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交通工作總結格式多篇

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交通工作總結格式多篇

【第1篇】交通信訪工作總結範文格式

我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領導下,在上級信訪部門的具體指導下,堅持以科學發展觀為統攬,正確處理改革、發展、穩定的關係,認真貫徹執行黨的十七屆四中全會精神和《信訪條例》,緊緊圍繞交通工作中心,堅持以人為本,盡力化解各類矛盾糾紛,切實解決涉及羣眾利益的實際問題,為維護交通隊伍穩定,促進交通事業科學發展、加快發展、又好又快發展創造了和諧穩定的氛圍和環境。

一、加強組織領導,落實工作責任

(一)深化認識,加強領導。我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性,牢固樹立了大信訪、大服務的觀念,強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領導,健全了信訪機構,配齊配強了信訪工作人員,落實了專人具體抓,實行了目標管理考核,使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。

(二)健全機制,落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標,健全了信訪工作長效機制,建立和完善了信訪工作網絡和配套措施,全面推進了交通信訪工作規範化建設。一是嚴格執行了“一把手”負總責,其他領導一崗雙責制度,使信訪工作真正形成了主要領導親自抓,分管領導全力抓,其他領導配合抓,信訪人員具體抓,全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“分級負責,歸口辦理,誰主管,誰負責和屬地管理”的原則,將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和人頭,使信訪工作做到了責任到人、任務到人,層層有人抓、事事有人管、件件有着落。

(三)完善制度,夯實基礎。堅持把加強信訪基礎建設,不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求,完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案回訪、結案情況通報、領導值班、信息報送”等制度,並結合我局信訪工作實際,制定了《開江縣交通局信訪工作考核實施細則》,使信訪工作真正成為了各單位的硬任務、硬指標,推動了信訪穩定工作的不斷創新發展,也使我局信訪工作制度更趨完善,基礎更加紮實,任務更加明確,措施更加有力,全面推進了我局信訪工作制度化、規範化建設,確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。

二、突出工作重點,做好防控工作

(一)開展“四無”活動,強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度,認真引導羣眾依法有序信訪,有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動,建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網絡。創新了工作思路、工作方法和工作內容,強化了源頭預防工作,花真功夫,下大力氣,努力把工作做深做細,採取切實有效措施解決信訪的實際困難,真正把矛盾和問題解決在基層,化解在萌芽狀態,確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、羣眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

(二)集中排查調處,分類化解矛盾。以暢通信訪渠道,化解矛盾糾紛,促進“事要解決”和社會和諧穩定為目標,立足把矛盾糾紛化解在當地,把信訪羣眾吸附在基層,紮實推進了大接訪活動,形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調處的工作合力,堅持了局每月對全系統信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查,全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機,逐步消化了歷年信訪積案和信訪老户,減少了矛盾糾紛存量。

(三)採取有效措施,做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作,採取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導,強化了工作措施,落實了工作責任,精心安排,周密部署,狠抓了落實。並主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作,妥善處理了信訪突出問題,盡力化解了各類矛盾糾紛,確保了敏感時期的社會和行業穩定。

三、搞好信訪工作,辦好實事惠民

(一)做好初信初訪,積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感,處理好羣眾來信,接待好羣眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制,切實做到文明接訪、熱情服務。對羣眾來信來訪中反映的正當要求,及時給予公正合理的解決,一時解決不了的,做好耐心細緻的解釋工作,使來信來訪者帶着希望而來,高興滿意而去。對上級交辦的信訪件,按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作,有效地化解了各類矛盾糾紛,維護了社會穩定。

(二)加大辦信力度,提高工作質量。堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。採取經濟的、行政的和法律的手段,多管齊下認真做好信訪問題的查復工作,真正把信訪工作的出法點和落腳點放在了實實在在解決羣眾實際問題上,體現在實際效果上。二oo九年我局共回覆市委書記信箱和縣委書記信箱32件,市長熱線和縣長熱線42件,受理羣眾來信104件,其中集體信訪5件,個人信訪20件,上級交辦76件,自辦3件,辦結率達100%;接待羣眾來訪14批120人次,其中集體來訪6批82人次,個人來訪8人次,做到了件件有着落,事事有迴音,贏得了人民羣眾對交通工作的更多理解和支持,實現了信訪工作“四無”目標。

(三)深化文明服務,加大經費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務和羣眾觀念,以高度的使命感和責任感,處理好羣眾來信,接待好羣眾來訪。堅持了一手抓投入,加強硬件建設,配齊了相關設施和信訪工作人員,落實了辦案經費,為切實做好信訪工作創造了良好條件。一手抓服務,加強了軟件建設,深化了文明信訪接待工作,優化了服務手段,提高了服務質量,使我局文明信訪接待室做到了有名有實,繼續保持了市級文明信訪接待室榮譽。

一年來,我局信訪工作取得了一定成績,但也存在一些不足,主要表現在,如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多,開拓創新不夠,辦信質量有待提高,信訪信息報送工作有待加強。在新的一年裏我們有決心和信心發揚成績、克服不足、與時俱進、紮實工作、開拓創新,使我局信訪工作邁上一個新的台階。

【第2篇】鄉鎮道路交通工作總結格式

半年以來,xx鎮在縣委、政府的領導下,在縣交警大隊的指導下,深入貫徹落實科學發展觀,牢固樹立安全理念,認真落實縣道路交通安全工作會議精神,實行“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,以深化“平安坑園”為載體,以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點,以開展道路交通安全專項整治行動為契機,深入開展創建暢通鎮區及“暢通工程”活動,堅決遏制各種道路交通事故的發生,為保障我鎮經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境。現將我鎮上半年道路交通安全工作情況總結如下:

一、加強組織領導,健全機制

根據縣委、政府有關文件精神,我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由副鎮長顏家旭任組長,派出所教導員張勝任副組長,綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鎮政府與各村、鎮直各單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》24份,把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,各司其職,齊抓共管。並結合深化“平安坑園”活動,各單位、各村(居)建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯席會議制度,定期對平安暢通創建工作通報、彙報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障,將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點,保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施,落實到位

深入推進平安暢通創建工作,是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持“政府統一領導,派出所依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施,確保了我鎮道路交通安全總體態勢平穩。

一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂,也是交通事業發展的先導,建設安全、暢通的交通網絡,必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會,1月份我們將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。

二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此,我鎮投入資金1千多萬元用於鎮區公路建設,正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環島公路及顏岐村環村路,投入資金11萬多元用於農村公路安保工程建設,在全鎮通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉角鏡3面、警示標誌牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米,完善了鎮級主要路口、事故多發地段的防護設施,有效的遏制了違法交通的現象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發生。

三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環節,通過加強多部門的聯合整治,聯合共管,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除我鎮轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在羣眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,半年來我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為30餘起,其中簡易處罰20起、一般程序處罰10起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們儘量做到對其糾正,並要求其改正。同時,按照上級部門工作要求,我鎮安辦在分管領導顏家旭的領導下,積極開展路檢路查工作,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。半年以來,我鎮總計排查機動車50餘輛,違法違規駕駛率由年初的6%降至3%,我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系,重點抓好鎮區交通安全管理工作,充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯繫、協調和溝通,積極開展部門工作聯動,實施部門協作共管,着力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節,增加警力,組建隊伍,加強監管,保證了農村道路交通安全。

三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規,以“關愛生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,出動宣傳車6次,巡展掛圖、展板8場次,播放宣傳片6場次,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊3餘次,給中國小生、企事業單位職工上交通安全課3節次,懸掛宣傳橫幅22條,印發各類宣傳資料1千餘份,受教育人數達1千餘人次,在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,我鎮轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解,改善了道路交通安全形勢。

四、存在問題及下半年工作打算

(一)存在問題和困難

1、疏港公路文山隧道口,多條道路交叉,道路交通安全管理壓力較大。

2、疏港公路兩側未安裝路燈,夜間行車安全隱患大。

3、開發區維穩工作任務重造成交通管理力量不足,影響了道路交通安全管理工作。

(二)下半年工作打算

下半年我們要繼續按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作,進一步加強統籌規劃,強化科學管理,嚴格公正執法,加大資金投入,強化綜合治理,不斷加強和改進道路交通安全管理工作,實現道路交通安全管理工作與經濟社會同步協調發展,使全鎮道路交通安全環境和通行條件有明顯改善。其主要工作:

1、加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻户曉,人人皆知。

【第3篇】2022交通局政務公開工作總結格式

我們局政務公開工作在縣委、縣政府的正確領導下,以“xxxx”重要思想和“十七”大精神為指導,認真落實科學發展觀,努力構建和諧社會,權為民所用,利為民所謀,情為民所繫,幾年來政務公開工作取得了一定成績,現總結如下:

一、提高認識,加強領導,明確責任

為作好政務公開工作,局裏成立了政務公開領導小組,組長由孫局長擔任,成員有相關科室和基層單位一把手,同時各基層單位也相應成立了政務公開組織,制定了《政務公開實施方案》。我們於3月份和5月份兩次召開政務公開工作調度會,認真傳達了省、市、縣關於政務公開有關文件和會議精神,對今年的政策公開工作進行了具體的佈置,堅持“一把手負責制”,堅持“誰主管,誰負責”的原則,制定了實施方案,加大了政策公開宣傳力度,通過實行公示制、承諾制、首問負責制、監督制等各項陽光政策,全面實行政務公開,把政務公開工作當作構建和諧社會的主要內容來抓,執法為民、執政為公思想。並且局機關把制度都制定上牆。

二、加大政務公開工作力度,建立健全信息發佈平台和各種公開渠道

我們局建立了交通網站,並與縣委、縣政府的政府門户網站對接,並且通過宣傳板、單及宣傳車等各種形式的社會各界羣眾公開:

1、公開我們交通系統各個單位的機構設置組成、主要職能、服務範圍、工作人員崗位職責、辦公地點、便民服務電話、辦事依據、辦事時限、辦事流程、辦事結果、工作紀律及聯繫方式和舉報投訴途徑等,工作制度、行為準則、服務標準、服務承諾、違諾責任追究及處理辦法。

2、及時公開局機關和黨委發佈的無密級文件,本系統發展規劃、工作目標等。

3、交通系統的各項收費標準依據及收繳辦法公開。

4、交通系統的處罰標準依據公開。

5、交通系統的所有審批項目辦理的條件、依據、程序、時限等公開。

6、公開本系統、本行業有關的法律、法規。

7、公開本行業的發展規化、年度計劃、工作總結。

三、公開工作行為,打造便民為民服務平台

1、交通局及所屬單位各科室工作人員都設立了職能牌,明確了各科室和工作人員的職責和任務,方便了羣眾辦事。

2、運輸管理所的各項審批收費、年檢項目都進入縣行政服務中心,實行一站式辦理,陽光操作,辦理時限大大縮減,辦理程序大大簡化。

3、交通系統的執法人員公路局的路政所、運輸管理所上路稽查人員實行“一證、一冊、一據、兩卡”的明示制度。“一證”就是執法人員的行政執法證;“一冊”就是行政執法依據的有關法律法規、文件等合訂成的手冊;“一據”就是財政部門的有效收據;“兩卡”就是工作人員執法檢查和收費要佩帶胸卡。

4、交通系統的各項公路工程及基礎設施建設工程都是對外公開招投標,實行陽光操作,認真落實工程的“四制”方針。

四、暢通申訴渠道,努力提供利民措施

我們公開了投訴、舉報電話:5823759,今年我們接到投訴、舉報案件6件,接到縣、市行風熱線轉來的羣眾反映問題8件,縣投訴中心轉來的羣眾反映問題3件,我們一一都做了認真的調查、處理,給羣眾一個滿意的答覆。

我局政務公開工作已初見成效,增加了機關工作透明度,提高了辦事效率、工作質量和領導水平,強化了對權力的監督制約,規範了權利行為,從源頭上和機制上預防了腐敗。政務公開組織機構、監督、責任體系的建立,為推動我係統政務公開工作提供了堅實基礎,確保了政務公開工作全面開展。在現在基礎上,我局還應借鑑他人經驗,將政務公開工作與民主評議政風、行風工作結合起來,加強監督與檢查,把政務公開工作做的更好。

縣郵政局政務公開“深化年”活動工作總結

【第4篇】交通局年度工作總結格式

xx年,全市交通工作在市委、市政府正確領導下,在省交通運輸廳、省公路局和市直有關部門的大力支持下,全市交通系統幹部職工以科學發展觀為統領,積極踐行“三個服務”,解放思想,開拓創新,全力推進我市交通事業發展,狠抓公路交通建管養,規範運輸市場經營秩序,不斷提升行風和精神文明建設水平,為全市經濟社會發展做出了積極貢獻。

一、各項交通工作進展情況

(一)重點突出,交通基礎設施建設躍上新台階

xx年1-11月份,全市已累計完成交通固定資產投資23.58億元,已完成年度計劃30.5億的77.31,比去年同期19.79億元增長了19.15,其中重點項目完成投資169140萬元,路網改造完成投資3266萬元,農村公路建設項目完成投資58334萬元,農村客運站點建設完成投資449萬元,其它建設4600萬元。

1.重點項目建設進展順利

××高速公路。公路全長64.265公里,於xx年12月27日開工,項目概算總投資37.138億元,xx年1-11月份完成投資65894萬元,累計完成投資194917萬元,佔總投資的52.48。現全線開工里程已達96,工程已進入建設的快車道。

××二級公路三期工程項目。××公路改建項目概算總投資13.4億元,××二級公路一、二期工程現已建成通車,共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里,於xx年11月份開工建設。xx年1-11月完成投資32026萬元,現累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程),佔總投資的91.04。目前工程穩步推進,預計xx年底完工。

瀾惠二級公路。公路全長53.68公里,於xx年12月23日開工,是我市打造“綠三角”旅遊環線公路的重要路段,xx年1-11月份完成投資20238萬元,累計完成投資57452萬元。現工程進入掃尾階段,即將完工。

瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目,系原擬建三級公路改為二級公路,公路始於瀾滄縣,國道g214線k2964 600米處,止於西盟縣勐梭鎮,縣道xj78線k18 500處,全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元,今年2月份進場,已完成投資10248萬元。

思江二級公路。工程分思茅段和江城段,思茅段起于思茅城區茶苑路與梅園路交叉處,止於思茅區與江城縣交界處的曼中田,長59.869公里,其中思茅城區到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元,已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米;軟基換填8.7萬立方米,排水及防護工程13萬立方米。採備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

××二級公路。××-景谷二級公路全長97公里,於xx年12月開工,今年1-11月完成投資17558萬元,目前已完成路基工程土石方126萬立方米,漿砌擋土牆5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座/米),漿砌水溝3.6萬立方米,完成級配碎石底基層9.8萬平方米,共採備水泥穩定基層碎石20萬立方米,採備瀝青面料7萬立方米,採購水泥7000噸,

採購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。

××市旅遊環線公路。全長77.672公里,項目前期工作已基本完成,計劃12月進場建設。

國道214線小黑江至瀾滄(××境內段)公路。全長114公里,總投資9.8億元,施工隊伍已進場,目前完成交通固定資產投資313萬元。

國道323線永平至臨滄(××境內段)公路。全長62公里,總投資5億元,施工隊伍已進場。

碧雲大橋項目。項目採用省內試點的施工設計總承包模式,由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯合體,共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資6600萬元,於xx年12月開工建設,現完成樁基16棵,完成1號、2號主墩樁基和承台,完成0號橋台及3號橋台開挖,1號主墩墩身完成60.25米,2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元,預計xx年底完工。