xx年，在州黨委、政府的正確領導下，我局根據中紀委xx屆七次全會、自治區紀委八屆二次全會精神和地區紀委委員(擴大)會議提出的相關工作要求，按照“誰主管、誰負責”的原則，牢固樹立科學發展觀，堅持以法律宣傳、教育為中心，狠抓農機常態性執法，推進依法行政，加強組織領導，積極推進農機管理法治化建設進程。全年較好地完成了依法行政工作目標和主要任務。現將工作總結如下：
一、高度重視依法行政工作，切實加強組織領導
隨着中央對“三農”工作的重視和農機購置補貼項目的大力實施，使農業機械廣泛運用到我區農業生產和農民生活的各個領域，推進了傳統農業向現代農業的轉變進程。農機部門是國家購機補貼等惠民政策和農機安全生產的主要管理、執行部門，實施的大多數行政行為都涉及廣大農民的具體利益，也承擔着大量社會矛盾和糾紛的處理和化解工作。為此，我局領導高度重視，將依法行政工作融入到農機化工作中，列入重要議事日程。一是建立健全機構。在年初，成立了以書記為組長的農機局依法行政工作領導小組，明確了專人專抓此項工作。同時，調整了法制工作領導小組成員，使依法行政工作和業務工作相結合。二是制定方案。我們結合實際，科學制定了《博州農機局依法行政執法實施方案》，明確了指導思想和總體目標，並突出以學習州黨委、政府、政府法制辦等有關依法行政文件資料和《農業機械安全管理條例》等法律法規為重點，以嚴格依法行政來促進農機執法為實效的規範農機行政行為，推進依法行政，提高行政效能。
二、深入學習宣傳法律法規，不斷提高依法行政水平
我局從加強幹部隊伍依法行政意識和提高工作能力入手，加強政治思想教育，使執法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想和依法辦事的觀念，防止以權謀私、濫用職權現象的發生。一是按照從嚴治政的要求，領導帶頭學法、懂法、守法、依法辦事，在全州農機系統形成了“一把手親自抓，主管領導負責抓，執法人員具體抓”的領導體制和工作機制。並積極組織全體幹部職工認真學習《行政許可法》、《農業機械化促進法》、《道路交通安全法》、《農業機械安全管理條例》、《自治區農業機械管理條例》、《自治區農業機械安全事故處理辦法》等有關法律法規，要求廣大幹部職工充分認識學法用法，全面推進依法行政的重要意義，準確理解、嚴格執行法律法規的要求。二是堅持抓監理執法人員業務知識學習培訓不放鬆，結合全州農機監理業務工作實際，2月上旬在全州農機監理執法人員自學業務知識的基礎上，組織全州農機執法人員對農機有關法規進行全面系統的學習培訓，應參加培訓人數82人，實際參加人數78人，合格率達到96%。培訓考試採取閉卷的形式進行;考試成績以70分為及格線(總分為100分);維、哈族同志參加漢文試卷考試的在其卷面成績的基礎上加5分。在考試中不及格的人員，20天后參加補考，補考不及格的人員， 取消本人當年評優資格，按不稱職考核。停止核發和換髮行政執法證。因其本人已不具備行政執法能力和資格，不得參與農機行政執法工作，由州農機局向其所在縣(市)政府通報情況，並建議調整工作崗位。通過培訓學習，一方面使全體監理人員的政治思想和業務水平有了大幅提高，規範了執法人員的行為，為今後農機監理工作步入正規化、科學化打下了堅實的基礎。另一方面幹部職工對依法行政工作有了比較具體和深刻的認識，行政效能不斷提高，幹部職工依法行政、服務“三農”、奉獻社會的服務意識不斷加強。今年以來，全州農機行政執法工作中，未出現違紀違法和濫用職權、以權謀私的行為;所做出具體行政行為也無違法現象，無行政訴訟和行政複議案件發生。
三、建立科學決策機制
堅持每月一次的局長辦公會議制度，凡重大事項由各科室、下屬單位提交領導班子會議集體討論決定，對一些涉及到全局性、業務性較強的事項，在研究決定之前，廣泛聽取基層幹部羣眾的意見和建議，同時報請自治區農機局進行可行性論證，在此基礎上由局領導班子集體研究決定。在農機購置補貼、公共服務體系建設、農機推廣等項目開展過程中，我們在充分調查研究的基礎上，認真科學地制定工作方案，及時向州分管領導彙報工作進展情況、遇到的困難和解決問題的方法，並在全體人員大會上通報重大事項的開展情況。
四、始終堅持依法行政
1、認真落實中央、自治區、行署農機購置補貼惠民政策。農機購置補貼項目是國家重要的支農惠農政策，今年，我局加大對購機補貼工作的宣傳力度，採取報刊、網絡、橫幅、宣傳單、標語、現場會、政務熱線等多種形式廣泛宣傳, 同時，要求農機購置補貼企業在每個鎮(鄉)開展購置補貼機具下鄉巡展活動，真正做到惠民、便民、利民。在購置補貼中，嚴格按照上級制定的規定程序，陽光操作，辦理加強對補貼機具的核查管理，對所有享受補貼購置的農業機械，建立購機補貼檔案，實行“一機一號一牌”管理。採用電話抽查、購機户家中實地抽查等方式強化監管，堅決杜絕倒買倒賣補貼機具事件的發生。截至目前，全州已執行2656萬元，完成3000萬元的88.5%，引進農機具2028台套，受益農户1591户，拉動農民投入資金8827萬元。
2、認真落實安全生產責任制。我局按照“貫徹法規、落實責任、治理隱患、遏制事故”的要求，在全州農機系統深入開展了農機安全生產系列活動。成立了農機安全生產領導小組，對全州農機系統安全生產情況進行了抽查，並在此基礎上提出監管意見下發縣(市)農機局，強化了全州農機系統農機安全生產工作。每季度組織召開全地區農機安全生產工作例會，及時分析研究農機安全生產形勢，督促各級農機部門落實好安全生產責任制，確保農機安全。一是認真開展拖拉機安全檢驗工作。為使全州拖拉機及農機具安全、順利投入春耕生產，州、縣(市)農機局“早安排、早動員、早部署”，繼續按照“誰檢驗、誰負責”的原則，從3月初開始全面開展拖拉機年檢工作，年檢中要求所有農機户將機引農具一併帶來同時檢驗，重點對發動機、電路、油路、剎車固件、連接鎖銷等隱患部位進行仔細檢查，合格後張貼年度檢驗章，確保安全駕駛、順利投入生產;二是繼續加強日常執法檢查。從年初開始，由分管領導帶隊，開展了整治農業機械違章載人、超速超載、酒後駕車等違章行為的專項行動。同時針對部分鄉鎮場農機安全事故多發路段、危險路段安插醒目警告牌，並對上路拖拉機的要害部位、隱患部件進行仔細排查，力求做到安全事故防範前移。三是認真開展報廢拖拉機的治理工作。充分利用標語、橫幅、圖片和現場會等形式，大力宣傳報廢拖拉機的必要性和使用危險性，提高廣大農民的思想認識，結合國家農機購置補貼政策，對報廢拖拉機的農户在購置新拖拉機時給予優先補貼，進一步提高了廣大農機户報廢拖拉機的積極性。
3、加強農機市場管理。積極組織農機市場執法檢查，配合“科技下鄉”、“3.15”、“法律宣傳月”等活動，積極開展農機法律法規、產品識假常識、購置補貼政策、精量播種技術和標準化作業等宣傳，發放宣傳單1xx餘份。聯合質監、工商等部門深入到農機經銷市場，大力開展農機產品質量執法大檢查，在全州範圍內開展農機市場執法大檢查2次，檢查重點為農機產品三證、明碼標價，嚴厲打擊假冒偽劣產品，維護廣大農機户的利益，確保了機具配件質量。
4、制定規範性文件的情況。今年以來，我們進一步完善和健全了規範性文件備案審查制度，規定了規範性文件的制定、審核和報送備案制度。今年，我局沒有出台規範性文件。
5、規範行政執法行為。我局堅決執行 “首問負責制”、“社會服務承諾制”、“限時辦結制”等制度，並做到七個堅持。一是堅持亮證執法。執法人員在執法過程中都能持有行政執法資格證件，做到無證件不執法、執法必亮證，規範行政執法行為;二是堅持有據執法。對所有行政管理事項進行了認真篩選，確保執法行為有依據，做到公正執法，不越位、不錯位，保障當事人的合法權益;三是堅持公開執法。把所有執法依據、執法程序、執法內容和執法人員積極向社會公開;四是堅持文明執法。執法人員在執法過程中能自覺做到不粗暴、不蠻橫，講理性、講理智，人性化和諧執法;五是堅持嚴格監管。健全督查機制，確保各單位及相關執法人員在嚴格、嚴密的督查、督導、督辦中執法，杜絕發生腐敗和損害羣眾利益行為;六是堅持過錯追究制度。強化責任和考核，建立健全並嚴格執行執法責任制和過錯追究制，確保執法公正、依法行政;七是堅持廉政制度。加強黨風廉政建設和加強懲防體系建設，發現違法違紀違規行為，堅決查處，決不姑息。
五、完善行政監督制度
我局從強化內部監督着手，做到“三個結合”。一是堅持日常監督與專項監督相結合，對局各類文件的制發、備案等，實施聽取定期彙報和不定期審查的方法。對局下屬單位的各類行政行為實施專項監督，採取調閲行政執法卷宗、瞭解情況等形式進行檢查監督;二是主動監督與受理舉報投訴監督相結合。定期或不定期深入基層走訪農民羣眾，積極主動地對執法人員的行政執法行為進行檢查監督，同時通過網絡等途徑向社會公佈舉報電話，接受羣眾監督、舉報;三是明查與暗訪相結合。通過聽彙報、查資料和實地走訪等方式實施有效監督，瞭解執法的真實情況和執法效果，提高執法效能;四是在全地州聘請了6名農機人員作為行風監督員，主動接受社會監督。
六、實施網上公開運行
我局認真貫徹實施《行政許可法》深入推進行政審批制度改革，規範行政行為。按照“一切向社會公開、一切讓社會監督、一切由社會評判”的要求，進一步加強農機依法行政工作，規範行政執法行為，實行政務公開，方便羣眾辦事，接受社會監督。對涉及的行政許可行政處罰、行政確認等梳理後均在網上公示，讓權力在陽光下運行。
七、推進行政執法工作中存在的主要問題
今年，我局在農機法制建設方面取得了一定的成績，但也存在許多不足，必須勇敢面對，加以改進。主要問題是：
1、農機安全生產形勢仍較嚴峻，事故隱患依然存在。
2、執法力量薄弱，影響了執法行動的正常開展。
XX年×月×日 清晨，星期天，**大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣温驟然下降了許多。**同志還是和往常一樣，頂着星辰來到了客運站候車大廳。陸續上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，**早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由於經營不善等諸多原因，客運站經濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖欠上繳職工養老保險金超百萬元，已有六個月未領到工資。正是**臨危受命，從XX年×月，帶領全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。
上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，**同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。
加強組織建設，不斷提升戰鬥力和凝聚力
召開支部大會，重新選舉了一批業務能力強，羣眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成後，趕上的第一件大事就是給職工發放工資，在一時難以籌措的情況下，**同志主動集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到**的舉動後，也紛紛主動集資，共籌措資金× 元。解決了當月職工工資發放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業的信心。
加強隊伍建設，不斷髮揮先鋒模範作用
客運站人員較多，有在職黨員×人，**深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發揮好黨員的模範帶頭作用。她多次強調：職工羣眾看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業務知識，增強服務羣眾意識和能力，黨員模範帶頭作用不斷增強，成為客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發展觀和“創先爭優”大型活動中，**市客運站企業黨組織都被確定為全市系統典型、**市（縣）級典型單位。
加強對職工思想教育，發揮企業主人翁作用
黨支部和黨員的先鋒模範作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業的生機與活力，看到了企業發展的希望。同時，**也深知，職工是企業的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動職工的積極性，才能使企業實現更好，更快的發展。XX年在補繳社保費用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業領導對他們的關愛，把黨的温暖送到職工的心中。
制定規章制度，保證企業管理有章可循
上任伊始，特別是近兩年來，**組織業務人員對客運站內的各項規章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。並把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規定製度×項×條，保證了站內的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發生。同時，**在客運站內實行效益工資與任務基數相掛鈎的管理模式，極大地調動了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。XX年僅站內收入就達到×萬元，是XX年**上任前的全站收入的 ×倍。
堅持科學發展觀，保證企業可持續發展
**懂得企業要想在市場經濟競爭中站穩腳跟，必須堅持科學發展觀，保證企業的可持續發展。為了贏得客運市場的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務，XX年開始，**多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬元。今天，一座佔地×平方米，建築面積×.×平方米的客運大廈已經悄然矗立在**市站前廣場，投入運營後，客運站服務羣眾的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。
儘管取得了很大的成績，但**深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有**這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！
我叫***，今年三十一歲，我自1999年8月份從xx鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業後，分配到xx車務段入路參加工作，擔任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般幹部競聘後，成為一名中間站站長至今。
在擔任這些重要行車工種期間，本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領導的關懷信任和精心指導下，我尊重師傅，團結同事，刻苦學習，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本着以運輸生產為中心，以安全生產為重點，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學習、不斷進取，努力提高自己的科學文化知識水平和業務技術水平，順利的完成了各項運輸生產任務。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛鍊和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學生，到熟悉並掌握車站值班員相關技能，最後成為千里南昆線上一名業務理論水平高，實作經驗豐富，工作務實的優秀技術骨幹。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績，現作如下總結：
一直以來，我始終堅持思想政治學習，使我的思想理論素養不斷得到提高，自己努力學習馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴格要求自己，注重職業道德，牢固樹立全心全意為人民服務的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質，用滿腔的熱情認真細緻的對待每項工作。我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業、開拓進取，紮根小站，為南昆線的安全暢通、車務段的安全運輸和咱們鐵路事業的蓬勃發展，作出了應有的貢獻。
1999年8月，我從學校畢業分配到了南昆鐵路百色車務段擔任助理值班員。當時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業生，雖然四年的中專學習生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放鬆學習的機會。在段領導和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學校的專業基礎知識、深入鑽研業務書籍，做到了温故而知新;此外我還加強熟悉車站現場的有關行車設備，迅速掌握助理值班員這工種的相關技能和應知應會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不苟地吸取着知識的營養，因為我深深感到：專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提，才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由於自己表現優秀，業務技術水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學習，從2001年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上後，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準確、迅速地判斷處理各種在接、發列車過程中出現的行車突發事件。如：2002年的一天，我們站開一軌摩進入區間送工區職工上班，當時已經超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯絡員與工地防護員又聯繫不上，由於自己發現他們聯繫不上，不能確定該軌摩是否已經安全下道，本着“寧可錯扣，不可錯放”的態度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯絡員和工地防護員聯繫上確定軌摩已經安全下道，並叫駐站防護員在輕型車輛使用書上註明“於xx時xx分下道”字樣後，我才向該區間放行2217次列車。防止了一起事故的發生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務段的通報表揚。
平時工作中注重加強學習，對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三，不斷改進自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由於前幾年tdcs系統還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監控、互控，列車從本站開出後根本不知道鄰站值班員是否已經開放好進站信號，經常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發生。為避免類似事故的再次發生，自己就養成了列車從本站開出兩三分鐘後主動詢問鄰站值班員是否開放好進站信號的習慣，並在《行車日誌》備註欄內註明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發生。
平常工作中注意積累工作經驗，努力學習控制枱的操作和各種非正常情況下接發列車作業方法，對無聯鎖情況下的接發列車做到得心應手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術骨幹。自己從事車站值班員至今那麼久，沒有一起因錯誤操縱控制枱按鈕而影響、耽誤列車的事件發生。每當車站有信、聯、閉施工，進行無聯鎖接發列車時，車站都安排我當班坐枱。如：201*年4月份樂裏河站開站，201*年12月份樂裏河站增加股道等，領導都是點名安排由我親自坐枱，由於自己沉着穩定，業務技術過硬，都確保了這些施工的順利進行，還確保了接發列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術的學習，並迅速運用到工作中去。如在tdcs系統投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設備的時候，新《技規》、《行規》、《事規》投入使用的時候，執行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設備、新的知識、新的技術，我都加倍的用心去學習，並在最快的時間內全面熟悉和掌握。
在本工種專業技術理論學習方面，多年來除自己堅持自學外，在上級各級組織和領導的關懷下，還先後幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓和專業技術理論培訓學習。2003年底通過一個月的高強度培訓和學習，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應手。特別是201*年，自己覺得自己技術基礎知識底子還很薄，掌握專業知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學網絡教育學院交通運輸專業的進修。在校學習期間，自己的業務技術水平有了更加的進步和提高，還發表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學術論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》畢業論文更是深受導師的青睞，評為優秀畢業論文。通過努力，我以優異的成績畢業，並於201*年獲得了大專畢業證書。三年的系統學習，為我打下了良好的理論基礎，理論與實踐相結合，我的業務能力也提高了許多，幹起工作來感到更加遊刃有餘、如虎添翼。平常還積極參加車務段舉辦的非正常接發列車培訓班，參加新規章、提速調圖、安全知識等短期培訓，不斷增強了自己的技術業務水平。
201*年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領導崗位，但是自己不但沒有忘記加強學習車站值班員這一重要行車工種的業務理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學習。不僅提高業務素質水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業務培訓與教育，不斷提高全站職工的業務水平。真正做到一個工作認真負責，學習積極上進，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由於自己具有較高的業務知識和豐富的實踐經驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我帶徒傳藝。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術基礎知識和有關技術業務知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產經驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業知識和操作技能並勝任本職工作，沒有一個徒弟發生事故因素以上事件，也沒有什麼不良反映，有的已經成為車站的業務骨幹，甚至有的都也已經走上副站長、站長的領導崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領導的愛戴。
值得一提的是，由於自己愛崗敬業，具有高度的責任心，工作認真負責，具有較高的責任感和良好的團隊合作精神，刻苦學習，鑽研業務，時刻努力提高技術文化素質和思想道德素質，從2001年至201*年連續6年都被評為車務段工作先進分子，這在我們車務段還是屬於罕見的。
記得有句的名言這樣説：業精於勤荒於嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應知應會、應掌握的基礎知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，已經熟悉掌握正常、非正常接發列車、接發列車的應急處理、行車相關數據的計算及分析、特殊情況的調車作業、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在着不足之處，隨着科技的進步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恆的主題，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術專業人員，在此申請車站值班員技師職業等級資格，望鐵路局技師專業考評小組領導審查，並希望審查通過，給予鼓勵!
今後我將全力改正缺點，認真學習專業技術知識、提高個人素質，堅持不懈地學習，用最短的時間掌握新技術、新知識，用於指導實踐，堅持“安全發展、協調發展、和諧發展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構建和諧鐵路做出自己應有的貢獻。
今年，我站在鎮黨委、政府和業務主管局的正確領導下以及有關部門的大力支持下，使我站今年的各項工作得到了順利開展，取得了較好成績，但也存在一些問題，縣就一年來的工作簡要回顧如下：
一、畜牧業市生產發展
今年全鎮共引進種母豬230頭;種母羊450只，種公羊18只;肉牛86頭;完成豬人工授精2400窩;牛凍精16窩;完成4個養殖規模場建設(車盤村鄧曉梅年存欄200只山羊的規模場1個、沙台村謝莉蘋年存欄20xx0對種鴿規模養殖場1個;沙台村王建華年存欄10000羽土雞養殖規模場1個;豹巖村肖成貴年存欄商品豬100頭規模養殖場1個。)
二、重大動物疫病防控
一是按照《重慶市動物防疫條例》的要求，在政府的統一組織下，完成了我鎮的村級防體系建設，村級動物防疫人員實行了村聘鄉(鎮)管，從而有力地推動了動物防疫工作。二是按照白馬鎮人民政府20xx年秋季重大動物疫病防控行動方案，嚴格按照“政府保密度、部門保質量”的職責，在村、支兩委的帶領下，對全鎮的所有動物進行了強制免疫，到目前為此，我鎮未發生過一例重大動物疫情。
三、畜產品質量安全管理
一是加大檢疫執法力度，嚴格動物產地檢疫和屠宰檢疫，並組織全站檢疫人員每月對轄區內的中、國小食堂、大型賓館、食店等用肉單位進行一次畜產品質量安全檢查。二是積極配合縣執法大隊，開展肉市場和飼料銷售市場等執法檢查，查處各類違法6件，全年未發生過一例因畜產品引發的食品安全事故。從而為確保廣大消費者的合法權利和維護公共衞生安全做出了積極的貢獻。
四、存在的問題
一是對《中華人民共和國動物防疫法》和《重慶市動物防疫條例》的宣傳部到位，使一些幹部和羣眾認識上有差異，不理解。
二是在高致病性禽流感防控工作中，養殖户不願意配合，對防疫工作持消極態度。
五、來年工作打算
一是積極配合黨委、政府做好畜牧產業規劃，大力發展草食牲畜。力爭在20xx年在車盤村建成年存欄肉牛100頭規模養殖場2個，年存欄山羊200只的規模養殖場2個，年存欄山羊100只養殖場1個。
二是加強村級防疫體系建設，繼續夯實動物防疫工作和強化動物檢疫，確保公共衞生安全。
三是加大對《重慶市動物防疫條例》的宣傳工作，做到家喻户曉。
農機站xx年的工作，在鎮黨委政府的正確領導下，在縣業務主管部門的精心指導下，堅持以“xxxx”重要思想為指導，用科學發展觀統領農機安全生產工作，以各項農機管理責任制為目標，紮實抓好農機安全監理、農機示範推廣等工作。
一、主要工作做法及成效
(一)、重學習，強素質，提高服務水平
1、緊緊圍繞深入學習實踐科學發展觀活動的要求，安排單位黨員幹部自學《毛澤東鄧小平xx論科學發展觀》、《科學發展觀重要論述摘編》、《學習實踐科學發展觀小讀本》等理論文章;二是充分利用每週一學習時間，重點組織全站職工學習黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，中央、省、市、縣、鎮農業農村工作會議精神以及縣、鎮有關文件精神等。
2、時適組織全站職工學習農機法律法規及相關政策，重點學習《中華人民共和國農業機械促進法》、《雲南省道路交通安全條例》以及有關農業機械業務工作規範性文件等農機知識。
通過學習，進一步增強了職工的自身素質，提高了服務農機的水平。同時要求全站職工做到集中學習與自學相結合，學習要與實際工作相促進，為內強素質，外樹形象打下了堅實的基礎。
(二)、抓源頭，強管理，保證農機安全生產
1、緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規範了農機監理工作，初年與各機手簽訂安全生產責任書296份。同時與縣局、單位職工分別簽訂了農機目標管理責任書;還與各小型微耕機户簽訂安全生產保證書165份。
2、抓實農機安全生產教育。充分利用標語、黑板報和發放宣傳資料等形式大力宣傳農機安全，向機手發放宣傳資料250餘份，並時適督促農機駕駛人員參加安全日活動。
3、加強田檢路查力度。緊緊抓住每週趕集天、春運及“安全生產月”活動之際，積極組織監理員深入田間、各交通要道開展田檢路查工作，詳細排查各類農機安全隱患，確保人民羣眾生命財產安全。全年共組織開展田檢路查24次，配合縣監理站聯合大檢查3次，檢查運輸拖拉機698台次，糾正違章21人次。
4、做實拖拉機審驗工作。為切實做好一年一次的拖拉機審驗工作，發放審驗通知書300份，8月13日集中審驗拖拉機296台次，審驗率達98。
通過以上工作的開展，使全鎮農業機械的安全性能和駕駛員的安全生產意識得到明顯提高，轄區內未發生農機安全生產事故。
(三)、重宣傳，強服務，抓實農機示範推廣及耙耕作業
1、結合全鎮實際，認真貫徹落實中央、省、市、縣農業機械購置補貼政策，精心組織，廣泛宣傳，嚴格管理，確保補貼農業機械準確發放到購機户手中。全鎮共購置小型補貼微耕機108台，購機户共享受農業機械購置補貼資金19.44萬元。
2、精心組織，及早準備，確保烤煙樣板地耙耕作業的圓滿完成。在各村委會及有關部門的全力支持配合下，共調集8台大中型拖拉機對7個村委會3600畝烤煙樣板地進行適時耕作，為搶抓節令，全面完成烤煙移栽打下堅實的基礎。
二、存在的困難及不足
一是農機安全生產形勢嚴峻，監理職能面臨新的形勢，新的任務，如何紮實有效的做好農機安全生產還有待進一步深思和提高。
二是缺乏應有的發展資金，使農機新技術，新機具的示範、推廣應用存在很大難度。
三是單位缺乏必需的工作經費，導致農業機械無法更新，以及農業機械的信息檔案難以更好地規範。
20xx年，我站共完成通行費收入元，車流量達到台，檢測車次4台(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕睏意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準後最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
一、工作情況：
（一）春防工作，xx年，年初制定了全年防疫工作計劃。實行常年防疫同春秋兩季普防相結合，推廣耳標和生豬w病免疫工作，確保掛標率和應防率達90％。在兩季普防中我們嚴格按照“村不漏組、組不漏户、户不漏畜、畜不漏針”的標準要求，共防疫生豬19987頭，牛3546頭，羊4532只。確保了全年w病、豬瘟、禽流感的防疫密度達到規定要求，使我鄉無重大疫病發生，促進了全鄉畜牧業的健康發展。
（二）做好新品種、新技術的推廣工作，我們在調查研究的基礎上，引導羣眾飼養三元雜交豬，擴大水產畜禽的飼養量，大力推廣種草養牛技術；同時充分發揮和利用我鄉的地理位置及全鄉的畜牧業經濟優勢，結全本鄉實際情況，畜牧站啟動了品種改良，在源村鄉畜牧站內建設圈舍100平方米，引進大紅克種公豬2頭，種公牛2頭加為全鄉服務，畜牧站在5月份已全面啟動豬、牛人工授精業務，目前為止，全鄉豬人工授精308頭，牛冷凍精液人工輸配25頭。為更好地為全鄉養殖户服務，畜牧站對全鄉村級防疫員實行績效考核，由原22名防疫員合併為11名，加大防疫員的工作量，提高他們的工作待遇，目前，已有3名防疫員已全畜牧站脱產工作，為養殖的健康發展提供科學保障。
（三）檢疫工作，由於我鄉地處金沙縣邊沿，與遵義地區接壤，為防止疫情的相互傳播，根據縣畜牧局5月份工安排，我鄉在防疫員中產生5名協檢員，根據源村鄉的地理情況，在鄉境內設置4個產地檢疫報檢點，（分別為源村、普惠、龍莊、石劉）此項工作在5月份中旬已全面起動，杜絕不合格肉品出場，確保了我鄉人民吃上放心肉。同時進一步加大了對各大農貿市場畜禽及其產品的檢疫力度。嚴禁病死、毒死和死因不明的畜禽及其新產品上市，目前順利進行。
（四）常規工作，結合本站的自身實際工作，我們將創建服務活動同單位具體工作緊密結合。年初同每個站員簽訂了目標責任制，與每位檢疫站員簽訂了檢疫員工作責任制。平時加大督促檢查力度，在春秋兩次防疫結束後，組織專人進行抽查考核，作為在每個季度鄉農業農村工作檢查的一個重要檢查項目，年底兩人一組進行互查，保證與鄉政府簽定年終目標責任制的完成和獎懲的兑現。同時，在創建過程中，我站召開了職工座談會、服務對象、養殖大户、社會各界及村幹部座談會廣泛徵求對獸醫站及獸醫人員的意見和建議，確保每條建議落實到羣眾中，不留在口頭上，對存在問題認真整改，責任明確到人。
（五）能繁母豬保險工作，xx年月---xx年在全鄉共完成能繁母豬保險工作，全鄉能繁母豬816頭，已全入保，xx年能繁母豬存欄1077頭，在xx年的基礎上新增母豬261頭。目前為止，在全鄉內一共死亡能繁母豬25頭，已全部兑現。
二、圍繞農民增收，打造滿意工程
服務羣眾是畜牧獸醫站一項重要的日常工作，本站擔負着全鄉畜禽的防疫和診療品種改良任務，提高服務水平尤為重要。我們十分注重對全體人員的政治思想教育和知識更新，不斷提高全站人員的政治業務素質，提升服務理念。針對過去在服務上存在的問題，採取有效措施予以改進，畜牧站已開通了服務電話，0857-7，一是制定服務承諾，全鄉村級防疫每月月底將出診診療情況向鄉畜牧站彙報，規定初診及時不隔夜，複診主動不隔天；合理按章收費；對農户飼養的畜禽發病後經站醫治療無效，由站組織會診提供服務，儘量減少農户損失；二是畜牧站已接通網絡寬帶，隨時提供信息服務，多渠道、多方位蒐集致富典型、市場行情等信息，及時將經驗和信息提供給農户；三是對養殖户實施全程服務，建立專業技術人員和大户掛鈎聯繫制度，實行畜禽養殖的全過程跟蹤服務，幫助解決生產中的實際問題。只要拔通我們電話，我們在規定的時間內上門為農户服務，今年來，在防疫員中推存兩名同志到金學習牛人工授精技術及檢疫技術，根據農户的需要，免費為其提供疫苗、消毒藥，幫助制定免疫方案、消毒計劃、飼養管理程序等，科學指導適時開展免疫，以及時提供良好的技術服務。
三、廉潔自律執行紀律，加強團結共同進步
“正人先正己”。我作為一個幹部，十分清楚這一道理。因此，在我所接觸的工作中，處處從嚴要求自己，認真遵守各項工作制度及廉潔自律的各項規定，不搞特權，從未以權謀私，從未貪佔集體的任何財物，時刻保持自己廉潔從政的良好形象。處處嚴格要求自己，認真執行組織的各項決定，執行局集體的各項決議。與人為善，團結同志，從不與人爭權奪利。我認為，一個單位，一個集體，團結就是力量， 團結出凝聚力、出戰鬥力。只有團結，才能將各項工作做得更好，才能圓滿完成上級交辦的各項任務。我是這樣想，也是這樣做的。通過一年深入開展創建活動，全站人員的學習意識得到了進一步加強，服務宗旨意識進一步增強，工作的自覺性有了很大的提高。縱觀一年的創建活動，雖然取得了一定成效，但還存在着許多不足，同上級的要求還有差距，我們將以創建服務活動為契機，緊緊圍繞全鄉經濟發展的大局，認真做好服務工作，努力提高工作效率，為羣眾提供優質、高效、及時的服務，為全鄉的農業增效、農民增收和建設社會主義新農村作出新的貢獻。
歲末將至，回想自己一年來的工作，想了很多，分析一下自己所分管的加油站工作，真想好好總結一下自己。把一年的工作寫在紙上，卻不知從何落筆，盤點自己的工作，有得有失。對於成績，得力於公司領導的正確指導和幫助，全站員工的秉力支持，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了一定的成就，有了新的進步。但縱整體工作，也有不盡人意之處，下面本人就全年工作情況總結如下：
一、營業情況
2022年以來，面對競爭加劇的複雜市場環境，作為站長，我帶領加油站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，迎難而上，想方設法增銷量，鞏固大客户，發展小額配送。我先後與本站領導小組及員工進行座談，發動員工想辦法出主意，增加銷量。在經營管理模式上，要求班組員工鞏固進站加油顧客，通過社會關係就近尋找客源，另外由站長與領班負責尋找小額配送客户。成效比較理想，先後抓住了廣宇通訊公司、市政工程建設等工程用油，保證了每月小額配送油品任務，彌補了零售銷售總量的不足。大力宣傳長城潤滑油的品牌保障，讓客户放心使用，從售後服務、價格、質量上找突破口。
截止11月份，汽柴油銷量達xx噸，完成年度任務的xx%，其中柴油xx噸，同比xx%，汽油xx噸，同比xx%。潤滑油銷售xx噸，同比xx%。
二、加油站管理
堅持規範管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了熱泵和空調，解決了員工夏天洗澡和冬季營業室温度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關懷。為提高員工的凝聚力，每逢節假日就組織員工集體會餐或舉辦各種文體活動、知識競賽等活動，豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。
狠抓規範化服務。要求每位員工都要熟練掌握加油“八步法”，用優質、熱忱、周到的服務留住我們的回頭客，與社會加油點、中石油站展開競爭，在同等價格下比質量，在同等質量上比服務，讓廣大顧客感覺到在中石化加油站消費放心、舒心。
三、安全管理
今年，是“我要安全”主題活動的第二年。我就以“我要安全”主題活動為契機，認真組織員工學習各項安全管理制度，營造了濃厚的活動氛圍，員工圍繞“為什麼我要安全，”“我的安全責任是什麼”，“我如何保安全”，“如何落實誰主管誰負責安全責任制度”等問題開展討論，通過大討論知道了“安全是對自己生命負責”、“我對安全有責任”、“你我保安全，安全有保障”，從自身出發，自覺履行安全職責，嚴格執行安全禁令和紀律，規範了作業行為;同時，組織員工開展事故預想，查找挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發現並消除的能力。結合加油站實際情況，細化加油站安全紀律和規定，在加油站日查、周查、月查中仔細檢查，不走過場，不留死角。嚴格執行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應急預案，組織員工開展預案推演，提高了員工安全防範能力和處置突發事件的能力，確保企業財產和員工生命安全。
根據公司要求，分別與me簽定《安全責任狀》，與員工簽訂安全承諾書。明確加油站與安全責任的關係，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。
四、加強數質量管理，努力降低油品消耗
堅持對油罐車進行卸油前的準確計量，油品的核對，對油罐做到每天計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度，特別是元豐站，因的主要用户大都為小流量加油的摩托車。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到髮油方法、數量、頻率等因素。總之，加強計量管理，明確計量員責職，發現問題立即查找分析，不隔夜，建立健全計量分析制度，努力確保將油品損耗降到最小。
五、設備管理
本人本着“大修早處理小修不出門”的原則，通過對領班的培訓，每日進行設備檢查，做到了早發現，早解決。基本保證了加油站設備全年運行正常，在維修中心的大力配合下，基本做到了加油站的設備完好。
不足之處：
1.精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。
2.員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。
3.員工規範服務意識還有待提高。
4.設施、設備的維護和保養工作還做的不到位。
三、下一步工作計劃
1、工作目標
維持全年成品油零售量在0.45萬噸以上，力爭0.5萬噸，其中純出槍量爭取0.46萬噸。確保安全生產事故為零，無安全隱患，無行政處罰。為**分公司培養後備計量員、後備核算員，為公司的繼續發展輸送人才。加強內務管理，全面實行半軍事化管理，精細化管理。
2、加強hse體系建設，全面落實消防安全工作
加強hse體系建設，必須做到四個到位;“人員安全培訓到位、管理措施到位、現場安全監督到位、制度標牌設置懸掛到位”我們牢固樹立“安全第一”的理念，以抓安全為基礎，加強hse體系建設，有效控制損益。積極開展“安全監督大比拼”活動。組織全站參與安全教育活動和安全知識培訓，不斷強化員工安全意識，完善員工安全知識，提高加油站安全管理水平。針對各時期不同任務和加油站的實際情況，不斷完善應急預案體系，有針對性的加強預案演練，提高加油站對事故、災害的防治能力。深化hse管理體系建設，對各加油站風險點實行加油站與營銷中心兩級監控，通過檢查、指導、整改三步落實，切實提高加油站風險控制能力。
3、堅持優質服務理念，不斷提高服務水平。
落實加油十三步曲，收銀六步曲等服務規範的同時，加強服務手式、説話語氣和語調等各方面的培養，公開熱線電話和服務承諾等，全方位的為客户提供服務。無論是司機半路沒油，還是遇到糾紛，只要往加油站打個電話，加油站都會及時進行幫忙和調解，切實履行服務承諾，在顧客中贏得了良好的口碑。
4、學習先進技術，引進先進設備，實現降廢增效，節能環保
先進的技術和設備在加油站的建設過程中佔據着不可替代的位置。我站將加大培訓力度，或請專家“走進來”，或讓員工“走出去”以學習先進的科學技術。同時，我站將申請引進油氣回收裝置等先進設備，只有學習到了先進的技術才能運用先進的設備，實現降廢增效，節能環保。
2022年，我們在分公司的領導下，以紮實的工作作風和工作熱情為銷售工作，做出應有的積極貢獻。
時光流逝，歲月如梭。來到加油站工作已有十年多了，我通過自己不斷地學習以及經過公司多次的培訓不斷的成長，從最基本的加油員做起到記賬員、計量員、站長。通過這些年我在加油站的各個崗位上工作對加油站業務及管理應用積累了一些經驗，就如何做一個稱職的站長，我也有自己的感悟、體會。
還記得在一次培訓中，省公司的一位處長説過：加油站雖小，但五臟俱全，資產規模大，諸位切不可掉以輕心。確實如此，自上任站長以來我一直在思考怎麼做才能最大限度的調動員工的積極性，怎麼做才能超過競爭對手，怎麼做才能拉近加油站與客户的關係。總之如何使我站最佳運營我總結為三個“如何”。
一、如何把員工真正凝聚到一起發揮出最大能量。
比爾、蓋茨説“團隊合作是企業成功的保證”。的確在這個滿大路都是加油站的競爭時代，僅憑個人能力要想取得勝利是不可能的。而我作為站長就是如何帶領好這個團隊。在工作生活方面，我們之間雖有職位上的差異，但人格上卻都是平等的。在員工面前，只是一個領頭帶班而已，沒有什麼了不得的榮耀和得意之處。在平時與員工們多溝通交流，因為員工們的積極性發揮得愈好，工作就會完成得愈出色，也讓你自己獲得了更多的尊重，樹立了開明的形象。而聆聽員工提出的建議更能體味到每個人的心境和了解工作中的情況，為準確反饋信息、調整管理方式提供了詳實的依據。在佈置工作任務時就會遊刃有餘，使各項工作更好的落實。
二、如何提升加油站銷量。銷售量是一個企業的命脈。
而加油站作為中石化的窗口單位，銷量的好壞直接影響着我們企業的興衰。所以我們必須想方設法來提高我站的銷量。
1、保證環境、衞生和服務質量。建立衞生責任制，設立明確的標準和賞罰制度。建立三級檢查機制：責任員工自查，帶班長逐項檢查，站長進行抽查。對主要部位、易出問題部位、或強調過的部位重點檢查，抽查可以隨機進行。建立員工服務測分制，與顧客互動起來，由帶班長執行站長監督。
2、建立客户檔案。開展客户調查，深入研究本地油品市場客户特點，對市場做出理性分析。穩固已有客户，善於發現新客户、大客户。和客户羣經常進行溝通交流，增進了解、促進友情、鞏固合作。根據客户的需要不斷的調整銷售方向。例如：中鐵十二局的一支施工隊用油量相當大，由於我經常與其隊長交流溝通，得知施工隊提前需要-20號柴油，可對於其他客户來説還用不着-20號柴油。由於其用量還沒有達到專門為其調油量，我給隊長提議讓他帶其他施工隊的也來我站加油，我們就可專門為他們一個罐提前變為-20號。最終協議達成，使我站銷量增加百分之二十。
3、充分發揮中國石化的品牌優勢。積極發展非油品業務，由加油員向顧客推銷非油品，以我站的油品業務來帶動客户來便利店消費。
三、如何做好加油站的安全管理工作。
建立健全安全組織，加強班組安全管理。各個班組要設立安全員，負責督促、檢查站內的安全管理措施，要建立嚴格的安全崗位責任制。做好消防安全設施的日常維護保養工作，並完成安全方面的日常記錄，建立完善安全台帳。在規範加油站安全防範措施並抓好落實基礎上，要加強加油站安全管理措施的宣傳，嚴禁在加油站內從事可能產生火花的作業。要經常開展各種形式的安全檢查，並對查出的問題要分類排隊，落實責任，限期整改。
總之，加油站易燃、易爆的高危特點決定了我們必須高度重視加油站的安全建設和安全管理，否則，再好的經濟效益，都是徒勞無益的。因此加油站要時刻遵循《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始終放在首位。
作為加油站的一名管理人員我想自己還有好多地方需要不斷的學習和完善。在工作上我數十年如一日，早已把加油站的明天作為自己的事業來做，為我們企業明日的輝煌而努力。
xx年是承上啟下的一年，我站在鄉黨委、政府的領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習領會和貫徹黨的xx大和xx屆五中全會精神，以促進農村穩定，農民增收，農業發展，社會和諧為中心來開展工作。
一、加強政治理論和業務知識的學習，加強四項制度的落實。加強科學發展觀等思想政治方面的學習; 做到工作學習兩不誤，搞好農機安全法規、農機技術等業務知識的學習。在工作中，注重作風建設，認真貫徹行政問責制、首問責任制、服務承諾制、限時辦結制四項制度，做到羣眾問題無小事。
二、積極開展農機安全監督管理工作
協同縣級農機、交通部門，進一步加強農機安全執法，嚴厲打擊無牌行駛、無證駕駛等違法行為;進一步加強農機安全監管，狠抓隱患排查治理，並與拖拉機駕駛員交通安全集中教育活動有機結合開展，牢固樹立安全發展理念，營造良好的輿論氛圍，切實解決農機安全生產薄弱環節和突出問題，推進農機安全監理規範化建設，防止重特大農機安全事故發生，提高拖拉機掛牌率、持證率、檢驗率和駕駛人持證率，降低事故率，構築農機安全生產宣傳教育、源頭管理、安全監管三大防線。 完善落實我鄉農機重特大安全生產事故應急處理預案，提高我鄉對突發安全事故的處理能力。提高安全防範意識。加強農用拖拉機和駕駛員的管理，及時運轉完善我鄉農用拖拉機及駕駛員台帳，組織好年度檢審。無證駕駛員參加拖拉機駕駛技能培訓。與縣農機監理站共同搞好服務，組織我鄉拖拉機和駕駛員有序地參加檢驗和審驗，農機安全監理工作的有效開展，達到了預防和減少事故的目的，為我鄉農村安全、農民增收、社會和諧打下一個良好的基礎。
三、我站在做好本職工作的同時，服從黨委、政府的分工，高質量地完成各項中心工作。
我站將繼續深入貫徹落實xx大和xx屆五中全會精神，以及中共中央關於農業農村工作的重要決定，適應農村改革發展的需要，順應農民盼望過上美好幸福生活的願望，搞好服務，結合我鄉農業生產需要，繼續加強農業機械安全監理的同時，努力提高農業機械化水平，進一步改善農業生產條件，為發展我鄉現代農業發揮農業機械化的作用。
xx年是承上啟下的一年，我站在鄉黨委、政府的領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習領會和貫徹黨的xx大和xx屆五中全會精神，以促進農村穩定，農民增收，農業發展，社會和諧為中心來開展工作。
一、加強政治理論和業務知識的學習，加強四項制度的落實。加強科學發展觀等思想政治方面的學習; 做到工作學習兩不誤，搞好農機安全法規、農機技術等業務知識的學習。在工作中，注重作風建設，認真貫徹行政問責制、首問責任制、服務承諾制、限時辦結制四項制度，做到羣眾問題無小事。
二、積極開展農機安全監督管理工作
協同縣級農機、交通部門，進一步加強農機安全執法，嚴厲打擊無牌行駛、無證駕駛等違法行為;進一步加強農機安全監管，狠抓隱患排查治理，並與拖拉機駕駛員交通安全集中教育活動有機結合開展，牢固樹立安全發展理念，營造良好的輿論氛圍，切實解決農機安全生產薄弱環節和突出問題，推進農機安全監理規範化建設，防止重特大農機安全事故發生，提高拖拉機掛牌率、持證率、檢驗率和駕駛人持證率，降低事故率，構築農機安全生產宣傳教育、源頭管理、安全監管三大防線。 完善落實我鄉農機重特大安全生產事故應急處理預案，提高我鄉對突發安全事故的處理能力。提高安全防範意識。加強農用拖拉機和駕駛員的管理，及時運轉完善我鄉農用拖拉機及駕駛員台帳，組織好年度檢審。無證駕駛員參加拖拉機駕駛技能培訓。與縣農機監理站共同搞好服務，組織我鄉拖拉機和駕駛員有序地參加檢驗和審驗，農機安全監理工作的有效開展，達到了預防和減少事故的目的，為我鄉農村安全、農民增收、社會和諧打下一個良好的基礎。
三、我站在做好本職工作的同時，服從黨委、政府的分工，高質量地完成各項中心工作。
我站將繼續深入貫徹落實xx大和xx屆五中全會精神，以及****中央關於農業農村工作的重要決定，適應農村改革發展的需要，順應農民盼望過上美好幸福生活的願望，搞好服務，結合我鄉農業生產需要，繼續加強農業機械安全監理的同時，努力提高農業機械化水平，進一步改善農業生產條件，為發展我鄉現代農業發揮農業機械化的作用。
在XX年度，我的工作主要是負責張八嶺鎮農經站的管理工作，學習農經管理的業務知識，加強農民負擔的管理，加強農村集體三資的管理，加強農業承包合同的管理，加強農民收入的調研，加強農村土地流轉的管理和服務，加強農民專業合作社的管理和服務，加強與上級主管部門和鎮黨委政府的彙報和溝通，加強農民增收和農村穩定的調查研究，具體如下：
一、學習方面：認真學習三個代表重要思想和科學發展觀的理論，學習農村集體三資管理和財務管理的知識，學習黨在農村的各項方針政策，不斷改進自己的工作方法，提升自己的工作水平，提高工作效率，更好的為全鎮農民服務。
二、工作方面：在市農委和鎮黨委政府的領導下，在全站職工和廣大村組幹部的大力配合下，在本鎮相關部門的協助下：1、認真做好全鎮10個村213個村民組的財務審計和管理工作，從XX年農經站撤銷以來的財務清理和建賬工作，使得各單位的財務賬目都做到XX年底。2、做好全鎮村組集體的三資管理和三資清理工作，逐步規範三資管理程序。3、做好涉農部門的農民負擔的監管工作。4、做好農業部下達的12户農民人均收入的記賬、調查和測算工作。5、做好全鎮的農業承包合同的管理工作。6、做好全鎮土地流轉的管理和服務工作。7、做好全鎮22個農民專業合作社的管理和服務工作，並多次上門調查和服務。8、做好全鎮合作社帶頭人的培訓工作。9、做好村文書的業務培訓和管理工作。10、做好全鎮的村兩委換屆的財務審計工作。11、做好土地承包合同糾紛的調處工作，調處糾紛8起，有效的維護了全鎮的穩定。12、做好農村產業結構調整的的調查研究工作，全年上報各樣調研報告14篇。13、做好張八嶺鎮的各方面宣傳報道工作，全年發表宣傳報道材料16篇。14、多次陪同省、滁州市、明光市等有關領導的多次調研工作。
三、調查研究：積極與鎮政府相關部門和村組幹部一道，以及在全鎮的種、養殖業大户配合下，開展種、養殖業產業結構調整等方面的調查研究，調查方面涉及：1、養雞、養豬、養魚、養羊、養鵝等各種養殖產業的調查。2、各種特色農業如：甜葉菊、金銀花、杭白菊、山芋、中藥材、苗圃等方面的調研工作。3、先後多次外出到江蘇省的南京市、宿遷市、淮安市，山東省的臨沂市、泰山市，安徽省的六安市、宿州市、蚌埠市、馬鞍山市等地進行市場調研。4、上報14篇專業題材的調研報告，發表16篇相關報道。4、多次陪同明光市農經總站、明光市農委、明光市政府、滁州市農委、安徽省分水辦的領導進村入户進行調研。
四、存在問題：學習不夠深入，工作主動性不強，服務還需要進一步加強。
五、XX年工作計劃：
1、進一步加強自身業務學習。
2、進一步做好農經管理的本職工作。
3、加強農業產業結構調整的各方面的調查研究。
4、加強農村三資管理工作。
5、加強農業產業結構調整的宣傳工作，多發表相關的宣傳報道。
6、加強本站的管理。
7、加強農民專業合作社帶頭人的的技術培訓。
8、加強農民專業合作社的管理和服務，
9、加強農民負擔的監管工作，
10、加強村文書的業務培訓和管理工作。
11、加強農業承包合同和土地流轉的管理工作。
12、XX年度繼續爭先竟優，為農經系統爭光，為張八嶺鎮新農村建設多做貢獻。
時光飛逝，轉眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間裏，我作為***車站站長，在上級領導的關心和指導下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領全站職工較為圓滿地完成了上級下達的各項任務。車站整體工作呈上升趨勢，個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現將自己一年來的工作情況作工作總結如下，不妥之處請領導批評指正。
一、全年工作情況回顧
今年以來，車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰、經歷了路局直管站段後又一次的生產力佈局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規範、提素、強三基”和“爭創一流車站，建設安全標準示範線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發展的良好態勢。全年車站共糾違***件，處理制止各類違章違紀差錯等***餘件，有效地促進了車站全年生產安全穩定。截止12月31日，車站實現安全生產***天，人身安全***天，完成客發***萬人，完成年計劃的***，運輸收入***萬元，完成年計劃的***。在段開展的兩項大型活動中，均名列前矛，並獲得段嘉獎***元。
1、更新理念，準確定位，實現思路保安全
生產力佈局調整後，面對新形勢，作為車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創建自控型班組活動為主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規範，提升素質保安全。
2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全
一是整章建制，依法治站。針對生產力佈局調整後帶來的新變化、新要求，車站結合段下發的各項規章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，為規範管理、依法治站打下了基礎。二是規範管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時彙總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規定，充分發揮經濟槓桿的調節作用，促使幹部職工達成“問題越早被發現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。
3、培養習慣，提升素質，打牢基本功保安全
一是業務學習不放鬆。堅持業務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規章提問，提前佈置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業標準和應知應會為重點，按照每月每班演練不得少於3次的規定，堅持每週一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發的《標準化作業光盤》不斷規範作業標準，切實提職工的應急處理能力。
4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全
一是認真開展“規範、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過*個月時間的整治，收到了良好的效果，在*月份段檢查驗收中，車站以優異的成績奪得了團體第***名的好成績，全站職工獲得獎勵達***元。二是紮實推進“爭創一流車站，建設安全標準示範線”活動。按照段***號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細緻分析根源，並對查出問題進行了分類彙總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外牆、玻璃窗、進站通道、貨場衞生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題*、*道之間也鋪設了蓋板，為安全奠定了堅實基礎。
二、XX年工作規劃
1、工作思路：樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規範職工作業行為，提升職工業務水平，抓關鍵環節、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩定，努力爭創一流車站。
2、目標要求：杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在***件以內。
xx年，我站共完成通行費收入元，車流量達到台，檢測車次4台(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕睏意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準後面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
xx年，我站共完成通行費收入元，車流量達到台，檢測車次4台(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕睏意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準後面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
蒙田範文網