安全文化是人們通過長期的安全實踐活動和經驗積累，通過安全科學技術的研究和安全管理的實際體驗，提出來的科學的概念。20_年是全國第_個安全生產月，已“落實安全責任，推動安全發展”的主題全面開展安全生產系列活動。讓我們每位職工都能站在安全的角度時時重視安全，處處重視安全。只有我們“重視安全”，把“重視安全”作為正確的一種態度、一種責任、一種精神、安全就會為我們保駕護航。
安全生產與企業的發展息息相關，我們常説：“安全生產，人人有責”，説明了安全生產對每個人的要求，所有安全事故，絕大多數是與違章操作緊密相連，也就是説，安全生產的源頭在員工的思想上。一個企業紀律意識不強，生產管理混亂，凡事得過且過，不僅無法保證企業的成長和壯大，更是連最基本的安全都無法保證。抓安全生產，不僅是抓人的思想工作，更是在抓業績，抓效益，杜絕安全隱患，不斷增強安全意識，就能促進安全生產，提高企業經營管理水平，進而推動企業發展壯大。有了安全，才有萬家的安寧;有了安全，才有家家户户的歡歌和幸福!説到幸福!人們會想起家人團聚，其樂融融的場景。説到幸福，人們心中會湧起付出而收穫後的成就感。……而這一切幸福的根基是極易被忽視，卻又重如泰山的安全。
“重視安全”長治久安，忽視安全等於零。為了每個歡樂的人生更加歡樂，為了每個幸福的家庭長久幸福，讓我們每一刻都牢記“安全”。讓我們把每一項工作都當着一種責任，攜手並肩，堅守“安全”。人可以沒有金錢，企業可以少盈利，但是絕對不能沒有安全。沒有了安全，美好的未來都只能是鏡中花，水中月。只有“重視安全”才能擁有美好明天。弘揚安全文化，構建和諧企業，“落實安全責任，推動安全發展”讓安全為我們保駕護航!
“在以往的安全事故中，絕大部分事故的發生都是源於僥倖心理，很多時候管理人員與員工對待違章作業的麻痺心理、僥倖心態也成為了釀成事故的根本原因。如20_年12月排衝傷手(角鋁工作面拿反，系違規操作)導致右手大拇指缺失性損傷，以及同月發生的鑽牀傷手(未按規定使用固定工裝，工件旋轉傷手，系違規操作)導致左手小拇指骨折。這些案例充分説明僥倖心理在很大程度上導致了安全事故的發生。
縱觀以往各類安全事故，多有以下表現：1、經驗性僥倖：總是憑藉着錯誤的經驗，圖快、圖省力，忘記了能造成的嚴重後果，違章作業，盲目自信和僥倖取勝心裏而導致的安全事故。2、技術性僥倖：所謂藝高人膽大，覺得在本職崗位工作的時間夠長了，自創了某些新的工作法，擅自改變操作流程，一直沒出現什麼問題，也不會出問題，過分相信了自身技術忽略了設備以及相關操作規程。3、管理性僥倖：管理人員不能在安全生產中發揮督導作用，對於違規操作麻痺大意，不能及時制止，總覺得不會出事，不會有事，有些小毛病也不要緊，對生產的大局沒有實質影響。4、自我寬慰型僥倖：員工在發現其他人違章操作能夠節時省力，或者有些時候發現其他人違章操作管理人員的默許，覺得自己違章操作也沒事，寬慰自己其他人都沒事，自己也不會出問題。
千里之堤，潰於蟻穴。安全生產猶如一道千里長堤，不能讓僥倖心理、違章操作成為決堤的“蟻穴”。
所以安全生產要日常防守、日常培訓、日常檢查相結合，發現隱患及時整改，堅決杜絕僥倖心理。首先要加強培訓力度和次數，每日班會必須以安全生產主題為中心展開，每日強化全員安全意識，只有在每個員工思想深處牢固樹立“生產再重重不過安全，金錢再貴貴不過生命”的觀念，才能從思想上、行動上杜絕僥倖心理，從而杜絕違章行為。其次做好管理人員培訓以及安全管理專項考核，安全責任落實不到位，安全監督不到位的嚴肅考核。再次是做好日常的安全巡查工作，嚴格落實規章制度，發現違章操作嚴肅對待。最後根據事故重複發生的工種進行專項培訓，規範其業務技能，灌輸安全知識。只有認真做好防範措施是解決僥倖心理的關鍵因素。
我國安全生產月是每年的6月，公司高度重視安全生產，始終把安全生產放在各項工作的首要位置作為指導思想，強化安全生產的責任意識和反違章管理，樹立全員參與意識。並緊緊圍繞公司基建、生產的各項任務，開展了內容豐富多樣的主題活動給予員工廣泛參與。如滅火演練、石灰灼傷事故應急演練、司機交通安全培訓……自己進一步認識到安全制度以及安全操作規程的重要性，從中體會到當受到傷害時的後悔與無助。生命的脆弱在事故面前體現了出來。
安全生產關係着你、我、他，如果沒了安全，我們做的任何事都毫無意義。安全是一種行為。這種行為靠我們自己養成自覺遵守規章制度習慣。安全是一種觀念。觀念決定行動，觀念指導行動。只有時刻想着安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍，才會成就安全人生。安全是一種態度。態度影響安全，態度促進安全。我們一定要堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節，就可以消除隱患，避免事故的發生。安全是一種責任，有了這個責任意識，才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，保護他人不受傷害，才能真正的理解責任重於泰山的深刻內涵。
生命是寶貴的，生命又是脆弱的。關注安全，關愛生命，當把人的生命比作是“1”時，生活就是在“1”後面加“0”，後面加的“0”越多，説明事業越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，後面加再多的“0”還有什麼意義呢?
我們每位員工遵章守紀，熟悉作業流程，遠離“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)才能保障安全。只有安安全全才能好好工作，好好生活，享受生活。事故無情，在細微中重視它就能有效避免，每一個安全事故的教訓都是慘痛的，每一個安全事故的發生都有其必然性和偶然性。事故無大小之分。身邊的一些小事或小疏忽，完全可能引起巨大的事故和損失。只有安全，才是效益。安全第一，預防為主。努力做到“防風險、除隱患、遏事故”!
安全是企業生產經營的基礎和前提，天地奔牛歷來重視安全生產，並把安全生產作為企業生存、發展、壯大和保障的頭等大事來抓。
安全重於泰山，保證安全生產環境，企業才能長足發展。雖然公司出台了“十大禁令”等安全生產管理制度和措施，但還是有員工抱着僥倖的心理去工作，造成始料不及的事故和後果。我多年從事設備電器維修工作，多次耳聞目睹因疏忽導致事故的發生，因此，我想結合電器維修工作談談體會。
作為設備電器維修人員，在從事電器設備維修時必須要嚴格執行“停電、驗電、掛牌”程序，有人總是圖省事，自認為拉閘後設備肯定會斷電而不去驗電直接作業，豈不知道這樣做存在極大危險隱患，由於有些開關觸頭存在過流後粘閘或沒有完全斷開的情況發生，這時不經驗電就去檢查作業就會發生觸電危險。
還有的員工可能認為自己斷電後不會有人去操作設備或者合閘，拉閘後沒有在主開關處懸掛“有人工作，禁止合閘”的標識牌，潛意識認為這麼操作沒有問題，將自我保護程序拋之腦後，這是對自己生命的漠視，也是對家人，對他人，對企業極不負責任的體現。
正是這些一時疏忽、一不留神、一次不經意的違章，為社會、企業、家庭和個人造成不可挽回的損失。因此員工們一定要嚴格執行安全措施，要把“安全生產十大禁令”、“設備操作規程”等規章制度放在心中，記在腦中，時刻堅守安全責任，並從一頂安全帽，一根安全繩，一個停電標識牌做起，時刻讓安全為工作保駕護航。
安全，這兩個普通的字眼，在我的心中曾是那樣平凡。猶記得在一次觀看安全警示教育片時，主人公一場悲劇的猝然發生，使我的心靈受到了巨大的震撼。他只是一個普普通通的電力職工，平日裏他工作一直很出色。但在一次登杆撤線作業時，他忽略了一個不該忽略的細小環節——沒有打臨時拉線。可他萬萬沒有想到，就是這次小小的忽略卻造成了他終身的遺憾。就在他剪斷最後一根導線準備下杆的時候，他感受到電杆在劇烈的搖晃。接着，電杆倒下了，他也倒下了……當他再次看到這個世界的時候，已是三天之後，躺在病牀上的他早已是遍體鱗傷。
出事的當天，他年邁的老母親聽到兒子不幸的消息，急火攻心，當即暈倒在地上;正在上班的妻子接到電話以後驚叫了一聲，繼而發瘋似的向醫院奔去;才滿兩歲的孩子，晚上見不到父親回家，哭喊着找爸爸，然而他的媽媽卻不忍心把孩子帶到他那慘不忍睹的父親的牀前。她怕呀，怕在孩子幼小的心靈上留下可怕的印跡。就這樣，一個充滿幸福和歡樂家庭，被一場突如其來的災難打破了。
在護理他的那些日子裏，白髮蒼蒼的老母親給兒子餵飯時那顫抖的雙手，年輕的妻子給丈夫擦背時那雙浸滿淚水的眼睛;天真爛漫的孩子注視父親時驚恐得不知所措的神情……此情此景，還有誰的內心不是為之一顫?還有誰會若無旁視的面對眼前的一切?
這起事故給我們以深刻的教訓。
是什麼導致悲劇的事情發生?我説：“是盲目，是疏忽，是對安全觀念的淡漠，是對自己生命的不負責!”
也許，有的同志會説：“我不懼怕死亡。”但我要奉勸你，不要作無謂的犧牲。
也許，有的同志會説：“我不懼怕傷殘。”但我要奉勸你，不要作毫無價值的冒險。
也許，有的同志對別人的悲劇不以為然，依然我行我素，違章蠻幹。但我要大聲的提醒你：“危險就在你面前，不要拿自己的生命做賭注。”
朋友們，生命是寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。
我們都懂得這樣的道理：違章作業是最可恥的表現，忘記安全，危險就潛藏在身邊，遵章守紀是最基本的道德準則。那麼，我們為什麼有章不循、有規不守?是因為你工作多年，對各項操作輕車熟路就可以把《安全規程》放在一邊?朋友們，你可知道那本薄薄的《安全操作規程》浸透着多少血淚、多少悔恨、多少辛酸?它積累着多年的寶貴經驗，它已成了我們工作中的方向盤!
沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發生，那將悔之恨晚。我要説，安全是賜給每一個憧憬甜美生活的人最好的禮物。
朋友們，為了母親不再悲哀，為了妻子不再悲泣，為了孩子不再懼怕，謹記那些慘痛的事故教訓，安全生產是我們每個人責無旁貸的選擇!
因為生命的逝去而對生命有所感悟，這個話題似乎太過於沉重了些，然而對於煤礦這個特殊的行業來説，每一次事故及教訓的背後，總是鮮血和生命付出之後的感悟。在感悟生命的同時感悟安全的重要;在珍惜生命的同時，重視安全;在快樂幸福的時候，不忘安全。
生命竟是如此的脆弱。1990年，還在上高中的我，暑假裏的一個炎熱傍晚，吃過晚飯後，獨自信步在礦區的廣場上，一羣羣孩子快樂地嬉戲追逐，一張張笑臉比晚霞還要紅豔。悠閒散步的老人，爽朗地開着玩笑的年輕礦嫂們，都在恬靜地享受着這幸福的時光。
離廣場數十米的隧道里不時傳來隆隆的機車聲，我想大概是電機車運輸煤炭出來了吧!出於想看看底卸式礦車是如何翻車卸煤的好奇心，我快步走了過去，就在我走近井口時，只見一輛電機車駛出了井口，卻突然間停了下來，司機伸出頭來看了看，發現受電弓正處於兩段架空線之間的絕緣板上，因此，失去電源的電機車就停下來了，司機隨即下車，低着頭用肩膀往後推車，在受電弓接觸到架空線電源的剎那間，電機車突然朝着司機衝了過來，司機還沒有反映過來，就被撞倒在軌道上，隨着一聲慘叫，電機車的前輪從他身上碾過後才停了下來。看到這突如其來的事故，我被嚇得渾身顫抖，久久沒有回過神來，直到救護車刺耳的警笛聲將我驚醒。
井口處，一位年輕的礦嫂嘶心裂肺地哭喊着，一個兩三歲的小男孩瑟瑟地站在一旁，一雙小手扯着衣角，懵懂無助地望着哭泣中的母親。
上班後通過學習安全知識，才理解了那次事故發生的主要原因：電機車司機在受電弓接觸不到電源的情況下，沒有按照“電機車停車後，司機必須將控制器打回零位，取下控制手把後，才能下車”的規定，將控制器手把打回零位就下車，並且是站在前方往後推車，當受電弓在接觸到電源的瞬間，電機車供電啟動繼續向前行駛，加上司機是低着頭推車沒有察覺，就被電機車撞倒並碾壓，從而導致這起工亡事故的發生。
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