縣交通運輸局2024年重點工作思路

縣交通運輸局2024年重點工作思路

2024年是全面實施“十四五”規劃的重要一年，XX交通將繼續圍繞黨的二十大提出的“加快建設交通強國”總目標，準確把握形勢任務，清醒認識差距不足，堅持一張藍圖繪到底，將“圍繞六個聚焦、幹好六大交通”的總體思路，踔厲奮發、慎終如始，為XX打造中國式現代化縣域樣板貢獻交通力量。

（一）聚焦浙南閩東樞紐能級提升，做大立體交通。着力優化合作，不斷優化投融資模式推動可持續發展。我們將結合新政策的出台，持續加強與發改、財政等部門銜接，做好特許經營方案編制、特許經營者選擇、項目實施管理等工作，用好用足相關政策，加快推進項目建設前期工作。做好馬站片區、金錢宜望片區、龍沙高速口交通組織規劃，繼續配合市交通局對甬台温高速公路改擴建工程開展初步設計、施工圖設計等相關前期工作，XX服務區互通同步報批、同步實施，配合縣交發集團完成218省道融資方案，力爭2024年開工建設；326省道先行段2024年6月完成馬站至霞關段工可批覆，9月份完成初步設計批覆，12月完成施工圖批覆；全力推進一縣一縣道項目前期，爭取2024年4月完成工可批覆，7月完成初步設計批覆，9月完成施工圖批覆；完成煙墩山碼頭施工圖設計工作，2024年3月開工建設；繼續推進甌越大道項目前期，配合縣發改局做好疏港鐵路開展線位研究工作，積極開展通用航空機場規劃選址及報批工作，確保“十四五”規劃按節點有序推進。

（二）聚焦強鏈補鏈穩投資，做深暢聯交通。堅持以人民為中心發展理念加快推進續建項目建設，堅持精準施策、精細調度、精心服務、緊抓項目施工力度不減、效率不降，爭取將華東海上風電運維母港採礦項目列為交通投資項目。打通“大通道”。加快瑞蒼高速XX段建設進度，力爭2025年初交工通車；繼續推進蒼泰高速XX段土地徵收協議及房屋徵收協議的掃尾工作，爭取早日開工建設；219省道、218省道啟動開工建設，力爭發揮助推區域經濟、提升公共服務和災害應急水平的作用。疏通“內循環”。按照“交通建設項目儘量向進村入户傾斜”的要求，繼續推進小漁至大嶴段、荷包田至後槽段工程建設；在完善XX沿海交通道路網同時，助推XX山海旅遊文化資源的開發推廣。同時，啟動一縣一縣道、江濱大道至104國道連接線和XX大道至218省道連接線工程，協調抓好104國道XX段靈溪連接線、觀美連接線工程，平陽縣鬧村鄉上南村至XX縣玉泉村段“四好農村路”、礬鳳“四好農村路”建設步伐，暢通“毛細血管”最大值，為共同富裕增添底色。聯通“外延伸”。XX港區作為温州港“一港七區”的重要組成部分，是XX縣與温州四縣（永嘉、平陽、龍港）對比最大的優勢，擬委託交通運輸部規劃設計院編制《XX港區總體規劃》調整方案，借《温州港總體規劃》修編之機，納入其中一併調整；做好崇家嶴港區和華潤電廠碼頭二期規劃，深化霞關港區擴大後方路域面積規劃，啟動煙墩山碼頭工程建設，使XX向海而生、向海發展、向海圖強的願景走進現實。

（三）聚焦城鄉道路環境整治提升，做優六化交通。2024年是市委市政府城鄉道路環境綜合整治三年攻堅行動計劃的關鍵之年，我們將總結前階段綜合整治提升工作經驗、工作標準和工作模式，堅持以“六化”標準為要求，把美化、序化、潔化、亮化、功能化、顯文化貫穿到全過程。啟動對新104國道、觀藻炎公路沿線及1個入蒼通道口、6條鄉村聯網道路整治提升，實施對龍沙高速口，靈沙大道、228國道龍沙至岱嶺段、礬藻線和馬沙線進行綜合整治。全面排查整治路面病害，規範設置平面交叉口，規範完善交通安全設施，逐步改善路況水平，消除存量差等路。集中整治兩側環境問題，亮化提升重要節點，確保道路環境衞生整潔，綜合提升綠化水平。推動公路養護管理從粗放型向精細化轉型，重點做好在“精”字上下功夫，在“細”字上做文章，將“精”的管理辦法和“細”的運作方式有機結合，在日常性養護、預防性養護、應急性養護和機械化養護等方面，確保養護精細化管理不缺位，養護制度考核不漏位，建立由公路站巡查發現問題、職能科室派發任務和應急保障中心督查的長效管理機制，層層見行動，環環抓落實，重點做好靈沙公路、靈龍大道、老104國道、S232、168黃金海岸帶公路及龍金大道的精細管養工作。

（四）聚焦城鄉一體共同富裕，做實惠民交通。對標人民羣眾日益增長的美好生活需要，以數字化改革為引領，加快發展交通運輸新業態，為羣眾提供更高品質的運輸服務。一是堅持城鄉公交一體優先。着力破解城鄉公交“最後一公里”難題，延伸石聚、燕頭等4個行政村公交班線，錢庫6個行政村投放小型車輛村村通方式運營。2024年計劃新增公交線路1條，優化延伸公交路線5條，新增港灣式公交亭10座、公交電子站牌10個，爭取實現城鄉公交一體化率達到87%以上。二是全面提升公路路況水平。計劃完成國省道公路養護73.3公里、農村公路養護1452公里，推進公路管養繼續向精細化、規範化、常態化深入轉變，完善公路精細化管養的標準，強化道路路面構築物的維護，提前介入新104國道、礬藻線、觀藻等公路接管養工作，不斷推動路域環境向潔化、美化、綠化轉變。三是深化客貨郵融合發展。加大“多站合一、一站多能”的站場運營模式探索，促成“工業品下鄉、農產品進城”有機循環，進一步提升農村物流服務體系，為先行共同富裕助力。2024年計劃完成9個農村物流點和2條客運班線及1條冷鏈物流運輸線路的建設工作。

（五）聚焦行業治理服務先行，做穩平安交通。繼續保持“臨戰”狀態，進一步提升交通安全生產的“紅線”意識、隱患意識、責任意識，全面落實“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的安全工作要求，突出道路運輸、水上運輸、在建交通工程等重點領域，全領域、全方位開展安全生產隱患排查治理和交通之執法亮劍行動。一是壓實安全生產責任。認真履行行業安全生產監管職責，指導督促企業落實安全生產主體責任，通過簽訂安全生產責任書，層層分解，明確職責。二是推進智治交通改革創新。以“管理、運維、控制、感知、預警、指揮調度”的業務融合理念，針對XX隧道多、里程長，隧道巡查效率低、成本高，對機電設備等隱蔽部分隱患發現難的問題，構建集綜合業務管理、隧道設備智能控制、事件監控預警和應急調度指揮為一體的綜合性隧道管理平台、防汛抗台及應急一張圖二期建設。三是全力推行柔性執法。樹立剛柔並濟的執法理念，優化執法方式，規範執法行為，強化執法服務。堅持處罰與教育相結合，加快推進交通運輸領域輕微違法告知承諾制，實行輕微違法行為“首錯免罰”。

（六）聚焦從嚴治黨目標導向，做細清廉交通。一是突出抓好思想政治建設。深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，在交通運輸系統引向深入、掀起熱潮，激發交通幹部幹事創業熱情，更好指導交通運輸工作高質量發展。二是突出抓好乾部隊伍建設。用好局全員績效考核實施辦法，樹立實幹實績導向，健全壓力傳導機制，充分調動幹部的能動性、積極性、創造性，最大限度激發幹部的工作潛能。三是突出抓好黨風廉政建設。全面落實黨風廉政建設責任制，切實抓好黨風廉政建設，構建具有交通特色的懲治和預防腐敗體系。四是突出抓好工作作風建設。樹牢服務意識，辦好交通“十件民生實事”，強化為民初心，壓緊壓實全面從嚴治黨主體責任。大力營造幹事創業、篤行不怠的濃厚氛圍，強化機關幹部“答卷”意識、端正“趕考”心態。五是創新交通機制體制整合。推進大綜合一體化力量整合，不斷加強交通專業隊伍建設，加強工程項目有機融合銜接，強化工程項目紐帶和延伸，推進各類工程指揮部融合一體，形成綜合大指揮部監管運行體系。按照“老項目老辦法、新項目新辦法”，妥善做好交投劃轉縣交發集團工作，劃清兩個單位責任邊界。老的項目以縣交通運輸局為主收尾，新的項目縣交通運輸局做到項目工可，縣交發集團繼續後續項目審批、政策處理等工作；S219、煙墩山由縣交通運輸局、縣交發集團共同做到招投標工作。