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電機車檢修工崗位介紹及安全技能要求

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電機車檢修工

電機車檢修工崗位介紹及安全技能要求

一、崗位介紹:(包括人名、崗位名稱、崗位工種目標、崗位職責等)

報告領導,我是運輸區電機車檢修工××。主要負責-520或-720電機車的檢修工作。

二、系統概況和工藝流程(頭、面、系統概況,生產操作流程、設備概況等)

到達工作地點後,首先詢問電機車司機設備的運轉狀況。然後檢查確認工作地點的瓦斯濃度低於1.0%時方可打開防爆外殼。檢查確認需要對電機車的外觀、控制器、蓄電池、輪對、齒箱、電機進行日常檢修的要每天進行日常檢修。檢修發現問題後要及時進行處理。檢修結束後電機車恢復正常,進行試運轉,保證電機車能夠正常工作。檢修完畢後清理工作現場,填寫檢修記錄,真實的反應檢修中遇到的問題和處理方法。工作結束後向區部領導進行彙報,領導同意後方可離開工作現場。

三、崗位知識及安全技能要求(作業標準、急救知識等)

崗位知識機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、制動裝置、撒砂裝置等完好;可拆部分螺栓緊固牢靠;車架無裂紋或明顯變形,無嚴重鏽蝕,側面及頂板凸凹深度不超過30毫米。緩衝裝置(碰頭)固定可靠,彈簧無斷裂,伸縮長度不小於30毫米,碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%,鋼性碰頭不超過25%。控制箱的方向手柄及主手柄扳動靈活;插銷連接器靈活,正負極的極性正確;按鈕、開關(各按鈕、開關,動作可靠、靈活,無積塵);防爆外殼的固定螺栓、平墊、彈簧墊片齊全,固定牢固;電壓表能顯示實時的電池電壓。電源裝置與車架連接牢固;蓄電池組的連接線及極柱焊接處無斷裂,無熔化開裂;橡膠絕緣套無損壞,極柱及帶電部分不得裸露;蓄電池組不得由本身或其它原因造成短路;蓄電池槽和蓋無損壞,電池不缺液、不漏液,特殊工作栓無丟失或損壞,電池封口劑無開裂漏液;蓄電池箱及蓋無嚴重變形。輪對轉動靈活,各固定螺栓不變形、不鬆動;閘瓦磨損餘厚不小於10毫米,同一制動杆兩閘瓦的厚度差不大於10毫米,閘瓦與車輪踏面間隙為3-5毫米;機車聯軸器銷不缺少、不鬆動;齒箱不缺油、不漏油,地腳螺栓固定牢固;軸承箱端蓋與輪箍之間的間隙不得小於2毫米;電機的電源線無開裂、不過熱,懸掛系統固定牢靠,電機的固定螺栓固定牢固,電機的防爆外殼的固定螺栓、平墊、彈簧墊片齊全,固定牢固。

急救知識

在井下遇到意外事故時對受傷人員根據受傷情況進行救治。首先搶救休克及昏迷人員,先進行心肺復甦,後進行搬運。然後救治出血人員,先進行止血包紮,後進行搬運。最後搶救骨折人員,如有流血止血後,先進行固定,後進行搬運。

四、應急處理(可能出現事故的處理方法及避災路線等)

應急處理:當充電過程中發生觸電事故時,首先斷掉觸電電源,積極對傷員採取搶救措施,使傷員儘快脱離電源,然後向調度室和區部值班人員彙報現場情況,讓調度室安排救援人員,準備好救治設備,聯繫好醫院。最後盡最快的速度把傷員送上井。

避災線路:

當發生火災、瓦斯爆炸、煤塵爆炸時戴好自救器迎着風以最快的速度向井口撤離。

當發生水災時選擇最短的路線向總迴風巷撤離,從風井上到地面。

-520水平:充電硐室—— -520副井口——地面

-720水平:充電硐室—— -720副井口——地面

、事故案例(簡要地介紹一個和本崗位相關的事故案例,經過、原因分析、改進措施等)

恆源公司2003年“8.14”觸電事故§ 事故經過:2003年8月13日中班1時左右,運輸區下料隊彙報636風巷絞車有掉電現象,當時運輸區絞車隊值班電工徐敬坤下井處理,經初步檢查,證實第13部絞車後的幾部絞車有接地問題,當時打料只需用前12部絞車,值班電工只作臨時處理,將後幾部絞車的電從事故地點四通處甩掉,不影響下料,等待第二天去人進一步徹底處理。8月14日早班,絞車隊付隊長李祥忠帶電工金平均到636風巷查找13日未處理掉的接地問題,大約在10時左右,付隊長李祥忠安排在636風巷檢修的機工呂建華到第8部絞車處將DW—200饋電開關的電停掉,大約5分鐘後驗電確認無電後,付隊長李祥忠同電工金平均一起用搖表檢查線路,當查到最後一部絞車開關時,發現QC83—80N開關的機械閉鎖杆一端接到保險管上,造成接地,處理好接地後,付隊長李祥忠同電工金平均一起將沿途甩掉的線路重新連接,而停電的機工呂建華停電後,大約20分鐘左右後,從停電點返回到第12部絞車四通處發現無人後,就離開停電地點,到第3部絞車檢修,造成饋電開關無人看管,被他人誤送電,導致當電工金平均接四通內線路時被電擊傷。

§ 事故原因

§ 1、絞車隊付隊長李祥忠,現場安排不當,沒有按照停送電操作規定要求安排電工去停電、放電、驗電、封線、掛牌,而是現場安排機工呂建華去停電,看管。2、機工呂建華嚴重不負責任,安全意識較差,擅自離開停電點。3、電工金平均在接線前沒有將電源側封線是造成這起事故的直接原因。

防範措施

§ 1、認真吸取本次事故教訓,強化作業規程、操作規程的貫徹落實,停送電作業必須由檢修電工親自操作,並做到停電、驗電、放電、封線、掛牌專人看護。2、充分利用班前會和週六羣眾安全例會加強對員工進行安全知識教育,增強員工的安全意識和自我保護能力。3、加強現場管理和監督,區隊管理幹部要盯重點、把關鍵,徹底根除事故隱患,堅決做到不安全不生產。4、提高機電工的業務素質和業務水平。5、今後所有需要停電作業的地點都必須有申請報告,指定符合要求的停送電人員及安全監護人員,嚴格把好安全關。