20xx年即將過去，新的一年就要來臨，在這辭舊迎新的時刻，有必要對過去一年的工作做一個回顧總結。
xxxx工程按年頭算起進入了第三年的施工期，我在這個工地的時間基本上與施工期是同步的。20xx年施工項目為二次結構施工，室內裝飾裝修到最後的竣工驗收。
一、對監理工作的態度和認識
建設工程是一種特殊的產品，價值大、使用壽命長，並且關係到人民的生命財產安全、健康和環境。因此，保證建設工程質量和使用安全是擺在監理人員面前非常重要的一個課題。隨着參與監理工作的年代越久，時間越長，感受就越深，責任就越大。對於監理工作認識的不斷提高，從而加大了對施工單位工程質量的監督管理。所以在工作中認真熟悉圖紙，審核施工方案，做到心中有數，在施工過程中對質量、進度、安全各方面進行控制。遇到工程施工中與圖紙發生矛盾和新問題，能與施工單位進行良好的溝通與協調，相互配合、相互協作解決問題。在工作過程中遵守公司制定的各項規章制度，服從總監的直接領導，認真學習相關規範，對開展專業監理工作起到了積極的作用。
二、掌握好電氣施工中的特點，開展好監理工作
xxxx整個工程電氣施工中的特點較多，掌握好其特點，才能有效的開展好監理工作。
1、電氣施工隊伍中人員素質參差不齊，還有一部分無資質、無證件、文化層次低、反應不靈敏的人員，這部分人員控制不好將直接影響工程質量和安全。針對這個特點首先抓好總包方與施工方對工人的安全技術交底及安全培訓教育，有培訓記錄有考試分數。控制無證人員，嚴禁帶電操作，可安排與電操作無關的工作。對嚴重違規的及時下發監理通知，並在監理例會上通報，確保了工作的順利進行和施工安全。
2、電氣施工中監理圖紙不全，圖紙與實際施工矛盾較多，造成圖紙變更、洽商變更較多，施工中的暗盒、暗管移位較多，造成施工質量不好控制，還有工程量的確認工作量大。針對此特點，及時與甲方協商、與施工單位溝通，加強現場的旁站、巡視和檢查，以及增加工作量的現場確認並記錄籤認，確保了圖紙變更、洽商變更的正常施工，變更到位。
3、分項工程多，工序也較多，電氣施工人員替換較多，造成電氣安裝人員技術素質差等特點，特別是分户驗收是個重點，對此以標準樣板間為起點，確定開關、插座、配電箱等標準尺寸、位置，對於規範施工單位的行為和施工質量起到了重要的作用，減少了大面積的錯誤和返工。最終順利的交給了每個住户。
4、施工用的材料品種規格多、數量大，針對此特點，對進場的材料、構配件加強控制。凡運到現場的原材料，進場前必須向監理提交“工程材料、構配件、設備申報單”，同時附有產品出廠合格證及技術説明書，並由總包單位按規定要求進行檢驗，提交檢驗報告，經監理審查並確認合格後方可進場。
正是掌握了這些特點，並針對性的採取一些措施如：施工中採取現場監督、巡視、平行檢驗相結合的方法；對隱蔽工程、重要部位、關鍵環節、薄弱環節加強質量控制，做到事必躬親。對於出現的異常情況、認真分析、分清責任、嚴肅處理，較大問題及時向總監理工程師請示彙報，所以較好的開展了監理工作。
三、較好的進行了資料收集和整理
xxxx工地電氣專業的資料相對來講，種類繁多且數量較大，收集難度較大，且總包資料員更換了4人，中間每一次換人都要缺失一些資料。在這種情況下，不斷地與總包溝通，一要求施工中及時整理資料，達到與工程同步；二對拖的較久而報不上來的資料隔三差五的向總包催要，實在不行就通過監理例會上多次的提，直到完整報上資料。資料收集到我這裏後，還要按樓號、層數、單元分類、歸檔、組合。在我個人的努力下，基本上把xxxx的所有電氣資料全部收集齊全，並分類、編號、排序整理成一套完整的存檔資料交到了資料員那裏，為公司庫存資料的收集整理做出了一點成績。
四、轉移到新的工地
今年x月末接到公司的命令來到了新的工地xxxx項目監理部，參與到施工監理中。
該項工程屬拆改工程，工期短、任務量大，所以很快我積極的投入到工作中。來工地第二天經過現場的巡視、瞭解、檢查，發現了一些問題。比如：臨電管理比較混亂，二級配電箱內亂拉亂接現象普遍、一閘多用等安全隱患嚴重。經詢問知道項目部一張工作聯繫單和監理通知都未發過。對此，我與**工商量針對現場文明安全施工髒、亂、差現象下發了一個工作聯繫單，限期整改；並針對臨時用電存在的二、三級配電箱的隱患下發監理通知，責令立即整改。通過這一措施使現場的臨時安全隱患得到了控制，安全文明施工現場得到了改善，收到了較好的效果。
對電氣專業的監理工作按照圖紙要求施工、嚴格把關，特別是針對質量方面存在的問題，提出一些具體的意見。使工程按照圖紙要求順利進展，確保了質量和進度。目前，由於甲方資金問題，施工面臨停滯的情況，對此，我們監理把握一個原則，只要有人幹活，監理就要去現場巡視，重點是安全，目的很明確絕不能發生安全事故。使每一個施工人員能在放假時平平安安的回家。通過項目監理部五個人的共同努力，團結協作，使我們的監理工作得到了甲方和施工方的認可，較好的完成了今年的監理工作任務。
一、前言
畢業實習是培養畢業生生產實踐能力和運用所學知識分析解決實際問題的能力以及創新能力不可或缺的階段，也是達到社會對畢業生應具備的能力和身心素質的要求，要求畢業生具有一定生產實踐的適應能力，包括設計，施工和工程項目的管理能力。在不斷的實習中，通過實踐鍛鍊，不僅僅可以學到很多課本以外的東西，最重要的是可以在實習中提高自己的能力。
二、實習目的
作為一名即將畢業的學生，由於馬上面臨大學畢業走上工作崗位，而自己的實際工程經驗，社會經驗及個方面的能力十分欠缺，因此，為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論與實踐聯繫起來的工作能力、實際動手操作的能力，同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業後正式走上工作崗位做準備，故此進行此次實習。
三、實習內容
(一)、熟悉工程基本資料
1、宏祥園工程概況
宏祥園位於柳州市柳邕二區3號(原刀片廠)，項目用地面積80362平米，總建築面積325600平米，規劃總户數3298户，由柳州温馨房地產開發有限公司投資開發，小區內、外配套完善，佈局合理，環境幽雅清靜，獨具匠心的設計思路充分體現了以人為本，以居為尊的人文居住理念。 宏祥園的户型設計獨具創新，50-100平方米得空間，從人本和人性化的追求出發，實行動靜分區、乾濕分隔，層次分明的空間極富彈性，功能格局設計巧妙，尤其在採光、通風和使用性的設計上更顯大師風範。 宏祥園秉承“人與自然，和諧發展”，在安保防衞、綠化環衞、車輛管理等方面精益求精。
2、監理工作依據
①工程規劃設計文件;
②與工程相關的法律法規;
③經建設、監理單位審定的有關本工程的設計文件及説明文件、設計單位所作的關於本工程的設計變更、補充通知等書面文件。
3、主要監理工作
①現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、設備和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況;
②發佈文件。採用通知、指示、批覆、籤認等文件形式進行施工全過程的控制和管理; ③旁站監理。按照監理合同約定，在施工現場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工，實施連續性的全過程檢查、監督和管理;
④巡視檢驗。對所監理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監督和管理;
⑤平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨立抽樣進行的檢測，核驗承建單位的檢測結果;
⑥協調。對參加工程建設個方之間的關係以及工程施工過程中出現的問題和爭議進行的調解。
(二)、具體監理工作
1、施工階段的質量控制
在施工的工程階段推行以動態控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查，事後驗收三個環節。一切以數據説話，一切以書面為根據，做好提前預控，從預控的角度主動發現問題，對重點部位、關鍵工序進行動態控制。施工圖紙是過程項目建設施工的依據，在工地上接觸到很多的也是圖紙，必須要明確的是投入材料的數量、規格和型號、搭接長度、焊接位置等等。在施工管理過程中，抓“重點部位”的質量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質量控制，從而有效的實現工程項目施工的全面質量控制。項目監理部定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量設備的技術情況，對重要的原材料、半成品配件，按規定組織檢驗試驗，最重要的分項、分佈工程和各項隱蔽工程，組織奮戰監理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現場試驗評定報告，經審查確認並籤認後就可以用於施工單位進行工程建設項目的施工了。在整個施工的過程中，當承包單位對已批准的施工組織設計進行調整、補充或者變動時，應經監理工程師審查，並由項目監理部籤認。項目監理部處理工程變更時，如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更，應編制設計變更文件，建設單位或者是承包單位提出的工程變更，應提交項目監理部，由項目監理部組織監理工程師審查，審查同意後，由建設單位轉交原設計單位編制設計文件，項目監理部會定期主持召開工地例會，檢查分析項目施工質量狀況，並針對存在的質量問題提出改進措施，負責起草會議紀要，經與會各方簽字。
2、進度控制
經監理工程師審查並經業主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法説明，將是工程師控制施工進度的依據和最終目標。在控制過程中，將控制總工期的關鍵工序具體化、網絡化，直觀地顯示出工程形象進度計劃，在老李、設備等資源配置上，要求承包商滿足關鍵工序施工的進度計劃需要，，對滯後的工序適時進行調整，及時發佈趕工令，確保總體施工進度，同時不斷收集原始數據、資料，每月定時向業主提交進度報表，進度控制始終以確保合同專用條款規定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃，並以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上，監理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃，特別是在施工主工期，詳細認真的編制網絡計劃和日進度橫道圖，時時進行計劃進度與實際進度的動態比較，並逐旬調整，建立健全組織措施及進度協調工作制度，通過周進度協調會及月生產協調會等形式，協調參與工程建設各方的進度關係，要求對技術管理人員進行任務的分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保工期，從而保證和控制整個項目建設的施工進度。
四、實習總結及心得體會
在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現場直接參與，學習怎樣發展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現的問題;積極參與每一次的監理例會，學習怎樣協調各方關係，以及分析項目施工的質量、進度狀況，並針對存在的質量問題提出改進措施。在現場做現場監理員的我，主要負責工程項目建設現場的安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。
為期一個多月的監理實習生活結束了，在這一個多月的時間裏通過實踐，切身的參與到生產建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的瞭解，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這一次是理論與實踐想結合的過程，我深深的感覺到監理工作的重要性：工程項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經驗為客户提供工程監理管理服務，妥善協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監理員必須具備紮實的專業知識和技能、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理員具備較強的組織協調能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。為此，工程監理員必須要加強行業內部的學習，屬山西工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準，熟悉監理管理規範和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理水平不斷的提高，在為業主提供高水平專業服務的同時，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細緻的做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發現了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經常學習，不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業主提供更好的服務。
一、工程概況
上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峯路站、利津路站兩座車站組成。
巨峯路站位於張楊北路與利津路間的巨峯路下，呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站台車站。車站採用800厚地下連續牆作為基坑的圍護結構，明挖順築法施工，車站主體基坑等級為二級，標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其餘各道採用?609鋼支撐。
利津路站位於浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體淨長169m，外包全長約172.6m，標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m，標準段基坑開挖深度24.9m，基坑保護等級為一級。車站採用1200厚地下連續牆作為基坑的圍護結構，明挖順築法施工，共設七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其餘各道採用?609鋼支撐。車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組佈置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組佈置；3號出入口設置在車站西北側。
由於巨峯路站需穿越曹家溝，要對原有橋樑進行拆除，再進行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板樑共計52片，44片為中樑，8片為邊樑，22m樑板26片，22片中樑，4片邊樑。其中重量最重的為22m邊樑，達32.5噸。
本工程巨峯路車站於20xx年6月開工，至20xx年10月施工完畢。利津路車站於20xx年10月開工，至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。
二、監理工作依據
1、中華人民共和國建築法
2、中華人民共和國安全生產法
3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》
4、軌道交通關於工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒佈的
工程建設強制性條文、標準、規範。
5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》
6、監理合同中相關的安全管理約定條款。
7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx
8、經審查批准後的施工組織設計方案中關於安全技術措施或安全專項施工方案。
9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。
三、安全監理工作情況
在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規範開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作範圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。
1、安全監理着重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防颱、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每週二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，並以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，並做到：?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回並按上級規定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。
3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格並將檢測資料報監理單位審核，並經現場實物驗收後方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。
4、按監JG46-20xx施工現場臨時用電安全技術規範和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止並以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監理內部資料台帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規範化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：巨峯路站：安全工
作聯繫單14份，安全工作整改單141份(回覆141份)；利津路站：安全工作聯繫單15份，安全工作整改單102份(回覆102份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。
四、安全專項監理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監理細則編制如下：
1）深基坑支護監控細則
2）模板支撐系統監控細則
3）起重吊裝工程監控細則
4）曹家溝橋拆除工程監控細則
5）高處作業監控細則
6）樁工機械監控細則
7）防火安全監控細則
8）中小型機械監控細則
9）腳手架搭設監理細則
10）木工機械監理細則
11）施工臨時用電監理細則
2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防範對策，並在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。
五、安全監理對重大危險源的監控情況
1、本工程巨峯路站有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統、巨峯路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續牆吊裝工程，上述工程是我們監理重點的監控對象，所有施工專項方案均通過專家認證，且專家意見回覆手續齊全。
2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，併成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，並做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄杆，並懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。
3、在模板支撐系統搭設過程中，首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢，檢測合格後方可使用；在實施過程中，對排架立杆間距、扣件扭力、掃地杆、剪刀撐、大小橫杆設置進行檢查，並協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌後，方可同意進入下道工序施工。
4、在起重吊裝過程中，首先對進行的設備、人員進行核查，確保特種作業人員持證上崗，以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中，主要針對吊點、吊具等進行檢查，確保吊裝安全。
六、安全資金的投入與使用
監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，並對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標誌牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促，並督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用台帳，並保留支付原始憑證，經統計共計780餘萬元，佔工程合同造價的2.38%。
七、評定
軌道交通12號線25標段工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由於管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查，導致於20xx年1月9日發生一起安全事故，造成一名作業人員死亡事故。
事後監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場，並配合調查組進行調查，查明事故原因。根據“四不放過”的原則，分析事故原因並舉一反三，防止類似安全突發事件再次發生。並針對此次事故，認真吸取了深刻教訓，在後續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。
最終，本工程通過各方的努力，和各階領導的指導，本工程於20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峯路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標複核為優良。
面對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我帶着收穫的喜悦，同時也帶着急切期望的心情，欣喜的是我完成了公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況和體會做如下總結：
20xx年6月我被安排在邳州市人民法院辦公輔助樓監理組擔任現場監理員工作，在從事監理工作中本人嚴格要求自己，以良好的心態和較強的責任心認真細緻的進行工作，由於監理經驗的缺乏，在工作中雖然遇到了一些困難，但是我並未知難而退，而是積極向各位前輩虛心請教，並抓緊時間熟悉施工圖紙和各種相關資料，在最短的時間內瞭解工地狀況等，很快的進入了監理員的角色。此後，在葛總監的指導下，我認真履行監理員的工作職責，做好施工現場的監理旁站記錄和施工現場的有關記錄，並及時的彙總到監理日記中，當然，在監理過程中也曾經多次遇到過自己無法解決的問題，如：施工單位人員在施工時未嚴格按照設計及規範的要求進行施工，當我發現後進行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時我知道憑靠我個人的力量加之有限的經驗是無法完全阻止其不正確的施工，隨即通知葛總監到現場幫助解決，這樣即保證了施工質量，也樹立了監理在工程質量控制中的作用。另外，剛到工地的時候，我對監理資料管理這一工作的概念還不是很清楚，以為只是收發資料或完成本部門文字處理工作等，但隨着工作的進展，自己不斷的學習和在總監的耐心指導下，讓我深深的明白建設工程資料管理在工程中有着舉足輕重的作用。此後在領導明確了自己的工作職責和分工後，就馬上開始查閲各種相關的資料、文件和技術規範，很快的進入了工作狀態：1、接受到上級有關部門下發的各種資料、文件後，及時的進行登記、存檔，並及時的分發給施工單位項目部。2、及時的完成對工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料後，及時的對其進行分類和進行初步的審核，對於合格的資料及時的分發給項目總監和各專業監理工程師進行復核，對於不合格的資料，及時的返回給施工單位，要求其及時的進行復核或整改後重新報到工部進行審核。3、及時的完成本部門的文字處理工作，配合各專業監理工程師做好工作聯繫單、監理工程師通知和監理月報等工作。4、完成工程資料的收集、整理、彙總、編制和存檔工作。
我作為現場監理員，從事監理工作時間短，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加嚴格的要求自己，努力的鑽研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。
不知不覺中，201#年即將成為過去，歷史也將翻開新的篇章。201#年__月初我作為___來到__工地試驗室，在這短暫的四個月中，在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位。
在工作中，因為是___，所以剛來的時候什麼都不懂，但我秉着真誠虛心的態度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規程、規範，然後結合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閒暇之餘，我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識，這讓我的知識不僅僅侷限於試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓，讓我們找到校園生活的感覺，我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面，通過對工作不斷地學習，我豐富了自己的專業知識，同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中，我視大家都是朋友，大家因為緣分聚在這裏，所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾，但在同事的幫助下，再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面，我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在於心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在於自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發；選擇後者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失鬥志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作，雖然取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求，有待於進一步提高；學___結還有偷懶現象，有待於進一步加強；___協調還不能得心應手，有待於進一步改進。在今後的工作中，我將加倍努力學習監理規範和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力；認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作儘自己的努力做到！在性格方面，我有些急躁，有點衝動，遇到事情就會亂了手腳，不能很好地應對，所以在今後的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對問題解決問題。在今後的工作中，我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定，服從項目部的管理，並注意團結同志，相互協作，共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作，爭取把工作質量上升到一個新的層次，同時也祝福漢江五橋項目順利完工，___路橋通迎來更美好的明天！
一年來，在公司的正確領導下，在建設單位的大力支持下，本人以科學、公正、守法、誠信為準則，以監理服務質量為保證，以提高公司效益為目標，不斷加強和建設單位的相處關係，不斷優化內部管理和運作模式，監理部方方面面的工作都有了新的進展。現對今年工作加以總結。
一、在質量控制方面
對施工質量的過程控制是：督促承包單位的質量管理和質量保證體系的落實；根據工程的規模、特點及時編制監理規劃和監理細則，抓住對安全及使用功能的實施；檢查督促承包單位完善管理，保證質量保體系的正常運行，扭轉監理人員較少而不能對整個工程全過程進行監督的被動局面。工程中使用的原材料要求承包單位按見證取樣，要求加強材料的進廠驗收；按照新版施工質量驗收規範，加強對結構安全和使用功能的檢測控制。
二、在進度控制方面
工程工期要求非常緊。自己嚴格按照施工合同工期催促施工單位進行施工，基本保證了各項工程的按期完成。
三、投資控制方面
一年中，自己深入工地，對土方量、垃圾量和各項施工工作量進行丈量核對，對入場的各種材料進行鑑別驗收，保證了資金的合理使用。
四、協調管理方面
由於前期工作中，承包單位項目部管理體系不健全，項目管理班子不能到位，給監理工作帶來了較大的難度，監理部除經常向建設單位通報情況爭取支持幫助外，儘可能處理好各施工隊之間和外部環境的關係，協助承包單位抓好安全生產和文明施工工作。
五、監理資料的收集、整理方面
在監理工作中，我重視監理資料的收集、整理、歸檔的管理，隨着工程的進度及時做好技術和質保資料的籤認、收集工作，不推不拖，為資料的整理歸檔工作打下了良好基礎。為了確保工程資料齊全完整、符合要求，監理部的人員都對現場的資料人員進行過交底。項目監理部對下發的文字性文件，要求用詞嚴謹準確，分寸掌握適度，語言流暢，內容詳實，要反覆推敲，避免出現錯字、錯詞，因為監理文件體現着公司形象和監理人員的水平。
六、加強監理項目部質量保證體系的建議
監理公司的服務質量是通過總監理工程師為核心的監理工作質量保證體系的正常運行來實現。通過幾年的實踐，我覺得加強項目監理工作的質量保證體系是非常迫切的，努力構建項目監理機構的質量保證體系，不但抓住了重點、提高了監理工作效率，而且有助於通過健全體系規範監理工作的行為，為創建“專業化、規範化”監理工作的目標打下良好的基礎。
新的一年裏，我決心繼續發揚延安艱苦奮鬥精神，團結教育從業人員努力學習，克服各種困難，適應各種環境，一如既往的開展監理工作，合理調配監理人員，更好的監理工程，為監理公司贏得效益和榮譽。
____年_月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本着“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作彙報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上牆，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，並要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規範要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的範圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
___年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多麼複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成質量隱患的環節事先防範，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力紮實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規範、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20__年的監理試驗工作，20__年任務艱鉅，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事後處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉並掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為_公路工程技術諮詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
我駐地辦集中開展了冬季消防安全大檢查和認真做好了冬季大幹100天安全生產工作。駐地辦在各級領導部門的大力支持和指導下，制定了一系列安全生產措施，根據各個合同段不同的施工對象，按照冬季消防大檢查和百日大幹安全生產大檢查表的檢查內容，逐項進行了安全生產工作落實，及時消除各類安全生產隱患，塌塌實實做好了各項安全工作，確保了工程安全生產的順利進行。
我駐地辦主要進行了以下冬季消防大檢查和百日大幹安全生產工作：
一、安全生產規定、安全生產製度及安全工作組織機構：
我駐地辦按照《中華人民共和國安全生產法》和《公路工程施工安全技術規程》，和上級的有關管理規章制度，針對本項目實際情況制定了《安全制度》、《安全管理實施細則》、《安全應急預案》、《冬季大幹100天安全生產工作要求》等各種安全生產規定及安全生產製度，並要求各項目部根據各自工程的性質編制了《安全施工措施》、《安全應急預案》、《各專項安全措施》、《各專項安全技術交底書》。成立了以高級駐地監理工程師為領導的安全組織機構(各規章制度及組織機構均已上牆，並落實到施工單位)，要求各項目部按每5000千萬工程設立一名專職安全員，確保了安全工作橫向到邊，縱向到底。
二、安全生產檢查和審核：
安全生產檢查是一項極為重要的工作，我駐地辦成立了以高級監理工程師為組長的安全檢查小組，檢查小組加大了冬季“大幹100天”期間安全檢查力度，按照冬季消防大檢查和百日大幹安全生產大檢查表的各項檢查內容對各項目安全生產進行全面檢查，內容包括：施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓練、安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機具、滅火器材、現場安全生產、預防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯湧水、預防坍塌、預防中毒，冬季施工安全措施等的落實情況。對於不符合要求或存在安全隱患的下發指令限期整改，並進行了評定打分。駐地辦全面落實了“兩個主題責任”、“兩個負責制”，做到了措施具體、責任到人，紮紮實實開展了安全生產工作。
三、辦公及生活環境安全隱患以及放火、防盜防範工作：
辦公及生活環境安全隱患也極為重要。辦公及生活環境在設有明顯的防火標誌，並配有足夠的防火器材，並有專人負責值班;做好冬季安全取暖設施的管理;辦公及生活區內也設有警衞，二十四小時值班;同時建立了嚴格辦公、生活試驗區用電管理制度。
四、職工安全教育和培訓
我駐地辦定期或不定期的召開安全生產例會，由全體職工參加，主要對職工進行了《安全操作手冊》等各種操作規程培訓，加強職工的安全教育，提高職工的安全生產技能和自我防護意識。
總之，我駐地辦通過對全體職工進行安全教育，職工的安全意識有了明顯提高，安全意識在職工中已有了深深的烙印，同時我駐地辦加強安全領導，制定消防安全責任制，分工明確，責任到人，安全生產警鐘長鳴，本着“管生產必須管安全”，以“安全責任重於泰山”的使命感和責任感，堅決杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。限度的消除了事故隱患，預防和避免各類事故的發生，以確保工程建設的順利進行。
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