第一篇：物流公司參觀實習
一、實習時間：
2014年5月
二、實習內容：
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習專業知識之後，組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，瞭解一個企業是怎樣進行工作，怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。
北明物流為北明運業集團全資子公司，創建於1998年，位於煙台經濟技術開發區黃山路80號，總註冊資本4900萬元。現已建成並投入使用的現代物流庫房五座,總計17000平方米；12014平方米的集裝箱堆場一處；6000平米的綜合辦公大樓一幢；擁有各類運輸車輛200多部。中心規劃佔地11.2萬平方米,二期35000平方米的倉庫正在設計中，2014年投入使用。
北明物流轄有北明國際物流有限公司（主營報關報檢、國際貨運代理、國際採買代理等業務）、北明物流有限公司（主營公共保税倉儲物流、保税物流中心a型和第三方物流業務等）、北明儲運有限公司（主營出口加工區b區物流業務等）、北明快運有限公司（主營分發運輸及國內中大型城市同城配送業務等），是煙台市率先倡導發展物流產業，最先將自身原有陸運代理、國際貨代、多式聯運和空間網絡等資源與it技術相結合，調整理念、升級技術、優化資源、轉軌變型，穩健完成向現代物流產業轉換過程的本土大型現代綜合物流集團。北明物流有限公司，是煙台地區最大的綜合物流服務商，還即將擁有山東省唯一保税物流中心。希望能與社會各界人士就綜合物流方面的業務，進行溝通合作，將為您提供最好的物流服務。
擁有的硬件設施有：
1. 大型倉庫。
按照國家海關總署以及標準要求建立的倉庫。一期17000平米已經於04年投入使用，運營良好。2期35000正在建設中。保税倉庫可以操作一下業務：1）.保税倉儲2）. 解決突發事故3).進口分撥;
2. 物流配送系統完善.
有各種型號的貨運車輛400多部, 運輸網絡遍及全國,尤以山東省內/天津/北京/上海最為發達. 根據公司政策,還可以單獨對特殊客户單獨開立線路.
3. 一般倉儲物流
除了上面説的,一般性的倉儲, 國內路面運輸和物流配送也可以提供.
另外,保税物流中心馬上運營,到時候在上述基礎上,又增加了兩項功能: 避免出國一日遊和進中心即退税功能。
2014年5月，我們大家一起在老師和院領導帶領下來到東方海洋實習。經過實習，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要複雜、要間接。通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在這裏，公司的領導給予了我們熱情的指導和幫助，而我們也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解
透徹的知識。經過實習，我們對公司也有了更深刻的瞭解，也初步熟悉了業務的實際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一天的時間，但是也讓我們看到了自己的很多欠缺，讓我們深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力。這次實習給了我們一次成長的機會，讓我們受益匪淺。
作為國家農業產業化重點龍頭企業，國內水產行業三大上市公司的山東東方海洋，在山東半島藍色經濟的春風下，倚靠優越的海洋區位、資源、科教等綜合優勢，大力發展海產品生產、加工、貿易，併成功培育出東方2號、東方3號等具有自主知識產權的國家級海帶新品種。
公司大力實施品牌戰略，積極推行“公司+基地+標準化+品牌”的生產管理模式，產品質量持續穩定提高，業績卓越。先後獲得了歐盟水產品衞生註冊、haccp認證、is09001等眾多認證，主要養殖產品獲得無公害產地認定和無公害產品認證以及gap認證。2014年開始被煙台出入境檢驗檢疫局評為一類企業，2014年被青島海關評為aa企業，2014年榮獲中國檢驗檢疫協會質量誠信企業稱號。
公司投資10億元興建的東方海洋保税物流中心，是煙台市物流協會副會長單位，2014年被中物流與採購聯合會評定為aaaa物流企業。冷凍保税物流區、倉儲保税物流區2014年10月被青島海關批准成為公用型保税庫，冷凍保税物流區2014年被山東省出入境檢驗檢疫局批准成為進境水產品專用備案冷庫。
三、實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短一天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。 我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。以下是我此次實習的心得：
（一）要做到知已知彼。在實習的過程中，聽了老師，領導給我們介紹以及所説的講課，我發現了他們都有一個共性，那就是非常熟悉自己企業所生產的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。而且，他們還非常瞭解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手採取了那些營銷策略等。在他們的談話內容中，我捕捉到了課本上的內容：在學營銷基礎理論知識的時候，課本上所説的也就是要先了解自己產品的特點、優勢與不足，也要了解競爭對手產品的特點與優劣勢，從而針對他們的產品來制定自己產品的營銷策略。日後想要在營銷這一方面取得成功，就必須學會了解競爭對手，這也是我們常説的：知己知彼，百戰不殆。
（二）生產產品要以質量為重。無論是在學校的理論學習中，還是在老師要求下做的市場調查，都能看出產品質量是至關重要的，沒有質量的產品是無法取得成功的。但是，我們並不瞭解在生產過程中要如何去做才能保證產品質量。在這次是實習中，我學習到眾和化塑集團有限公司有他們自己的想法：首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針，並且實施到位，我看到該公司車間的牆上掛着牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用户滿意；公司質量方針：目標產品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%,客户投訴和抱怨處理率100%。這樣
做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最後，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，並且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。
（三）所要具備的素質：通過經理給我們講的講座，我重新認識到要做一名出色的人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒有市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠佔有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
第二篇：物流參觀實習報告
1. 實習目的：通過對企業的實習，對物流企業、生產企業物流部門有一個概括性的瞭解，增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識，加深對物流作業各種管理方式的理解，能直觀地瞭解企業物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實際工作能力，做到理論與實踐相結合，物流參觀實習報告。 同時，還可以開拓視野，瞭解社會，鍛鍊獨立工作能力，增強團體意識，增強社交能力，為今後的專業學習打下良好的基礎。
2.實習內容
2.1中國重汽濟南卡車股份公司
我們先來到重汽的會議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發展史的縮影，裏面包含了重汽的心酸與榮譽，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團的簡短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的瞭解。接下來是到重汽的展廳，裏面有howo、斯太爾、黃河少帥等實體車，我們的到允許後每個人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產的卡車真的很先進。展廳裏擺放着重汽集團多年來的榮譽證書、獎盃，集團的一切榮耀都放在那裏，我們目睹了一個企業的發展史，在這些來之不易的榮譽的光環下，重汽更加顯得耀眼。
然後我們乘車去了機器手焊接車間和重卡油漆線，看着機器手自如舞動着，不一會一件件的零件設備便出現在眼前，流水線生產使得重汽集團每八分鐘就可以下線一輛車，其速度着實驚人。最重要的是，重汽不是把重點放在大量的生產上，其生產的出發點是客户，按單生產的客户驅動使得重汽集團的庫存極低，這樣就避免了佔用資金，企業的風險就降低了。
最後去橋箱生產基地參觀的時候，透過參觀走廊上的窗户，看見車間忙碌的工人，他們不是依賴體力，主要是憑藉技術操作那些先進的設備，前橋、前驅動橋及輪邊減速驅動橋和離合器，流水線生產方式使得供應鏈中的每個環節是順暢的，實習報告《物流參觀實習報告》。 他們的各種供應商能夠給他們迅速的補貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存，這樣一來，庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個新的台階。
此外，我們還發現重汽的安全意識要求特別的嚴格，在重汽的企業安全機密做的相當到位，不允許外來人員在企業拍照是基本的要求，就算是做個留念也不可以，其實有些時候就應該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業機密，為了企業能夠有一個安全的生存環境，做好安全工作是一種基本要求。
2.2濟南煙草物流中心
濟南煙草物流中心採用電子map,上面標明瞭根據各銷售點的位置而設計好的最優配送路線以及貨車採用的gps定位系統，可準確地瞭解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間，最終可準確的落實每一天的工作效率。
濟南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始，貨車上的每一箱煙首先是經過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內再由人工把煙放在托盤上，每放完一個托盤再由叉車將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨後看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上，此時採用了條碼技術可以讀取貨物的一切信息並將其分配到應有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準確無誤放在應在的位置。自動化地實施有利於減少失誤率，從而增強了有效的工作效率。最後我們又參觀了分揀區的工作流程，按每一銷售點的需求訂單，將各種香煙自動分揀好，到最後的自動簡包裝，自動包裝也是根據信息系統的管理指令進行的，此外其過程是根據客户的訂單進行的，當天下午包裝完畢，第二天早上便可以發貨，其處於煙草行業供應鏈環節上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下來，需要人工所做得並不多，自動化正逐步代替人工化。
2.3普利斯
從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產過程，無菌化驗室的規定相當嚴格，工作人員的衞生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個誰的生產過程是全自動的，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個水桶都要進行十多次的高壓沖刷，以保證其潔淨，然後就是水的灌裝，這兩個環節是緊密相連的，之後便是封裝下線。每批次的水都會留有樣本，以確保水出現問題時能夠快速做出反應，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被選為泉城市水是理所當然的。普利思水源取自深層地下水，提取之後要經過兩天的消毒之後，才可以灌裝，其消毒均採用臭氧消毒，這在國內也是比較先進的。普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進行安全生產，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市場。
普利思為進行安全生產，生產線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進口的306rl型食品級不鏽鋼產品，確保了產品恆定高品質；系統中所有的氣動元器件全部採用世界頂級的apv自動閥，所有電器元件採用日本進口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點、每一個環節都做到萬無一失。
第三篇：物流參觀實習報告
物流參觀實習報告
本學期的第十一週是我們的物流專業實習周，在這周裏我們去參觀了兩個地方。一是位於南京市江寧區雙龍大道的南京鼎牌電器有限公司；二是位於南京市江寧經濟開發區的南京長安民生住久物流。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業。
十一月七號上午八點半我們在文理樓的教室裏召開了專業實習周動員大會。會議由我們的物流專業實習歐邦才老師主持，歐老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的説明，並提出了這次實習的目的、方法等，並介紹了我們要去參觀的地方、時間安排等。在召開動員大會時，物流實習老師説明，此次專業實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯繫好的並且已經答應接受我們次此物流實習參觀的南京鼎牌電器有限公司，還有一個是正在聯繫和爭取中的南京長安民生住久物流。之後，我們便回來各自進行參觀實習的準備工作。
第二天，我們去了鼎牌電器有限公司，前來接待我們的是負責人章小兵。我們首先進入會議室，聽他為我們進行一些簡單的介紹。大致有企業簡介、產品介紹與使用、採購、生產等流程，以及企業的榮譽等。還為我們介紹了在企業內工作的同專業的學長，與我們進行了簡短的交流。然後他帶領我們參觀了他們的工作生產車間、原材料車間、產成品存放車間以及測試車間。走出生產車間，在負責人的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的佔地面積相比車間比較大。倉庫裏的產品都是按標準堆放，在裏面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫裏我們實習老師幫我們請來了專業的工作人員，他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識。
總結而言，鼎牌電器屬於低壓電器行業，實行基於差別化的聚焦戰略。同時，企業之間的競爭已轉換為全方位的競爭，需要重視供應鏈的協同效應。認識到，質量管理始終是企業之本。要逐步打造企業的核心競爭能力，做到細節創新，持續改進。企業負責人給我們的建議是，學管理是提供一種思路和方法，必須要積極主動、勤于思考，要善於發現問題。 十一月九號我們來到了南京長安民生住久物流，這是一個非常難得的參觀機會。接待我們的是人事部的王寧寧，她為我們介紹了操作部的同事，帶領我們進入倉儲現場進行了參觀學習。隨後我們回到會議室，由負責人肖芳為我們簡要的介紹了公司的組成、發展歷程、組織機構、主要客户、經營理念、公司願景、服務範圍等等。之後，由公司副總榮歡來為我們做了簡單的關於我們物流專業的一些工作方面的探討與我們所應具備的專業能力的要求。總結為，我們必須具備規劃能力、操作能力，要懂信息系統、商務合同、財務結算等，要有多方面的經驗及能力，最重要的則是，必須要能夠吃苦，可以堅持。最後，人事部工作人員還向我們表達了企業對我們這個專業人才的需求，互相間交流了下有關實習工作的事項，有興趣的同學當場提交了簡歷，表達了各自的意願。隨後我們便結束了這次參觀實習，帶着實習感想回到了學校。
經過一週的物流專業參觀實習，我們收穫了很多。發現我們在學校只能學到課本上的條條框框的理論知識，而沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距。我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但同時，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際的操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後的就業、擇業非常有幫助。
雖然此次實習也許會存在一些遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真正地體驗物流的操作過程。但還是要感謝系裏和老師給我們提供了這次機會，為我們以後的發展積累了經驗，奠定了基礎。
第四篇：2014園林參觀實習總結5000字
短短的九天實習很快就在火車的汽笛聲中結束了，滿載着大家的歡快和豐收的喜悦步入正軌——開始了新的學習。很顯然這次實習是輕鬆的快樂的，但我們沒有因為輕鬆和快樂而樂不思學，實習的結果還是碩果累累的，我們見識到了上有天堂下有蘇杭，我們見到了美麗的西湖，我們體會了麻雀雖小五味俱全的蘇州園林，更有現代化的大都市上海留給我們的震撼，並身臨其境的體驗了一番現代化大都市的生活。當然還有博物館帶給我們的深思。令我們耳目一新，意猶未盡。當然作為學習室內設計的一羣人，實習的目的和實習後留給我們的任務才是至關重要，我們應該回味分析一下兩類幾乎完全不同性質的建築環境特色，以及博物館展廳設計的技巧和方法，這也是以後學習和工作中的有效閲歷和實踐內容，從中去領略實習帶給我們知識和經驗。
從蘇州園林説起。蘇州古典園林的重要特色之一，在於它不僅是歷史文化的產物，同時也是中國傳統思想文化的載體。
在園林廳堂的命名、匾額、楹聯、書條石、雕刻、裝飾，以及花木寓意、疊石寄情等，不僅是點綴園林的精美藝術品，同時儲存了大量的歷史、文化、思想和科學信息，其物質內容和精神內容都極其深廣。其中有反映和傳播儒、釋、道等各家哲學觀念、思想流派的;有宣揚人生哲理，陶冶高尚情操的;還有藉助古典詩詞文學，對園景進行點綴、生髮、渲染，使人於棲息遊賞中，化景物為情思，產生意境美，獲得精神滿足。而園中彙集保存完好的中國曆代書法名家手跡，又是珍貴的藝術品，具有極高的文物價值。另外，蘇州古典園林作為宅園合一的第宅園林，其建築規制又反映了中國古代江南民間起居休親的生活方式和禮儀習俗，是瞭解和研究古代中國江南民俗的實物資料。 從宋代起經元、明、清的千餘年來，蘇州作為中國著名的歷史文化名城，至今仍保存着這麼多獨樹一幟的私家園林。所有這些古典園林，其建築佈局、結構、造型及風格，都巧妙地運用了對比、襯托、對景、借景遺蹟尺度變換、層次配合和小中見大、以少勝多等種種造園藝術技巧和手法，將亭、台、樓、閣、泉、石、花、木組合在一起，在城市中創造出人與自然和諧的居住環境。構成了蘇州古典園林的總體特色。
蘇州古典園林宅園合一，可賞，可遊，可居，可以體驗讓人舒暢的生活，這種建築 形態的形成，是在人口密集和缺乏自然風光的城市中，人類依戀自然，追求與自然和諧相處，美化和完善自身居住環境的一種創造。 蘇州市婁門內東北街178號，是江南園林的代表，也是蘇州園林中面積最大的古典山水園林，現列為全國重點文物保護單位拙政園。明正德四年(公元1509)，明代弘治進士、明嘉靖年間御史王獻臣仕途失意歸隱蘇州後將其買下，聘著名畫家、吳門畫派的代表人物文徵明參與設計藍圖，歷時16年建成，借用西晉文人潘岳《閒居賦》中“築室種樹，逍遙自得……灌園鬻(音：yù,<書>賣)蔬，以供朝夕之膳(饋)……此亦拙者之為政也，”之句取園名。暗喻自己把澆園種菜作為自己(拙者)的“政”事。園建成不久，王獻臣去世，其子在一夜毫賭中，把整個園子輸給徐氏。400多年來，拙政園屢換園主，曾一分為三，園名各異，或為私園，或為官府，或散為民居，直到上個世紀50年代，才完璧合一，恢復初名“拙政園”。拙政園全園佔地62畝，分為東、中、西和住宅四個部分。住宅是典型的蘇州民居，現佈置為園林博物館展廳。
拙政園中現有的建築，大多是清咸豐十年(公元1860年)拙政園成為太平天國忠王府花園時重建，至清末形成東、中、西三個相對獨立的小園。
中部是拙政園的主景區，為精華所在。面積約18.5畝。其總體佈局以水池為中心，亭台樓榭皆臨水而建，有的亭榭則直出水中，具有江南水鄉的特色。池水面積佔全園面積的3/5。池廣樹茂，景色自然，臨水佈置了形體不一、高低錯落的建築，主次分明。總的格局仍保持明代園林渾厚、質樸、疏朗的藝術風格。以荷香喻人品的“遠香堂”為中部拙政園主景區的主體建築，位於水池南岸，隔池與東西兩山島相望，池水清澈廣闊，遍植荷花，山島上林蔭匝地，水岸藤蘿粉披，兩山溪谷間架有小橋，山島上各建一亭，西為“雪香雲蔚亭”，東為“待霜亭”，四季景色因時而異。遠香堂之西的“倚玉軒”與其西船舫形的“香洲” (“香洲”名取以香草喻性情高傲之意)遙遙相對，兩者與其北面的“荷風四面亭”成三足鼎立之勢，都可隨勢賞荷。倚玉軒之西有一曲水灣深入南部居宅，這裏有三間水閣“小滄浪”，它以北面的廊橋“小飛虹”分隔空間，構成一個幽靜的水院。
從拙政園中園的建築物名來看，大都與荷花有關。王獻臣之所以要如此大力宣揚荷花，主要是為了表達他孤高不羣的清高品格。中部景區還有微觀樓、玉蘭堂、見山樓等建築以及精巧的園中之園——枇杷園。
西部原為“補園”，面積約12.5畝，其水面迂迴，佈局緊湊，依山傍水建以亭閣。因被大加改建，所以乾隆後形成的工巧、造作的藝術的風格佔了上風，但水石部分同中部景區仍較接近，而起伏、曲折、凌波而過的水廊、溪澗則是蘇州園林造園藝術的佳作。西部主要建築為靠近住宅一側的三十六鴛鴦館，是當時園主人宴請賓客和聽曲的場所，廳內陳設考究。晴天由室內透過藍色玻璃窗觀看室外景色猶如一片雪景。三十六鴛鴦館的水池呈曲尺形，其特點為台館分峙，裝飾華麗精美。迴廊起伏，水波倒影，別有情趣。西部另一主要建築“與誰同坐軒”乃為扇亭，扇面兩側實牆上開着兩個扇形空窗，一個對着“倒影樓”，另一個對着“三十六鴛鴦館”，而後面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的頂蓋又恰好配成一個完整的扇子。“與誰同坐”取自蘇東坡的詞句“與誰同坐，明月，清風，我”。故一見匾額，就會想起蘇東坡，並立時頓感到這裏可欣賞水中之月，可受清風之爽。西部其它建築還有留聽閣、宜兩亭、影樓、水廊等。
東部原稱“歸田園居”，是因為明崇禎四年園東部歸侍郎王心一而得名。約31畝，因歸園早已荒蕪，全部為新建，佈局以平岡遠山、松林草坪、竹塢曲水為主。 配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的風格，主要建築有蘭雪堂、芙蓉榭、天泉亭、綴雲峯等，均為移建。
拙政園的建築還有澄觀樓、浮翠閣、玲瓏館和十八曼陀羅花館等。
拙政園的佈局疏密自然，其特點是以水為主，水面廣闊，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、迴廊相連，園內的山石、古木、綠竹、花卉，構成了一幅幽遠寧靜的畫面，代表了明代園林建築風格。拙政園形成的湖、池、澗等不同的景區，把風景詩、山水畫的意境和自然環境的實境再現於園中，富有詩情畫意。淼淼池水以閒適、曠遠、雅逸和平靜氛圍見長，曲岸灣頭，來去無盡的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入勝;通過平橋小徑為其脈絡，長廊逶迤填虛空，島嶼山石映其左右，使貌若鬆散的園林建築各具神韻。整個園林建築彷彿浮於水面，加上木映花承，在不同境界中產生不同的藝術情趣，如夏日蕉廊，冬日梅影雪月，春日繁花麗日，秋日紅蓼蘆塘，無不四時宜人，創造出處處有情，面面生詩，含蓄曲折，餘味無盡，不愧為江南園林的典型代表。
拙政園，這一大觀園式的古典豪華園林，以其佈局的山島、竹塢、鬆崗、曲水之趣，被勝譽為“天下園林之母”。
與拙政園不同，留園以石冠雲峯最有名，佔地約30畝，留園內建築的數量在蘇州諸園中居冠，廳堂、走廊、粉牆、洞門等建築與假山、水池、花木等組合成數十個大小不等的庭園小品。其在空間上的突出處理，充分體現了古代造園家的高超技藝、卓越智慧和江南園林建築的藝術風格和特色。
建築物將園劃分為幾部分，各建築物設有多種門窗，可溝通各部景色，使人在室內觀看室外景物時，能將以山水花木構成的各種畫面一覽無餘，視野空間大為拓寬。
留園全園分為四個部分，在一個園林中能領略到山水、田園、山林、庭園四種不同景色：中部以水景見長，是全園的精華所在;東部以麴院迴廊的建築取勝，園的東部有著名的佳晴雨快魚之廳、林泉耆砍之館、還我讀書處、冠雲台、冠雲樓等十數處齋、軒，院內池後立有三座石峯，居中者為名石冠雲峯，兩旁為瑞雲，岫雲兩峯;北部具農村風光，並有新闢盆景園;西區則是全園最高處，有野趣，以假山為奇，土石相間，堆砌自然。池南涵碧山房與明瑟樓為留園的主要觀景建築。
留園以水池為中心，池北為假山小亭，林木交映。池西假山上的聞木樨香軒，則為俯視全園景色最佳處，並有長廊與各處相通。
留園內的建築景觀還有表現淡泊處世之坦然的“小桃源(小蓬萊)”以及遠翠閣、曲溪樓、清風池館等。
拙政園、留園可以説是整個蘇州古典園林風格的代表，所有的造園手法和造園工藝都是典型的樣式。當然不同的園林又有不同的園風，拙政園以假山疊石堆砌有名，可謂體積旁大，技巧花樣脱俗，形態惟妙、遊憩舒適。留園則有着面積雖小，設計經典，充分利用建築物，精巧的將園分成互通有力的格局。是很好利用空間和地理現狀表現優美的典範。也是現代設計師應該很好學習的的一個方面。獅子林，耦園，倉浪亭也都大同小異，各有特色。都是古代園林的經典的設計。而隨後我們去的上海則是另一番景象，上海外灘是很前衞的現代建築設計的代表。
外灘特色建築羣保存至今的共有23幢房屋。從上海開埠到形成今日的格局，經歷了3次大規模的建築變遷。上海外灘矗早期建築的形式多為歐洲古典式、文藝復興式和中西結合式。到19 世紀末，在鋼筋水泥框架上發展起來的形式有意大利巴洛克式、仿文藝復興式和集仿古典式。 19世紀末20世紀初(1895～1919年)為第二階段。隨着地價上漲，水泥等新材料的引入，外灘建築約有近半進行重建，使用了鋼筋混凝土結構，層次在三四層至六七層。建築風格上出現了向近代建築形式過渡的折衷式。內外裝修講究、設施增多，匯中飯店安裝了上海最早的電梯。這一階段建築保存至今的有10幢。 作為萬國建築博覽會的上海，外灘可以作為一個代表。站在浦江邊上，從北到南舉目望去矗立在西面一字排開的高高低低、樣式各異的建築物，也真如同參觀世界建築博物館，凡是形成風格的異國建築，都可在這裏一睹風采。 石庫門與新式里弄住宅 上海的外灘建築設計彙集了世界多種設計風格，是建築設計的大雜燴，從一側面反映了歐陸大都市正在行成。
除了這些大面的建築以外，我們還有幸參觀了上海博物館和2014年開放的由貝聿名先生設計的蘇州博物館。從中我們不僅感受這些古物的珍貴還體會上祖展現給我們的智慧和大氣。更多的我們還是留意設計大師對於展廳設計和建築設計的特色和高超的技藝。蘇州博物館的設計最為引人注目，在建築用色上採用黑白灰，符合了當地民居建築特色，在用材上採用就地取捨，巧妙的利用借景、框景，造景等多種造園方法。因地制宜，強調建築與所在環境的融合。以尊重原有環境，不破壞原有環境為基礎;建築延續傳統文脈，充分反映歷史特點。
蘇州博物館與世界文化遺產拙政園和國家重點保護單位忠王府毗鄰。因此，在設計中，怎樣使它能很好地 融入原有的環境中是設計師最用心去考慮的一個問題。蘇州博物館中與拙政園相鄰的那面牆是整個設計的高潮。在設計師眼中，這可能不僅是一面牆，牆的另一面就是中國江南文化的一個凝聚地。她既是一個園林，也是一個世界。這個世界包攬了中國古代文人的全部世界觀，人生觀，審美觀，價值觀、、、怎樣通過一堵牆把古今聯繫起來呢?設計師選擇了一幅畫——米芾的山水畫。中國傳統的山水畫，雖然內容一般是名山大川，但寄予其中的更多的是作者的情懷與抱負。所以，“造園”與“做畫”有異曲同工之妙。以上這些處理手法，使蘇州博物館恰到好處地融入到蘇州這個文化積澱深厚的環境之中。在我看來蘇州博物館最打動人的地方就是這了——創造意境。
帶着這些深切體會我更能感覺到設計以人為本的重要性和必要性。從園林、高層建築到博物館設計的遊覽流程。每一處都在召示環境很重要。創造一個好的環境是設計者成功的一半。而一個好的環境的出發點就是以人為本。
可以説這次實習是含金量很高的，因為我們的實習安排很緊，時間又短，地方又多，目的性很強，所以自由性比較差。雖然不能面面俱到，但不失的做到了小中見大。從我們看到的、想到的和體會到的，我們能對設計有個更加全面的細緻的認識，身臨其境的感受設計帶給我們的便利和效益。從而為以後的設計提供借鑑和出發點。
第五篇：物流配送中心參觀實習報告
物流配送中心 參觀實習報告
2014年3月20日
“萬村千鄉”市場工程是黨的十六大，十六屆三中全會精神和三 1
個代表重要思想為指導，按照統籌城鄉的發展要求，運用現代流通方式，建立新型農村市場流通網絡，改善農村消費環境，保障農民方便消費，放心消費，促進國民經濟持續健康發展。
“萬村千鄉”市場工程堅持以企業為主體，政府推動與市場機制相結合，堅持以市場為導向，“農村店”建設與當地實際相結合，以效益為中心，企業長效發展與農民受益相結合。
上週末，我們在周老師的帶領下，參觀了“萬村千鄉”市場工程在五家渠市建設的物流配送中心，該配送中心建立已有四年的時間，公司經過努力，在五家渠市轄區各團場，通過加盟連鎖經營店，現已加盟和改造農家店198户，其中鄉級店27户，村級店171户。此外，公司總共有6名人員，一名經理，負責領導和公司財務，其餘五人為運輸工人，該配送中心最大庫存量為700噸，擁有五輛運輸車，每輛運量為5噸，平均每天有30—40噸的出庫量。
經過對此配送中心的參觀及與工作人員的交談，我從中收穫頗多。從總體看，主要有以下幾方面；
一、 優勢
1：規模較大，是五家渠最大的物流企業，貨源充足，具有規模優勢。
2：市場廣闊，在五家渠市轄區各團場，通過加盟連鎖經營店，建設鄉級、村級“農村店”，營業網點遍佈各居民區，佔據了廣闊的市場。
3：配送中心運用了一些較為先進的管理技術，根據本行業的特點
及自身發展狀況，該配送中心使用了“管家婆”電腦軟件，根據貨物的購進與賣出，及時控制庫存，降低了庫存成本。
4：獲取市場信息的渠道，該配送中心通過市場調查與銷售經驗，及時瞭解市場動向，尋求低價優質的貨源，從而能夠在市場上搶佔先機。
5：貨源充足，採用生產廠家直送的方式，有效的降低了運輸成本，同時靠近五家渠市各大超市，作為超市的貨源地，運輸線路短，能夠提供及時快捷的服務。
以上各種優勢，該物流配送中心在四年的商戰中能夠脱穎而出的重要條件，但是，其又存在着明顯的不足。
二、 不足
1：庫存量過大，週轉週期長，相應的庫存成本較大。
2：貨物堆放缺乏合理性。如食鹽和工業用鹽相鄰且都在門口，已造成混淆又有受潮的可能性。
3：管理人員和管理制度相對簡單，沒有專業的管理人員和市場調查人員，雖然控制人員數量減少了公司一定的支出，但從根本上看，影響了公司的工作效率。
4：供貨產品單一，以食品和飲料為主，雖然量大，但缺乏多樣性。 5：倉儲設施較為落後，如沒有必要的調温設備，雖然食品和飲料均可在常温下保持，但新疆氣候變化大，冬季寒冷，氣温低，飲料容易結冰，導致飲料瓶爆裂，夏季高温，食品易變質。
三、 建議
針對以上存在的問題，該物流配送中心應當採取適當的措施改變當前的這種不足，對此，我有如下建議；
1：合理安排和調度，減少庫存量，節省庫存費用。
2：合理堆放貨物，注意食品的防潮等情況。
3：建立合理的規章制度，適當地增加人員，提高效率。
4：積極拓展和供應有競爭力的新產品，改變單一的供應模式。 5：購置必要的設備、設施，改善倉儲環境，以減少損耗。
當然。該物流配送中心還有其他的優勢，也有沒有發現的不足之處。此外，在飲料的對方和計算數目的過程中給我留下了深刻的印象，也從中學會了堆放和計算的方法。
由於專業知識、觀察能力和思考角度的有限，還有許多不足之處，望導師指點。
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