己獨立完成,但又不懂得還是可以向老師詢問,求解也可以和同學之間進行討論。

通過本次實習,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,更熟練了對全站儀的基本操作,獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,着重培養了我們的獨立工作能力,進一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了測量和繪圖能力,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識。-----實踐是檢驗真理的唯一標準。本次實驗難度比前幾次明顯增大,任務也較以前多,耗時明顯增多,一切都在不斷的嘗試和摸索中艱難的進行導致直到現在才完成,三天下來才把我們組負責測量的區域範圍大致測完但並沒有完全完成這次測量交待的任務後來在老師和其他同學們的幫助下完成了,在這一週的摸索對測量應用cass時又有了新的認識,也更加熟悉了cass軟件的各種設置和操作的方法,希望在下次實習中能進一步提升實際操作能力,將課上學習的理論付諸於實踐。

在這次實習中我懂得了怎樣傳輸數據,在以前的實習中雖然都會看到別人傳輸數據,但自己從沒有認真看過別的同學是怎麼樣操作的,經過這次的實習機會讓我充分知道怎麼傳輸數據,在傳輸數據時要做哪些步驟,瞭解自己對於cass軟件到底有多少知識還不是那麼熟練,必須長期練習才會有很好的收穫。

在老師講述完任務的時候我的第一感覺就是好多、好難,有些任務的測量必須經過探討之後才會知道要怎麼測量,這樣所耗費的時間就會增加,但是我們必須保證要在規定的時間裏完成測量。在實習過程中,問題是層出不窮,但經過

我們大家的努力,大部分問題都已解決。實在不會的,就請教老師,或是和其他組同學們一起探討。經過我們組不懈的努力終於測完了老師佈置的任務但不能保證我們測量的是否達到老師的標準,之後我們再利用其他時間把測量的圖畫完。

在進行數字化的時候我感覺好難,也不是説任務的難度,就是覺得自己對於這些知識有很久都沒有去鞏固,以至於現在做這些覺得有些費力,在這次實習中我參加測量的任務有架空輸電線路、水庫測量、道路改建,在這三項任務裏面只有水庫測量有點複雜,其餘的都是我們上課時老師叫我們實習過程中遇到過的,測量起來沒什麼難度,只需要把圖弄完整就行了。但有時候畫圖也不是那麼簡單的事,不只是把那些點連接起來就會成為一副圖,畫圖還是要有一定熟練程度,才可以把圖又快又好的完成。

實習中遇到的一些問題,也讓我明白,在以後的學習與工作中應該時刻去

探索問題,努力培養自己解決事情的問題。因為這關係到以後自己在工作中能力的體現。工作的完成這一系列的問題。因此,我深刻的認識到這一問題的嚴重性,在遇到問題時切不可迴避,要想盡辦法去解決,從而去培養自己解決問題的能力。總的來説,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

第二篇:工程測量實習報告

目錄:

一、實習概況

二、平面控制測量

1. 水平角測量

2. 水準測量

3. 導線測量

三、地形圖的繪製

四、測設

五、實習心得

工程測量實習報告

工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業學生來説,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。

一、實習概況

1.實習時間:2014年7月2號到10號

2.實習地點:煙台大學南校區

3.小組成員:馬燦、潘運良、呂振寧、魯彥、林祥龍、孟慶文、劉為雲、牛志剛 組長:潘運良組員:馬燦、呂振寧、魯彥、林祥龍、孟慶文、劉為雲、牛志剛

4.指導教師:宋華山

5.實習目的:

實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今後參加工作打下堅實的基礎。

6.實習設備:

ds3型微傾式水準儀,dj6型光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測釺,直尺,50*50圖紙等。

7.實習內容

1). 水準測量與導線測量:

2). 地形圖的測繪;

3). 測設。

二、水準測量與導線測量

1外業測量

1)踏勘選點:我們組測量區域是在八號宿舍樓附近,由於宿舍樓建築較為規則以及周邊的地物不是很多,故我們在選擇六個控制點時,極為方便在此就不做詳盡敍述了。

2)水平角觀測 :用測回法觀測導線內角一測回,要求上、下半測回角值之差不得

大於60'',閉合導線角閉合差不得大於+60'' n,n為導線觀測角數。我們組用經緯儀進行水平角的測量,我們首先對經緯儀進行對中整平,,然後用左盤瞄準上一個控制點,進行水平角歸零處理,然後用左盤瞄準下一個控制點,讀取數據;再用右盤分別瞄準上下控制點,讀取數據,到此為止,該控制點的一個測回便結束了。我們便可以根據左右盤數據之差進行取平均值作為該水平較的測量值。

3)邊長測量: 我們根據十餐所選取的控制點用鋼尺進行兩控制點的水平距離的測定。老師給定的往返丈量導線的各邊邊長的相對誤差為1:1000,導線全長閉合差的相對誤差不得大於1:1000,所以我們選擇用鋼尺進行往返測量,用兩次距離的平均值作為兩控制點的水平距離的測量值。

4)高差測量:我們組用水準儀進行控制點的高程水準測量。

(1)水準測量原理:水準測量是利用水準儀提供的水平視線,藉助於帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然後根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為後視點,a為後視讀數;b稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為:

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即

hi=ha+a

hb=hi-b

(2)水準測量的外業施測:1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

3)水準測量的檢核

計算檢核:閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和,又等於後視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。

閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等於零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大於你容許值,即,若高差閉合差超出此範圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

2.內業計算

1、導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的座標。

計算之前,應全面檢查導線測量外業記錄,數據是否齊全,有無記錯、算錯,成果是否符合精度要求,起算數據是否準確。然後繪製導線略圖,把各項數據注於圖上相應位置。

2、平差計算:(1)角度平差:①角度閉合差:wβ=[β]-(n-2)*180。。②角度閉合差允許值:wβ允=±60(")。要求:。③角度改正數:vβi=(vβi以秒為單位,讀至1"),檢核

[vβi]=-wβ。④當因為取捨而使得上述檢核式不成立時,必須對vβi進行人為調整,使其檢核式成立。調整的原則是:在短邊兩端的βi上調整,每個βi上只能調整1"。改正後的角度:βi’=βi+vβi,檢核:[βi]=(n-2)*180。

3、推算導線各邊方位角

①先座標反算,求αab=arctg

②再求αn2-a21...........αa26-n2,並檢核αn2-a21。

要求:αn2-a21=αa21-n2±180。

4、計算座標增量△x、△y

①計(請關注好 範 文 網:)算座標增量閉合差:

縱座標增量閉合差:wx=[△x]-0;橫座標增量閉合差:wy=[△y]-0。

②導線全長最大座標閉合差ws

要求:(圖根級),其中為導線全長相對閉合長。

③計算座標改正後增量:

a、先計算座標增量改正數:vxi=-;vyi=-。要求以mm為單位取至1毫米,由於有取捨,可能產生取捨誤差。檢核:[vx]=-wx;[vy]=-wy。當上式因取捨誤差不成立時,應人為的對vxi、vyi進行調整,使其成立。調整的原則是:在較長邊的di所對的vxi或vyi上調整一個vxi或vyi,只能調整1mm.

b、再計算改正後的座標增量。(必須檢核[△x’]=0;[△y’]=0

5、計算控制點的座標根據已知控制點的座標以及橫縱座標的增量,計算各控制點的座標。

三、地形圖的測繪

地形測圖的具體操作:以ab1為例

1、在a點安置經緯儀;b點安置定向用的照準目標.盤左對度盤,在1點立標尺(黑尺),觀測水平度盤讀數b,垂直度盤讀數l,據此計算垂直角.(每天都要計算,且必須選者與儀器大致高的目標).直讀視距kl,計算水平距離,db1精確0.001m,讀中絲讀數v,以米為單位,精確至0.01m;量取儀器高i,以米為單位,精確至0.001m.計算高差hb1=d*tgα左+i-v。以米為單位,精確至0.001m,計算1點高程:h1=hb+hb1(h1精確至0.001m).

2、碎部點標註原則:(1)、圖上3cm左右間距標註一個碎部點高程;(2)、重要的地物點高程應標註;(3)、所標註的高程數字1:500測圖精確至0.01cm;所標註的碎部點高程字大11k,字向絕對正立,字位:右-下-左-上.

3、經緯儀測圖時,對中偏差小於1cm,跑尺選點方法可由近及遠,順時針方向進行。所有地物和地貌特徵點都應立尺。地形點間距為30左右,視距長度一般不超過80m。高程註記至分米,即在測點右側,字頭朝北。

4、測圖比例為1:500利用經緯儀測量時,對中偏差應小於1cm,歸零差應小於4,對另一圖根高程檢測的較差應小於0.2基本等高距。具體步驟如下:首先進行安置儀器。安置儀器於測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。然後進行定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數為零。再進行立尺,立尺的同學依次將尺立在地物,地貌特徵點上。然後進行觀測,觀測時轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數,計算式間距;再讀中絲讀數,豎盤讀數。另外一同學進行讀數,並且在讀數時,記錄的同學要重複一遍,然後再進行記錄,將所測讀數依次填入手簿。最後進行計算,計算是按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程,之後進行地形圖的測繪。

四 、測設

首先進行建築物基線的測設,根據建築物基線設計座標和控制點座標算出所需要的測設數據,並繪製測設略圖,然後安置經緯儀於控制點上,根據選定的測設點位的方法將點標定在地面上。然後安置儀器,並調製與180之差不得超過24″,在丈量兩點與控制點之間的

距離,與設計值之差的相對誤差不得大於1:1000,否則進行改正。

我們組用直角座標法,我們組選擇1、2控制點之間進行測設。測出建築物四個角點,並且

。檢測建築物四角是否等於90,各邊是否等於設計長度,並且在誤差範圍之內,完成校核。

五、實習心得

通過這次測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製、測設等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。不過也有一些經驗教訓:控制點很重要,控制點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪製格網鉛筆的粗細要根據規定,反覆檢查以減小誤差,網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。特在此感謝宋老師不辭辛苦指導工作,對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,但是這些知識和經驗基礎都將服務於我將來的事業,為成為土木工程專業的傑出人才奮鬥吧。

馬燦

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13210920147

2014年7月10日星期日

第三篇:工程測量實習報告

工程測量實習報告

指導老師:鄭晗

姓名:曾緯榮

班號: 43

班級:10工測03班

實習地點: 武陵村

實習時間:2014年7月1日----2014年8月5日

一. 實習目的:實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外還是鞏固和

深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今後參加工作打下堅實的基礎。 二. 實習設備:ds3型微傾式水準儀,dj6型光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓

儀,測釺,直尺,50*50圖紙等。

三. 實習內容:(1)水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的(2 ) 導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的座標;

(3)碎步測量:根據控制點,測定碎步點的平面位置和高

(4)繪圖。

四.實習步驟:(1)水準測量原理:水準測量是利用水準儀提供的水平視線,藉助於帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然後根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為後視點,a為後視讀數;b稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為:hb=ha+hab ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即

hi=ha+a

hb=hi-b(2)水準測量的外業施測:水準點:用水準測量方法測定高程的點。當預測高程

的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。

這時需要連續多次設站,進行復合水準測量每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點

的高差,從而可得其高程。計算檢核:閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和,又等於

後視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。測站檢核:對每

一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該

大於10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。閉合水準路線的成果檢測:理

論上各測段高差之和應等於零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大於你容許值,

即,若高差閉合差超出此範圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。水準測量的內業計

算:檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數據;計算高差閉合差及其限差;最終結果見附表

(3)導線測量概述:導線從一組已知控制點出發,經過幾個點,又回到起始點上,形成一閉合

多邊形,成為閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。

角度檢核條件:多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差應滿足限差要求,其中n為多邊

形角個數。座標增量檢核條件:上述理論值應為零,可實際上一般不等於零,但也應該滿足

限差要求。(4) 導線測量的外業工作包括:踏勘選點及建立標誌,測角,量邊等。踏勘選點

及建立標誌:在選點前,應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料,將控制點

展繪在原有地形圖上,然後在地形圖上擬定導線佈設方案,最後到野外踏勘,核對、修改、

落實導線點的位置,並建立標誌。選點時應注意下列事項:①相鄰點間應相互通視良好,地

勢平坦,便於測角和量距。②點位應選在土質堅實,便於安置儀器和保存標誌的地方。③導

線點應選在視野開闊的地方,便於碎部測量④導線邊長應大致相等,其平均邊長應符合表

6-3所示。⑤導線點應有足夠的密度,分佈均勻,便於控制整個測區。

(5) 測角:導線轉折角的測量採用測回法觀測用dj6經緯儀測兩測回,當盤左、盤右兩半測

回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。量邊:點間距離已經給出,無需測量。

(6)導線測量內業計算:導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。計

算之前,應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全,有無記錯算錯,成果是否符合精

度要求,起算數據是否準確。準備工作: 將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導

線座標計算表”中,見表6-6,起算數據用單線標明。角度閉合差的計算與調整: ①計算角

度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為:式中n——導線邊數或轉折角數。由於觀

測水平角不可避免地含有誤差,致使實測的內角之和 不等於理論值 ,兩者之差,稱為角度

閉合差,用fβ表示。②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的

質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公

式為:如果 > ,説明所測水平角不符合要求,應對水平角重新檢查或重測如果 ≤ ,説明

所測水平角符合要求,可對所測水平角進行調整。③計算水平角改正數如角度閉合差不超

過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中,也就是每個水

平角加相同的改正數vβ,vβ的計算公式為:計算檢核:水平角改正數之和應與角度閉合

差大小相等符號相反。④計算改正後的水平角改正後的水平角βi改等於所測水平角加上計算檢核:改正後的閉合導線內角之和應為(n-2)×180?。推算各邊的座標方位角:根據

起始邊的已知座標方位角及改正後的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導線邊

的座標方位角。本例觀測左角,按式(4-18)推算出導線各邊的座標方位角,填入表6-6的

第五欄內。計算檢核:最後推算出起始邊座標方位角,它應與原有的起始邊已知座標方位角

相等,否則應重新檢查計算。座標增量的計算及其閉合差的調整:①計算座標增量根據已

推算出的導線各邊的座標方位角和相應邊的邊長,計算各邊的座標增量。②計算座標增量閉

合差實際上由於導線邊長測量誤差和角度閉合差調整後的殘餘誤差,使得實際計算所得

的 、 不等於零,從而產生縱座標增量閉合差wx和橫座標增量閉合差wy,③計算導線全

長閉合差wd和導線全長相對閉合差wkwd= 導線全長相對閉合差wk 圖根導線的wkp為1/2 000。如果wk>wkp,説明成果不合格,此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查,必要時須重測。如果wk≤wkp,説明測量成果符合精度要求,可以進行調整。④調整座標標增量閉合差調整的原則是將wx 、wy反號,並按與邊長成正比的原則,分配到各邊對應的縱、橫座標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫座標增量改正數,即⑤計算改正後的座標增量各邊座標增量計算值加上相應的改正數,即得各邊的改正後的座標增量,即

(7)碎步測量:碎步點就是地物地貌的特徵,對於地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特徵點,便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來説,碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線,山谷線等地性線上。觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置於測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,並在點的右側註明其高程,再對照實地描繪地形。

操作步驟如下:1)安置儀器。安置儀器於測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。2)定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數為零。3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特徵點上。4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數,計算式間距;再讀中絲讀數,豎盤讀數5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。7)展繪碎步點。

五.實習中引起的誤差原因及解決方法:1. 各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的温度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

六.實習心得:

相比於以往的教學型實習,真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯繫起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

通過這次實習,鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,瞭解瞭如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,

第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方

法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則,並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外所收穫的了。

總的來説,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

第四篇:工程測量實習報告

(一) 前言

在2014至2014學年第二學期末,自2014年7月9日起,我們進行了為期10天的工程測量實習。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。在實習的第一天,由張智韜老師給我們做了實習的動員。在動員會上,張老師強調了本次實習的重要性。並鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,並要求在實習期間自行保管實習儀器。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀、全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

(二)實習任務

通過水準儀,經緯儀,全站儀將西區9、10、11#宿舍樓,以及5、7#食堂周圍的地形繪製成圖

(三)實習內容

1、佈置控制導線,合理選擇控制點,在樓與樓之間還需要增加附屬導線,有些地方還引支導線。

2、通過水準儀測出閉合導線各點高程,並計算閉合差,平差。

3、通過經緯儀測出個各控制導線的方位角,並進行角度閉合計算,閉合差滿足範圍內。

4、通過全站儀測量各導線的長度。

5、內頁計算,計算出各個控制點的座標。

6、通過全站儀選取道路、建築物的特徵點進行碎部測量,並記錄各點座標,在座標紙上繪出草圖。

7、使用cass軟件繪製出測量部分的地形圖。

(四)實習目的

1、鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習,熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

2、掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

3、通過完成控制測量實際任務的鍛鍊,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

4、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

(五) 實習心得

工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業學生來説,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步有檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。

此次實習由學院統一組織,老師親自指導,學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。

張智韜老師這次擔任我們的指導老師,常來我們實習地點為我們解決實習過程中遇到的問題,並授以工作中的經驗,激發我們的興趣,使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規範中的規定;避免地基沉陷等問題的出現,確保測量任務高效高質完成。雖然這十天艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這兩個星期裏對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍,以便於站在一個理論者的高度,去做生產實踐。

第一項任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們採用座標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些並不影響進度,用李小龍的名言是“快,準。”,沒有狠字是因為對儀器必須温柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。

第二項任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須紮紮實實,如前所説,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐。第一項任務是放控制點,第二項任務雖對精度要求相對來説不是很高,由於任務量較大,工作馬虎不得。完成之後,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經驗也有很大長進。

第三項任務則是繪製成圖,通過全站儀的碎部測量,我們基本將測區範圍內的各個建築物,交通道路的碎部特徵點的座標,高程都測出來了,並且通過電腦和手寫的雙重記錄,接下來的工作便是繪製成圖了。首先,我們使用座標紙將測得的點在紙上描出來,在根據實際情況將個點一一連接起來,形成草圖。然後,我們學習繪圖軟件的使用,我們使用的繪圖軟件是cass,通過老師的講解和我們自己的鑽研學習,我們基本掌握了這個軟件的使用方法。將電子版數據導入軟件,使用該軟件將數據轉換為直觀的電子版地形圖,再通過cad的處理,使這幅圖更加美觀,添加了邊框,最後打印成圖。看着我們最後做成的西北農林科技大學西區地形圖,我們都有了深深的成就感,感覺我們的工作既是辛苦的,但同時也偉大的,通過我們的合作,我們將一塊兒地域的地形地貌繪製在了一張圖紙上,我們體驗到了測繪工作的全過程,深深的感受到當年測繪中國960萬平方公里的測繪人員的艱辛和不易,他們的精神更加堅定了我努力學習不斷奮鬥的信念,更加堅定了實現中國夢是一項艱鉅任務,我們的工作是偉大的,我們的工作是崇高的!

我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

不過也有一些經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;反覆檢查以減小誤差,座標紙上描點對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協調,集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮鬥的能力,還有注意要愛護公共財產,保管儀器,這些都為日後參加工作增加了一次實際經驗,打下了基礎,達到了預期的目的。學會了cass,逐步精通office,auto cad,以及基於cad的cass軟件。特在此感謝張老師不辭辛苦指導工作,對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,但是這些知識和經驗基礎都將服務於我將來的事業,讓我們為成為土木工程專業的傑出人才奮鬥吧!

第五篇:工程測量實習報告

工程測量實習報告

一. 實習時間:2014年4月22日---2014年4月26日.

二. 實習地點:學校及學校周邊公路.

三. 小組成員:組長: 何偉

組員: 唐凱 郭雷 王甜敏 張思玉 劉嘉偉

四. 指導老師:王老師

五: 實習目的:

實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今後參加工作打下堅實的基礎。

六. 實習設備:水準儀 直尺 經緯儀 三角架 凌鏡

七. 實習內容:

1. 水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

2. 導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的座標;

3. 放樣測量:通過已知一個點測出其它幾個點和距離;

八. 測量步驟:

1. 水準測量:

(1)水準測量原理:

水準測量是利用水準儀提供的水平視線,藉助於帶有分劃的水準

尺,直接測定地面上兩點間的高差,然後根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為後視點,a為後視讀數;b稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為:

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即hi=ha+a

hb=hi-b

(2)水準測量的外業施測:

1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

3)水準測量的檢核

計算檢核:閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和,又等於後視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法

進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。

閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等於零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大於你容許值,即,若高差閉合差超出此範圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

4)水準測量的內業計算:

檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數據;計算高差閉合差及其限差;最終結果見附表。

2.導線測量:

(1)導線測量概述:

導線從一組已知控制點出發,經過幾個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。

角度檢核條件:

多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差,應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數。

座標增量檢核條件:

上述理論值應為零,可實際上一般不等於零,但也應該滿足限差要求

3.放樣測量:

把儀器架設在兩已知點通視的地方,(注:測站點與兩已知點的角度不能過大也不能過小,過大過小儀器都算不出來的,就算算出來了,精度也很低。)在儀器上選擇後方交會模式,分別測出兩已知點。儀器會自動計算出該測站點的座標。(也可測多個點,這樣計算出的座標精度相對要高些)。放樣的話,同樣是先設站----瞄準後視點----選擇點放樣---輸入測站點座標—輸入後視點座標—反測後視點檢查誤差—輸入待放樣點座標—調整角度至0度0分0秒---測距—調整—直至與待放樣點座標一致。

九. 實習中引起的誤差原因及解決方法:

1. 各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:

(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。

(2)觀測誤差(由於人員的技術水平而造成,屬於主觀誤差來源)。

(3)外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制,屬於可變動誤差來源)。2. 減少測量誤差的方法::

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的温度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

十.實習心得:

相比於以往的教學型實習,真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯繫起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高

速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。通過這次實習,鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,瞭解瞭如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法.

2014級2班唐凱