我公司xx在xx年x月四日接到中標通知書後，及時組建了本工程項目經理部，工程於xx年xx日正式開工，xx年十月全部完工，順利完成了本標段的施工任務。
現將我們在xx省道四標的施工情況作一個彙報：
一、工程情況
本合同段起點樁號為cc，位於xx區xx鎮xx村，路線經後木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5。95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。
二、組織機構
公司接到中標通知書後，馬上組建以xxxx為項目經理的項目經理部，下設各科室。
三、質量管理情況
本項目質量管理目標：工程合格率100%，全路段工程創優。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：(1)建立質量自檢保證體系，實行質量三級管理。(2)質量工作從原材料抓起，加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數據説話，做到及時、準確、真實。(3)對工程關鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質檢員跟班檢查，發現問題及時處理。(4)嚴格按照監理程序操作。(5)制定質量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質量責任制。
四、施工進度控制
本項目自開工以來，項目部做到：
1、統一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。
2、強化計劃管理，嚴格考核制度。
3、突出重點。xxx大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。
4、我們緊緊依靠當地業主、當地政府的支持，使政策處理分輕重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。
五、安全施工與文明施工情況
(一)、安全生產管理情況
安全生產事關職工生命財產安全，是工程質量和進度的保證，主要抓好：
1、建立安全生產管理體系：
自項目開工以來，我標即成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組。下設：副組長、安全員、班組安全負責人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產管理網絡。
2、制訂工作目標：
以公司安全生產考核為依據，結合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產目標責任書，與現場施工的所有人員簽訂安全生產責任書。
3、落實公司的各項規章制度，包括：安全生產的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。
4、安全技術交底：
安全技術交底是保障施工安全的一個重要環節，針對性強，做好安全技術交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護意識，克服麻痺思想。
5、安全生產的宣傳：
安全是工程質量與經濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結合實際情況，採取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痺思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。
(二)、文明施工情況
創建文明工地，爭當文明施工單位是我公司的明確指導思想。項目部從一開始就把此項工作當做大事來抓。
1、捨得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，xx年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。
2、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理，施工現場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。
3、項目部加強對職工的思想、紀律、職業道德的教育，重視廉政建設。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當地政府與當地風俗，不侵犯當地羣眾利益，不酗酒，不賭博。
六、環境保護措施
1、項目部將環境保護納入工作計劃，建立環境保護責任制度，採取有效措施，防止生產建設過程中產生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環境的污染和危害物。
2、施工便道經常灑水，防止灰塵飛揚，影響農作物和周圍的居民生活
3、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，儘量避免夜間在居住區作業，一般情況在晚上九點以後不進入使用。
七、施工體會
為了樹立公司形象，我們堅持“幹一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優良工程的質量標準，牢固樹立“安全第一，質量第一”的思想。立足以質量求生存，以效益求發展的指導方針，爭取社會效益和經濟效益雙豐收。
針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質限時完成整改任務。
最後，我們感謝xxxx區交通局、當地鎮村領導、區交通項目管理有限公司、市交通監督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。我們將總結經驗，在未來的項目建設中再接再厲，為浙江的公路建設奉獻我們的綿薄之力。
道路工程部崗位年終工作總結
在學習中才有進步，在進步中才能找到收穫。曾經的實習對我來到中鐵五局集團第四工程有限責任公司的見習工作中打了本職的基本功，使自己在過去的實習中對自己的工作得到了幾分肯定，雖然基本功不是很全面，但讓自己的工作更加充滿信心。當然，對於過去已成為歷史，面對將來仍需努力。
來到公司報到後，被安排到潼西項目部工作。在那裏，我的工作被安排是做路基內業資料，然而對於路基內業資料來説我並沒什麼問題，因為過去的實習中已經有了這方面的工作經驗，記得在偶爾的一次中，他們讓我查看他們之前做過的資料是否存在什麼問題，在查閲中萬萬沒想到……工作中雖然有過爭執，但堅守責任這是自己分內的事情。
“物有不同，景有所變”。在潼西項目短暫的時間之後被調回到公司經營開發部，從事招投標工作，然而對於經營開發部內的工作是我一直夢寐以求的事情。能來到經營開發部，十分感謝公司給了我這個嶄新的舞台，讓我展示自己的能力，擴展自己的認知，讓自己吸收的知識。
經營開發部的工作主要分為商務、施組、報價三部分。施組、報價對我來説，雖然曾經都有各自不同的認知度，但那些僅僅是皮毛功夫，不值一提，所以對於工作上，自己必須聽從領導的安排，全職做好自己的分內事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最終自己的工作被安排做工程報價。在平時的工作中，自己有了更深的認識，充滿了的激情感，同樣也讓自己有了進一步的熱程度，使自己可以學習到的東西，讓自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不應該只是一種單純的工作，而應該是一種更好的學習。在工作中，由於在全國各地都有奔跑，對於每個省份在招標文件方面都各有自己的風格及獨特之處，因此在拿到招標文件時，要細心的閲讀其中的內容，深刻的理解文件中字裏行間的關係以及對文件中的地質情況、所在地的市場地材情況、交通情況等都必須有所瞭解，只有掌握到這些重要的信息，才能獲得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面對自己的工作，讓單位的利益獲得第一。
雖然自己對廣聯達軟件有所瞭解，但是對於公路工程軟件卻未曾接觸過。在工作中，對於軟件的學習是首要的，儘管路基工程的施工現場自己曾經有過接觸，但是做路基的工程報價時，在套用定額時，經常會回顧起記憶中的現場景象，但總會存在着這樣那樣的不同，不能很好的把現場的一些施工工序與定額很好的結合起來，使自己在套用定額的時候總會覺得有些地方有些出入，因此對於存在的問題同有過現場豐富經驗的同事、報價工作豐富的同事及經過自己在網絡中尋求的視頻教程等多次經過溝通、他們細心的講解以及自己的學習中，讓自己更進一步的理清施工現場與定額套用存在的差異。故此，清晰的才明白在開始展開工程報價時，存在套用定額的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此，在長期的工作中，經過長時間的虛心請教、細心的講解中，對自己工作中存在的病症終於得到了解決，讓自己更好的揚長補短、查漏補缺完善自己在套用定額上存在的問題，也讓自己更進一步的認識到自己剛出茅廬，工作經驗有限，不能對每個不同的施工現場所需要運用到的不同施工機械及施工工序都能深刻的理清。
橋樑工程主要分為：基樁、下部結構、上部結構，附屬工程幾個部分，
因為地理條件的差異在結構設計上各有不同，難易程度也存在眾多因素，然而在這幾個部分中，基樁、下部結構、附屬工程在定額套用的時候也會有點問題，但都能夠在很短的時間裏一一解決。然而對於上部結構而言，主要分為現澆部分、預製部分兩大塊，但對於預製部分而言卻好幾次套用定額的時總不能夠周全的考慮，在同事多次的指導和細心的講解下，自己才慢慢有了提升，現在對於這部分定額的選用時，在套用定額時，不會再存在什麼大的問題了。例如：砼t型樑的預製，在定額選用時，提及到“場地平整→場地碾壓→排水設施→砼（場地硬化）→平面底座→砼拌合→砼運輸→養生→龍門架→跨墩門架→安裝”等都可以考慮到，這些也是施工中經常運用到，當然，在不同的情況下也會在此基礎上在添加或更換部分定額；圓管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定額時所碰到的問題自己都基本可以解決，所以不存在大的問題。
隧道工程是實習期間我首先接觸到的，但由於時間過長，也沒再回想現場的一些實戰知識，因此造成在隧道開挖爆破後，因煙塵很大的情況需要用到的通風設備和定額中“對於長度在500米以內的短隧道是不計正洞通風費用”被自己忽視，造成這部分在套用定額的時候，沒能考慮進去及定額錯誤的套用，但經過時間的磨合，最終在同事的幫助、自己細心的檢查及反覆的查閲定額中，這部分的問題也得到了提升，使自己能夠很好的在這部分對於定額的運用發揮到最佳狀態。
工程報價對於調價部分，直接關係着工程的成本、利潤、信息。從細節來講，成本：直接影響公司的虧盈、負債等因素；利潤：是每個單位生存的基本保障，在迎合公司的實際情況中，報價能夠算出來的盈利僅為一個動搖的數字，並非定性。因此對於一個純利潤，就需要看怎樣的現場管理、怎樣的運營方式，怎樣可以緊密的讓公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脈信息一個必不可少的因素。對施工單位來講，材料的採購地、業主提供的採購地直接關乎到材料費用、機械運輸費用等成本及利潤的高低，之間存在着環環相扣，緊密相連的關係；人脈信息對於在信息的來源有着不尋常之處，它所帶來的資源不可估量。
在招標文件遞交的前一天是最繁忙的時間，隨着在緊張的調價階段花費的時間外，在複印、裝訂、檢查都必須確保整個環節的操作中不存在絲毫的錯誤，以免造成更大的損失，更重要的一點就是必須確保自己的內容信息處於一種保密的狀態，因為在每次尋找複印店面時，往往會碰到其他的施工單位報價人員，所以就會有不可避免的接觸，因此，必須在緊張繁忙的時間裏，高度警惕、穩心不亂的面對自己的工作，看管好自己的招標文件。所以，在如此緊張的工作環境下，團隊的默契配合必須在調價前就應該在腦子裏形成一個模式，只有這樣才能在萬分緊張的工作環境下，短時間的分配工作中贏得更寶貴的時間，才能在業主要求的時間裏順利的把招標文件準時遞交。
經驗來自於工作中細心的琢磨與深思的總結。對於在工作中，想要獲得的收穫、的提升，只有不斷的努力、不斷的提升自己，爭得的機會，讓自己對自己從事的工作充滿更深、更濃厚的興趣，想必只有這樣自己的工作才能得到肯定，才能被認知自己工作的端正態度，才能對自己付得起責任，對工作付得起責任，對單位付得起責任。
滿足現狀不是目標，尋求根源才是終點。工作中，僅僅對部分達到目標，僅僅會使用工程報價軟件是遠遠不夠的、遠遠滿做不了自己的需求，滿足不了自己的求知慾，更加滿足不了自己對自己工作的要求。因此，還必修繼續的學習，繼續的深化，讓自己獲得自己的肯定、獲得同事的肯定、獲得單位的肯定。
在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本着“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發揚“科學管理、團結實幹、文明和諧、創新爭先”的企業精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業務，開源節流，為我單位創造了一定的經濟效益，為我局的公路建設與養護做出了應有的貢獻。
任務完成情況
一、公路養護建設方面我們主要做了以下工作：
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員;
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員;
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批幹線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續為該項目服務;
在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡迴檢查施工現場，認真監控工程質量，為所有項目順利實施起到了指導生產保證質量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質監站的委託，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養的危橋整治及我市部分縣區的縣鄉公路進行竣(交)工鑑定檢測，圓滿完成市交通局質監站下達的委託鑑定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質監站對全市範圍內公路建設與養護項目進行監督檢查，經常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監站領導和工程技術人員到施工現場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續承擔了經濟開發區等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑑定檢測;我市範圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委託試驗，因為榆林市範圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。
20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加(但這裏包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業收入)。經過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領導班子建設情況
今年，我們經常要求領導班子成員認真學習科學發展觀，通過自學，使我們對科學發展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協調可持續發展的規劃時能夠統籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經常要求職工開展政治學習，組織職工進行業務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業務能力打下紮實的基礎;嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰略長遠目標。
道路工程年度工作總結
蒙田範文網