氣象安全管理中的人為因素

氣象安全管理中的人為因素

安全是民航永恆的主題 ，是整個民航發展的最根本的基礎 。隨着航空事業的快速發展和社會市場經濟的要求，使民航的安全工作正處於一個全新的不斷變化的環境中。當今航空安全的最大威脅是人不安全因素 ，隨着自動化、信息化技術的發展，現代技術手段的更新，設備可靠性的提高和人在系統中核心地位的確立 ，人為因素對航空安全的作用更為突出。人為因素是影響空管安全的重要因素，而氣象服務工作是空管工作的重要組成部分，因此對氣象人員在工作中的人為因素進行認真的分析和總結，探討防止氣象人為因素造成空管事故的方法和對策 ，對提高空管工作的質量、保障飛行安全和航班正常 ，提高經濟效益都有十分重要的意義。影響氣象工作的人為因素大致可分為兩方面 ：一方面是思想原因。這主要是由於管理力度不夠 ，責任心不強 ， 安全意識不夠造成的 。另一方面是人員素質的提高 。氣象人員的知識結構需要不斷更新以適應迅速發展的航空事業。

一、要加強思想教育 ，培養良好的職業道德觀由於氣象工作的特點，有些人可能認為安全是飛行員 、機務人員、管制人員的責任 ，是安全管理部門的責任。認為安全與自己關係不大，於是工作就會降低標準，這是一種極其危險的想法 。系統安全理論的觀點告訴我們，安全工作是一個系統工程，人是這個系統 中的組成元素，而各元素之間是一個有機聯繫的整體，一旦哪個環節出現了問題，就會造成整個系統癱瘓 。因此，安全不僅僅是安全部門的責任 ，它是系統中每一個部 門的責任，也是全方位的。氣象工作在飛行安全中也同樣起着舉足輕重的作用，例如觀測員如果讀錯氣壓值就可能引起嚴重的飛行事故；預報員如果不隨時監測天氣變化，不及時通知管制部門，就會使航班的返航、備降率增加 ；如果告知機組錯誤的氣象信息也可能造成飛行事故。因此氣象人員應充分認識到自身在運行決策中的重要性 。另外要消滅人為差錯 ，必須以人為本，從提高人的自身素質 ，培養嚴謹的工作作風，加強管理入手 。由於天氣變化受許多因素的影響，使氣象工作成為既具有簡單的重複作業，又因難以預報而變得複雜的複合體，這就要求氣象管理人員根據本行業特點制定嚴格的規章制度 ，工作人員首先必須嚴守紀律 ，按章辦事 ，以嚴謹、細緻的態度對待每一項工作，儘量杜絕工作中出現差錯，防微杜漸。對觀測員來説，嚴格遵守操作規程，做到每次觀測都要上觀測平台認真觀測天氣 ，發報前仔細核對報文，認真填寫觀測簿，降低觀測錯情率，努力實現觀測零錯情率，堅決杜絕 因觀測原因造成的飛行事故。氣象管理人員應充分了解工作人員的想法 ，不斷地讓他們參與本單位的建設，鼓勵他們為解決問題出謀劃策，使工作人員確實感覺到自身工作的重要性，明確自身責任，在工作實踐中培養高度的職業責任感，培養自信心，營造一種團結、上進、務實且富有活力的工作氛圍，從而逐漸培養成一種高度的集體榮譽感和職業責任感。

二 、提 高氣 象人員 的 業務水平 ．為保證飛行安全提供技術保障氣象是一 門科技含量較高的科學，隨着科學技術的日新月異，對氣象人員的要求越來越高，傳統的預報方法越來越不適應航空發展需求，因此氣象人員必須不斷地處在學習一提高一應用 一再學習的反覆循環 中，並在實踐中不斷總結經驗，提高完善自我，熟練使用各種設備及執行各種工作程序，出色地完成各項工作 。培養氣象人員良好的心理素質和較強的心理承受能力。航空氣象在日常工作中，這一點並不明顯，但在特殊情況時，心理素質和應變能力就會成為直接影響安全的因素 。特殊情況的發生 ，往往具有複雜性和突發性，作為一名氣象人員，除具有較高的業務水平外，還要具備較強的綜合處理能力。例如遇到重要天氣時，在天氣複雜詢問電話多的情況下，要沉着冷靜 、處驚不亂，按部就班地完成每一項工作，及時通知管制部門和值班領導，發佈訂正預報，操作雷達以獲取最新的天氣動態 ，並對天氣未來的發展情況有較準確地把握，同時對詢問電話進行清晰、詳細的講解，儘量做好服務保障工作。尤其是在對新同志的培訓上 ，要特別注意心理素質和語言表達能力的培養。人是複雜的，決不是僅僅依靠一些規章制度 、每週開一次會就可以約束其行為和思想的；也不僅僅靠獎懲辦法就能激勵人的。只有用好激勵因素 ，安全生產才會有保障 。需要管理者真正做到 “我不贊成你的觀點，但我堅決捍衞你發表自己觀點的權利 。”這樣才能真正調動職工的積極性，使職工由被動工作變為主動創造性地工作。

從上面分析可以看出，“安全第一”的思想和高度的責任心是保證飛行安全的根本 ，要提高氣象的安全管理水平 ，就必須不斷提高氣象人員的綜合素質 ，儘可能降低人為因素對空管安全的不利影響，使空管安全水平邁上一個的新的台階 。