在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：
1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
xx年完成xx樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。
3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4. 技術改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。
對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5. 其他工作
xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7. xx年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：
1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
xx年完成xx樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。
3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4. 技術改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。
對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5. 其他工作
xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7. xx年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工
作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作
1．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如***發動機和**系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
****年完成**樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產。
3．技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4．技術改造工作
完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合*研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和**發動機的毛坯生產線。
對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5．其他工作
****年完成技術攻關項，質量攻關工作項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7．****年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好**前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
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在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：
1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
xx年完成xx樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。
3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4. 技術改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5. 其他工作
xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7. xx年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工
作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作：
1． 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2． 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
2003年完成xx樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。
3． 技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4． 技術改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。
對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5． 其他工作
2003年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6． 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7． 重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工
作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：
1. 在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，xx年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
xx年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
xx年完成xx樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。
3. 技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
4. 技術改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合x研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
5. 其他工作
xx年完成技術攻關 項，質量攻關工作 項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
7. xx年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工
作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500台;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
通過最近一段時間在科技通訊公司的實習，我對公司的相關情況有了一定的瞭解，下面我就將自己的實習報告作以陳述。
在通信可以日益發展強大的今天，通信質量也力求精益求精。作為通信電纜的生產廠家，想要立於不敗之地，那麼產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中，每一個生產環節都是出現質量問題的關鍵，所以要注意、研究的環節很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個問題稍作分析。 在串聯工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69 mm. 所以要想得到精度如此高的技術指標，必須每一個影響線徑的因素都要考慮，否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素，退火櫃的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關，絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的，不過對測徑儀設定產品的線徑後，測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較，自動反饋到擠塑機和收線架，可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區的温度調節有關，如果各區的温度控制不當，那麼擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成迴路，更重要的是它不同色譜採用不同的節距(經過嚴密計算精選出來的)，絞對後可以消除迴路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能，是我們優質通信元件生產應着重注意的，所以絞對工序是我們看似最簡單，但是有着重要技術指標的工序環節。
護套工序是通信電纜生產的最後一道工序，也是最關鍵的一道工序，如果操作不慎，那麼釀成的後果損失是巨大的，不但員工的勞動成效得不到體現，而且造成昂貴的原材料和資源的浪費，還增加了公司產品的成本，降低了企業的效益。因此，護套工序的工作一旦開始就不能停止，必須保證生產的連續性。護套工序的核心技術在擠塑機，我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25：1的擠塑機，擠塑機各區温度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。温度控制不當，護套料融化不合格，若護套料被燒焦了，可能使擠塑機機頭內堵塞，也可能由於護套料太軟而使護套偏心，出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規格來精確計算而確定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上，才能保證護套部偏心。
在質量檢測中，最重要的是認真和責任心，這是質量檢測工作人員應必備的素質，使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導體外徑和絕緣外徑時，在正確測量的前提下，想要得到正確的結果，必須保證對測量對象保留原型，單線不能用力拉，更不能測量時螺旋測微器用力過大，否則測量值的誤差將增大，測量結果將失效。後道檢測中，熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時，只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀，dcm 機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量，可測量的參數有：衰減，串音，電容不平衡，電容，電阻，電阻不平衡等。
五 實習心得體會
光陰似箭，轉眼間，一個月的實習時間即將結束。至於我的總體感覺，就用四個字來概括，那就是“輕鬆，紮實”。在這一個月中，安排我主要以自由學習為主的學習方式，我學到了很多生產工藝上的知識。作為一名初來乍到的大學生，也初步步入了社會，融入到了中興公司，來到這裏，每天我的心裏都很愉悦，在其中，我並沒有人們所謂步入社會後，為了物質利益而所謂的爾虞我詐，勾心鬥角。而更確切的説是進入了一個關係和諧，團結奮鬥，積極向上的團隊，大家每一個忙碌的身影上都帶着微笑。有性格豪爽，工作敬業負責的經理上司，有自信而穩重的主任，有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉，更有熱心，樂於助人的同事們。在我工作學習中遇到問題時，都能給我耐心細緻的講解。學習質量檢測時，同事們都能以一個學哥的態度來耐心的教我。測量中注意的問題、測量方法、儀器的使用以及工藝標準要求，都一一細緻的説給我聽。我雖然説話部多，不善於表達，但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯誤，在一次成纜工序中，我幫一位工人師傅穿線，由於我的不慎導致了好幾次的開機斷線，在接線時，師傅們並沒有生氣，還耐心的給我講解我造成斷線的原因，以及由於機器老化壞損而性能不良的特性及其的應對方法。大家的關照，對於我一個不愛發問的學習者來説，無疑是的動力。現在我可以説：選擇中興，我選對了。
經過一個月的實習。我學到了很多東西，更理解了工作的真諦。我有信心做號一名技術工作者，做一名優秀的中興人。
在股份公司我主管技術和質量工作，2003年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，2003年我主要做了如下工作
1．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，2003年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
2003年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項2003年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
2003年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如***發動機和**系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
****年完成**樣機1台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產。
3．技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合併調整，對211和213車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
公司質量主管述職報告通用範例
公司質量主管述職報告通用範例
在公司領導的正確帶領與關懷及各級同時的配合下，順利的展開了本職崗位工作，在工作中有得有失，在此半年度個人述職中，本人對自己崗位工作進行了歸納和總結，用心做事，以德做人是我個人的理念，在工作中嚴格遵守職業道德，認真對待每一件事。
首先是落實自己崗位職責目的，半年來根據公司技術文件及規範管理制度，對事業部管理品質、技術文件進行了要求與修訂，並落實執行到生產現場，進行過程品質監控和過程技術服務，為提高生產效率實時配合各相關單位的支持工作;在實際工作對現場生產的問題及時反饋、溝通、協調;在問題反饋的同時，進行相關的工藝要求和品質控制流程進行完善;充分有效的更新相關品質要求。
其次在進行技術管理，一直在不斷摸索和學習中進行個人能力的提升，同時展開資源共享，讓外界技術進行借鑑和實踐，不斷提升壓鑄事業部相關技術人員的工作能力和分析能力，運用相關的技術資源實踐到工作當中，指導和參與現場技術問題的討論，並對技術潛在的因素進行評審，突破相關技術難題，在前期開發中預估和杜絕問題提出相應的技術理念支持和評審。
其三，在品質控制管理中，對供應商品質異常問題點進行監督檢查和協調，配合產品製造的模具製作前期評審，在產品異常時進行外協廠商的考核和抽查驗證，供應商管理工作的展開;同時對內部質量的預防，實施進料再次驗證，並跟進改善動作的有效性，杜絕因外協內在因素導致產品質量的異常;監督協調品質改善動作的實施，對事業部品質狀況每月進行彙報與檢討，對內部存在的問題點進行提出並要求整改，以實際效果進行再次驗證，督導問題改善徹底;組織討論改善方案，落實有效改善動作，並延伸展開問題的分析與改進動作;針對產品的特性，對產品工藝要求、控制手段、改善方案提出不同的修改意見，配合改善動作的實施。
綜合管理本部門日常工作及人員工作能力的考核，培訓部門人員的團隊精神與意識;以人員工作能力的提升，在人員工作心態上引導以公司目標為方向，進行工作方式的展開，溝通協調工作中的問題點，維護團隊作戰能力，有效的展現團隊精神狀態，積極奮進的思想理念為主體進行本部門日常工作;維護公司利益的同時維護員工利益，爭取可爭取的利益維護員工的合法權益得以保障;把安全工作作為日常工作的重點，安全意識的宣導，落實到實際工作當中，以預防為主，減少安全事故的發生。
回顧以上工作的展開，本人的工作同時還存在需要改善和落實、提升的空間，需要更進一步的努力;以下是對本人工作的展開的思路：
站在一個高度看待問題
作為一個技術和品質管理部門，熟悉本部門的業務是首當其衝，從新品的開發評估工作的參與以及製造能力的分析、品質要求、品質變化的控制，基本均要在可控範圍內;一個以製造為主的企業，隨外界競爭能力的變化，需進一步的提升本部門的管理控制能力，多接觸新事物，熟悉行業的發展趨勢和了解市場需求;加強對企業轉型管理模式的理解;開拓新視野、新思路;參考經驗模式，理出新發展理念配合企業凸顯競爭優勢。
完善管理與流程
根據相關作業流程，修改前期的作業流程到固化流程，經過流程的修改，完善部門組織架構的設定和各單位人員的職責闡述，以流程和職責要求落實部門人員的工作，並加以考核管理。
有效的考核管理，在日常工作中進行落實和考核部門人員工作效率;其中不乏存在因個人能力導致的失誤存在，需要更進一步的培訓和引導，並堅持不懈的循序培訓工作的`落實;對部分人員工作方式的溝通，讓其更熟悉自己的業務和提升工作能力，提高團隊協作能力。
進一步溝通與加強團隊精神
環境的改變不是一朝一夕的事情，時間累積，造就環境的根深蒂固文化都是人所為，環境因素的存在也不是某一個人來可以改變的，就如一顆樹改變不了氣候;首先不要去改變環境，先去適應，在工作中尋找環境存在的問題，逐步按流程進行問題的溝通，提出觀點和改變問題的得失，權衡利弊後進行共同協商與修改，只有長期的努力，才可以固化已經修改的，最終才可以規範化、標準化。
在縱橫向溝通時多少都會存在諸多矛盾，本着以看問題、對待問題、處理問題得心態去面對，認真處理、對待、化解矛盾，從矛盾的產生可以理解為人為的製造矛盾，抓住人性，理解人性，分析產生矛盾的根源，從而去理解人，同時改變自己對問題的理解，讓溝通的人認可和理解;一個個體適應環境，帶動一個團隊適應環境，相對理解就是個人如何適應環境並在環境中力拔，同時彰顯團隊工作的能力。
目前的團隊：從組織架構的分工，存在依賴於某個人的力量，在有限的基礎上難以突破，存在思維上的迂迴，分析問題比較單一，缺少相對的知識面和説服力;需要更多的支持力量;同時存在內部工作的展開動作銜接不順暢，多面手人才的匱乏，存在部分工作落實打折扣;以上基於人員的補充需要跟進與改善;新生人員能力的提升和培訓
團隊能力的強化，新生人員工作能力需要培訓。流程化管理：熟悉流程運作、掌握流程運行控制方法及資源的利用與協調;培訓多面手，擴大團隊作戰能力。
後續的發展思路
利用現有的資源(整個團隊的技術資源和管理能力資源)逐步解決、改善、克服目前存在的問題點，在需求外部支援的情況下進行溝通，同時藉助外界資源，提升團隊的效率;學習外界高效的榜樣實施內部整改，完善管理缺陷機制，激勵管理隊伍;人企雙贏，引用優秀人才，不斷壯大技術和管理力量。
上半年度已經結束，成功與失敗同在，笑容與淚水並存。雖然形勢嚴峻，但我們仍樂觀自信。因為我們在不斷地提高自己，使自己適應了變化了的現實。我們完全相信，下半年將比上半年更加美好。
以上為本人上半年述職報告，請各位領導批示，謝謝!
公司質量主管述職報告通用範例
一、目的：
為了報告近階段個人主要工作內容，使公司領導瞭解個人工作的基本狀況，為領導進一步指導工作，糾正不足，改善和提高企業內部管理的業績作了充分的準備和為指明公司質量管理行動的方向提供了必要的依據和建議。
二、主要內容和指導思想：
在公司領導正確指引和工作的妥善安排下，擔任公司質量部主管，主要負責公司有關質量管理體系前期策劃工作。經過將近兩個月的努力，取得了一定收穫：對於建立公司有關質量管理體系方面的工作作了一些必要的準備，針對公司現狀，充分利用和配置資源，確保公司質量管理體系組織架構的完整以及對公司有關質量管理系統運行指明瞭方向和未來工作的重點，同時結合外部審核結果積極開展公司內部質量管理的改進工作，為公司取得客户信任，管理模式與國際接軌，走可持續發展道路，提高整體質量意識和廣大中層幹部的質量管理水平奠定了基礎。現就將第一季度(自進廠以來)本人工作情況報告如下：
1.順利完成公司質量手冊和程序文件以及質量記錄的編制工作對於20xx年3月10日第三方公司的外部審核結果作進一步內部管理體系的識別工作，為公司改進需求指明方向。
2.策劃實施質量管理體系初始階段的準備工作，確定實施項目、改進方案和步驟，並設立實時跟蹤檢查辦法，設置追蹤頻率和時限，為有效監督各部門具體工作作了充分保障。
3.提煉一些基本的程序文件作為導入系統的開始，確保理解領悟，同時也例舉了一些嘗試應用的案例，如針對“職責、權限與溝通”設置“質量專職人員崗位職責説明書”;針對“內部事務聯絡控制程序”設置“內部聯絡單：關於公司印章製作的申請”以及“管理策劃控制程序”和“改善建議書執行控制程序”的應用，分別為“質量策劃實施情況檢查表”和“改善建議書：關於公司大門口宣傳欄利用的建議”。
3.針對公司缺乏質量檢驗人員系統控制內部質量不完善的現狀，設計質量控制的系統架構，設立質量專職人員並規定工作職責和內容，設置權限，以明文規定的方式使公司順利組織起質量控制系統，對支持客户驗廠工作作了一個很好的完善補充，同時為實現公司未來真正質量控制工作奠定了基礎。
4.為確保公司質量管理體系組織架構的完整，滿足文件完善的要求和實際工作的需要，設置了“管理者代表”，“體系策劃專員”，“質量輔導專員”等職位，補充完善了質量管理體系實施需要配置資源的不足和設置的質量專職人員缺乏必要任職技能和相關知識經驗不足等缺陷，通過未來質量控制基礎知識的導入和培訓，從真正意義上保障了公司產品質量的提高。
5.重點需要補充説明的一件事是公司必須設立印章使用機制，使流程操作合法化，頒佈和下發的文件具有權威性，同時也體現機構部門職權的唯一性。
6.以兩份國標作為參考，使實施的依據符合規定要求，依法辦事，有據可循，具有公正性、客觀性、法規性。
7.未來計劃：
總結第一季度的工作，本人在公司領導的有力支持和廣大中層幹部的積極配合下，雖然取得了一定成績和為公司服務創造了良好的開端，但仍面臨嚴峻的考驗和艱鉅的任務：
1.實施質量管理體系工作開展與基層輔導，並跟蹤檢查和報告;
2.組織公司內部的質量策劃以及產品實現的策劃工作;
3.策劃管理評審工作;
4.策劃主導內部審核工作。
三、改進建議：
根據本人質量管理方面多年的工作經驗以及對外部環境發展態勢的研究，認為當今形勢公司實現質量管理體系要求是大勢所趨，而且職業健康安全管理體系也漸漸為各大企業應用並全面推廣，注重過程控制，走過程管理趨向模式是必由之路。同時，結合實際情況也希望公司領導慎重考慮，以iso推廣為契機，以實現質量管理體系為工作的目標和方向，作為工作的重心，辨明方向，以充分調動廣大中層幹部的工作積極性，避免內部矛盾，一致團結奮鬥，努力進取，設立激勵制度為根本目的，發揮個人潛能為前提，領導公司進行內部管理改革，使公司現有資源被充分利用，順應外部市場的發展需求，提高綜合競爭力，為贏得客户更好的信任打下堅實的基礎!
在股份公司我主管技術和質量工作，××××年是股份公司市場佔有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：
．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，××××年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述並預測未來用户使用的質量。對應這種想法，採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周彙總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。
××××年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項××××年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
××××年新品的研製項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如×發動機和×系列前驅動變速器，又有研製和生產同時進行的，如超短髮動機新產品，在新產品研製上，除了教育幹部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細緻的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試製任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。
××××年完成×樣機台的研製，超短髮動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在製造過程中，×變速器改進五檔型進入批量生產。
．技術準備工作和新產品結構的調整工作
技術準備工作先行於生產，技術準備工作要有預見
性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，並結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對和車間曲軸線進行合併調整，對和車間衝壓焊接線進行了合併調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。
．技術改造工作
完成億元×二期雙加工和零部件生產的新產
品規劃工作，配合研究院完成可行性研製報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反覆的調研和設計，並與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和×發動機的毛坯生產線。
對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。
．其他工作
××××年完成技術攻關項，質量攻關工作項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。
狠抓了售後服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售後服務走訪制度，溝通了和車廠的關係，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主
管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，壓濾機濾布成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。
．××××年重點工作
首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工
作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研製和新新產品生產準備建線工作。重點抓好×前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達台；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。
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