神舟十一號成功着陸心得體會（多篇）

與天宮二號分離 篇一

返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號分開。這個時候，航天員有兩件事要做：第一件事，是給天宮二號和神舟十一號之間的對接通道泄壓，讓對接通道恢復到真空狀態，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。

什麼呢？因為在組合體飛行期間，飛船其實是處於停靠狀態，相當於“睡覺”，裏面的很多設備都處於關機狀態，馬上要分開旅行了，飛船的各個系統就要全面甦醒——該開機的開機，該工作的工作。準備工作做好，飛船就可以和天宮二號説再見啦！

降落地面 篇二

出了黑障區，和地面又重新建立了通信聯繫，接下來一個重要動作，就是開降落傘。開傘的過程，對於坐在返回艙內的航天員來説，可不是什麼舒服的事情。因為在這個過程中，返回艙又是搖擺又是旋轉，甚至還會翻滾，運動是非常劇烈的。但是對航天員們來説，這又是一件願意看到的事，因為這樣的擺動，意味着降落傘的打開是正常的。

更多熱門文章推薦： 篇三

當搜救隊伍抵達返回艙着陸點後，首先要進行返回艙外觀檢查，在確認着陸姿態正常，沒有燃料泄露等異常情況後，再由搜救隊員打開艙門。隨後，醫監醫保人員進入艙內，對航天員進行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規查體。這個過程大約持續20分鐘。在確認航天員身體狀況良好後，將其轉運至醫監醫保直升機。

在航天員進行醫監醫保程序後，搜救隊員會進入返回艙內，將有效載荷儘快取出，移交給相關科研單位。載荷取出完畢後，搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像、測量實際落點等，隨後將其吊裝至專用車輛，運送至着陸場站存放。

打開降落傘 篇四

飛船大約下降到80公里的高度時，就會進入黑障區。由於和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會產生等離子體，這些等離子體會屏蔽掉所有電子信號，出現黑障現象。這時，返回艙與地面暫時失去聯繫，不管是聲音、圖像，還是遙測信息，全部中斷。這對飛船和航天員的心理都是嚴峻的考驗。這一段“最難熬的時光”大概持續4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會消失。