中國是什麼樣子，什麼又代表中國的樣子？每個人都有自己的看法，或是以為傳承千年的字畫最懂中國，或是認為東方明珠與金貿大廈不滅的燈火體現中國。而在我眼中，中國是一條插上了科技翅翼的巨龍，遨遊在這東方茫茫海域之上。
中國首先有的是巨龍的沉穩，那是五千年以來文化的滄桑。當朝陽掠過紫禁城的飛瓦磚甍，當清風吹過帝都悠長的弄堂，當雨打濕江南如畫的煙柳，當雪落到塞外孤寂的青冢上，中國，用書畫的温柔，用瓷器的秀美，用絲綢的輕飄，向我們訴説這幾千年來的廣袤與遼闊。
然而巨龍雖柔卻身披鋼盔，更附有堅硬厚大的翅膀。從“科教興國”政策的開始，我們在打造的是鱗光閃閃的現代化大國。從北疆到南沙，高鐵的駛過為九州大地帶來了更加便捷的出行方式，我們不再有“適千里者，三月聚糧”的困窘；高速的運轉貼合的是快速的時代進程，減少的是厚重鄉情的煎熬，我們不再有“家書抵萬金”的憂慮。走入尋常生活的高科技帶領我們飛躍千山萬水的阻礙回家，抑或者是順利踏上下一段征程。
科技不僅在公共領域出彩，更融入千萬人家。當智能手機走入我們大部分人的生活，微信配合着移動支付也正在被我們火熱應用。減去了出門帶錢與卡的煩雜，移動支付帶給我們的是輕盈的體驗；而“開鎖上車，一元全城”的共享單車更是以火熱的姿態進入了我們的生活，成為可供我們選擇的一種新穎的出行途徑，這台以移動支付為主體的小小單車，開始活躍於大街小巷。
在九州大地上到處可見科技的影子。而這所謂科技，不是在軍火庫裏有多少新式的武器，不是高科技的科學探索我們又邁進了幾步，中國在努力的目標，是讓科技能實打實進入普通人的生活中，讓我們都能感受到科技，能廣泛地使用，讓科技在無形間改善我們的生活。科技的發展固是要更高更深遠，然而這種貼近大眾的改善與進步卻更能帶來民族的温暖。
儘管高鐵還存在時速與安全的矛盾，移動支付還擁有賬號安全的擔憂，共享單車還會出現維護與丟失的問題，可是巨龍正在用它廣闊的胸襟包容着這一切，它讓傳統與新潮碰撞，為古韻插上科技的翅膀。
以技為翼，巨龍騰躍於這遙遠的東方，它的鋼甲閃耀，胸中是五千年的榮光，在天地間高吟，讓世界都聽到迴響。
一個指南針，開啟蔚藍的航線，展開全新的地圖；一張白紙，推動着亞、歐各國的文化進程……古之四大發明影響深遠，而今國外友人又評選出了新四大發明：4G網絡，高鐵，網上支付，共享單車。
高鐵，無疑是如今中國身上耀眼的標籤，“高鐵換大米”走出高鐵外交之路。昔日清朝，960萬平方米的疆域無一米鐵路，而詹天佑在國外列強的冷嘲熱諷下用汗水與智慧凝結了舉世矚目的京張鐵路。而今中國，“四縱四橫”建立高鐵主骨架，運營里程2。2萬公里，超越了其他世界各國的總和。這樣的變化是無數工程師一代接一代夜以繼日的改進、創新下所鑄就的，邁過無數的艱辛與汗水，中國高鐵才得以林立於世界之巔。高鐵前行的速度，是中國飛躍的步伐，鐵路的進步是中國不服輸的信念，是中國對外來的展望，英國獨立報更是表示；“高鐵成為中國崛起的最新象徵”。
高鐵是中國從無到有的突破，從弱到強的累積，而共享單車則是在中國發源，並迅速的發展，吸引了國外友人的注意。自其出現到席捲中國大多數城市，不過半年光景。共享單車創造了一個全新的出行方式：掃碼解鎖，隨處安放，在GPS的幫助下能輕鬆發現周圍的共享單車，不可謂不方便矣。與高鐵同為方便快捷的代名詞，共享單車，更是一種低碳環保的出行方式，在温室效應不斷加劇的環境下，保護碧水藍天，刻不容緩，而共享單車無疑給出了短途出行最好的選擇。
古之四大發明，集先人的思想，創新意識所構成，今之四大發明，見證了中國的發展進程，見證了中國的不斷強大。從古時翻山越嶺數月得見一面，到綠皮火車一路搖搖晃晃駛向目的地，再到如今高鐵列車裏，看看書，聽聽音樂，數小時即可到達。四通八達的高鐵網絡，上千萬的共享單車，不僅僅是量的積累，更是質的飛躍。雖然我們仍舊有着許許多多的不足之處，但我們在不停的改進，不斷的完善，未曾停下前進的步伐。
見微知著，從高鐵，到共享單車，從交通方式觀中國之變革，從出行速度知中國之國力。拿破崙曾説過；“中國是一隻沉睡的雄獅，它一旦醒來，整個世界都會為之顫抖。”而今，這隻雄獅甦醒了，向天發出了震耳欲聾的怒吼。
中國，一個屹立於世界東方廣袤土地的大國。自古以來，便有任重道遠的君子情懷與擔當。而在幾十年的改革發展的壯大後，中國，正在以如今所取得的發展成果，來踐行與昇華所保有的大國情懷與擔當。
“一帶一路”，是以古代中國與世界各地進行經濟文化交流的地理區域為背景所擴展延及世界的由中國發起倡導的全球性區域合作與互助組織。在前不久的“一帶一路”高峯論壇上，總書記就在講話中向成員國承諾，中國會協助各國加強基礎設施建設，完善地區的醫療衞生條件等。這些承諾，無不體現了中國，在自身已取得巨大古成就的同時，仍不忘帶領各兄弟國家一起發展的理念。中國有信心帶動成員國的發展，體現了中國的擔當。中國要在自己發展的同時也讓各國發展起來，更體現了中國自古以來從未忘卻的君子般的大國情懷，這樣的情懷，始終圍繞着一個儒家思想：“仁”，所以，中國，是一個懷有仁義情懷的敢於擔當的大國。
“高鐵”在近年來隨着我國各地域高速鐵路網的完備而成為國人口中的“熱詞”，而在李克強總理的積極推動下，“高鐵”這一讓國人驕傲的“大國工程”正頻繁出現在世界各地，可以説，中國正在以自己的力量，用自己的成果讓世界多國受益。值得注意的是，在不同地域修築高鐵有極大的難度對於中國來説，充滿了不確定性與挑戰，但當今的中國，敢於與發達國家共同競標承接項目，從未退縮，正體現了中國的自信力。在我看來，活躍在世界各地的中國“高鐵”是當今中國在快速發展之後的“道之所存，雖千萬吾往矣”的大國情懷與擔當。中國以強大的技術為憑，以勇敢自信為後盾，更以幫扶他國發展為已任，向世界呈現出自己的擔當。宣揚着中國骨血裏所流淌着的“濟世情懷”。
中國，是一個擁有五千年綿延不斷絕的民族文化古國，而同時，當今的中國，又是一個高速發展的大國。這樣的歷史與時代身份，讓中國選擇了成為具有中華民族特有情懷的大國。傳統的中華文化已深深融入中國的發展中，併成為中國所獨具的“仁義勇敢”的大國情懷，而當今的發展成果讓中國有能力有自信地承擔起世界共同發展與穩定的重擔，此恰為中國的大國擔當。
讀懂中國的情懷與擔當，便讀懂了中國的過去、現在與未來。
當今的中國，仍正以堅定的行動，展大國情懷，承大國擔當！
蒙田範文網