典型事故案例通報
工貿行業近年來典型事故案例
1、鋼水包傾覆事故警示：近年來，鋼水包傾覆事故時有發生，特別是2007年遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發生鋼水包傾覆特別重大事故，導致32人死亡、6人重傷。該事故直接原因是該公司違規使用非鑄造起重機吊運鋼水，起重機電氣系統存在設計缺陷。吊運時起重機下降接觸器出現故障，致使驅動電動機斷電，且制動器未能自動抱閘，導致鋼水包傾覆。各企業要吸取本起事故教訓，吊運高温金屬液體時嚴格按照規定使用鑄造起重機，並對起重機械及吊具進行全面檢查、檢測，強化起吊作業現場管理，防止類似事故發生。
2、鋁液爆炸重大事故警示：近年來，鋁行業高温金屬液體事故不斷出現。尤其是2007年山東魏橋創業集團有限公司鋁母線鑄造分廠發生鋁液外溢爆炸重大事故，共造成20人死亡，55人受傷。該起事故直接原因是混合爐放鋁口爐眼內套脱落，大量高温鋁液溢出溜槽，流入附近的冷卻水回水箱，熔融鋁與水發生反應同時產生大量蒸汽，能量聚集發生爆炸。各企業要吸取本事故教訓，加強設備檢維修工作，制定鋁水泄漏應急措施並強化演練，防止類似事故發生。
3、氧氣管道燃爆較大事故警示：今年7月30日，河北省廊坊市新鋼鋼鐵有限公司氧氣廠發生管道燃爆事故，造成7人死亡、1人重傷。初步判斷事故原因是儀表工誤操作造成氧氣輸出主管道自動減壓閥門關閉，氧氣無法輸出；開啟手動旁通閥速度過快，造成氧氣流速過快，管內的焊渣等雜物在高速氣流帶動下與管道內壁發生強烈摩擦、碰撞，發生燃燒，導致氧氣管道爆炸。各企業要對氧氣管道定期檢查，管道內不得留有焊渣等雜物， 嚴格按照相關規定控制氧氣流速。要強化職工安全技能培訓，加強現場檢維修安全管理，嚴防類似事故發生。
4、硫化氫中毒較大事故警示：2013年8月20日，上海市崇明縣三商食品工業有限公司在清理鹽漬池時， 發生中毒事故，造成5人死亡，2人重傷。事故原因初步判斷是作業人員沒有采取防護措施，違反“先通風、再撿測、後作業”的原則，直接進入鹽漬池內進行清理作業，因吸入過量硫化氫氣體引起中毒。救援人員盲目施救，導致事故傷亡擴大。各企業要深刻吸取本起事故教訓，正確辨識有限空間及危險因素，建立並完善有限空間作業制度，嚴格遵守作業審批程序和作業要求，嚴防類似事故發生。
5、澱粉粉塵爆炸重大事故警示：2010年2月24日，河北省秦皇島市驪驊澱粉股份有限公司在維修振動篩時，發生粉塵爆炸事故，造成20人死亡，48人受傷。事故原因是違規進行清理作業，致使清理平台產生的粉塵雲遇到鐵製工具撞擊、摩擦產生的火花發生初始爆炸，包裝間、倉庫設備表面和地面澱粉積塵嚴重，發生二次爆炸。各企業要深刻吸取本起事故教訓，嚴格遵守有關粉塵防爆安全標準要求，採用防爆設備設施，及時清掃積塵，防止粉塵大量積聚，消除事故隱患，嚴防類似事故發生。
6、鋁粉塵爆炸重大事故警示：2012年8月5日，浙江省温州市甌海區一無照拋光加工場發生鋁粉塵爆炸重大事故，造成13人死亡，15人受傷。事故原因是加工場所通風除塵不良、電氣設備不防爆，非法生產、違規作業，致使拋光作業間內懸浮的鋁粉塵濃度達到爆炸極限，遇到拋光機電機控制開關產生的電火花發生爆炸。各企業要認真吸取本次事故教訓，尤其是鋁鎂製品機加工企業要嚴格遵守有關粉塵防爆安全標準要求，採用防爆設備設施，及時清掃積塵，保證作業場所通風良好，防止粉塵大量積聚，消除事故隱患，嚴防類似事故發生。
7、紡織企業火災事故警示：2012年12月10日，遼寧省遼陽市太子河區望水台鄉五星服裝廠發生火災事故，3人死亡。該起事故直接原因是工人在用電動裁剪機裁剪混紡棉時，操作不當造成裁剪機刀片過熱引燃混紡棉，引發火災服裝廠經營者在火災初期不及時報警、不積極組織人員撤離，而是盲目組織滅火，最終導致嚴重後果。各企業要認真吸取本起事故教訓，強化現場安全管理，加強員工安全培訓，增強員工安全意識，制定應急預案並組織應急演練，防止火災事故發生。
8、有限空間中毒窒息事故警示：近年來，紡織企業有限空間中毒窒息事故時有發生。2010年，江蘇省常州市迪龍紡織有限公司發生中毒窒息事故，1名職工進入污水池內清污時中毒暈倒，3名職工先後下池施救，造成4人死亡。該事故直接原因是清污人員和施救人員缺乏防硫化氫中毒安全知識，清污作業安全措施未落實，導致硫化氫中毒，並因盲目施救而導致傷亡擴大。各企業要認真吸取事故教訓，正確辨識有限空間及危險因素，建立並落實有限空間作業制度，加強職工安全培訓，嚴禁職工在不具備條件時盲目施救。
《典型事故分析會心得》
安全生產是每個企業永遠的追求目標，也是每位員工的最大願望，是每時每刻都不能放鬆的，事故的發生也許只是一瞬間的事情，就可以讓一個鮮活的生命，一個温暖的家庭，一個健康的身體從此變為歷史，回首過去有太多讓人痛苦的悲劇無情的發生在我們的身邊，看到一例例工傷事故的的分析，我難過傷心，難道這就是我們每天來上班的目的，這就是我們想要得到的嗎？我進廠的時間不是很長，見過的事故不多，一些事故發生的原因，過程和當事人的狀態以及造成事故的其他因素都是知之甚少，這就加大了我們以後發生類似事故的機率，通過對典型事故的分析使我對事故發生時的前後過程有了深刻的認識，對發生事故的原因有了更多的瞭解。
根據典型事故分析案例我總結了幾條導致事故發生的主要原因： 1違規操作，雖然事故的發生有很多的因素組成，但是違規操作卻佔了很大的比例，如果我們不違章，帶好工作帽擠好上衣的扣子，或許事故就不會發生了。
2疲勞工作，連續長時間的工作使人感到疲倦，特別是在晚上更會讓人睏乏，再加上帶有危險性的操作，反應的降低，一起事故的因素就都具備的，3長時間休班後的第一天上班，這時候的人身心還沒有完全調試到最佳狀態，操作也有些生疏，精力沒有完全集中，是最容易發生危險的時候，這就要求我們我們一定要把安全的弦時刻繃緊。
無論我們從事什麼種類的工作，都不要忘記危險時刻在我們身邊。
公司典型事故通報心得
事故，是任何一個單位任何一個人都不願意看到的，尤其是加油站這樣一個有可能會威脅到方圓數百里人民羣眾安全的機構，一旦加油站發生事故的話，那麼各個職能部門就會介入調查。
經過12.26蘇州蘆墟加油站出租場地發生火災事故，1.25南通建峯加油站發生油品泄漏事故以及12.17股權企業南京中油鐵建北區加油站發生油品泄漏事故中充分汲取事故教訓，保持警鐘長鳴，常抓不懈。在以上三例事件的經過原因以及教訓中，我有以下體會：
一、預防為主，安全第一。
通過對典型事故案例的學習，用發生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，進一步提高自己努力學習專業技術知識，不斷提高業務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大敵人作鬥爭，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念，預防和杜絕各種責任事故的發生，為公司的改革、發展、穩定作出貢獻。
二、以人為本，安全第一。
安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態度來對待。每當發生安全事故，事後經過認真分析都會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥倖，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、落實責任，安全第一。
作為世界500強中石油企業的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態，承擔起自己職責範圍內的責任。始終把安全責任牢記在心裏，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什麼，同樣也就多一份安全。
隨着安全大討論的深入持續有效開展，站內已營造出濃厚的安全生產氛圍，“我要安全、我會安全”的文化理念已深深根植於員工內心深處，有效提高全員安全意識。員工們都説，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變，做到“我懂安全”。上下聯動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎。
加油站施工改造事故典型案例
-----四川銷售瀘州公司小市加油站“10. 7”
施工人員觸電死亡事故
一、基本情況
2008年4月23日，四川銷售公司瀘州公司小市加油站進行計量及安全檢查時，發現93＃汽油地埋油罐出現滲漏，瀘州公司接報告後，及時將滲漏油罐的剩餘油品轉出，停止該油罐作業。
4月30日，經四川銷售公司批覆，同意進行滲漏油罐隱患整改，即更換油罐。同時整改項目增加建隔油池、完善罐區附屬設備、改造輸油管線、更換配電櫃、改造供配電線路、改造加油站營業室外防雨棚六項檢維修項目。
6月12日瀘州公司組織施工招標，確定四川省科鋭盟鋼結構工程有限公司負責工藝、電氣線路安裝項目，瀘州市納溪區第三建築安裝工程公司負責土建項目，兩家施工單位分別簽訂了《工程施工合同》和《工程服務安全生產合同》。
6月21日，加油站停止營業，開始進行施工。
9月24日，負責土建項目三建司又委託瀘州市建興鋼結構公司安裝加油站營業室外防雨棚，當日完工，經檢查未達到質量要求，三建司要求建興公司返工整改，
10月7日下午，建興公司派出2名施工人員又對防雨棚重新進行加固整改。
二、事故經過 2008年10月7日14時10分左右，汪永才、曾敬興開始在加油站站房一角用電鑽打孔，瀘州公司現場安全管理人員（小市加油站經理）陳英發現後，問其幹什麼，是否辦理了《臨時用電作業票》和《高處作業票》，得知未辦理兩票後，當即責令停止施工作業。此後，汪永才離開了加油站，曾敬興離開了作業點，陳英確認他們停止了作業準備並離開了作業地點後，到加油站前面去找三建司現場管理人員對此事進行交涉，並向加油站管理科科長向劍濤電話彙報，此過程中，曾敬興又私自回到作業點，擅自在站房一角打孔安裝膨脹螺絲後，又走到站房另一端爬上操作枱不慎觸電。
14時35分，陳英聽到其他人員呼叫，立即與施工方現場管理人員從加油站前面趕到出事地點，發現曾敬興已經吊在施工作業用的操作平台上，隨即關閉電源、撥打急救電話，將曾敬興送往醫院，經搶救無效，於15時死亡。
三、原因分析
1、直接原因
施工人員不聽阻止，違章蠻幹實施防雨棚架加固作業，是導致事故發生的直接原因。施工人員曾敬興使用電鑽鑽孔時，不慎將埋牆電源線絕緣層打破，並用金屬膨脹螺絲固定防雨棚架，通過膨脹螺絲將電源線與棚架聯通，導致整個棚架帶電，此時，因曾敬興穿的鞋絕緣，人體與地面未形成通電迴路，才未發生觸電。之後，曾敬興又到站房另一端爬上操作枱，當一隻手接觸防雨棚架，另一隻手又接觸到站房防雷網接地線時，形成通電迴路，致使觸電事故發生。
2、間接原因
施工人員曾敬興不清楚站房外牆體內敷設有電源線，是導致事故發生的主要間接原因。事發當天，三建司委託建興公司對站房雨棚進行加固時，未告知施工人員站房牆體內敷設有電源線，施工人員在不清楚牆體內敷設有電源線的情況下，又未辦理《臨時用電作業票》和《高處作業票》，且在瀘州公司現場管理人員阻止後，又私自在站房外牆面鑽孔，損壞了埋牆電源線絕緣層，使雨棚架帶電，埋下了此次事故發生的隱患。
3、其它原因
（1）在施工過程中，建設方雖然多次組織兩個施工單位、加油站經理召開現場協調會，解決施工中的問題， 但未對牆埋電源線一事組織各方進行安全交底，致使10月7日建興公司施工人員對站房雨棚進行加固前，三建司未能對建興公司施工人員進行現場協調和安全事項的交代，導致施工人員不清楚打孔作業存在的風險，才盲目違章操作。
（2）瀘州公司現場安全管理人員對無票證違規作業行為未進行徹底跟蹤制止，造成監管空檔，使施工人員有違章作業的可能。瀘州公司現場安全管理人員陳英雖對進入施工現場的施工人員進行了詢問、制止了作業，由於經驗不足，未估計到施工人員可能在制止後還會作業，就離開了作業點到與站房相背的便利店施工處，與三建司現場施工負責人交涉，出現了監管現場的監管空檔，曾敬興才有違章作業之機。
（3）現場施工點較多，施工方現場監管力量不足。三建司在施工現場僅安排了一名管理人員，該管理人員又在加油站另一處進行監管，站房防雨棚加固處無人監管，瀘州公司也未及時向三建司提出增加監管人員的要求，致使陳英在離開現場與施工方管理人員交涉時，出現監管空檔。
（4）建設方對施工安全管理人員和施工人員的安全教育針對性不夠，使其對存在的風險認識不足。雖然瀘州公司在施工人員進場前均進行了安全教育，但對作業過程中可能存在的風險未進行鍼對性的教育，使施工人員、安全管理人員對打孔作業可能打破電源線的風險識別能力不夠、危害後果認識不足，導致施工人員出現蠻幹。
四、從中應吸取的教訓
目前，我公司對加油站隱患整改和技術改造項目已全面鋪開，施工安全問題也隨之而來，從以上事故分析，我認為我們要做好以下幾項工作：
一是按照“誰主管，誰負責”的安全管理原則和“直線、屬地安全管理”的要求，針對施工安全管理，進一步明確施工過程中的安全管理責任。 投資建設管理處為施工的責任部門，對全公司施工安全負責，派生的項目部具體負責本施工、檢維修項目的安全管理；安全質量環保監察處為施工安全的監管部門，對施工、檢維修項目的安全進行監督管理；施工、檢維修項目所在單位為施工現場安全管理的責任單位，主管領導和分管領導對轄區內施工安全負責；油庫負責人對油庫施工、檢維修項目施工現場安全負責；加油站現場經理對加油站施工、檢維修項目施工現場安全負責。
二是嚴格落實施工過程中的HSE管理，在簽定《施工工程合同》的同時，必須簽定《施工安全合同》，明確甲乙雙方的安全責任，兩個合同不能相互代替。施工前制定了施工現場安全檢查表。
三是在施工作業現場實施全面的風險管理。所有施工作業前都必須進行風險評價，根據風險制定HSE作業計劃書，施工單位必須按照HSE作業計劃書進行施工作業。
四是嚴格執行許可證制度，凡在油庫、加油站動火、高空作業、動土、進入有限空間作業等，必須辦理作業票。
五是加強施工現場的隱蔽線路、管路監理和監管。每一項施工項目、檢維修項目和隱患整改項目，完工時必須完整地移交線路圖、管路等檔案資料；在動土、動牆作業前必須對照線路圖進行作業。
六是加強施工現場的安全監管理。所有施工、檢維修項目，投資建設管理處要抽調或委派人員實行現場不間斷地巡查監管；同時安全質量環保監察處、施工檢維修項目所在單位的安全總監和分管領導對施工現場的安全管理進行巡迴督查、對危險作業進行現場檢查指導。
近期加油站典型事故和妥善處置未遂事故
案例通報
（二00八年一月二十一日）
2007年，各級領導對加油站安全管理工作高度重視，強化加油站安全管理，加大檢查和整改力度，提升安全防範能力，加油站異常事件有所降低。近期，同行業中接連發生多起重大安全事故，我們銷售企業加油站也發生了多起安全、資金、媒體曝光等事故、事件，雖然沒有造成重大影響，但同樣觸目驚心，充分暴露出部分單位安全管理鬆懈、制度落實不到位、監督管理差、應急事件處理能力不足等問題。為避免事故的進一步發生，確保加油站安全運營，現就係統內部分加油站近期典型事故案例及妥善處臵未遂事故成功案例進行通報。希望大家認真吸取事故教訓，舉一反三，做好加油站安全管理工作。
首先通報銷售企業發生的4起加油站安全事故：
一、某加油站改造施工過程中引發油氣閃爆事故
（一）事故經過
2007年11月27日，某加油站進行隱患整改施工，在油罐安裝HAN阻隔材料過程中，施工人員在未對截斷的管道用盲板封堵的情況下，拿尚未降温的預製無縫鋼管與原出油管 道進行位臵比對、校準，引燃管道內剩餘油氣，發生閃爆事故，並且在有關網站上曝光。
（二） 事故分析：
這是一起典型的違規操作引發的安全事故。此事故發生在上海“11.24”油氣加註站重大爆炸事故後僅僅3天，説明我們的管理人員安全意識淡薄，不能吸取事故教訓，性質極其惡劣。事故發生的原因主要是：
1、施工人員嚴重違反檢維修操作規程。為了趕工期，縮短工序，在原輸油管道中存在油氣的情況下，拿尚未降温的預製無縫鋼管與之對接，從而引發事故，教訓深刻。2007年11月24日上海浦三路系統外油氣加註站“11．24”爆炸事故，也是為了趕工期而縮短工序，擅自改變施工方案，用壓縮空氣替代氮氣，對LPG氣罐和管線進行氣密性壓力試驗，造成4人死亡的重大惡性事故；山西運城一個體加油站2007年12月17日在對輸油管道進行改造時，工人違規使用明火造成爆炸事故，操作工在爆炸中身亡。這些事故全部發生在加油站施工改造過程中，造成的損失觸目驚心，我們的管理人員必須引起高度關注，避免同類事故再次發生。
2、對施工現場及施工人員監管不到位。一是在加油站動火作業情況下，沒有對施工方的施工方案進行嚴格審核，我方人員未到現場監督；二是施工人員在進場作業前安全培訓不到位，安全意識淡薄，思想麻痺大意，存在僥倖心理。 (三)事故教訓：
1、加強重大施工現場監管，提高管理人員責任意識。加油站改造、檢維修是安全事故的多發環節，近期加油站發生的多起安全事故均是在施工過程中違規操作造成的。目前銷售企業正在大規模進行加油站改造，每月有幾百座加油站同時施工作業，安全和零售部門要密切配合，齊抓共管，做好安全管理，避免改造過程中事故的發生。一是落實安全施工責任制，明確安全監管責任人，重大施工作業必須與加油站交接，落實加油站現場責任人，特別是動火作業時安全、零管部門有關責任人必須到現場監管；二是認真執行有關規章制度，嚴格作業票證的審批管理，切忌作業票證管理流於形式。
2、加強施工隊伍管理。一是做好建築承包商的資質審查，選擇具有相應等級資質、安全業績良好的建築承包商；二是強化對施工人員安全教育，特別是事故案例的警示教育，嚴肅施工現場勞動紀律。
二、某加油站93車用乙醇汽油質量責任事故
（一）事故經過
2007年12月17日某加油站發生乙醇汽油含水的質量責任事故。加油站在收卸油品時，未觀測油樣，未測量油罐水高，未計量油罐卸收前後尺，同時，由於邊卸油邊對外加油，將乙醇和水的混合物加入到汽車油箱中，造成多輛汽車發生
#故障。
地市公司主要領導處理事故不當，在電台記者現場採訪中，與之發生拉扯爭執，導致記者住院看病。事件發生後，當地電視台對此事故進行曝光，給中石化品牌形象造成了壞的影響。
（二）事故分析
這是一起典型的違規操作引發的油品質量責任事故，因事故處理不當使事故進一步升級，從而引發媒體曝光事件。
1、卸油過程中，邊卸油邊對外加油是導致事故的直接原因。按照卸油操作流程規定，卸油前必須停止與該罐相連的加油機加油作業，卸完油15分鐘後，對儲油罐測量油高、水高後，恢復加油作業。而該加油站沒有按規定操作，導致儲油罐的油水混合物加入顧客油箱，使多輛汽車出現故障。
2、油品質量事故發生後處理不當，使事故進一步升級。事故發生後，應急預案落實不到位，事故處理不果斷，未對當事司機及時安撫與賠付，導致事態擴大。多家新聞媒體進行採訪，市公司主要領導為了制止攝影記者拍攝而與之發生了拉扯爭執，使事故進一步升級。
（三）事故教訓
1、狠抓制度落實。邊卸油邊對外加油是加油站發生質量事故的主要原因，該加油站同種油品有兩個儲油罐，根本不存在邊卸油邊對外加油的任何理由。目前，加油站憑經驗操作的壞習慣依然存在，管理人員不理不問、麻木不仁、司 空見慣，這是導致事故發生的最大隱患，大部分事故的發生都是這些不遵守規章制度的“三違陋習”造成的。幾個月前，同一個省公司，不同的地市也發生過同樣的質量事故，這充分説明我們的管理制度沒有真正落到實處，管理人員思想麻痺，對事故的分析、處理不到位，不能引以為戒。銷售事業部已經明確規定，加油站在油品接卸過程中，必須嚴格執行作業票制度，這個制度將視同集團公司“安全生產禁令”的有關條款，無論什麼人違反都要嚴肅處理，直至解除勞動合同。
2、狠反“三違”。加油站違規操作現象屢禁不止，必須引起各級管理者及一線員工的高度重視，管理部門一定要狠抓檢查，嚴肅處理，嚴防類似事故發生。
3、提高處臵突發事件的能力。進一步完善突發事件應急預案，加強應急預案的演練，提高處臵突發事件的能力。面對突發事件必須冷靜應對，按照應急預案的要求，控制事態的進一步擴大。
4、進一步完善數質量交接管理辦法，加強承運商的管理，使數質量交接責任深入人心，並制度化、習慣化。
三、入室搶劫致某加油站員工死亡事故
（一）事故經過
某加油站位於縣城城區內，12月21日23時加油站停止營業後，當班兩名員工上牀休息。當晚零點30分左右，四 名蒙面歹徒撬開窗户進入站長室，由於站長室、值班室間沒有上鎖，歹徒直接進入值班室，將兩名員工的手腳、脖子和嘴用膠帶層層纏住，致使一名員工窒息死亡，隨後歹徒劫走營業款2.6萬多元。
（二）事故分析
這是一起典型的因加油站防護措施不到位、資金管理制度不落實引發的資金及人身傷亡事故。
1、加油站防護措施不到位，未做到本質安全，為事故的發生埋下了隱患。站長室窗户防盜窗不夠堅固，加油站作為經營場所，往往是不法分子關注的重點，近年來，一直要求加油站配臵防護設施，可部分單位流於形式，防護措施不夠堅固或者根本不為加油站設臵防護措施，加油站財產和員工的生命安全得不到有效保護。
2、員工自身保護意識差，安全意識淡薄。值夜班的兩名員工晚上休息時，沒有將站長室以及值班室的大門鎖上，致使歹徒在撬開窗户後長驅直入，使之失去了報警或採取防範措施的機會，導致悲劇的發生。
3、資金管理制度執行不到位。據瞭解，該站是一個日加油量只有4噸多的小站，日銷售額兩萬多元，當天下午三點銀行已上門收款，但加油站還滯留2萬多元營業款，説明加油站未將營業款足額上繳。另外，該站員工將大量現金放入辦公室抽屜，未放入保險櫃內，嚴重違反資金管理制度，致 使不法分子輕鬆得手。
（三）事故教訓
1、加強加油站安全防護。加油站存放保險櫃的營業室或站長室，必須安裝防盜設施，加強防護。管理人員要加強檢查和維護，做到本質安全。
2、強化員工安全教育，提高自我保護意識。通過持續不斷開展安全教育、安全活動，不斷強化員工的安全意識；通過未遂事故報告制度的落實，讓安全理念深入人心。
3、有效落實資金管理制度。零管和財務部門要充分發揮各自職能作用和專業優勢，加強配合，切實做好加油站的資金管理工作。所有在營加油站必須充分利用投幣式保險櫃，營業款必須及時放入保險櫃中，既規避資金風險，又可以保證員工的人身安全。
四、某加油站站長侵佔營業款案件
（一）案件經過：
2007年5月18日，某加油站站長提取該站全部營業款後失蹤。經該公司審計檢查組核實，該站站長涉嫌侵佔營業款金額達62.89萬元。
（二）事故分析
這是一起典型的資金管理制度不完善，相關管理制度不落實，管理人員嚴重瀆職引發的重大資金案件。
1、資金管理制度不完善。該站日均加油量達32噸，卻 未實行銀行上門收款管理，加油站滯留過大資金，留下了資金安全隱患。
2、資金管理粗放，制度落實不到位。總部對各級管理人員加油站資金管理的工作職責，有十分明確的要求，但該公司加油站資金管理工作流程執行粗放，管理人員責任心不強、業務水平不精，以至加油站的造假行為矇混過關。
ME、片區財務人員、營銷管理員對加油站的縱向監督職職責履行不到位；財務人員沒有及時核對每日加油站的銷售報表數據，與上繳銀行資金是否相符，不核對電子報表，不能及時發現異常情況，被假報表矇蔽；ME沒有按照加油站資金管理檢查流程，落實周檢、月盤點要求，以核實商品與資金是否相符。
3、思想教育力度不夠，員工法制觀念淡薄。公司對重要崗位員工的思想道德教育重視程度不夠；警示教育、典型案例剖析的活動開展過少，工作落實注重形式，不注重實效。
（三）事故教訓：
1、進一步完善資金管理制度。發生加油站站長攜款潛逃的事件，説明我們在資金管理上還存在較大漏洞，相關管理責任還沒有真正得到落實。所以，必須對現有的加油站資金管理制度進一步完善，落實相關管理責任，從源頭上不給不給不法分子可乘之機。
2、做好資金上繳工作。加油站必須按照相關規定，按 時上繳營業款。儘量協調銀行上門收款，提高上門收款比例。銷量較大的加油站，管理部門要加大監控力度，如銀行不能上門收款，管理部門要派人收款，從而有效降低資金風險。
3、嚴格執行資金管理制度。充分發揮內部崗位牽制作用，建立有效的橫向互相驗證、互相制約的監督機制。
4、強化責任意識，加強法律教育。充分落實管理職責，明確事權劃分，強化責任意識。關注員工思想動態，不斷開展法律教育和警示教育，培養員工遵紀守法的好習慣。
以上是近期因管理不到位而引發的加油站典型事故案例。下面我介紹3起果斷處理初期事故，成功避免了惡性事故發生的成功案例。
一、廣東深圳公司平沙加油站成功處臵危險品車輛爆燃事件
2007年11月6日，平沙加油站當班班長兼安全員，發現正在加油的一輛運送鹽酸的加長大貨車車廂尾部有少量白煙向外冒出，並上前詢問，這時煙霧變得更大。加油員立即停止加油，並強烈要求司機將車開出加油站，時間僅過去23秒，當大貨車離開加油站出口處約20多米時，車廂尾部發生爆炸，幾秒鐘後車廂中間發生第2次大爆炸，並伴隨發生大火，緊接着又發生第3次爆炸。加油站立即啟動應急預案，使事故及時、成功地得以處理，避免了重大財產、傷亡 事故的發生。
該事件得以成功處理，是銷售企業開展安全月、技術比武活動，全員強化安全教育培訓，不斷增強員工安全意識，全面演練各種應急預案，提高安全操作技能的優秀成果。
二、北京公司京鐵誠加油站成功處置加油車輛燃燒事件 12月19日下午，當加油員為一輛客車加油時，突然發現客車後蓋冒黑煙，加油員立即停止加油，啟動緊急滅火預案，5分鐘後初期火災被撲滅，成功避免了一場火災事故。
該事件充分反應了北京公司加油站基礎管理工作紮實，安全管理制度落實到位，加油站安全教育效果明顯，員工安全意識較強，日常訓練有素。在7月份銷售事業部開展的加油站安全管理月活動中，該公司按照活動要求，每座加油站開展應急預案的實戰演練，效果顯著，加油站員工處臵突發事故的能力明顯增強。
三、安徽淮南公司大孤堆加油站成功處置加油車輛着火事件
10月19日下午，加油員為一輛桑塔納轎車加完油後，該車駕駛室內突然着火併迅速蔓延。該站員工冷靜沉着，迅速啟動緊急滅火預案，在幾分鐘內將火撲滅，挽回了顧客的損失，同時有效避免了加油站火災事故的發生。該加油站不斷強化員工的安全教育，提高員工的安全意識，注重消防知識的學習和日常滅火實戰的演練，員工日常訓練有素，具備 處臵突發事件的能力，遇事冷靜沉着，成功處臵加油車輛着火事件。
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