xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。
在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
xx年運行管理工作總結報告
一、 概述
萬家寨引黃工程是一項跨流域、規模宏大的引水工程。其中總幹
三、南幹線
一、二級泵站運行、維護、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔。在引黃總公司、運行分局、調度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關心支持幫助下，我項目部從xx年7月20日至xx年12月31日完成了三座地面泵站的運行及設備的消缺、維護檢修和設備調試、預防性試驗的配合工作，並單獨完成了消防消缺的工作任務。
萬家寨引黃工程由於其輸水線路長、水泵揚程高、設備先進，因此對運行的技術要求高，為此我項目部投入了大量的技術精湛、責任心強、文化程度高的同志來完成運行工作。
二、 運行工作完成情況簡述
雖然gm
3、sm
1、sm2三座地面泵站機電設備由我局安裝，但廠外的各種配套設備和設施由土建承包商承擔，在運行初期雖然進行了設備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設備又存在大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統、清水系統、生活系統的設備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發現南幹二級泵站清水系統存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。在運行分局、平魯分局領導及運行分局生技科的關心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據引黃調度中心及運行分局關於第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災隱患整改、保護裝置和自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤櫃內除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工作能夠順利實施。
9月9日至9月26日在引黃調度中心的統一指令下，由我部運行的三個地面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由於設備自身缺陷和設計上的不足及scada系統未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由於每次都能及時發現和處理，因而未造成設備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發現了設備所存在的一些缺陷並對缺陷進行了記錄和分析，從而給今後的消缺工作打下了一定的基礎。
隨着試運行工作的結束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統的設試工作並進行了三座地面泵站的防凍保温、電氣一次設備的年度預防性試驗工作、繼電保護定值校核及開關傳動試驗和前池、堅井、技術供水系統、泵站水力量測系統的排水工作。在完成調度中心及運行分局安排的工作同時，我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運行人員進行了各種技術培訓及考核。並在分局生技科的統一安排下進行了運行台帳審編、設備編號的整理工作，但由於設備編號存在誤差較多，加上設計中的原因，使這項工作進展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發的操作及運行規程的修改。
三、 運行設備缺陷及處理
1、在試運行階段由於清水系統自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯繫配合下隨同廠家一起對gm
3、sm
1、sm2加壓泵房內的自控閥進行了維修處理，使設備能夠安全運行。
2、總幹三級泵站檢修滲漏集水井由於土建施工單位未能清理乾淨，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個集水井水泵經常無法正常運轉。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。
3、由於sm
1、sm2技術供水系統從前池側進水，原土建預埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次髮卡並造成停機事故，我部針對此問題，對sm
1、sm2兩個地面泵站的技術供水泵做了一次全面的檢查和檢修。
4、總幹三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過程中均發現有裂紋而產生滲水、漏水現象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產。我部及時向管理處和分局進行了彙報，同時跟日方現場服務人員進行交涉，要求日方人員將發現存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進行了更換處理，處理後工作情況正常，沒有滲漏現象。
5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發生擺度超標而報警現象，經現場觀察並綜合各項數據分析，我部認為此缺陷系電機轉子配重不合理產生偏差所引起。由於日方設備未進行移交，我部無權對此缺陷進行處理。
因為我部運行的三座地面泵站在運行過程中發現的設備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進行介紹。
四、 安全文明生產運行
1、全運行管理組織機構
項 目 經 理
項目副經理
項目總工
調試總工
南二總值長
南一總值長
總三總值長
維護、檢修部
運
行
3
值
運
行
3
值
運
行
值
運
行
3
值
運
行
4
值
運
行
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本站範文網最近發表了名為《水利工程運行管理報告引黃工程機電運行管理總結報告》的範文，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，希望大家能有所收穫。
引黃工程機電運行管理總結報告
xx年運行管理工作總結報告一、概述萬家寨引黃工程是
一項跨流域、規模宏大的引水工程。其中總幹三、南幹線一、二級泵站運行、維護、檢修工
作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔。在引黃總公司、運行分局、調度
中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關心支持幫助下，我項目部從xx年7月20日至xx年
12月31日完成了三座地面泵站的運行及設備的消缺、維護檢修和設備調試、預防性試驗的
配合工作，並單獨完成了消防消缺的工作任務。萬家寨引黃工程由於其輸水線路長、水泵揚
程高、設備先進，因此對運行的技術要求高，為此我項目部投入了大量的技術精湛、責任心
強、文化程度高的同志來完成運行工作。二、運行工作完成情況簡述雖然gm3、sm1、sm2
三座地面泵站機電設備由我局安裝，但廠外的各種配套設備和設施由土建承包商承擔，在運
行初期雖然進行了設備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設備又存在
大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統、
清水系統、生活系統的設備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發現南幹二級泵站清水系統
存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。範文寫作在運行分局、平魯分局
領導及運行分局生技科的關心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據引黃調度中心
及運行分局關於第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災隱患整改、保護裝置和
自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤櫃內除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工
作能夠順利實施。9月9日至9月26日在引黃調度中心的統一指令下，由我部運行的三個地
面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由於設備自身缺陷和設計上的不足
及scada系統未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由於每次都能及時發
現和處理，因而未造成設備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發現了設備所存在
的一些缺陷並對缺陷進行了記錄和分析，從而給今後的消缺工作打下了一定的基礎。隨着試
運行工作的結束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統的設試工作
並進行了三座地面泵站的防凍保温、電氣一次設備的年度預防性試驗工作、繼電保護定值校
核及開關傳動試驗和前池、堅井、技術供水系統、泵站水力量測系統的排水工作。在完成調
度中心及運行分局安排的工作同時，範文top100我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運
行人員進行了各種技術培訓及考核。並在分局生技科的統一安排下進行了運行台帳審編、設
備編號的整理工作，但由於設備編號存在誤差較多，加上設計中的原因，使這項工作進展緩
慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發的操作及運行規程的修改。三、運行設備
缺陷及處理1、在試運行階段由於清水系統自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不
靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯繫配合下隨同廠家一起對
gm3、sm1、sm2加壓泵房內的自控閥進行了維修處理，使設備能夠安全運行。2、總幹三級泵
站檢修滲漏集水井由於土建施工單位未能清理乾淨，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造
成兩個集水井水泵經常無法正常運轉。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個
集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。3、由於sm1、sm2技術供水系統從前池側進水，原
土建預埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次髮卡並造成停機事故，我部針
對此問題，對sm1、sm2兩個地面泵站的技術供水泵做了一次全面的檢查和檢修。4、總幹三
級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過
程中均發現有裂紋而產生滲水、漏水現象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公
司生產。我部及時向管理處和分局進行了彙報，同時跟日方現場服務人員進行交涉，要求日
方人員將發現存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，思想彙報專題我部進行了更換處
理，處理後工作情況正常，沒有滲漏現象。5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發生擺度超
標而報警現象，經現場觀察並綜合各項數據分析，我部認為此缺陷系電機轉子配重不合理產
生偏差所引起。由於日方設備未進行移交，我部無權對此缺陷進行處理。因為我部運行的三
座地面泵站在運行過程中發現的設備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的
一些缺陷進行介紹。四、安全文明生產運行1、全運行管理組織機構項 目 經 理項目副
經理項目總工調試總工 南二總值長南一總值長總三總值長維護、檢修部運行3值運行3值運
行1值運行3值運行4值運行2值運行4值運行1值運行1值運行4值運行1值運行2值2、
主要安全管理措施及制度⑴ 認真執行國家頒佈的有關安全規程及法律、法令，執行引黃運行
分局所下發的各種操作和運行規程;⑵ 運行人員進入廠區巡視時應戴安全帽並使用有關勞保
用品;⑶ 凡運行人員應衣着整潔，不能有披髮、穿拖鞋現象;本站範文網⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的
設備及區域指派專人負責巡查;⑸ 設備帶電區域及維護、檢修區域均設置警示牌，並佈置相
應有效的消防設施或設備;⑹ 運行區域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產生誤操作等事
故，維護、檢修區域所佈置的臨時電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的
發生；⑺ 凡運行區域和運行設備均懸掛標示牌，以免他人誤操作而產生運行事故；⑻ 凡進
入廠房人員均應詳細登記，以防止非相關人員進入運行區域而產生安全事故；⑼ 凡運行人員
均應學習安全知識及安全規程，通過項目部的考試合格後才能允許上崗；⑽ 定期舉行安全評
議會，總結安全運行工作中存在的問題，並佈置解決方法及方式；⑾ 設立安全獎及罰款制，
將安全運行工作與個人效益掛鈎；⑿ 建立專門的事故處理及維修機構，各負其責，各施其職；
⒀ 在運行中及時發現問題，並第一時間上報，做好記錄，得到調度中心指令後對此進行處理，
並上報處理措施及處理結果；⒁ 處理完畢的設備應進行詳細檢查並確認無誤後方可上報，並
經回覆後才能將設備投運。五、運行管理制度引黃泵站由於其技術含量高，自動化控制
系統先進，因而對運行人員的素質要求較高，針對此情況，我項目部專門制訂了運行巡視制
度、運行值長制度、運行主值制度、運行值班員制度等一系列的內部管理制度和激勵機制，
有效的對運行人員進行管理，使每一位職工都知道在運行時自己的職責是什麼，該怎樣去完
成自己應承擔的責任和義務。六、運行設備的重要缺陷及建議⑴ 技術供水系統思考與
探討我部南幹一、二級泵站技術供水系統控制程序中設計為每1小時輪換技術供水泵1次。
在實際運行中由於熱備用出水電動閥鏽蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動，
而此時運行中的供水泵已停止運行。在此種情況下，由於機組供水系統、sfc失去了冷卻水
達到一定時間後，運行中的泵組就會自動停機，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序
中進行修改，使備用泵啟動後出水管示流器動作發出有水信號才能停止運行中的水泵，這樣
無論技術供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術供水的正常供給，並在程序中設計
一個輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發出一個故障信號以便即時
處理。
⑵ 自動排污系統的協調問題自動排污系統排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第
二種是定時排污，排污時限為每次3分鐘。兩種排污方式在實際運行中表現的現象總是使供
水總管壓力降低、流量減少，造成技術供水報警引起停機，針對這一問題可以修改排污時間
為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時間問題造成的事故停機；另一種方法可以更改成當濾水器
排污時，備用技術供水泵啟動供水，排污結束後停止運行中的技術供水泵，這就避免了因排
污而造成冷卻水消失的現象。⑶ 廠用電自動切換時，供水泵的自動重新啟動問題在泵站運
行中，廠用電“備自投”切換是經常出現的，廠用電工作電源切除時供水泵軟啟動裝置上主
電路三相交流電源隨之消失，供水泵會非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動令。當廠用
電自動投入後，由於無啟動令也就使切換電源前運行的供水泵無法重新啟動，這樣運行中的
泵組會因冷卻水中斷而停機。這一現象需從plc和控制程序中進行修改，當廠用電備自投切
換電源消失時應向運行中的水泵發出停泵令，待廠用電投入後完成停泵過程，同時啟動備用
泵供水。⑷ 電機機坑中的上導供、排水楔形截止閥的問題我部所運行的三個地面泵站機坑
截止閥是由鷗海閥門廠生產的。在運行中發現這些閥門經常會出現裂紋而滲漏水，這對電機
安全運行極為不利。此種缺陷經分析認為一是閥門本身存在質量問題，二是由於電機停機後
機坑中的加熱器自動投入使閥門受熱膨脹，當電機運行時加熱器切除冷卻水進入使閥門因温
度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現裂紋。據此現象機坑中閥門應全部更換成不鏽鋼
閥門或由設備廠家提供中間過渡管進行連接。
（5） 生活用水系統給運行帶來的影響 由於泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統的高位水池或
低位水池直接取水。設計中泵站清水系統要求比較高，不允許與其它用水系統相聯接，而現
在由於取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的
安全運行，也有可能由於缺水使運行中的水泵緊急停機或損壞主軸密封而造成重大的經濟損
失，目前，南幹二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強對生活用水系統進行協調，以保證
泵組主軸密封運行用水及廠內排水泵運行用水。（6） 廠外清水系統水位計工作不可靠問題三
個地面泵站廠清水系統由於水位計工作不可靠，一直不能現實自動控制。此水位計由於上海
福克斯波羅有限公司供貨，生產廠家為徐州科訊自動化技術有限公司，施工單位為水電十局和山西省水工局。由於運行需要，於xx年7月移交給我部管理，移交時gm3泵站高位水池
一組水位計和低位水池水位計顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計均顯示不正
常，sm2泵站高位水池一組水位計和消防水池水位計顯示不正常。xx年8月27日至29日，
我部配合徐州科訊廠家進行更換處理和調試，處理後除sm1消防水池水位計只能顯示相對水
位值外，均能正常測量水位。xx年9月28日後，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及
sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動化控制的要求。三個地
面泵站廠外清水系統深井水位計由山西天海泵業有限公司供貨，於xx年7月移交給我部管理，
移交時除sm2新井水位計不能顯示水位外，其餘水位計均能顯示深井相對水位，但都沒有用
於自動控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動化控制的要求。我部已多次與機電處和設備
供貨廠家聯繫，但至仍然沒有解決。此問題將影響今後泵組的安全穩定運行，應當給予高度
重視。（7） 超聲波流量計顯示器問題三個地面泵站的超聲波流量計均由徐州科訊工業自動化
技術有限公司生產供貨，gm3和機sm1泵站超聲波流量計顯示器屏幕均反紅色。
xx年8月
28日，徐州科訊公司帶回處理後顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯繫徐州科訊公司進步處理，但至今沒有進行處理。(來自: 本站範文網)（8）廠外清水系統自控閥不可靠問題三個地面泵站廠外清水
系統加壓泵自控閥均由長沙工業泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產，水電十一局、
山西省水工局施工，xx年7月移交給我部運行管理。我部接管後，對加壓泵自控閥進行檢查
維修處理，但是，由於自控閥已經運行2年多，部分自控閥從安裝後就不能工作，部分自控
閥因閥板磨損必須進行更換處理。xx年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進行閥板
更換處理及調試，但仍然不能滿足自動控制要求。
根據我部長期運行檢查和觀察情
況分析，自控閥不能滿足該系統自動控制的要求。首先，該系統所用軟啟動器必須是空載或
輕載啟動過程，即造壓啟動過程，否則軟啟動器將保持最大啟動電流，超過啟動時限後發出
過載故障，啟動失敗。我部曾把出水手動閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，
啟動加壓泵，軟啟動器仍然出現過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調節不能滿足要求，軟
啟動器造壓啟動過程時間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動器造壓啟動過程。由於
造壓啟動過程是整個運行過程中壓力最高時段，所以還沒有達到造壓最高壓力時的壓力足以
開啟自控閥，即自控閥的自動開啟過程不能躲過軟啟動器的造壓啟動過程，所以軟啟動器出
現過載故障，啟動失敗。目前，該系統的運行操作為先關閉出水手動閘閥，造壓啟動後打開
出水手動閥，通過更換處理閥板後部分自控閥能達到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。
要達到完全自動控制，我部認為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統的控制要求，所以，
我部建議在供水總管上安裝電動蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動器造壓啟動完成後
自動打開電動閥，停泵時先關閉電動閥，再停止加壓泵。七、xx年工作展望通過xx年的運
行、維護及管理工作，發現了不少的缺陷和不足之處，為實現泵站長期運行中的安全性和經
濟性，需要我們在運行中不斷的發現問題，並及時解決問題；同時也需要我們不斷地進行分
析總結，這樣才能使泵站的運行管理工作更安全、可靠。為達到泵站長期安全、穩定運行，
xx年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個管理處的大力支持和幫助。1、完成分局下達的輸水任務。2、設備及設計缺陷的處理工作。技術供水排污泄壓及廠外清水系統水位計、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩定運行至關重要的因素，因此，需要分局協調設計、廠家進行解決和配合。3、設備雙重編號的完善工作。主要是水力機械輔助設備存在編號錯誤和沒有編號問題。4、設備技術台帳、運行技術台帳、運行規程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應設施。5、加強培訓學習。充分調動員工的學習積極性和能動性，實行獎懲制度。以自學為主，以理論和實際運行操作維護培訓為
重點，在對全廠設備熟悉瞭解的基礎上，分專業、分系統定員定崗對設備進行維護管理。
以上是《水利工程運行管理報告引黃工程機電運行管理總結報告》的本站範文詳細內容，講的是關於運行、設備、進行、工作、泵站、系統、由於、我部等方面的內容，希望大家能有所收穫。
2022年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。
1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。 3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
2022年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對xxxx發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
2022年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。2022年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。四、配合聯網收費設備設施的優化工作。今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
高速公路公司機電管理部經理個人工作總結
XX年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。
1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
XX年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。
1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
精選煤礦機電管理年度工作總結報告
一年來，機電部在礦礦黨委的正確領導下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續、超越”這一企業核心，以“操作程序化，質量標準化，技術專業化，管理規範化”為主線，本着打造本質安全型礦井為目標，大力推進先進科學技術，在政治思想建設、安全生產管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結，以便為明年各項工作的順利開展作以經驗指導。
一、各種指標完成情況
1、電量
20xx年全礦計劃產量255萬噸，預計全年完成255萬噸，20xx年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預計用電量1979.07萬度，節電333萬度。20xx年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預計單耗為7.34度/噸。20xx年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預計綜耗為7.76度/噸。其中，一採區計劃產量200萬噸，預計完成190萬噸，20xx年一採區計劃用電1300萬度，預計用電969.68萬度，節電330.32萬度，20xx年一採區計劃用電單耗為6.5度/噸，預計單耗為5.1噸/噸;二採區計劃產量為55萬噸，預計完成65萬噸(考慮超產因素，按80%增加電量)，二採區計劃電量應為473萬度，預計用電440.58萬度，節電101.22萬度。二採區計劃單耗為8.6度/噸，預計單耗為6.78度/噸;選運區計劃用電433.5萬度，預計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區計劃單耗為1.7度/噸，預計單耗為1.81度/噸;檢修區計劃用電為90萬度，預計用電量為68.64萬度，節約用電為21.36萬度。礦機關計劃用電量為10萬度，預計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。
2、專項資金
加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設備大中修503.52萬元，保證了設備的檢修和正常運轉。
3、機電事故率方面
20xx年1～11月份全礦共燒燬電機 63台，其中,一區燒燬電機39台,二區燒燬電機24台，比年初規定的 84台少21台。
20xx年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是説我們在設備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產事故率可以總結有以下幾個因素。1)、存在設備脱保運行現象，個別單位為了追求產量和進米，供電系統發生漏電時將保護整定值調大甚至甩掉，最終導致電動機燒燬甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理幹部在設備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設備開不起來不認真分析和查找原因，強行起動設備等，最終造成設備損壞，這就是我們所説的野蠻使用設備現象;3)、現場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對設備損壞習以為常，常常是設備損壞後不認真分析原因和找出責任人進行處之，而是不了了之，使員工養成了經常性不按操作程序作業的不良習慣;4)、設備檢修質量存在一定問題，一個是配件本身質量存在問題，另一個就是檢修質量問題，個別設備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預見性判斷，從而常常是剛檢修完的設備入井後達不到預期使用的週期，便發生設備損壞事故;5)、我們在設備配套和設備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別設備出現不匹配現象，從而導致設備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只侷限於出現問題處理問題，壞什麼就處理什麼，還沒有對設備有一個很好的預先檢修的過程，往往是隻顧求產量求進米，形成一種拼設備的壞現象，結果是設備頻繁損壞，嚴重影響生產，甚至導致設備接二連三損壞的惡性循環。
二、專項治理工作完成情況
20xx年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鈎頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統一規定和使用。選運區將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統一調整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道牀有雜物積水現象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺杆和繩套都是經過計算後進行安裝的，完全按着一個統一標準進行設置，同時對其進行統一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一台聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。按標準要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統一規定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，並將接地極同接地導線進行了焊接，同時將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規範化佈置。
除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關過流保護整定上，我們破天荒的將採煤隊的開關通過設置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒燬現象的發生。
三、設備檢修、使用及管理方面。
應該説設備管理趨向於規範化，雖然個別檢修出來的設備還仍然存在着質量問題，但這裏的原因是多方面的，有產品質量問題，有使用問題，當然也存在檢修質量問題，隨着井下原煤產量的.不斷上升，個別設備檢修質量問題逐步得到暴露，所以説，抓好檢修區設備檢修質量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區嚴格了配件入廠和設備出廠檢測制度及大型設備三方驗收制度，對入廠配件和出廠設備進行了嚴格檢測，在現有檢測手段所能覆蓋的範圍內，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設備經機電部、使用單位和檢修區驗收合格後方可出廠。嚴格執行了設備出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設備檢修質量，同時也為機電部掌握採區設備損壞提供了依據。另外，檢修區經常根據採區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦採區有關人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內部相關技術人員對設備檢修的技術指導和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設備的抽檢和試驗工作，從而對設備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設備檢修質量呈上升趨勢。
四、質量標準化保持一級水平。
大家都知道，機電管理是煤礦生產的重頭戲，質量達標是安全生產的保障。所以説，抓好機電質量標準化是一項長期性的工作。進入20xx年以來，我們結合機電部工作的實際，本着“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產，實現機電全面達標”的戰略方針。結合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結機電管理的新經驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質量標準化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質量標準化工作，機電部牽頭由採區電管人員協助對新安裝完的工作面進行全面細緻的質量標準化檢查，對檢查出來的問題責成採區電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但機電部仍按着質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是一採區對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對採掘工作面的質量標準化進行了分片包乾，重點督察電纜掉掛、設備接線、文明衞生、局部接地系統等，使得一區尤其是採掘工作面的質量標準化有一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學化、規範化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應該説，我們的質量標準化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善於思考、敢於創新，一步一個腳印地幹好每一項工作，把質量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恆，常抓不懈，一定能迎頭趕上，並能形成具有一定特色的機電質量標準化礦井。
五、高產高效礦井建設方面。
1、選煤系統安裝的fgx-24a型複合式幹選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年採區的劣質煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工後降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統更加奠定了堅實的基礎。
2、我礦新引進一台mg150/380-wd型採煤機已於11月初在二區投入使用，儘管開始使用期間出現諸多問題，當然，這裏有廠家設備出廠質量問題，也有我們使用問題，但現在看來這台採煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區薄煤層開採的條件，從一定程度上確保了二區的原煤生產。
3、將sgz764/400型刮板輸送機的機頭更改為sgz764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產。
4、將從吳四轉回來的ebz150ⅱ型綜掘機準備投入到一區三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質量。
六、堅持以人為本，實施人才工程，發揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質人才則是企業生存、發展的源動力。基於這種認識，我們注重發現人才，培養人才，用好人才，充分發揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術員及參加考試的非技術人員和管理幹部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學習熱情。一年來，先後進行了《機械製圖》、《煤礦安全規程》、《機械基礎知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦安全質量標準化標準》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與採掘機械》、《礦井供電技術》等十個科目的考試，使得一些非專業技術人員踴躍參與，參與人數達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據平時考試的成績和針對他們的技術能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然後根據具體情況給個人定位。使得一些技術好能力強的同志及時提拔到技術員的崗位上來，使其真正發揮人才效益。
其次，我們比較注重對員工增加技術的滲透，提高員工的技術素質，開展形式多樣的技術比武和職工培訓工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術比武活動，比武的內容分理論考試和實際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關進行接線和故障處理考試，參加人數達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術大比武活動，機電部先後組織了井下電氣維修工、綜採電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、採煤機司機、機電技術員等十一個工種的技術培訓和考試工作，各工種人員積極響應，參與人數達近百人。機電部針對不同的工種採用提供技術資料、進行理論授課、實際操作指導等形式全部進行培訓，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優秀的人員參加集團公司的技術大比武活動，為全礦在集團公司技術大比武活動中取得的優異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發了機電運輸系統職工學習專業知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
為了進一步提高管理幹部和職工隊伍的整體技術水平，為了使職工在有實踐經驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術培訓和考試，如在五、六月份對採區及連隊管理人員進行了兩次專業知識培訓及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓及考試;同時對二區使用的mg150/380-dw型採煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓及考試，每次培訓和考試相關連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對採煤機司機、ebz150ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓和考試，最終目的是想通過培訓和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結構，提高他們理論與實踐相結合的能力。
再次，機電部本着員工缺什麼補什麼的原則，定期不定期安排機電技術工種人員轉崗輪換，主要是檢修區檢修人員和採區井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學習鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎。
總而言之，總結20xx年一年來的培訓工作，有一定的成功經驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業教材，根據這些教材我們制定了切實可行的培訓計劃，然後通過自學的方式按期進行考試，通過考試，可以説拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術人員學習的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓。七、加大設備管理和設備技術改造力度，消除各種設備安全隱患，保證設備安全運行。
進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設備的淘汰工作，從一定程度上加大了設備更新換代和設備技術改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經濟分析與論證，論證結果表明，該泵房水泵系統效率極低，經濟性差，噸水百米電耗超過規定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經濟運行狀態，最終進行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。
2、對szz-764/160型轉載機進行電動機改造，將原160kw電動機更換為 200kw電動機，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產量的完成提供了有利保障。
4、一採區強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二採區強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推杆式改為雙推杆式，使用效果極佳。
6、機電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒裏面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發熱的問題。
7、由於將sgb-630/264刮板輸送機的電動機(132kw)改為sgb-764/400型的電動機(200kw)使用後，電動機的後部軸承發熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區施工，將200kw電動機後端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在裏面附上水管，即將冷卻水管串入後端蓋內，從而解決了後部軸承發熱問題。
8、一區大型設備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內部液壓油進行強制循環，流經外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環，從而實現對減速機液壓油循環冷卻的作用。
9、積極推廣應用新技術、新材料、新設備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風乾燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導致電纜接頭經常出現虛而發熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統進行改造，即將原水箱內加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節水。
11、參與使用並改造柱窩機工作，經過改造後，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩台zqs-65/2.5型手持式氣動鑽機進行探放水，並將原來的φ42鑽頭改為φ76鑽頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證採區供電的可靠性、合理性，對兩個採區井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯絡高開，即採用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區鋼樑場地的龍門吊正常使用，保證一區井下供電的安全性和可靠性，對一區入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區吊車的安全運行，又保證了一區供電的可靠性。
3、選運區風選設備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風選設備進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換裏大量的密封件，經過修理後的40多台液力偶合器全部用在了生產實際中，使用效果很好。
5、對二區風井供電線路進行了調整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防範措施，重複性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在着一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、在檢修區的日常檢修和設備管理工作中，沒有真正起到檢查指導和質量驗收作用，多次出現因檢修質量問題而影響井下生產現象，設備管理混亂，尤其是對兩個採區設備的動態管理方面掌握不清。
5、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。
九、20xx年主要工作
(一)、繼續抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20xx年的重點是：1、軌道運輸，結合二個採區更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標誌牌、銘牌，做到美觀實用;3、規範電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定設備及採掘設備的管理。
對固定設備定期進行檢修和更換，按設備使用週期及壽命，更換和修理相應的配件，力爭使固定設備事故率為零。
強化對採掘設備的維護和保養。充分利用二班檢修時間檢修好設備，對採掘設備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節能型的，推廣和應用節能燈等節能設備。做好躲峯填谷工作，減少和杜絕設備空運轉。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，並根據今年前3個月統計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內業管理。
機電內業管理初具規模但不繫統不規範，在20xx年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內業管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現在還都不清楚什麼是修舊，什麼是正常修理，什麼是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，並對各單位的修舊利廢下發考核任務，並適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高設備檢修質量，完善設備質量檢測及驗收制度。
設備檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質量檢測的範圍，提高對備件的檢測手段。檢修區應成立設備質量檢測小組，並建立相應檢測驗收制度，確保出廠設備完好。
(七)、擴大培訓面，注重實效，提高幹部員工素質。
20xx年培訓工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20xx年培訓的重點是隊級以上管理幹部、電管人員以及特殊工種。通過培訓、考試及現場考問的多種形式進行培訓，使隊級以上幹部對自己所學的設備熟悉原理和操作等。
總之，20xx年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統在20xx年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發生，但經常發生一些零碎小事故，這些小事故的發生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓，伏下身來，踏踏實實地幹好自己本系統的工作，緊緊圍繞'本質安全型礦井建設'這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。
2022年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：so100
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。
1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
2022年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基矗
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基矗
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
xx年運行管理工作總結報告
一、 概述
萬家寨引黃工程是一項跨流域、規模宏大的引水工程。其中總幹
三、南幹線
一、二級泵站運行、維護、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔。在引黃總公司、運行分局、調度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關心支持幫助下，我項目部從xx年7月20日至xx年12月31日完成了三座地面泵站的運行及設備的消缺、維護檢修和設備調試、預防性試驗的配合工作，並單獨完成了消防消缺的工作任務。
萬家寨引黃工程由於其輸水線路長、水泵揚程高、設備先進，因此對運行的技術要求高，為此我項目部投入了大量的技術精湛、責任心強、文化程度高的同志來完成運行工作。
二、 運行工作完成情況簡述
雖然gm
3、sm
1、sm2三座地面泵站機電設備由我局安裝，但廠外的各種配套設備和設施由土建承包商承擔，在運行初期雖然進行了設備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設備又存在大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統、清水系統、生活系統的設備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發現南幹二級泵站清水系統存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。在運行分局、平魯分局領導及運行分局生技科的關心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據引黃調度中心及運行分局關於第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災隱患整改、保護裝置和自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤櫃內除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工作能夠順利實施。
9月9日至9月26日在引黃調度中心的統一指令下，由我部運行的三個地面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由於設備自身缺陷和設計上的不足及scada系統未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由於每次都能及時發現和處理，因而未造成設備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發現了設備所存在的一些缺陷並對缺陷進行了記錄和分析，從而給今後的消缺工作打下了一定的基礎。
隨着試運行工作的結束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統的設試工作並進行了三座地面泵站的防凍保温、電氣一次設備的年度預防性試驗工作、繼電保護定值校核及開關傳動試驗和前池、堅井、技術供水系統、泵站水力量測系統的排水工作。在完成調度中心及運行分局安排的工作同時，我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運行人員進行了各種技術培訓及考核。並在分局生技科的統一安排下進行了運行台帳審編、設備編號的整理工作，但由於設備編號存在誤差較多，加上設計中的原因，使這項工作進展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發的操作及運行規程的修改。
三、 運行設備缺陷及處理
1、在試運行階段由於清水系統自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯繫配合下隨同廠家一起對gm
3、sm
1、sm2加壓泵房內的自控閥進行了維修處理，使設備能夠安全運行。
2、總幹三級泵站檢修滲漏集水井由於土建施工單位未能清理乾淨，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個集水井水泵經常無法正常運轉。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。
3、由於sm
1、sm2技術供水系統從前池側進水，原土建預埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次髮卡並造成停機事故，我部針對此問題，對sm
1、sm2兩個地面泵站的技術供水泵做了一次全面的檢查和檢修。
4、總幹三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過程中均發現有裂紋而產生滲水、漏水現象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產。我部及時向管理處和分局進行了彙報，同時跟日方現場服務人員進行交涉，要求日方人員將發現存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進行了更換處理，處理後工作情況正常，沒有滲漏現象。
5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發生擺度超標而報警現象，經現場觀察並綜合各項數據分析，我部認為此缺陷系電機轉子配重不合理產生偏差所引起。由於日方設備未進行移交，我部無權對此缺陷進行處理。
因為我部運行的三座地面泵站在運行過程中發現的設備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進行介紹。
四、 安全文明生產運行
1、全運行管理組織機構
項目經理
項目副經理
項目總工
調試總工
南二總值長
南一總值長
總三總值長
維護、檢修部
運
行
3
值
運
行
3
值
運
行
1
值
運
行
3
值
運
行
4
值
運
行
2
值
運
行
4
值
運
行
1
值
運
行
1
值
運
行
4
值
運
行
1
值
運
行
2
值
2、主要安全管理措施及制度
⑴ 認真執行國家頒佈的有關安全規程及法律、法令，執行引黃運行分局所下發的各種操作和運行規程;
⑵ 運行人員進入廠區巡視時應戴安全帽並使用有關勞保用品;
⑶ 凡運行人員應衣着整潔，不能有披髮、穿拖鞋現象;
⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設備及區域指派專人負責巡查;
⑸ 設備帶電區域及維護、檢修區域均設置警示牌，並佈置相應有效的消防設施或設備;
⑹ 運行區域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產生誤操作等事故，維護、檢修區域所佈置的臨時電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的發生；
⑺ 凡運行區域和運行設備均懸掛標示牌，以免他人誤操作而產生運行事故；
⑻ 凡進入廠房人員均應詳細登記，以防止非相關人員進入運行區域而產生安全事故；
⑼ 凡運行人員均應學習安全知識及安全規程，通過項目部的考試合格後才能允許上崗；
⑽ 定期舉行安全評議會，總結安全運行工作中存在的問題，並佈置解決方法及方式；
⑾ 設立安全獎及罰款制，將安全運行工作與個人效益掛鈎；
⑿ 建立專門的事故處理及維修機構，各負其責，各施其職；
⒀ 在運行中及時發現問題，並第一時間上報，做好記錄，得到調度中心指令後對此進行處理，並上報處理措施及處理結果；
⒁ 處理完畢的設備應進行詳細檢查並確認無誤後方可上報，並經回覆後才能將設備投運。
五、 運行管理制
度
引黃泵站由於其技術含量高，自動化控制系統先進，因而對運行人員的素質要求較高，針對此情況，我項目部專門制訂了運行巡視制度、運行值長制度、運行主值制度、運行值班員制度等一系列的內部管理制度和激勵機制，有效的對運行人員進行管理，使每一位職工都知道在運行時自己的職責是什麼，該怎樣去完成自己應承擔的責任和義務。
六、 運行設備的重要缺陷及建議
⑴ 技術供水系統思考與探討
我部南幹
一、二級泵站技術供水系統控制程序中設計為每1小時輪換技術供水泵1次。在實際運行中由於熱備用出水電動閥鏽蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動，而此時運行中的供水泵已停止運行。在此種情況下，由於機組供水系統、sfc失去了冷卻水達到一定時間後，運行中的泵組就會自動停機，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序中進行修改，使備用泵啟動後出水管示流器動作發出有水信號才能停止運行中的水泵，這樣無論技術供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術供水的正常供給，並在程序中設計一個輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發出一個故障信號以便即時處理。
⑵ 自動排污系統的協調問題
自動排污系統排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第二種是定時排污，排污時限為每次3分鐘。兩種排污方式在實際運行中表現的現象總是使供水總管壓力降低、流量減少，造成技術供水報警引起停機，針對這一問題可以修改排污時間為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時間問題造成的事故停機；另一種方法可以更改成當濾水器排污時，備用技術供水泵啟動供水，排污結束後停止運行中的技術供水泵，這就避免了因排污而造成冷卻水消失的現象。
⑶ 廠用電自動切換時，供水泵的自動重新啟動問題
在泵站運行中，廠用電“備自投”切換是經常出現的，廠用電工作電源切除時供水泵軟啟動裝置上主電路三相交流電源隨之消失，供水泵會非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動令。當廠用電自動投入後，由於無啟動令也就使切換電源前運行的供水泵無法重新啟動，這樣運行中的泵組會因冷卻水中斷而停機。這一現象需從plc和控制程序中進行修改，當廠用電備自投切換電源消失時應向運行中的水泵發出停泵令，待廠用電投入後完成停泵過程，同時啟動備用泵供水。
⑷ 電機機坑中的上導供、排水楔形截止閥的問題
我部所運行的三個地面泵站機坑截止閥是由鷗海閥門廠生產的。在運行中發現這些閥門經常會出現裂紋而滲漏水，這對電機安全運行極為不利。此種缺陷經分析認為一是閥門本身存在質量問題，二是由於電機停機後機坑中的加熱器自動投入使閥門受熱膨脹，當電機運行時加熱器切除冷卻水進入使閥門因温度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現裂紋。據此現象機坑中閥門應全部更換成不鏽鋼閥門或由設備廠家提供中間過渡管進行連接。
（5） 生活用水系統給運行帶來的影響
由於泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統的高位水池或低位水池直接取水。設計中泵站清水系統要求比較高，不允許與其它用水系統相聯接，而現在由於取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的安全運行，也有可能由於缺水使運行中的水泵緊急停機或損壞主軸密封而造成重大的經濟損失，目前，南幹二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強對生活用水系統進行協調，以保證泵組主軸密封運行用水及廠內排水泵運行用水。
（6） 廠外清水系統水位計工作不可靠問題
三個地面泵站廠清水系統由於水位計工作不可靠，一直不能現實自動控制。此水位計由於上海福克斯波羅有限公司供貨，生產廠家為徐州科訊自動化技術有限公司，施工單位為水電十一局和山西省水工局。由於運行需要，於xx年7月移交給我部管理，移交時gm3泵站高位水池一組水位計和低位水池水位計顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計均顯示不正常，sm2泵站高位水池一組水位計和消防水池水位計顯示不正常。xx年8月27日至29日，我部配合徐州科訊廠家進行更換處理和調試，處理後除sm1消防水池水位計只能顯示相對水位值外，均能正常測量水位。xx年9月28日後，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動化控制的要求。
三個地面泵站廠外清水系統深井水位計由山西天海泵業有限公司供貨，於xx年7月移交給我部管理，移交時除sm2新井水位計不能顯示水位外，其餘水位計均能顯示深井相對水位，但都沒有用於自動控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動化控制的要求。
我部已多次與機電處和設備供貨廠家聯繫，但至仍然沒有解決。此問題將影響今後泵組的安全穩定運行，應當給予高度重視。
（7） 超聲波流量計顯示器問題
三個地面泵站的超聲波流量計均由徐州科訊工業自動化技術有限公司生產供貨，gm3和機sm1泵站超聲波流量計顯示器屏幕均反紅色。 xx年8月28日，徐州科訊公司帶回處理後顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯繫徐州科訊公司進一步處理，但至今沒有進行處理。
（8）廠外清水系統自控閥不可靠問題
三個地面泵站廠外清水系統加壓泵自控閥均由長沙工業泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產，水電十一局、山西省水工局施工，xx年7月移交給我部運行管理。我部接管後，對加壓泵自控閥進行檢查維修處理，但是，由於自控閥已經運行2年多，部分自控閥從安裝後就不能工作，部分自控閥因閥板磨損必須進行更換處理。xx年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進行閥板更換處理及調試，但仍然不能滿足自動控制要求。
根據我部長期運行檢查和觀察情況分析，自控閥不能滿足該系統自動控制的要求。首先，該系統所用軟啟動器必須是空載或輕載啟動過程，即造壓啟動過程，否則軟啟動器將保持最大啟動電流，超過啟動時限後發出過載故障，啟動失敗。我部曾把出水手動閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，啟動加壓泵，軟啟動器仍然出現過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調節不能滿足要求，軟啟動器造壓啟動過程時間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動器造壓啟動過程。由於造壓啟動過程是整個運行過程中壓力最高時段，所以還沒有達到造壓最高壓力時的壓力足以開啟自控閥，即自控閥的自動開啟過程不能躲過軟啟動器的造壓啟動過程
，所以軟啟動器出現過載故障，啟動失敗。目前，該系統的運行操作為先關閉出水手動閘閥，造壓啟動後打開出水手動閥，通過更換處理閥板後部分自控閥能達到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。
要達到完全自動控制，我部認為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統的控制要求，所以，我部建議在供水總管上安裝電動蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動器造壓啟動完成後自動打開電動閥，停泵時先關閉電動閥，再停止加壓泵。
七、xx年工作展望
通過xx年的運行、維護及管理工作，發現了不少的缺陷和不足之處，為實現泵站長期運行中的安全性和經濟性，需要我們在運行中不斷的發現問題，並及時解決問題；同時也需要我們不斷地進行分析總結，這樣才能使泵站的運行管理工作更安全、可靠。
為達到泵站長期安全、穩定運行，xx年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個管理處的大力支持和幫助。
1、完成分局下達的輸水任務。
2、設備及設計缺陷的處理工作。技術供水排污泄壓及廠外清水系統水位計、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩定運行至關重要的因素，因此，需要分局協調設計、廠家進行解決和配合。
3、設備雙重編號的完善工作。主要是水力機械輔助設備存在編號錯誤和沒有編號問題。
4、設備技術台帳、運行技術台帳、運行規程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應設施。
5、加強培訓學習。充分調動員工的學習積極性和能動性，實行獎懲制度。以自學為主，以理論和實際運行操作維護培訓為重點，在對全廠設備熟悉瞭解的基礎上，分專業、分系統定員定崗對設備進行維護管理。
高速公路機電管理部經理年終總結
20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。
在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。
1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的`工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。
三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。
20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
四、配合聯網收費設備設施的優化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。
五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清的晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。
七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。
三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
一年來，機電部在礦礦黨委的正確領導下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續、超越”這一企業核心，以“操作程序化，質量標準化，技術專業化，管理規範化”為主線，本着打造本質安全型礦井為目標，大力推進先進科學技術，在政治思想建設、安全生產管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結，以便為明年各項工作的順利開展作以經驗指導。
一、各種指標完成情況
1、電量
20xx年全礦計劃產量255萬噸，預計全年完成255萬噸，20xx年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預計用電量1979.07萬度，節電333萬度。20xx年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預計單耗為7.34度/噸。20xx年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預計綜耗為7.76度/噸。其中，一採區計劃產量200萬噸，預計完成190萬噸，20xx年一採區計劃用電1300萬度，預計用電969.68萬度，節電330.32萬度，20xx年一採區計劃用電單耗為6.5度/噸，預計單耗為5.1噸/噸;二採區計劃產量為55萬噸，預計完成65萬噸(考慮超產因素，按80%增加電量)，二採區計劃電量應為473萬度，預計用電440.58萬度，節電101.22萬度。二採區計劃單耗為8.6度/噸，預計單耗為6.78度/噸;選運區計劃用電433.5萬度，預計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區計劃單耗為1.7度/噸，預計單耗為1.81度/噸;檢修區計劃用電為90萬度，預計用電量為68.64萬度，節約用電為21.36萬度。礦機關計劃用電量為10萬度，預計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。
2、專項資金
加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設備大中修503.52萬元，保證了設備的檢修和正常運轉。
3、機電事故率方面
20xx年1～11月份全礦共燒燬電機 63台，其中,一區燒燬電機39台,二區燒燬電機24台，比年初規定的 84台少21台。
20xx年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是説我們在設備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產事故率可以總結有以下幾個因素。1)、存在設備脱保運行現象，個別單位為了追求產量和進米，供電系統發生漏電時將保護整定值調大甚至甩掉，最終導致電動機燒燬甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理幹部在設備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設備開不起來不認真分析和查找原因，強行起動設備等，最終造成設備損壞，這就是我們所説的野蠻使用設備現象;3)、現場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對設備損壞習以為常，常常是設備損壞後不認真分析原因和找出責任人進行處之，而是不了了之，使員工養成了經常性不按操作程序作業的不良習慣;4)、設備檢修質量存在一定問題，一個是配件本身質量存在問題，另一個就是檢修質量問題，個別設備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預見性判斷，從而常常是剛檢修完的設備入井後達不到預期使用的週期，便發生設備損壞事故;5)、我們在設備配套和設備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別設備出現不匹配現象，從而導致設備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只侷限於出現問題處理問題，壞什麼就處理什麼，還沒有對設備有一個很好的預先檢修的過程，往往是隻顧求產量求進米，形成一種拼設備的壞現象，結果是設備頻繁損壞，嚴重影響生產，甚至導致設備接二連三損壞的惡性循環。
二、專項治理工作完成情況
20xx年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鈎頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統一規定和使用。選運區將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統一調整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道牀有雜物積水現象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺杆和繩套都是經過計算後進行安裝的，完全按着一個統一標準進行設置，同時對其進行統一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一台聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。按標準要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統一規定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，並將接地極同接地導線進行了焊接，同時將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規範化佈置。
除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關過流保護整定上，我們破天荒的將採煤隊的開關通過設置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒燬現象的發生。
三、設備檢修、使用及管理方面。
應該説設備管理趨向於規範化，雖然個別檢修出來的設備還仍然存在着質量問題，但這裏的原因是多方面的，有產品質量問題，有使用問題，當然也存在檢修質量問題，隨着井下原煤產量的不斷上升，個別設備檢修質量問題逐步得到暴露，所以説，抓好檢修區設備檢修質量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區嚴格了配件入廠和設備出廠檢測制度及大型設備三方驗收制度，對入廠配件和出廠設備進行了嚴格檢測，在現有檢測手段所能覆蓋的範圍內，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設備經機電部、使用單位和檢修區驗收合格後方可出廠。嚴格執行了設備出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設備檢修質量，同時也為機電部掌握採區設備損壞提供了依據。另外，檢修區經常根據採區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦採區有關人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內部相關技術人員對設備檢修的技術指導和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設備的抽檢和試驗工作，從而對設備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設備檢修質量呈上升趨勢。
四、質量標準化保持一級水平。
大家都知道，機電管理是煤礦生產的重頭戲，質量達標是安全生產的保障。所以説，抓好機電質量標準化是一項長期性的工作。進入20xx年以來，我們結合機電部工作的實際，本着“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產，實現機電全面達標”的戰略方針。結合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結機電管理的新經驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質量標準化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質量標準化工作，機電部牽頭由採區電管人員協助對新安裝完的工作面進行全面細緻的質量標準化檢查，對檢查出來的問題責成採區電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但機電部仍按着質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是一採區對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對採掘工作面的質量標準化進行了分片包乾，重點督察電纜掉掛、設備接線、文明衞生、局部接地系統等，使得一區尤其是採掘工作面的質量標準化有一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學化、規範化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應該説，我們的質量標準化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善於思考、敢於創新，一步一個腳印地幹好每一項工作，把質量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恆，常抓不懈，一定能迎頭趕上，並能形成具有一定特色的機電質量標準化礦井。
五、高產高效礦井建設方面。
1、選煤系統安裝的fgx-24a型複合式幹選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年採區的劣質煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工後降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統更加奠定了堅實的基礎。
2、我礦新引進一台mg150/380-wd型採煤機已於11月初在二區投入使用，儘管開始使用期間出現諸多問題，當然，這裏有廠家設備出廠質量問題，也有我們使用問題，但現在看來這台採煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區薄煤層開採的條件，從一定程度上確保了二區的原煤生產。
3、將sgz764/400型刮板輸送機的機頭更改為sgz764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產。
4、將從吳四轉回來的ebz150ⅱ型綜掘機準備投入到一區三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質量。
六、堅持以人為本，實施人才工程，發揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質人才則是企業生存、發展的源動力。基於這種認識，我們注重發現人才，培養人才，用好人才，充分發揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術員及參加考試的非技術人員和管理幹部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學習熱情。一年來，先後進行了《機械製圖》、《煤礦安全規程》、《機械基礎知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦安全質量標準化標準》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與採掘機械》、《礦井供電技術》等十個科目的考試，使得一些非專業技術人員踴躍參與，參與人數達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據平時考試的成績和針對他們的技術能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然後根據具體情況給個人定位。使得一些技術好能力強的同志及時提拔到技術員的崗位上來，使其真正發揮人才效益。
其次，我們比較注重對員工增加技術的滲透，提高員工的技術素質，開展形式多樣的技術比武和職工培訓工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術比武活動，比武的內容分理論考試和實際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關進行接線和故障處理考試，參加人數達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術大比武活動，機電部先後組織了井下電氣維修工、綜採電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、採煤機司機、機電技術員等十一個工種的技術培訓和考試工作，各工種人員積極響應，參與人數達近百人。機電部針對不同的工種採用提供技術資料、進行理論授課、實際操作指導等形式全部進行培訓，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優秀的人員參加集團公司的技術大比武活動，為全礦在集團公司技術大比武活動中取得的優異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發了機電運輸系統職工學習專業知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
為了進一步提高管理幹部和職工隊伍的整體技術水平，為了使職工在有實踐經驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術培訓和考試，如在五、六月份對採區及連隊管理人員進行了兩次專業知識培訓及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓及考試;同時對二區使用的mg150/380-dw型採煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓及考試，每次培訓和考試相關連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對採煤機司機、ebz150ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓和考試，最終目的是想通過培訓和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結構，提高他們理論與實踐相結合的能力。
再次，機電部本着員工缺什麼補什麼的原則，定期不定期安排機電技術工種人員轉崗輪換，主要是檢修區檢修人員和採區井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學習鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎。
總而言之，總結20xx年一年來的培訓工作，有一定的成功經驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業教材，根據這些教材我們制定了切實可行的培訓計劃，然後通過自學的方式按期進行考試，通過考試，可以説拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術人員學習的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓。七、加大設備管理和設備技術改造力度，消除各種設備安全隱患，保證設備安全運行。
進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設備的淘汰工作，從一定程度上加大了設備更新換代和設備技術改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經濟分析與論證，論證結果表明，該泵房水泵系統效率極低，經濟性差，噸水百米電耗超過規定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經濟運行狀態，最終進行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。
2、對szz-764/160型轉載機進行電動機改造，將原160kw電動機更換為 200kw電動機，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產量的完成提供了有利保障。
4、一採區強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二採區強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推杆式改為雙推杆式，使用效果極佳。
6、機電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒裏面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發熱的問題。
7、由於將sgb-630/264刮板輸送機的電動機(132kw)改為sgb-764/400型的電動機(200kw)使用後，電動機的後部軸承發熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區施工，將200kw電動機後端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在裏面附上水管，即將冷卻水管串入後端蓋內，從而解決了後部軸承發熱問題。
8、一區大型設備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內部液壓油進行強制循環，流經外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環，從而實現對減速機液壓油循環冷卻的作用。
9、積極推廣應用新技術、新材料、新設備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風乾燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導致電纜接頭經常出現虛而發熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統進行改造，即將原水箱內加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節水。
11、參與使用並改造柱窩機工作，經過改造後，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩台zqs-65/2.5型手持式氣動鑽機進行探放水，並將原來的φ42鑽頭改為φ76鑽頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證採區供電的可靠性、合理性，對兩個採區井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯絡高開，即採用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區鋼樑場地的龍門吊正常使用，保證一區井下供電的安全性和可靠性，對一區入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區吊車的安全運行，又保證了一區供電的可靠性。
3、選運區風選設備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風選設備進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換裏大量的密封件，經過修理後的40多台液力偶合器全部用在了生產實際中，使用效果很好。
5、對二區風井供電線路進行了調整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防範措施，重複性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在着一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、在檢修區的日常檢修和設備管理工作中，沒有真正起到檢查指導和質量驗收作用，多次出現因檢修質量問題而影響井下生產現象，設備管理混亂，尤其是對兩個採區設備的動態管理方面掌握不清。
5、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。
九、20xx年主要工作
(一)、繼續抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20xx年的重點是：1、軌道運輸，結合二個採區更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標誌牌、銘牌，做到美觀實用;3、規範電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定設備及採掘設備的管理。
對固定設備定期進行檢修和更換，按設備使用週期及壽命，更換和修理相應的配件，力爭使固定設備事故率為零。
強化對採掘設備的維護和保養。充分利用二班檢修時間檢修好設備，對採掘設備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節能型的，推廣和應用節能燈等節能設備。做好躲峯填谷工作，減少和杜絕設備空運轉。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，並根據今年前3個月統計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內業管理。
機電內業管理初具規模但不繫統不規範，在20xx年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內業管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現在還都不清楚什麼是修舊，什麼是正常修理，什麼是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，並對各單位的修舊利廢下發考核任務，並適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高設備檢修質量，完善設備質量檢測及驗收制度。
設備檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質量檢測的範圍，提高對備件的檢測手段。檢修區應成立設備質量檢測小組，並建立相應檢測驗收制度，確保出廠設備完好。
(七)、擴大培訓面，注重實效，提高幹部員工素質。
20xx年培訓工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20xx年培訓的重點是隊級以上管理幹部、電管人員以及特殊工種。通過培訓、考試及現場考問的多種形式進行培訓，使隊級以上幹部對自己所學的設備熟悉原理和操作等。
總之，20xx年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統在20xx年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發生，但經常發生一些零碎小事故，這些小事故的發生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓，伏下身來，踏踏實實地幹好自己本系統的工作，緊緊圍繞'本質安全型礦井建設'這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。
xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。四、配合聯網收費設備設施的優化工作。今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規範》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性。在過去的一年裏，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，並組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行。xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基礎。3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道羣備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯繫溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。四、配合聯網收費設備設施的優化工作。今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴塗公司標誌工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發生。2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水牆的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發生在隧道區域的突發事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監控室再監控設施、隧道管理所環境監控系統的建立和管理。七、指導、督促公司監控中心完成各項管理工作。1、督促、指導監控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作台結構等監控設施的完善管理工作。2、督促、指導監控中心實施了監控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監控中心的管理水平和服務質量。3、督促、指導監控中心建立、整合了監控記錄表單，並對其進行必要的數學分析，提高了公司數據的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。4、督促、指導監控中心完成全線監控業務的整合工作，為公司實現中心統一監控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，儘管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由於部分進口設備備件的採購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產品進行替代。三、由於一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
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