網站首頁 個人文檔 個人總結 工作總結 述職報告 心得體會 演講稿 講話致辭 實用文 教學資源 企業文化 公文 論文

做司機的心得體會多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:1.57W

做司機的心得體會多篇

做司機的心得體會篇1

從春夏到秋冬,時間就像鋼軌一樣向前延伸着,似乎沒有盡頭。

走出校門,剛到鐵路時的我,面對堅苦的工作環境,我曾有許多疑慮和畏懼。但是當我進入到庫爾勒機務段的時候,我就知道自己從此將與機車結下不解之緣。雖説很早就聽説過前輩和老鐵路師傅們的事蹟,但是火車司機這個職業對於我來説還是非常陌生的。登上機車,幾萬個零部件、幾千條電器線路、噪音、高温、磁場,還有沒有規律的生活,我一度失去了信心。隨着工作的時間越來越久,對機車乘務員這個行業瞭解的也是越來越多。作為一名機車乘務員,我的工作不僅是要配合司機、瞭望信號、處理故障、同時還要對機車做很多的瞭解。從剛開始的機車部件一口清,到機車電器部分的實操演練。這些一點一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海裏。我知道,只有嚴格要求自己才能秉着一份熱情真摯的態度去對待工作。

不知道是蒼天垂青於我還是我命好,一畢業就有了一份兒很不錯的工作,讓我沒有遭受找工作的奔波之苦。

今天的我,依然對於自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足!我是幸運的,沒有畢業即面臨失業,在目前嚴峻的就業壓力之下,多少大學生還沒畢業就在人才市場拼命找尋工作。與此同時還有成千上萬的大學生找不到工作!

在我看來,那段“等待”的時光是漫長而痛苦的,基本上跟畢業即失業回家是一個概念。日夜期盼的通知等到了,我得以凱旋迴到我的家鄉,進入庫爾勒機務段工作!就此,我不用再經歷每日的等候,我也不用害怕畢業那一天的到來,父母在家中也真心會為我感到高興。所以進入機務段的第一天起,我就告訴自己,我要全力以赴,努力當一名優秀的火車司機,把青春獻給崛起的南疆鐵路。

在我看來,人生就是活到老學到老的過程,機車乘務員的繁重學習任務,恰恰説明了這一崗位職責和責任的重要性!對於任何工作,我們年輕人能擺正心態也是重要的。我想做一名機車乘務員,趁我還年輕,我要用年輕的資本來做好我想做的事。

未來,等我去挑戰!

做司機的心得體會篇2

如何把這份工作做得“客人滿意,領導放心”,是我們工作以來一直追求的目標和重心。完成工作很容易,但要把工作做得出色、有創造性卻是不容易的。在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為能工巧匠。在過去的一年裏,我們時刻以“細心,耐心,認真,負責”作為工作宗旨,堅持“愛崗敬業”的理念。

友恆公司電梯運行部從當初的一個小集體到現在這樣一個大的集體,回望過去,再看現在。電梯運行部真的是取得很大成績,這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現將電梯運行部這一年的工作總結如下:

一、針對我們的服務對象進行培訓,講明重要性,並由班長對他們進行實操練習、培訓、講解電梯的操作。例如:司機如果使用醫用電梯的方法;電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情;遇到緊急情況應該怎麼樣去處理;為了給醫院樹立一個良好的形象,我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機進行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講

話的技巧老師對她們進行灌輸和演練,使他們學到了很多東西,並能應用到實際工作中去。

二、為了使工作做得更完善,南樓和北樓各設兩個疏導員這樣能使在高峯時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應急,班長每天巡視電梯檢查電梯司機的着裝、站姿以及態度。在公司領導的指揮下,我們做了細緻的安全檢查和安全教育培訓的工作。

1、檢查宿舍的用電情況,安全用電、避免發生火災是否存在安全隱患。

2、檢查宿舍衞生給大家創造一個良好的生活環境。

3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質。

同時教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節日值班的安全意識,要求員工樹立安全第一的思想,對電梯的操作規程,熟練掌握,必須以乘客安全為第一,嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓,電梯司機必須做到遇到突發事件時能夠隨機應變。

做司機的心得體會篇3

(1)多層面、多渠道開展宣傳教育活動。學校領導、工會、少先隊可以充分利用廣播、校園網、宣傳欄、開展遠離毒品為主題的手抄報比賽、主題班隊會、演講、徵文等形式宣傳毒品的種類、性能、危害以及遠離毒品的方法和知識,使100%的中國小生都能深刻認識毒品犯罪的社會危害性,自覺抵制、遠離毒品,從而使廣大青少年自覺增強防毒的意識和決心。

(2)加強法制宣傳教育。學校的法制教育可分為兩個層次,第一個層次,即從生活知識、生活規則、生活禮節這樣一些初級生活準則的教育入手,來培養青少年的法律意識的基矗這也是青少年自我防範的最重要的第一步。青少年吸毒犯罪,並非都是有意要藐視法律,而主要是缺乏生活準則的修養,不能對自己的行為做出合乎生活準則的判斷。第二層次,是加強青少年生活準則和社會公共道德的修養的教育。這是增強青少年法律意識的關鍵,也是青少年自我防範的一道最直接的屏障。許多青少年在這方面的修養,大大低於他們的文化知識水平。如果我們的學生不懂得和不遵守社會生活準則,沒有和缺乏社會的公德修養,就會在客觀行為上出現偏差。

學校將通過思想政治課中的法制教育、法律知識競賽、通過請區公安分局負責禁毒教育的警官到學校做報告,以案例分析的形式讓學生了解毒品的危害等形式增強學生的法制意識,提高自我保護能力。以自我互動教育、體驗教育、親子雙向教育、集中授課等形式,幫助青少年在實踐中掌握法律知識,在體驗中增強法制觀念。如果條件允許可以通過建立法律服務設施,開展經常性的法律諮詢,為青少年提供及時有效的法律服務。

2、充分發揮課堂教學的主渠道作用,不斷增強中國小生毒品預防教育的科學性、針對性和實效性。針對不同年齡段青少年的不同特點,開展有所側重、分層次的禁毒教育活動,使學生了解毒品的危害、預防毒品的基本知識及禁毒政策與法律法規,掌握拒絕毒品的方法與技能,養成健康、文明的生活方式。堅持從小抓,重在防,確立珍愛生命,遠離毒品的意識。

在普遍開展毒品預防教育的同時,把四五六年級學生作為毒品預防主題教育的重點。結合實際,採取切實有效措施,不斷探索適合於他們生理特點的教育方式和方法。以典型帶動全局,並運用解剖麻雀的方法,不斷探求規律特點,推動學校毒品預防教育工作。

做司機的心得體會篇4

我於20xx年1月份安排到xxx擔任司機工作,現將我學習、履行崗位職責的情況彙報如下。

一、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

在我上班後,能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,幹滿點。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不説有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大於個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,堅持勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風。

二、注重學習

在業務學習方面,認真學習,不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,積極參加單位組織的各項政治學習活動。

作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態,保持車內衞生,給領導和同志們提供一個衞生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。

三、存在不足及今後努力方向

一年來,我在領導的正確領導下,和同志們的大力協助支持下,通過自己的努力,業務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉變,較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在着一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質量還有待進一步提高。

在新的一年裏,我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊,向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發揚成績,修正錯誤,在平凡的崗位上,爭取有更好的業績,樂於奉獻,勇於創新,按時完成組織上分配的各項任務。

做司機的心得體會篇5

在人生的道路上,每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史。在改革浪潮洶湧澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻着,為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們去學習和讚揚。他雖然沒有驚天動地的業績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

是物業公司車管班班長,管理着物業公司生產用車及小區用車,物業公司現有驕車兩輛,生產用客貨車一輛,小區用特種衞生車一輛,灑水車一輛,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養,工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在上任之初認真考慮的問題,上任後,他首先從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,在幹好本職轎車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每台車輛達到最大利用率,為了給公司結省開資,他自學起車輛維修技術,通過他的專研和刻苦學習,在短短的幾個月內,他便掌握了簡單的汽車維修技術,如果哪台車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時工作時間排不開,他就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為公司節省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動了班組的司機,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業心,他的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評!事蹟材料網

20xx年是物業公司成長和壯大的一年,物業管理飛速發展,職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裏要求物業公司應購進一台灑水車,用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水,灑水車要到湖南去提車,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,誰能當此差事,這是領導苦思之事,下定決心要完成此事,他主動找到領導,要求去湖南提車,為了儘快地完成工作任務,他每天只有幾個小時的休息時間,可以説是日夜兼程,風雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術,提前一天完成了任務,把灑水車提到了家,完成工作任務這後,他整個人可以説是瘦了許多,面色蒼白,領導們都為他這種敬業精神所感動,都勸他回家休養幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以説是全公司各項安全工作中的重中之重,在車班的安全管理上,始終堅持居安思危、警鐘長鳴的工作方針,他經常性地召集班組成員學習交通法規,經常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,不準出私車和私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規章制度,

在工作之餘,他從未間斷自已的學習,他經常閲讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,他不斷增強自已的政治素質,經過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已幹好本職工作的同時,他還注重加強班組建設,他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,增強集體的凝聚力與向心力,進而增強了集體的戰鬥力,他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界,一滴水中見人生,覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業是崇高的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作着,雖然經常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情願,雖然默默無聞,但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業,只要能使電力企業蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心願!

做司機的心得體會篇6

無論幹什麼工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務是永恆的主題,就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。我是一名公交司機,我非常珍惜這個工作崗位,從心裏就想幹好這份工作,要想在公交幹好就要把心踏實下來,用心用腦鑽研這個行當,可以説公交是我人生的轉折點,珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始,這就是我要幹好公交工作的信心和決心。老實講開車不難,在當今社會開車可以説是一個人生存的基本技能,但要開好車就沒那麼容易了,特別是想開好公交車那就難上加難,因為公交車與其他車輛有着質的區別,拉一車人腳下的功夫要把握得當,判斷問題、處理問題要及時準確,深一腳淺一腳的根本開不了公交車,這也是公共汽車與貨車的區別,人與貨的區別,損壞貨物能定損能包賠,傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我説:幹咱們這行的首先心態要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態。做規矩人方能開好規矩車,有一個良好的心態遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領導的話記在心裏,做為我立足公交幹好本職的一個囑託和叮嚀,公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規、企業的規章制度,要吃透理解並能將企業的有關規定運用到實際工作當中,更好的為乘客服務,作為一名駕駛員常年在路上跑説工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現實的,有了問題拿什麼來保護自己,那就是交通法規和企業的制度,所以每次車隊召開的各種會議,尤其與安全有關的會議我都能認真聽並認真記筆記,仔細揣摩會議內容,特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真,久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗,為每天的安全行車奠定了基礎,其實經驗就來自我們的日常工作之中,經驗來自積累。

有些時候我們總説為乘客服務,那做為司機安全最重要,沒有安全做保證其他的服務也就無從談起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視,有一個對企業對社會負責的高度責任感,要有自覺維護企業形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,為讓乘客滿意,工作中不斷積累經驗,完善服務。比如説對待不同的乘客就要採用不同的方法,對待不同的情況就要採用不同的服務語言。

我的一言一行代表着公交的整體形象,面對乘客深知我的責任和使命,乘客的性命在我手只,在運行中要心態平和安全禮讓,不開鬥氣車,不説粗話,作到以禮服人,得禮讓人,當遇到行動不方便的乘客時,及時地為他們找位置,並對讓座者表示感謝。

培養良好的心態,當遇到國小生時,我會及時地提醒小朋友們:“請上車後不要大聲地喧譁,以免其他乘客聽不到報站,謝謝!”這樣,國小生們會乖乖地不再吵鬧。

當車上人多時,我都會語氣温和的提醒大家“現在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂後面走一走,以免耽誤大家的時間”。

就是這樣,我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣説道“這個車的駕駛員真好,同樣的事,用他的話一説,外面很容易接受,上了你的車,有一種親切感”。

加強自我控制能力,我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我停控制車速是根本,只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防範和得到及時解決。