既然可以自行添加防凍液,那我們可以買點防凍液備用。
不過市面上的防凍液五花八門,是不是每種車子都能通用呢?
其實不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的`,正如我們看到的,有些防凍液是綠色的,而有些防凍液是紫色的,它們的冰點、沸點都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能損傷發動機。
所以建議大家,還是按照原廠設定的參數購買防凍液,千萬不要混用。
用水代替防凍冷卻液使用的危害,並沒坊間説的那麼嚴重,如果是短期應急使用,加水是可以的,不會對節温器有損害或者堵塞冷卻水道,在賽車場就有很多賽車直接用水作冷卻液。
而且,如果發現防凍冷卻液低於最小值,身邊又沒有防凍冷卻液可添加,也可以加水來暫時頂替。
畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發導致的。
首先我們得確定防凍液備用箱的位置。
打開引擎蓋,防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置,裏面的防凍液一般是有色的,但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。
在箱蓋上也有識別標誌,一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
這個備用箱裏有兩條警戒線,一條是最高位,一條是最低位。
如果水位過低,就意味着需要補充防凍液了。
另外,通過觀察防凍液的顏色,還能判斷是否需要更換防凍液。
一般來説,防凍液的顏色變淡,可能就需要進行更換了。
但是黎師傅提醒大家,這種觀察並不算準確,而且更換防凍液過程比較麻煩,因此如果覺得需要更換防凍液了,還是得找專業人士來操作。
正常情況下,防凍液每兩年需要更換一次。
都説每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”,即使你對車輛一竅不通,只要閉關修煉一次,雖不敢保證你對車輛什麼都懂,但至少讓你有個基本的瞭解。
所以對於自己的愛車何時更換防凍冷卻液,打開使用手冊就知道。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。
當然這只是一個參考的更換週期,大可以根據實際使用情況來更換,因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右,問題也不大。
如果用車強度大的話,就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間),就要及時增加,不然會影響發動機的冷卻效能。