看了紀錄片《最美的鐵路男人》後，我不僅激動，而且深受感動。
2013年9月，李君毅代替已故妻子孫琪，接過了第四屆全國道德模範的榮譽，並決心繼續妻子“再次為乘客服務”的願望。5年來，他帶領“君毅愛心服務隊”幫助近萬名乘客，公佈手機號碼，與600多名重點乘客進行長期聯繫，並自願資助托克托縣雙河鎮第二國小10名學生。
像李俊奇一樣，解讀平凡崗位創造的非凡。他們是基層崗位上最可愛的人，是我們的榜樣。
作為一名鐵路工作者，我們始終以實現“三個世界領先”和“三個進一步提高”為目標，強化責任，主動出擊，努力為完成新時期鐵路的新使命做出積極貢獻。發揚青海西藏線“挑戰極限，勇於創造一流”的精神和“通信互信，以質量為本”的寧通精神，強化安全基礎標準，提高設備質量。
機房設備和網絡管理是鐵路通信安全的心臟和大腦。機房的工作人員是“保健醫生”；這個心臟和大腦。每個通信系統的操作必須心中有數，並由一隻手掌握。我們積極檢查每一條線路、每一塊板、每一個設備部件，及時處理隱患，確保通道暢通，設備完好。在新的征途上，做先鋒、做先鋒，堅持“牢記領導使命、當好領導”的歷史使命。
我國鐵路行業已進入快速發展時期。鐵路行業完美的發展前景激勵着我。作為這個大家庭的一員，我深感自豪和自豪。
“人民鐵路是為人民服務的。儘管風雨交加，火車還是不停，鐵路也不停！
2022年5月11日17時39分中央廣播電視總枱社會與法頻道（CCTV-12）將開始播出《最美鐵路人》系列專題片”，展示他們堅守崗位、無私奉獻，兢兢業業描繪人生的精彩故事。
“最美鐵路人”中，有的為把高鐵服務做得更好，始終在追求一流品質的道路上努力奔跑；他們是來自基層一線的最美奮鬥者、是新一代鐵路人的傑出代表；他們幾十年如一日愛崗敬業、篤定實幹，用辛勤的汗水滋養初心、勇擔使命；他們在抗“疫”鬥爭中堅守崗位、衝鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的“鋼鐵脊樑”。他們以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。
“無奮鬥，不青春”。在“最美鐵路人”身上，我們看到書包範文了接續奮鬥的傳承。結合我們青年實際，目前我們鐵路隊伍裏青年日益增多，但是由於大多數長期夜班的工作性質及周邊環境因素影響，青年的政治取向及價值取向出現偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的認為自己付出與收穫不成正比，對於得失心裏有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前維改的新形勢下，青年思想波動較大，觸發點多，不利於廣大青年的健康發展。當前，我國正處於近代以來最好的發展時期，廣大年輕人更應該抓住此機會。現在，改革開放前入黨和參加工作的幹部已經或將要退出崗位，80後以至90後的年輕幹部即將成為工務骨幹隊伍的主體。我們受過高等教育，思維活躍，勇於創新，同時也相對缺乏系統的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛鍊；有的缺乏基層和艱苦地方的紮實磨鍊；有的對於線路知識的瞭解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。
對於我們年輕人來説，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才幹，自覺向實踐學習；要沉下心來幹工作，心無旁騖鑽業務，幹一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對於在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的薰染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
“最美鐵路人”，我們都是奮鬥者，我們都是追夢人。
觀看2021“最美鐵路人”先進事蹟報告會，我感受頗多，他們每個人都是在普普通通的崗位上，用自己的努力和汗水，創造了不平凡的成就。他們是無數兢兢業業努力奮鬥的鐵路人的縮影，他們向全國人民、向全世界展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。
偉大出自平凡，英雄來自人民，他們都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，在一線努力奮鬥，不怕吃苦，對技術精益求精，用辛勤的汗水，詮釋了當代鐵路人的勇於擔當，甘於奉獻的品格。
正是有了一代又一代像他們這樣的榜樣，才鑄就了鐵路事業的一次又一次的輝煌和成就。作為當代的鐵路新青年，我們要以這些“最美鐵路人”為榜樣，向老前輩看齊，學習他們的兢兢業業、愛崗盡則、潛心鑽研、一絲不苟的工作作風，不忘初心，堅守崗位，聽從黨的號召，務實擔當“交通強國，鐵路先行”的使命，將“鐵路人民為人民”的接力棒牢握在手，用心建設鐵路，為新時代鐵路發展做出貢獻。
今天，我觀看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來自鐵路工作基層第一線的200多萬鐵路工人的優秀代表。有的致力於機車安全穩定運行，在祖國大地上以高超的技術駕駛復興奔馳，有的刻苦學習動車組維修技術，巧奪天工打磨中國高鐵名片，有的像對待親人一樣熱情服務幾十年，給旅客的旅途帶來春天般的温暖。有的一絲不苟地堅持規範作業，在鐵路運營崗位上工作了30年，沒有違規違紀，沒有發生事故，用實際行動為人民詮釋了人民鐵路的宗旨，實踐了交通強國，鐵路先行的歷史使命，，展示了鐵路人民的領導作風、服務質量和責任心、奮鬥精神。讀完後，我深深地感到。
這部短片給我印象最深的是“鐵路客運信息化領域的領軍人物”單興華，他立足本職，致力於學習。作為中國鐵道科學院電子研究所副總工程師兼12306技術部主任，她是中國鐵路售票預訂系統研發的技術領導者。在她的領導和不懈努力下，她和她的團隊克服了12306的一系列技術難題，使系統達到國際領先水平，實現了從人工售票到計算機售票、從車站獨立售票到全國在線售票的轉變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊買票的問題，而且用一個小指就可以在網上輕鬆購票，還實現了每個想與家人團聚的流浪者在春運和節假日回家的願望！使我國鐵路迎來了一個新的時代——電子商務時代。所有這一切，都是單興華及其團隊高超的專業技能、心中的夢想和信念，以及在全家團圓的春節、全家出遊的“五一”期間堅守崗位的無私奉獻的結果。她是一個&“最美麗的鐵路人！
我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務段工作了兩年。與單興華不同，我在大學裏學的是安全工程。這條鐵路對我意義深遠。從很小的時候起，我就覺得地球就像一個村莊，鐵路是連接每個村莊的道路。如果把地球看作一個小球，那麼鐵路就像球上的一張網。此刻，我就像一隻小螞蟻，穿着一件黃色的夾克，手裏拿着一把尺子。我的任務是確保這條線路的各個方面都很好，每列火車都能安全順利地通過。
我的夢想是為地球上的每個“村莊”鋪設一條“道路”，讓它更快、更長、更高效、更安全。安全是鐵路運輸生產的最基本要求，是提高鐵路運輸生產效率的前提，是鐵路運輸的生命線，是鐵路整體運營的基本保證。維護鐵路安全生產，必須從制度和思想兩個方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個有使命感和責任感的人，發揮自己的所長，學習鐵路安全工程專業知識，在鐵路改革過程中做好安全管理方法，為中國鐵路運輸安全和運營管理水平達到世界領先水平做出貢獻！為您心中的“網絡”貢獻更快、更長、更高效、更安全！古人説："；做事的人生來就憂心忡忡，出於世故，卻在驕傲中迷失。”；偉大的夢想不是等待和呼喊，而是拼出並實現。
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