各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!
盛夏七月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“安全在我心中”演講會。
記得曾聽説過這樣一個故事：“有一位億萬富翁，想為自己找一個優秀的駕駛員，於是委派下屬，四處招工，幾千名駕駛，聞之報名，參與者各展所長，經過幾番篩選之後，最終剩下三位，各方面能力不相上下的駕駛員，這時下屬向億萬富翁彙報，説：這三位駕駛員，實在難定高下。這時億萬富翁提出這樣一個問題，問三位：如果現在你駕着車，知道前面是個懸崖，你將會把車停在距懸崖邊的什麼位置?第一位駕駛員回答説：我會將車停在距懸崖邊五米的位置。第二位回答説：我可以將車停在距懸崖邊一米的位置，而第三位則説：我如果知道前面是懸崖，就會立刻停下來，結果第三位駕駛員被錄取了。”從這則故事中，我能夠感悟到，人往往會為了某種目的，而忘記了自己職責的主題。 這則故事，雖然簡單，但寓意深刻，它道出了我們這次活動的核心主題——安全。
安全是什麼?
安全是一種責任。清晨，當我們要走進公司大門時，映入眼簾的是“以人為本，安全第一”八個醒目的大字。的確，正像我們常説的“安全責任大如天”。“安全責任重於泰山”。作為一名司機駕駛員，國家上千萬財產的安全和眾多生命安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把工作責任心，安全責任心緊密結合，才能出色的完成自己應盡的義務。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們司機駕駛員分內應做的就是嚴格遵守交通法規，安全行車，圓滿完成任務。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們交通行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的那裏，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是“違章違紀沒有什麼”的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處
想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們司機駕駛員來説，安全駕駛就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，企事業選擇駕駛員的很重要的一個因素就是安全，我們車隊的每一個駕駛員就是抓住了安全，做到了文明駕駛，安全行車每一天，才為企業贏得了發展，取得了效益。功勞的取得當然也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成工作任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎?
追根結底，安全駕駛就是我們車隊的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一次工作的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。
然而，現實生活中並不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，工作中典型的馬虎、湊合、不在乎，視交通法律法規為兒戲最終造成了一幕幕的人間悲劇。這樣的事例在全國近年來的事故通報中屢屢出現，國務院安委辦於7月5日通報近期兩起重大道路交通事故 不就是兩個慘痛的教訓嗎? 2010年6月26日7時30分左右，寧夏某縣駕駛人馬義龍，駕駛一輛客車(核載19人)，乘載42名親友，去參加親友葬禮。當車輛行至省道202線162公里加700米下坡急轉彎處時，駛出道路右側，翻入山溝，造成11人死亡、31人受傷。據初步調查，事故的直接原因為在下坡過程中，車輛制動失效。
6月29日5時5分左右，遼寧省大連市駕駛人於忠瑋，駕駛一輛豐田牌面包車(核載12人)，承載10人，由北向南行駛至國道202線1671公里加600米處時，駛入對向車道，與對向行駛的一輛大連聖達汽車運輸有限公司的重型自卸貨車相撞，造成10人死亡。據初步調查，事故的直接原因為麪包車駛入逆向車道。
以上兩起事故暴露出一些地方道路交通安全工作中還存在工作不紮實、措施不落實等問題。同時也讓我們看到了生命的脆弱，感覺到了司機駕駛員安全駕駛的重要性。
只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在我的心中，你的心中，裝在我們每一個人的心中，我們就能做到高高興興上班去，平平安安回家來。
安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。 安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等;
安全靠企業領導，領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境;
安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰;
安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。
安全是一個系統工程，必須長抓不懈。
我們誰也不敢説會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期。
談起安全，我們每個人自然而然地就聯想到了公司中的各類安全事故，不可否認，一起起重大事故的發生，不僅給企業帶來了不良的社會影響，也給國家財產造成了巨大的損失，然而，事故的背後，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐着一個個支離破碎的家庭，他們的痛苦並沒有伴隨着亡者的離去而趨於平靜，而是在失去親人的家庭中，日復一日年復一年地，重複着孤苦和憂難。在這裏，我想對在坐的每一位説一句：安全，是你我共有的責任，我們有責任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠的遠離痛苦，遠離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：用責任築起生命的鐵壁銅牆。
我想今天在座的各位，對“安全”這個詞，一定有着不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個個安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中，認識到我們所肩負的責任。每個事故的背後，都有一個慘痛的教訓，或是因一時的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態度，都可能導致事故的發生。每次事故發生過後，我們總會做出這樣那樣的假設，假如他能夠遵守規章制度，假如他能夠正規操作，假如?等等,也許這些假設對於已故的人已經毫無意義，但卻警醒着我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
我所在的單位—xxxxx，xxxx的主要工作職責就是負責油田各外點的車輛用油及油田基地成品油庫的各項日常管理工作。
在平時的工作中，我們便注重傳達學習集團公司、公司的各項安全操作規程和安全管理規定，並在實際工作中嚴格遵守各項規定，使整個成品油庫形成橫向到點，縱向到面的安全局面。建立健全了各項規程，小到設備清潔，大到裝卸油品，每一個環節都制訂了嚴格的作業標準和操作規程，努力把每一點安全隱患都消滅在萌芽狀態，不給事故以可乘之機。
我們還加強了應急預案的制定和演練工作。xxxx內有4個容積在3千方以上的儲油罐，安全責任重大，若一旦發生事故，後果將不堪設想。我們加強應急預案的制定和演練工作，使全體員工在遇到突發事件時，從容應對，最大限度確保人員、物資等方面的安全。2011年3月14日，操作工在例行安全檢查時，發現0#號5000方罐的人孔出現了慢滲現象。當時罐中有將近3000噸0#柴油，一旦發生泄漏，會造成很大的污染，因此我們立即展開了應急措施，經過了2天2夜把0#柴油導出到2#罐中，更換了人孔的墊子，排除了一次較大的安全隱患。
我作為xxxx的一名員工，深知“責任”二字重於泰山。沒有責任心的員工不是合格的員工，沒有責任心的員工不是優秀的員工，責任就意味着安全。雖然加油站的工作平凡而瑣碎，但對於整個油田生產的運作卻又起着至關重要的作用。所以每次卸油時我都嚴格按照油庫卸油作業安全操作規程操作;平時的工作中，我每天仔細檢查加油機的線路、儲油罐的容積表等，提示顧客不能在站點內吸煙和接打手機，及時排除各類安全隱患，把每天的例檢例查作為我的首要工作。
在實際工作中我明白了，只有以高度的責任心，從根本上樹立安全的理念，才能真正做到安全。
安全生產，人人有責，我相信，只要我們人人愛崗敬業，忠於職守，真正地把“安全第一、預防為主”的方針理念紮根於我們的思想深處，所有的事故都會望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創建平安、和諧社會，為我們企業的發展爭光添彩!
衷心祝願所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨着笑聲在歡樂中成長!
我的演講結束了!謝謝大家!
伴隨着夏天的腳步，我們迎來了全國第十二個“安全生產月”，今年的六月安全月以“強化安全基礎、推動安全發展”為主題，又把安全提到了一個新的高度。安全生產是企業發展的永恆主題，是企業發展的前提條件，是企業發展的根本保障，同時也是企業管理的重點。
安全是什麼，安全就是責任，安全就是生命，安全就是效益。安全意味着什麼，對於一個人，安全意味着健康;對於一個家庭，安全意味着幸福;對於一個企業，安全意味着發展;對於一個國家，安全意味着強大。“安全責任，重於泰山”。如果沒有安全作為保障，健康、幸福、發展就化為烏有。
安全第一，不是掛在牆上的標語，而是維護我們生命健康和幸福生活的保護傘。生命誠可貴，安全責任大。不管是領導幹部，還是職工羣眾，在安全問題上都應引起高度重視。在各自崗位上扮演好不同的角色，強化安全基礎，減少安全事故，將安全時刻銘記在我們心中。
隨着公司的快速發展，公司市場不斷擴大，點多、面廣、線長的局勢要求我們必須把安全放到第一位。生產安全、交通安全、施工安全這些都與公司的發展息息相關。這就要求我們有高度的責任心和安全意識，要求我們一刻也不能忽視安全、一刻也不能放鬆警惕。
責任連着你我他，安全關係千萬家。從責任昇華到責任心，體現的是對企業認真負責的忠誠度，對工作精益求精的事業心，對安全深嚴細實的責任感。安全工作需要人人講安全、事事為安全、處處要安全。在工作中運用“三鏡”理念，在排查隱患時要用“顯微鏡”，小隱患可能導致大事故，在抓好重大隱患排查治理的同時決不放過任何一個小事故苗頭;在事故處理、追究責任時要用“放大鏡”，對所有影響生產的事故都要進行層層追究、放大處理，以嚴格的處罰制度，有效控制各類事故發生;在制定安全規章、規則時要用“望遠鏡”，把着眼點和立足點放在事故的超前防範意識上來，主動開展工作，做到超前部署、超前防範，促進安全形勢的持久穩定。
安全工作是各項工作中的重中之重，沒有安全、生產得不到保障，企業就無法生存。安全工作是一項常抓不懈的工作，安全管理是一個系統工程，必須全員、全方位、全過程提供安全技術保證，不允許任何環節發生疏漏。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，把安全生產作為促進企業發展和穩定的核心，不斷提高員工的安全意識，認真落實各級安全責任制，建立健全各項規章制度，運用科學的管理手段，規範的管理標準，狠抓落實，嚴格要求，從自身做起。
夯實安全生產基礎，要求我們加強現場安全管理和提高員工安全素質。讓我們一起宣傳安全、關注安全、把握安全，做到安全生產、安全發展，助推公司事業邁上新台階。
尊敬的各位領導，親愛的同事朋友們：大家好!
我叫xxx，來自車務段辦公室。今天，我演講的題目是“安全為天，平安是福”。
同事們，請伸出您的右手，放在左側胸膛那顆跳動的心臟上，自問：“安全您今天忽視了嗎?”您應該能夠感受得到，它不僅僅是一句口頭上的話，而是一份份真實的親人牽掛，一個個美滿的家庭幸福，一串串稚氣的童聲笑語。因為你的生命不僅僅是你一個人的，在你的肩膀上面還挑着泰山一樣的責任，你的背影后面還凝聚着大海一樣的深情。
翻開歷史的檔案，各種事故歷歷在目，篇篇帶血的文字讓人感到淒涼和難以言語的痛。在我的記憶中，有一個年輕的名字被永遠定格了，他叫“李作棟”。08年8月，我們懷攛着同樣的鐵路夢進入了新長車務段，作為同一期的學員，我對他印象很深刻。每次午餐他都幫一桌的同學打好了飯，樸實的性格，友善的舉止，是屬於他的標籤。09年8月，那是一個傷感的秋天，5日，海安縣站有行人搶道被撞，死者為李作棟。聽聞這個消息，大為震驚，一個鮮活的生命永遠地離開了我們，永遠地離開了這個五彩繽紛的世界，留給家庭的是抹不去的傷痛，留給父母的是暗淡的目光和愁苦。
無錫西站“2.22”調車脱軌和江陰站“4.8”作業人員重傷事故，由於當事人未按標作業，導致大小安全事故屢禁不止、接二連三的發生，安全意識的淡薄，思維意識的鈍化帶給了我們太多的傷害!作為一名綜合科室的管理人員，雖然不與現場作業直接接觸，但是被兩起事故造成的負面影響深深觸動着，雷團結的腳傷了，職工們的收入少了，車務段的安全天破了，這一串的連鎖反應正是違章作業的嚴重後果。
昨日的傷痕還隱隱作痛，我們要牢記這血的教訓，人人講安全，時時講安全，事事講安全。作為一名鐵路職工，落實作業標準應當是全天候的，應當增強安全意識和責任意識，在各自崗位上自覺做到慎獨，嚴格執行各項規章制度和作業標準，變“要我保安全”為“我要保安全”。從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。我們若能夠將安全意識深入人心，主動地、一絲不苟地對待每一個工作環節，我們將避免多少事故?避免多少親人的不安與傷痛?避免多少生命與健康的消逝與毀壞?
朋友們：讓我們用安全的花環，串起這一片，常在的歡聲笑語;讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，閤家的幸福美滿;讓我們用安全的標杆，量出這一段，鐵路的發展之路。
謝謝大家!
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好!我是南通站的一名調車人員，我叫xx。很高興能站在這裏和大家共同探討“安全”這個和我們的生活工作密不可分的話題。我為大家演講的題目是：安全永遠都是心中的“1”。
提到安全這個詞語，首先，讓我們來探討一下什麼是安全?我想，這裏的安就是平安無危險，全就是保護保全。那麼，與安全相反的詞彙有哪些?危險、危害、損失、事故等等。這就告訴我們大家，安全就是“無危則安，無缺則全”，安全意味着沒有危險且盡善盡美!
安全究竟在我們的工作和生活中起到怎樣的重要意義呢?曾經有人打了一個很形象的比喻：將一個人一生中得到的名譽、地位、財富等等都比作是數字“0”，那麼健康就是前面的數字“1”，沒有這個“1”的承載，後面就是有再多的“0”，也都將是零。於個體的人來説健康只是安全的一個內部環境，我們還需要更多的避免來自外部環境所造成的危險，譬如交通意外，火災，電擊，譬如違章蠻幹等等這些。説到這裏，不禁讓我想起了發生在身邊血的教訓，就在剛過去的4月，就是和我一樣從事調車崗位的同事，以失去部分肢體為代價，就這樣結束了一輩子的工作生涯。所以，今天我要將這裏的健康換成安全，因為只有説安全才更全面，才更能體現數字“1”的重要意義。黑色的4月，它不僅結束了一個人的健康生活，同時讓一個單位2000多人努力了1700多天的安全成果歸了零。這樣看來，安全在任何一個企業中所扮演的角色和單體的個人一樣，是沒有差別的。企業的生產、營銷、效益、企業的文化等等就是數字“0”，如果沒有了安全這個“1”的承載，那麼企業所有的其他功績也都將是空談。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白髮老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會企業的無形損失……眾多的事故統計表明，除去客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源於人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的事故，都有當事人僥倖心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。大家説安全重要嗎?是的，安全是第一位的，生命是第一位的，失去安全，失去生命一切全無!
那麼怎樣才能保證工作和生活中的安全呢?首先，我們要了解安全隱患主要表現在人的不安全行為、物的不安全狀態、管理上的缺陷、環境的不安全因素等方面。這就需要我們以積極的態度去認真面對工作中的培訓和監督，自覺遵守各項社會安全規定，認真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應盡的義務。認真學習，注意積累社會的安全生活知識，把安全永遠放在第一位，是我們對生命負責任的一種體現。
“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。要知道在生產經營活動中，只要存在安全隱患，事故總會發生，差別只是早晚、大小、輕重而已。這就要求我們的管理人員和一線職工要了解掌握單位生產實際和安全生產管理現狀，熟知生產經營活動相關的標準規範、安全操作規程和事故案例，先造就一雙“慧眼”，能及時熟練準確的發現安全問題的隱患所在採取正確的措施和方法，及時整改問題和隱患，不斷改進和加強本單位安全生產工作。其次，安全生產工作不能打任何折扣，安全生產工作90分不算合格。如果主要領導人安排工作，分管領導、主管部門負責人、車間、班組長、一線人員人人按90分完成，遞減到第五層就是59.049%，最終的結果就是不及格。安全生產執行力層層衰減，就會出事故，出大問題。所以，安全生產責任、安全生產工作、安全生產管理，絕不能發生層層遞減。再者，任何有效的安全投入(人力、物力、財力、精力等)都會產生巨大的有形和無形的效益。安全投入是第一投入，安全管理是第一管理，生產經營活動的目的是讓人們生活的更加安全、舒適、幸福，安全生產的目的就是保障人的生命安全和人身健康。生產任務一時沒完成，可以補。一旦發生事故，將造成不可換回的損失，特別是人員的生命健康無可挽救。所以，在安全生產中，就是要多重視、多投入，投入一分，回報無限。
因此，我們必須想盡一切辦法，採取一切措施，在平時的工作生活中，要消除各種安全隱患，增強憂患意識，多朝壞處想些，居安思危，才能更好地防患於未然。
民以食為天，企業以安全為天。天空因晴朗、明亮而美麗，生命因安全而燦爛，企業因安全而騰飛。在此，我倡議：讓我們為了這共同的目標積極行動起來，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放鬆!讓安全永遠成為我們心中的“1”，讓安全工作永遠放在第一位，讓安全為生命的美好保駕護航。用我們的耐心、細心和誠心，換取生產的安全運行。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和嚮往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，願生命從此一路平安。
我的演講完了，謝謝大家!
蒙田範文網