第一篇：春運工作情況彙報
春運工作辦公室：
××年春運自月日開始以來截止月日在為期天春運工作中，全旗共投放營運車輛輛次運送旅客萬人次，比去年同期增長。今年元旦、春節相隔時間較長，民工返鄉、學生放假、職工探親等分開出行，節前總體客流比較平穩，未出現大的高峯。春節黃金週期間，全旗旅遊出行人數比往年增加，節日天共運送旅客人次，增長。節後客流高峯出現早、持續時間長，月日（正月初六）即形成節後第一個高峯，當日客運量人次，較上年同期相比增長，突破春運歷史最高紀錄。
交通系統各部門按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。
一、領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵
按照盟交通局《關於認真做好××年春節運輸工作的通知》（錫交發號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領導掛帥、有關單位負責同志參加的春運領導機構，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領導多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現場辦公解決問題。
二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎
春運之前，運管部門在科學預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實現旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據運量預測，安排運力和班線，平均每天開行個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎上，準備完好客貨機動運力，以備應對突發客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障
運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備名駕駛員，並對駕駛時間作了明確規定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是卧鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由於客車嚴重超載的現象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發生羣死羣傷的特大惡性事故。
四、轉變觀念、改善服務是提高春運質量的根本
為提高服務質量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統觀念，以開展“服務旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業風貌、檢驗行業服務水平的機遇。在採取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務，堅持衞生清掃和服務制度，引導旅客有序上下車，服務水平又有新的提高，客車始發正點率為、與去年持平，終到正點率為、同比提高個百分點。
春運期間，我們實行領導小時帶班制度、及時核實、查處出現的情況，較好地維護了旅客的合法權益。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關運輸生產安全進行了宣傳，並以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當地新聞媒體提供各種信息、動態，為旅客出行提供方便。由於各有關部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。
第二篇：宕昌縣交通運輸局關於近期春運工作開展情況的彙報
宕昌縣交通運輸局關於近期春運工作開展情況的
彙報
一、轄區道路通行情況：
近日，我縣境內普降大雪，給春運安全工作帶來嚴重影響，特別是國道212線阿塢至沙灣段，縣道白臨路臨江鋪至南陽段，腳新路腳力鋪至八力段由於車流人流相對集中影響較大，部分路面積雪、結冰現象較為嚴重。全縣25個鄉鎮，通班的有18個鄉鎮，普遍受不同程度影響。
二、針對惡劣天氣採取的主要措施：
1、對險路、險段實行專人負責值守，實行局班子成員分片負責，養護站人員分段包乾，具體與養護道工聯絡，針對不同情況(好 範文網)，採取相應措施。
2、國道212線由公路段負責，主要對積雪結冰嚴重的麻子川樑，沿線部分陰山段鋪撒融雪劑，人工除雪等手段保障暢通，對縣道臨江鋪至南陽段積雪結冰嚴重的毛羽山採取封堵措施，不具備通行條件不予通行，由交警、運管在臨江鋪、南陽兩頭實行24小時值班看守，對新腳路險段鋪撒防滑沙料，並由養護道工進行人工清掃保障暢通。
3、縣汽車站嚴格實行“三不進站”和“五不出站”制度，縣運管局派駐5名運政人員駐站，對發往蘭州、隴西、武都和縣內通達鄉鎮的班車一律不準出站，待路面積雪消融，採取防滑措施並徵得駐站運管人員同意後方可排班出 1
站。
三、春節安排值班情況：
為了切實做好春運安全各項工作，春運工作各相關單位普遍都實行24小時輪流值班，由專人值守，電話24小時保持暢通，遇到特殊情況及時加強協調聯絡，採取對應措施，確保春運工作安全有序順利開展。
第三篇：近期春運安全工作完成情況彙報材料
春運前期安全工作完成情況彙報材料
根據集團公司2014年1月14日安全會議上副總經理徐x對運輸公司提出的春運工作要求，xx分公司現將相關工作完成情況彙報如下：
一、駕駛員資質審核情況
1、462名駕駛員包括新增駕駛員共2次報送江漢大隊審核，對5名違法扣分達10分、11分和駕駛證被扣押的駕駛員取消春運資格。分別為：
客車三隊浠水班線駕駛員宋國扣10分；
客車二隊蘭州班線駕駛員餘昌建扣11分；
客車五隊監利班線駕駛員朱元國扣11分；
客車六隊三裏崗駕駛員董文洪駕駛證被交管部門扣押；客車六隊椒江班線駕駛員邱少平扣11分；
客車五隊陽新班線駕駛員程用智違法扣滿12分予以辭退。
另外公司對客車一隊駕駛員吳之雷（駕駛證被吊消）、客車五隊駕駛員周萬明（有幾起事故）、客車三隊南陽班線駕駛員杜學忠（年齡滿55週歲）作出辭退處理。
2、462名包含新增駕駛員34名，剔除5名取消春運資格、3名辭退的駕駛員，現共有符合駕駛資質的駕駛員453名。
二、參加春運的營運車輛安全檢查情況
1、公司於1月5日之前對238台參加春運的營運車輛進行一次全面安全大檢查，具體檢查車輛轉向、制動、輪胎、燈光等主要部位，
確保工作狀態良好；針對冬季雨雪、多霧、道路易結冰、打滑的情況，檢查三角木、警示牌、防滑鏈、有效滅火器、安全錘，確保安全出口通暢，叮囑駕駛員為車輛更換防凍液，發現問題及時整改。
2、元月26日之前完成對所有參加春運的營運車輛進行一次強制二級維護，確保車輛安全技術性能良好。對2014年1—2月份年審的車輛提前在2014年元月20日之前完成審驗。
三、安全責任書籤訂情況
1月20日之前完成以車輛為單位與責任經營人、駕駛員簽訂春運安全責任書、年度安全責任書。該項工作正在逐步完成中。
四、應急預案公司已制定（見附件）。
xx分公司
二〇一四年元月十六日
第四篇：關於春運安全生產工作情況彙報
2014年*月*日，總公司在二樓會議室召開了安全緊急會議。會上××*總經理總結一階段安全生產工作,並就下一階段安全生產工作進行安排：
1、××站做好迎接市委四套領導班子、交通、公安、安監等部門將組織節前聯合的大檢查的準備工作。
2、要求各單位立即將一分公司發生的“××*”事故在全體職工、駕駛員、承包
人進行通報，要求大家汲取事故教訓，並加強崗位責任心的教育，杜絕類似事故的發生。
3、要求車輛單位再進行一次對車輛安全機件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全機件齊全有效
4、要求大家調整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓以及安全管理方面的漏洞，要本着“嚴是愛、鬆是害”的觀念在事故的超前預防上下功夫、花力氣，，確保節日運輸的安全。
5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最後一班安全抵達後將運行情況進行上報，值班人員不得擅離工作崗位、不得提前下班。
6、要求各車輛單位叮囑駕駛員春節期間停運車輛要關閉電源總開關或拆下電瓶柱頭線，並遠離煙花爆竹燃放地點停放，確保不引發火災事故。
同時總經理××*做指示：
1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎、基層管理。各單位做好基礎資料工作的同時，要對所屬車輛、班次時間、車主、駕駛人員情況熟悉在心，一要對駕駛員進行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的培訓，避免駕駛員不犯一些行車的低級錯誤；二要紮實開展車輛安全機件的檢查，尤其是制動系統的檢查，確保行車安全。
2、要求各單位結合自身特點，“因地制宜”地開展安全工作，如通過駕駛員的互動增強駕駛員安全學習活動的多樣性、靈活性以及參與性，調動駕網駛員學習的積極性。
3、要求各單位加強相關人員責任心的建立。一是培養管理人員的工作責任心，確保工作實實在在、不弄虛作假，二是想方設法提高駕駛員的安全行車責任心。
第五篇：春運期間道路運輸工作的情況彙報
2014年度春運期間
道路運輸工作的情況彙報
文水縣環宇運業有限公司
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關於春運期間道路運輸工作的情況彙報
為深入落實運管部門及公司安全指示精神，保障春運期間的安全工作，我們按照早安排，早部署的工作要求，認真細緻的開展了各項工作，具體如下：
1、1月1日召開了元旦及春運安全工作例會
2、成立了公司春運期間的安全領導小組
3、提前制定安排了公司春運期間值班表
4、制定了春運期間運輸安全應急預案
5、與公司駕駛員、押運員、簽訂了春運期間安全運輸責任承諾書
6、開展春運期間專項教育
7、開展春運期間車輛安全設施配備及車輛安全隱患“大排查、大整治”工作。
附：安全領導小組；春運期間值班，表安全應急預案
文水縣環宇運業有限公司
2014年1月4日
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