生命、幸福和安全是息息相關的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉瞬間內被打破，逝者長已矣，卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衞知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們？每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身後還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，佔了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關，油門已經踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂裏的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閒談！
總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重於泰山。
當今社會，車多人多，儘管公安部門費盡了苦心，但還有交通事故頻頻發生。聽了交通安全講座之後，我對交通安全知識又掌握了許多。
講座總共分為四個方面，一是交通安全的重要性。同學們，你們知道嗎？我們武陟縣是交通事故隱患大縣，去年大大小小交通事故有1485起，造成死亡人數27人，受傷人數726人，損失財產991萬元。光2016年至現在，就有563起交通事故發生，最多一天高達五十多起。這一個個驚人的數字説明了交通安全的重要性。
二是交通危害，交通危害猛如虎，如果發生事故，會造成當事人當場死亡或受傷，甚至危害到羣眾安全。這不僅對社會風氣有所傷害，還給親人造成沉重的打擊。
三是造成交通的事故的原因，多數人都是因為趕時間才造成超速、闖紅燈等違法行為，就在4月21日晚上，就有6人違法。所以，我們應多為自己的安全着想，不要因為趕時間從而造成事故的發生。
最後是交通事故預防，也是最重要的一點。在平時，我們就應多學習一些交通安全知識，街道一般分為三道，分別是機動車道、非機動車道、人行道，走時都要靠右行。告訴大家一個悲劇：前不久，就在小原村，有三個高年級同學在馬路上，邊聊邊走，有一個人自行車技術非常高，他一直在那裏來回跑，正當他得意忘形的時候，一輛大貨車突然衝來，造成那個人當場死亡。這就是不遵守交通法規的後果，我們可不敢學他。
所以，同學們，讓我們爭當交通安全小天使吧！
當今社會，車多人多，儘管公安部門費盡了苦心，但還有交通事故頻頻發生。聽了交通安全講座之後，我對交通安全知識又掌握了許多。
講座總共分為四個方面，一是交通安全的重要性。同學們，你們知道嗎？我們武陟縣是交通事故隱患大縣，去年大大小小交通事故有1485起，造成死亡人數27人，受傷人數726人，損失財產991萬元。光2016年至現在，就有563起交通事故發生，最多一天高達五十多起。這一個個驚人的數字説明了交通安全的重要性。
二是交通危害，交通危害猛如虎，如果發生事故，會造成當事人當場死亡或受傷，甚至危害到羣眾安全。這不僅對社會風氣有所傷害，還給親人造成沉重的打擊。
三是造成交通的事故的原因，多數人都是因為趕時間才造成超速、闖紅燈等違法行為，就在4月21日晚上，就有6人違法。所以，我們應多為自己的安全着想，不要因為趕時間從而造成事故的發生。
最後是交通事故預防，也是最重要的一點。在平時，我們就應多學習一些交通安全知識，街道一般分為三道，分別是機動車道、非機動車道、人行道，走時都要靠右行。告訴大家一個悲劇：前不久，就在小原村，有三個高年級同學在馬路上，邊聊邊走，有一個人自行車技術非常高，他一直在那裏來回跑，正當他得意忘形的`時候，一輛大貨車突然衝來，造成那個人當場死亡。這就是不遵守交通法規的後果，我們可不敢學他。
所以，同學們，讓我們爭當交通安全小天使吧！
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步瞭解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人並行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停後，先上後下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車後要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12週歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12週歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要儘量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。
通過線上學習和結合本校的實際出發，關於學生的安全。孩子是祖國的花朵和未來，讓他們健康、快樂的成長是我們每位教育者的職責，在教給他們文化知識的同時，安全教育也是不可缺少的一部分。我不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育，要求改正。在此對安全工作簡單總結如下:
一、具體措施:
1、充分利用班會、早上晨會時間對學生進行安全教育。
2、結合有關學科知識，開展安全教育主題班會，向學生宣傳必要的安全常識，提高學生的安全防範意識。
3、與家長聯繫，監督督學生安全。
二、安全教育內容:
1、生活安全
教育孩子不動插座、電板，以防觸電，不將手指放在門、窗處，以防夾傷等。
2、接送安全
下午放學離校時若有人接送，需説明來接者的身份，不跟陌生人離開或擅自高學校。學生生病請假家長來學校接孩子，須告知班主任。
3、交通安全
行路安全，靠邊靠右走，過馬路要做到“一停、二看、三通過”。
4、課間活動安全教育
告訴學生應避免哪些危險遊戲，如:滑滑梯、單雙槓、爬梯，不帶螺絲釘、刀片和剪刀來學校。
總之，安全工作是班務工作重中之重，需要天天講講、時時講，要做到防患於未然。
學生安全教育總結2
為切實增強學生的安全防範意識和避險能力，保障學生安全，召開了“時時處處注意安全”主題班會。班會以結合學校安全教育的主題，對學生進行安全教育，學習安全知識，認識到安全的重要性為目的召開。
由每個同學自己排演的節目，生動而又風趣的表演使同學們在得到歡娛的同時對平時易出現的不安全因素有了更深刻的理解。
這次班會不僅達到了預期的目標，生動活潑，使“時時處處注意安全”這一主題深入人心，也為同學之間互幫互助和班級的團結等方面起到了積極的促進作用。
同時我們也意識了我們仍存在的不足和以往我們忽視的方面，在以後的工作中我們將對以下幾個方面的不足之處做進一步的加強：
1、思想上時時講安全，事事重安全。我們在工作學習中不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生安全。
2、學生獨自在家的安全
3、校園安全。
在天氣漸冷之際，積極提醒同學注意保暖，注意平時運動安全。
4、校外安全。
對外出路上安全做進一步強調，對重點路口做進一步提醒，且時時提醒。
5、除以上幾點外，我們會定期召開安全主題班會，對出現的問題積極討論，採取措施，未雨綢繆。
總之，我會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的温暖。
今年的3月26日是第-個全國中國小生安全教育日，今年的主題是“普及安全知識，提高避險能力”。我校緊密圍繞主題，開展豐富多彩的安全教育活動，突出安全工作為學校工作的重中之重，形成家庭、學校、社會合力，狠抓學生安全防範，提高學生安全自護能力。
一、提高認識，加強領導
接到通知後，中心校立即對轄區各國小校進行了佈置，要求各國小充分認識中國小安全教育活動的重要意義，將安全教育日活動納入學校安全教育工作的重要內容，為加強組織領導，成立了以郎德鑫為組長的安全領導小組，確保活動取得實效。
二、認真組織，周密安排
安全教育日活動要由中心學校統一部署，以學校為單位組織實施。並要求各校制定安全教育活動方案，根據各校實際情況讓加強全校師生對衞生、飲食、水電、交通、紀律等方面的教育。一定要確保教育到位，防止走過場，走形式。
三、強化監督，狠抓落實
中心校將把本活動開展情況納入對學校安全工作檢查考核的內容，並及時進行督查。學校要對各班級開展安全教育的情況進行嚴格檢查和總結，汲取經驗，不斷創新，提高教育效果。
四、具體活動，深化教育
1、利用國旗下講話，做好安全教育日的`宣傳和教育工作。在國旗下講話中，給學生們介紹了中國小安全教育日的由來，歷年安全教育日的主題，並向學生提出了安全注意事項，收到了很好的安全教育效果。
2、每天由領導帶班加強學校安全值班管理和學生掛牌出入管理。
3、各班出一期安全教育板報，蒐集相關安全教育的資料，讓學生能夠從中引起注意，並獲得相關安全知識，加強學生之間的互相交流與學習，提高認識，共同進步。
4、各年級組織觀看有關安全教育錄象片（主要是防震），讓學生感受到安全時刻圍繞在我們身邊，隨時要關注安全。
5、在校園廣播站設立主題為“平安每天，快樂每天”的欄目，對同學們進行安全知識宣傳。
6、對全校設施設備進行一次安全大檢查，找出安全隱患，針對校園門、窗、欄杆、圍欄、教室、活動室、實驗室、電腦室可能存在的問題認真排查，做好記錄，發現隱患，及時解決。
7、由各學校組織進行一次演練。
8、利用週三班隊活動課，開展以“安全防範健康成長”等相關主題教育，以進一步提高學生的安全防範意識和自救自護能力。
轄區各國小也都進行了安全演練，受到了一次深刻的安全教育。
通過開展安全日系列活動，對全體學生進行了安全教育再宣傳，再動員，再強調。進一步增強了學校“平安校園”的創建工作，切實落實各項安全制度和措施，加強校園安全穩定工作，為共建和諧校園、和諧社會而努力。
“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心。“XX”事故後，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、公安部號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是XX至班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、公安部號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在“XX”後開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今後工作中加強學習，認真領會並遵守相關法律法規，安全行車。
今年是第x個安全教育日，我校成立了“安全教育日”活動領導小組，今年安全教育日的主題是：“加強防災減災，創建和諧校園”。
為了進一步加強安全管理，確保安全工作井然有序，現將本次活動做一簡要總結。
1、在廣大師生中大力宣揚安全教育活動的重要性，用許多事實證明安全教育不可忽視，懸掛了“加強防災減災共建和諧校園”的橫幅，以引起師生的重視，樹立了“安全第一”的新觀念。
2、利用週一（3月30日）升國旗時間，進行了安全教育日活動動員大會，會上學校領導，分管安全的負責人，就安全無小事，給師生進行了講解並提出要求，使廣大師生樹立強烈的責任感和使命感，同時少先隊大隊委員會向全體學生髮出“珍惜生命，創建和諧校園”的倡議書，並列舉目前所存在的防火、防盜、安全隱患等一系列問題，教育大家如何應對。
3、週三下午，組織全校師生觀看了教育部下發的中國小生校園安全警示錄、如何防火、滅火、逃生自救的事故案例及影像圖片資料，要求各班主任在安全教育週期間，出一期安全教育板報，舉行一次安全教育班會，觀看一部安全教育影片活動。要求學生寫一篇心得體會“如何加強安全教育”，讓學生對安全教育有足夠的認識。
4、班會時間，以班為單位，舉行了以“安全為天”為主題的班會，讓大家聯繫班級、學校、家庭和社會的實際，談談自己對安全隱患的認識以及如何做好安全防範和提高自我保護意識，進一步向大家敲響安全警鐘。
5、週五我們利用中午吃飯時間，組織了一次緊急狀態下的火災逃生演練。根據自身條件，組織開展緊急狀態下的火災演練，通過前幾次的各種演練，逐步使安全、演練經常化、制度化，最終使學校安全演練隨時隨地、無預先通知的組織開展。
安全工作是學校工作的核心，不安全決不能工作，在學校以後的常規管理工作中，我校將在上級有關部門領導的正確指導下，樹立“安全千萬家，幸福你我他”的新舉措，把安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強安全知識教育，營造書香校園。提高學生自我防護能力，爭創“文明、和諧、平安校園”把安全工作切實落到實處。
教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了後果。交通安全教育是為了讓學生、駕駛人員及其他交通參與者認識到交通安全重要性，懂得交通法律法規的有關知識，提高交通安全意識，是解決交通事故的根本途徑。自從公安部關於交通安全宣傳進社區、進農村、進家庭、進學校、進企業的“五進”活動的開展，交通安全宣傳進學校就是其中的一項重要內容，那麼“五進”活動是否圖其虛名進了就行呢？是否真正達到交通安全教育最佳效果呢？筆者粗談一些自己的看法。
一、態度要嚴肅認真。作為一個宣傳民警，首先要有對交通安全認真負責的態度。講交通安全課前，要充分做好準備工作，寫好講稿或提綱。登台講課時，警容要嚴整、精神要飽滿、聲音要洪亮，才能一下子吸引和抓住聽眾。在講課會場最好懸掛橫幅、張貼標語，以營造氣氛。
二、結合大量實事。事實勝於雄辯。在講解交通法律法規時，要引用大量事實説明。既要有全國的事實材料，也要有轄區事實材料，既有過去的事實材料，又有現在的事實材料。擺事實要緊密結合法律條文，對事實要有分析，引出教訓。在講事故案例時，要對事故發生過程進行形象化描述，這樣既能提起聽眾的興趣，又能加深對交通法律法規條文的理解。
三、用數字説明問題。在講課時，引用全國、全省以及轄區交通事故統計資料，容易引起聽眾對交通安全的注 意。如在某學校講交通安全課時，當宣教民警講到全國一年因交通事故死亡9萬多人時，台下一片驚歎聲。
四、引用新近發生的身邊交通事故案例。一般情況下，人們對時空上越接近的事實越感興趣，也越相信。新近發生的事實新鮮，更能吸引人，教育人。
五、根據不同對象採取不同教育方式。國小生邏輯思維能力差，應當多采用形象方法進行安全教育，在講解交通安全知識時，結合畫好的交通標誌、標線圖案，輔以手勢，用恰當的語氣，不失時機提問。有電器化教學的學校，製作專門的交通安全法規圖解卡通片，效果更佳。
六、在進行交通安全教育時，以正面教育為主。不要過分渲染交通事故的殘忍、恐怖，令人毛骨悚然，特別在春運安全管理期間，人們都希望吉祥平安，不願意聽到不吉祥的話，過分宣傳血淋淋的事故會引起逆反心理。
七、把握好講課的節奏。當講解法律法規條文時語氣要平穩、莊重。適當重複、強調。講事故案例時，用緩慢的語速，沉痛的語調。當號召大家遵守交通法規時，適當加快語速，情緒激昂。
總之，要提高交通安全教育效果，就要學習、苦練多種技巧，向有經驗的民警學習、向書本學習，不斷增強交通安全教育宣傳效果。
隨着農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好國小生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。
一、分析學生容易發生交通事故的原因 。
學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
（一）從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主幹道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。
（二）從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
（三）家庭教育方面看：農村國小生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中國小生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，國小生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
（二）是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。
學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行為，並形成制度。
（三）是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在國小校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。
（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中國小生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣國小生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。
（五）學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規範學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規範教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規範行走，定能減少交通安全事故的發生。
當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對國小生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規範各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注國小生的交通安全。
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