公路路段述職報告

公路路段要貫徹執行國家、省、市有關公路建設、養護、路政管理和通行費徵收方面的法律、法規規定。下面是小編為大家整理的關於公路路段述職報告範文，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

公路路段述職報告範文1

我叫魯--，男，現年49歲。高中學歷，系--縣公路局朱侖工班養護一線職工。

本人於1982年參加公路養護工作，至今已有31年工作年齡。先後在市郊公路局和--縣局工作，1992年調到--縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄託。高中畢業後，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：

一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。

先後學習了《公路養護》技術知識，並結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、瞭解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。

二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。

剛參加工作時，確實感到職業的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收穫。公路養護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養。31年來，我紮實工作，擔任基層骨幹20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。

三、爭做一名優秀的共產黨員。

為了公路事業的發展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。

當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：

1，家庭負擔重，常感力不從心。

2，膽小怕事，工作力度不足。

3，進步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述職，請批評指正!

公路路段述職報告範文2

我從--年2月起任--市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴於律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局--年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被--市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被--市委評為先進基層黨組織。

我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被--市委、市政府授予模範轉業幹部稱號。

現將我履行職責情況作具體彙報：

一、依法履行職務情況

我局是主管--市內國、省、具遣公路養護生產及養路費徵稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的--部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務

作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成--市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我採取的措施是：

1.抓住重點，全面養護。

2.抗擊自然災害，積極搶修公路。

3.抓文明樣板路建設，樹--市的交通形象。

(二)盡心盡職，抓好公路建設工程

由於國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是--市公路局計劃投資的。我們--局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關係，抓好徵地和拆遷工作。

(三)強化徵稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。

(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。

(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。

二、廉潔自律情況

幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導幹部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導幹部廉政守則》出台後，我要求自己做到：

1.按守則自律。

上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。

我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡幹部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

3.以局長自律。

一局之長應該是本局幹部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求羣眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三、存在的主要問題：

1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職幹部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流於形式的地方不少。

公路路段述職報告範文3

今年上半年以來，我局在上級主管部門的正確領導和市委、市政府的大力支持下，各項工作堅持圍繞中心，服務大局，按照市局的統一部署，認真履行工作職責，緊緊抓住“迎國檢”和“路域整治”的工作重點，進一步強化措施，真抓實幹，全面提高公路的安全保障和服務發展能力，各項工作有序推進、取得比較明顯的成效。下面，將我局有關情況彙報如下：

一.主要工作進展情況

(一)加強組織領導，齊抓共管做好迎國檢各項準備工作。

為了做好迎國檢各項準備工作，我局從組織領導到工作安排落實上都高度重視，切實把迎國檢工作作為今年的頭等大事來抓。嚴格按照市局要求和國檢標準抓落實，認真做好日常全面養護、公路巡查、橋樑正常養護檢查和路面大中修工程及內業資料管理工作，認真開展自查自糾，進一步查漏補缺，全力做好迎國檢各項準備工作，保證不拖市局的後腿。

(二)加強協調溝通，切實加快路面、危橋改造項目。

一是省道259線至三村段路面大修項目。全長18.2公里，該項目去年7月動工建設，目前路面主體全部完工，還剩附屬工程，計劃6月底完工。二是省道114線至城北橋段路面改造項目。全長4.5公里，在去年11月動工建設，目前路面累計完成2.2公里，完成總工程量的52%。三是國道323線卡房至半嶺段路面改造項目。全長8.3公里，自去年12月動工建設，已完成路面主體工程，現正在完善沿線附屬設施，計劃6月底完工。四是省道259線鄧家洞至卡房段路面改造項目。全長17.98公里，完成路面改造14公里，佔合同的78%，計劃5月底完成路面主體工程。五是省道346線油田至東聯路面改造項目。全長8.94公里，現尚未組織施工，計劃6月初開工，7月中旬完工。六是清連二級公路四座危橋改造。已完成2座並開放了交通通車，另外2座計劃6月底通車。

(三)加強公路日常養護，確保公路的安全暢通。

在落實各項養護工作任務的同時，全面加快路面病害處治、路容路貌整治工作，切實抓好公路水毀預防和搶修。重點加強排水系統的清理，並對全線的公路橋涵、大型構造物等及時進行排查。--年5月21日至27日，我市出現多次大雨局部暴雨天氣，致使我局管養的G323、S114線發生4處水浸路面，多處山體邊坡塌方，造成5處交通中斷，沿線路基、路面、附屬設施損壞嚴重。我局邊上報水毀情況邊組織搶修，共清理塌方1278m3，防護工程410m3，投入剷車4個台班，水毀損失累計約137.33萬元。

(四)加強路政管理，切實抓好路域環境的綜合整治。

一是加強公路日常巡查，依法依規履行職責。二是四月積極配合市政府做好連怡公路路域環境整治清理。三是制定國省道公路路域整治實施方案。截止至--年5月31日，我局路政所累計出勤318人次，共101天，巡查8298公里，發現違法案件共31宗，其中自行處理19宗，告知綜合執法局12宗。

(五)加強安全監管，確保全局安全生產形勢保持穩定。

一是狠抓“平安工地”建設，嚴格落實和規範公路養護施工作業安全措施，全力抓好公路在建工程安全施工管理，針對檢查發現問題積極制定整改措施，從源頭杜絕安全隱患。二是加強基層班(所)安全思想教育，全面提高全局職工安全生產責任意識。

(六)加強黨風廉政建設、計劃生育和信訪維穩工作。

以落實黨建工作責任制為重點，改進機關作風，紮實推進反腐倡廉建設提高機關效能建設和糾風工作。嚴格執行黨政主要領導“四不直接分管”的原則，堅持民主集中制，做到在重大事項、重大決策、重大資金的使用上，提交班子會議討論決策，作出正確決定實施。在計劃生育和信訪維穩工作上做細做足，充分傾聽職工呼聲，來了解職工疾苦、解決職工困難，保證全局的穩定。

二.存在問題和不足

(一)S114線公路--年水毀項目，等省公路局現確定方案後，儘快實施。

(二)S114線至城北橋路面改造工程，因縱坡調整，現仍待設計部門出具方案;同時起點處路面標高與宅基有差距造成住户有異議，但住户與市政府反饋尋求解決方案至今未果。懇請市政府給予協調解決。

三.下半年工作計劃

(一)抓好項目建設。

切實抓好施工進度和保證工程質量：一是加快推進省道114線至城北橋段路面大修工程，確保在--年6月底如期完工;二是加快推進省道259線至三村段路面大修工程，確保在--年6月底如期完工;三是加快推進清連二級公路路面大修工程，確保在--年6月底如期完工;四是加快推進清連二級公路四座危橋的改造，確保在--年6月底如期完工。

(二)抓好公路養護工作。

切實抓好重點水毀搶修復工作，儘快組織實施省道S114線水足塘路段水毀。積極做好--年迎國檢各項準備工作，全面加強公路日常養護管理，加快路面病害的處治、實施週期性養護，全面提升路況質量水平，全力確保做好迎國檢工作不拖全市後腿。

(三)抓好路政管理工作。

加強公路日常巡查，依法依規履行職責;加強對國省道公路路域整治實施;抓住省道114線水足塘至城南路段創建全省“文明示範路”機遇，切實鞏固S114線連怡公路路域整治成果。

(四)抓好安全生產工作。

重點抓好國省幹線公路安全生命防護工程的排查和整治實施工作，繼續深入開展好“平安公路”和“平安工地”創建活動，強化公路橋樑設施、工程建設施工和公路養護安全管理工作。

(五)抓好黨風廉政建設、計劃生育和信訪維穩工作。

深入學習十八大精神，積極學習“三嚴三實”專題報道，紮實推進反腐倡廉建設提高機關效能建設和糾風工作，全面推進黨風廉政建設。摸透計劃生育信訪維穩工作的新形勢，積極改進工作方法，推動計生工作健康有序發展。做好信訪接待工作，堅持深入排查、超前化解，認真細緻地排查各類苗頭隱患，全面掌握信訪情況，保障我局和諧穩定發展。

公路路段述職報告範文4

我現任--高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，20--年，我始終以回報社會、服務大眾為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服?a href="" target='_blank'>種植煥蛩兀猜贋瓿閃斯競凸芾澩ο麓鐗母饗釗撾瘢⑷〉靡歡ǖ某杉āＯ紙衲旯ぷ髑榭鍪鮒叭縵攏胗杵酪欏?/p>

一、加強營運管理和通行費徵收工作

今年，我以通行費徵收工作為工作的核心。截止20--年12月底，我處共徵收通行費--萬元;出入口車流量達--輛。現已經提完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到徵費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立忠於職守、應徵不漏的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費聯網管理彙編》裏的各項制度和公司、管理處、監控中心下達的各項規定進行收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理;在車型的判別上，均以電腦系統中的車型及行駛證、養路費等證件上標註的車型為準，並加大打擊使用假證的力度，嚴格糾正入口錯判的車型。截止20--年底，共糾正入口車輛15120輛，創收605865元，這是在我處出口車輛一類車佔80%的情況下取得的。

二、以人為本，實施安全生產綜合治理

今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書，併成立安全生產領導小組、綜合治理領導小組和三組一隊，制定安全生產預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。並有組織有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查，發現問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

三、做好維護工作，確保設備正常運轉

積極貫徹落實安全第一、預防為主的方針，切實防止重大，特大惡性事故發生，切實加強對安全生產工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進行。

四、加強廉政建設，打造堅強堡壘

我處現有黨員4人，團員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰鬥力的隊伍。黨團支部本着從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈地抓好黨團支部的班子建設，充分體現黨團支部的戰鬥堡壘作用。積極發展黨員，要求每位黨員率先垂範，積極參加創建活動。針對徵費工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。並開展警示教育活動，組織員工參加預防職務犯罪圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發生關於廉政方面的投訴案件。

五、規範管理，樹立良好的窗口形象。

收費所是窗口單位，形象的問題至關重要。為加強形象建設，規範行業行為，做到三優四化，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心解答司乘人員的'每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什麼和怎麼做，充分展示高速公路的良好形象。

六、紮實推進文明創建各項活動

1、認真執行公司的各項規章制度，建立工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監控員、班長、收費員的工作職責。

建立五個領導小組：創建文明活動領導小組、安全生產領導小組、稽查工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，並設立《稽查月報》、《收費出錯週報》。

2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。

一年來，我們組織了一系列的活動，如全體女職工的旅遊採風、篝火聯歡晚會、登山比賽，以及組織員工去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處裏組織的聯歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網頁設計大賽等活動。

3、實施所地共建，積極參與崗位競賽。

從開通之日起，我所就及時與當地職能部門聯繫，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創建辦、婦聯等單位來我所檢查指導創建工作。同時，開展青年文明號參賽崗、文明服務示範點、巾幗文明示範崗、收費員星級評分等一系列的爭先創優活動，並充分利用星級收費員、班組評比活動，激發廣大職工愛崗敬業、建功立業的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯、縣教委牽頭，組織對貧困山區青街國小困難學生獻愛心活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，資助了十五名學生。

七、規範後勤管理，免除後顧之憂

1、為了對食堂進行規範管理，改善伙食，使每個職工吃飽吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小組，對食堂提出具體實施方案，並每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。

另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。

2、一年來，我們共制定出《食堂衞生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒預案》、《食堂管理方案》，並與食堂工作人員簽定了《食堂衞生工作目標管理責任書》、《食堂安全生產目標責任書》等等，保證了食堂工作的順利開展。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了一定的成績，但結合實際工作來看，還是有不足的地方，在今後的工作中，我要積極正視工作中存在的不足和問題，及時總結，在20--年的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續快速健康地發展。

公路路段述職報告範文5

今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況彙報如下：

一、以深入開展創先爭優活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。

今年是公路改革年，也是深入開展創先爭優活動的關鍵年，一年來，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員幹部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創先爭優與實際工作相結合，以求真務實的態度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。

在學習過程中，我通過組織召開老幹部老職工座談會、社會義務監督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛徵詢幹部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、羣眾之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受羣眾監督。團結和帶領全局幹部職工拓寬思路、開拓創新，不斷改進工作方法，提高工作效率。為使學習活動常態化，制定了全局全年學習計劃，每週三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導幹部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業務工作知識的瞭解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。

二、以推動公路工作協調發展為目標，全力做好本職工作。

今年，榮成局把迎國檢作為養護管理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養護中修工程。我們要求各施工、監理單位制定嚴密的施工方案，充分發揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發佈等方面的職能作用，倒排工期，統籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。

四化”即

(一)是路面保養精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。

(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標誌150多塊。

(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。

(四)是內業完善規範化：對各站內業資料、整理、裝訂統一標準，嚴格審核，對各類上牆圖表、規章制度統一規範，提高檔次，確保內業資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規範整潔。通過四化三查切實做好日常保養工作，使榮成局幹線公路優良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監督考核。為切實提高全局職工尤其是養護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養護管理考核機制，建立起業績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度彙總相結合的末位淘汰制，對於在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養護公司化改革。

今年是養護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養護市場化改革引向深入。

(一)是強化養護合同管理。以提高養護質量、提升路況水平、降低養護成本為目的，進一步完善幹線公路保養合同，將每一項養護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。

(二)是強化養護質量管理。在養護科建立專門的養護質量監管檢查小組，按照“每週巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監管模式，加大對公司養護作業質量檢查力度。進一步明確養護質量標準，做到規範在手，標準上牆，檢查到崗。保證養護作業在高標準、嚴要求中有序開展。

(三)是強化計量支付管理。積極採取定額管理與計量支付相結合的養護費用管理辦法，對日常養護作業統一考核驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極採用新技術、新工藝，提高養護質量，保證養護作業效果。

我們還指導公司加大養護設備投入，提高養路員工資待遇，加強公司養護隊日常工作考核與指導，養護質量和養護機械化作業水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養護工作任務。

三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。

為貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工羣眾意見和建議。工作中，我帶頭執行廉潔從政各項規定，築牢思想道德和黨紀國法防線，嚴於自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規範辦事，自覺接受羣眾監督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。