一、遵紀守例，以制度助發展
俗話説：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，在信息中心日常工作中，首先必須遵守好每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。這不僅有利於工作，有利於自身的提高和發展，更讓我能儘快適應新環境、新工作的氛圍。二、語言規範，以真誠助服務
話務員工作的一個基本特點就是與乘客互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以面部表情和説話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名新進的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表着市租公司的形象。因此，在電話中要做到語氣平和，語調輕鬆，用詞規範得當，給乘客愉悦的感受，讓乘客被我們的誠信、愉悦所感染，使我們的服務深入人心。
三、學無止境，以知識助成長
俗話説“造燭求明，學習求理”，只有不斷地去學習與汲取，自己才能進步、才能更快的成長起來，這正是“學無止境”的道理。只有不斷學習，掌握專業只是，才能彌補不足，從容應對各種各樣的挑戰。只有不斷學習，才會有紮實的理論功底，才會有能力去辨別事物的真偽，提高自身修養，成為一名優秀話務員，為企業做出更多的貢獻。
三、凝聚力量，以團結助奮進
團結就是力量，這句話至今是許多企業裏的座右銘。團結，一切困難都可以迎刃而解。一個團隊如果不團結就是一盤散沙。正如我們信息中心，我們每週都會通過週會的形式，把大家在平時的日常工作中找到的經驗、方法與其他同事一起分享，遇到的典型案例與大家分析探討，共同進步，團結互助。
總的來説，這一個月我還沒能很好地擺正自己的位置和心態，因為我接觸出租車行業的時間不長，以前2年的社區工作讓我擁有了較強的應變能力，但是不夠重視日常規範，在以後的工作中還需進一步端正態度，嚴格要求自己，完成領導安排的各項工作。這個一月接聽乘客來電，從開始吞吞吐吐，到後來能流利應答，讓我明白信息中心服務不僅僅是在行動下表現出來，一句禮貌的問候、一聲誠摯的歉意，也能讓乘客感受到我的積極處理問題的態度，以及優質的服務。不
要以打工者的心態來對待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點一滴點滴做起，充滿激情的與企業共成長，這就會成就了自己的一番事業。
來到__的工作時間雖然不是很長，可是學習到了許多新知識、新技術，接觸了以前沒有接觸甚至沒有想過要接觸的工作資料，這一切都是對自我的一種挑戰、一種提升、更是一種成長。
回顧十月份的工作情景，我主要負責兩方面的資料：一是網站資料的更新，二是53客服，因為沒有將這兩項資料很出色的完成，所以我對自我的表現還不是很滿意。下頭具體的來説明一下工作的完成情景：
一、網絡工作資料
1、更新__網站瀋陽校區的新聞，包括校內動態、考試信息和出國留學的信息，讓瀏覽我校網頁的人一睹我校學員風彩、掌握我校每日動態、學習與英語考試和出國留學相關的相關知識。
2、在新浪、搜狐、網易、百度、和訊、鳳凰網、博客網等網站的博客頻道發表文章，宣傳__英語。
3、向搜索引擎提交更新的文章和博客，爭取被搜索引擎抓取。
4、查看百度貼吧、百度明白中涉及到__英語學校的相關信息，掌握大家對__英語的最新看法和需求，如果遇到有惡意中傷和廣告及時向貼吧提出申述，申請刪除帖子。（這段時間沒有發現惡意問題）
5、在培訓網站、分類廣告的外語培訓和出國留學培訓等相關分類，留學論壇和瀋陽本地論壇，百度貼吧等地方發佈廣告。
6、撰寫__英語公益活動——高中建設的文章。
7、編寫__英語網站新增版塊——雅思保分計劃的相關資料。
二、53客服諮詢情景
在學校眾多來訪人員中有一項來訪方式就是經過網絡諮詢來約訪學員，這也就是和53客服能否有效諮詢直接掛鈎的，所以也對我的工作資料有了更高的要求，除了將網站整理好，也必須提高和客户在網上交流的本事。
網絡是虛擬的，我不明白在與我對話的人是什麼性格的人，到底有什麼真正的想法，也不明白他是好意還是惡意，所以在存在這些未知數的前提下，如何能夠真正揣測好對方的心裏，用什麼樣的語言來吸引他對我們學校有極高的興趣甚至真正想來我校學習，這都是需要很好的研究。經過這一個月以來，53客服工作的完成我對自我並不是很滿意，主要存在一下問題：
1、諮詢量本身與上月相比有所降低。
2、針對諮詢的人約訪數量降低。
3、諮詢者的學習意向並不強烈、我缺少一種十足的本事讓他又只是想先諮詢看看轉變到被我們學校真正所吸引。
針對以上問題，在下個月的工作中，我計劃從幾個方面進行改善：
1、分析上個月客服諮詢資料，找出溝通中存在的問題，變化交流方式、交流語氣，努力揣測説話人的心裏活動，提高諮詢本事，這也是重中之重。
2、加強在網站上對__英語的宣傳力度，將53客服的連接儘可能多的加入到所發文章的網頁，提高點擊率。
3、提高自身業務素質本事，有時偶爾會因為對諮詢人所問問題的一些反感，從而心態有所轉變，今後轉變自我的心態，完善業務本事、提高諮詢量。
下個月即將到來，針對上述提到的問題，有則改之無則加勉，出色的完成接下來的工作。
一、工作內容
作為一個每天不就是送送貨，發發貨的人員，又沒什麼技術含量，無非認識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質是老闆欣賞的。
二，同事關係
工作方面，不要小看這裏的每一個人，這裏所有人都兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務；同事間學習虛心請教，互相學習業務知識，注重團結協作，相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業可以選擇，但職業賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘於奉獻；二是倡導艱苦奮鬥的精神；三是要有成就感，懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了，企業發展了，員工才能有更好的晉升控件，企業與員工共榮。這裏工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學習，提高送貨員的專業意識。送貨員處於物流企業的前沿陣地，與顧客緊密相聯，一個送貨員的一個行為、動作、説話，都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是説要用心服務每一位客户。對客户提出的問題準確、富有責任的回答，注意説話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協助客户經理協調控制的能力。同時，還要對所要投遞的產品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態度也不好，但是，由於他們與客户面對面接觸，是企業與客户溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關係到企業的聲譽，直接關係到客户對企業的認識，直接關係到消費者、客户對企業的誠信度，直接關係到客户對企業的忠誠度。如有疏忽，客户就會認為這不是個人問題，而是企業的管理問題，直接影響企業形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業都有它存在的道理，每份工作又承載着相應的責任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悦。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況彙報如下。
一、配送
1、相比20__年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裏，情願多送貨多做事來增加收入。
2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以説物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客户順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由於人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係，我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要説你好的人的支持，你同樣需要説你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衞生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養週期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悦，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年裏，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
時間如駿馬過隙，20xx年結束了。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝xx公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。
自從加入xx速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為xx速遞的一員感到無比的光榮。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裏來雨裏去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂，客户輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結。
一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客户。
二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍
在現任經理的帶領下，速遞站員工營造了一份良好氛圍，在xx公司這個小隊裏也體會到了無血緣的兄弟之情，深信全體終有一天會獲得欣欣向榮的發展。有朝氣蓬勃的明天，只有公司發展好了，我們的工資福利才會好，勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發展的理念，深化速度服務
在和客户溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟，不進則退。對客户需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客户對xx失去信心選擇其他快遞。在接下來的工作中要每日跟進客户動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤、客户回頭選擇xx的時機，積極提供非郵公司不能提供的服務，在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。
明年是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓，必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為xx速遞的發展貢獻自己的力量。
歲月如煙，20__年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20__年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客户退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客户的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20__年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20__年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裏，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的`考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
自xx年春節進職，先後在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的瞭解成為一名xx職員，並逐步成為一名縣市封發職員，快遞員年度工作總結。隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發職員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間裏不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步，充分熟悉“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步進步。
三：團隊。三個臭皮匠勝過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速進步，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裏我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四：業務。
要善於總結，要善於在成功進步業務水平的實踐中積累經驗；善於在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的'業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平進步的效率，更快的瞭解基本業務。
五：時間觀念。
在很多情況下輕易出現遲到的現象，固然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業治理的完善程度取決於制度，俗話説“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
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