加強安全意識是推動構建和諧校園的必要部分，是關係到大學生切身安危的內在要求。為了切實的增強學生的安全防範意識和避險能力，保障學生的安全，大連大學旅遊學院學生會權益部組織_級新生以“安全”為主題召開主題班會。
組織班會的目的主要是為了增強同學們們的安全知識，通過對防火、防盜、防騙、宿舍安全、交通安全等方面知識的學習和交流，提高同學們的安全意識，給自己一個安全、健康、快樂的大學生活，讓同學們在快樂中學到安全知識、在不知不覺中提高安全意識。
各班的班會從現實的典型出發，以一種喜聞樂見的方式向同學們宣傳一種警惕意識，讓同學們學到了很多安全方面的知識，也讓同學們們意識到了很多以前沒有意識到的問題。很多同學在會後都表示還有很多安全知識要跟大家分享。
從所有班級的班會情況來看，有值得我們肯定的地方，也有需要改進的地方。每場班會我們都邀請了學生會成員出席，並進行指導。部分班級準備充分，形式新穎，內容豐富，有安全視頻，同學互動，以安全為主題的情景劇表演，才藝展示，問答環節及貼安全標語遊戲等。也有部分班級準備不足，形式過於單一，現場混亂。由於這是新生自開學以來第一次自主組織活動，所以細節方面尊在一些問題。這也是我們工作上的失誤，沒有提前瞭解班會的流程，沒有充分的彩排。這也給我們起了一個警示的作用，讓我們在以後的工作上避免犯同樣的錯誤。
總的來説，班會還是達到了我們預期的結果，同學們能積極的參與其中，並且通過班會對安全知識有了進一步的瞭解。
掌握必備的安全知識，提高防範意識能力，是同學們的必修課程。通過各班班會班會使同學們瞭解到了更多的安全知識，讓同學們再大學的生活中記住了要時刻提高安全警惕，安全無小事，無論是行車安全還是寢室安全又或是防火及兼職安全等等……對我們來説都是非常重要的!
嫦娥五號自一誕生就揹負諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務本身看上去並沒有多麼奪目，因為四十幾年前美蘇已經完成了這項工作。但是在時隔44年後，當中國的嫦娥五號成功完成了採取月壤的任務後，竟然引得全球矚目，嫦娥五號究竟憑什麼呢?
通常一提到人類對月球進行探測，大家多會想到美國第一次載人登月的時候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點不得不去承認。但若就此認為中國航天技術一直落後於美國就錯了，這完全是兩碼事。
以往月球探測器返回時，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號不一樣，它採用的是全球最先進的月球軌道交會對接。比起地軌對接，月軌對接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術是基礎，想要打造月球基地，該技術是支撐。
在過去的十年裏，美蘇等國掌握了先進的航天技術，卻堅決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號才會承載和44年前蘇聯月球探測器一樣的任務，但是實現技術的途徑卻大不相同，以致於實現成本也是天差地別，這就是技術優勢的好處。
別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月裏，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯拖垮的罪魁禍首之一，因為美蘇兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個國家都蒙受了沉重的經濟負擔。所以，蘇聯剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規模。
當中國開始探月工程的時候，有不少人都擔心這得要投入多少錢才夠，中國的經濟水平能否扛得住。單用性價比這個詞來形容中國探月工程的經濟性已經不足夠了。按照葉培建的話説，中國是花小錢辦大事，按照媒體的説法，中國是在用白菜價換取含金量十足的太空探索科研項目。
在很長一段時間裏，但凡被中國拿下的尖端科技，價格就會跌到堪比白菜，很多人認為這是中國用工成本低的原因，主動放棄了暴力，其實這是技術升級造成的。設備作用相同，但實現技術的形式不同，成本自然也有所區別，技術優勢就有這樣的好處。
中國的探月工程根本談不上是費錢費力，無論是經濟還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉變成緊盯不放的態度，每當中國在某領域取得技術突破以後，美國都要高喊着中國要豁達一些，把技術分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。
雖然美國人的做法已經沒什麼稀奇，但這份呼籲卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實現了載人登月，中國是在51年後才完成這項任務，中國手中獲得的這些數據對美國人而言真那麼有價值嗎?美國人的反應告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。
説到這裏，我們不得不提防美國那最龐大也最複雜的間諜組織，如何防範技術間諜已經成了現在的主要問題。當前美國極力打壓中國的5g技術，莫非是中國先進的5g技術限制了美國技術間諜對情報的獲取?
美麗的星空曾帶給我們很多很多遐想，從人類誕生的那一天起就渴望瞭解那神奇的宇宙，想去神祕的宇宙探索一番。如今人類的一些夢想已變成了現實，宇宙之謎一點點的解開，可每一次發現又會帶來更多令人神往的謎團，所以茫茫宇宙中，人類永遠是牙牙學語的孩子。
最近我被《載人航天》這本書深深地吸引住了，它告訴我們五千年中華文明史給了探索宇宙這個夢想最豐富的滋養。我國古代傳説中的“嫦娥奔月”和“牛郎織女”就是人類對宇宙最初的想象和渴望，飛天夢幾千年後的新中國，在幾代人的不懈努力下，從1964年第一顆原子彈爆炸成功到1970年“東方紅一號”人造衞星的成功發射，直到2003年載人飛船“神舟五號”第一次把中國航天英雄楊利偉叔叔送上太空，2005年“神舟六號”多人多天在太空飛行，2008年“神舟七號”航天英雄翟志剛叔叔出艙漫步太空，第一次在太空中留下中國人的足跡。這些偉大的成就表明我國已經從航天大國邁向了航天強國。
我為偉大祖國的偉大成就而自豪，為祖國有這麼多偉大的英雄而感動，我知道這些偉大的成就凝聚了我們幾代航天人的艱辛和奉獻，無數爺爺奶奶、叔叔阿姨們為祖國的航天事業奉獻了青春和年華，奉獻了熱血和智慧，甚至獻出了寶貴的生命。
想到這些，我深受鼓舞並以此激勵自己。我懂得了：宇宙是無限的，太空的奧祕是無盡的，人類探索太空的活動也永無止境。我們少年隊員一定要千百倍的努力學習科學知識，繼承前輩的事業，為人類夢想的追求而貢獻自己的智慧，實現到太空去旅遊，開發和利用太空的資源為人類造福。
嫦娥一號登月完成了環繞任務，嫦娥三號完成了着陸巡視的任務，而嫦娥五號的成功落月將會實現在月球上的預定區域進行採樣並且返回到地球，嫦娥五號的落月是探月工程中“繞，落，回”三個步驟中的最後一步。嫦娥五號的着月，標誌着我國圓滿地完成了探月的戰略規劃，接下來將要開啟對月球與深空的探測。嫦娥五號登月的任務是迄今為止難度最大，最為複雜的，因為首先要成功地落到月球上，然後再到月球上的物質進行採樣，然後再從月球表面升起，在太空中與軌道對接，最後需要成功地返回到地球上。
這其中的每一個環節都非常地艱難，不允許出現絲毫的差錯，整個操作的過程也是最為複雜的。嫦娥五號的任務已經並不是要落到月球表面那樣簡單了，因為在月球上採完樣要返回到地球進行檢測的，所以嫦娥五號在月球表面上起飛是需要很強大技術要求的。
而且由於目前為止我們對月球的認識還不夠全面，月球上環境非常地複雜，這也增加了起飛難度。而且在起飛以後，還要實現完美對接，使嫦娥五號順利地返回地球，這其中的每一個環節的完成都會令人激動萬分。嫦娥五號成功落月以後，我國將要實施進一步的探測計劃，計劃在接下來的嫦娥六號將要在月球的南極進行採樣並且返回到地球，而嫦娥七號的任務是對月球上極區的資源進行詳細勘察，而且，還要對月球的地理環境和月球上物質的組成成分，已經氣候環境的變化進行探測分析。
中華民族不僅實現了登月的願望，現在正在向着全面探測月球及太空的目標而努力着，嫦娥五號的登月也為世界的科學發展作出了巨大的貢獻。
20xx年的我會做什麼工作呢？那時的我生活的怎麼樣呢？今天我一直在思考這個問題……
“主人，現在是20xx年8月10日早晨06：10，該起牀了”，原來是我的助理機器人。我走到洗臉池旁，然後多功能手臂幫我洗臉、刷牙，之後機器人把飯放在桌子上，機器人會根據我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。
吃完飯後，我就要去工作了。走出家門，外邊高樓林立。空中有許多懸浮汽車在移動，道路兩邊都有參天大樹淨化空氣，街道上都是無人駕駛的太陽能汽車。我坐上汽車設置好的工作地點，汽車就啟動了。如果你怕出交通事故，那就是杞人憂天了。因為每個汽車裏都有感應裝置，而且它能感應是紅燈還是綠燈，如果是紅燈，那它就不會走，只有綠燈才會走；車子之間超過安全間距就會自動減速，車子永遠碰不到一起……
終於到了航天局，這裏就是我工作的地方。我下車後汽車就自動到停車場停車了，門口都有識別裝置，這個識別裝置要識別許多內容，比如指紋、人臉、聲音等，只有全部識別成功才能進去。我走到裝置前，就開始識別：姓名周麟，年齡26歲，航天局工作人員……識別成功，於是我就進去工作了。
在這裏，我們每人一個辦公室，辦公室內有機器人，他們可以幫我們做些雜事，如倒水、打印、端飯等。每當中午12點，我們的機器人都會掃描我們，然後根據將分析出行後的熱量，再計算出需要攝入的熱量分析後，取成取合適的飯菜。
六點下班了，我按下汽車鑰匙最上面的按鈕，汽車就自動開來了。到家後機器人和我辦公室的機器人一樣掃描身體，然後做出合適的飯菜，吃完飯後機器人去刷碗，我去看書。不知不覺12點了，我剛躺在牀上閉上眼睛，就睡着了，忽然感覺身體一痛……
然後我又聽到了媽媽的聲音，“起牀吃飯了”，我睜開眼回到了現實。原來那只是一場夢啊！而剛才的疼痛是媽媽擰了我一下，雖然只是一場夢，可是也有可能實現，只要我們現在好好學習，我們的未來才不是夢。
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