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交通局個人述職報告多篇

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交通局個人述職報告多篇

【第1篇】5月交通局個人述職報告範文

交通系統民主評議政風行風是我局今年重要工作之一,關乎到我們交通系統隊伍的聲譽形象,也是上級領導對我們交通行業的關懷和鞭策。我局高度重視,根據區糾風辦的統一部署,××區交通局從4月份開始,在區監察局的直接領導下,緊緊圍繞“轉變工作作風、密切幹羣關係、為人民羣眾辦實事”這個主題。現將自查自糾情況報告如下:

一、領導重視、精心組織

在民主評議政風行風動員會議召開之後,局班子認真學習行評工作的有關文件精神,同時成立組織,討論制訂了工作方案,一致認為:把交通部門列入評議單位,是我們難得的一次機遇,對促進行風乃至各項交通事業的健康發展具有十分重要的意義。針對交通系統行業點多、面廣,任務繁重,管理難度大,我局認真按照《××區交通局民主評議政風行風實施方案》開展民主評議政風行風工作,按方案中明確行評工作的方法、步驟,按階段逐步開展工作。

二、認真開展自查自糾工作

(一)開門迎評,接受監督。為了切實搞好自查自糾工作,我們堅持自下而上自查自糾,誰主管誰負責的原則;堅持民主評議與自查自糾相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式:1、開門整風形式。全局幹部職工人人發言,個個自查自糾。2、召開座談會。走出去請進來,請相關單位、人大代表、各界羣眾面對面評議,取得了真實客觀的效果。3、廣開言路,設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制,及時反饋有關情況。

(二)突出重點,自查自糾。在鞏固行評工作成果的基礎上,局班子把行評工作和深入學習科學發展觀活動結合起來,在全局開展行政執法整頓,通過行評和開展思想作風紀律整頓,發現的問題主要有以下幾種:1、仍存在有“門難進,臉難看、事難辦”現象;2、極少數執法人員法制觀念淡薄,極少數人政治業務素質差,執法水平低。

三、集中全力、認真整改

行評工作開展以來,為促進單位的作風建設,完善職業道德規範,認真糾正人民羣眾反映強烈的不正之風,以着力解決嚴重損害羣眾切身利益的問題,切實提高部門的辦事效率和依法行政水平為目的,通過“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務,抓領導、促基層,抓廉政、促行風”使我局廣大幹部職工行政執法水平、執法效率進一步提高,有效的促進了政風行風建設。

1、重大問題,立項整改。在行風評議中,自查自糾是前提,整改是關鍵。在整改當中,我們把羣眾意見較大,社會反映較多的問題,作為整改的重中之重,如面對面答覆黨代表建議,落實拖欠農民工工資清查,認真做好上訪羣眾的答疑解惑。

2、加強行風整頓。行風的好壞,不僅關係到交通行業的形象,而且關係到羣眾的利弊,是人民羣眾聚焦的重點。羣眾在這方面反映的問題,突出表現在服務、執法兩個方面。所以在工作中,積極全面推進陽光政府四項制度建設,對重要事項、重點工作進行網絡公示公開,提供**電話政務信息查詢及網上在線諮詢及解答,極大的提高工作效率及工作透明度。

四、建章立制、鞏固成果

針對自查自糾、走訪座談查找出來的問題、意見和建議,在建章立制和全面整改階段,我局將在各股(室)提出整改措施的基礎上,進一步研究制定全局的整改方案,建立起一個長效機制。

(一)加強隊伍建設,落實各項培訓制度。順應時代發展的要求,結合工作實際,制定並落實相應的學習、培訓制度,在提高學習質量上下功夫,切實增強幹部職工學習意識,強化隊伍建設。

1、落實每週一上午思想政治學習制度。根據上級部門的要求,結合重大時事政治,由辦公室制定學習內容,以全體幹部職工或黨員為學習對象,組織學習黨的重要思想、規章制度、重大會議精神以及開展民主評議、紀律教育學習、黨風廉政建設等,通過多種形式,展開討論,把思想政治學習與工作實際結合起來,推進各項工作的展。

2、積極開展各項業務培訓工作。為了適應新形勢發展的要求,配合大項目發展,要適時組織開展交通行業法律法規、行政許可法等相關法律法規等學習。

(二)進一步完善制度建設,規範內部管理。堅持依制度行事,以制度管人,不斷建立和完善各項內部管理制度,加強對幹部職工的職業道德教育和紀律教育,增強自律意識和責任感,規範內部管理,提高工作效率。

1、在內部制度建設方面,要結合工作實際,逐步建立和完善相關制度,在制度的制訂程序上,堅持從上到下,再從下到上,廣泛徵求意見和建議,增強透明度,確保制度切合實際,行之有效。在制度貫徹執行上,從局到股(室)層層落實。

2、制度一經通過,堅決執行。制度推行要抓好督促落實環節,建立經常性制度化的檢查落實機制,發現問題及時反饋並加以解決。不斷完善制度,使各項工作規範化、制度化,做到有章可循,按制度辦事。

【第2篇】8月交通局個人述職報告

省考評組、各位領導、同志們:

在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大幹部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要彙報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通徵稽轉型發展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對税費改革轉型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中,自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了紮實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經常深入基層,結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經驗的同志請教,經常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關係到整個班子的凝聚力和戰鬥力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,並時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統的製作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衞工作,按照省廳、省局關於開展安全生產年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發生安全事故

三是加強固定資產管理工作,重新對所有資產進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩過渡發揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。

六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發揮辦公室後勤保障作用,在職能消失、業務停滯的情況下,認真做好安全保衞、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、後勤接待等各項工作,為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。

總之,一年來,本着服務基層,服從於大局的宗旨,使辦公室後勤服務的功能得到充分體現,審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這裏我要強調的是,這些成績的取得,關鍵得益於主要領導的正確決策,得益於全局幹部職工的努力工作。因而,要説成績的話,是大家的,是分局領導班子的。

三、嚴格自律,樹好自身形象

一年來,我始終把廉潔從政作為立身之本,較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員,特別是一名領導幹部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失範、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發,對基層幹部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今後的工作中,我一定要以科學發展觀統領全局,發揚成績,彌補不足,開拓思路,紮實工作,為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻!

謝謝大家!

【第3篇】交通局個人廉政述職報告範文

一年來,在上級黨委政府的正確領導下,我認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,加強政治理論學習,努力實踐“三個代表”的重要思想,做到勤政為民、廉潔奉公,在思想上、政治上、行動上與黨中央保持一致。

一、不斷提高自身政治思想素質。

一年來,我注重政治學習,特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習,能比較系統地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江總書記“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神,理論水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充實,黨性修養也得到了全面的鍛鍊,政治敏鋭性更進一步增強。可以説在政治理論學習、貫徹執行黨的路線、方針、政策,樹正氣、抵歪風的意識,全心全意為人民服務的自覺性都比過去增強,思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致。作為一名副職領導,我能夠擺正好自己的位置,不論是什麼時候,在任何情況下,都能以大局為重,講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信,維護班子的團結,不拉幫結派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,做好參謀、助手的工作。今年,局主要領導儘管一換再換,但領導班子凝聚力、戰鬥力不減,起到了一名領導幹部應有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經驗,結合本單位的實際情況,開展強有力的思想政治工作,為職工解憂析惑、理清思想,為局領導分憂,做好助手工作,同志都説,儘管工作辛苦,但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時,自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高,政治思想更進一步成熟。

二、努力轉變工作作風

(一)工作雷厲風行。不管是管理區的任務還是局裏的工作任務,只要作出了決定,本人就帶頭去執行,抓落實。如局裏的三大工作,徵費、公路、水上安全,領導安排我分管徵費、公路兩大工作。我不討價還價,不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務。

(二)工作深入、踏實。一年的工作中,我能夠經常深入各鄉鎮辦事處、交通站調查研究、瞭解情況,傾聽基層同志的呼聲,為他們辦實事、好事。如:多年來辦事處的工作居住環境一直都沒有得到改善,職工有意見;古居路是我市的示範路,唯一欠缺的就是沒有養護站,土地徵不下來,這些都是在深入調查中發現的問題。我和局主要領導一起,積極地解決了這些問題,深得到基層同志的好評。由於我們真正為基層同志着想,反過來他們也支持了我們的工作,象三裏辦事處,歷年來都不完成任務,講嘮叨怪話特別多,今年他們努力工作,成為全局第一個超額完成任務的辦事處,帶了個好頭。今年,各辦事處都超額完成了任務。

( 三)工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感,對在稽查工作中的不良現象敢於堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如,一些鄉鎮領導的車或是他們親屬的車被查出後,有的來求情,有的威脅稽查員,我都大膽地站出來,向他們宣傳交通規費徵收的法規,指出交通規費取之以民、用之以民,做到該徵不漏,該免的不徵。

三、依法辦事,廉潔自律

(一)能嚴格要求自己,不論何時何地,都不放鬆對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造,努力做到廉潔奉公,勤政為民,堅持老老實實做事,清清白白做人。

(二)能認真執行廉政建設的各項規定,堅持用黨章黨紀和國家法律法規規範自己的行為,堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕,做到眼不紅、嘴不饞、手不伸,自覺接受羣眾的監督。

(三)沒有假公濟私,索賄受賄,中飽私囊,貪贓枉法行為。

(四)辦事公正、公道,沒有任何違反組織紀律的情況。

四、存在不足

(一)理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

(二)隨着交通系統的機構改革,由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導,稽徵人員的思想波動較大,作為分管領導,還沒有找到好的辦法去解決等等。

(三)對下屬關心不夠。在今後的工作中,我一定認真總結自己,不斷地努力,堅決遵守廉政紀律,爭取把各項工作做得更好,讓組織放心,讓人民滿意。

【第4篇】交通局個人述職報告

今年以來,在縣委縣政府的正確領導下,在局班子成員密切配合下,在全局廣大幹部職工的大力支持下,我和局黨委一班子人始終秉着對永興的交通事業高度負責的態度,圍繞年初制定的目標,精心謀劃,我縣交通事業的發展,深入紮實開展工作,求真務實,攻堅克難,較好地履行了自身工作職責,圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制,做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人,其中領導班子成員10人,副科級及副科以上非領導幹部6人,一般幹部3人,大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處,我們制定了一系列嚴格的管理制度,並且自己以身作則,帶頭遵守。我作為“一班之長”,對局裏的同志,不管是領導,還是一般幹部,我自認為能以誠待人;在工作中,遇到重大事情都能及時商量,交心通氣,既充分尊重每位班子成員,做到民主決策,不搞個人説了算,又能認真履行職責,果斷決策,發揮“一把手”應有的作用。同時,年初對班子成員進行了分工,做到既分工明確,又各負其責,各司其職,確保工作事事有人管,又能相互協作,相互支持。一年來,在局領導班子的集體帶領下,交通局幹部隊伍風氣正,作風好,素質得到了明顯提高,內部管理也規範有序,各項規章制度都能落到實處,促使我縣交通工作朝着又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞,做好工作務實的表率

交通部門點多、線長,面廣,尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”,又是“交通大會戰”的開局之年,交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作,增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目,總投資1.2億元,圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計,由汽車南站、公交車始末站,南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目,我作為“一把手”,主要從三個方面入手:一是借雞生雞,招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中築房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同,共引進外資xx萬元。二是借力打邪,整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上,推進項目建設有序進行,採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法,我率先垂範,一心撲在項上,幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里,但我局自加壓力,提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悦來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底,全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里,完成投資4880.8萬元,為市考核任務的498%。完成旅遊公路5.3公里,完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里,但我局自定目標為340公里,截止11月底,全縣共完成通村公路270.5公里,完成投資2.2079億元,為市考核任務的128.8%,另外,還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上台階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一,我始終把幹部作風建設當作一條工作主線,圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面,狠抓落實。首先規範制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設,務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡,擺放桌牌,極大地方便了來我局辦事的羣眾。再次加強民主集中制建設,在日常工作中,我都能夠把自己置於黨組織管理之下,做到大事講原則,小事講風格,不利團結的話不説,不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德,以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動,提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習,做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大,自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上,但仍能擠出時間學習,一方面加強對黨的方針、政策的學習,做到能及時理解上級的意圖,政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面,加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習,使自己能儘快從“門外漢”成為“行家裏手”。總之,自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強,尚能謀事幹事,有大局觀念,作風務實,大事講原則、講政治、講紀律,確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔,不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定,率先垂範,以身作則,時刻自重、自警、自勵,要求別人做到的,自己首先做到,禁止別人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基礎上,管住管好家屬和身邊的工作人員,在任何時候和任何情況下,都能堅持住原則,把握住方向,永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用,認真履行“一崗雙責”,始終堅持抓黨員幹部教育,抓黨風廉政制度建設,確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

【第5篇】交通局個人廉政述職報告述職報告

一年來,在上級黨委政府的正確領導下,我認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,加強政治理論學習,努力實踐“三個代表”的重要思想,做到勤政為民、廉潔奉公,在思想上、政治上、行動上與黨中央保持一致。

一、不斷提高自身政治思想素質。

一年來,我注重政治學習,特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習,能比較系統地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江總書記“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神,理論水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充實,黨性修養也得到了全面的鍛鍊,政治敏鋭性更進一步增強。可以説在政治理論學習、貫徹執行黨的路線、方針、政策,樹正氣、抵歪風的意識,全心全意為人民服務的自覺性都比過去增強,思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致。作為一名副職領導,我能夠擺正好自己的位置,不論是什麼時候,在任何情況下,都能以大局為重,講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信,維護班子的團結,不拉幫結派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,做好參謀、助手的工作。今年,局主要領導儘管一換再換,但領導班子凝聚力、戰鬥力不減,起到了一名領導幹部應有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經驗,結合本單位的實際情況,開展強有力的思想政治工作,為職工解憂析惑、理清思想,為局領導分憂,做好助手工作,同志都説,儘管工作辛苦,但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時,自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高,政治思想更進一步成熟。

二、努力轉變工作作風

(一)工作雷厲風行。不管是管理區的任務還是局裏的工作任務,只要作出了決定,本人就帶頭去執行,抓落實。如局裏的三大工作,徵費、公路、水上安全,領導安排我分管徵費、公路兩大工作。我不討價還價,不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務。

(二)工作深入、踏實。一年的工作中,我能夠經常深入各鄉鎮辦事處、交通站調查研究、瞭解情況,傾聽基層同志的呼聲,為他們辦實事、好事。如:多年來辦事處的工作居住環境一直都沒有得到改善,職工有意見;古居路是我市的示範路,唯一欠缺的就是沒有養護站,土地徵不下來,這些都是在深入調查中發現的問題。我和局主要領導一起,積極地解決了這些問題,深得到基層同志的好評。由於我們真正為基層同志着想,反過來他們也支持了我們的工作,象三裏辦事處,歷年來都不完成任務,講嘮叨怪話特別多,今年他們努力工作,成為全局第一個超額完成任務的辦事處,帶了個好頭。今年,各辦事處都超額完成了任務。

( 三)工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感,對在稽查工作中的不良現象敢於堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如,一些鄉鎮領導的車或是他們親屬的車被查出後,有的來求情,有的威脅稽查員,我都大膽地站出來,向他們宣傳交通規費徵收的法規,指出交通規費取之以民、用之以民,做到該徵不漏,該免的不徵。

三、依法辦事,廉潔自律

(一)能嚴格要求自己,不論何時何地,都不放鬆對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造,努力做到廉潔奉公,勤政為民,堅持老老實實做事,清清白白做人。

(二)能認真執行廉政建設的各項規定,堅持用黨章黨紀和國家法律法規規範自己的行為,堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕,做到眼不紅、嘴不饞、手不伸,自覺接受羣眾的監督。

(三)沒有假公濟私,索賄受賄,中飽私囊,貪贓枉法行為。

(四)辦事公正、公道,沒有任何違反組織紀律的情況。

四、存在不足

(一)理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

(二)隨着交通系統的機構改革,由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導,稽徵人員的思想波動較大,作為分管領導,還沒有找到好的辦法去解決等等。

(三)對下屬關心不夠。在今後的工作中,我一定認真總結自己,不斷地努力,堅決遵守廉政紀律,爭取把各項工作做得更好,讓組織放心,讓人民滿意。

【第6篇】xxxx年8月交通局個人述職報告範文

省考評組、各位領導、同志們:

在廳黨組、省局黨委的正確領導下,在分局主要領導的精心指導下,在班子其他成員的大力支持下,在市局廣大幹部職工的密切配合下,我立足本職,找準位置,勤政廉潔,務實工作,較好地完成了分管的各項工作和任務。下面,就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要彙報,請考評組和在座的同志們評議。

一、加強學習,不斷提高自身理論素養和水平

學習的過程,是總結的過程,提高的過程。只有不斷學習,才能不斷進步。今年以來,我立足單位實際和交通徵稽轉型發展的需要,既注重有關知識學習,又重視政治理論水平的提高,積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能,加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對税費改革轉型過渡階段事不多,工作不忙的實際,自己理論學習時間有了明顯的增加,學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中,自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神,作了筆記,寫了體會,進一步改善和優化了自身知識結構,提升了自身政策理論水平,為更好地適應新的工作奠定了紮實的理論基礎。另外,我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動,積極參加,從不間斷。在加強理論知識學習的同時,經常深入基層,結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上,我還虛心向各位領導學習,向有經驗的同志請教,經常與有關科室探討,努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習,不僅提高了自己的政策理論水平,而且也有效地提高了自己的履職能力,使自己無論在思想上,還是在實際工作上,始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致,確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

二、勤奮工作,充分發揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職,自己工作作風如何,直接關係到整個班子的凝聚力和戰鬥力。因此,在實際工作中,我堅持做到與其他領導互相支持,互相諒解,互相尊重,坦誠共事,並時時處處注意擺對自己的位置,全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講,是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作:

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備,從版面設計到形象識別系統的製作,從資料起草整理到會議的組織部署,我積極配合,努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衞工作,按照省廳、省局關於開展安全生產年活動的部署,積極開展安全自檢整改,針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備,做了安全消防大排查,配備了消防滅火等器材,該整修的整修,該預防的預防,消除各類安全隱患,確保全局上下全年未發生安全事故。

三是加強固定資產管理工作,重新對所有資產進行了分類清理,做到了賬、卡、物相符,實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作,為我分局順利改革,平穩過渡發揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求,各科室有序開展各項工作。

六是認真研究,完善了單位整章建制工作,為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發揮辦公室後勤保障作用,在職能消失、業務停滯的情況下,認真做好安全保衞、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、後勤接待等各項工作,為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。

總之,一年來,本着服務基層,服從於大局的宗旨,使辦公室後勤服務的功能得到充分體現,審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強,參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成,提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量,也取得了一些成績。在這裏我要強調的是,這些成績的取得,關鍵得益於主要領導的正確決策,得益於全局幹部職工的努力工作。因而,要説成績的話,是大家的,是分局領導班子的。

三、嚴格自律,樹好自身形象

一年來,我始終把廉潔從政作為立身之本,較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習,注重思想改造,拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員,特別是一名領導幹部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己,帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失範、操守上不失控。凡要求別人做到的,自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的,自己帶頭遵守,較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發,對基層幹部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭,及時給予善意的提醒和教育,對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之,通過努力,今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績,但我也深知,與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距,比如,觀念更新還不夠,開拓性還不強,有些工作做的不細等。在今後的工作中,我一定要以科學發展觀統領全局,發揚成績,彌補不足,開拓思路,紮實工作,為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻!

謝謝大家!

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【第7篇】xxxx年5月交通局個人述職報告範文

xxxx年交通系統民主評議政風行風是我局今年重要工作之一,關乎到我們交通系統隊伍的聲譽形象,也是上級領導對我們交通行業的關懷和鞭策。我局高度重視,根據區糾風辦的統一部署,××區交通局從4月份開始,在區監察局的直接領導下,緊緊圍繞“轉變工作作風、密切幹羣關係、為人民羣眾辦實事”這個主題。現將自查自糾情況報告如下:

一、領導重視、精心組織

在民主評議政風行風動員會議召開之後,局班子認真學習行評工作的有關文件精神,同時成立組織,討論制訂了工作方案,一致認為:把交通部門列入評議單位,是我們難得的一次機遇,對促進行風乃至各項交通事業的健康發展具有十分重要的意義。針對交通系統行業點多、面廣,任務繁重,管理難度大,我局認真按照《××區交通局xxxx年民主評議政風行風實施方案》開展民主評議政風行風工作,按方案中明確行評工作的方法、步驟,按階段逐步開展工作。

二、認真開展自查自糾工作

(一)開門迎評,接受監督。為了切實搞好自查自糾工作,我們堅持自下而上自查自糾,誰主管誰負責的原則;堅持民主評議與自查自糾相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式:1、開門整風形式。全局幹部職工人人發言,個個自查自糾。2、召開座談會。走出去請進來,請相關單位、人大代表、各界羣眾面對面評議,取得了真實客觀的效果。3、廣開言路,設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制,及時反饋有關情況。

(二)突出重點,自查自糾。在鞏固行評工作成果的基礎上,局班子把行評工作和深入學習科學發展觀活動結合起來,在全局開展行政執法整頓,通過行評和開展思想作風紀律整頓,發現的問題主要有以下幾種:1、仍存在有“門難進,臉難看、事難辦”現象;2、極少數執法人員法制觀念淡薄,極少數人政治業務素質差,執法水平低。

三、集中全力、認真整改

行評工作開展以來,為促進單位的作風建設,完善職業道德規範,認真糾正人民羣眾反映強烈的不正之風,以着力解決嚴重損害羣眾切身利益的問題,切實提高部門的辦事效率和依法行政水平為目的,通過“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務,抓領導、促基層,抓廉政、促行風”使我局廣大幹部職工行政執法水平、執法效率進一步提高,有效的促進了政風行風建設。

1、重大問題,立項整改。在行風評議中,自查自糾是前提,整改是關鍵。在整改當中,我們把羣眾意見較大,社會反映較多的問題,作為整改的重中之重,如面對面答覆黨代表建議,落實拖欠農民工工資清查,認真做好上訪羣眾的答疑解惑。

2、加強行風整頓。行風的好壞,不僅關係到交通行業的形象,而且關係到羣眾的利弊,是人民羣眾聚焦的重點。羣眾在這方面反映的問題,突出表現在服務、執法兩個方面。所以在工作中,積極全面推進陽光政府四項制度建設,對重要事項、重點工作進行網絡公示公開,提供**電話政務信息查詢及網上在線諮詢及解答,極大的提高工作效率及工作透明度。

四、建章立制、鞏固成果

針對自查自糾、走訪座談查找出來的問題、意見和建議,在建章立制和全面整改階段,我局將在各股(室)提出整改措施的基礎上,進一步研究制定全局的整改方案,建立起一個長效機制。

(一)加強隊伍建設,落實各項培訓制度。順應時代發展的要求,結合工作實際,制定並落實相應的學習、培訓制度,在提高學習質量上下功夫,切實增強幹部職工學習意識,強化隊伍建設。

1、落實每週一上午思想政治學習制度。根據上級部門的要求,結合重大時事政治,由辦公室制定學習內容,以全體幹部職工或黨員為學習對象,組織學習黨的重要思想、規章制度、重大會議精神以及開展民主評議、紀律教育學習、黨風廉政建設等,通過多種形式,展開討論,把思想政治學習與工作實際結合起來,推進各項工作的展。

2、積極開展各項業務培訓工作。為了適應新形勢發展的要求,配合大項目發展,要適時組織開展交通行業法律法規、行政許可法等相關法律法規等學習。

(二)進一步完善制度建設,規範內部管理。堅持依制度行事,以制度管人,不斷建立和完善各項內部管理制度,加強對幹部職工的職業道德教育和紀律教育,增強自律意識和責任感,規範內部管理,提高工作效率。

1、在內部制度建設方面,要結合工作實際,逐步建立和完善相關制度,在制度的制訂程序上,堅持從上到下,再從下到上,廣泛徵求意見和建議,增強透明度,確保制度切合實際,行之有效。在制度貫徹執行上,從局到股(室)層層落實。

2、制度一經通過,堅決執行。制度推行要抓好督促落實環節,建立經常性制度化的檢查落實機制,發現問題及時反饋並加以解決。不斷完善制度,使各項工作規範化、制度化,做到有章可循,按制度辦事。