一、生產實習目的
生產實習是整個教學活動中不可缺少的重要組成部分，是實踐教學的主要環節之一，通過生產實習可以達到一下目的：
1．通過生產實習，使學生得到實踐動手的培養，獲得更多的感性認識，從而增加學生對理論知識的更深層次的理解，為今後的理論學習創造一個良好的條件。
2．通過生產實習，為學習專業課做好準備。在已經學習過的理論基礎課程和技術基礎課程的前提下，通過生產實習，使學生了解本專業的實際情況，建立必要的感性認識，從實踐方面為學習專業課大好基礎。
3．理論與實踐相聯繫。理論來源與實踐，同時又必須受實踐的檢驗，與專業課和基礎課相比較，它與實際生產的聯繫更為密切，更為直觀。通過生產實習，能把專業課與實際生產更好的聯繫起來，真正把專業課學好，為靈活運用理論知識解決實際生產中的問題，儘快適應今後的工作大好基礎。
4．為儘快適應今後的工作做準備。通過生產實習，使學生了解工廠、起業研究所等單位的組織機構、基本現狀，管理模式及其發展前景。同時能更好地培養學生的勞動技能和創新意識。
二、生產實習時間安排
實習時間跨度三個星期（7月18日—8月4日）。
實習安排：
7月18日—7月21日 桂林空調機廠總裝車間；
7月24日—7月28日 桂林空調機廠鈑金車間；
7月30日—8月3日 桂林空調機廠冷散車間；
8月4日 桂林市中心廣場（參觀地下中央空調系統）。
三、生產實習地點及其簡介
<一>、概況
桂林市空調機廠位於國際旅遊名城桂林市，是國有中型企業。原電子機械工業部定點生產空氣除濕機、空調機等製冷設備的重點企業，全國製冷空調工業協會成員，也是廣西取得單元式空調機、空氣除濕機生產許可證的企業。工廠始建於1966年8月，地處桂林市中心地帶，交通極為便利。全廠生產用佔地面積49666平方米，其中雉山路廠區佔地面積20236平方米，市郊紅頭嶺廠區佔地面積29430平方米；建築面積30647平方米，其中標準廠房29692平方米，辦公用房945平方米；固定資產原值3984萬元。桂林市空調機廠是一個多元化經營的集團性企業，擁有桂星風機盤管廠、無線電專用設備廠、越南巨星電器公司、浙江空調兩器公司、桂星空調安裝公司、桂林錦桂飯店等全資或合資企業，現有職工401人，退休人員109人，在職員工292人，其中中專以上學歷102人，共有各類專業技術人員103人，其中中高級以上職稱48人。
工廠從1971年開始生產空調製冷產品，經過30多年的實踐，培養了一批專業技術和生產業務骨幹，積累了豐富的技術及生產經營管理經驗。空調製冷產品已形成系列化，現主要生產空氣除濕機、恆温恆濕機、單元式空調機、掛壁式房間空調器、風冷式冷熱水機組、車用空調機等80多個品種的系列產品，產品曾多次榮獲國家及自治區優秀產品獎。企業曾榮獲全國首屆國產空調評比信譽獎，連續四年評為廣西自治區經濟效益先進單位，自治區級先進企業，並於2001年8月14日通過iso9001國際質量體系認證。
工廠經過'七·五'、quot;八·五'兩期大規模的技術改造，從日本、美國引進了多功能自動衝牀、
測量專業廬山地質實習報告(大學生實習報告在線整理)
實習路線： 秀峯龍潭.卧龍橋. 漱玉洞—海會鎮水庫大壩腳下—三疊泉-—隘口馬頭山莊—九江縣獅子洞
一、實習目的
通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐鞏固課堂所學的基本理論；聯繫實習現場的實際，加以驗證和拓寬，使學生獲得感性知識開拓視野，培養和提高實際工作能力（如觀察能力、動手操作能力、識圖能力、分析問題和解決問題能力等）。使理論和實際相結合，為畢業以後的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
通過實習瞭解了關於地質測量的目的（即一般的地質研究和為某種經濟或工程服務）；學會實測地層剖面、記錄、描述觀測點,瞭解褶皺、斷層的特點及形成原因，掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程；訓練編寫實習報告等
通過本次實習地質實習學會有關地質觀測的一些基本技能：
1、礦物和三大類巖石的肉眼鑑定與描述
2、用流水地質作用分析秀峯深谷和河谷地貌的形成過程地質體的產狀
３、學會使用地質羅盤儀測量
４、基本地層構造現象的識別、描述與初步分析
5 、地質觀測點的觀測與記錄
此外在野外進行地質實習還可培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，也有利於學生增強體魄和磨練意志，並接受愛國主義和社會主義教育。
在實習過程中要注意以下幾點:
1.排除干擾，專心聽。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤。對地質羅盤，要求瞭解其結構原理，掌握使用方法。
4.積極參加現場討論和及時整理野外記錄。
二、實習內容
廬山及地貌概況
廬山地質公園位於江西省九江市，座落於江西省北部，位於長江中游南岸，北接鄱陽湖，地理位置優越, 交通方便。.面積302平方公里，外圍保護地帶500平方公里，是集自然景觀與人文景觀於一體的旅遊聖地。
廬山是一座地壘式斷塊山，主峯大漢陽峯海拔1474米，自古命名的山峯有171座，高山流水形成了眾多的激流和瀑布，以“雄、奇、險、秀”聞名於世。宋代詩人蘇軾曾發出“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨。
水利樞紐工程畢業實習報告
根據畢業實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業基礎知識的複習和鞏固，另一方面是為隨後的畢業設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業於2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建築物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子裏也加深了同學友誼，鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告
第一部分 專題報告總結
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩後式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設14台，右岸12台，總裝機26台（*32台）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6台機組和2台5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流後完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-2003年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工，2003年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首台機組發電。
三期工程6年（2003一）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達2000m，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水後，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古蹟會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅遊等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建築物
1、擋水大壩及泄水建築物
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大
2 3 4 5 下一頁 底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水 10％校核校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建築：泄洪壩段位於河牀中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為79m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站
電站壩段位於泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，採用鋼筋混凝土受力結構。水電站採用壩後式佈置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32台水輪發電機組，其中左岸廠房14台，右岸廠房12台，地下廠房6台。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966 m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建築物
通航建築物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋杆技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位於左岸。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280345m（長寬坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為1xxxx年3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600餘km，平均寬度1.1km；水庫面積1084 km2。它具有防洪、發電、航運、旅遊等巨大的綜合效益。
1、防洪
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峯流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生幹堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，並可為洞庭湖區的治理創造條件。
2、發電
三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發電量846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味着要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅遊
三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合，並遷移保護了大量文物，在庫區一支流又開發出原始生態的小三峽旅遊區。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題
1、投資和效益問題
三峽工程靜態投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態投資約2000餘億元。三峽工程投資
1 3 4 5 下一頁 有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
2、泥沙問題
長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由於當時流量大，仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論，三峽淤沙平衡在30年以後。
3、高邊坡問題
經詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠於26km，如發生滑坡，激起的衝擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發生滑波，由於水庫寬深，不會影響航運。此次實習我們親眼見證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆，邊坡問題處理良好。
4、樞紐工程系列技術問題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kw·h發電廠房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理，能滿足安全要求。70萬kw水輪發電機組，首批從國外進口，後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用，至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。
5、庫區移民問題
三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區居住的總人口為84.41萬人（其中農業人口36.15萬人）。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業為基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，併為三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。
6、生態環境問題
修建三峽工程對生態環境有利方面為：防治下游土地和城鎮淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發展漁業等。對生態不利方面為：淹沒耕地30餘萬畝，果地20餘萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態環境，水庫靜水減弱污水自淨能力，惡化水質，影響野生動物（如中華鱘）的繁殖等。工程進展至今表明：保護生態環境雖有難度，但必須解決也可以解決。
五、三峽工程建設監理
建設監理是以某些條文法規或行業準則為依據，對一項工程建設行為進行監視、督察與評價建議的活
1 2 4 5 下一頁 動。三峽工程是個世界級超級工程，其中有不少國際合作項目，所以建設監理遵循如下原則：
（1）科學性、公證性、權威性；
（2）參照國際管理；
（3）結合我國具體國情；
（4）發展工程建設領域市場經濟，打破壟斷。
三峽工程的建設採用四種制度並行，即業主負責制、招標承包制、建設監理制、合同管理制，四種制度相輔相成共同打造精品工程。
三峽工程的建設監理從進度控制、質量控制、造價控制三方面開展。進度控制方面，將總進度計劃分解為階段性計劃即年、季、月、周、日進行控制，或分解為單項工程進度控制；從工程量計劃和工程形象計劃出發進行控制；對於關鍵線路和非關鍵線路採用不同控制強度。質量控制方面，以現場控制與主動控制為主，以單元工程為基礎，單元工序為環節，關鍵點旁站，全過程跟蹤的控制方式。造價控制方面，根據有關合同法條款，在維護業主與承包商合法利益的基礎上進行合同內和合同外的複合管理。
六、三峽施工機械
因為三峽工程巨大，經濟意義和政治意義都比較大，在很多方面採用了很多特殊照顧，在施工機械方面也不例外。為了保證工程建設順利進行，三峽總公司耗費22億人民幣提前購置了170多台套施工設備。其中包括開挖機械（如：h1355液壓挖掘機、992d液壓裝載機、d10n推土機、16g平地機、lm-500c液壓鑽機等）；起重機械（如：cc1800洐架履帶式起重機、kmk6200汽車起重機、浮吊船、橋式起重機等）；運輸設備（如：3307自卸汽車、777c自卸汽車、側卸式砼運輸車、平板拖車等）；砂石系統機械（如：db2000/35側式懸臂推料機、md2200頂帶機、塔帶機、胎帶機等）。這些施工機械為三峽的建設做出了巨大的貢獻。
七、葛洲壩水利樞紐
長江流出三峽，江面突然由二三百米展寬到兩千多米，出南津關（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲壩和西壩兩個小島將江面一分為三，分別叫做大江、二江、三江。被稱作“萬里長江第一壩”的葛洲壩水利樞紐工程就建在這裏，大壩全長2561米，高70米。葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kw，單獨運行時保證出力76.8 萬kw，年發電量157億kw·h（三峽工程建成以後保證出力可提高到158萬～194萬kw，年發電量可提高到161億kw·h）。電站以500kv和220kv輸電線路併入華中電網，並通過500kv直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kw。庫區回水110～180km，使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由於受航運限制；近期無調洪削峯作用。三峽工程建成後，可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節作用，有反調節庫容8500萬m3。
工程主要建築物有船閘、河牀式廠房、泄水閘、衝沙閘、左岸土石壩和右岸混凝土重力壩。大壩全長2606.5m，兩側佈置三江、大江兩線航道，航道與泄水閘之間分別佈置二江及大江電廠。二江電站廠房裝有7台低水頭旋漿式水輪發電機組，共96.5萬kw。大江廠房裝機14台，單機容量12.5萬kw，共175萬kw。為了保證長江航運，在大江和三江上共建了三座船閘，大江一號船閘和三江二號船閘，閘室尺寸280*34*5米，可通過萬噸級輪船和大型船隊，三江三號船閘，閘室尺寸120*18*3.5米，主要用於通過3000噸以下的客貨輪。
第二部分 參觀感想
實習中安排的參觀都是與上午報告相對應的，這樣更有針對性，也讓我們的認知更深入。
一、參觀三峽展覽館
聽完關於三峽樞紐概況的報告，培訓中心安排我們參觀三峽展覽館，對整個工程先有個宏觀認識。展覽
1 2 3 5 下一頁 館內陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想：
（一）靜如龍鍾動如潮，風雨十七年，昨日煙雲今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊，盛世樹高峽，壁立千仞不尋常。利濟千秋代。
（二）猿啼輕舟已無存，館內存動靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒礁成湖萬古唱，華夏鑄奇蹟，神女離峯欲如嫦。神州三峽行。
二、壩頂及120棧橋參觀
這次參觀安排在壩工設計專題報告之後。上壩時壩體昨岸施工基本完成，等待右岸施工到達預期要求再全線澆灌封頂。此次參觀主要對擋水建築、泄水建築和分期建設進行深入瞭解。大壩蓄水水位139m，在三期圍堰保護下右岸廠房正在緊張施工，壩頂可以眺望茅坪溪堤壩和秭歸新城。120棧橋上可以觀察泄水錶孔和深孔以及壩體橫縫，同時可以看到升船機施工。因為在大壩上親眼目睹這一巨型工程的雄姿，感慨頗深，留詩句
（一）（二）寶島樹峽江作湖，男兒立志建三峽，九歌尤唱秭歸殊。痴心不改復春夏。茅坪高牆利千户，削島鑿峯成功業，驅閘江航變通途。蛟龍懼歎變小蝦。
三、右岸廠房施工現場參觀
三峽右岸壩後式電站，設計安裝12台單機70萬千瓦機組，另還設計建設地下廠房裝機6台機組。現場壓力鋼管外包砼已經拆模，渦殼層安裝也在緊鑼密鼓進行。目前由中水集團下屬三、七、八局的聯營體，四局、十四局聯營的青雲公司承包施工，由華東院、西北院、三峽發展公司等負責監理工作。小詩兩首表達參觀感受：
（一） (二) 拌和澆注施工緊，青雲結合實力強，立模布筋技藝精。三七八聯不相讓。巨型引管樓中架，業主諮詢齊控制，定轉吊裝民工勤。殊途同歸共榮光。
四、參觀下岸溪料場、三期拌和樓
下岸溪斑狀花崗巖料場，位於長江左岸下岸溪雞公嶺，距壩址約12km，地面高程200～576m。料場出露的基巖主要是前震旦系斑狀花崗巖，花崗巖巖體表面普遍有一層風化殼，其分佈規律是山背風化層最厚(39.5m)，料場平均風化厚29.43m，巖石的主要質量技術指標符合(sdj17-78)規程要求，貯量為4734.9萬m3。三峽工程二、三期工程需由下岸溪料場加工人工砂1171萬m3，三期工程需人工碎石590萬m3。
下岸溪人工砂石加工系統設備配置表：
車間設備台數單台生產能力(t/h)
粗碎px900/502600
50/65mk-ⅱ21200-1700
二破hp500st-c3580
預篩分2yah214861200
三破hp500st-f、pyt-z222732580200-580
篩分2ykr246010250-800
超細碎b90005100-150
棒磨機mbz2136640-50
1號拌和樓是國產的特大型拌和樓，承擔着三峽三期混凝土主供任務。右岸高程１５０拌和及輸送系統由兩座拌和樓、兩座製冷樓和三條塔帶機供料線組成，是三峽右岸工程最大的混凝土主供設備。它的前身是原７９拌和系統，其常態混凝土生產能力為每小時６４０立方米，碾壓混凝土生產能力為每小時６００立方米。系統建設開始於２００１年４月份。至2002年投入運行以來，為rcc圍堰提前完工和創多項世界紀錄創造了條件，為實現三峽工程按期實現蓄水、通航、發電目標作出了突出貢獻。
在三期主體混凝土施工中，1號拌和樓滿足了工程進度要求，並創出單樓混凝土拌制月產110166.5立方米，日前4673立方米、班產1737立方米的世界記錄。同時，施工質量、安全生產實現“雙零”目標。該拌和樓還連續3年被三峽總公司授予“紅旗設備”。
在這裏的感想記錄為兩首小詩：（一）（二）十二成坎二十梯，下岸有溪注長江，鑽爆挖運破篩洗。供應石料千萬方。斑狀花崗巖質好，一號拌樓任務大，精拌細和砼牆立。設備精良創輝煌。
（注：下岸溪料場每階12m，共20階）
五、參觀葛洲壩水電站
因為工程已經建成多年，又是封閉式管理，我們只能作一般感性認識，我們小組參觀的內容主要是二江電廠機組配套變壓器、廠房內部設備、中控室以及右岸220kv高壓變電場。此次參觀對水動專業的同學作用較大。作為水工專業的學生對於這些電氣知識也要有所瞭解，但是去探究樞紐的工程建設情況和建築物情況。前述報告總結中已經對葛洲壩樞紐做了詳細介紹，這裏不再贅述。將那天留下的小詩附上：
（一） （二）萬里長江第一壩，十萬大軍築高牆，橫卧三江不自誇。三江有序不礙航。電力供應通南北，國產進口相照應，
三峽模板責任大。功在水利惠及商。
（注：葛洲壩工程是三峽工程的實驗工程，機組有進口的也有國產17萬千瓦的，葛洲壩為我國經濟建設和製造業發展作出了巨大貢獻，同時也有效改善了長江航運）
結語：
畢業實習結束了，接下來是緊張的畢業設計。相信此次現場實習的經歷將在畢業設計和我們以後的工作學習中產生巨大的作用。我為自己是一個水利工自豪，為三峽自豪，為中國自豪！
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由中國新聞出版研究院國民閲讀研究與促進中心和中國教育學會國小教育專業委員會聯合主辦、學友園教育傳媒集團發起並協辦的20xx年全國國小生閲讀狀況在線調查，近日公佈了結果：國小生課外閲讀率達84%，人均每學期閲讀課外書為11.76本。另外，互聯網和手機已經成為國小生的重要閲讀渠道，閲讀功利化和網絡閲讀娛樂化傾向需警惕。
我覺得目前84%的閲讀率可能偏高了一點。我們一方面為國小生閲讀率的提升而歡心，另一方面也不能盲目樂觀，千萬不要以為國小生閲讀已經達到了這樣的水平。全國人大常委、中國教育學會副會長朱永新告訴記者：有一次我在中央電視台做節目，我們隨機在北京找了一所國小，用舉手的方法進行現場調查，大概有1/3的學生沒有讀課外書。我想，這是城市學校，農村的數據還要再高一些。另外，人均11.76本的數量也偏高了一點，尤其是在國小階段，人均可能還不到10本。這可能是因為這是一個特定的在線調查，是能夠上網的那些人的閲讀數據。
根據全國國小生閲讀狀況在線調查顯示，在讀過課外讀物的4-6年級國小生中，有六成(59.6%)的學生是為了在課外閲讀中得到樂趣，同時有近八成(78.0%)的學生是為了提高學習水平，國小生課外閲讀呈現明顯的功利化傾向。在卡通動漫類課外讀物閲讀選擇上，國小生與教師存在明顯分歧：在讀過課外讀物的學生中，經常讀卡通動漫類課外讀物的學生有43.3%，但在國小教師問卷調查中，希望國小生多讀卡通動漫類課外讀物的教師只有27.5%。
另外，互聯網和手機已經成為國小生的重要閲讀渠道，國小生上網率已達到63.6%。在四至六年級國小生中，網絡遊戲是多數(55.6%)國小生網民的主要網絡活動之一，娛樂化傾向較為明顯。另有46.7%的學生把看書、看報、看期刊作為自己的主要網絡活動之一，國小生的手機閲讀率為31.3%。對於這一趨勢，朱永新直言不是好事情：對國小生來説，我主張適當遠離電視、網絡。儘管要讓孩子懂得利用網絡學習，但是國小生的自制能力比較差，上網後大部分時間是在玩網絡遊戲。中國出版科學研究所應用理論研究室主任徐升國則認為，要謹慎看待這一趨勢，閲讀不僅可以給孩子知識，還能促進心智的成長，數字化技術在多大程度上能替代紙本圖書的閲讀，還缺乏研究的支持，在現階段不宜倡導，如果推廣不當，會讓孩子遠離閲讀。他建議，既然網絡閲讀已成大勢所趨，應開展研究對孩子們進行有效引導。
值得一提的是，閲讀課程的開設已經呼之欲出。通過國小教師問卷調查結果，可以看到：當被問及應通過什麼方式促進國小生閲讀時，有81.7%的教師認為應設立專門的閲讀時間，讓學生閲讀。同樣，在所在年級未開設閲讀課或閲讀時間的國小生中，近九成(86.4%)學生希望開設閲讀課或閲讀時間。朱永新呼籲：中國小應該專門開設閲讀課程，現在搞的讀書活動是遠遠不夠的，很難喚醒孩子的閲讀熱情。閲讀不走入課程，就很難在學生中紮下根。
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