監理單位員工個人總結

 我的2017年已然過去,在這平凡而又不平凡的一年裏我頹過、活過、也努力過；然而現實卻遠比想象中更加讓人難以琢磨，誠如《鋼鐵是怎樣煉成》中那句名言所述：“當你回憶往事的時候，能夠不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥～～～”在這寫滿了渴望與無奈的2017裏，我想説：歲月如梭，莫要蹉跎。

最近的年月對於我們的行業來説可謂是亞歷山大，從這兩年在星光大道北延線的經歷來説，監管部門以及建設單位明顯加強了對監理單位現場和內業的管理工作，從星光大道北延線的初略統計來看，監理單位受檢次數達到了施工單位的5倍之多。從監管部門和建設單位的角度出發他們的本意是以監理單位為切入點讓監理單位更加主動和深入的為項目服務、參與到項目建設中去，然而現實卻是監理單位的責任和權利往往不對等。就市政工程而言，很多時候建設單位因為各種原因在不具備工程條件，甚至犧牲質量、安全的情況下要求施工單位搶進度、抓工期使現實中的監理工作及其被動。而從另一個角度來講，監理人員本身的素質也有待提高，因為眾所周知的原因監理人員的薪資水平在整個工程領域應該是最低的了，骨幹人員心理落差大，從業者對行業缺少積極樂觀的精神，造成監理人員在施工現場缺乏權威性，無法有效的對工程中出現的各種問題作出妥善處理，這既造成了項目的被動，也造成了監理單位本身的被動。打鐵還需自身硬，如果不努力提高自身素質監理諮詢行業的未來將越發暗淡從而形成企業發展與個人成就的惡性循環。

面對未來越來越虛無縹緲的前景，唯有自我昇華；人才二字先為人後為才，修好德行才能更好的提高自身的專業素養；過去的2017我充分利用了工作以外的學習時間在參加各類考試的同時，努力學習專業知識深入學習了進度控制、質量控制的內容對PDCA循環在工程實踐中的應用有了一些自己的心得體會。時代在進步，社會在發展。最近的一段時間我正在進行BIM的學習，運用Revit軟件進行模型搭建以及碰撞檢查，個人認為單純的BIM在結構工程中的運用將遠超單純的市政道路工程。我也深入學習過BIM在橋樑工程中應用的案例其在管理中的應用結合監理諮詢行業的特點將更能體現我們的價值。物競天擇，適者生存。只有通過不斷的學習積累才能更好的體現自身的價值從而實現我們的人生目標。

説在最後的話：人生很長，即使看不清前路，我們也應該勇敢的大步走下去。借用屈原的一句話共勉之：”路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。