自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯後，甲供物資手續繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節點目標實現。目前，成貴鐵路四川段和雲貴段已分別於20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營。現將一年來的物資設備管理工作開展情況彙報如下：
一、20xx年度物資設備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標採購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標採購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設單位主持完成招標採購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經審計物資從招標採購、合同簽訂、合同執行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發現違規違紀現象。
2、物資供應情況
成貴鐵路雲貴段施工任務繁重，工期緊張。為實現成貴鐵路雲貴段四電系統集成工程節點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰略思想，在確保物資供應保障工作中，各級物資、技術人員精心組織、科學管理、團結協作，克服設計圖紙嚴重滯後、設計變化大等諸多困難，物資到貨對內採取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應商採取電話電報催貨、約談供應商主管領導、駐廠催貨監造、按合同條款考核、供應商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現場物資供應，確保了施工生產有序開展，有效地解決了物資供應急難問題。
3、物資進場檢驗及質量情況
我們嚴格按照鐵總物資【20xx】116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設備進行驗收，即對物資的品名、規格、型號、數量進行認真清理外，還對各供應商提供物資設備的原材料的材質證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質量證明文件嚴格審查，根據招標文件、技術規格書、設計文件、技術聯絡會紀要、物資採購合同等對進場物資設備進行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網不鏽鋼材質零部件的進貨檢驗尤為關注，成貴鐵路使用的接觸網零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產的，我們吸取了其它客專經驗和教訓，高鐵接觸網不鏽鋼材質零部件到達現場後，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結果合格後才允許發放使用。還重點檢查了不鏽鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結果和外觀質量，從源頭上杜絕隱患產品上道使用，保證了物資質量和施工質量。
為了確保物資質量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設備建立了台帳，一律封存或退貨。對於驗收發現有8個廠家所供的13種物資存在質量問題，我們及時召開了質量分析會，要求質量問題產品一律封存或退換貨，整改完成後經現場監理和站段現場監督確認後，方可認為整改完成，保證了供貨物資質量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發現任何進場材料存在的質量問題。這都是我們物資、技術、安質人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質量問題。
4、及時辦理貨款結算和物資資料歸檔整理工作
截止當前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據各分部已籤認點發料單和供應商提供發票，及時為供應商按《物資採購合同》條款辦理了70%付款。對於甲供物資簽收我們依據《供貨合同》、《發貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設備品名、規格型號、數量、外觀、質量包裝和有關技術條件、質量標準、證明文件等進行數量核對、質量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續，截止目前已辦理90%甲供物資結算簽收。同時，我們按業主單位要求，根據四電甲供物資設備採購計劃資料、甲供物資設備驗收資料、進場物資質量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設備安裝使用説明、維護保養手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，並移交業主單位歸檔。
二、物資設備管理工作先進經驗、典型事例
常用採購方式有：公開招標、邀請招標、詢價採購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。⑴公開招標充分體現了“公正、公平、公開”的原則，但採購週期長，採購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。（2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的數家供應商參與競爭，從中選擇中標單位，採購週期短，較容易選擇到理想單位，但供應商容易出現串標，成本難以控制。（3）詢價採購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。（4）單一來源採購，即對單一產品通過談判採購，由於缺乏足夠競爭，採購方處於不利地位，報價容易突破設計概算。
三、物資設備集中採購工作管理情況、存在的問題、應對措施
（1）提高物資集中招標採購工作認識。物資集中招標採購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領導和專業人員對物資集中招標採購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規避招標的問題。應加大物資設備集中招標採購宣傳力度，加強集中招標採購工作業務知識培訓。
（2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領導較多、審批時間長，不利於及時辦理相關業務。尤其是委託集團公司付款的各公司簽訂的物資採購合同，一旦工程結束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環節的人員，建議項目結束後簡化付款流程。
（3）甲供物資招標與工程實施有些脱節，造成工期時間有所滯後：①甲供物資編制招標文件一般委託設計院，招標代理機構負責招標採購工作，他們對實施性施工組織設計，施工現場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分佈不能有效的動態掌握。施工現場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資採購與現場施工安排脱節，造成急需的物資不能及時到達現場，制約工程進度的推進。②不利於協調供貨和現場調試，供貨協調難度大。因施工單位與中標單位無合同關係，在供貨時間、到貨地點、售後服務方面、技術對接等方面不利於與供應商對接，或者是供應商要求建設單位出具書面函件要求，增加過多的協調工作。③甲供物資計劃提報需要需施工、監理、設計、建設單位現場指揮部、建設單位技術、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規格型號複雜，各施工、監理、設計、建設單位駐地分散，提報計劃手續複雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利於供應商及時排產、現場供貨。
四、20xx年度物資設備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，為此明年應重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設備、設備質保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現故障而影響搶修。
2、加強剩餘和廢舊物資管理，嚴格執照集團公司關於印發《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩餘物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執行。及時清理剩餘和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金佔用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閒置租賃週轉材料和設備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產品存在質量問題、售後服務不到位的供應商嚴格按照合同索賠條款執行。
4、根據施工總承包合同中設備數量、設備金額與採購設備數量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數量、變更數量以及各分部計劃數量、到貨數量以及結算數量和金額，減少建設單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對後期即將實施的設計變更新增物資設備進行採購和補充合同簽訂。
五、鐵建商城業務開展情況
成貴鐵路四電物資採購工作於20xx年5月已全部結束，因此鐵建商城上未開展業務。
六、對集團公司、股份公司物資設備管理工作的意見和建議
1、建議集團公司對高鐵項目上採購量大、競爭激烈的單一來源物資設備（化學錨栓、計算機聯鎖、列控、zpw—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉轍機等物資設備）由集團公司統一辦理戰略協議採購。
2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反覆投訴質疑的投標人以及供貨不及時、存在質量缺陷、售後服務態度差的供應商，建議集團公司及時納入供應商信用評價考核，除在全局通報外，並且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設備管理工作總結，對於存在的問題，我們在以後的工作中一定加以克服，不斷加強業務知識學習，提高敢打硬仗，應對各種困難和挑戰的能力。衷心感謝各級領導對成貴項目物資工作的關心和支持，我們一定不負重託，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
又一年過去了，時間總是在悄無聲息中流逝。真的很感謝公司給我提供磨練自己的機會，更感謝公司長久以來對我的信任和栽培!眾所周知採購部是公司業務的後勤保障，是關係到公司整個銷售利益的最重要環節，所以我很感謝公司和領導對我的信任，將我放在如此重要的崗位上。在董事長的直接關注和公司各位領導的關心支持下，通過一年的採購工作，使我懂得了許多道理，也積累了一些過去從來沒有的經驗。以下是我的工作總結。
一、思想方面
瞭解到一個採購所具備的最基本素質就是要在具備良好的職業道德基礎上，要保持對企業的忠誠;不帶個人偏見，在考慮全部因素的基礎上，從提供最佳價值的供應商處採購;堅持以誠信作為工作和行為的基礎;規避一切可能危害商業交易的供應商，以及其他與自己有生意來往的對象;不斷努力提高自己在採購工作的作業流程上的知識;在交易中採用和堅持良好的商業準則等。
二、工作方面
在這裏我想説作為一個採購，並不像常規所想的那樣僅僅是打個電話，籤個合同，發個貨那樣簡單，這只是其中之一，也是最基本的。在領導的提醒下，我及時調整好心態和觀念，凡是有關銷售的一切事物，我們採購部都積極配合!一切以銷售為主，我們輔助。採購與銷售是密不可分的!因為我們是一個整體，唱得是同一首歌，走得是同一條路，奔得是同一個目標!
在採購過程中我不僅要考慮到價格因素，更要最大限度的節約成本，做到貨比三家;還要了解供應鏈各個環節的操作，明確採購在各個環節中的不同特點、作用及意義。只要能降低成本，不管是哪個環節，我們都會認真研究，商討辦法。真得很感謝總經理，在採購方法方面為我們出謀劃策。是他的嚴格要求，讓我們不得不千方百計去降低成本，也是在他的英明領導下，我發貨時遵循少量多次的原則，當然還要在不影響銷售的前提下，儘可能充分利用供應商的信貸期，保證公司資金週轉。
三、在發貨方式上面
儘量以送貨上門的方式從而降低公司的額外提貨費用。在付款方面，間接性地降低成本。在這裏我還要對公司所有人員説聲：“謝謝“!感謝他們及時將市場價格信息傳遞給我，讓我與供應商談判時做到了心中有數，從而成功降低了庫存成本。另外，每月月底，因為銷項税遠遠大於進項税，為了降低公司不必要的税收，我都積極主動向客户催要增值税票。
在公司各個部門的配合和採購部的多方努力下，我公司與供應商建立了非常良好的合作關係，有的已經直接向我公司發貨，開始友好商業往來!在引進新品種方面，我們從多個方面不斷蒐集信息，及時和其他部溝通，並快速備貨。對於新進品種，採購部都會向業務人員提供新進品種目錄表，以供他們參考學習。我明白了總成本優先原則，和靈活運用各種採購技巧的重要性。對與價格影響因素要有敏鋭的感覺，並且能夠及時的做好預警及防範措施，切忌“從一而終”。
一個優秀的採購比須擁有較強的溝通協調能力和採購經驗，我知道自己距離一個優秀的採購還有很遠的差距，因為採購經驗是靠長期不斷積累經驗和自我啟發，達到熟練程度後才能掌握的一種技術，要做到這一點是非常困難的，不過，我會更加努力的學習，不斷地積累豐富採購經驗，跟上公司的發展的腳步!
本文由好範文小編輯收集整理，這是一篇關於採購中心年終工作總結，歡迎瀏覽借鑑!
歲末已至，採購中心全體員工在公司的正確領導下，以提高經濟效益為中心，真抓實幹，奮力拼搏，開放視野，拓展思路，求實創新。
在過去的一年裏，隨着我國經濟建設的步伐加快，各種原材料的持續上漲，給採購工作加大了一定的難度。在此情況下，我們嚴格按照公司的管理規定，規範化、程序化地進行操作，以一切為了公司效益的原則，保質保量圓滿地完成了各項任務。現將主要完成的工作、經驗體會及今後工作打算彙報一下：
一、大宗原材料：
具體採購情況如下：(大宗原料截止十二月份進貨量)
1、磷礦石：進貨量 噸，平均品位%;
2、硫礦(砂)
(1)硫砂(礦)進貨量 噸，平均品位 ;
3、內供包裝袋 條。
磷礦是我公司生產主產品的原料，在採購中深入市場調研，及時掌握市場和客户動態，並能及時採取措施應對變化。對於宜昌地區今年10月份以後的磷礦禁止出省的政策，由於我們及時獲悉並及時突擊採購屯礦的措施，在8、9兩個月進行了突擊性採購，從而有力地保證了公司第四季度生產用礦，併為磷礦冬儲打下了堅實的基礎。
積極主動開發新的供應商，擴展磷礦採購渠道。今年我們在鞏固宜化、昌達等老供應商的前提下，先後開發了匯鑫磷化和金源工貿兩個新的供應商，並建立良好的合作關係。
針對今年磷礦採購資金的先付款的情況我們自我加壓，努力規避資金風險。今年我們採取了“緊盯”的方法，要求自己務必做到款到貨必發出，有效地實現資金零風險，其中針對應礦石質量原因而無法繼續合作的鑫鑫礦業，我們及時地採取對策進行催要，在較短時間將64萬餘元的磷礦預付款催要到位。
加大磷礦質量管理力度，努力做到不合格磷礦不採購。為此我們和公司質檢部門配合，對供應商的磷礦質量隨時隨機抽檢摸底，並做到在質檢合格後，方可裝船發貨。
比較分析，細緻工作，儘可能降低採購成本。今年我們在磷礦價格一路“瘋漲”的情況下，通過對市場的比較分析，始終保持為宜昌磷礦採購最低價，同時在船舶運輸方面，我們更是緊扣市場緊跌慢漲，將船運價始終維持在低價位運行，堅持將磷礦採購成本降到最低點。今年在我們多方位的努力下與市場相比仍然節約約5-10元/t，使今年的磷礦採購成本節約了約 萬元。我們建立了多方信息渠道，以最低價格採購，保質保量來滿足生產。
從今年的市場看，磷礦價格上漲，採購難度加大，而與之相應的硫礦市場也發生了很大的變化，硫砂有公司內供，但硫礦需要在市場上採購。硫礦今年一直處上漲勢頭，到年底出現了小幅下跌，雖然年採購量不大，只有6萬噸/年，我們仍然從公司的大局出發，在採購成本上努力爭取，哪怕0.1元/t都去爭取。在硫礦採購上與市場價相比約節約10元/t。
二、輔材設備
在市場經濟的作用下，設備及輔材的價格存在諸多不確定因素，加之我公司設備即輔材的計劃性不強，給採購工作增加了一定難度。__年採購中心通過加強內部管理很抓產品質量關、價格關，很抓基礎促管理，提高利用社會庫存為我公司生產服務的功能，提高資金週轉率，樹立服務生產第一線的思想，改善服務態度，深入車間熟悉生產工藝，瞭解所供物資的使用情況。利用市場經濟的功能，落實公司的“物資採購管理規定”。大批量、大件物資實行招議標，小批量及小件物資實行比質比價採購。各種物資年採購總額萬元;招議標金額 萬元;比質比價金額 萬元，因此節約採購成本 萬元。
回顧過去的一年，在波瀾起伏的價格市場中，我們克服了重重困難，圓滿地完成了公司下達的各項計劃，對公司經濟指標的完成作出了一定的成績，但也存在一些問題和不足。
今後將對採購管理工作進一步規範化，嚴格執行採購作業管理規定。建立多渠道的信息平台，對相關信息多渠道地收集，並迅速反饋，為公司領導層的決策提供準確、有效的數據。在新的形勢下，更新觀念，完善各項規章制度。在對職工的業務素質的培養上加大力度，加強業務知識和法律知識以及相關經濟知識的學習，不斷提高個人業務及綜合素質。建立健全各項基礎台帳，做到原始台帳準確無誤，把公司的5s管理制度落到實處，創造一個整潔、舒適的工作環境。
當我們承擔了一項施工項目工程,該項目工程效益的好壞,最終的利潤與成本的比例大小,與物資管理、節約材料費用、降低工程成本,有着密切的關係，由於施工企業材料費用佔到工程總造價的50%—60%左右，甚至達到70%，故加強物資材料管理是提高施工項目工程經濟效益的最主要途徑。一個項目施工的物資管理,它是施工項目工程生產、經營、活動所需的各種物資計劃、採購、保管,合理的使用管理工作,是施工項目工程管理的重要內容,是施工項目工程開工前的就必須準備、行動的工作。施工項目工程物資管理的任務,它不僅要按質、按量、按期齊備地供應,還要管好用好施工現場的物資材料,做到物盡其用,確保施工生產按計劃正常進行;而且要十分注意節約物資材料消耗,減少物資材料庫的儲備和資金的佔用,降低物資材料的採購、保管等費用。總之施工項目工程的物資材料管理工作應當強調實現全面的經濟效益,動員全員力量、實行全員管理,防止那種“只供不管,盲目的儲備,優材劣用,劣材充優等不良”現象發生。
一、物資管理的職能
1、物資驗收入庫
物資驗收包括兩個方面,一是數量品種、規格在材料進場時必須根據進料計劃,檢查到貨在數量品種規格中是不是與發票、送料憑證、運單、合同規定相符,另一方面驗收質量,凡是倉庫能檢驗的由倉庫負責,凡是需要由技術部門鑑定的,應當由這些部門開出相應的檢驗合格和鑑定證明，才能點收入庫或直接送到現場使用。
物資的驗收工作是要把好物資進庫以前的數量關、質量關和單據關,只有當單據、數量、質量驗收無誤後,才能入庫登帳、立卡等手續,而且將入庫通知單連發票、運單等一起交給財會部門,如發現品種、數量、規格、質量、單據和不符
合計劃要求等規定的或同樣材料價格不等的,應當根據情況,説明原因或拒收或先行收下,但報主管部門,提出退貨、調換或折價、減價等意見。為了提高物資驗收的工作效率,倉庫人員要經常掌握到貨情況,做好各項接貨準備工作,如組織人力搬運、貨位準備等。
2、物資儲存保管
物資驗收入庫以後,到發出使用以前,有一段時間需要妥善保管,如水泥、鋼材、木材、燃油、沙石等,物資的保管,應當遵循“先進先出、後進後出”的原則,做到材料必須防火、防盜、防潮、防變質、防鏽蝕損壞,這樣才能不使物資數量短缺,不使物資變質,不使物品混合,同時物資還儘可能地便於收發、便於檢驗、盤點和清庫。對於週轉材料物資管理,要按工程量,施工方案編報需用計劃各種週轉材料均應按規格分別碼放陽面朝上、垛位見方,露天存放的材料垛位場地應夯實墊高30cm,有排水措施,按規定限制高度,垛間留有通道,零配件要分門別類、上架入庫保管,這樣便於盤點發放,使得物資碼放整齊,便於過目或過數、迅速查帳和發料。
3、物資的發放與使用
做好各項物資特別是三大材的發放、使用工作,這同物資管理為工程施工生產服務和節約使用物資有着密切的關係,在這方面採取一定定額，按計劃定額供應制度便於有計劃、有準備地供應施工生產的用料,同時也有利於物資消耗定額的控制和物資的節約,如(每立方米所用水泥、鋼材、砂石、木材量);健全施工設備管理制度,強化施工現場設備機具的使用管理,定機、定人、定時維護保養,減少“跑、冒、滴、漏”現象,杜絕非正常設備事故的發生,全員參予節能降耗,管好用好現場設備機具,提高企業效益。
二、定額發料制度的內容
1、實行定額發料憑證制度
根據施工生產計劃和物資消耗定額由施工員或技術員簽訂發料憑證,發料的方式可以根據不同條件、進度,分別採用按台份發料,按天發料以及“全月一次限額,分次發料”。
2、嚴格按發料憑證發料
倉庫在發料時要嚴格按照憑證所列的材質、規格、數量來發放材料,沒有計劃的不發料,有計劃而無定額的不發料,更不能無故超額多發料。
3、實行補料審核制度
當發生料廢、變質、超定額(例如樁基超灌注、裂隙注漿、地基處理等工程)等情況而要求補發材料時,必須説明原因,經過一定的審核、批准手續,倉庫才予以補發材料。
4、實行退庫和核銷制度
如果由於材料節約、計劃變更等情況,生產施工單位領用的材料有剩餘時,必須辦理退庫手續。或者將材料配件退還倉庫,或者在下次領料數量中扣除這次的餘料數量,同時,物資管理部門還要會同施工生產單位對本月所消耗的主要材料、燃料、配件,按計劃完成施工生產程度和消耗材料定額進行核實報銷手續。以避免虛報、冒領和物資材料浪費等現象發生。
三、施工現場實務管理出效益
我們在材料用量上要以實際為主，例如在我們蒼梧制樑場，蒼梧制樑場承擔着356片樑的制樑任務，所需20mm螺紋鋼為1200多噸，一般鋼筋每根均為9米或12米，我們在實際管理中，發現12m的鋼筋對我們這種樑來説不適用，浪費很大，所以我們就聯繫鋼材出廠家對我們所用的20mm螺紋鋼鋼筋尺寸進行了尺寸調整，定尺為10.02m，這樣下來每根鋼筋減少廢鋼筋頭1.98m從而為
項目部節約鋼筋198多噸，總金額達到100.98萬元，這樣下來即為我們項目節約了成本，又給施工隊伍帶來了方便，減少了裁剪的工序，使得兩全其美，達到了物資管理的實際效益。
“向管理要效益”， 物資管理是企業實現生產過程的基礎，是施工成本控制的一項重要內容，在計劃、採購、使用、存儲等各重要環節的管理模式上要積極創新,取得新的突破和進展，加強物資管理是實現項目經濟效益最大化的有效途徑。施工企業各級領導要高度重視物資管理，將物資管理作為企業管理的重點，積極探索，大膽創新，堵住漏洞，淨化源頭，降低材料成本，全面提高企業經濟效益。
物資設備成本是工程成本的一個重要組成部分。如何控制物資成本對於工程總成本來説意義重大。而加強與搞好物資設備管理工作，提高經濟效益，則是一項重要任務。通過近一年的見習工作，我從以下幾點談談我的感想：
1、通過對物資部內業的管理，我發現物資的資料管理很複雜，事情多而雜，同時由於表格的更新，會使很多紙質資料需要重新補做，這樣浪費了時間又浪費了紙張。所以應該儘快實行物理管理系統，運用先進的管理系統來進行內頁資料的管理。既可以減少紙質成本，又可以隨機應變。同時也節省了人員工作量。
2、如果要實現先進的管理系統，那麼則要選配具有一定文化水平、較好業務素質，較強事業心，較強的責任心的工作人員。因為文化水平，業務素質是開展工作的基本條件，較強的事業心，責任心是開展工作的保障，以上缺一不可。因此應時刻提高自身的知識儲備，培養熱愛企業的事業心，責任心。
3、要嚴格把關物資設備的進場驗收制度。物資設備的合格與否關係到工程的安全的問題。所以在針對進場物資設備的時候，我們物資部門應該嚴格把關物資設備的進場驗收。這就要求進場物資出具物資出廠合格證，同時對物資外觀，質量，數量進行嚴格驗收，並及時報監理驗收，對於不達標物資可拒絕收料。並且要做好物資的簽字驗收制度，直接供應現場的物資一律要求施工隊伍的有權領料人進行簽字驗收，其他人一律無效。同時對於機械設備進行質量驗收，保證設備的工作效力。
4、把好物資採購管理。對於物資採購管理，在要保證採購物資質量合格的同時又要降低我們工程的成本。這就需要嚴格審查物資設備採購合同，對物資質量、運距，質量進行對比，做到三項統一，擇優而選。同時要嚴格審查供應商資格，考核供應商綜合服務水平，包括供應物資的質量，價格，供貨及時性，以及配合項目部工作的態度。
5、加強物資設備計劃管理。物資設備部是以技術部門備料單為組織採購的依據，嚴格執行備料單對物資規格，數量，性質的要求，做到無備料單不進料，有備料單不多進料，不進次品等。這就要求我們要和技術部加強溝通，確保採購備料信息的準確性。同時在對備料進行彙總時，充分考慮現場施工情況，合理組織物資的採購批次與數量，減少因一次性採購造成的庫存成本的增加，減少物資的保管風險。做到物資採購的計劃性。同時根據施工需要，合理組織設備經常，提高設備的率用率。
6、加強週轉物資管理，提高利用率。週轉物資價值高、用量大、使用期長。對週轉物資管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少佔用，加速週轉，延長壽命，防止損壞。週轉物資設備應由隊或項目部統一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，包乾到人，堆放整齊，對於手持小型週轉物資設備列户到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。
以上就是我工作以來的感悟，在這近一年的工作中，讓我明白物資設備管理工作是一項工作面廣，量大，環節多，細節要求高的工作，稍有疏忽則會造成各種問題，甚至影響施工進度，影響單位盈利能力，因此必須加強自身的知識儲備，提高自身的業務水平，使自己成為一名合格的物資管理人員。
把好物資採購關。要建立以領導分工負責，由財務、倉庫及採購人員組織的審查小組，嚴格審查材料採購合同，對採購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優而癬價格擇廉而買、路途擇近而運的原則，舉例説明,我們京滬十二工區率先使用工業尾砂(即礦場排放的礦渣)代替中粗砂用於cfg樁的施工，既滿足了工程施工要求，又可以減少污染，有利於我國的環保建設，而且路途較近，有效的降低了工程成本。此外，採購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態。在採購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量單，並對單上所列各種材料、質量、數量、規格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。採購、調撥人員在採購中發現的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。
嚴格物資進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現場收料員、領工員和班組長共同驗收，做好試驗並建立台帳，其它材料由保管員驗收入庫。物資到場後，由現場材料員就其質量和數量進行檢查、驗收並辦理手續。現場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執行驗規格、驗品種、驗質量、驗數量的四驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：(1)呆滯積壓、質量低劣的材料;(2)無使用對象的特殊材料;超儲備定額懸殊的一般材料;打短線物資應視生
產施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收;(5)成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與收料單不相符的不予驗收。
做好進場入庫物資的保管( 作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點，採取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌完好無缺。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，鬆土要壓實，儘可能要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對於各種工料應採取隨班組轉移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，情節嚴重的要給予重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標誌鮮明，便於存娶查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，採取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
現場嚴格限額領料，堅持節約預扣、餘料還庫，收發手續齊全，並記好單位工程台帳，促進材料的節約和合理使用，以便於進行工號可追溯性台帳的建立。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角餘料、殘、舊廢料的退料手續，若發現場地不清、餘料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
加強週轉材料管理，提高利用率。週轉材料價值高、用量大、使用期長。對週轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少佔用，加速週轉，延長壽命，防止損壞。週轉材料應由隊或項目部統一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，責任到人，堆放整齊，對於手持小型週轉材料專人管理，以損換新。
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感歎，想説的真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔憂，但事實證明這似乎沒有對我們的企業造成更壞的影響，反而是訂單不斷，創歷史新高。
走過了20xx，踏過了20xx，我已經從一個初到倉庫什麼都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊。回顧20xx年所經歷的風風雨雨，現對我20xx年的工作做如下的總結。
20xx看似平凡之中卻透着不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個事務繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發貨的品種、數量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領料單上所填寫的實際領用數量出庫；在入庫方面，按照送貨單上的品種、規格、實際接收數量，確保數據的及時性、準確地，以便於採購及時瞭解車間的領用和倉庫的庫存情況，方便採購及時採貨、作相應的備貨。對於已經錄入erp的送貨單和已經出庫的領料單做好相應的標記並簽字，避免重複出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調整過來。
另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數量之後，按照實際收貨的廠家、品種、數量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖説是輔助材料，但也佔着舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所需的包裝內盒和外箱的規格、數量，將計劃報給採購及時訂購。既要保證車間生產正常進行，又不能造成多餘材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規格和數量，入庫並分類擺放整齊，配合好各車間下達的生產任務，保證包裝材料及時發放到各車間，以便於產品及時打包入成品庫。月底協助好採購進行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結賬。雖然偶而有突發情況發生，特別是後來將包裝物倉庫轉移到了五樓之後，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；10年泡沫累計收貨328209只，09年累計收貨387221只，較上年增加了17.98%。工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是儘量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，儘自己最大的力量去做。
雖然我的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，每個月的月底和月初是我覺得最繁忙的日子。月底除了要配合採購做好對賬工作，配合財務做好實物驗收之外，盤點材料庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。月初除了要做好當天的材料點收和發放之外，報表的統計是我們一個月工作成績的一個重要體現。每月5號之前做好上一個月倉庫所有原材料的進出庫數量，金額的統計報表。各車間原材料領用、換領的統計報表，並與車間的統計情況對比，確保領用數據無差異。除此之外，還要統計各廠家每月供貨的品種、規格，數量、批次、合格率，以及當月批量不合格退貨情況，並以報表的形式進行彙總。
雖説沒有作出多大的成績，但我始終堅持“把簡單的事情做好就是不簡單的事情”。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，配合生產的進度。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。
無論是在過去還是在現在，我都一直保持着敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。
20xx年8x月底，我們物料部發生人事變動，大家或多或少的分攤了一些工作，在原來的工作職責的基礎上將套管和標籤的訂製的工作也劃到了我的範圍之類，對於這點我沒有太多的想説的，一句話，儘自己的力量儘可能的去做好。
也許逝去的日子裏更多是幸福的，相隔兩個月我們的團隊又調離一位好同志。太陽照常升起，日子還在繼續，生產依然進行，不同的是剩下的工作總需要人來做的，團結的力量是強大的，進料檢驗的夥伴幫我們撐起了半邊的藍天，在做檢驗工作的同時兼倉庫骨架、膠帶、銅皮等的收貨發料工作，領料單的開出由我來做，每天的工作時間都安排的滿滿的，真是酸甜苦辣各味皆備。
事無鉅細，工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天先將車間下達的排程計劃的領料單的開出領料，及時領料。包裝物的計劃訂單和標籤的訂單一般都在上午制定，方便下午能及時送貨，每天收貨的送貨單的錄入要到下午才能錄入erp。儘管如此，我依然堅持當天的收貨，當天將數據輸入erp，以方便採購和計劃人員能儘可能準確的瞭解倉庫的庫存情況。
20xx年的工作其間有喜樂，也有哀愁，可能還很不成熟。20xx年公司高層高瞻遠矚建設性的對人事進行了更多的調整，這給了我們更大的挑戰，同時也是對我們自身潛力的開發。展望20xx年，我想立足本部門，配合好其他部門，完成各部門的生產任務。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作，不管是發料，接收文件還是數據輸入，我都希望儘可能做到少出錯，盡善盡美。把”6sigma”作為品質要求的指標，尋求同時增加顧客滿意和企業經濟增長的經營戰略途徑。認真履行職責，全方面提高完善了自己的工作能力和綜合素質，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，爭取做得更好。工作如同幹革命，有了信念才會有充足的動力去奮鬥。
從一個什麼都不懂的小丫頭到現在倉庫管理工作，我的成長充滿了曲折。20xx年，我有着更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！
以上是本人20xx年的工作總結與歸納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。
京滬高速鐵路土建工程五標段第十二工區自20xx年元月18日開工建設以來，已經有兩年多的時間了，取得了不俗的業績。京滬高鐵第一樁、第一個承台、第一墩都是我京滬十二工區完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真紮實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行。
物資成本在工程成本中佔有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業的經濟效益，是企業管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環節多，性質複雜多變，極易發生問題，通過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：
優選管理人員，健全管理制度。企業領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事後評估總結，及時發現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。
要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業務素質，較強事業心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內當好家。為此，20xx年5月份我京滬十二工區物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份京滬五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優秀成績，充分體現了這一點。
建立一套完整的物資管?制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。使得物資的採購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監督和考核，順利實現當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我京滬十二工區組織物資管理人員進行業務培訓及考核，實行獎罰並重的原側，進一步提升了物資管理人員的業務素質，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區物資部門還擔任着京滬十一工區、鎮江樑廠、十四工區等多個工區及樑廠鋼筋的合理調配。
加強物資計劃管理。施工項目物資計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、採購、加工、儲備和供應的依據，是降低成本、加速資金週轉、節約資金的一個重要因素。物資計劃可根據其內容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、採購計劃。工程項目開工前或開工後15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，並根據施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、採購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據，是項目材料計劃中的重要環節，所以要求全面、及時、準確。我京滬十二工區在這一環節執行情況相當到位，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。
把好物資採購關。要建立以領導分工負責，由財務、倉庫及採購人員組織的審查小組，嚴格審查材料採購合同，對採購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則，舉例説明,我們京滬十二工區率先使用工業尾砂（即礦場排放的礦渣）代替中粗砂用於cfg樁的施工，既滿足了工程施工要求，又可以減少污染，有利於我國的環保建設，而且路途較近，有效的降低了工程成本。此外，採購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態。在採購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單，並對證明單上所列各種材料、質量、數量、規格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。採購、調撥人員在採購中發現的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。
嚴格物資進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現場收料員、領工員和班組長共同驗收，做好試驗並建立台帳，其它材料由保管員驗收入庫。物資到場後，由現場材料員就其質量和數量進行檢查、驗收並辦理手續。現場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執行驗規格、驗品種、驗質量、驗數量的四驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：
(1)呆滯積壓、質量低劣的材料；
(2)無使用對象的特殊材料；
(3)超儲備定額懸殊的一般材料；
(4)打短線物資應視生產施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收；
(5)成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與收料單不相符的不予驗收。
做好進場入庫物資的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點，採取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌完好無缺。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，鬆土要壓實，儘可能要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對於各種工料應採取隨班組轉移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，情節嚴重的要給予重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標誌鮮明，便於存取、查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，採取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
現場嚴格限額領料，堅持節約預扣、餘料還庫，收發手續齊全，並記好單位工程台帳，促進材料的節約和合理使用，以便於進行工號可追溯性台帳的建立。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角餘料、殘、舊廢料的退料手續，若發現場地不清、餘料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
加強週轉材料管理，提高利用率。週轉材料價值高、用量大、使用期長。對週轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少佔用，加速週轉，延長壽命，防止損壞。週轉材料應由隊或項目部統一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，責任到人，堆放整齊，對於手持小型週轉材料專人管理，以損換新。
加強原始記錄統計和分析，做好材料核算工作。健全庫房帳卡管理，及時做好材料的入庫，盤存、發放、退庫、回收等記錄和憑證的保存、統計、分析。堅持進行材料的中間核算，工地材料員要按月彙總，報工地材料消耗情況。一般按分部工程來分階段，進行材料實用的分析和核算，這樣可隨時發現問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過核算總結材料管理的經驗和弊病，通過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。
每月月末進行本月各工程工號的節超效益分析，及時解決施工過程中的不合理因素，在達到施工要求的情況下，更好的節約物資，使得效益最大化。
推廣使用公司的物資軟件系統，及時掌握工程的物資情況，減少的物資管理人員的勞動力，還可以使物資賬目明白清楚。
通過以上種種工作環節，我京滬十二工區物資管理部門在檢查中多次受到上級領導的表揚，現在已進入工程末期，工作重心已由線下工程轉到線上工程，我們物資管理人員將一如既往，認真做好工作。在今後的工作中，我們一定要更加努力學習，增強自己的管理水平和業務素質，把京滬高鐵建設成為世界一流品質的高速鐵路，為企業的發展和提高企業的經濟效益，做出應有的貢獻。
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