1、對車輛發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固（一個都不能少）；
2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前後輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查；
3、更換機油及機濾芯，從更換出的機油情況看，判斷髮動機的機械加工精度是否良好好，機油油色不是很黑，流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好；如果放出的機油很黑且稠，就説明磨合期內發動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的（即加工精度高磨損低，加工精度低磨損高）。
4、對全車燈光進行檢查和調試；
5、使用軟件對車載電子系統進行檢查，可增加調試出行車15或20KM/小時車門自動落鎖（停車時不能自動解鎖，只能手動解鎖）及停車後開關門鎖鳴笛一次功能；
6、前後車門鉸鏈檢查及添加潤滑油，車門及天窗玻璃自動開啟及關閉檢查；
7、發動機冷卻液、風窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查；
8、最後對車輛底盤進行檢查；
9、行駛檢查減震和剎車系統。
技巧一：冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎？當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位（當然了，車速快時用最高擋的情況除外）。
至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。
技巧三：保養要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛説明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
1、保養車輛車漆如果有小的傷痕，如石子迸濺等，可以讓4S工人免費補漆，省得走保險了；
2、保養回來後，最好對保養的內容、時間、用料情況、費用等做一個詳實的記錄，以備今後查驗。
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