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運管站行政執法工作彙報

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第一篇：運管站行政執法工作彙報

今年以來，我縣在縣局、市處的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指針，本着全心全意為人民服務的宗旨，一切從實際出發，建立健全了組織，完善了各種責任制，實現了執法依據公開、結果公開、處罰公正、公平、公開、文明執法、依法行政。今年無一起公路“三亂”和行政複議、行政訴訟案件。現將主要工作彙報如下：

一、加強領導、健全機構

為加強行業管理，相對集中行政執法權，使運輸行業管理執法體制進一步完善，贊皇運管站於xx年3月在全區率先成立綜合執法室，負責出租、駕校等行業管理工作；負責運輸市場違章違規車輛補交費和對違法行為依法檢查和處罰工作；負責暫扣車輛的處理工作；負責行政執法及文書檔案整理工作。

綜合執法室的成立，極大的規範了違章車輛的處理，兩個稽查中隊在路查中隊查扣的違章車輛未能處理的，所扣車輛證件一律交由綜合執法室處理，既方便違章車户及時處理，又保證了執法的嚴肅性、公正性及統一性。

二、加強教育培訓、提高執法水平

為提高執法人員素質，我站成立教育培訓領導小組，採取不同形式對執法人員進行了教育培訓，採取集中學習培訓與分散自學相結合的方法，每月6日、26日為固定學習日，制定了詳細培訓學習計劃，建立學習考勤制度，嚴格考勤。全年進行了兩次執法人員考試，並將學習考勤情況和考試成績記入執法人員百分考核台帳。根據市處安排，於xx年年3月27日——4月2日，以《河北省道路運政稽查人員培訓考核大綱》和《交通外業執法工作規範》為教材，進行了為期一週的教育培訓，並全部通過市處考核。還於xx年年12月17日——23日進行了為期七天的全員集中業務知識培訓及軍事訓練。每天上午進行業務學習，下午以科室為單位，以隊列車輛指揮手勢訓練為主要內容，進行軍事訓練。活動中，授課人員能做到認真備課，全站人員能夠按規定時間集中學習，業務知識筆記認真，軍事訓練嚴明律己。在全站職工中掀起了業務知識學習和隊列車輛指揮學習的高潮，取得了良好的結果。

三、建立健全制度、規範執法行為

建立健全了“行政執法責任制”“兩錯責任追究制”實施細則，明確了各崗位職責，設立了“政務公開和行政執法責任公開欄”、“行政許可審批公示欄”、“業務辦理違章處理公示欄”、監督台、意見箱，公開了舉報電話（84225543），對在執法過程中的執法主體、執法依據、執法程序、執法處理結果等向社會公示，做到執法公開、結果透明、積極接受社會監督。

四、建設創新隊伍、提升運管形象

為全面提高我站幹部職工的整體素質，推進學習型、創新型、效能型、廉潔型運管隊伍，我站今年開展了運政文化建設活動、執法文書製作、演講、政治理論、業務素質考試、文祕寫作、微機運用、票據速打、點鈔、汽車駕駛、軍事隊列、車輛指揮手勢、建言獻策、奉獻在崗位等十個方面的競賽活動。開展了評選“業務標兵”、“執法標兵”、“學習標兵”、“服務標兵”活動，以典型引路，以提高個人素質加強團隊凝聚力，體現運政形象，構建和諧交通為目標，通過各項活動的開展，全站幹部職工的文化水平、業務素質、執法能力都有了大幅度提高。

五、加強執法文書管理、規範文書使用

自xx年三月份，市局制定下發了《交通外業執法工作規範（試行）》，對交通外業執法工作程序和要求作出了具體規定，對14種執法文書進行了修訂完善，並於6月1日起實行後，我站加強了行政執法文書製作、整理及歸檔工作，文書發放、領用專人負責，嚴格按照規定製作文書，程序適用恰當，如實告知當事人有聽證權、陳述權、申辯權，實現了一案一卷，文書製作程序合法、處罰恰當。今年共製作執法文書420份，收繳罰款80萬元；行政許可貨物運輸企業8家，貨運車輛612輛；城鄉客運班線線路9條，三類維修企業13家。

贊皇縣運管站

xx年年12月22日

第二篇：阜城縣運管站工作彙報

阜城縣運管站工作彙報

局領導：

我站自2014年春節以來，以科學發展觀為指導，以服務阜城經濟加速崛起為目標，打造和諧運輸環境，通過不斷強化內部管理，提高執法人員素質，切實履行道路運輸管理制度，維護了我縣道路運輸市場秩序，確保了道路運輸行業穩定，促進了各項工作的健康有序運行。

一、我站嚴格落實《關於對請銷假及長期不在崗人員管理的暫行規定》的規定，到目前為止，無不上班人員及離崗人員。公務車輛嚴格按局規定執行，沒有公車私用情況，更沒有在酒店及娛樂場所外停放情況。

二、主要工作開展情況：

1、業務大廳工作人員通過踐行熱情服務、文明服務及一系列便民服務承諾，吸引了更多車輛落户我站，自2014年以來，共新增車輛105輛，4665噸。

2、外勤稽查組截止目前共完成罰款36500元，佔年任務的12%，達到罰款數額與時間同步。

3、我站於2月底以來，對黑出租進行了專項整治活動，活動期間共扣押黑出租9輛，暫收罰款16000元，有效地遏制了黑出租的猖獗行徑，使我縣班線客車運營步入正軌。

4、黑駕校隱藏性強，社會危害性大，給我們管理部門也帶來了極壞的社會影響，為此，我站對黑駕校進行了一次拉網

式清查，清查活動中共查處黑駕校7家，它們分佈在碼頭、大白、建橋等地。同時，我們對正規駕校進行了一次考核，考核中發現正規駕校有些方面亟待完善，對此我們對他們提出警告，並讓其進行限期整改。

第三篇：運管站2014年工作總結

運管站2014年工作總結

今年以來，我站在市處、縣局的正確領導下，認真貫徹落實科學發展觀，以創先爭優活動為動力，全面貫徹落實全市運管工作會議精神，強化措施，狠抓落實，較好地完成了全年的工作任務。

一、道路客運穩步發展。一是調整客運結構。新增客運班線2條，延伸客運班線2條，更新出租車20輛，新增出租車30輛。二是落實考核機制。按照省運管局的考核辦法，對4個客運企業進行了質量信譽考核，均為aa級。三是圓滿完成了春運、“十一”黃金週道路旅客運輸任務。節日期間，共投入運輸車輛5384輛次，發送旅客20.81萬人，做到了“安全、有序、優質、滿意”。四是開展文明創建活動。在城鄉客運企業開展了創建文明客車、文明駕駛員活動，在出租車中開展了學雷鋒活動，組建了雷鋒車隊，進一步增強了駕駛員的文明服務意識，提高了服務質量。

二、道路貨運發展迅速。以市場為導向，加強政策引導，鼓勵現有物流企業加大資金投入，完善基礎設施，配備高效率的倉儲設備和專業化的裝卸搬運機械，建立健全計算機信息管理系統，進一步把企業做強做大，為貨主提供高效、全程服務。目前，我縣xx、xx等較大物流企業，無論運輸能力，還是服務水平，都有較大提升。加大招商引資力度，加快物流發展，新 1

建貨運公司2個，物流公司1個，並與xxxx物流有限公司簽訂了在我縣投資6040萬元建一個現代物流中心的協議。

三、運輸市場安全穩定。我站把道路運輸安全管理作為各項工作的重中之重，做到了常抓不懈。建立了安全生產領導機構，強化了安全監管主體責任。落實了安全生產責任制，層層簽訂了安全生產責任狀。開展了“安全生產年”活動，建立健全了內部管理機制，完善了安全生產製度、檔案。加強了客運安全源頭管理，嚴把了“三關一監督”，落實了客運站“三不進站，五不出站”制度，加強了易燃易爆物品檢測，確保了旅客生命財產安全。按照省運管局、縣政府和市處的安排，開展了2次道路客運安全隱患排查治理專項行動，進行了4次安全生產大檢查，嚴厲查處了運輸企業營運駕駛員在安全生產中存在的不安全因素。對查處的安全隱患，認真登記，限期整改，整改率達98%。加強了安全文化建設，開展了2次安全生產宣傳活動，分級對從業人員進行了安全教育培訓，我站舉辦培訓班2期，培訓安全管理人員和駕駛員80人次，各企業舉辦安全技術培訓班6期，培訓企業安檢人員、司乘人員280人次。健全了應急管理體制機制，制定了《xx縣道路運輸突發公共事件應急救援預案》，並組織了演練。由於領導重視，措施得力，監管到位，使安全生產工作取得了顯著效果，全年未發生任何道路運輸責任事故。

四(敬請期待本站推出更好文章：)、市場監管效果明顯。從今年4月份開始，我站組成兩

個稽查組，集中四個半月的時間上路稽查，嚴厲查處無證經營“黑車”、站外組客、倒客、甩客、賣客、超員、超載、下線經營等違法違規行為。截至目前，共出動稽查人員240餘人次，出動稽查車輛86輛次，查處各種違規經營車輛85輛次，罰款6萬餘元。積極推進貨運源頭治超工作，調整了源頭治超領導小組，組成了強有力的治超隊伍，完善了相關制度，採取巡查、派駐方式，加強貨運源頭單位監管，共派出巡查人員160人次，巡查源頭企業6個，現場制止違規裝載行為18起。

五、依法行政積極推進。認真貫徹落實《行政許可法》、《道路運輸條例》及配套規章，嚴格審批條件、審批程序。按照《河北省交通運輸廳規範行政處罰行為工作方案》和省局《關於進一步規範執法行為防止發生公路“三亂”問題的緊急通知》精神，在執法人員中開展了規範行政執法處罰行為和防止公路“三亂”整治活動。針對檢查出的問題和不足，制定了加強作風紀律建設的八項規定和執法人員“十不準”，形成了比較完善的行為規範。把執法範圍、執法程序、執法時限、執法行為規範公佈於眾，讓廣大羣眾參與監督。加大了對執法人員的學習、考核力度，每月組織執法人員學習一次道路運輸法律法規，半年進行一次執法考核，半月進行一次執法講評，從而提高了執法人員的政治業務素質。

六、駕培管理日趨規範。為了維護駕培市場秩序，規範經營行為，我站集中一個半月的時間，採取宣傳教育、集中突擊、

聯合執法等形式，對駕培市場進行了專項清理整治，嚴查違法違規經營的駕校招生點、教練點。共查處非法招生點8處，非法練車點8處。在整治的基礎上，完善了管理制度，健全了經營台帳。並把整治工作與正規駕校建設結合起來，幫助駕校加強規範化管理，改善辦學條件，提高服務質量。在省駕校質量信譽考核中，我縣2所駕校均被定為駕駛員培訓和從業資格培訓雙aaa級駕校，9月29日，市運管處在我縣召開了xx市駕駛員誠信考核暨駕培工作觀摩會。

七、創先爭優深入開展。在創先爭優活動中，我們牢牢把握科學發展觀這個主題，以促進運管事業科學發展為目標，以領導“五個帶頭”、黨員“五個好”為主要內容，全力抓好黨支部和黨員隊伍建設，並把創先爭優活動與推動運管發展緊密結合，與服務人民羣眾緊密結合，與深入推進幹部作風建設緊密結合，在黨員中開展了“黨員之星”、“黨員示範崗”、“黨員示範窗口”等活動。同時，注重把創先爭優活動向客運企業延伸，引導從業人員立足本職崗位，爭創一流業績，形成黨內創先帶動企業創業，促進行業創佳的良好格局。

一年來，我們的工作雖有了一定成績，但也存在一些問題。一是個別同志學習抓的不緊，有以幹代學的現象。二是個別客運企業由於管理不善，再加上少數車主個人利益的驅使，公司經營者和從業人員的矛盾時有發生。三是貨運源頭治超困難較大，既無專用車輛，也無專項資金，在一定程度上影響了源頭

治超工作的開展。

2014年工作思路

深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，突出抓好安全生產、物流建設、城鄉客運一體化和運輸市場監管，強化責任，完善措施，全面推進運管工作再上新水平。

一、進一步加強安全管理。以開展“安全生產年”活動為契機，明確責任，細化任務，強化安全生產監督管理，強化安全生產專項整治，強化安全隱患排查，強化安全生產基礎工作，深化安全生產執法、治理、宣教“三項行動”，加強體制機制、保障能力、監管隊伍“三項建設”，有效防範和堅決遏制重特大安全生產事故的發生，確保我縣道路運輸市場安全穩定。

二、調整貨運經營結構，加強物流基礎設施建設。加大宣傳力度，出台優惠政策，統籌規劃，積極引導，力爭年底前使更多的個體貨運經營者掛靠到貨運公司。繼續做好招商引資工作，加強物流基礎設施建設，確保年底前建成陽光物流中心。

三、改革客運管理體制，加快客運一體化建設。按照城鄉客運一體化發展的總體要求和“一城一交”的原則，統籌客運發展規劃，調整客運市場運作模式，加強宣傳，規範操作，積極推進我縣客運一體化進程，力爭年內實現“同一主體、合理佈局、網絡健全、方便快捷、安全有序”的城鄉客運一體化建設目標。進一步加強農村客運站建設，擬投資100萬元建設3個農村客運站。

四、加強公交、出租行業的矛盾排查。深入開展社會矛盾糾紛排查、調處和社會治安重點地區突出治安問題排查整治活動，積極預防和化解公交、出租行業存在的突出矛盾，為我縣城市客運行業的發展創造和諧、穩定的運輸環境。

五、進一步加強隊伍建設。繼續抓好乾職工的政治業務學習和作風紀律整頓，全面提高幹職工素質。進一步加強執法隊伍建設，深入開展道路運輸法律法規宣傳活動，弘揚法制精神，形成自覺學法守法用法的濃厚氛圍，做到嚴格、公正、文明執法。

六、深入開展創先爭優活動，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用。積極開展向郭娜陸地航空班學習活動，建立巾幗文明示範窗口，引導幹部職工愛崗敬業、無私奉獻、優質服務，樹立良好形象。

二〇一四年十月十九日

第四篇：縣運管站年終工作總結

閲讀縣運管站年終工作總結，參考更多工作總結寫作方法：

xx年年，**運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十七大精神，以地區道路運輸工作會議提出的“三個服務”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉變”、為指導，緊緊圍繞“深化服務，創新管理。推進道路運輸業又好又快發展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的xx年年運管工作目標責任制，各項工作又取得了新的成績。

一、xx年年運政工作開展情況

1、道路運輸生產力持續發展

xx年年，**縣共擁有道路運輸經營業户102户，其中客運經營户9户，貨運經營業户62户，客運站點7個，貨運站場5個，機動車維修業户18户，駕培業户1户，道路運輸從業人員總數635人。

全縣共擁有道路運輸營業性車輛458輛，其中班線客運車輛46輛，出租客運車輛117輛，貨物運輸車輛295輛，全年完成班線客運量18.6萬人次，客運週轉量3556.45萬人公里，分別比上年同期增長了23.6％和23.9％，完成貨運量83.5萬噸，貨運週轉量10589.5萬噸公里，分別比上年同期增長了42.7％和53.3％。

全縣現有客運班線22條，同比增長了15％，其中國際線路1條，跨區線路2條，區間線路3條，縣鄉線路16條。總營運里程2975公里，同比增加了7.1％。日發客車43班次，日均客運量500人次，分別比上年同期增長了7％和18％。

目前，全縣5鄉2鎮通客車率100％，54個行政村已有52個通了客車，通車率96.2％，對社會主義新農村建設起到了積極促進作用。

國際道路運輸呈現良好發展勢頭，xx年年塔克什肯口岸進出口貨物6.94萬噸，出入境運輸車輛15393車次，出入境人員68344人次，分別比上年同期增長了56.7％、20％和27.7％。

2、培育良好的運輸市場秩序，引導運輸經濟快速發展

在運輸市場建設、管理工作中，青河運管站堅持科學發展、協調發展、和諧發展觀念，在運輸市場調控方面，加強了運輸組織結構、經營結構、運力結構的調整，新組建了3個貨物運輸經營企業，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農村牧區發展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農牧區經濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務活動中發揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發展。

3、道路運輸行政許可工作開展情況

在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規定》設定的條件、程序實施行政許可，落實了行政許可會議制度。同時根據總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了複查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結合行政許可工作，我站還堅持推進政務公開“陽光政策”，增強社會監督，嚴防不作為、亂作為現象發生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。

4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況

遵照上級安排，我站於6月份如期完成了xx年營運車輛年審換證工作。8月底開始xx年年度機動車年審工作，今年應參加年審的機動車454輛，實際審驗411車次，審驗率90％。

5、機動車維修市場管理工作開展情況

在機動車維修管理方面，今年重點開展了三個方面的工作，一是按照維修開業標準開展了維修業户的資質清理整頓工作，取締不符合條件的維修點1個，優化組合了維修業户3家，經過整頓，使青河縣的維修業户由原來的22家降為18家，從組織機構上提高了維修業户的質量。二是加強二級維護點的建設和監管，嚴防只收費不維護、簽發虛假合格證和維修作業不規範現象發生，對1家存有安全隱患、管理落後的維修企業實施了停業整頓。三是開展了機動車維修人員培訓考核工作，組織所有維修人員參加了《機動車維修管理規定》法規知識培訓，有23名受培訓人員經考試合格後被認定從業資格，3名受培訓人員經補考合格後取得上崗資格，另有9名維修人員正在培訓中。通過這些管理措施，很好地規範了青河縣維修市場的作業行為，提高了維修質量保證係數。今年全縣共維修機動車輛 3958車次，其中維護機動車車次，維護（修）質量合格率98 %。

6、國際道路運輸管理工作開展情況

1－12月份共查驗國際道路運輸車輛15393車次，其中國車輛1267車次，外籍車輛14126車次，辦理出境運輸業務1267車次，查獲非法車輛交易活動1車次，查處違章運輸車輛13車次。加強了國際運輸車輛的證件管理，規範了行車許可證和國籍識別標誌的管理，當前中國出入境車輛的“兩證”使用率100%，外籍車輛的“兩證”使用率分別達到了99.9%和92%。加強了兩國交通部門的溝通和協調，今年雙方協調管理工作8次，舉行工作會晤4次，商談已久的中蒙國際客運班車於10月28日恢復運營。加強了與口岸各管理部門聯繫，建立了和諧互助的工作關係，加強了口岸客貨站場管理，堅持實行了貨運站場報表報送制度，完善了貨運統計方式。開行了口岸至烏魯木齊的客運班車，規範了口岸客運秩序。突出了涉外運輸管理的服務功能，幫助運輸企業協調解決困難3件次，促進了口岸運輸經濟穩步發展。

7、執法工作開展情況

今年以來，我站克服任務重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設和監督檢查工作；從四個方面依法履行運輸市場管理職責；一是堅持依法行政，有法必依的基本執法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結合的執法理念，在出租客運專項整治活動和鄉鎮運輸市場專項整頓活動中，我們堅持送法進企業，送法進鄉村，送法進業户，散發法規宣傳資料325份，召開法規宣傳會議4次。在案件處理中，嚴格落實“三不放過”規定和較大案件會議審核制度，經過審查撤銷行政處罰2件次，糾正處罰決定3件次，嚴謹地執法制度，保證了本站處理的違法案件結案率100%，沒有聽證、複議、上訴案件發生。三是強化市場監管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經營，嚴厲查處違法、違規經營行為。今年我站運政稽查天數和檢查車輛同比增加了21.5%和32.1%，立案處理道路運輸違法案件118車次，向財政繳納罰款6.67萬元，結案率100%。四是認真執行罰繳分離制度，嚴禁違反收支兩條線財務管理制度，財會人員必須定期與銀行對帳，接受財政部門監督，做到日清月結，帳實相符。

8、道路運輸安全生產管理工作情況

安全生產管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據地區道路運輸會議精神，全面實行了安全生產責任制，健全了安全生產領導機制，建立了道路交通事故應急預案。認真落實了“三關一監督”管理規定，從市場準入，從業資格，客運車輛調度，司乘人員變更、行車證件、客運站場、危貨運輸等方面全方位的開展安全監管工作。特別加強了“三節”“兩會”期間的運輸安全管理工作。先後召開安全生產專題會議10次，組織開展安全檢查5次，安全隱患排查活動3次，開展危險品運輸專項整治活動1次，下達整改通知書4份，作出停業整頓決定1次，處理違反安全生產管理規定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控範圍之內，為打造安全型道路運輸行業作出了運管部門的貢獻。

9、財務、統計及其相關業務工作開展情況

在新的財務管理機制下，我們精心編制本站財務收支計劃，儘量把各項支出控制在計劃以內，嚴格遵守財務制度，如實反映財務收支情況，按時報解財務往來帳目。在統計工作方面，加強了統計監督審核工作，提高了統計工作質量。充實了運管業務票證管理制度，建立了單證領用、銷號台帳，專人負責、專人管理，保證了運管工作正常開展。

二、文明行業創建工作取得新成效

在文明行業創建活動中，我站始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，以“三個服務”為出發點，大膽創新管理方式，狠抓創建活動載體，不斷地把文明建設引向深入。今年，我站順利地通過“自治區級文明單位”第二次屆滿驗收，各項工作也取得了新的成效。

1、加強機制建設，保障創建組織運行

一是加強對創建工作的領導，成立了以站長為第一負責人的創建活動領導機構，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創建目標的實施。

二是加強了目標管理機制。各項工作全部實行了目標責任制管理，明確了崗位職責，建立了獎懲措施，調動了職工和運輸經營者參與創建活動的積極性。三是狠抓了職工隊伍建設，連續開展了“五五”普法、“法制六進”學習教育活動，開展了以規範職工行為為內容的形象教育活動。開展了法規知識竟賽活動。提高了職工依法行政的能力，推進了交通行業法制建設。

2、行風建設不斷取得新成績

青河運管站自xx年被自治區交通廳命名為“行風建設示範窗口”以來，我們始終視稱號為壓力，把榮譽作動力，不斷的擴展糾風工作範圍，加大糾風工作力度。今年以來，我站在鞏固行風建設成果的基礎上，又重點從5個方面加強行風建設工作，不斷把行風建設引向深入。一是開展了以亮黨員身份，公示黨員崗位，踐行承諾服務為內容的亮單位形象活動。二是堅持開展了“走訪萬家、情繫業户”和“執法回訪”活動，通過“走訪”“回訪”工作，溝通了管理和被管理之間的聯繫，增強了相互之間的感情。今年我站走訪運輸企業9家，走訪村鎮領導班子11個，走訪運輸業户69人次，收集意見和建議12條，現場解決實際問題7件，化解運輸矛盾1次。三是開展了以規範運管人員禮儀行為為內容的作風整頓工作，結合整頓工作實施經營業户評運管活動，運管行風怎麼樣，交社會和運輸業户來評議。四是開展了交通精神大討論活動，突出“三個服務”精神，使全站人員牢固樹立“為民、務實、清廉”思想意識。五是高度重視信息宣傳報道工作，及時反映運管工作動態，通過信息工作向社會宣傳運管，讓社會了解運管。年內我站共編寫各類信息52期，上報信息60條，向報刊投稿16篇，已被採用13篇。

3、深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作

根據總站關於黨風廉政建設，一要抓好領導幹部教育，二要加強監督檢查，三要解決損害羣眾利益的突出問題，四要嚴格依法行政規範執法行為的安排佈署，今年我站連續開展了“反商業賄賂”活動、對正當交易行為自查自糾和自查自糾評估活動、國家工作人員中共產黨員利用職務便利謀取不正當利益自查登記活動、幹部職工利用辦公電話配備“超級無繩”電話的清理活動。在此基礎上建立了預防職務犯罪行為的長效機制。一年來，全站人員嚴格遵守了廉政工作紀律，沒有違規違紀行為發生。

4、積極開展扶貧幫困和社會救助活動

青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔着杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村瞭解村民生產情況，出謀劃策幫助發展生產。在8月份暴發的山洪災害面前，全站職工和村民們一道奮戰在抗災第一線，為減災恢復生產作出了貢獻。今年我站先後開展損助活動4次，為貧困家庭損資850餘元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草摺合現金2500餘元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。

5、積極參與社會主義新農村建設，大力發展農村客運事業

有條件要上，沒有條件創造條件也要上，不拘一格，多措並舉，持續不斷的發展農牧區客運事業，不斷完善農村客運基礎設施建設，構建安全、方便、快捷的農村客運網絡，是青河運管站始終不渝的工作目標。今年以來，我站多次深入農牧區調研，廣泛聽取鄉鎮領導和羣眾意見，又新開城鄉客運線路一條，恢復村通村客運線路1條，使青河縣鄉鎮通客車率達100%，行政村通客車率達到了96.2%，在縣交通局和各客運企業的大力支持下，自籌資金2.2萬元建立客運候車牌11個，更新農村客運班車5輛，在查幹郭勒鄉召開了農村客運站管理現場會。促進青河縣農村客運事業在客車通達廣、基礎設施建設、客車車輛檔次、鄉鎮客運站管理等方面有了新的提高。

6、堅持文明創建活動的延伸，促進道路運輸全行業文明建設

xx年年我站堅持在道路運輸行業中開展文明創建活動，結合“法治六進”活動重點加強了運輸企業的法制建設；開展了以提高服務質量，降低服務投訴為內容的服務規範化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動。客運站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務廣度”為內容的自查自糾和誠信服務教育活動。在文明創建活動中，評選出文明鄉級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，湧現好人好事8人次，樹立了李吉強、房衞光、馬亞強等先進典型6名。

7、深入開展“道路運輸服務年”活動，大力為人民羣眾辦實事辦好事

今年文明行業創建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務年”活動，在全面落實服務年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發展規劃，服務地方經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民羣眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民羣眾關心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產生了良好的反響，也顯現了很好的社會效益和經濟效益：行政村通客車率達到了96.2%，基本上解決了農牧民出行難問題；建立安裝了農村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點停靠問題，規範了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多羣眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，為外國旅客提供了便捷的旅遊購物通道，活躍了口岸經濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民羣眾的乘車需求，也為企業創造了意想不到的經濟效益；在鄉鎮成立“道路運輸協會”，規範了農村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅遊客運，既增加了相關部門的合力，又淨化了旅遊客運市場，為縣域旅遊客運發展打下了良好基礎；完善了口岸運管站辦公設備配套工作，實現了運輸市場建設和管理基礎建設同步發展。

三、運政管理工作及當前運輸市場建設中存在的問題

總結一年的工作，我們取得了一定的成績也取得了可貴的工作經驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設方面存在的問題和不足，主要表現在：

1、隨着道路運輸的發展，運政管理工作的任務不斷加大，其業務量遠非過去可比，當前運管人員緊缺，由於人力緊張，運管人員不得不分散應負方方面面的工作，出現了顧此失彼現象，難以掌握工作的主動權，弱化了運輸市場監管能力。

2、運管隊伍建設還不盡人意，機關作風還需進一步改進。有些運管幹部老成持重有餘，開拓創新不足，安於現狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢幹、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀律鬆馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過其實、表裏不一，不講原則，一團和氣、不負責任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風嚴重的影響着行風建設，制約着運管工作的發展。

3、在運輸市場建設方面，運輸組織結構、經營經構，運力結構的調控還遠沒有達到發展目標，真正的現代企業管理制度在運輸企業中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠；客運市場中壟斷經營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務質量難以提高，應儘快建立服務質量量化考核機制和客運經營更新淘汰標準，打破壟斷經營現象；農村客運經營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業管理費用，“一刀切”式的税費標準，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農村客運發展的“瓶頸”。政府應當出台相關扶持政策，給農村客運減負，為農村客運事業的發展注入新活力。

四、關於2014年道路運輸管理工作的設想

全面貫徹黨的十七大精神，以十七大精神為指導，堅持科學發展、協調發展、創新發展、和諧發展理念，開拓進取，大膽創新，全面完成運管總站制定的2014年工作計劃。結合青河縣“十一五”發展規劃和運輸市場實際，2014年要力爭實現以下工作目標：

1、完成班線客運量21萬人次，客運週轉量4100萬人公里，分別比上年增長12.9%和15.3%。

2、完成貨運量92萬噸，貨運週轉量11782萬噸公里，分別比上年增長10.2%和11.3%。

3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車每日白班、夜班各一班次的基礎上，每天再增加一個夜班班次。

4、繼續完善農村客運市場基礎設施建設，2014年爭取新建村級客運站1個，候車亭2個，候車站牌8個。

5、國際道路運輸方面，進一步加強出入境運輸管理，努力提高中國車輛在國際運輸中佔有的份額。力爭2014年中國車輛出入境數量比上年增加10%，達到1400車次，貨運量增加26%，達到1.45萬噸。

6、在機動車維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎上，新增三類維修業户2户。整頓鄉鎮機動車維修經營。以提高二類維修業户的維修質量為目標，強化二類維修作業規範化、程序化、制度化建設。

7、在運輸市場監管方面，要做好以下幾項工作：⑴、加大打擊黑車非法經營的力度。⑵、加強道路運輸從業人員資格的監督檢查。⑶、做好新建運輸企業的法制建設工作。⑷、做好礦產品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監控。⑸、道路運輸安全責任事故控制在規定指標以內。

8、繼續推進文明行業建設工作

鞏固“道路運輸服務年”活動成果，大力實施“法制六進”工作計劃，以提高道路運輸服務質量為重點，大力開展優質服務競賽活動，力爭實施道路運輸服務質量量化考核機制，開展文明客車、文明業户、文明鄉級客運站、文明客運員評選工作。道路運輸服務質量投訴比上年再下降。

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第五篇：縣運管站2014年度工作總結