20xx年xx分撥上半年通過公司領導的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標。
上半年主要進行的工作部署：
一、xx分撥整體喬遷。
搬入現代化工業園區，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。
二、人員儲備及培訓，隨着貨量穩步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質量穩步提升，具體日常工作安排如下：
組織全員學習，特別是掃描員分地區專項培訓，明確責任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、辨別xx與xx下面縣市九台、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分。省內分揀專員對每天錯分件及時登記，找準責任人及時張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、瀋陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發、錯裝。拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子裏面，注意好編織袋的二次利用，注意節約。值班人員注意衞生及設備碼放，問題件交接。質控專員注意對比、把槍數據及時上傳，問題件及時發佈。報表人員注意班車信息登記準確、報表規範及時。
三、上半年總計完成操作量，見下表：
20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增長x%，7月份較6月份日均環比增長x%。自20xx年開始以來，業務量持續走高，完成了一個又一個的高峯，特別是6月份行李託運把xx分撥出港業務量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區加哈爾濱快件出港業務量已經穩定在1800左右，詳見附件xx分撥中轉網點情況彙總表。
四、省內支線班車運營及24小時快件運作，省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規劃時間，24小時快件運作規定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發今發明至，到瀋陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發明至。
五、白山地區網點更換，新的網點無論是在形象投入、末端派送及業務量方面都較之前有了很大的提高。
六、優化路由，支線班車到達時間優化，幹線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上瀋陽分撥5：00沈盤維淮幹線班車，實現到山東地區今發後至，蘇北地區今發後至（幹線班車時效及淮安分撥二派操作）。
七、分撥的形象及操作質量整改，根據總部企劃部要求對分撥VI形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件操作細則，操作管理規定，建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本着求真務實的態度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脱落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。
20xx年下半年工作計劃
俗話説對快遞行業金九銀十，如果上半年是培訓、整改、練兵，下半年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個又一個的高峯。具體工作安排如下：
一、繼續嚴格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監督、引導轄區內網點健康有序發展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，隨着業務量高峯的臨近，提前做好人員儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
三、對轄區內網點及時開會培訓，傳達總部指令，及解決運作過程中出現的問題，確保幫助每個網點健康發展。
四、xx分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網點業務量快速增長，提供保障。
一年的時間很快過去了，在一年裏，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鈎是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客户不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、工作計劃
1、認真貫徹公司的規章制度；
2、加強和現場還有其他部門的溝通工作總結；
3、工作之餘多學習其他部門的業務；
4、自學把自己的學歷提高一個水平；
5、學習會計知識。
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點；
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎；
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大；
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
>快遞員年終個人工作總結4
時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裏來雨裏去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客户輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：
一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客户。
二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍
一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，快遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裏也體會到了無血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發展的理念，深化速度服務
在這一年多的時間裏和客户溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對客户需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客户對xx失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客户動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客户回頭選擇xx的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓，必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為xx快遞的發展貢獻自己的力量。
時間過得真快！昨天我還在電梯裏和同事講起我是怎麼開始當上了快遞員的，今天我就意識到我得寫這一年的工作總結了。
回想來這裏當快遞員的第一天，我就像一個剛畢業的學生似的充滿了熱情！一年下來，這份熱情的火山還在，只是暫時休眠了，而休眠的原因只是因為我想要把我的快遞業務做得腳踏實地一些。之所以會那麼期望來當一個快遞員，是我很喜歡故事裏的騎手，我覺得快遞員每天開着送快遞的車在城裏面跑來跑去，好像比騎手更加拉風似的，於是就來當快遞員了。
工作了一段時間後，我發現快遞員和我想象中的快遞員其實還是有出入的，我想象中的快遞員因為沒有風雨雷電的佈景，顯得是那麼的美好和理想，真正做了快遞員了才知道我只看見了我想看見的部分，而沒看見的部分是我這一年一直在適應的部分。當然，這一年裏，我還是適應的挺好的，也完全接受自己快遞員這份工作了，還恢復了最初對別人説我是快遞員的那種自豪感。很多人來做快遞員並不是像我一樣是因為想做，而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦，但收入還算可以，來城裏的農民工如果能夠加入快遞公司成為快遞員，他們家的經濟狀況就可以在他一人辛勞的情況下得到全家的改善了。
在這一年的快遞員工作中，我改掉了我過去工作時常常出現的吊兒郎當的表現，把自己完全投入到這份工作去了。以前我開車的時候，都是帶着自己的朋友去兜風，今年開車快遞去送貨的時候，我已經有了一種責任感，以往那些虛無縹緲的浪漫也在這種責任感中昇華了我的生活，讓我有了成家立業的想法了。當然，這就是題外話了，但這一年的工作可以説是徹底改變了我。
今年上半年，我一邊適應工作一邊熟悉路線，到了下半年的時候，我已經把所有的邊邊角角的地方都跑過了，現在送快遞的速度已經是過去的我可望而不可及的了，我知道，這多虧了我對自己熟悉路線的主觀鍛鍊。連我們快遞組長有時候都會問我哪哪怎麼走的，讓我有了一種成就感。就連我工作之餘和朋友家人出去玩，再也不會有導了航還迷路的情況出現了。這都是我今年的收穫！
這一年是過完了，接下來要來的新年，我希望自己還能用自己腳踏實地的熱情去完成我的工作，把快遞員的工作也提升為給人民（至少我的家人和我）帶來幸福感的工作！
轉眼間，20xx年已經過完，隨着改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結來向大家彙報下我的工作：
在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裏我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話説“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：
1、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、個人修養、基本素質需要進一步提高。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
在今後的工作中，我將在物流領導的正確領導下，繼續以人為本；牢記的宗旨，突出重點，狠抓落實。
從開學到現在一個學期轉眼已接近尾聲，我已經在服務站工作了三四個月了這裏有歡笑也有淚水，這份工作總結是總結自己幾個月來的收穫和發現的問題
在服務站，我是行政部一員，主要負責服務站宣傳海報的繪畫和收件的登記，這些作為我的本職工作，但是宣傳海報我至今未畫過。收件的登記我認真仔細，力求不出差錯，可是我仍覺得自己的能力沒有發揮出來。在服務站我每週值班兩次，每次值班我都會在崗位上工作盡職負責，雖然剛開始出現差錯，但是我在錯誤中不斷成長在工作中我學到了做事要遵守原則，有一次，我犯了錯誤，把客户的件少收了錢，客户的物品為2.06千克本應收三千克的錢可是我卻只收了兩千克的錢，後來學長批評了我，我發現物品還要打包，這樣物品就遠不止兩千克。再者我學到了一點要調整自己的情緒，不能把情緒帶到工作中去，學會掩飾真實的自我。
自己工作較粗心，在登記收件時曾出現過差錯，不過後來自己發現並及時改正了。在服務站工作時無事可做，我有種挫敗感，對工作沒有激情，工作不積極主動，僅僅是完成自己應做的工作。在值班之外的時間去服務站的次數較少，至今我仍覺得自己還未融入服務站，沒有歸屬感。
顏學長説過激情過後剩下的是責任，一個學期已經過去，當初的激情已不復存在，既然是我自己選擇的服務站，就要堅持下去，承擔自己應承擔的責任，不要抱怨付出與回報不成正比。
我覺得服務站在細節上的處理不夠細緻，作為提供服務的組織，這點是很嚴重的，因為細節決定成敗，細節處理不好，讓客户對我們產生不信任感，我有如何擴大自己的業務呢？
在接下來的時間，我會努力解決自己所存在的問題，在服務站內更加積極工作，踴躍提出自己的意見，積極融入集體，努力提高服務站的工作質量，尤其是細節方面的工作，擴大服務站的影響力，將“做小，做精，感恩，回報，責任”永遠記在心中並以此為目標不懈努力。
在實習的每一天裏，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個營業員工作的艱辛。
一，工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車
去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客户卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背後討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心裏受到的傷害只有自己才清楚。
二，客户不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破壞，客户不講理，一味地講錯誤歸咎於快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客户的員工，忍受客户的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利於快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
第一，提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎麼要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
第二，重視快遞員的心理健康，加強疏導。快遞員工作壓力巨大，每天不管颳風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
第三，加強與客户溝通。快遞員在工作過程中，保證的客户的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客户和公司發生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來處理這些問題。站在客户的角度上去為客户着想，加強與客户的溝通，同時我們的客户也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創造一個和諧的關係。
總結：再實習期間，我卻收穫了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這麼好的運氣，來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最後。"天將大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。"這是一次難忘的經歷。我將銘記於心。
一。存在的問題
1、訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。
2、與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。
3、色卡追蹤沒到位。
二。通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊。
1、把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距並樹立有效的補救措施
2、按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客户溝通好，以免造成扣貨款。
通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是、瞭解還不夠多，由於能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今後的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。
三。明年工作打算
盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量；做到文件及時收發、傳閲、明確印鑑管理程序，完善使用登記，無審批用印現象的發生；完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生；完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規範、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。
1、認認真真，做好本職工作。
堅持完成領導交辦的各項任務，儘量做到讓領導，客户滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，複印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便於查閲。
2、嚴於律已，自覺遵守各項制度
做事要謹慎認真；向領導彙報的全面；日常工作要記錄並及時上報待人處事要有禮貌；待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。
根據省公司要求，現將我xx年的主要工作如下：
一、始終堅持第一要義是發展，集中精力抓發展
按照班子分工，我所分管的業務是速遞物流類業務，具體專業是速遞專業和物流專業。
1、速遞專業。業務收入完成萬元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業務收入完成萬元，同比增幅%。
在速遞業務的發展上，主要採取了以下措施：
1)、國內異地寄遞業務：
一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用户羣。
二是大力開發經濟快遞市場，藉助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經濟快遞業務。為此，我們組織速遞局對市場進行調研，針對性地分析客户需求，網格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。
三是大力開發電子商務速遞業務。開展電子商務“新領域、新突破”活動，利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發e郵寶業務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷，推行網上找客户、網下攬業務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業務收入完成計劃的26%。
2)、代收貨款類業務：業務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3)、單證照類業務：業務重點是做項目。晉城局已開發出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業務的增長。目前陵川局已開發出駕駛證寄遞業務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業務。
4)、國際業務：我們走出去找市場，開發出了一些國際業務，瞭解了更多的市場信息，使國際業務增長很快，國際業務完成計劃進度居全省前三。
5)、禮儀業務：圍繞生日禮儀、節日營銷做文章，新增生日禮儀用户12餘户；節日營銷圍繞“五節聯送”、“中秋節”營銷等節日，開發重點產品和市場，確保“鞏固一批，開發一批，儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。
2、物流專業實現收入萬元，完成省公司計劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發一體化配送項目昂生藥業配送運行順暢，實現收入近萬元，成為拉動物流業務收入增長的重要力量。中郵快貨採取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現收入穩步。手機快貨以質優價廉搶佔晉城9%以上市場，年收入萬餘元。
二、始終堅持統籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作，xx年5月，因工作調整，分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持着手當前，着眼長遠，從制度化、流程化、規範化、科學化方面着手，建立健全企業各項管理制度，為企業長遠發展奠定基礎。
1、速遞專業管理：自xx年以來，速遞投遞能力由於業務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。
在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經去年醖釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先幹多幹少一個樣，動力不足，現在幹多幹少不一樣，你不幹就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性，變要我幹為我要幹。為了使這項改革能夠持續推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目瞭解、四個平台展示”的思路：具體為：
①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目瞭解。
②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目瞭解。
③投訴公開化，誰服務的好誰服務的差一目瞭然。
④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目瞭然。
“四個平台展示”：
①説在嘴上；
②記在心上；
③掛在牆上；
④評在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現，郵政的服務質量明顯改善，以客户投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用户投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。
第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客户要求，我們對快樂購購業務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。
2、質量質效掛鈎考核
去年以來，郵政速遞質量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營業到投遞整個過程和全部環節按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠後外，其餘指27項指標均排名全省前列。
（二）物流質量管理
自去年昂生藥業配送項目開展以來，我們經歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的過程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經驗，鍛鍊了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態度，站在為郵政健康發展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業務發展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過場，一絲不苟；抓責任追究動真碰硬，一抓到底；抓長效機制腳踏實地，一刻不鬆。具體工作是：
一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦，每季度堅持召開安全生產例會進行強化。
二是抓安全規章制度的完善，對已經適用的安全生產規章制度堅持執行，對需要進行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。
三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監控、移動金庫、聯動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網點過夜現金的管理，確保安全無事故。
4、服務管理：xx年奪得省公司“優質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客户提供了優質高效的郵政服務。
一是健全三級服務檢查體系，用制度的執行促進服務水平的提高。
二是高度關注服務質量指標，確保各項質量指標排名全省前列。
三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用户滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。
5、網運指揮調度：以“圍繞大局、服務經營”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。
一是郵運指揮調度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今後遇到類似的突發事件積累了經驗，也建立起了應急機制。
二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續下降，保持在核定範圍之內。
6、信息技術：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業務發展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統上線工作。
7、基本建設：以“加快進度，保證質量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。
三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習
任職以來，工作的範圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中幹、在幹中學，不斷充實和提高自己。
（一）抓自身的學習。在科學發展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態度，首先，通過集中學習和自學，用科學發展觀武裝頭腦。其次用科學發展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。
（二）抓隊伍的學習。對分管單位的幹部職工，要求大家明確“為誰幹、如何幹、怎麼幹、幹得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶着問題學，用學習解決發展中遇到的問題，同時在發展中運用和檢驗學習的知識。
四、始終堅持發揚艱苦奮鬥精神，堅持不懈抓廉政
一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴於律己，發現不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。
二是發揚艱苦奮鬥精神。深刻認識到郵政發展仍處於創業期和爬坡期，改革發展中出現的問題需要用發展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責範圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮鬥之風，提倡勤儉節約。
總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協調可持續發展。這些，都是省公司正確領導的果，成績的取得，得益於省公司的正確領導和決策，得益於班子團和認真執行省公司的各項決策，得益於各級幹部職工的頑強拼搏，勇於實踐。
但發展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：
1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對於項目的立項、計劃、組織、時限、監督、落實，這個過程由誰來管，怎麼管，什麼時間進展到什麼程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實體系，進一步明確什麼時間做什麼事，達到什麼效果，切實提升營銷能力和營銷效果。
2、在業務發展的上規模和調構中，如何上規模、如何調構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業務的全面協 調可持續發展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動；②網點達標升級活動；③安全評估活動。
4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優質服務杯”競賽活動這條主線，以客户投訴為切入點，切實改善服務質量。
同時，我常感自己在改革發展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：
一是用科學發展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今後的工作中不斷用科學發展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。
二是對市場開發、企業管理的各項規律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發、新市場的拓展，薄弱環節的管理上，需進一步開拓視野，思發展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。
三是對分管部室專業管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛鍊人、塑造人的目的。
針對問題和不足，我將在今後的工作中，始終堅持發展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態，更加務實的作風，投入到郵政改革發展之中，為郵政的新一輪又好又快發展貢獻力量。
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