道路養護個人工作總結

第一篇：養護工作總結個人

工作總結

2014年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自己的積極努力，主要做了以下工作。

一． 政治思想工作。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學習、認真工作的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮鬥。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發展觀，並不斷加強業務學習。

二．養護管理工作

（一）養護管理工作

我在養護辦宋文國老師的幫助下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500餘公里，發現防護欄損壞65處，路面病害80餘處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議

2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。

在以後的工作中，我將繼續加強學習，彌補不足，服從安排，協助同事，發奮工作，力求把工作做的更好。

第二篇：關於2014年鄉村道路整修養護工作總結

關於2014年上半年鄉村道路養護工作總結

隨着建設社會主義新農村的開展，鄉黨委、鄉政府根據全鄉經濟發展的總體要求，把改善鄉村道路面貌作為我鄉社會主義新農村建設的切入點，把道路建設放在優先位置，全鄉上半年鄉村道路養護取得了可喜的成績，形成了全社會辦交通，全民支持交通，關心交通好局面。

在整修鄉村道路建設方面，黨政一把手親自抓，主管鄉長具體抓，各包村幹部協助抓的齊抓共管新格局，召開專題會議，研究佈置以規劃為先導，立足實際，着眼長遠，多方協調，高度重視鄉村建設項目工作。鄉政府與各村和鄉村道路養護人簽定道路整修目標責任書與鄉村道路養護協議書。使整修道路工作措施到位，責任到人，使鄉村道路建設項目與新農村建設銜接起來，保證線路向合理規範，以項目帶建設促發展的路子。

上半年我鄉道路管護任務共計24.5公里，其中麻莊至上灘6公里,流水口至立樹爾3.5公里，橋陰路至將軍溝3.3公里，達隆口至仙米莊1.9公里，達隆至乙卡7.5公里，下灘至三角城1.6公里，橋陰公路27.1公里處至麻莊五村0.7公里，通過全鄉各村的共同養護保證了路面平整、上砂均勻、邊溝暢通，路面無堆積物、並定期清理橋涵淤積物，保持道路涵洞暢通，使全鄉好路率達到40%以上。

上半年全鄉鄉村道路民工儉勤養護道路共清溝12公里，挖土1135立方米，路面鋪沙1980立方米，共動用車輛112車次，

出動勞動力1121工日，共清理路面堆積物598立方米。上半年我鄉在創建衞生城鎮及村容村貌和環境衞生綜合整治期間對全鄉的鄉村道路進行了全面的整修。經不完全統計全鄉各村共出勞力量895人次，車輛59輛，拉砂石489方，整修村內道路11公里，有效地改善了我鄉的道路交通狀況。

上半年，我鄉在道路養護工作中的主要做法是：本着各村的路各村養，對出現的問題及時解決處理，逐步改變了由往年由一人承包養路的被動局面。為我鄉道路養護工作打開了新的局面。

總之，上半年我鄉的鄉村道路建養在上級業務部門的大力支持和各方努力下，好路率達40%以上，但我們還應看到一些不容忽視的問題，一是從鄉村道路硬化來年我鄉建設任務還十分艱苦，全鄉還有多條道路還需改造。二是麻莊至上灘新建路管涵少，造成排水不暢及道路水源嚴重。三是鄉村道路養護及整修服務水平比較低，養護工作滯後，公路通達深度不遠。四是民工儉勤建養髮展不平衡，部分村級領導不力，羣眾思想工作不到位，難以組織開展有效的民工儉勤活動，以上問題必須引起高度重視，有利於在今後的工作中加以改進。

向化藏族鄉人民政府

二〇一四年六月二十五日

向政字（2014）第69號

向化藏族鄉人民政府

關於上報2014年上半年度鄉村道路養護工作的總結

縣交通局：

現將我鄉《2014年上半年度鄉村道路養護工作的總結》隨文呈上，請閲示。

向化藏族鄉人民政府

二〇一四年六月二十五日

第三篇：工作總結-養護個人年度考核

各位領導、各位同事：

自從我年從事養護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領導當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我的業務知識、寫作能力、工作經驗積累上都有了一個質的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領導和同志作個簡要彙報，以接受大家評議。一、努力學習，全面提高自身素質。

綜合辦工作，它要求永無止境地更新知識和提高素質。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之餘，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閲讀《中國交通報》、《某省交通報》等報刊雜誌外，我還經常瞭解一些養護工作方面的專業書籍。通過博採眾長，為我撰寫材料提供了有力支持。二是向領導學。一年來，我親身感受了公司及工作站各位領導的人格魅力、收穫甚豐。三是中有業務專家，力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。

二、勤奮工作，兢兢業業搞好工作。

自從到養護工作站工作以來，和生活上的關懷。同時，感動。一年來，對領導安排的所有工作，

是傳達政令的載體，為此，凡是發文，我都認真核，保證了行文的嚴肅性，提高了公文質量。通過與綜合辦的同事以及其他同事進行及時的

,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；這將成為我本人今後進一步努力的方向。我將在今後的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優。

以上報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，並藉此機會，向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。

第四篇：道路養護站長個人典型材料

認真學習《綱要》為做強養護主業創佳績

作為一名共產黨員必須牢記黨的宗旨，時刻保持開創的激情和表率的行為。一年來，我認真學習黨的十六大精神和《二次創業指導綱要》，自覺踐行“三個代表”重要思想。工作中以鐵人為學習榜樣，以企業發展為目標，以經營管理為出發點，調動幹部職工的積極性，努力為做強道路養護主業創佳績。

一、嚴以律已，做勤奮學習的模範

作為一名基層黨員幹部，不努力學習，不提高自身素質，就難以適應新形勢和新任務的要求。通過學習《綱要》和理論知識，使自己進一步明確了二次創業的方向，增強了幹好工作的責任感和使命感。

1、學綱要，轉觀念。局黨委從長遠發展出發，制定了《二次創業指導綱要》。《綱要》是貫徹落實“三個代表”重要思想的具體體現，認真學習《綱要》，用《綱要》指導實踐，是我們每個幹部職工的政治任務。在開展“學《綱要》、轉觀念、提素質，為拓展市場做貢獻”主題教育活動中，我對《綱要》進行了深入地學習，就為什麼要進行二次創業，二次創業靠什麼，二次創業如何加強職工隊伍建設等問題，與班子成員進行學習討論，通過學習有了較為深刻的理解。按照“三個標準”和提升“六種素質”的要求，認真查擺了自己在轉變觀念、提升素質等方面的差距，進一步堅定了開拓市場的信心。結合自己的思想和工作實際，撰寫了《搞好二次創業，共創美好未來》的學習體會論文，被公司評為優秀論文一等獎。

2、學知識，提素質。“非學無以廣才，非志無以成學”。若想成就事業，實現人生價值，任何時候都不能放鬆學習。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領導班子集體學習，堅持學習政治理論、市場經濟、經營管理、法律法規等，同時，還學習了有關道路養護專業知識，記學習筆記達5萬多字。在工作中學以致用，牢固樹立“八種意識”，使思想跟上時代的步伐。堅持從實際出發，抬高工作新起點，努力爭創工作新水平。通過學習與實踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產經營和管理水平上了一個新台階。

3、學鐵人，做貢獻。發揚大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮鬥的優良傳統，是踐行“三個代表”重要思想、爭做新時期鐵人式模範領導幹部的需要。對照鐵人的“五種精神”，我制定了爭做新時期鐵人式模範領導幹部措施。在工作上，我始終堅持發揚大慶“三老四嚴” 優良傳統和鐵人的老黃牛精神，堅持高標準嚴要求，認真完成所擔負的工作任務。在處理杏十一路翻漿時，正值沙塵暴天氣，我帶領7名女養路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時間，及時處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無阻。在生產管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒有到來之前，我和班子成員組織機械班9名操作手，從3月20日開始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。

二、嚴細管理，做優質養護的模範

道路養護與管理是我們公路管理站的主營業務，如何保證在二次創業中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據當前道路養護和今後拓展市場的實際情況，牢牢佔穩現有局內道路養護市場，加強管理，在做精做強道路養護上下功夫。

1、認真負責，制度創新。道路養護與管理是一個專業性比較強的行業，用户對道路養護服務也提出更高要求。為了提供優質的服務，我深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇於創新，積極探索道路管理的新路子和道路養護的新途徑。我們相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金髮放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規範化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《紅崗公路管理站職工管理考核制度》八項六十條，印成小冊子發給每名職工，並將執行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金髮放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發揮了重要作用。例如在獎金分配製度上打破了幹多幹少一個樣，幹好幹差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦髒累崗位傾斜，調動了幹部職工的積極性，確保了生產任務的完成。

2、靠前指揮，標準施工。在工作中，我堅持“七到現場”，以雷厲風行的作風和表率的行為影響和帶動全體職工完成生產任務。我每天堅持深入到施工現場，親自指揮，堅持標準，嚴把質量關，做到樣板起步，精品施工。今年在東干路工程施工中，由於瀝青灑布車噴油管部分堵塞，致使在施工中噴油不均，約有40公分的寬度沒有噴灑瀝青。我發現這種情況後，立即讓灑布車和施工人員停止施工，檢修灑布車油管，將已經撒完料的70多米路段清理乾淨，用人工把這段200多米的灑油不均的路段重新撒上瀝青，保證了工程的質量。在西幹路23公里標準化路段施工中，由於鹽鹼路段比重大，路肩缺土嚴重，我在施工前進行了全線調查，做到心中有數。為了保證養護質量，我沒有采取拆東牆補西牆的做法，而是克服困難，自力更生，指揮拉運土方7000多立方米，對缺土路肩全部加高補寬，使標準化路段在5月末全部完成任務，質量達到精品工程要求，並受到公司嘉獎。

3、勇於探索，管理創新。企業要獲得發展，必須進行嚴格的管理。結合紅崗公路管理站實際，組織幹部職工開展了節約挖潛、降本增效活動，教育職工愛站如家，精打細算，樹立節約就是效益的理念。去年以來通過開展“節約一滴水、一滴油，節省一點一滴原材料”活動，節約白灰20噸、鹽2噸、工程砂50立方米、刷子50把，回收舊料250立方米，節約資金達5萬多元。在生產管理中，我把精品意識貫穿於每項施工管理的全過程，抬高工作起點，嚴密組織，處處求細，強化責任落實。在瀝青灌縫時，我採用與處理坑槽同步進行，一邊灌縫、一邊處理坑槽，既節省時間又節省人力、物力，使主要線路在4月份就消滅了坑槽，收到了很好的經濟效益和社會效益。在整修路肩施工中，堅持搶前抓早，由於紅崗公路管理站所養路段鹽鹼性大，多年來路肩缺土嚴重，我就下決心利用2年時間，把全線路肩加高補齊，外運土方25000立方米，確保了道路養護質量和道路暢能無阻。

三、嚴格教育，做帶好隊伍的模範

我始終認為，領導者的形象好與差，直接影響隊伍建設和企業發展。為此，我堅持一手抓精品工程建設，一手抓好隊伍建設，以做精做強道路養護為舞台，努力培養“有創業精神、有高超技藝，有過硬作風，有良好形象”的“四有”職工隊伍。

1、加強教育，帶好隊伍。在公司開展的創建精品工程活動中，我們緊緊圍繞“學、轉、提、做”主題教育，結合行業特點和職工思想實際，把加強職業道德教育作為凝聚力量、調動職工積極性、促進企業發展的關鍵來抓。一是教育職工樹立良好的職業道德。引導職工明確道路養護市場的競爭，實質上是優質服務的競爭，沒有良好的職業道德就不會有優質的服務。二是完善職工道德標準。以做精做強道路養護主業為宗旨，我親自修訂完善了具有行業特點、崗位特色的職業道德標準，使職工的行為有標準可循。三是進行職業情感教育。以關心職工、服務職工為切入點，以搞好廠務公開為途徑，努力營造一個關心人、理解人、幫助人的良好氛圍，使職工知企情、想企事、參企政，感受到當家作主的權利和責任。教育中，我們注意選好載體，組織職工開展“為油服務、樹路新風、讓養路窗口更加明亮”的競賽活動，教育、引導職工樹立“上標準崗、幹標準活、養標準路、創標準站”的經營管理理念，以良好的職業道德要求自己，規範自己。利用典型示範作用，激發職工發揚傳統，愛崗敬業，在工作中釋放出更大的潛能。我和班子成員注意培養、選樹典型。一年來培養選樹集體和個人典型5個，及時宣傳他們的事蹟，用榜樣的力量影響、激勵職工樹立良好的職業道德和奮發有為的創業精神。

2、艱苦奮鬥，廉潔勤政。艱苦奮鬥，廉潔勤政是對每一名共產黨員最起碼的要求。我時刻用大慶精神、鐵人精神激勵自己，警示自己，發揚勇於吃苦，困難面前不低頭，保持艱苦創業的本色。在治理管理站環境面貌時，我和幹部職工發揚自力更生、艱苦奮鬥的作風，利用現有條件，因陋就簡，經過不懈努力，改變了廠區環境髒、亂、差的局面。在道路養護上，我組織職工起早貪黑拉運土方、處理路面、修整路肩，使所養路線質量全部達到上級要求標準。在工作和生活上，我以黨員幹部的標準嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先帶頭不做。在施工中，我發揚大慶會戰傳統，堅持長期住隊，與職工同吃、同住、同勞動，同職工保持密切聯繫。新職工入廠後，有的家長想讓孩子乾點清閒工作，就到處找熟人説情，有的老鄉和同學及老同事遞上紅包、煙酒、服裝等物品，還有的請吃飯店，都被我拒絕了。有人説我沒有人情味，我認為當一名黨員幹部，就要廉潔辦事，特別是在私利面前要守身如玉。

3、改進作風，多辦實事。在抓好隊伍建設上，我始終堅持求真務實、盡職盡責、把職工的疾苦當作自己的事來解決。在“學、轉、提、做”主題教育中，我把學《綱要》，全面貫徹“三個代表”重要思想落實到行動上，全心全意為職工服務。今年三月份，由於職工宿舍無取暖設備，致使水管線、下水道凍壞。為了讓職工能按時歸隊，住上温暖舒適的宿舍，我提前半個多月，組織機械班職工對宿舍和辦公室的水管線、下水道進行搶修，苦髒累活我都親自幹。經過半個月的努力，使職工按時歸隊，保證了生產如期開工。新職工由於離家較遠，每天吃住在站裏，為了讓職工安心工作，以站為家，我把職工衣、食、住、行樣樣掛在心上，想辦法為職工配備了太陽能熱水器、電熱水器、洗衣機、飲水機。我利用工餘時間種菜、養豬、做豆腐，起早去市場買菜，為職工改善生活。職工有病，我親自開車為職工買藥，病的比較嚴重的我就開車把職工送往醫院進行治療。公司發放節日生活物品，就開車挨家挨户把物品送到職工家裏，有時送到晚上9點多鐘，解決了職工的後顧之憂。

通過我和幹部職工的共同努力，使管理站的隊伍建設有了新起色、道路養護水平有了新提高、廠容廠貌有所改觀。在今後工作中，我要以鐵人為榜樣，與時俱進地學習，務實創新地工作，勤政廉潔地辦事，做鐵人式的優秀黨員幹部，為公司發展作出新的貢獻。

第五篇：高速公路養護個人工作總結

高速公路養護個人工作總結

時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護 站工作已經半年了，在這段時間裏領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助 也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這裏我看了很多，瞭解了很多，也 同樣學了很多，從最初不知道什麼是高速養護是做什麼到現在知道“科學養護， 保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結： 一、高速養護的意義 做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具 有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和 防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行 下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，着裝上路，擺好安全標誌牌，在確 保安全的情況下進行施工作業。 二、認真工作 搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；經領導安排，我負責站裏 日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作 1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。 2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與 賬本一致，每月底完成倉庫報表。 http:///3221788 （使用請雙擊此處刪除頁眉文字） 專業好文檔為您傾心整理，謝謝使用 3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對於 這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係着全站員工的利益，由於以前未接觸 過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，於是在工作不懂就 問，努力學習讓我不斷的瞭解其中的內容。 三、工作計劃 在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交 流學習。搞好同事之間關係。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極 參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司 領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美 麗家園式養護站。