路橋施工企業黨員心得體會

路橋施工企業黨員心得體會

通過黨史學習，我對艱苦奮鬥精神有了更深層次的理解，它不僅是中華民族的傳統美德，還是中國共產黨人的傳家寶。經過百年磨礪，自力更生、艱苦奮鬥精神已經熔鑄於黨的基因血脈之中，成為黨的政治本色和優良傳統。早在新民主主義革命勝利前夕，毛澤東同志就提出了“兩個務必”。黨的十八大以來，習近平總書記多次強調要永葆艱苦奮鬥本色，指出：“能不能堅守艱苦奮鬥精神，是關係黨和人民事業興衰成敗的大事”。這些重要論述，不斷給艱苦奮鬥精神注入新的內涵。建設中國特色社會主義需要這種精神，在市場經濟條件下做好施工企業的項目經營管理工作同樣需要這種精神。對我們而言：

一、發揚艱苦奮鬥首先要樹立企業主人翁意識

每一個項目都是一次艱苦創業的過程，都要求我們一開始就帶着目標去奮鬥。艱苦奮鬥要求我們每個黨員幹部終保持共產黨人的政治本色發揮“頭雁效應”，激發“雁羣活力”，盡最大可能地形成“艱苦奮鬥”的規模效應。在如今市場競爭激烈、企業又要發展的形勢下，施工企業既有機遇，又有困難，這就需要全體職員工充分發揮集團的主人翁精神，有勤儉辦事業的艱苦奮鬥精神，逐步改變“一腳踢省點事，浪費點也正常”的錯誤觀念。

二、艱苦奮鬥是施工企業發展的必要需求

鄧小平同志指出:“我們國家越發展，越要抓艱苦奮鬥。”。對於施工企業來説，現階段倡導的艱苦奮鬥，不是要項目部職員工去住油毛氈、石棉瓦的工棚，也不是要讓員工出工地要騎自行車、電動車，更不是要大家無償付出、否定合理的物質利益，這些都是與經濟社會的發展背道而馳的，而是要提倡精細化管理、把錢用在刀刃上的精神，使艱苦奮鬥精神產生應有的“利潤效應”。當前路橋施工企業受到大環境影響，任務不飽滿，市場競爭愈演愈烈，傳統施工業務的經濟效益都不太樂觀，企業要生存，良好的質量、安全、進度管理固然重要，但充分搞好內部挖潛，提高全員的艱苦創業意識，向管理要效益更不可忽視。基於上述出發點，公司經營部在承擔成本管理職能以來，與公司各部門、各分公司、項目部一道，從捆綁關聯施工降低整體勞務成本，進行機械、週轉材購租的對比分析，優化主材的結算單價調整規則，摸索推廣輔材、設備租賃與實體的掛鈎計量，提出臨建標準化控制措施費用的設想等應該關注的細節入手，思考、總結、完善成本控制的手段和標準，今後也將繼續與各位同志齊心協力，逐步提高項目成本控制的水平。

“一入施工深似海、從此家人似路人”。每個工程人經受的考驗、付出的心血難以盡述，也無需多言。從選擇施工單位的那一刻，繁雜的工作、艱苦的環境就已在心理預期之中，用自己的艱苦奮鬥，為國家修路架橋，為公司創造效益的是我們工程人的初心和使命。往日可鑑，當下可為，未來還有更多機遇與挑戰，我們將不忘初心、砥礪前行，繼續發揚艱苦奮鬥的精神，以滿腔熱情履職盡責、為公司的和諧發展貢獻自己的一份力量。