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在這一天的早上9：00起，在班幹部以及老師們的帶頭之下，在西樓109我們班開展了實習動員大會，我們漫長而又有意義的生產實習就要開始了。對於我來説我們的這一次相關專業的生產實習是彌足珍貴的，它能使我們得到一定的生產經驗、培養我們對於工作的興趣，會讓我們以後的就業能夠輕鬆一些。
這次帶我們參加生產實習的老師為何老師和劉老師兩位，他們給我們簡要介紹一下他們的姓名並告訴其聯繫電話號碼後，開始對我們講述在這一次我們具體實習的公司實習時間安排以及公司主要的生產項目。對於這一天的生產實習動員大會，我瞭解到了我們的這次實習地點為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司（簡稱貴州華工），我們將進行為期6天的生產實習分三週每週2天完成這次實習，我們將在貴州華工進行注塑生產一個周內完成在一個生產車間的相關工作安排。所以，我們有三個生產車間的生產實習的任務，然後其餘的不在工廠實習的時間裏，我們會查閲相關的資料對我們的實習有充分的瞭解。
這一個周的週四、週五我們就要去貴州華工生產實習了，想起來真的有些激動呢！那麼週二、週三我就好好的去查閲一下關於貴州華工的一些資料吧！
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這一天過後還有一天就要去貴州華工生產實習，在這有限而又充
裕的時間裏儘量去查閲有用的相關資料，這會對我的實習有很大的幫助的。説起來這一天星期二對於我來説還是比較輕鬆的，這一天裏沒有要上的課程，在完成一些需要完成的簡單瑣事以後，我便想通過依靠上網的方式，來查閲關於貴州華工的一些資料為我所用。
通過網絡的搜索，我查到了一些這樣的資料：貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司地處貴陽市花溪區，佔地面積220畝，註冊資本1億2000萬元，現有職工260人，為國有控股企業；下轄注塑車間、裝飾車間等，主要產品為汽車儀表板、保險槓、內外裝飾件、家用電器塑料件等產品，是貴州省規模較大的汽車塑料件製造企業，具有較強的產品開發、生產和銷售能力。
通過上述的這些資料的查找，我對於貴州華工有了些許的瞭解。明白了我們去的工廠主要生產的產品為汽車的零部件，貴州華工的工作環境還是比較宜人的，而且離我們的貴州大學並不是太遠很方便實習。簡要的瞭解這些以後，我想明天再進一步通過網絡和書籍，瞭解生產實習所需要的知識資料。
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明天就要生產實習了，相信我們會在工廠度過一段重要而難忘的時光，在貴州華工將學到許許多多書本上得不來的東西。為了能更好的參加生產實習，我決定通過網絡加書本的形式查閲更多的生產相關資料，以此去逐步深刻的理解生產實習的內容。
為了更好的參加生產實習我們的實習內容為：瞭解生產車間的平面佈置，塑料製品的注塑成型，製品的檢測方法，材料的性能要求等等。通過查閲資料我瞭解一些這樣的內容，注塑成型是通過注塑機來完成的，注塑機主要由注射系統、鎖模系統、模具三部分組成。其注塑機的注射系統為主要的部分，注射系統包括：加料裝置、料筒、螺桿（或柱塞及分流梭）及噴嘴等部件。注射過程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脱模幾個步驟。
這就是這兩天來查閲來的資料，相信會對明天將要到來的生產實習有用吧！明天早上的9：00我們便會啟程開始實習的旅程，現在需要我做的只是儘量去理解這些查閲的資料，同時又要好好的休息準備以充沛的精力迎接明天的一切。
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終於在這一天我們開始了生產實習，9點鐘我們乘坐客車來到了貴州華工華昌分公司，剛走出學校，踏上了工作崗位，感覺一切都是那麼的新鮮。
在老師和廠裏領導的帶領下，我們首先在廠裏的進行了安全教育大概到飯點時，何老師領着我們去了廠裏的食堂進食。説實在的由於可能吃膩了學校的飯，在廠裏吃的飯菜感覺很合胃口很香。午飯後休息一會兒我們便進入車間實習，油然充滿了新鮮感，但新鮮過後卻感到非常困惑——公司裏要用的東西學校裏都沒有學過或者是忘記了。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了一些壓力，不過經過不斷的工作以及友好的工人師傅
給了我極大的幫助和鼓勵，讓我很快的熟練地掌握了工作的技巧。這一天我們乾的活兒，主要是挑選合格的汽車配件產品並給配件加釘裝箱。説實在大熱天很熱很累，不過時間也過的很快兩三個小時後我們結束了工作，在廠內等待接我們回去的客車，順便觀看了一下的風景，風景還是挺好的鳥語花香，還有各種奇特好看的雕塑比如機器人、公牛、下棋人等等。貴州華工在我眼裏顯得十分有文化底藴和悠久，有書香氣且歷經幾十年的歲月。
最後，接我們的客車來了，乘坐起客車我們踏上回去的歸途。真是一個難忘的一天，讓我見識了太多太多地東西，學會了許多書本里學不到的東西。
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這一天是開始生產實習的第二天了，昨天帶着好奇期待的心情開始生產實習見識許許多多的新事物。這一天我們依舊將在昨天的生產車間幹着同樣的活兒，【WWW.BAIHUAWEN.CN】我就開始慢慢的掌握了實際的工作相信會是很好的鍛鍊對於操作。早晨來到貴州華工，公司裏的接待領導按照昨天的慣例給我們講授關於工廠生產的要求與技巧。
公司的領導人員給我們觀看了大量的演示的文檔，通過領導的講解，讓我感覺收穫了許多有用的東西。通過領導人員的PPT展示使我清楚明白了華昌分公司的關於注塑生產的產品類型以及主要產品的供應商，同時也瞭解了其管理體系和塑料產品質量控制過程。可以説我很系統全面去了解了這樣一家注塑工廠的一些大致的情況，跟這位
領導人員一起學習的時間裏是富有生氣的，感覺十分的輕鬆愉快。我們認真學習的同時也讓我們顯得不枯燥，PPT做的真的很不錯，漂亮且富有哲理。當領導人員演示完一些重要工業注塑知識殿後，又給我們觀看一些富有情趣的散文詩歌類的PPT，在愉快的氛圍之下我們結束了這個早上的內容講解。
臨近中午，老師帶我們到廠裏進餐飯後休息了一會兒，就這樣我們又開始進入昨天工作的車間工作實習，相比昨天來説我們幹同樣的活，今天工作熟練了許多。許久後我所在小組完成這樣一天的生產實習，最後乘車回去。
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這一天內，我開始準備認真總結一下上週的兩天生產實習的內容，同時也是為明天的即將開始的生產實習做做準備。通過上週那兩天的生產實習，我是有很大的收穫的，查閲了相關的資料以及總結貴州華工華昌分公司領導人員給我們所上課的內容。
上週我學到的有這樣的一些內容，貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司，20xx年原貴州華昌實業總公司和原貴陽工具廠合併改制成立了貴州華工工具注塑有限公司；20xx年原“貴州華昌實業總公司”更名為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司。分公司下轄注塑一車間、注塑二車間、裝飾車間三個生產車間，擁有從90噸到1600噸各型注射成型機16台，能生產熱塑性、熱固性注塑成型的各類大、中、小型注塑製品，大型注塑機從日本東芝引進，還輔有表面噴塗和裝配
第六天
今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作:交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射；到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均採用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控於它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過允許值，那麼發射機將其自身禁用併發出一個錯誤代碼。
我們檢查並更換硬件設備b、rtx及txd，結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正後，該套載頻工作正常。
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雖然才到剛到單位不久，但是總體覺得同事們都很隨和，很好相處，並沒有因為我是新人而排擠歧視我，也沒有因為我是新人而使喚來使喚去的。感覺社會並非我當初想象的那麼險惡和骯髒，對社會又恢復了點信心。而且這些天公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個公司也只能是從整體上大致瞭解了一下。但是至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。我想先對公司有個大概瞭解，在對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。而且部門運轉什麼的呆了久了、熟悉了自然會明白其中奧妙了。主管總是鼓勵我説不懂的可以多問，問同事。慢慢來就入行了！
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今天的天氣非常不錯，秋高氣爽。剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到壓力很大——走出校園需要與人交流與溝通，公司裏要學的東西學校裏都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裏有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在第二天上班通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。鐵別感謝主管李哥的鼓勵與支持！相信自己，我能行的！
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好幾天沒寫日記了！由於工作太忙，所以忽略了幾天日記。但是很有必要總結一下這幾天的實習感悟。經過今天的學習，我基本上熟悉了公司的業務流程。其實，説實話我目前從事的工作基本上是客户服務。與人打交道的。但是這也需要我們熟悉公司業務才能為客户解決問題。當有客户提到公司的業務時候我們能很好的為他人解決。每當為客户解決了一個問題的時候我總是感覺很欣慰。主管看到我逐漸實習了業務也在不斷鼓勵支持我。每當有問題的時候主管總是樂於解決回答我的提問。我記得主管的一句話就是“秉承一切只能靠自己看，猜想，厚着臉皮求教。”這句話意味深長！
離心泵的拆裝
這周我們的實習是在校本部的動手拆裝。早晨我們乘車來到校本部，按分好的小組進行組合。首先老師給我們演示了一遍準備工作和拆解步驟。然後就由我們自己動手了。
拆前準備，將新的墊布鋪好，擺放好需要的拆裝工具，按工具的大小順序擺在一塊潔淨的布上，另一塊擺放拆下的零件。老師還不時指正我們擺放的錯誤操作。
首先我們拆卸基座的大螺釘，然後將基座移開，斜放有葉輪的部分，將固定釘擰開，放好，取下葉輪，將精密部分向上放在墊布上，然後拆卸密封組件，接着將出油螺蓋、進油蓋、液位視蓋拆除。再拆軸承封蓋。將聯軸器鍵拆下，然後兩個人配合用套管和錘子將軸從軸筒中用適當的力打出來。將拆下的零件由大到小有序的排好，再按零件的精度程度先用汽油浸泡軸與軸承，再用柴油把零件由精密件到非精密件洗滌一次。用乾淨的紗布擦拭乾淨，並檢查零件是否有破損現象。當所有零件擦拭檢查無缺陷後開始安裝。首先裝軸，將軸承內與軸面與外殼接觸處噴灑機油，均布並檢查軸與軸承配合，加墊圈裝端蓋，對角緊螺釘。密封彈簧安裝要注意凹凸的對應。
老師讓注意的事項；密封部分不能接觸其他，擺放要朝上。軸端不應着地要用紗布包裹保護起來。橡膠圈不能用油浸洗，用紗布擦拭乾淨，當螺釘不髒時可不浸泡但必須擦拭，安裝時，活動的部分都應用機油潤滑。端蓋上油槽孔必須與主體的油孔相對。
下午老師進行了拆裝考查。剩餘的時間老師簡單的介紹了離心泵的拆裝要點。特別提到與鋼鐵管道連接要防熱脹冷縮，用一段軟鐵管連接，安裝時注意水平度，閘的作用。安裝好檢查。先用手轉動聯軸器看是否靈活，關閉出水口，灌水看是否密封完好。接着點動試車，聽聲音，觀察旋轉方向，止回閥，關閉所有閘門，看靜壓下是否滿足要求。然後在運轉。
因為之前幾天去看了預應力張拉的施工，發現自己有太多的困惑，雖然有通知師傅瞭解了一些，但還是有太多的不懂，所以今天在辦公室學習了一些有關預應力的知識。
預應力張拉就是在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使得其產生一定的形變，來應對鋼結構本身所受到的荷載，包括好屋面自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等等。一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片等；其作用是在工程結構構件承受外荷載之前，對受拉模塊中的鋼絞線，施加預壓應力，提高構件的抗彎能力和剛度，推遲裂縫出現的時間，增加構件的耐久性。對於機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。
生產實習日記1
在我的強烈要求下，張頭還是帶我到工地再轉了轉。在已經拆了模的柱前，張頭讓我指出該柱的缺點，我基本上就傻了，盯了半天也沒有反應。張頭看我不給力，隨隨便便就指出了三點問題：首先，從外觀看由於柱是分兩次澆築完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小於下柱，對於沒有經驗的人來説，是查覺不到的。但對於有經驗豐富的人來説，一眼就能發現問題所在。其次，柱子在第二次澆築砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，之後又在該處抹灰，並且，對結構不產生影響，但是不貼合規範要求。
xx天的實習生活很快，很短暫，但是十分充實。雖然學到的東西沒有多到哪兒去，但是，對於“工地”，我第一次有了如此深刻的認識。
生產實習日記2
這天六號樓在進行模板安裝，我就一個人跑去“觀摩”。
剪力牆模板的安裝首先是根據圖紙放好線，這是我們前些天已經完成的事情，怎麼説也是我們的一點點小成果，感覺這麼一幢樓的建成我在其中也算起到了作用，即使微不足道。木工按照所放好的線釘下固定牆模板的板塊，再根據剪力牆的圖紙拼接模板。控制剪力牆向外張開的，就應由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的應是保證牆體的豎直。
雨只是零星下了少許，還好還好。
沉悶的天氣，一如我們出發時的情緒。這天就暑期社會實踐的第一天，我們忐忑着走進南京市標準化研究院、鐘山風景區管理局。其實，早已預料到這天的征途將無比曲折，但我們還就驚異於這個過程。
常聽聞政府部門就“門難進，臉難看，事難辦”，沒想到，我們這天的南京市標準化研究院之行卻出奇容易。得到了標準服務中心蔣主任的熱情接待，並且，將我們的策劃書上交了南京市質量技術監督局。雖然依舊在忐忑地等待，但我期盼着樂觀的結果。
上午的走訪讓我們歡天喜地，下午的走訪卻讓我們的心沉入谷底。歷經波折，最後在下午2點找到了神龍見首不見尾的鐘山風景區管理局。本以為我們的志願服務會得到景區認同，豈料確就純然的批判。團委工作人員一語中的，從景區管理角度，點出我們的不足，讓我們無力反駁。應對初次的失敗，我們深深認識到了自我的不足，立即開始修改我們的原定計劃。沒有實踐就沒有發言權，這次的失敗讓我們把景區深度調研放到策劃之內。
儘管我們在沙丁魚罐頭似的公交車上汗如雨下，儘管我們遭遇了意料之外的打擊，儘管回到學校時我們已精疲力盡，但我們依然固執地相信這隻就成長的代價。經歷苦難的洗禮，我們才能完成華麗蜕變！
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