關於收費站應對車流高峯保通工作的彙報

關於收費站應對車流高峯保通工作的彙報

自5月6日恢復收費工作以來，我站車流和收費額日益增加所處地理位置的特殊性和不確定性，造成我站廣場擁堵現象經常性發生，為了維持廣場秩序，保證司乘人員快速駛離收費站，增加司乘人員體驗感，根據我站實際情況，現將收費站應對車流高峯保通工作彙報如下：

一、我站各班組人員配置情況：一班14人、二班14、三班15人、四班14人。（此人數為全勤人數）

二、我站車道配置情況：ETC車道8個（001、002、003、004、101、102、103、104）、人工車道6個（006、008、009、106、108、109）、混合車道4個（005、007、105、107）其中混合車道007、107只限客車通行。

三、根據實際工作情況分析，現將我站車流高峯情況分為以下三種情況：

1. 我站在應對車流高峯時段人員配置在滿勤的情況下可以滿足全天候同時開啟6個人工車道和12個ETC車道的情況，並能保證車輛快速通行。

2. 理論上講我站在應對車流高峯時段人員配置在滿勤的情況下可以短時間應對同時開啟8個人工車道和10個ETC車道的情況，但由於我站收費的特殊性，特情車輛比較頻繁，不能完全保證車輛的快速通行。

3. 我站在應對車流高峯時段人員配置在滿勤的情況下不具備開啟10個人工車道的情況。

四、解決方案

1.“中秋節”“國慶節”雙節將至，冬季惡劣天氣隨即而來，建議分公司協調，增加班組人員配置。

2.建議每班抽調一人，共四人上長白班（早八點-晚八點），兩人一組，上二休二，保證白天應對車流高峯。

3.可以進行班組分批分人備班，但是介於車流的不確定性和天氣的不穩定性，以及上級單位要求的常態化保通標準，不建議此提議。

鄭新黃河大橋收費站

2020年9月21日