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副車間主任述職報告多篇

欄目: 述職報告精選 / 發佈於: / 人氣:7.59K

副車間主任述職報告多篇

副車間主任述職報告篇1

尊敬的領導:

回顧過去的工作,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處於正軌。以下是我的述職報告:

一、人員管理,生產安排

車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產水平有了顯著的提高。每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,及全年下料車間下料總產出約噸。

二、加強教育培訓,提高職工綜合素質

車間在組織架構下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,整個培訓過程輕鬆有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

隨着今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加,生產的難度也隨之而來,為確保生產形勢的需要,車間高度重視採取了由車間主任牽頭,各環節具體分工負責的方式,對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產品的製作提高了生產效率、降低了生產成本。

三、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識

一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,並完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發現問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,今年無重大安全生產責任事故,無重大設備事故。

車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以後的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。

副車間主任述職報告篇2

尊敬的總經理、各位同仁:

我現任xx生產部車間主任,在公司總經理的正確領導下,我緊緊圍繞公司的宏偉戰略目標,按照制定的各項工作計劃,團結和帶領xx生產全體員工,面對前所未有的人力成本,高品質,低成本需求,縮短生產週期需求,環保挑戰,xx員工幸福與利益;一波三折人事變動,迎難而上,真抓實幹,全面實現初步確定的各項奮鬥目標。

20xx年是xx成立以來最困難的一年,由於眾所周知的原因,上半年xx公司陷入相當混亂的局面,特別是面對公司重大的人事變動的調整,部門員工思想上有些迷亂,一段時間裏在極少數人中曾出現了對xx公司及其不利的言論,造成了比較惡劣的影響,我臨危受命,在徐總的大力支持下,在範經理的統籌組建了新的生產經營班組,新班組成立後把統一員工的思想工作放在突出的位置,提出了‘精誠團結,求實奮進’的工作理念。

我個人以身作責,加強各方面的協調,利用不同場合多次強調團結的重要性,採取不同的形式,教育引導全體員工統一思想,以公司整體利益為重,進1步增強了員工的主人翁意識,企業的凝聚力,向心力得到了全面加強,在徐總的帶領下,全體員工煥發了新的工作熱情,立足本職,無私奉獻,為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持,在這裏我代表生產員工,依據徐總的經營策略報告為準繩,也相應做了下面工作簡要彙報;

一、生產不放鬆

xx環節中心就是生產,多出效益,高品質,脱離開生產其它任何説辭都是蒼白無力的,在內外環境及其困難的情況下,我的做法是首先穩定生產隊伍,不論公司結構如何變化,生產系統的思想不能渙散,工作不能滑坡,產量不能下降,對全體員工高度負責的態度,切實抓好生產工作,克服人員減少,生產交期越來越短,任務繁重等一系列的困難問題,全體員工和技術人員不計得失,勇於擔責,11月份,圍繞生產能力提升首先對清廢,裱封面工序佈局進行了調整,清廢搬往摺頁機旁,清廢下的產品直接交於摺頁機,省去了,對拉貨,纏繞的時間,並且節省了很大的纏繞膜費用,提高了生產效率,同時也節約了不必要的浪費;

二、以‘工作管理’為核心

工作上推行目標管理,在工作管理方面以‘目標管理’為導向,進行有效的溝通,不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標,根據公司各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標,各績效指標並用數據與表格來體現,做到具體化,清晰化,細節化,規定好數據的來源落實到責任人,督查人,在規定的時間內進行統計彙報;

鼓勵下屬自己設定目標,讓每位員工,每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣,以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,獎罰為手段,讓員工自己與部門領導充當老闆,自己管理自己變‘要我做,為’‘我要做’;

三、物料管理

進1步完善公司物料管理制度並落實執行,建立並完善物料定額,根據物料定額按物料領發制度發料,控制物料的使用,杜絕浪費;

四、設備管理

全面推行設備點檢管理,施行設備‘三定’管理,即‘設備定號’,‘管理定組’,‘保養定人’,為每台設備依程序統一編號,使每台設備都有自己的固定編號,根據誰用,誰管,誰負責維護保養的原則,把設備的保管責任到人,使每台設備都有人保管,把設備管理納入崗位責任制。

副車間主任述職報告篇3

我是xx車間黨支部書記,車間主任。在廠黨委和生產廠長的直接領導下,全面負責xx車間的黨支部建設和車間各項生產工作。xx車間有1、2#xx線和xx線三條x軋生產線,在廠領導的直接關懷和安全保衞部的直接領導下,我們始終把安全工作擺在車間的重要位置,通過開展全員教育,認真執行各項規程,強化現場管理,消除各類不安全隱患。安全工作有利於促進生產的順利進行,安全工作只有起點,沒有終點,本車間管理層始終如一的端正“安全工作從零開始”的態度,投入到安全生產管理工作。為全面完成厂部下達的生產任務及各項經濟指標,實現輕傷以上事故為零,我們主要從以下幾個方面開展工作:

一、堅持以人為本,抓好職工的安全思想意識教育

由於我廠的生產線自動化程度較高,職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痺大意很容易導致誤操作和違章操作現象發生。另外,職工因健康原因,班前休息不好會在作業中精神恍惚或注意力不集中,因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進行習慣性作業等,所有這些都會釀成不安全事故。對此,本車間結合崗位工藝規程的學習,深入開展安全教育活動,通過不定期的安全知識問答、安規抽背等活動,提高職工的安全素質水平,利用廠安全部下發的公司內外事故案例,組織學習分析,通過一個個血淋淋的教訓,使職工真正認識到發生不安全事故不僅是個人和家庭的痛苦,也給企業造成損失。痛定思痛,進而提高自身的安全操作技能和安全防範意識。

我們認真開展車間安全生產例會,在安排生產任務之前,堅持首先佈置安全工作。並要求各班組長做到班前有佈置、班中有檢查、班後有總結,對每天的安全生產情況及時掌握。由車間安全員配合班組長對各種不利於安全的苗頭、現象嚴肅考核,從而杜絕今後。加強對班組週一安全會的指導和考核,及時向職工貫徹廠安全保衞部文件精神和要求。對公司內外的不安全事故信息,及時向職工傳達,並結合各崗位實際,制定相關控制措施,舉一反三,吸取事故教訓,以杜絕類似事故發生。

二、嚴細標準化作業,開展長期性的崗位危險預知活動

生產線的操作規程是每一名崗位職工的操作行為規則,因為,我們xx廠的設備自動化程度較高,設備各工藝程序的連鎖反應,造成了崗位不安全因素的隱性特點,從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調和新入廠青工組成,老職工以前直觀的安全經驗不夠用,新職工缺少經驗,為此,對崗位規程不僅要求職工學會,更重要的是學通、熟用,要清楚為什麼這樣規定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害,做細安全監護,我們深入貫徹廠安全管理運行模式,年初,各級基層管理人員和車間簽訂了安全生產雙向責任書,落實安全生產責任制,建立了車間安全管理網絡(見圖表)、在班組開展安全結對子活動,對職工的標準化作業,起到全面的監督指導作用。

崗位危險預知,就是對崗位潛在的危險,可能的傷害事故提前知道,並採取相應的對策措施,對危害加以預防、控制。為使活動開展的紮實、深入、有效,我們對車間各線崗位危險原點,制定責任人,對危險原點所產生的危害和相關控制措施,對職工宣講教育,並本着“四我三不”的原則做好監控。我車間共有危險源(點)x個,其中a級危險源點(放射危害)2個,b級危險源(點)5個,c級級危險源(點)9個,我們做為危險預知活動的重點,加強職工對放射危害的學習,提高職工在相關區域作業時,防輻射危害的意識。另外,預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅後,鋅鍋爆炸、墜落傷害,對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規程,對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理,保證隨時待用狀態,並針對安全生產需要申報3台便攜式氧分析儀、3台蘇生器。嚴格執行煤氣巡檢制度,同時制定了煤氣事故應急預案,並進行煤氣事故應急演練,提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復xx生產過程中,針對很多職工沒參加過xx生產,安全操作技能缺少經驗的現狀,從爆炸、墜落傷害進行危險預案學習,掌握相關掌控措施,做到防患於未然。

副車間主任述職報告篇4

我叫賈濤,是焙燒製酸生產車間甲班主任,在過去的一年裏,認真履行工作職責,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

20**年是制酸二期工程上馬的第一年,我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下,以紫金年度生產計劃為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,全班員工緊密團結、努力奮鬥,以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的台階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務;能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:

一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工

班組長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑,是班組職工心聲的反映者,起着一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長,我真正關心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展,願意為車間的發展積極獻言獻策,我就不遺餘力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領導及時溝通,問題不藏在心裏。

二、培訓與學習

制酸甲班因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之餘,在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產,特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。

通過培訓和學習,員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現出規範生產和生產安全,特別是生產安全的重要性。

三、存在的缺點與不足

在全年的生產工作中,我們認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。隨着生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

有的員工工作缺乏細緻深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。

為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行,對存在的問題及隱患,我們會在今後的工作中逐步改善和調整,並將努力加強協調各生產小組的整體運作,從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面着手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調,保證工藝質量的穩定和生產安全。同時,請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。

對於我自己來説,作為一名年輕的職工,由於參加工作時間不長,經驗不足,在工作中,在執行本崗職責時都存在着不足。首先是業務水平的不高,平時由於放鬆的對自己的要求,忙於工作,疏於學習。專業知識掌握不夠紮實,管理知識缺乏,加上實踐經驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

針對以上的不足,我規劃了今後努力方向:

1、加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

2、要多學習專業以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。

3、要認真學習方針、政策,緊緊團結在車間的周圍,認真領會車間的文件精神,為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取做一名合格的班組長。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在公司和車間領導的正確領導下,制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的

工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,紮紮實實幹好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,相信在我們大家的共同努力下,紫金的明天會更加美好。

副車間主任述職報告篇5

去年下半年以來,******車間相繼接管4個支線工區和1個道口工區,維修二工區也於今年4月撤銷分流,無論情況怎樣變化,我始終以安全生產為主題,緊緊抓住線路大修、站支線設備質量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結和帶領職工與時俱進,開拓創新,堅持眼睛向內,狠抓基礎管理,造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的台階。

一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩定

?安全是永恆的主題。為此,我把“安全”二字貫穿於生產工作的始終。

首先,嚴格執行各項安全規章制度,對上級有關安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執行。車間每週一召開交班會,總結上週安全工作,提出本週安全工作要點,會後車間發督辦通知,監督落實。

二是,加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身説法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年以來,車間發生的違章情況進行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學習,舉一反三、吸取教訓。

三是,加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如:第一次集中修、武漢北整修我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩妥改進。對檢查發現的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反覆抓、抓反覆。

二、緊抓兩條主線 圓滿完成各項生產任務

1、大修工作

(1)******、******現場會站場整治,訂方案,高標準完成整治工作

(2)組織施工。盯控跟班第一次集中修工作

(3)******第一次抬道整修。保養由我盯控完成。一場、二場、五場抬道工作

(5)******大橋安裝護軌。錨固 5.46公里。

(6)***線、******線等扣件整治。

(7)***站場整治及換軌。鐵黃k7+100防洪搶險修復。

(8)***整修。保養,卸碴,換填,打灰樁,水溝、路基硬麪化。

(9)***站場拆除等工作

(10)***線外觀整治等工作

2、站支線設備管理

自接手站支線設備以來,每接管一個工區,我都做到“二親自一過問”,親自檢查設備,做到心中有數;親自安排佈置設備整治工作;經常過問設備整治進度、質量。

針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況,車間下大氣力進行了校正。

首先,從更新養修理念入手,車間將近年來上級關於“八大理念”的論述裝訂成冊,要求各工區職工特別是工班長認真學習;車間與正線車間聯繫,分批分期派支線工班長到正線現場學習、觀摩,親身感受“八大理念”給工區作業帶來的巨大變化。

其次,加大檢查考核力度。車間組織了職工“兩紀”檢查組,對工區作業進行不間斷巡迴檢查,發現工區不按標準作業,要求立即整改,同時納入月度考核。

由於歷史原因,支線設備底子差,歷史欠賬多,車間利用自身優勢,對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。如:***、***東、***站場,***線。同時,從車間抽調了部分機具充實支線工區,加強工區自身設備整治能力。

通過半年多來,車間全體幹部職工的共同努力,車間管內設備質量明顯提高。

三、關心職工生活 確保職工隊伍穩定

職工是一切工作的執行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩定至關重要。半年來,車間歷經幾次生產結構調整,相繼接管4個支線工區和1個道口工區,撤銷分流1個工區,職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起,深入班組,瞭解職工思想動態,分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩定,但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心,瞭解職工的困難情況,並給予力所能及的解決。今年來,職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。高温時節,我還帶領車間幹部,備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

在總結工作成績的同時,沒有忘記自己工作中還存在不少問題,特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了我在現場管理中存在的不足,雖然進行了幾次集中整治,情況有所好轉,但在標準化作業的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次幹部述職為契機,發揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自己,向先進看齊,通過自身的努力並帶領身邊的同志,使***車間儘快跨入一流先進車間行列。

副車間主任述職報告篇6

20xx年即將過去,在這一年的時間裏,我車間在廠裏各級領導的正確指導下,認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標,按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全指導思想,全面建立並推行hse管理體系。目前已全面完成了廠裏的各項任務,先將20xx年工作述職如下。

一、生產及產品質量管理方面。

1、截止到年底,我車間一二期裝置共加工三混18835、58噸,全年回收率93、5%,產品入庫合格率。

2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸,其中輕質洗油948噸,輕質洗油回收率60%。

3、洗滌裝置生產含酚的調節,過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低,遊離鹼高。含酚不僅達不到產品質量指標,而且遊離鹼高還導致了鹼的浪費。今年在廠領導的指導下,我制定了一系列提高含酚,降低遊離鹼的。一、規定了稀鹼與三混比例0、35:1,二、統一了稀鹼濃度,提高稀鹼濃度由原來的10~12%提高到12%~14%,三、少加稀鹼,少排酚鹽。加多少稀鹼出多少酚鹽。四、不允許中鈉產出後在進行返洗。經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上,遊離鹼降至1、5%以下,含酚不僅達到產品質量指標,而且還降低了鹼的浪費,降低了生產成本。

4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,主要因是用鹼鈉配鹼及鹼鈉帶油所致,因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因,但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施:一、不允許用中鈉或鹼鈉配鹼。二、不允許酚鹽返洗。三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌鹼鈉槽。必須送至原料槽。四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,從而減少工業萘返回的酚鹽。

5、一期工業萘精塔塔壓高,從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓,壓力一直居高不下。這種情況在別的焦油廠從沒出現過,我們也沒有別的借鑑,只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因,一方面我們制定塔壓高時的控制措施。另一方面並制定了整改檢修方案,經過我們兩次檢修整改終於消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面,全年一二期裝置共組織全面檢修4次,每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識,並組織全員學習,充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重,發揚不怕苦不怕累的精神,加班加點完成了各項檢修任務。從而保障了全車間後續生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面。

1、安全培訓,全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣,我們把業務培訓工作日常化、制度化,重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠裏要求,我們在20xx年初制定了車間安全、環保責任狀,並分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間裏,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習。車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故。另外,針對可能出現的不同應急事故,我們編寫了各種應急事故預案,20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習,通過演習,員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高,在演習中也增強了團結協作的能力。

三、hse體系建設與推進。

1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識,並制定危害因素消減措施及管理方案。

2、進一步完善事故應急預案,提高預案有效性和可操作性。

3、完善並統一hse體系運行中的各種記錄。

4、將hse體系運用到生修過程中去,每次開停工、檢修都能按照hse要求執行。

回顧20xx年的工作,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些新員工安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年裏,將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓好安全生產,努力實現20xx年的各項工作目標,為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

副車間主任述職報告篇7

作為車間主任,在公司領導正確的指導和幫忙下,及車間員工的大力支持,再加上自我不斷努力下,完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產放在第一位,管控質量,減少事故發生。身為一名車間管理人員,雖然潛力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放鬆,堅持每週一開早會,跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作狀況述職如下,請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場禮貌施工及員工工作安排;作為一名車間主任務必明確自我的工作職責,服從公司領導安排這個前提下:

1、加強員工的安全生產、指導、培訓;

2、應保質保量,按時完成公司的生產任務;

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;

4、用心配合其他部門的工作,並理解公司領導的監督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長的工作,並對班組長進行培訓和考核;

6、負責反饋員工的意見,解決車間的內部問題;

7、對物料的領發、使用、放置合理安排;

8、應保證車間的環境整潔衞生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

這是我總結的8點,至於車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗,物料怎樣領用,一個工程圖紙下來圖紙總説明有何要求,焊縫等級,領用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長,怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否到達要求,二次裝配板厚大於8mm以上務必用半自動開剖口,鋼柱、鋼樑、桁架製作長度控制,是否需要放地樣製作、割頭、氧化鐵有沒有清除乾淨,為下道工序創造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面到達什麼要求,這是我做車間主任這幾年裏一向在做的,期望透過這次自述得到領導的點評,也是對我今後的管理提高一個台階。

作為一名生產管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產的重要點,安全就是穩定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決,決不在發生第二次,以對事不對人的態度,透過溝通,早發現早解決,車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量,我深知作為一名生產管理人員,自我的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量,所以在質量方面一向不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題,從不輕易放過,主動與質檢溝通解決問題,同時加強員工對質量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現。

透過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題:

1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行,具體為,上班時光抽煙、上班時光遲到、早退、不穿工作服。

2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

針對以上存在的問題,主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度,加強工藝要求資料。

首先,我把安全禮貌施工實施細則上牆張貼,徹底讓員工每一天都能看到,務必執行的資料以及資料的重要性;也在班前會着重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上牆,操作規程指示牌,規範員工務必按操作規範要求進行加工生產,同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工務必按工藝要求指導書資料嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。

個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高,再給他們灌輸質量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督,把整個車間構成上下團結、互相幫忙的氛圍。

下步工作基本思路:

1、要在操作規則推行與落實上下苦功,真正將安全禮貌生產細則、條款落實到工作中去,落實到細節中去;

2、要在車間環境、堆放上下大力氣,常抓不鬆懈,持之以恆以徹底改變車間面貌;

3、要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料、圖紙的狀況,確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,紮實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業心與職責感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自我的各項工作就會有喜色。個性是在目前公司處於轉折的一年,借鑑好的工作方法,努力做好生產工作,也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻。