20xx年，在總公司及市局的統一領導下，按照“思想要解放，觀念要更新，作風要轉變，工作要提速”的總體要求，以“機關的樞紐，對內對外的窗口，領導的參謀助手”為定位，通過辦公室全體同志的齊心協力，及各兄弟處室的大力支持，～完成了20xx年度工作計劃和領導交辦的各項工作。現將主要情況如下：
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基矗為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什麼、責任是什麼、幹到什麼標準，完不成目標的後果是什麼。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態勢，為開展各項工作奠定了良好基矗
二、加強政治業務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本着“提高自我，促進工作”的原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、盛市經濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們採取分工協作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。20xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發公司級行政文件106個，編髮集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜誌上發表各類文章2，在協助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協助有關處室做好了公司級會議及各專業例會的召開，對通知、會嘗材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本着“能辦快辦，辦就辦好”的原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
三、加強管理，強化監督，各項管理逐步走上了規範化軌道。一是加強各項專業管理。制訂了《總公司合同管理規定（試行）》、《總公司機關處室考核辦法（試行）》和《機關考核細則補充規定》，重新修訂了請銷假制度和補休制度。組織了企業年終綜合大檢查，對機關人員實行了指紋機考勤，做到了每天兩考勤，每星期一公佈，每月一次考核兑現。在現場管理上，對辦公樓的衞生區重新進行了劃分，納入處室考核內容，做到了責任明確，定期檢查，不留死角。二是加強機關可控費用的管理。認真執行公司財務管理規定，對小車費、電訊費、招待費、差旅費、文印費、辦公費等六項費用實行嚴格把關，在企業規模不斷擴大，業務交往越來越多的情況下，確保六項費用不超定額，同比略有下降。其中，在通訊費管理方面，抓住通訊行業競爭日趨激烈的形勢，加強協調，努力工作，及時調整資費，爭取鐵通固定電話機55個，移動手機12個，網通固定電話機4個，節約了大量通訊費用，費用支出同比降低28%。三是加強了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件，認真審核，嚴格把關，及時催收，確保齊全完整；嚴格執行公章使用審批制度，做到手續齊全，用印正確；嚴格執行檔案管理的歸檔、借閲、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則，對上年度文件進行分類立卷，共立卷31個，其中，黨羣工作類3個、行政類15個、經營管理類12個、生產技術類1個。四是通過了貨運倉儲質量認證年度監督審核。在年度監督審核前，我們先後組織了兩次內審，對不合格項及時進行了整改，確保了監督審核一次成功。五是完成了企業營業證照的年檢工作，積極協助有關單位辦理工商註冊登記工作。
四、接管了機關事務、保險、保衞和企業宣傳工作。機關機構調整、人員精簡後，公司將機關總支事務、保險、保衞工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協調與通達公司、建築公司及有關部門的關係，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了後勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創造了良好的工作、生活環境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養，年輕同志解除了後顧之憂。在機關保衞工作上，層層簽訂責任書，強化了保衞人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規範化的軌道。對公司改革、管理和發展方面的重大事件，在企業內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產品交易會、市民看交通、政協委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視台、中央電視台、中國青年報等重要媒體上，製作專版2個、專題片3個、宣傳材料300餘份，進行了集中宣傳報道，產生了良好的宣傳效果，樹立了企業良好外部形象。
總之，一年來，經理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今後我們努力的方向。
五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現辦公室工作變被動適應為主動參與、變執行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新台階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好後勤保障工作上求突破。
一、抓責任制落實，把黨建工作擺在重要位置
為適應新形勢、新任務對黨建工作的要求，年初局黨總支認真分析了現狀,結合實際，制定了年度黨建工作計劃，並對黨建工作進行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務，從而把黨建工作納入重要議事日程。
年初，交通局黨黨總支下發了《局屬各單位黨建工作責任制》。為了切實抓好責任制的落實，局黨總支將責任書內容層層分解、級級落實、責任到人，形成了上下貫通的責任體系，構建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。
二、抓思想政治學習，提高領導幹部的政策理論水平
一是切實抓好領導班子、領導幹部的思想政治學習，把抓好理論學習作為領導幹部思想政治建設的重要內容。年初制定學習計劃，做到年、季都有安排，今年上半年黨總支委員會集中學習2次，班子成員每人讀書筆記在5000字以上，寫學習心得，每人撰寫調研報告。普通黨員每人讀書筆記在2000字以上，寫學習心得。在學習形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，上半年我局組織黨員幹部參加各種類型黨課教育2次，為基層黨支部徵訂了黨刊雜誌，定期開展學習，並開闢了學習園地，從而帶動全局的學習氛圍。在學習教育內容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
三是以“微笑服務、温馨交通”活動為中心，提高全局職工的綜合素質。今年年初，省交通廳發出在全省交通系統開展了“微笑服務、温馨交通”活動，我局迅速行動起來，首先召開全局職工和紅運公司、紅元公司、茂源公司職工動員大會，傳達省州相關會議、文件精神，由此，我縣的交通運輸服務行業窗口的服務工作有了明顯改善。
三、抓領導班子和幹部隊伍建設,增強整體合力
一是抓基層黨支部建設。為了進一步搞好我縣的客運工作，局黨總支正在着手在紅元公司和茂源公司成立黨支部前期工作。
二是抓好行政幹部的培養教育、任用和考察考核工作。今年初，我局對中層幹部進行了調整。實現調整的幹部滿意率在95%以上；職工的滿意率也在90%以上，對調整對象的測評，有90%以上的幹部職工反映良好。
三是抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。針對黨員教育中出現的新情況、新問題,我們利用“三會一課”等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習教育。在組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年上半年我局轉正了一名黨員，確定了三名入黨積極分子，調出了一名黨員。
四是及時完成了黨內統計報表上報工作和黨費交納工作。
五是認真抓好黨風廉政建設和反腐倡廉工作。一是實施“陽光工程”，嚴格實行工程管理“三不準”“三公開”“三把關”制度。二是在行政執法單位中積極開展“四查四看四比”活動。三是嚴格執行廉政建設責任追究制。四是執法人員上路嚴格執行“七公開、六不準”的要求，做到統一着裝，持證上崗，文明執法，熱情服務。
xx年，xx市xx市委、市政府、xx省交通廳的部署和要求，堅持以科學發展觀統領指導交通紀檢監察工作，從荊州交通的實際出發，緊緊圍繞服務交通科學發展這個中心，認真落實黨風廉政建設責任制，加強黨員幹部作風建設，深入開展工程建設領域突出問題專項治理和源頭治腐工作，創建廉政陽光工程等，不斷建立和完善交通黨風廉政建設和反腐倡廉工作體制和機制，為推進荊州交通又好又快發展提供堅強保證。
抓好活動載體，強力推進黨風廉政建設工作。在全系統全面開展深入學習實踐科學發展觀、作風建設年、能力建設年、黨風廉政建設宣傳教育月、治理“三公一金”問題、創建“廉政陽光工程”、工程建設領域突出問題專項治理等活動，通過豐富多樣的活動載體，強力推進交通黨風廉政建設。今年交通系統實現全年無重大違紀違法案件，公路水路無“三亂”。
突出重點環節，加強權力監督，努力開創工程建設源頭治腐新局面。重點抓住工程招投標、設計變更、材料採購、計量支付、資金撥付、非法轉包和違法分包等七大關鍵環節，加強監督，規範權力運作。制定了一系列有效的制度、實施辦法和防範措施，在工作實踐中不斷創新、完善，對工程腐敗起到了很好的防範和遏制作用。
創新工作機制，健全“四個體系”。着力建立健全了廉政宣教、制度管理、聯合預防、糾風治亂等四個工作體系，進一步築牢反腐倡廉堤防。
xx年，我們在黨風廉政建設和反腐敗工作中，作了一些工作，取得了一些成效，xx市xx市政府要求和人民羣眾的期望還有差距。在今後的工作中，我們必須始終繃緊黨風廉政建設這根弦，狠抓交通廉政建設、作風建設不放鬆，從體制機制上整體推進黨風廉政建設。
一、電台節目方面
我很榮幸的從2022年初開始參與交通廣播的組建至今，與交通廣播各位同仁一起，在局、台兩級領導班子的領導下，見證了xx交通廣播電台從籌建、試播、實現直播的全過程。在這個過程中我做過欄目策劃、欄目包裝、節目編輯、技術支持等工作。
（一）新增豐富多彩的電台節目。按照局領導班子要求，交通廣播要繼續加大節目的豐富性、娛樂性，在局領導班子的指導下，我今年負責的節目又新增了《汽車音樂瘋》（30分鐘）、《紀實60分》（60分鐘）、《五年級插班生》（55分鐘）、《下午書場》（50分鐘）、《幸運大挑戰》（60分鐘）五檔節目，增加新的節目後，我的工作量大了很多，但想到能夠讓xx廣大的聽眾朋友們聽到經過自己親手編輯製作的節目，我覺得我的付出是值得的。有時候坐在出租車上，聽到司機師傅的調頻收音機中傳出的聲音，正是自己精心製作的節目，那種無比自豪的感覺就從心底油然而生。這些節目的加入，受到了廣大聽眾朋友的喜愛，尤其是司機朋友對我們的節目讚不絕口。
（二）積極參與新欄目的策劃、包裝。2022是xx交通廣播大發展的一年，這一年我台新增了許多欄目，我與全台編播同仁一起出點子、想辦法，積極參與策劃、包裝了《愛車課堂》、《汽車音樂瘋》、《下午書場》等欄目，在包裝欄目頭的過程中，我與同事們羣策羣力，在大量的音樂素材中選擇適合的背景音樂、研究推敲欄目串詞，對欄目串詞的配音要求精益求精，我本人也有幸參加了大部分欄目串詞的配音工作。有的時候為了讓音效達到理想的收聽效果，我們專門到野外採集最原始、最真實的聲音，確保我們包裝的欄目頭以多元素和豐富的聽覺享受給聽眾耳目一新的感覺。
（三）xx交通廣播實現真正意義上的直播。xx交通廣播從2022年2月9日首次試播以來，由於受人員少、編播設備落後等因素的影響，一直沒有做直播節目，所有的節目一直都是採用先錄製、後播出的方式進行。這種情況在2022年末我枱安裝了廣播電台直播設備及數字化編輯製作播出系統平台後，得到了改觀。一些服務於受眾的直播小欄目《尋物啟示》、《天氣驟變緊急通知》等極大的方便了廣大的聽眾朋友。特別是局領導的關心指導下，經過我們全台人員編輯策劃的每天播出長達35分鐘的大型直播節目《強腎養心膠囊講座》，從9月29日開始正式播出，在大家的共同努力下，我和同事們加班加點，編輯製作宣傳廣告、欄目頭、欄目串詞，交流溝通導播技巧、制訂播出應急方案等等，我們精誠團結，互相協作，直播過程中各個環節銜接緊密，確保播出無差錯。這是我台真正意義的第一檔大型直播節目。自此xx交通廣播結束了成立以來沒有大型直播節目的歷史。
（四）及時編播具有一定社會效益的公益節目。在編輯節目的過程中，領導和同事們告訴我，要作一名合格的傳媒人就要有強烈的社會責任感。今年3月，在得知了黑龍江吉林兩地對孕婦小嬌的跨省大營救事件後，我和同事們及時採用轉播加實時報道的方式對此事進行報道，讓廣大關心小嬌母女的聽眾及時瞭解小嬌的病情及捐助的方式。汶川5·12大地震發生後，我又與同事們及時與交通運輸管理部門合作，與全市的司機朋友一起發起了“眾志成城抗震救災獻愛心”大型直播捐款救助活動，贏得了社會各界的一致好評。
二、電台實用技能方面
（一）在編輯製作好電台節目同時，我還擔負着電台所有采、編、播設備維護的工作。在工作中，我定期對所有設備進行維護保養，需要更換的設備必須更換，需要升級或新增的設備，在請示了領導後，能夠解決，不留安全隱患，讓編輯人員能方便快捷的使用設備。
各位領導、同志們：
大家好！
今年，在地委、行署的正確領導和區交通廳的大力支持下，全地區各級交通部門認真貫徹中央、自治區黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災等各種困難，搶抓西部大開發機遇，加快交通建設步伐，加大整頓和規範交通市場秩序工作力度，措施到位，工作紮實，實現了'十五'交通發展的良好開局，各項工作取得了新的進展。
交通基礎設施建設成績顯著。一是按時按質按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資54?76％，××至××三級扶貧油路完成預算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設進度快、質量優，受到了上級領導的好評。四是通鄉油路建設按計劃進行，共修建了5條75?5公里油路，工程質量較好。到年底，全地區公路里程達6566?92公里，其中二級公路220?89公里，三級公路342?05公里，四級公路3945?03公里。
公路、水路運輸生產總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量 1430萬噸，貨運週轉量 108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運週轉量 189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運輸量17?14萬人，客運週轉量140?60萬人公里，分別比上年增長21?0％和下降33?9%；完成水上貨物運輸量44?96萬噸，貨運週轉量47072?26萬噸公里，分別比上年增長3?5%和10?5%。
整頓和規範交通市場秩序工作初見成效，交通行業管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅遊船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設中的招投標程序和行為進一步規範和完善。交通行政執法隊伍整體素質在'以德治交通'、'四項教育'活動中得到提高。通過開展經營資質等級評定，運輸企業的組織結構調整步伐加快，道路運輸企業成功地實現了重組，組建了廣西百色地區汽車運輸有限責任公司（集團），增強了企業竟爭力。專線車客運、直達快班等運輸方式發展繼續加快，交通行業宏觀調控能力不斷加強，運力結構和分佈進一步優化。
交通安全生產工作得到加強。年內運輸企業沒有發生大的責任事故，徹底扭轉了安全生產工作的被動局面。
全地區交通系統兩個文明建設協調發展，精神文明建設取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予'全國交通系統先進集體'，被區黨委授予'全區扶貧開發工作先進單位'，被地委、行署授予'抗洪搶險先進集體'等榮譽稱號。
×××年我地區交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰略的實施，堅持質量和效益為前提，繼續加快交通基礎設施建設；堅持標本兼治、重在治本，深入整頓和規範交通市場秩序；堅持'兩手抓，兩手都要硬'的方針，抓好黨風、政風、行風建設。據此，今年着重抓好以下幾項工作：
（一）抓住國家實施積極的財政政策和西部大開發的歷史機遇不放鬆，繼續加大交通基礎設施建設力度，今年國家繼續把擴大內需、實施積極的財政政策作為一項主要經濟措施
我們一定要把握機遇，創造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設任務，推動百色交通建設取得新發展。
今年起××交通基礎設施建設的投資規模佔全區的33?3%，他在廣西佔的比重最大，目前已落實建設資金近50個億。今年百色交通將進入新跨越發展時期，今年也是百色交通任務十分繁重的一年。重點是抓好國家規劃的國道主幹線、西部省際通道和通縣油路工程的實施，確保續建項目加快進度，爭取新開工建設一批重點項目和路網工程，並適度增加通鄉（鎮）等級路、油路改造及民工建勤公路建設規模。預期目標是：2個重點項目、11個路網項目和一批通鄉油路要新建或續建。兩個重點項目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動工；②××航運樞紐，在年內動工。11個路網項目是……
今年交通建設任務艱鉅，在加快交通建設過程中，我們要高度重視工程建設質量和項目的社會、經濟效益。進一步增強質量意識，完善質量保證體系，落實質量制度措施，促進質量穩步提高。注意做好項目特別是路網工程的測設線、地質勘察等工作，確保前期工作的質量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：
1?各級黨委、政府和有關部門要進一步提高認識，解放思想，轉變觀念，抓住西部大開發機遇，充分利用和用足、用活國務院有關西部大開發的税收、土地使用等優惠政策，充分認識公路建設對百色地區經濟發展、社會進步的重要意義，把公路建設作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設沿線有關單位和人民羣眾的思想工作，創造良好的公路建設環境，努力實現公路建設目標。
2?各縣（市）人民政府職責：負責做好徵地拆遷、安全保衞、協調關係、處理糾紛、宣傳發動羣眾工作，做好工程沿線鄉鎮政府、人民羣眾的思想工作，創造良好的外部施工環境，保證工程建設順利進行；對於鄉鄉通油路工程，負責編制規劃、籌集資金、組織項目實施。徵地、拆遷及辦理各種手續的費用按自治區人民政府×政發［67］號文件《自治區人民政府批轉自治區計委關於加快實施縣縣通二級公路建設意見的通知》執行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。
3?地區交通局、地區公路局為公路建設的業主單位，負責向區交通廳申請建設安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設計，精心施工，加強工程質量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產，按期、按質、按量完成任務。同時，在力所能及的範圍內，熱心為沿路鄉鎮政府和人民羣眾辦實事、做好事，為他們解決生產和生活中的實際問題。對鄉鄉通油路（或水泥路）工程，負責籌集補助款，審批前期工作報告和設計文件，負責油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。
4?地區成立由行署主要領導為指揮長，分管領導為副指揮長，有計劃、交通、公路、土地、建設、礦產、財政、電信、水電、公安、林業、税務等有關部門主要負責同志參加的××地區交通基礎設施建設工作指揮部，統一佈置、指揮、協調全地區的公路建設工作。各縣（市）相應成立交通基礎設施建設指揮部，政府主要領導掛帥，分管領導直接抓，有關部門密切配合，在指揮部領導下開展工作。建議地區行署與各縣（市）人民政府要簽訂責任狀，建立激
勵機制，完成任務好的給予獎勵，完成任務差的要通報批評。
5?加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經常宣傳加快公路建設的目的、意義和作用，報道工程的質量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民羣眾高度的修路熱情和無私奉獻的精神，促使工程建設順利進行。
（二）堅持標本兼治、重在治本，繼續深入開展整頓和規範交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運輸與建設市場體系
要突出重點、難點和熱點問題，強化監管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續清理不合理收費項目，嚴厲打擊'黑車'等非法營運行為，制止經營權有償使用和非法轉讓，重點查處'倒客、甩客、宰客'以及欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當經營行為，繼續開展超載超限和危險化學品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規範和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業户、水路運政管理行為，加強經營者、船舶資質管理，清理掛靠經營船舶，整頓船舶修造設計行業。三是公路、水運建設市場方面，要嚴格執行項目法人制、工程（包括勘察、設計、施工）招投標制、工程監理制和合同管理制，進一步完善有關監督管理辦法。凡未辦理好土地、林地徵用預審及先期用地審批手續的項目，不得開工建設；要加強招標後的管理，切實落實工程質量責任制。
（三）積極落實措施，切實抓好安全生產工作
在道路運輸安全方面，要規範企業經營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業資質作為班線審批的一項重要指標，嚴格把關，並實行運輸安全、質量年度考核制度，把運輸企業的安全生產情況作為企業資質等級評定和質量信譽考核的重要內容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業統一聘用、統一集中管理、統一發放勞動報酬、統一繳納社會保險費。
（四）統一安全管理機制。對公路橋樑、隧道要及時進行病害檢測和防治，確保道路安全暢通
在水上安全管理方面，要繼續開展'水上運輸安全管理年'活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅遊客船、客圩渡船的監管。
（五）切實加強對施工安全的監督管理，防止安全責任事故特別是重大事故的發生
（六）突出抓好黨風、政風、行風建設，推動交通行業兩個文明建設全面協調發展要認真貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，進一步加強和改進黨的作風建設，特別是要加強領導幹部的作風建設，不斷提高交通幹部職工的思想道德素質
進一步抓好'三好四創一建'活動，全面促進交通行業規範服務和行業整體文明程度的提高。要認真貫徹中央、自治區、地區紀委有關會議精神，繼續抓好黨風廉政建設，落實有關廉政制度規定，嚴格遵守財經紀律，保持清正廉潔，嚴肅查處各種違法違紀行為。要繼續鞏固治理公路、水路'三亂'成果，進一步整頓和規範公路收費站點，嚴防'三亂'反彈。
謝謝大家！
2022年公安交通管理工作總結 一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“十六大”精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規範化建設；全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規範化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民羣眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結一年來工作回顧及主要工作成績 一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰鬥力進一步增強；民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面；城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規範高效，服務水平和服務質量進一步提高；交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強；後勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降；預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降；執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和羣眾不滿意率進一步下降。一、隊伍建設更加規範，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的台階,凝聚力、戰鬥力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為；沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規範準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為羣眾做好事，羣眾的滿意率上了一個新的台階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。二、交通事故預防工作和公路治安防範工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，採取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。2022年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20餘萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標誌標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主幹道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規範化建設，着力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30餘萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標誌、標牌，其中大型標誌牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。五、車管工作更加規範高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬餘元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低櫃敞開式櫃枱，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規範、高效，服務質量進一步提高，人民羣眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上户8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5 輛，假證11本；舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。六、後勤保障更加有力，辦公條件進一步優化。1-12月，大隊完成並上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元；基本建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的後勤保障。今年五月份，大隊投入二十餘萬元為各科、室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，製作了大隊信息網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現警務公開建造了新的平台。七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，採取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜誌、電視台等媒體發表稿件8，記912分；網絡稿件8，記分1745分，與電視台合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《xx報》中開闢了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。八、交通警衞工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衞工作要求做好交通警衞工作，圓滿完成一級警衞接待一次，二級警衞二次，三級以下警衞九十五次；圓滿完成“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衞工作。九、社會治安綜合治理工作和維護穩定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，紮紮實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發生，依法處理交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，做好羣眾來信來訪工作，及時化解人民羣眾內部矛盾，維護了社會穩定。此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優化發展環境，積極開展“三民”活動和新農村建設工作，積極投入市容環境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，羣眾對大隊的滿意率達95%。 主要工作措施及經驗體會 一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規範化建設 （一）堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“三個代表”重要思想，準確把握《中共中央關於進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。（二）積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執法水平和業務技能。大隊成立了以鍾世華大隊長為組長，鍾秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰術、基本體能及專業知識學習和基本業務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨幹來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等相關法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。（三）積極開展政務環境評議評價和優化發展環境活動。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協委員和羣眾反映的問題，大隊迅速開展了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業、外資企業、鄉鎮、部分駕駛員中徵求意見和建議，召開座談會，發出徵求意見函150份，以此更廣泛的瞭解、徵求對大隊在隊伍建設、執勤執法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均達到事事有落實，件件有迴音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協提案先進單位”。（四）堅持開展“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業務精通，作風優良，執法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續深入開展“星級創優”和以“領導班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發生民警違法違紀事件，未發生公路“三亂”現象，民警為民辦實事、做好事得到了羣眾和企業主的稱讚，年內，大隊收到企業、羣眾送來的錦旗和感謝信19件（次）。（五）積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執法，為誰謀利，為誰服務”的大討論，深入開展公正執法樹形象活動，進一步端正執法思想，規範執法行為，增強廣大交通民警的執法和服務水平。（六）嚴格執行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規定。大隊加強了內部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒後駕車、着警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現象，有效地促進了隊伍形象的改變。二、強化交通秩序管理，立足事故防範，確保轄區道路安全暢通有序大隊領導和全體民警從維護人民羣眾根本利益的高度，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性、緊迫性，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年以來，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“1·15”、“8·11”會議精神，認真研究我市交通安全管理工作特點，制定出了行之有效的工作措施，交通事故預防工作成效顯著。 （一）加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅遊車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監督，檢查安全生產工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《xx市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛人實行“户籍化”管理，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閲相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，並對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓並通過考試，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發證工作，保證考試質量。（二）突出重點，下大力氣整改事故多發路段。我大隊對今年以來發生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查並進行登記，並會同交通、公路部門及時採取措施進行了整改，我大隊對今年以來發生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發路段進行了排查整改，增設警告標誌牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，並採取了相應措施。（三）大力推動創建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創建質量。為使我市轄區319、323、206國道平安大道創建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續加強了“平安大道”創建工作，在全市範圍內開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，採取路段分片包乾責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合，在三級管理水平的基礎上，進一步規範和完善城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，提高管理效率，實現城市交通管理水平再上新台階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。（四）加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。1、在全市範圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區交通安全暢通。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒後駕車16起，佔道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執勤，與有關部門排查和整治交通事故多發路段8處，增設警告標誌牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發宣傳單2000餘份。春運期間，我市轄區內未發生羣死羣傷惡性事故，未發生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節創造了安全、有序、暢通的交通環境。2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊在全市範圍內開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為1.36萬餘起，並在319、206、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。3、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。針對部分邊遠山區鄉鎮，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農用車載客現象以及九堡、謝坊、武陽、雲石山等鄉鎮存在三輪摩托車載客現象，大隊採取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣並取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預防了羣死羣傷惡性事故的發生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，大隊從5月份以來，在全市範圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據上級的統一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。（五）完善了交通事故緊急搶救機制。為快速有效處置重特大道路交通事故，確保搶救生命及時，現場處置和恢復交通迅速，我大隊建立了與急救（120）、消防（119）、施救、“110”快速聯動的現場處置機制及易燃易爆、毒害性、放射性、傳染性等危險物品處置機制。今年，大隊認真落實預防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：1、堅持在政府的統一領導下，加強與公路、交通、安監等有關部門之間的協作，形成預防交通事故合力。2、廣泛進行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中國小生及摩托車、農用車駕駛員的交通法規意識、安全意識和自我保護意識。3、加強對客運企業、客運車輛和客車駕駛人的管理，落實安全生產責任制，有效預防重特大道路交通事故的發生。4、全面排查、整治轄區事故多發路段，消除事故黑點。5、提高民警工作責任心和工作主動性，加強公路巡邏監控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。三、依法處理交通事故，保障當事人合法權益（一）推行交通事故處理“陽光作業”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關法規及賠償標準公佈上牆，設立了警務欄公開事故處理人員情況，設立了事故處理公開欄公佈事故處理結果和事故責任者處罰結果，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體根據事故原因研究決定，嚴格按規定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權益，確保了法律的嚴肅性。
（二）嚴格依法辦案，提高辦案質量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故處理程序規定》、《道路交通安全違法處理程序規定》處理交通事故，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質量和效率，大隊督促事故處理民警加強業務學習，增強業務素質，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，由於辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領導和各界羣眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發生在市區城南的交通肇事逃逸案，在鍾世華大隊長的統一指揮下，楊建明副大隊長、範禹文科長放棄休假，分別帶領辦案民警展開排查，三天後將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護了法律的權威。四、規範車輛、駕駛人管理，繼續推行窗口優質服務 （一）優化窗口服務環境，落實便民措施。7月份，大隊投入16萬餘元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低櫃敞開式櫃枱，實行零距離服務制度。嚴格貫徹執行《公安機關窗口單位服務規定》，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務態度、廉潔守法和業務能力等進行全面的考核。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警諮詢崗和觸摸屏查詢系統；做到“四個公開”：公開車駕管業務須知、公開車駕管業務流程、公開各項收費標準、公開服務承諾制度，堅持“大小事情認真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為羣眾辦理牌證照手續，車管窗口服務水平有了新的突破。（二）進一步加強摩托車牌證管理，嚴格規範駕駛人考試發證。大隊嚴格執行《道路交通安全法》、《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》，實行“首辦責任制”，做到業務檔案齊全規範，機動車登記系統數據更新及時，摩托車駕駛人培訓考試符合要求。嚴格執行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，確保了大隊未出現違規辦理牌證現象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上户8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本；汽車類駕駛人年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛人年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度；協助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動；協助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。（三）強化機動車駕駛人交通安全教育。對客運車輛駕駛人、交通違法和交通肇事駕駛人、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教，實行駕駛人安全教育“終身制”，不以“發本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛人進行了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班，受教育面達100%。 五、加強財務管理，為交通管理工作提供有力的後勤保障（一）加強財務管理，按規定組織收入。大隊嚴格執行財政、物價部門規定的項目和標準收取業務規費，及時上繳收入款。1-12月份，完成並上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。（二）嚴格執行財經制度，有效合理利用資金。大隊進一
規範和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設支出53.5萬元，其中投入16萬餘元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20餘萬元為各科（室）中隊配備電腦，組建了大隊局域網，製作了大隊信息網站。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬餘元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的後勤保障。六、創新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，按照“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相結合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。（一）開展經常性的交通法規宣傳活動。大隊結合交通安全宣傳“五進”工作，分對象、分層次、多形式地組織宣傳教育活動。利用電視專欄、宣傳車、法規諮詢、圖片展、懸掛標語、發放宣傳單等方式，強化市民的交通法制觀念，累計諮詢羣眾368人次，散發宣傳單2700餘份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅，展出圖片230張次，展出“關愛生命、安全出行”展板，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會；開展了“安全生產月”宣傳教育活動；在瑞金電視台播放交通事故案例，提醒廣大市民要警鐘長鳴，預防交通事故；大隊民警深入各中、國小校宣傳交通安全知識，發放光盤及宣傳掛圖、交通安全知識讀本，發放小黃帽1500頂；為國道沿線中國小生上交通安全課60餘課時，受教育學生6000餘人，在中、國小生中掀起了學交通法規的熱潮。（二）廣泛開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊在市區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規彙編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬餘份，分發到每一户，每一個交通安全村（社區），向羣眾講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000餘份，向羣眾宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。（三）擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區級以上報刊、雜誌、電視等媒體上共發表稿件共8，完成稿件記分912分，網絡稿件共8，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視台合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期製作一期，在瑞金電視台製作《道路交通安全法》宣傳專版；在《瑞金報》中開闢了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務在市委、市政府的正確領導下，我大隊積極開展了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作，積極投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿完成了100餘次交通警衞工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衞工作，積極完成計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。 工作中存在的不足和二00五年工作打算一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和羣眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環節，主要表現在： 一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。 二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標誌、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發的原因。 三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規定與實際存在脱節現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,羣眾法制意識滯後,給交通事故處理帶來了一定的困難。四、個別民警敬業精神和政治素質、業務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來，工作主動性和責任心有待加強。 五、個別科室中隊班子不團結，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和羣眾意識不強的問題。對於上述問題，我們將在今後的工作中努力改進。二00五年工作打算：一、深入貫徹“十六大”和 “二十公”會議精神，推進大隊班子建設和隊伍規範化建設，提高民警隊伍的政治素質,增強民警敬業精神和工作責任心；二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業務素質和執法水平；三、深入貫徹《道路交通安全法》，加強交通法制宣傳教育力度，提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識；四、改革勤務管理機制，進一步推進“暢通工程”和“平安大道”創建工作；五、全面加強城鄉道路交通管理，深入開展路面行車秩序整治工作，堅決取締農用車非法載客和三無車輛上路行駛的違法行為，有效預防道路交通事故；六、繼續做好公安交通指揮中心的籌建工作；七、繼續做好從優待警工作。二00五年，我們將在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，與時俱進，務實拼搏，為我市經濟發展，社會進步，人民羣眾安居樂業創建有序、暢通、安全的道路交通環境。
2022年公安交通管理工作總結
2022年對於朗青而言是機遇與挑戰並存的一年，更是公司收穫的一年。本年度，公司領導層在設計院的正確領導和支持下,緊緊圍繞發展經濟這一目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年裏，公司全員團結拼搏、務實創新，始終堅持“創新從心開始”的經營理念，同心同德、真抓實幹，切實完成了設計院下達的生產指標。下面對公司本年度的各項工作予以總結匯報。
一、狠抓生產，經營業績不斷提高
2022年，公司繼續圍繞“爭創勘察設計之精品”的經營目標，堅持“創造從心開始”的經營理念，繼續堅持科學發展觀，把發展經濟作為公司發展的第一要務。一年來，公司在工程設計與施工、多媒體制作與演示、網絡監控及軟件開發等方面均取得了一定的成績，主要有（詳細見附表）：
1. _____施工圖設計；
2. _____施工圖設計；
3. _____施工圖設計.
二、完善制度，管理水平不斷提高
三、注重培訓，員工綜合素質不斷提高
一直以來，公司始終給予員工培訓工作極大的重視。採取公司外派深造、個人主動學習、聘請專家授課等多種形式進行培訓，同時保證每月至少兩次的學習時間；在學習內容上，不僅注重在思想政治方面的學習，同時對於專業知識方面的學習也相當重視。內容主要包括：現代企業管理知識、專業基礎知識、各門類的技術培訓等，對於成績突出者給予一定的獎勵，並由公司報銷相應費用。
通過學習培訓，有效地提高了廣大員工學習的積極性，使員工的整體素質得到了全面的提升。2022年，公司先後組織員工培訓10人次。目前公司正在開展“創新標兵、技術能手和科研小組活動”，對於在活動中湧現出的先進個人和部門公司將給予一定的物質獎勵，這項活動我們也將長期堅持下去，而這樣做的目的既鼓勵了先進，鞭策了後進，員工的集體榮譽感得到了加強，同時，朗青的形象也得到了弘揚，各項工作都得到了促進。
四、注重企業文化建設，推動朗青健康發展。
企業的文化建設是企業發展的催化劑，更是企業健康發展的基礎。2022年，在董事會的正確領導下，公司全員緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，繼續深入、持久地在全公司範圍內廣泛開展了爭創文明部室等活動，工會利用雙休日、節假日開展多種形式的文娛活動，諸如：組建朗青自行車隊、舉辦朗青籃球聯誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動形式，極大地增強了企業的凝聚力，同時也極大地鼓舞和調動了員工工作的積極性、主動性和創造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。
2022年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在着一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識；其二，由於公司成立時間短，資金積累少，加之部分項目資金未能及時到位，致使公司資金週轉困難。
按照區委、區政府的總體安排部署，我局以推動成華交通和市政事業又好又快發展為主線，不斷探索交通發展新思路，以項目建設為抓手，突出抓好市政道路的管理和養護，加大交通現代服務業推進力度，積極開展城鄉環境綜合整治工作，全面提高行業管理水平，營造良好的交通發展軟環境，較好完成了各項目標任務。按照區委辦、區政府辦《關於報送2022年上半年工作總結及下半年工作計劃的通知》(成華委辦〔2022〕44號)的要求，現將我局2022年上半年工作完成情況及下半年工作計劃報告如下：
一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設項目。
工程預計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在2022年6月底開工，2022年3月底形成通車能力。
(二)天嶺路成華段建設工程
預算總投資1700萬元(不含拆遷費用)，完成投資1100萬元，2022年計劃完成投資600萬元，截止xxx年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區委、區政府下達的目標任務。
(三)建設南支路改造工程
工程總投資550萬元(僅為工程費用)，2022年3月底前完成設計、地勘、招標控制價評審及施工、監理招標等工作，2022年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填築等工作，預計7月底建成通車。
(四)龍潭總部城e線西延線工程建設項目。預計投資估算3.58億元，施工工期11個月。2022年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，並簽訂了投資協議。上跨東風渠、成華大道立交橋段已於5月20日開工，現已完成施工場地平整、預製場修建等臨設修建工作，正在進行成華大道橋樑“小三線”遷改、石陵河改道、東風渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程，現已完成立項、環評、可研、地堪、方案設計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設計工作。
(五)創新和特色亮點工作開展情況
我局創新和特色亮點工作是圍繞建設路商圈建設，完善商圈核心區域交通及市政設施。目前，建設南支路建設工作正常推進，預計2022年7月建成通車;增設停車場點工作正常推進，預計2022年8月完成新增停車位400個;優化公交線路、增設出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成;優化完善交安設施、推進智能化停車引導系統、培華西路整治等工作，已完成了方案設計，並對方案進行了初步審查，待區領導審定後即可實施，預計需經費400萬元。目前正在協調經費問題。
(六)經濟指標完成情況
截止目前，引進區外資金10425.51萬元，佔全年工作目標(工作目標24000萬元)的43.44%，預計本月底完成1萬元，佔全年工作目標的50%;其中引進省外資金7000萬元，佔全年工作目標(工作目標14500萬元)的48.28%，預計本月底完成7500萬元，佔全年工作目標的51.72%;引進入駐龍潭工業園區總部企業1個，完成全年工作目標(工作目標1個)的100%。預計完成固定資產投資萬元，佔全年工作目標(工作目標4.2億元)的4.76%。
(七)現代交通服務業工作推進情況
定期召開區現代交通服務業推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態信息。完成建設路商圈核心區域配套設施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，佔全年目標的62.5%;已引進總部企業1家，註冊資本1500萬元，完成全年目標任務的50%;引進知名專業服務企業1家，註冊資本200萬元，完成全年目標任務的50%。
(八)城鄉環境綜合整治情況
1.揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執法人員680餘人次，執法車輛近210台次，清理整治幹道擺攤佔道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標誌標牌設置等違法行為589處。對區域內公路周邊在建工地開展執法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發整改通知，並責令限期整改。對區管停車場、道路運輸及維修企業開展檢查18次，責令4家業主對廠區內部路面進行硬化、環境治理，從源頭上遏制揚塵產生。
2.公路病害整治工作。結合城鄉環境綜合整治的要求，對城市中小街道、農村公路及城郊結合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井1141座、進水井1874座。投入資金460萬元。
3.川陝路及熊貓大道片區貨運站場外遷工作。按照川陝路及熊貓大道片區貨運站場清理整治領導小組 的部署和要求，向片區內7家貨運站(場)經營業主宣傳政策，發放《成都市貨運站(場)管理辦法》。現有4家有證站(場)承諾兑現政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷後即不再經營、1家表示獲得補償後立即關閉。我局及時與場站所在轄區青龍、龍潭街辦進行對接協調，並於2022年3月30日向區政府上報《關於川陝路及熊貓大道-
片區貨運場站搬遷有關問題的報告》，並按照區分管領導的指示，加緊同市土儲中心對接協調，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。
(九)交通行業管理工作
1.企業改制與維穩工作。積極跟蹤成華區汽車運輸二公司的企業改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協調和處理因該公司企業改制所引發的上訪等事件。目前，企業改制按程序正常推進，工作態勢平穩。
2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節點，結合“百日安全生產活動”，着重對區域內道路交通、道路建設及養護、汽車維修等重點部位和環節安全生產隱患進行排查整治。上半年無安全事故發生，安全生產形勢平穩。
3.交通運輸行業管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結1636件，辦結率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經營許可444件，機動車維修經營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯合交警二、五分局和市交委執法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規車輛47台，暫扣非法營運車輛11台，處罰4台，執法效果明顯，非法營運現象得到了有效遏制;開展校園周邊環境綜合治理，派出兩個執法檢查組，配合區安監局、交警五分局、區教育局對區域內校園周邊非法營運和違法搭載學生的現象進行全面清查，查獲非法營運車輛4台，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學生上學、放學存在的交通隱患。開展貨運、維修企業質量信譽考核工作，考核具有5台車以上貨運企業26家，備案考核運輸物流企業105家，考核率達98%;召開了一、二、三類(170家)機動車維修考核工作會，此項工作在2022年x月30日前完成。完成運輸物流發展情況調查和貨運基礎調查工作，並得到市交委好評。
(十)權力公開透明運行工作
建立權力公開透明運行長效動態管理機制，加強動態管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權利事項清、權力流程清、權力責任清和依據明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。
(十一)信訪維穩工作
貫徹《信訪條例》，健全機制，加強排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領導每週接待日製度。2022年上半年共接到信訪案件10件，辦結信訪案件10件，辦結率為100%。
(十二)存在的困難和問題
1.道路養護經費問題：由於我區道路基礎設施落後，破損嚴重，加之文明城市複查迎接和城鄉環境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎設施的維護，2022年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區財政儘快解決養護經費。
2.固定資產投資問題：由於一些客觀原因，造成建設項目推遲開工，導致固定資產投資未達進度，完成年度固定資產投資任務存在困難。
二、下半年工作計劃
下半年，我局將繼續緊緊圍繞區委“開創新天地、塑造新形象、實現新跨越”發展思路、“生態城區，現代成華”發展定位、“1413”發展戰略和建設“中西部綜合實力一流城區”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務。重點抓好以下工作：
(一)雙慶路改造工程。力爭2022年x月底開工。
(二)建設南支路改擴建工程。積極協調處理工程建設過程中出現的問題，確保順利施工，力爭2022年7月10日前全面完工通車。
(三)龍潭總部城e線西延線工程建設項目。上跨東風渠、成華大道立交橋段，力爭2022年xx月30日前主體完工，形成通車能力;下穿成昆鐵路段，預計2022年xx月底啟動，力爭2022年xx月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。
(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困2難，充分調動全局幹部職工積極性，確保全年目標任務的完成。
(五)加強區管道路養護力度。掌握區管市政道路路況，建立健全區管道路養護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市複查迎檢工作順利達標。
(六)規範和培育道路運輸市場。加快運輸市場結構調整，規範管理制度，全力打造成華物流企業品牌，提高企業質量信譽;大力開展道路運輸行業城鄉環境綜合治理，努力完成川陝路片區貨運場站搬遷整治工作;引導機動車維修企業向連鎖化、規模化、集約化、專業化方向發展。
政建設工作進行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風廉政建設和反腐敗工作任務完成情況；（3）思想作風和工作作風情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執行選拔任用幹部的原則和規定情況；（6）執行廉潔自律各項規定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀守法的情況；（7）對違反黨風廉政建設責任制規定的行為實施責任追究的情況；2、建立落實好局領導廉政檔案制度。全局副科以上黨員領導都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風廉政建設責任制考核、測評、獎懲、羣眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領導幹部責任追究制度。按照幹部管理權限，制定出台有關通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規定；4、建立落實好股所級幹部談話誡勉制度。職務晉升或者工作調動時，進行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀苗頭需要提醒或者幫助教育時，有羣眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心瞭解和解決的問題，進行談話。
（七）執法糾風進一步規範。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，紮紮實實為羣眾辦實事、解難題，解決羣眾反映強烈的突出問題。重點協調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩定；二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平。不斷加強對路政管理方面的法律法規的學習，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領導小組辦公室業務工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現會澤公路無“三亂”。
在總結成績的同時，也要認識到，我局在創新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今後工作中，我局將着力加強這方面的工作。
二、下半年紀檢監察工作意見
下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構建具有交通特色的懲治和預防腐敗體系。
（一）紮實推進作風建設。以廉政專題學習教育為突破口，把加強作風建設作為落實科學發展觀、促進和諧交通建設的重要切入點和反腐倡廉的重要任務，切實解決領導幹部在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面的突出問題，促進領導幹部樹立良好風氣。切實規範和改進公務接待工作，進一步改進文風、會風，精簡文件和會議，認真開展清理評比達標表彰活動。發揚理論聯繫實際、密切聯繫羣眾的優良作風，深入羣眾、深入基層，加強調查研究，以羣眾擁護不擁護、滿意不滿意為工作標準，加大“難點”、“熱點”排查力度，紮紮實實為羣眾辦實事、解難題，解決羣眾反映強烈的突出問題。重點協調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩定。
（二）紮實推進監督檢查工作。按照交通工作“服務國民經濟和社會發展、服務社會主義新農村建設、服務人民羣眾安全便捷出行”“三個服務”的總要求，加強監督檢查，保證政令暢通，促進各項任務落實。加強對行政行為的監督檢查，積極推進交通部門的職能轉變，着力防止和糾正在社會管理和公共服務過程中缺位、越位和不作為的現象。加強對農村公路建設的監督檢查，防止出現新的拖欠和新的債務，確保中央支農惠農政策在交通行業的落實。加強對安全責任制落實情況的監督檢查，會同有關部門建立維護羣眾利益的相關制度，健全利益協調機制，努力營造路暢人和、風正氣順的交通環境，讓人民羣眾真正享受到交通發展的成果。
（三）紮實推進源頭治理工作。加大監督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標投標制、工程監理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續加強對工程建設項目的招標投標、設計變更、材料採購、資金撥付等重點環節的監督。加大改革力度，推進體制機制創新，積極推進工程建設項目投資人招標制；加強對建設資金的監管，推進財務管理制度改革；嚴格企業資質的評審，完善評標辦法。加大監督檢查力度，切實解決農民羣眾最關心、最直接、最現實的利益問題。進一步規範農村公路建設資金的管理和使用，保證專款專用。進一步暢通羣眾監督渠道，健全社會監督機制，嚴肅查處建設中的違紀違法行為。
（四）紮實推進廉政宣傳教育工作。按照建設社會主義核心價值體系的要求，運用創先爭優活動中創造的好經驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內容，創新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎，認真開展遵守黨的紀律尤其是政治紀律的教育，加強黨章和法紀學習教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進一步堅定理想信念，築牢拒腐防變的思想道德防線。繼續深入紮實地開展廉政文化進機關活動，全面推進交通廉政文化建設，充分發揮文化的引領作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領導幹部廉政培訓、黨政主要負責人講廉政黨課等制度。
（五）紮實推進黨風廉政建設責任制工作。認真貫徹《黨內監督條例》，加強對領導幹部特別是領導班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監督。建立健全監督制約機制，加強對行政審批、資金分配、幹部使用等權力運行重點環節的監督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定製度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執行情況的檢查。嚴格執行黨員領導幹部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領導幹部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監督考評激勵機制。加強對領導班子廉政情況的監督檢查，建立領導班子和領導幹部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預警防控管理，建立長效機制。繼續加強執法隊伍建設，加強對執法人員的教育，切實解決執法不規範，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設責任制，把廉政任務分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。
2022年，我委根據成都市人民政府《關於進一步加強和完善中心城區城市管理工作的意見》（成府發〔2022〕41號）和成都市人民政府目督辦、成都市城市管理工作領導小組辦公室《關於下達2022年全市城市管理工作目標的通知》（成城管辦發〔2022〕5號）等文件要求，將大氣環境綜合整治工作納入專項目標管理，精心組織，狠抓落實，較好地完成了各項既定的目標任務，為改善城市環境作出了應有的貢獻。現將有關工作總結如下。
一、明職責，確保領導到位
為確保大氣環境綜合整治工作落到實處，收到實效，市交委成立了由分管委領導任組長，委監察室、法規處、公路處、交管處、建管處、設施處、執法總隊等部門負責人為成員的大氣環境綜合整治工作領導小組，每月召開一次專題會議，督查工作進度，解決具體問題，為該項工作提供了堅實的領導保障。同時，印發了《關於分解下達成都市2022年度大氣和水環境綜合整治工作專項目標的通知》（成交發〔2022〕236號），結合有關處室職能明確了各自分工，確定委行政執法總隊牽頭組織實施交通揚塵整治工作，委公路處牽頭組織實施外籍車輛的環保標誌核發工作，委交管處牽頭組織實施機動車維修企業汽車尾氣排放達標工作，構建起了時時有人抓、事事有人管的工作格局。
二、嚴管理，確保措施到位
（一）分類抓好交通揚塵治理。一是認真抓好汽車客運站揚塵治理。各汽車客運站、各公交公司和道路運輸企業都制定了嚴格的防塵降塵制度，實行分片包乾，專人負責；增加了防塵、降塵設施，在餐廳煙筒安裝了防塵網，對車站內的待班區、應班區及站前廣場等重點地區的地面進行了硬化，減少了揚塵源；定期清洗和擦拭地面、車輛、公交車站台、站亭（含遮雨棚）等，垃圾做到日產日清；客運站禁止髒車進站應班和發班。市交委交管處不定期對汽車客運站揚塵治理進行明查暗訪，做到發現一處，查辦一處，給旅客創造了一個站容整潔衞生、車輛潔淨舒適的候車、乘車環境。二是認真抓好公路施工現場揚塵治理。市交委下發了《關於公路施工現場揚塵治理的通知》，提出了公路施工現場揚塵治理的具體要求和做法，同時每週定期或不定期的對一、二圈層區（市）縣交通在建項目進行檢查，對個別揚塵污染源通過灑水、清掃、掩埋、固化、覆蓋等方式進行了治理。2022年，共派出人員212人次，車輛75台次，灑水車14台次，清理路邊堆積物12處。三是認真抓好臨時停車場揚塵治理。下發了《關於加強臨時性停車場揚塵治理工作的函》，對申辦備案的臨時停車場要求其對場地和進出口地面予以硬化，經現場查看確認合格後再辦理備案。對未經市交委備案的臨時性停車場，商請工商和物價管理部門取消其營業執照,取締其收費許可。把五城區和高新區共1616家在市交委進行了備案登記的臨時停車場納入監督檢查範圍，消除了監管盲區。
（二）嚴格核發外籍車輛環保標誌。一是廣泛宣傳。由市交委牽頭，會同市環保局、市公安交管局，召集省、市多家新聞媒體，就外地藉車核發臨時環保標誌工作召開了新聞發佈會；在《華西都市報》、《成都商報》頭版刊登了《高污染外地藉汽車實施限制通行的通告》，在市交委網站對《通告》全文進行了網上發佈，並分別在成温邛、成灌、成彭高速公路各收費站進行了張貼和宣傳；印刷50萬份《外地藉車（高污染車）限行措施指南》，在7條高速公路收費站及21個環保標誌申領點進行了發放宣傳。二是分步推進。6月1日，我市成温邛、成灌、成彭3條高速公路成都站首先開始外地籍車臨時環保標誌核發工作；6月15日，省交通廳所轄的成渝、成雅、成南、成綿4條高速公路成都收費站也先後跟進，正式開始外地籍車臨時環保標誌核發工作。三是強化監管。7月上旬，我委分別在7條高速公路成都收費站前安裝了領取臨時環保標誌指示牌，提示外地車輛主動至收費站領取臨時環保標誌。同時，堅持每月對7條高速公路成都收費站臨時環保標誌發放數量進行統計，及時補給，保證發放工作正常運行。
（三）督促機動車維修企業做好汽車尾氣排放達標工作。一是分宣傳、清理、整治和鞏固四個階段有序推動該項工作，做到層層深入，各有側重。二是指導各維修業户建立了廢油回收、廢水排放等管理制度，完善了廢油分離、回收設施（廢油池、廢油回收桶），並與有資質的廢油回收企業簽訂合同，要求保留廢油回收憑證備查，以確保廢水達標排放。三是召開了成都市汽車維修行業石油類污染專項治理現場會，通過交流經驗，以點帶面，切實搞好污染防治試點。四是將有無沉澱池、尾氣抽排放設備、綠化是否符合要求等作為質量信譽考核的標準之一，對企業進行嚴格考評，以評促改。
三、重落實，確保效果到位
（一）交通揚塵治理強力推進。市交委執法總隊全年共出動執法人
在系統2022年總結表彰暨2022年
工作動員會議上的講話
同志們：
這次會議的主要任務是：回顧總結2022年的工作成績和經驗，表彰先進，結合縣委、縣政府有關會議和省、市交通工作會議的精神和要求，以科學發展觀為指導，安排部署今年交通工作任務，動員和帶領全局幹部職工，紮實工作，開拓奮進，為推動華容交通事業更快、更好發展而不懈努力。下面，我根據局黨委集體討論研究的意見，講兩個方面的問題。
一、2022年工作回顧
去年，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的堅強領導和大力支持下，全局上下堅持以科學發展觀統領交通工作全局，披荊斬棘，迎難而上，順利地完成年初預定目標任務，取得了較好的成績。
一、竭盡全力，負重奮進，交通建設翻開了新的一頁
過去的一年，是我縣交通建設任務最重，要求最高，完成得最好的一年。在一年的工作中，全局上下團結一心，竭盡全力，迎難而上，負重奮進，已開工建設且歷時六年的注滋口大橋終於在去年底建成通車，通鄉公路升級改造由年初12公里增加到25公里，並全面啟動開工建設其中15公里由市公路處委託我局當業主的建設任務，在春節前全線竣工通車，主要鄉村公路路基改造完成了310.6公里，並被省市交通公路主管部門納入待建公路數據儲備庫，我縣交通建設從此翻開了新的一頁。
一是把實事辦好了。注滋口大橋、通鄉公路改造是省委、省政府“2022年為民辦8件實事”項目，要求年內完工通車。省委、省政府為確保任務完成，制定了一系列明確而又具體的考核獎懲辦法。接受任務後，注滋口大橋建設指揮部、縣路橋公司、公路所、交建公司等單位參建人員想盡了千方百計，克服了千艱萬難，經歷了千辛萬苦，確保了注滋口大橋在去年12月26日竣工通車。在搞好插團線等12公里通鄉公路改造的基礎上，去年我們在寓外鄉友的支持下，將紅康線2022年3公里改造計劃提前，另在計劃外爭取了注幸公路10公里的改造任務，總計25公里的通鄉公路改造都在年內全面啟動，路基配套工程全面完成，路面工程完成25公里任務的70%，其中插團線和東洪線全線竣工通車。受到了公路沿線鄉鎮村場羣眾的好評。
二是把好事辦實了。去年初，局黨委在認真分析國家交通部“讓農民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關信息後，準確預測到國家將在農村公路建設上有大的動作。並及時向縣委、縣政府建議，發動羣眾修路架橋的積極性，拉開了我縣通村公路升級大會戰。自去年5月14日全縣交通工作會議動員後，縣公路所一班人深入建設一線，及時排憂解難，主動與鄉鎮銜接，搞好業務指導，提供技術支持。去年全縣共完成路基升級鋪裝並通過上級檢查驗收的通村公路有310.6公里，佔計劃任務300公里的104%。去年9月20日，全省通村公路建設工作會議在瀏陽召開，近期省交通廳將出台加快通村公路升級改造的優惠政策。由於我局在該項工作上信息捕捉得準，動手早，行動快，基礎工作做得紮實，預計可在建設計劃、國家投資爭取上佔據絕對主動權。
三是把責任搞明瞭。在前年努力的基礎上，去年我們爭取出台了《華容縣人民政府關於明確全縣公路建設、管理和養護責任的通知》（華政以[2022] 3號），國有公路由縣公路局負責、在冊地方公路由鄉鎮和我局共同負責、鄉村公路由鄉鎮人民政府負責、城市街道由縣建設局負責的意識正逐步深入人心，四級公路建設、管理、養護責任體系初步建立。由於我們工作到位，去年桃花山旅遊公路、花注公路大修等項任務都分別交由其主管部門負責，我局只依法負責技術指導和質量監督，粗略估算，至少節約資金、減少負債100多萬元，繼續兑現了“儘量不當業主、儘量不開工無建設資金來源的項目、儘量不新增債務包袱”的承諾。
二、勤徵嚴管，規範行為，行業管理再上了新的台階
全面推進交通依法行政，着力加強交通安全管理，大力整頓和規範運輸市場是去年行業管理的重點。一年來，我們通過抓教育、抓制度、抓查處，隊伍建設收效明顯，行業形象逐步改善，市場管理日趨規範，安全生產得到保證，規費徵收平穩上升，據統計，全年共徵收各項交通規費1704.5萬元，佔年計劃的110%。安全生產四項指標遠遠低於市定標準，交通行政執法違紀違規案件明顯下降。
一是運輸市場整頓初見成效。去年，我們根據全縣客運市場的實際和羣眾的要求，縣運管所、華泰公司配合縣城客運市場秩序整頓指揮部，抽調專人組成專門隊伍，對城關地區的客運市場秩序進行了有效地整頓和規範，核定橋東原湘運車站、汽運車站、北門老站、中心汽車站為合法站場，縣中心汽車站為過境車輛臨時停靠、經營站點，依法取締了城鄉路、工農橋縣公路局路段非法形成的經營場所，劃定了四處（華鮎路口、城鄉路口、華石路口、華萬路口）臨時停靠點。
二是規
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房縣交通局2022年工作總結暨2022年工作計劃
今年以來，在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發展、新舉措”的“三新”主題教育，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮鬥，苦幹實幹，交通工作取得了可喜成績。
一、今年以來的工作情況
㈠公路建設步伐加快
一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內審和修編工作，通過正式評審，現已立項批覆；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經完工，潭家灣隧道安全掘進20米。縣鄉公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊迴路已竣工通車。新開工修建13個鄉鎮50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。
㈡交通規費完成計劃
嚴格執法，文明執法，查處了一批違法違紀案件，規範了徵收秩序，優化了徵收環境。加大規費徵收力度。全年完成規費收入1382.5萬元，佔年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養費517.5萬元，佔計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，佔計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，佔計劃的63.75%，拖拉機養路費10.5萬元，佔計劃的33.3%，四小車養路費82.5萬元，佔計劃的82.5%，公路通行費502萬元，佔計劃的132.1%。
㈢行業管理日益規範
開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了羣眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運週轉量34580萬人公里，貨運週轉量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現象，維護了經營者的合法權益，市場秩序日趨規範；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產安全。對鄉鎮船舶碼頭進行專項安全檢查，下發整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發生一起道路交通安全責任事故，安全生產態勢平穩。加強道路管理與養護，幹線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建築22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現了公路“綠、美、暢、潔”的目標。
㈣改革改制成效顯著
縣主要運輸企業——恆通公司改制任務順利完成，組建為恆通發展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業總產值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現利潤82萬元，實現税金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿公司清產核資全面完成，已向法院申請破產。交通系統企事業單位80%的職工完成了身份置換。
㈤服務全局力度加大
認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農村公路建設現場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一台，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬餘元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40餘間，增強了致富後勁，17户貧困人口通過幫扶實現了小康目標。
㈥文明建設不斷加強
我們按照市局要求，在交通系統深入開展了“新思路、新發展、新舉措”的“三新”主題教育，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少於一次，半年召開一次民主生活會，班子戰鬥力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員幹部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發現問題及時整改，一年來，沒發生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先後在交通系統組織開展了文明創建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創優活動，開展了全縣交通杯“三八”節門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，並分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統文明單位覆蓋面達90%。
二、主要作法
㈠強化學習，武裝頭腦，統一思想認識。我們廣泛開展創建學習型機關、學習型個人活動，先後舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規、政策和黨的知識。共輸送10名幹部到省交校深造，25名幹部參加了市級培訓，70多名幹部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創建“學習型機關、學習型幹部”活動，堅持週四集中學習制度，結合實際，經常列出自學專題，利用業餘時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創“三個
年初以來，我局認真貫徹中央、省、市委的部署，深入開展了保持共產黨員先進性教育活動，在局黨委的正確領導下，全局各級黨組織緊密結合黨員隊伍現狀，圍繞交通改革發展穩定的實際，針對交通行業特點，精心組織，周密安排，順利完成了學習階段、分析評議階段、整改提高階段工作任務，堅持兩不誤、兩促進，達到了預期目的，取得顯著成效。進一步增強了黨組織凝聚力、創造力和戰鬥力，發揮了黨支部的戰鬥堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用，為交通事業發展提供了堅強的政治保障和組織基礎。
一、先進性教育活動開展基本情況
（一）加強領導，精心組織，為先進性教育活動奠定基礎。
1、提高思想認識。中央、省、市委部署先進性教育活動後，交通局黨委高度重視，局領導班子做到“先學一步，學深一點，多學一些”。在局黨委的精心部署下，全局各級黨組織認真領會有關文件精神，要把這次先進性教育活動作為當前一項重大的政治任務來抓，以此作為抓班子、帶隊伍、促工作的一個重要契機，把全局的黨員隊伍建設好，把各級組織建設好，把廣大共產黨員的先進性發揮出來、積極性調動起來、創造性激發出來，形成強大合力，實現交通新的跨越式發展。
2、強化組織領導。一是制定了我局先進性教育活動實施方案。對開展先進性教育活動指導思想、基本原則、目標要求、方法步驟和採取措施等都做了明確規定。二是成立了由局黨委書記、局長邢鵬飛同志任組長、局黨委副書記周志強同志為副組長，黨委委員為成員的先進性教育活動領導小組。各單位迅速研究部署、統籌安排，成立了一把手負總責的領導小組。三是組建了強有力的工作機構。從全局範圍內抽調4名骨幹人員成立了先進性教育辦公室，由局組織部長***同志任主任，各單位也都按局黨委的要求成立了先進性教育辦公室。保證了領導力量到位、工作責任到位、工作機制到位、檢查指導到位。做到了一級抓一級、一級帶一級，層層負責，狠抓落實。
3、營造宣傳氛圍。為使先進性教育活動營造濃厚氛圍，每個階段交通局黨委都及時召開由各級黨組織第一責任人、領導班子成員、支部書記、先進性教育辦公室人員參加的動員大會，各級黨組織也層層召開全體黨員動員大會，傳達精神，抓好落實。二是各單位利用新聞媒體、黑板報、標語、專欄、信息簡報等形式進行宣傳。交通局共編髮簡報46期，基層各單位編髮簡報88 期。新聞媒體宣傳報導28件。運管處、***中心開闢了先進性教育活動學習園地專欄，將每個黨員的學習體會和心得體會進入專欄互相學習和交流。與廣電集團、公安等部門聯合舉辦了出租車優秀、十佳駕駛員評選頒獎晚會。***中心為每個黨員配發了黨員胸章，要求共產黨員佩帶黨徽、掛牌上崗，擴大了黨員先進性教育成果。
4、加強基礎工作。在教育活動中，我們夯實基礎工作，完善各類簿、卡、冊，實行來電來訪登記、文件發放登記、信息上報登記、收發文登記，會議登記等。制定了辦公室各項工作標準，細化工作職責。制定了領導責任制度、領導帶頭制度、領導幹部聯繫點制度，完善了階段考核細則，包括會議簽到、學習安排、信息簡報、學習記錄、學習筆記、心得體會、討論記錄、徵求羣眾意見記錄、各單位基礎工作等12項要求，建立了考勤、請銷假、督查、補課等制度，並嚴格遵守，保證了我局先進性教育開局良好。市委第七督導組組織了九個單位在我局召開了現場推進會，學習參觀了我局的資料建設，推動了我局先進性教育工作向更高層次開展。
（二）創新載體，活化形式，推動先進性教育深入開展。
1、積極開展學習教育的多樣性。在集中學習的基礎上，我們充分運用領導講授、典型發言、專題討論、專題輔導、集中學習、個人自學、和“第一責任人”上黨課等多種形式，確保了學習培訓的效果。局黨委書記、局長***同志為了給全局黨員上好黨課，他認真學習，深入研究，查找資料，撰寫黨課教案。徵費稽查處邀請市政協主席***同志為全體黨員上了黨課。運管處領導主動深入基層對黨員面對面輔導，為黨員上黨課。為弘揚先進典型，展現優秀黨員的精神風貌，在全局舉辦了先進典型事蹟循環演講報告會（一個先進集體、二個先進個人的先進事蹟）。在學習階段，各級領導累計上黨課21次，專題輔導27次。
2、深入開展先進性標準大討論。我們始終把學習提高作為整個教育活動的重要環節來抓，堅持高標準、嚴要求，牢牢抓住學習實踐“三個代表”重要思想這一主線，以《保持共產黨員先進性教育讀本》為基本教材，以黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神及《黨章》為重點內容，努力用“三個代表”重要思想武裝黨員。全局各單位深入開展了新時期黨員先進性標準大討論活動，每個單位根據各自的行業特點制定了本單位黨員先進性標準及基本要求，並要求每個 黨員遵照執行。
3、努力保證教育活動的參與率。各單位根據不同層面黨員的狀況，針對一般黨員、離退休黨員、老弱病殘黨員、下崗失業黨員等不同特點，堅持分層分類施教，因人施學，有針對性地確定學習內容、學習專題和學習方法。對年老體弱、行動不便的黨員，堅持“三個一”送學上門，對失去組織聯繫的黨員，主動進行家訪或用信函、電話等方式聯繫。雙獅集團對居住外地回不來和因病不能行走的黨員將學習資料、學習安排和筆記本採取用車捎去、上門送去和郵局寄去的方式，努力使每一個黨員都參加到先進性教育活動中來。保證了全局參加先進性教育覆蓋面達到99%。
4、開展豐富多彩的載體活動。為推動先進性教育活動深入開展，我局開展了“做先行、保暢通、樹形象、爭一流”主題實踐活動，開展了以“弘揚雷鋒精神，甘當時代先鋒”主題黨日活動，交通局機關開展“送温暖獻愛心”活動，為孤寡老人捐款並送去大米豆油；運管處客運站黨支部全體黨員為困難旅客建立了“救急基金”；公路處組織黨員走上201國道義務清理殘雪，到三道關義務植樹，公路管理站黨支部資助2名孤兒學生；公路收費處全體黨員每人捐款50元資助第五中學貧困學生，組織黨員積極分子無償獻血；徵費稽查處組織黨員幹部到***監獄開展警示教育，併為***所肝癌患者捐款1.1萬元；局黨委組織全局300餘名黨員觀看了電影《張思德》，重温了“為人民服務”模範張思德的先進事蹟，受到一次生動深刻的黨課教育；清明節，局黨委班子全體同志帶領150多名黨員，在八女投江紀念碑廣場舉行了祭奠先烈活動，敬獻了花籃，重温了入黨誓詞，激發了廣大黨員立足本職，愛崗敬業，奉獻交通的熱情；組織局機關離退休老幹部30餘人召開了座談會，暢想回憶了當年在艱苦的條件下中加入黨組織的情景，對照新舊社會，感受到了只有在共產黨的領導下中國才能有今天的經濟發展，中國才有正確的前進方向。
（三）、嚴格程序，堅持標準，切實找準抓住存在突出問題。
1、廣泛徵求意見。我局在堅持把學習貫穿始終，抓住“提高黨員思想認識”這個關鍵，採取設立意見箱、召開社會監督員、出租車經營者、羣眾座談會、發徵求意見函、表等方式，廣泛徵求社會各界意見。在深入徵求意見的同時，廣泛、多層次的開展了談心活動，講真話，動真情，亮真心。黨員之間坦誠相見，溝通思想，徵求意見，提出問題，開展批評與自我批評，提出希望與建議，切實起到提高認識、查找不足、修正錯誤、互相幫助的目的。在分析評議階段，全局共發放《徵求意見表》706份收回670份；召開黨員、羣眾、服務對象、離退休同志座談會共33次439人；設立意見箱18個，徵求到意見873條，其中，對全局各級黨組織的意見541條，對各級班子成員的意見332條，面向社會各界10個單位發放了徵求意見函徵求意見10條。全局共談心783人次，其中局黨委班子成員談心183人次。
2、認真查找問題。在多層次徵求意見的基礎上，通過召開專題民主生活會，組織生活會，全體同志按照《黨章》、新時期保持共產黨員先進性的基本要求、省委提出的“四個意識、兩個作用”以及各單位結合自身實際制定的保持共產黨員先進性標準，深刻查找問題，真正觸及思想靈魂，堅持實事求是，不避重就輕，力求客觀準確，恰如其分。在查擺問題的過程中，不講面上的問題，多查思想根源、不就事論事，多找主觀原因、不找客觀原因，多找自己的責任、不找別人的原因。切實找準了自身存在的突出問題，認真剖析思想根源，制定了整改措施。
3、撰寫分析材料。全體黨員根據徵求意見和個人查找的問題，按照《黨章》標準和新時期黨員先進性要求認真撰寫黨性分析材料。我局黨員領導幹部在先進性教育活動中發揮了榜樣帶頭作用，儘管工作繁忙，但仍抽出時間按要求做到認識在先、學習在先、剖析在先、批評在先，認真撰寫黨性分析材料，對分析材料改了又改，局黨委每個班子成員的黨性分析材料都是幾易其稿，使分析材料達到了既符合自己的思想工作實際，又達到了質量要求。 ***集團85歲高齡的老支部書記***同志，不顧年老體弱，帶頭撰寫黨性分析材料，在他的帶動下，凡是有書寫能力的黨員都撰寫了黨性分析材料。
4、堅持立整立改。全局各級黨組織按照“關鍵是要取得實效”的要求，對徵求到的意見，迅速歸納梳理，制定整改措施，局黨委把社會反應比較大的非法營運和異地營運的問題作為“立整立改”的突破口，開展了為期一個月的專項治理客運市場秩序活動，從3月15日開始，採取晨檢夜查、區域聯合等方式進行治理，週六、週日不休息，全天候實施監督，設立24小時監督舉報電話，共查處非法經營車輛3台次，異地經營21台次，罰款金額達3.91萬元，嚴厲打擊了客運市場中的違法違規行為，淨化了市場經營環境。牡寧中心黨支部對收費一線職工提出的問題立即整改，為倒班收費員配備了電褥子並制定了使用制度，對在崗139名同志集中組織進行了乙肝病普查。
二、經驗做法
1、組織整改與個人整改相結合。局黨委圍繞政治理論學習、思想政治工作、工作作風、執法隊伍建設、解決羣眾利益、謀劃發展等六個方面存在的突出問題，制定整改措施，落實整改責任，明確整改時限和責任人，以整改工作的高標準，促進先進性教育的高質量。全局各級黨組織針對自身組織建設和黨員隊伍存在的問題，有針對性制定措施，明確整改時限，制定整改方案。每位黨員針對查擺出的主要問題，結合反饋的評議意見，按照崗位標準要求，認真制訂整改措施，自覺抓好落實。全局共理順歸類黨員羣眾反映比較集中的意見和建議206條，其中涉及黨組織的有18條，涉及到黨員個人的有3類28條。對這些意見和建議，能夠立即採納和整改的已立即整改，對暫不具備條件採納和整改的，及時向黨員和職工羣眾説明情況，列入限期整改規劃，真正讓職工羣眾實實在在地感受到先進性教育活動帶來的變化和效果。
2、組織認定和羣眾評判相結合。我們針對部分黨員查擺出來的組織觀念不強、羣眾觀念淡薄、先鋒模範作用發揮不好等問題，堅持“原因兩頭查、問題兩頭找、上下同步改”，引導大家進行深刻剖析，制定整改措施，督促黨員落實，審查認定是否達到預期效果。針對查找出來的羣眾反映集中的熱點、難點問題，建立羣眾評判機制，各級黨組織和黨員分別列出單子，設立整改問題“台帳”，實行掛號銷號制度，定期向羣眾通報各支部及黨員整改情況，由羣眾對整改成效進行評判。公路收費處通過整改實行了“六公開”（電話費、考勤、辦公用品、車輛使用、食堂伙食費、參加學習活動）制度，通過公示第二個月電話費就減少600多元。
3、實際效果和長期效應相結合。我們着眼於見實效、見長效，把整改和擴大整改成果與研究探索保持黨員先進性的長效機制結合起來，既讓廣大羣眾在較短時間內切實感受到先進性教育活動所帶來的新變化、新面貌，又通過建立有效的常抓不懈的工作機制來保證廣大羣眾長期得到實惠。探索建立健全黨員教育機制、激勵機制、幫扶機制、監督機制和純潔機制。進一步修訂了黨建工作目標責任制和考核辦法，把黨組織和黨員的注意力和興奮點凝聚到了抓黨建、爭先進、促發展上來。
三、取得成果
1、把黨員先進性體現在求真務實、為羣眾辦實事上。全局各級黨組織和廣大黨員緊緊圍繞改善職工羣眾工作生活條件，積極為羣眾辦實事、辦好事，解決實際困難和問題。把為羣眾辦實事作為檢驗先進性成果的落腳點，把羣眾是否滿意作為檢驗先進性教育成果的重要標準。***集團有一位年老體弱的退休老職工家庭生活非常困難，領導班子在單位沒有空崗的情況下擠出一個崗位給這位老職工安排一名子女上崗並與他家結成幫扶對子。聯運公司黨支部對羣眾反映較大的拖欠養老金問題通過多種渠道籌措資金30餘萬元，為130名職工交上了養老保險金，解決了多年的老大難問題。交通中專學校解決了教練中午休息、學員訓練通勤、住宿等實際問題，得到了學員的認可。
2、把黨員先進性體現在爭先創優、幹一流工作上。我局公路勘察設計院在人員少、設計任務重，環境艱苦的條件下，在保證***至***49公里初步設計工作進行的同時，又受市通鄉公路建設總指揮部的委託，負責編制******至******林場公路、***市鎮至***鎮公路兩個項目共56公里的外業調查和可行性研究報告撰寫工作。設計院全體職工起早貪黑，加班加點，風雨不誤，充分發揮了黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範帶頭作用。院長***不顧身體有病跑省城走外縣，副院長***帶領外業人員自帶行李吃住在卧龍鄉老百姓家裏，在黨員的感染下，積極分子女職工***同志將外地的老人接到家裏照顧不滿6個月的女兒，自己則工作在一線，毫無怨言。全體職工齊心協力，團結奉獻，設計院的可研性報告在***省計委組織的評審會上，受到了專家的表揚和認可，並獲得一次性通過。
3、把黨員先進性體現在振奮精神、加快經濟發展上。通過對照檢查、深刻剖析，各單位黨組織和廣大黨員普遍感到責任重了，壓力大了，緊迫感強了，幹事創業的勁頭更足了。公路收費處在保持共產黨員先進性教育活動中，通過紮紮實實地抓整改，提高工作效率，促進徵費工作，於2022年4月1至6月30日在全區七個單位開展地方養路費徵收稽查大會戰活動。2022年4月徵收133.8萬元，比去年同期多徵收16萬元。全區地方養路費今年比去年同期增加13.6個百分點，為完成全年地方養路費徵收計劃奠定堅實的基礎。我局徵費稽查牡丹江處為努力實現“時間過半，完成任務過半”的奮鬥目標，在全系統提出了“強素質、樹形象、促徵收”的口號，搶前抓早，於4月30日0時起至5月6日18 時止，採取處、所領導帶頭、靠前指揮，起早貪晚，全員上路，對重點路段、站點實行24小時輪流值班，全方位監控等手段，加大外業稽查力度，千方百計挖掘費源，重點打擊了超載超限、大噸小標及偷、逃、漏費車輛，起到了“趕魚入網”的震懾作用，取得了豐碩成果。1-5月份徵收養路費5629.3萬元，與去年同期相比超收374.2萬元，增長7.1個百分點，呈現出前所未有的良好發展勢頭。***集團***快速班車的正點率達到98%，乘客滿意率96%，旅客上座率比同期增長30%，利潤創歷史高峯。
4、把先進性教育成果體現到轉變作風，為社會服務上。為樹立良好的交通形象，我局在圍繞改進工作作風、提高服務意識、樹立交通形象等方面開展了紮實有效的活動，堅持把開展先進性教育落實在服務羣眾和服務社會上，充分體現出黨組織的戰鬥堡壘作用。***公路橋由於兩側欄杆破壞和被盜現象嚴重，給過往羣眾造成了安全隱患。在沒有專項維修基金，公路養護工作繁忙的情況下，公路管理站黨支部為了維護過往羣眾安全，真正做到服務人民，服務羣眾，切實從羣眾切身利益出發，多方面籌集13萬元資金，於5月上旬，將海浪公路橋兩側400米長的欄杆改成垢土結構砌築，保障了過往行人的安全，過往羣眾對此項舉措非常滿意，使廣大羣眾看到了通過開展先進性教育帶來的變化，被羣眾廣泛讚譽。運管處堅持邊學邊改、邊議邊改、邊整邊改的原則，堅持每月召開一次出租車經營者代表座談會，認真聽取各出租車服務公司代表的意見和建議，並對如何改善客運市場秩序與經營者進行廣泛的交流和討論，制定相應整改措施。把每週五作為經營者信訪接待日，現場回答經營者詢問，及時通報工作情況，受到經營者好評。
5、把黨員先進性教育成果體現到建立長效機制上。為使先進性教育活動中形成的良好風氣深入持久地延續下去，各單位建立完善了各項制度，制定了鞏固和擴大整改成果工作方案，對在教育活動中發現的問題從制度上查找原因，着眼長遠，加強制度建設，真正從根本上解決問題；對以前制定的經過檢驗行之有效的制度認真總結了經驗，進一步貫徹執行；屬於制度不完善的，有針對性地加以健全和完善；屬於沒有明確規定的，積極探索，建立科學可行的長效機制。為切實搞好建章立制，各級黨組織健全完善了黨員教育管理、黨風廉正制度等，並通過鞏固和擴大整改成果來解決突出問題，把先進性教育活動創造的經驗轉化為制度規範。
三、主要收穫
1、黨員的先鋒模範作用更加突出了。通過開展先進性教育活動，黨員的意識明顯增強，政治素質明顯提高。做到了“一個黨員一面旗”。廣大共產黨員在各自的崗位上發揮了積極作用。公路處處長***堅持深入一線，現場辦公，靠前指揮。運管處處長***同志帶病堅持工作。收費處處長***深入基層搞調研，在領跑全省通行費工作的基礎上打出了“亮化窗口、美化站區”的創新品牌。***集團女黨員***帶領結算室全體跑外縣結算，工作不怕苦不叫累，接手結算工作3個月算回陳欠款16.3萬元。局優秀黨員***帶領過境班組設法縮短通關時間，以熱情周到的服務和誠信經營為提高企業的信譽樹立了良好形象。***中心有11名黨員組織關係原屬***路橋所，在辦理遷移組織關係過程中，這些黨員的思想波動較大，有的已半年沒交黨費，通過開展學習教育，11名黨員在組織關係遷來的第二天就全部補齊黨費。
2、黨組織的凝聚力、創造力和戰鬥力發揮了作用。我們始終把黨員個人整改和黨組織自身的整改結合起來，努力把各支部建設成為貫徹“三個代表”重要思想的組織者、推動者和實踐者。各級黨支部堅持圍繞交通工作目標，服務大局，拓寬領域，強化功能，增強了幹事創業的能力，樹立了較高的威信，得到了羣眾的支持和擁護。造價站黨支部主動深入工地為分指揮部辦理監督手續，主動幫助施工單位協調生產，無償提供技術支持。今年全局積極分子向黨遞交申請書的人數比往年大幅度增多，局黨委為確保提高發展黨員質量，純潔黨員隊伍，於5月末舉辦了入黨積極分子培訓班，不僅提高了積極分子隊伍的整體素質，更加堅定了他們要求入黨的信心和決心，紛紛表示要以先進性教育為動力，以新時期黨員先進性標準為標尺，爭取早日入黨，為交通事業的發展貢獻力量。
3、黨羣關係、幹羣關係更加密切了。我局始終把服務人民、奉獻社會作為教育活動的出發點和落腳點。並從羣眾關心的熱點、難點問題入手，為羣眾辦實事辦好事。徵費稽查處處長張喜利同志帶領主要科室負責人奔赴十個所親臨第一線，邊工作邊調查研究，真正為基層所、站多辦實事多辦好事。***中心黨支部在黨員中提出了“二線為一線、一線為車主、上下齊努力、為黨旗添光彩”的口號。辦公室黨員***、***深入收費站徵求意見，瞭解職工的想法，提出了為夜班人員每人一袋鮮奶和一個雞蛋，使職工有充足的精力做好收費工作。
4、交通發展的步子加快了。我們把加快交通發展作為教育活動的第一要務，深入查擺思想觀念方面存在的問題，增強加快交通發展的緊迫感和使命感，堅定發展的信心和決心，形成全局抓發展、謀發展的濃厚氛圍。今年，我局將進一步加快鄉村道路建設，完成7條總投資19000萬元、總里程347公里的通鄉公路和21個項目總投資1921萬元、129.2公里通村公路建設任務。***市通鄉公路建設總里程347公里，我局在通鄉公路建設工作中，為確保工程優質，幹部廉政，增加工程透明度，始終堅持公開、公平、公正、誠信、透明的原則進行招投標，在5月13日舉行的通鄉公路招投標儀式上，由公證人員對招投標全過程進行合法公證，與施工、監理單位簽訂了廉政合同，杜絕了暗箱操作，遏制了工程“腐敗”現象的發生，為建設優質工程提供了保障。
四、幾點體會
1、加強領導、精心組織是搞好先進性教育活動的重要保證。搞好教育活動，羣眾是基礎，主體是黨員，幹部是重點，領導是關鍵。切實加強組織領導，建立抓落實的制度、機制，層層建立“一把手”總負責的領導機構。充分發揮第一責任人的帶頭作用，建立領導責任制，形成一把手負總責、一級抓一級、層層抓落實的工作格局；建立黨員領導幹部聯繫點制度，發揮以點帶面的作用；建立督查制度，採取明查與暗訪相結合的辦法，進行及時、準確、有力的督導、指導，發現問題及時解決；抓住黨組織主要負責人這個決定性因素，在先進性教育活動中帶頭擺進來、沉下去，始終走在一般黨員的前頭，既發揮“親自抓”的領導作用，又發揮“親自帶”的示範作用。只有加強對教育活動的組織領導，認真抓好制度和措施的落實，才能保證先進性教育活動紮實有效地推進。
2、發揚民主、依靠羣眾是搞好先進性教育活動的重要基礎。黨員是先進性教育活動的主體，激發黨員的內動力和積極性、相信和依靠羣眾是搞好先進性教育活動的重要基礎。堅持正面教育、自我教育為主，讓黨員明確新時期黨員先進性的具體要求，增強黨員武裝思想、提高本領、服務羣眾的積極性；開展黨性分析、批評與自我批評，增強黨員自我改進、自我提高、自我完善的自覺性；充分發揚黨內民主，切實保障黨員的民主權利，激發黨員的自豪感、光榮感、責任感，增強黨員參加教育活動的主動性。建立羣眾評判機制，在先進性教育活動的每個階段和環節，都要注意廣泛聽取羣眾意見，向羣眾通報情況，接受羣眾監督，由羣眾來評價先進性教育活動取得的效果。只有充分發揚黨內民主，堅持走羣眾路線，才能使教育活動每個階段都具有廣泛的黨內基礎和羣眾基礎，才能促進教育活動深入開展、取得實效。
3、勇於探索、大膽創新是搞好先進性教育活動的重要動力。大膽創新是先進性教育活動充滿生機和活力的源泉，也是教育活動取得成效的重要動力。在社會主義市場經濟條件下，廣大黨員的職業、經濟條件、所處環境出現了很大差別，加之年齡、文化程度和思想修養等差異，要使先進性教育活動收到最佳效果，就必須處理好普遍教育與個別教育、分類別教育與分層次教育的關係，區別不同情況，採取不同的形式和方法，增強先進性教育活動的針對性和實效性；必須尊重實踐、尊重基層、尊重羣眾的首創精神，鼓勵基層既要按照中央、省委和市委的總體要求，認真做好“規定動作”，又要根據各單位實際，積極創造“自選動作”；貼近黨員思想實際，努力在教育方式和活動載體上創新，精心設計活動主題，為黨員發揮先鋒模範作用提供舞台；必須在制度規範上創新，把先進性教育活動的成功經驗轉化為保持黨員先進性常抓不懈的工作制度和機制。
4、圍繞中心，服務羣眾是搞好先進性教育活動的重要體現。要把先進性教育活動的成效體現出來，就必須堅持發展這個黨執政興國的第一要務，圍繞交通事業的穩定與發展，着力解決影響交通改革發展穩定的突出矛盾和問題，促進經濟建設和各項工作有新起色；必須堅持立黨為公、執政為民這個本質要求，從羣眾最不滿意的事情改起，從羣眾最希望辦的事情做起，實現好、維護好、發展好廣大黨員和人民羣眾的切身利益。必須將整改貫穿於整個教育活動的始終，堅持邊學邊改、邊整邊改、立整立改，以整改檢驗活動效果。全局各級黨組織和黨員個人對查找出的問題，都要做到能立即整改的就馬上整改；不能立即整改的，也要提出整改時限並創造條件儘快加以解決。只有這樣，先進性教育活動才能得到黨員和羣眾的衷心擁護，才能達到教育活動的根本目的。
五、下步打算
我局在這次先進性教育活動中雖然取得了一定的成果，但是與黨的先進性標準和上級黨組織的要求和職工羣眾的期望相比，還有一定的差距。在下步工作中，我局將繼續認真踐行“三個代表”重要思想，努力加強領導班子建設、基層黨組織建設和幹部隊伍建設，提高黨員隊伍素質，充分發揮黨員的先鋒模範作用和黨組織的戰鬥堡壘作用，把保持共產黨員先進性教育成果與2022年全市交通工作目標相結合；與加快交通發展步伐相結合；與提高交通整體工作水平相結合，從而使保持共產黨員先進性教育活動真正成為推動交通事業跨越式發展的強大動力，為***經濟建設做出貢獻。
市交通局保持共產黨先進性教育活動總結
廳直工會:
上半年，中心工會工作繼續以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹黨的十六屆五中全會、中央經濟工作會議精神和全總十四屆三次執委會精神，用“三個代表”重要思想統領工會各項工作，根據省廳直屬機關工會xx年工作要點，緊緊圍繞中心工作任務和黨建工作，認真抓好工會組織建設和制度建設，提高幹部職工的整體素質，激發工會成員的工作熱情。主要抓了以下幾個方面工作：
一、大力開展社會主義榮辱觀教育，提高職工思想道德水平
胡錦濤總書記關於'八榮八恥'的重要論述發表後，在中心幹部羣眾中引起熱烈反響。我們將“社會主義榮辱觀”作為一個專題在中層以上幹部、黨員、科室等不同層次中分別確定學習重點，分層組織學習。在系統學習的同時，為保證學習效果，我們在中心oa辦公系統中將社會主義榮辱觀作為一個學習專欄，並設立“八榮八恥”論壇。這種不受時間限制，不記真實姓名、自由發言的論壇形式深受廣大職工的歡迎，中心職工積極踴躍參加，有的同志將生活中遇見的或自己曾經經歷的事情發到論壇中來，讓大家來評判是非、美醜、善惡，效果非常好。我們還將“八榮八恥”歌曲發佈於中心網服務器上，讓大家自行下載學唱，效果明顯。工會還積極響應黨支部號召，在青年職工中組織開展了以“踐行公德我有責”為主題的社會主義榮辱觀主題實踐活動，宣傳20字基本道德規範，引導團員青年從我做起，從身邊做起，從點滴做起，把'八榮八恥'轉化為自覺行動。通信和網絡服務窗口組織開展了以“服務用户為榮”為主題的實踐活動，向用户公開服務承諾，積極主動接受用户的監督，服務水平和意識都有了明顯的提高，在中心樹立社會主義榮辱觀活動中起到了表率作用。
二、繼續深入開展幫困扶貧工作，發揮工會的激勵作用。
繼續開展“送温暖，獻愛心”活動，並將這項活動作為關心職工生活，密切聯繫羣眾，穩定職工隊伍的一項重要舉措來抓，納入工會工作日程。年初，在“兩節”期間和越冬時節，我們認真做好睏難職工生活排查工作，對長期有病生活困難的職工進行了幫扶。春節前，工會領導親自到2位職工（軍屬）家中慰問，瞭解她們的實際困難，並逐一給予幫助解決。職工紅白喜事工會領導都親自到職工家中祝賀和慰問；職工及家屬生病住院，工會領導都親自去探望，使職工切實感受到了大家庭的温暖。繼續組織開展愛心捐助和扶貧救助工作，積極開展女職工“手拉手、獻愛心”捐獻1元錢活動，男職工也積極踴躍參加，全中心共35人蔘加捐款243元。春節前，職工又自發地為幫扶對象李大姐家捐贈衣物、米、面、油等生活物品，使其深受感動。通過系列活動的開展，使職工更加熱愛集體、熱愛單位、熱愛本職工作，增加了單位的凝聚力，切實調動了職工的積極性，大大提高了中心整體合力。
三、加強工會組織的基礎建設工作，建設務實、清廉、高效的工會組織
年初，我們擬成立三個委員會，並採取民主推薦的形式，將三個委員會的組成人員上報廳直工會請批，5月份廳直工會正式批覆我中心成立三個委員會，完善了工會組織。委員會成員分工明確，有效地促進了工會工作。同時加強了工會財務管理，收好、用好、管好工會經費，嚴格執行《工會法》規定的工會收繳標準，及時、足額上繳工會經費，無挪用工會經費的現象和問題。組織完成中心工會財務預算編報工作。
四、組織開展生動活潑的職工文體活動，豐富職工的文化生活。為豐富和活躍職工文化娛樂生活，我們充分發揮工會組織的作用，以圍繞中心工作、服務職工為主線，開展了大量的有益於職工身心健康的活動。春節前夕，舉辦了迎新春保齡球比賽；三八期間，組織女職工參觀航天展；組織全休職工觀看譚竹青事蹟演出和影片《生死牛玉儒》等。中心足球隊還利用業餘時間與兄弟單位球隊進行足球比賽，切蹉球技。通過系列活動的開展，使職工感受到了多姿多彩的外部世界，加強了內部溝通，增強了凝聚力和向心力，受到職工們的廣泛歡迎和好評。
上半年，中心工會能夠按照廳直工會年初確定的工作目標紮實開展各項工作，取得了較好的效果。下半年, 我們將繼續努力，按照廳直工會的安排和部署，完成好各項工作任務，履行好工會的各項職能，在開展”職工之家”創建活動上下功夫, 進一步加強職工文化建設,紮實開展有益於職工身心健康的文體活動。
2022年，我局在縣委、政府的領導下，在縣安委辦的指導下，堅持“以人為本，安全第一”原則，認真開展農村道路交通安全工作，現將今年以來的交通安全工作總結如下：
一、基本情況
(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監督”的要求，嚴格上路執法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等違法行為。提高行政執法人員素質和執法水平，做到依法執法、文明執法。
(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關鄉鎮(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》，要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織幹部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養護安全生產工作的監管力度。
二、工作措施
(一)加強領導，落實責任
要認真落實安全生產監管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：
組長：龍正福局長
副組長：刀刃峯副局長
白樹生副局長
成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。
領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。
(二)強化督查，重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，儘快消除隱患，確保生產安全。
(三)密切配合，強化執法
各部門要密切相互配合，認真履行安全監管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執法，充分發揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。
(四)強化宣傳，營造氛圍
要採取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業和領域生產經營單位及廣大從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發揮他們對安全生產的知情權、參與權和監督權，組織職工全面細緻的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公佈投訴、舉報方式，發揮社會輿論監督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。
三、存在的問題
(一)羣眾的安全生產意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;
(三)非法船隻、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規範;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸的管理;
(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標誌，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;
(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規範機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產工作的監管。
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