一學期的青馬工程培訓即將結束了，學院要求我們開展一次實踐活動作為結業總結，我們13級小教1班青馬成員經過多次討論，提出了多種符合我們國小教育專業的實踐活動，如進入國小課堂聽課、看望福利院的孩子們等，最終決定通過給國小生做一次家教來親身體驗一次做老師的感覺，這項實踐既與我們國小教育專業對口，又能很好地幫助我們瞭解教師這個職業。
每個人都親身經歷了一次當老師的過程，對於這樣的經歷，大家都獲益匪淺，在總結討論中，大家都説出了輔導的過程，部分學員的實踐內容如下：
桌上放着數學作業，他用稚嫩的字體把數學計算題寫的密密麻麻，端正的態度便知道他是個刻苦認真的孩子。應用題還空着，我問他是沒有思路還是不會計算，他害羞地笑着説不會。我自己在草稿本上算了一遍，又逐步問他的想法，最後他自己算出來了。他不是不會，只是不自信，怕自己算不對。看着小朋友認真地盯着作業本，心中一種老師的成就感油然而生！想想國小教育這個專業還有更多需要我們學習探究的領域，這些孩子快樂地收穫知識、長大，便是我們最大的成就。
在這次家教過程中，由於國小生年齡小，很容易多動、分心，容易表現出不耐煩的樣子，我耐心指導他完成作業，讓他把注意力集中在作業上，這次的實踐，讓我明白，要想成為一名優秀的老師，除了要儘教師的責任外，還應該像媽媽一樣，對每個孩子都應該有無盡的關愛與呵護。
我們三人組成小隊參加學校的扶苗行動，通過這次扶苗活動，我們瞭解到輔導學生的不易和與孩子交往過程中的快樂。三個人分別輔導國小生英語，數學和語文。輔導語文：我們採用了卡片的方式，使他們輕鬆又容易記住。輔導數學：我們自己準備了習題冊為孩子們多加練習。輔導英語：我們口對口練習單詞讀法。在其過程中，我們並非一番風順，但作為經過青馬工程學習的學生，我們相信自己也願意給自己一個鍛鍊的機會，致使結果也是不錯的。感謝青馬工程的培訓給了我們這次實踐的機會。我相信我們小組也是受益匪淺。我們為身為培訓對象而自豪。
我輔導的是一個國小六年級的孩子，他的數學比較薄弱，因此我知道他數學，總體教學過程還是一切順利的，只是對於大學生的我們掌握了很多簡便運算，但國小生並未學過這些方法，我不得不絞盡腦汁尋找容易理解運用的方法，這對我很有啟發，當面臨學習困難的時候，不是我們瞭解太少，而是我們對於知識不能熟練運用，只有把知識融會貫通，才能更好地教會孩子。
在教學生題目時，要先給他們時間去思考，讓他們發表自己的想法，學生做錯的題目要幫他們做好總結，以便日後複習，對孩子的教育以鼓勵為主，父母老師的讚許是學生進步的助推器，是增加自信的磚石。在和國小生的接觸中，我充分了解到了教育工作者的辛苦，使我獲益良多。對於孩子要有十足的耐心和細心，在交流中不可擺出一副大人模樣，要與孩子做朋友。教育是一件很困難的事，我們需要交付足夠的耐心去教導孩子，在歡樂中學習。通過這一次的實踐，使原本對教育還沒有概念的我，第一次真正認識到教育的重要性與困難。
我們每個人在輔導國小生時都遇到各種不同的問題，有開心有緊張，更堅定了我們成為一名好教師的決心，這次實踐，看到孩子本子上的題目，從前的記憶，又都浮上心頭，更堅定了我們成為一名好教師的決心。孩子是祖國的花朵，是祖國的未來。我們這些作為人民教師的後備軍，現在就應該認真學習專業知識，我們現在多學一些，我們的孩子就會多知道一些。我們會努力學習，為將來成為一名稱職的教師做好準備！
轉眼之間，一學期又過去了，這是自己最後一個暑假了。
首先，我非常感謝學校給予我這次機會讓我帶隊實踐，這也充分説明學校對我的培養以及信任。作為一名師範院校學生的我，決心好好利用這個暑假，參加教學實踐。這樣不僅能豐富自己的暑假生活，為今後的工作作好準備可謂一舉兩得!所以在7月8日至8月4日之間，我們到瑞特教育機構進行了為期一個月的社會實踐，實踐的項目是輔導班教師以及教務主任，實踐期間，我們感覺自己學到了很多東西，下面我就代表我們這個團隊講一下我們的實踐經歷。
7月4日至8月6日的將近4個星期中，講課的內容是中國中數學和科學課程。作為一個大學生，國中生的課程內容對於我們來還很熟悉。但是要在教室裏，作為一個老師的身份，把知識有條理、有組織地教給別人，這對於我來説，卻是前所未有的經歷。怎樣把知識教授給14、15歲的孩子?怎樣能夠讓這些處於青春期的學生們真正學到知識?怎樣與已經形成一定自我思想的的他們交流?這些都是我要考慮的問題。
為了把握這次難得的機會，我們一邊認真研究課本，想象在課堂上我們應該怎樣把一堂課的內容簡單明瞭地講給孩子們，怎樣説他們會感興趣，怎樣講他們會喜歡聽，怎樣讓他們樂於在課堂上回答問題，怎樣使他們通過輕鬆有趣的課堂，獲得最大的知識。每次上課前，我都認真的備課，並在課後總結本堂課的好的經驗，已經應該注意的問題。
就這樣一邊學，一邊教，雖然累了一點，但是每看着孩子們一張張渴求知識的臉，我們就感到萬分欣慰。每一節課結束，我們都會寫課堂小節總結這堂課的不足之處，同時記錄學生們的掌握情況。這種為人師的體驗，讓我們深深的感受到了教師這個職業所擁有的幸福以及不易，讓我更加的佩服和尊敬老師。慢慢地，我們與學生們相處的越來越融洽，我們的工作，也得到了孩子們、家長們的認可。
社會實踐結束後，我們感到了自己有很大的收穫：
一、要善於溝通
身為一名師範的學生，善於與他人溝通這一點也是非常重要的，而我們的實踐，更加鍛鍊了我們的這種能力。要知道，與學生們相處，是不容易的，這更鍛鍊了我們的溝通能力。在實習期間，我們熟記每一位同學的名字，與學生都相處的很融洽，更有的學生下課時也喜歡來找我聊天。我認為這是他們對我們的一種認可。
二、要有熱情和信心
幹工作最怕三天新鮮之後厭煩。對於這份實習，我們深知熱情的重要性，一個沒有激情的人，是不會做出太大的事情的。而身為一名老師，你的情緒是會影響整個班級的學生學習情緒以及學生的學習效果的，所以，我依靠自己樂觀的心態，並時刻鼓勵自己：生命不息，奮鬥不止!在平淡的工作中，我也做的津津有味。
三、要有條理性
國中的科學知識點很多，作為傳授知識的老師，一定要在講授知識點時有相當的條理性，而不至於導致學生們新學知識和以學知識的混淆。同時，使知識點以一定的條理講授，是國中科學教學中的必要點。
隨着越來越多的公司在招聘人才時注重工作經驗，大學生一畢業就去就業，勢必會有一些劣勢，不僅在個人自身經歷上，更在處理事務的能力上，所以，大學生在步入社會之前，提前做些實踐、實習，鍛鍊自己的能力，提高自己的見識，是非常有必要的。
回頭看看這一個月來我們實習的一切，我想説我們對得起自己的付出和努力，對得起青春歲月中這段寶貴的時間。短短的實習學到的東西，定會讓我受益終生，這些收穫會給我力量，支持着我，在成長的路上一路伴我們前行。
又到了寒假放假時，本是計劃去打寒假工鍛鍊鍛鍊自己，無奈因身體抱恙，又逢新年時，家人反對，只好打包回家。當時只覺回家一定只會在電視上消磨時間，如今總結時方覺當時的家人的反對倒也成全了今天的收穫。
回家幾天，便應爸媽的召喚，跋涉到海南的新村，跟着爸媽開始一段小漁民的生活。第一次跟爸媽出海的時候，三分激動，三分好奇，三分興趣，還有一分擔憂。冬天，不管陸上有多熱都好，海上的風都是冷的。一開始我並不相信，因為天氣有點熱，不願穿多件衣服，誰知當船離開港口開向茫茫大海時，一陣一陣的海風迎面撲來，一開始的涼爽漸漸轉為寒冷，不得不披上大衣。看着媽媽全身的“武裝”，不由得有點心疼。爸媽裝備的是小船，每天的生活工作都在船上，活動的範圍小，多個人有時連坐的地方都沒有。不過，他們有固定的停泊港口，每天出海回來，也可以上岸活動活動。其實漁民的工作是簡單而繁瑣的，每天大多數人都是每天傍晚出海撒網，第二天早上再收網，然後把所得的海產品賣給收購的老闆那，最後就是回港整理網上的垃圾或者理順。最辛苦的還是收網的時候，沒風或者風小的時候還比較輕鬆，要是逢上風稍稍大的時候，兩個幹活就辛苦多了，浪大了只能一個人開船一個人收網，那麼多的網收起來費時又費勁，一早下來累得骨架都散了。當然，我跟着爸媽出海那天是沒怎麼累着的，畢竟爸媽會照顧着。好不容易好好收起網，然後再換個地方撒網。正值新春時節，海產品售價都高，是漁民收入最高的時候，所以漁民們只要天氣稍好都不願貓在港裏，白天黑夜只要有餘力都努力撒網收網，都盼着能掙點錢。漁民們，再苦再累都不怕，最怕老闆的價不高，更怕老闆挑三揀四地吊價。是啊，一天的辛勞誰不盼望有個好收成，誰不盼望老闆能“高抬貴手”幫個忙？跟着父母去老闆那兒賣海產品，看着他們為一兩元差價與老闆爭辯，看着他們為着一二兩對老闆抱怨，看着他們為着單據上沒有標價跟老闆討理，心裏一陣一陣心酸。不是不明白漁民討生活的艱辛，是不知道究竟有多艱辛。每個人都在為生活而奔波，每個人都有着不為人知或是不足為外人道的辛酸，家家都本難唸的經，但是，沒有人能真正理解別人的苦難，除非親身經歷。
回程的路上，我躺在船頭，仰望灰白色的天空，側視茫茫的大海，心裏空空的，説不出的滋味溢滿心頭。曾經的任性，曾經的不理解，曾經的無所謂，在茫茫海洋裏瞬間化為烏有。我想，同為貧困生，為何我無法拿到學校國家的獎學金，不是不如他人，是我還不夠努力，是我還不夠懂事。大學不過短短四年，還能有多少時間消磨？想想每年昂貴的學費，想想自己的不努力，該是怎樣的令人痛心？！不小了，早該長大了，該挑起肩上的擔子了！
這個寒假，雖然沒有收穫多少社會實踐經驗，但對我個人而言是有着重要意義的。滿滿的希望，滿滿的奮鬥的動力，我想這比什麼都重要。
——交通安全知識與急救常識宣講
此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業大學交通學院蓬勃志願者協會以一個學生志願者團體的形式申報的青年志願服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。協會本着“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗，為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據，為我們學習交通知識提供實驗數據。
（一）社會實踐流程篇
7月中旬，蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
7月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由於準備比較充分，社會實踐志願者團隊提前一天出發。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志願服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，瞭解他們以及他們孩子對交通安全知識的瞭解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裏的中國小生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
（二）交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規瞭解並不多，或者他們的交通安全意識比較淡保在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱着自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎？這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中國小生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中國小生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不瞭解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的瞭解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對於中年人來説，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規瞭解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不瞭解交通燈的含義，這讓我們志願者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民瞭解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人瞭解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通規則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發生交通事故才後悔沒有遵守交通規則。許多瞭解交通安全知識，卻不遵守交通規則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入瞭解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統的教育，為此我們提出在中國小校進行交通安全極教育，加深中國小生對交通安全知識的瞭解和認識。
在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中國小生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。
針對國小生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中國小生的交通安全知識教育的方案，在中國小開交通安全教育的課程。拓展中國小生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數學，只培養國小生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通範疇，託扎視野，提高他們的綜合素養。我認為中國小的交通安全意識的提高，有助於交通事故發生率減少，這是一個長遠的系統工程。
此次實踐，我們還發現大多數中國小生交通安全意識薄弱，儘管他們瞭解不少交通安全知識，但是他們只是停留在説與瞭解的程度上，並沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以後的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中國小生在道路上認識交通標誌，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發現有專門針對國小生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中國小生的《交通安全手冊》，並且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以後進行中國小生交通安全教育和宣傳做鋪墊。
今年已是xx新材與浙江大學建立暑期社會實踐合作基地以的第三年。8月10日，博士研究生暑期社會實踐彙報會在xx新材研發中心會議室成功舉行。本次彙報會邀請到浙大研工部的單鈺慧老師蒞臨指導，xx新材創新發展總監王安瑩女士主持會議、研發中心副主任沈泉錦先生及各位博士研究生的企業導師共同參會。
此次社會實踐活動由余杭科技局牽頭，浙江大學與xx新材對接合作。從前期的企業題徵集、實習崗位互選，到社會實踐末期的題報告，此次活動得到了浙江大學研工部與xx新材研發中心的大力支持。與此同時，博士生們根據擅長的科研方向選擇企業題，在一個月的時間裏，與企業導師溝通、探討，最終輸出完整的技術報告和市場報告。
彙報會上，博士生們展示了10個題報告，包括熱塑性材料改性及複合、特種覆銅板材料應用、特種複合材料應用、材料檢測原理探究等多個題。其中熱塑性材料改性及複合題引發了熱烈討論，並激發了新的材料應用領域思考。擔任本次博士生暑期實踐的xx導師們對博士生的表現給予肯定，認同將博士生所研究的題、基礎研究與企業的實踐相結合，是個共贏的結果。今後可以參與到共同的項目中，並且保持長期的校企合作。此外，博士生們還談到了實習期間的諸多感想。他們表示，導師帶領他們面向企業需求，從企業實際轉化的角度瞭解材料、技術、市場等信息，是不同於學校科研的全新體驗；他們希望實習期結束後，仍然能和企業導師們保持聯繫。這樣的建議也獲得了浙江大學研工部單老師的認可與肯定。對於此次實踐，浙大單主任總結了“四心”：“xx費心、同學們用心、導師們上心、學校開心”。
與此同時，xx新材通過實踐合作基地與高校取得了廣泛的交流聯繫，進一步拓寬了產學研成果。公司通過與高校的研討互動，在豐富自身材料研發及應用方案的同時，向未高新人才輸出企業化，也為人才戰略的進一步實施積攢力量。
以下是博士生實習感想實錄：
最後博士生們真誠地提出，和上一屆學長對他們的建議一樣，他們也將建議下一屆同學報名參加xx新材的暑期實習。通過這一個月的實踐，最大的體會是企業更關注市場與經濟效益，產學研相結合應該成為一種常規模式，理論創新推動應用突破，而市場需求引導學術研究。除了埋頭理論實驗，更需要努力將其落實到實際應用。
這正是xx新材與浙江大學建立暑期社會實踐合作基地的初心：建立緊密的校企合作創新平台。未，我們將共同打造研究生社會實踐基地，尋求優質科技項目，促進科研成果轉化。
實習期雖然只有短短一個月，但這段時間浙大博士生們感受到濃厚的企業化氛圍，體驗到企業為創新成果轉化所做的努力。對於企業説，我們學習到博士生們嚴謹的科研態度，收穫了產學研合作、人才培養及高校合作等方面的諸多啟示。
xx新材十分重視技術創新，在研發力量方面，公司依託浙江省企業技術中心和浙江省高新技術企業研究開發中心（電子基材與先進複合材料），建立了一支高端研發團隊，專業範圍涵蓋電工電子、化學化工、材料、機械、物理等學科。在研發成果方面，公司承擔了環氧樹脂層壓板高精度加工、高導熱高耐熱無滷環保型鋁基覆銅板等多項省市級以上重大題計劃，自主開發完成了多項專利及專有技術，擁有發明專利4項，實用新型專利66項。目前，公司已成功開發了多個系列多款產品，多項技術處於國內領先水平、國際先進水平。
未，xx新材將主動揹負起更多的責任，勇於爭當創新發展的先鋒。xx新材的企業化使我們與當地的社區、高校融合，合作共贏。同時，xx新材也期待與高校間的更多學術或實踐合作，更多的向外展示、輸出xx企業化。
我在酷暑中迎來了作為大學生的第二個暑假，當然，也是我再一次經歷社會實踐。對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本素質。雖然天氣暑冷，我毅然踏上了社會實踐的道路。親身體驗社會實踐，讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，通過社會實踐，找出自己的不足與差距所在。
自從走進了大學，就業問題似乎總是圍繞在我們身邊，成了説不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏的我們，社會經驗又有多少呢?
為了拓展自己的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在畢業後能真正 走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到一家服裝廠，開始了我這個假期的社會實踐。
天勤服飾有限公司是一家以加工外貿服飾為主的服裝加工公司，所生產的服裝大都出口歐美。公司的企業文化就是我前面所提到的“天道酬勤”。
公司主要有裁剪，車縫，包裝三大車間，而我所從事的品質檢驗工作則是處在車縫車間和包裝車間，確保從裁片流入車縫車間加工開始，至做成成衣裝箱結束的每一個步驟不出現差錯。尤其是在車縫車間，無論是哪一個工段，稍有不慎就會有大批量次品流出，所以必須打起十二分的精神，成衣進入包裝部門整燙之後還要有一次檢驗，要確保燙後尺寸及質量。最後一步就是配比裝箱，裝箱後也要按比例開箱抽檢，以確保包裝及配比正確，如上步驟都結束之後就可以等客户來驗貨了。
驗貨的過程是很緊張的，每當客户qc過來驗貨時，我們的心情 就極其忐忑，因為每個訂單的質量要求是不一樣的，要嚴格按照aql比率標準來執行的，而且還要看來驗貨的客户qc脾氣怎麼樣，如果陪脾氣差一點的qc驗貨，一旦出現問題，我們就會被罵得狗血淋頭，並且整批服裝全要拆箱返修重檢，這個過程是相當麻煩的。
通過這段時間的實習，我學到了一些在學校裏學不到的東西，因為環境的不同，所接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不同了。
在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿組織之後，國內外經濟日趨變化，每天對於人才的要求都會越來越高，我們不止要好好學習學校裏所學的知識，還要不斷從生活中，實踐中學習其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己表現自己。
在實踐的這段時間裏，我接觸到了各種各樣的人和事，這些都是在學校裏無法感受到的，在學校裏也許有老師分配説今天做什麼，明天做什麼，但在這裏，不會有人告訴你這些，你必須知道要做什麼，要自己去做，而且儘自己的努力做到最好。
記得老師曾經説過 大學是個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生終歸還是保持着學生的身份。接觸那些剛畢業的學長學姐，他們總是對我説要好好珍惜在校的時間。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒有學到的，又可能是書本上的知識一點都用不到的情況。
回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些是學校學不到的。
在社會上要善於與別人溝通，是需要長期練習的。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，有時會使談話冷場，這是很尷尬的。人在社會中都需要融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事過程中更融洽，事半功倍。別人給你的意見，要聽取，虛心接受。
在工作上還要有自信，同時知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了血液知識頭腦就會枯竭。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次社會實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。
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