敬愛的老師、親愛的同學們：
大家下午好！
我今天演講的題目是《遵守交通規則，提高安全意識》。
同學們，你們一定不會忘記發生在五年級兩名女生身上的交通事故吧，那是在她們上學的路上，被一輛摩托車撞倒，險些生命不保，其中一位女生至今還沒完全康復。
我想，在座的每一位更不會忘記去年發生在後村的那場車禍吧！那是幼兒園一個5歲的小男孩，在過馬路時，被飛奔而來的三輪車撞飛，一條鮮活的生命就這樣在我們眼前消失。這突如其來的車禍，讓他的父母悲痛欲絕。那觸目驚心的場景，至今還歷歷在目；那撕心裂肺的哭喊聲，至今還回蕩在寬坪的上空；那用血換來的教訓，應該讓所有人驚醒！
這些事例昭示着我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，提高安全意識。倘若沒有了生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命只有一次，作為國小生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福，要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識。當你徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當你要穿過馬路時，請多一份謙讓和耐心，絕不貪一時之快，橫穿馬路。“紅燈停綠燈行”“一站二看三通過”，它不僅僅是幾句兒歌，還是我們的行為準則。
如果説生命是花，那麼安全就是綠葉；如果説生命是畫，那麼安全就是筆；如果説生命是河流，那麼安全就是護堤。沒有了安全，生命就會摔跤，沒有了安全，就沒有幸福可言；沒有了安全，未來一切都是空談！
同學們，請遵守交通規則，提高安全意識。只有這樣，你才能擁有健康，擁有幸福，擁有未來，擁有生命！
謝謝大家！我的演講結束。
各位領導、各位評委、各位朋友：
大家好！
很榮幸有機會參加今天的演講，我演講的題目是《安全就是責任》。
在過去的一年裏對“幸福”二字我們都尤為深感，那麼請問大家現在覺得自己過的幸福嗎？幸福到底是什麼？對於一個普通員工來説，把每天的工作幹好，能夠得到上級領導的認可是一種幸福，而對於一個不健康的人來説，能共把病治好，獲得健康是一種幸福，如果讓我回答，我就説：“安全是一種幸福”，幸福是一種美好的狀態，美好的狀態可以使我們快樂的工作，當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰會把沒有安全的生活當作是幸福的生活，有敢説安全不是享受幸福生活的保障？
安全更是一種責任，正像我們常説的“安全責任大於天”、“安全責任重於泰山”、“安全生產，人人有責”，這絕對不是一句空話，是多少的先輩們用血的教訓換來的經驗總結，失去了責任隨之而來的就是哭聲、是血淚、是家庭的破碎，是企業的泥潭、是社會無法承受之重，責任多一份，隱患少十份，就像我們在廁所裏看到得一句話；“向前一小步，文明一大步”，看起來只有簡簡單單的幾個字，卻透露着一種很有效的管理方式。
安全好比煤炭，有質量可以給人間帶來温暖，為人們提供方便，質量不好的則只是一團煙，污染環境，不要因為一次小小的違章操作就導致一個血淋淋的事故，這不是我們的作風，也不是我們的追求。
曾經看過一篇雜誌，某煤電公司在一化工廠施工時，一位日本專家曾這樣説過中國的一名施工人員；“你們中國人確實有不怕死的可貴精神，在施工現場有不帶安全帽的現象。在日本廠裏，廠長、經理開會時安全帽都系得緊緊的。這是違章現象的莫大諷刺，它一針見血的言明瞭一些人對安全意識的單薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。
安全對於每個人來説都不陌生，而對於一個每天生活在重工業企業裏面的我們來説，它包含的意義尤為深刻，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時也凝聚了太多人得牽掛和責任，每一個企業的建設者都能感受到這份責任的重大。
在當前市場經濟的新形式下，我們必須克服安全工作“説起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，安全責任重在落實，應着力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強隊伍管理，強化組織績效考核，促進責任落實，深化安全思想保障工作。
人最寶貴的是生命，只有生命才會創造奇蹟，沒有生命，一切無從談起，企業無從着手！責任讓家庭寧靜安全，美滿幸福！責任讓工作更有戰鬥力和競爭力！責任讓社會平安穩定發展！總之一句話；安全工作需要責任，責任讓美麗的生命健康永恆！有責任就有安全，有安全就有幸福，有幸福就有快樂，快樂可以使我們隊工作有上進心。快樂上班，平安回家，安全的活着才是一種幸福，最後，“讓我們手牽手共建安全堡壘，肩並肩共鑄連鋁長城”。
我得演講到此完畢，謝謝大家！
關於安全，我們曾經想的太多、説的太多、寫的太多。安全這個詞，時刻圍繞在我們的耳邊，以至於突然再次提起，竟不知該從何説起了。仔細想了想，我還是決定從人一生中最寶貴的東西---“生命”説起。
生命，之所以寶貴，是因為它承載着人類的理想，承載着人類所有的感情和信念。我們總能聽到人們抱怨生命太短暫，猶如曇花一現。然而，幾世輪迴，我們才能修得在這繽紛世界走一遭的機會。愈珍貴愈顯得彌足珍惜！
愈珍貴也愈顯得脆弱。近期，集團公司內部先後發生了多起安全事故，在惋惜與同情之餘，我們更是進一步感受到了安全事故的無情、安全形勢的嚴峻和安全責任的重大。我們無法體會當礦工兄弟們面臨死亡、失去生命的那一瞬間腦子裏轉過什麼想法或是經歷了什麼樣的恐懼，但活着的我們卻能夠深刻地感受到一個生命突然從世間消失的恐慌。是的，沒有人會預料到下一秒將會發生些什麼，生命在不確定中搖晃，此刻你還對未來充滿信心，也許突然你就再也看不見它。我們似乎很難掌握自己的命運！
但人類是有智慧的生物，在生存的考驗中我們一次次成長，直立行走、鑽木取火、發明石具、穿上衣服……每一次進步，我們的生活都得到一次飛躍、我們的生命之火也更持久地發光。我們從未停止過探索，只希望能讓命運掌握在自己手中。如今，事故發生率越來越高、死亡人數不停上升，我們更應該想法為脆弱而寶貴的生命築起一道保護的屏障。這就是“安全”的意義所在！
縱觀這些奪走無數生命的事故，有幾起不是違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的惡果呢？有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢？違章作業與自殺的方式不同，但後果卻是一樣的；違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果是相同的；漠視安全隱患與見死不救又有何區別？我從不相信，那些危險、那些隱患我們大家都看不到，更不相信大家面對威脅我們生命的危險和隱患會束手無策。可是，為什麼還會有那麼多的漠視隱患的“三違”現象存在呢？其根本的原因，還是我們在內心深入缺乏對生命的關愛和珍惜。按照國際勞工組織公佈的煤礦百萬噸死亡率，我們是美國的107倍，是印度的10倍，這是何等的懸殊！面對這些差距，我們是否問心有愧？
因此，“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標。只要我們牢記“帶着關愛抓安全，珍愛生命保安全”的信念，真心關愛生命，視生命為第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現象就會大幅度下降，生存的希望就會大幅度上升。事實上，當你把“安全”作為一項任務來完成時，你已經忽略了對生命的關愛。因此，我們必須有一個正確的認識，認識到生命是人生中最寶貴的東西，只有這樣，我們才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心裏，才能真正避免事故的發生，避免傷亡的降臨。
每每看到“關愛生命，關注安全”的宣傳標語，感覺既温馨又幸福---愛護生命已成為全社會大多數人的共識。我們不能奢求生活在沒有意外的社會，但我們能通過努力把不確定的危險性降到最低。讓“安全”生活在你的每個角落，讓自己生活在一個危險係數最小的人生裏，這就是對自己生命最大的保護了。
安全，是生命中不能停止的話題；安全，更是我們人類為自己的生命所構築的保護屏障。安全在，一切在。願我們每個人心中都充滿着愛，讓我們每個人都來關愛生命，關注安全，讓我們共同祈禱礦山的每一個家庭都能平安幸福。
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！我是機關一支部的參賽選手，今天我演講的題目是：責任，為安全撐起一片天。
曾有人向一位著名的希臘思想家提出了這樣一個問題：“什麼樣的船隻最安全？”這位思想家給出的答案出乎意料卻又合乎情理：“離開了大海的船隻。”確實，船隻從駛入大海的那一刻起，危險就與之相伴。同樣的道理，作為一名企業的員工，從穿上工作服的那一刻起，我們就要打起十二分的精神，擔起十二分的責任，千萬別讓人身、設備、消防及至交通等各類安全事故來找麻煩。要知道，稍有懈怠，這些在暗處虎視眈眈的事故隱患就會毫不留情地向你撲來。也許你會認為這是不是有些誇大其辭、危言聳聽？這裏既不是礦山，也不需下井，到處是一片平和的生產景象，會有那麼可怕嗎？
確實，當我剛從校門踏入廠門時，我對“安全”的理解也僅限於此，只要我老老實實地上下班，事故哪能這麼輕易發生、説來就來？記得剛到動力車間工作那會兒，我對那縱橫交錯的管道充滿了好奇，師傅告訴我，那是從製氧站向奧爐輸送氧氣的管道。在車間的安全學習中，我得知，全廠範圍內竟有大大小小30多處危險源點，動力製氧站便屬於其中的A級危險源點。眾所周知，氧氣的死對頭便是明火，之後報紙上一則消息讓我知道了這一對冤家碰頭時發生的可怕場景：上海某汽車修配廠的2名汽車修理工人在工作時，由於安全責任意識不強，操作違規，導致氧氣瓶發生爆炸，兩名工人重傷不治，車間所有的門窗及車間頂棚均被炸燬。遠處的工友們是這樣描述的：“爆炸聲振聾發聵，像是一顆巨型炸彈，感覺地在震動，這種經歷太可怕了。”小小氧氣瓶便有如此大的威力，偌大的製氧站安全管理的難度可想而知。從那時起，我懂得，維繫安全的不僅僅是基本的防範和保護措施，更重要的是那一份責任；從那時起，每每看到車間管理者反覆強調安全的重要性時我多了一份理解，參加安全學習時我多了一份認真，目睹煙癮再大的師傅們上班時堅決與香煙斷絕關係時我多了一份尊重，看到進入製氧站的人員紛紛自覺掏出打火機時我又多了一份欣慰。正是在車間上下共同而強烈的安全責任意識，織就了一張堅韌的安全防護網，保障了製氧站從投產至今的安全穩定運行。
20xx年，我從基層班組來到了機關，成為機關的一名工作人員。到了機關，我緊繃着的安全弦頓時鬆懈下來了，難不成在機關裏還能發生安全事故？然而不久前同事的親身經歷又一次給我上了一堂真實的安全教育課。去年底，我的同事xx被抽調參加廠裏的跳繩比賽。在一天下午的訓練中，她不慎被跳繩絆倒，當她痛苦地捂着腳蹲下時，同事們都認為只是小小的扭傷，無傷大礙。然而拍片檢查的結果讓所有人大吃一驚，她的踝骨竟然骨折，需要二次開刀手術治療。傷筋動骨一百天，骨折既影響了同事的工作，同時也給她的生活帶來了莫大的痛苦和不便，腳背上那一條蜈蚣般的傷疤將成為她終身難以磨滅的記憶；無獨有偶，過年期間，由於天雪地滑，一位機關工作人員在辦事途中摔傷，造成鎖骨骨折。這兩起突如其來的意外事件最終均被認定為工傷，給我們的當事人和企業都帶來了一定的損失。反思這兩起事故，雖有不可抗拒的外因，但追根究底，還在於當事人安全責任意識的疏漏和自我保護意識的淡泊。機關裏接連發生的工傷事件，既給我們安全管理部門帶來了如何防範安全盲點的思考，也着實給我們機關工作人員敲響了一記警鐘，更促使我開始關注機關安全，看到辦公室裏遍佈的電源插頭、旋轉的吊扇、各類辦公電器，甚至是女同胞們腳上那漂亮的高跟鞋，我在想，如果我們缺少一份對企業、對自己的安全責任意識，那麼它們都有可能是各類安全事故的起點。
從基層到機關，十二年的工作經歷讓我對於安全責任的理解由淺入深、由窄變寬，讓我成長為一名甘為安全奮力鼓與呼的宣傳員。當看到今年安全生產月的活動主題“安全責任，重在落實”時，不由更激起我強烈的共鳴。安全，需要的不是空洞的口號和吶喊，需要的不是鮮血的擦拭和警醒，安全，需要的是我們的各級安全管理部門和我們的全體員工切切實實地把擔負起屬於自己的那一份責任，並且紮紮實實地把這份責任落實下去，落實在思想中，落實在行動中，只有落實責任，方能撐起企業安全這片天！我的演講完了，謝謝大家。
尊敬的各位評委、各位朋友：
大家下午好！
在人生的長河中，十年説長不長，説短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過去的10年裏，我見證了農電公司從小到大、從弱到強；親身經歷了農網改造以來的鉅變和員工綜合素質的逐步提高。今天拋開這一切不談，我着重要與大家探討的是――安全責任。
説到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發這些事故的主要原因是什麼呢？對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關或是分支保險拉開，然後回來一説，電停了，這邊的人就爬到杆子上幹去了。腦子裏沒有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實了，反正停了電把活幹了就行了。當時，象這樣的情況並不是單單在一個所存在。
“前事不忘，後事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧。這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經遺忘了，那是因為事故沒發生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認真簽發了工作票，可能就不會發生這樣的悲劇；如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術措施，一條年輕的生命也許就不會消失；如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發生在你的身上；如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全責任，那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們説如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什麼？安全是天，因為人命關天。安全是企業的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們説，安全責任重於泰山！
過去的十年是農電公司發展進步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領導越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監察簡報》和《培訓天地》，營業所每月組織的安全學習，班組每週的安全活動和事故分析預想，以及工作票的規範化填寫和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任！截止到今天，我們所已經安全運行了3643天，這是所領導和全所員工認真落實安全責任，共同努力的結果。
前段時間為了參加全國二級註冊建造師的考試，我們系統地學習了施工管理等涉及到建築工程專業的幾門功課，在施工管理這門課裏，開篇就講了施工管理的七個任務，即：三管理三控制一協調，安全管理始終被放在所有管理任務的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業安全工作應遵循的基本綱領。
翻開報紙雜誌，打開網絡電視，種種事故衝擊着人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災、交通事故……一條條曾經鮮活的生命，以那麼悽慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的`內容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在於我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來；我也曾看到過不按規範操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫裏的成品活塞沒有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產品。
對於安全管理，不能以為只有領導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創造了安全生產生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。
認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術操作規範，是安全的施工行為的基礎；學會辨識生產生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規範安全行為的有效途徑。
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