為了進一步提高駕駛員的團隊凝聚力，引導駕駛員養成“三檢四查”的良好習慣，樹立穗佳優秀駕駛員的標榜形象，培訓中心與車管部在上級領導的授意指示下，在三鳳分撥中心開展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓活動，現在對整個培訓活動的實施情況及培訓效果進行總結分析。
一、培訓活動實施情況：
1、培訓時間：7月20日9：00—18：06
2、參訓人數：
（1）上午駕駛員綜合知識培訓與競答環節：47人
（2）下午車前檢查與操作比賽環節：18人
3、現場評委：邵玉珍、黃景樂、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓項目設置：
知識培訓、有獎競答、車前檢查、操作比賽（附項目介紹及路線圖）；
5、突發狀況：下午進行操作比賽時下起大雨；
應對措施：由於組織方事先有考慮到這個因素，事先想好了應對方法，下雨時各工作人員認真負責，堅守崗位，因此對培訓活動的影響不大；
6、參訓駕駛員積極性：培訓項目設置較為合理，能夠與駕駛員進行足夠的互動，參訓駕駛員一直保持着較高的積極性；
7、遇到的困難：
（1）場地資源有限，比賽項目較難設置；
（2）培訓期間操作平台正常運作，車輛進進出出，對比賽場地的佈置與維持造成影響；
8、整體實施情況簡述：培訓活動大部分按計劃有序進行，後勤安排得當，各部門對培訓工作給予密切支持，現場工作人員積極負責，培訓活動得以順利結束。
二、效果評估：
本次培訓活動，以參訓人員為中心，通過講授、互動 、比賽的方式，使每一位參訓人員都得到了較好的鍛鍊，參訓人員的駕駛技能、行車知識、職業素養等也得到了一定的提升，駕駛員團隊氣氛和諧融洽，達到了培訓活動預期的目的。
三、培訓活動的不足與改進
不足之處：
1）操作平台場地佈置略顯倉促，下午培訓活動時間推遲了20分鐘開始；
2）跨部門間合作節奏較慢，影響到效率與活動進程；
改進：
1）組織活動時的思慮應該更加全面、透徹，特別是在時間的把控、人員的安排上，要有足夠的合理性及應對機制，確保活動流程的最優化；
2）跨部門間的溝通會因為立場的不同而發生分歧，換位思考和加強溝通是解決這一問題的關鍵，今後會有針對性的應對部門間溝通的問題，找對人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
四、對本次培訓活動的思考：
（1）高層重視，上下一心，助力培訓活動的順利開展。整個培訓活動，從一開始方案的設計，到培訓項目的細緻完善，再到培訓活動的順利實施，這一過程需要多個部門的協助與配合才能
完成。在公司高層領導的關懷與引導下，各部門間團結協作、密切配合，使得培訓活動的各項籌備工作如沐春風、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓活動也依然井然有序地進行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓現場，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持着高漲的熱情投入到培訓活動當中去。
（2）提供平台，一展身手，操作比賽現場精彩不斷。
本次培訓活動，豐富員工生活、提高團隊凝聚力的同時，更在於提高駕駛員綜合技能與職業素養。通過培訓、知識競答、車前檢查、操作比賽四個活動項目有意或潛意識的培養，參訓駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識、職業素養都得到了較好的提升，特別是注重實操的“操作比賽”環節，有限的場地資源，巧妙的比賽項目設置，為駕駛員提供了一展身手的好平台。參訓駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發揮，比賽現場精彩不斷。
（3）敢於嘗試，積累經驗，為培訓的蜕變蓄勢待發。培訓活動的舉行，一來受訓人員要有所學，二來實施方也需要有所得。本次培訓活動，相對以往單一的培訓模式，算是一種新的嘗試，培訓與娛樂相結合，傳授與實操相促進。本次培訓活動的順利舉辦，為我們的培訓工作提升積累了經驗，也為培訓模式的創新提供了信心。
五、培訓效果的`延續及跟進
活動結束後，2個月之內，再組織2次筆試對本次參訓人員進行分批、分類別階段性考核，達到培訓內容的強化及“查漏補缺”效果。
通過幾天的培訓學習，我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地瞭解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來説，無疑具有重要意義。（自汽車發明以來，便深受人們的歡迎和喜愛，極大地方便了人們的學習，工作和生活，但同時，也給人們帶來了一個重大的隱患——車禍。）
隨着我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨着汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛於虎”，迄今為止，死於車禍的人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限於肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒後駕車、違章超車、違佔車道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀於一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對於一名駕駛員來廉潔，即是承擔的責任，也是盡到的義務。要有效地防範車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關於這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重於泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒後駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對於發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，並積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設作出自己的努力。
8月17日下午，管理處集中對全處駕駛員進行了安全培訓，聘請了省交通學院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進行了剖析，通過學習，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、強化崗位責任心，堅持防禦性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責任心，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防禦性駕駛安全意識。
二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識
不要自恃技術熟練、經驗豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
三、提高交通文明素質 保持良好行車心態
平日需加強對相關交通法規的學習，養成自覺遵守交通法規的良好行為，提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態，安心開車。銘記血的教訓，做到用心、細心、警戒、警覺、安全，預防和減少交通事故的發生。
通過此次培訓學習，我認識到要嚴格要求自己，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力做一名安全型員工。
為期2天的油罐車司機安全培訓已經結束，通過認真學習交通安全法律法規、加油站安全規章制度和油罐車司機安全操作規程，特別是一些典型案例的學習與剖析，使自己掌握了油罐車司機應具備的安全知識和安全技能，同時深感自己安全責任重大。
油罐車屬於危險化學品運輸車輛，自己雖然有着20多年的駕齡，但駕駛油罐車卻不到半年時間，所以在一些操作流程上還需要通過培訓不斷充實。
一、學習體會
通過會議學習，我總結了如下幾點心得體會：
一是要加強交通法規學習。交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，作為駕駛人員，應在平日加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，確保行車安全。
二是要遵守安全操作規程。作為駕駛員特別是油罐車駕駛員，必須遵守加油站安全規章制度，認真落實油罐車司機安全操作規程，穿戴好安全防護用品，應按規定的週期檢查、調校安全防護裝置，隨時檢修車輛安全性能。
三是要強化崗位責任心。作為駕駛員，無論什麼情況下始終要牢固樹立安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，端正工作作風，保持良好心態，安心開車、靜心開車，做到用心、細心、愛崗、敬業。
二、下一步工作措施
一要牢固樹立安全意識。作為一名司機，自己就是要把加油站安全生產與自身利益結合起來，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，深刻認識到抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常駕駛油罐車過程中，嚴格遵守安全法律法規，確保安全生產。
二要加大事故隱患排查力度。在日常駕車過程中，要積極查找、發現事故隱患，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。出車之前，要對油罐車進行檢查，檢查油罐車的各種專用裝置是否完好，油泵、油管、油罐接央、閩門、加油口等是否密封良好無泄漏，確保通氣孔暢通，接地鏈條符合規定。
三要熟練掌握油罐車各項操作規程。利用休息時間學習油罐車操作規程，不斷提升自身能力水平。特別在作業中要隨時觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況，不擅自離開崗位，不隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置，按規定週期進行檢查、調校安全防護裝置。油罐車運轉時，絕不接觸運行部件、進行修理及保養作業。停放油罐汽車時要遠離火源；炎熱季節應選擇蔭涼處停放；雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
安全生產無小事，自己要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，立足油罐車司機的崗位，提高安全意識，規範不安全行為，杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作，為公司、新港區加油站又好又快發展貢獻自己最大的力量。
首先，我代表公司新一屆股東會和董事會向前長期以來一如既往進行安全學習培訓的各位幹部表示衷心的感謝，對前來參加培訓學習的各位駕駛人同志表示熱烈的歡迎，並對長期在你們身後理解與支持工作的家人致以親切的問候和良好的祝願。
道路交通安全是安全生產工作的重中之重，能不能做好此項工作，關係到經濟的持續健康發展和社會穩定，關係到千家萬户老百姓的切身利益。為確保人民羣眾的生命財產安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項工作。下面，我就如何抓好我市農村道路交通安全工作講三點意見。
作為安全文明生產的第一責任人，未來的工作中，我將對我向你們提出幾點要求：
一是真正克服勞動時間長、休息不定時、安全風險高的職業弱勢，希望廣大駕駛員要樹立以先進為榜樣，努力提高文明服務水平，維護行業形象。
二是要加強營運車窗口行業建設，牢固樹立優質服務意識。我市經濟的快速發展，城市服務功能的不斷提高，將為營運車行業拓展新的空間和領域。同時，人民羣眾生活水平的不斷改善，對出行的要求越來越高，要求乘座的汽車舒適、快捷、及時、安全。這就需要我們
必須堅持不懈地在自身行業開展“文明駕駛”創建活動，以創建活動為契機，不斷提升服務水平。
三是客運公司要樹立和注重品牌形象，加強管理，規範經營，誠信經營，文明服務；駕駛員既要當好宣傳員、導遊員和服務員，又要給乘客獻愛心、留真情，提供最佳服務。真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民羣眾出行的需要。
四是要大力宣傳營運車行業在文明創建中湧現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進營運車行業服務質量的整體提高，使我市營運車行業成為政府滿意、市民滿意和營運車車主滿意的文明窗口行業，使農村客運成為我市的一道亮麗風景線，使農村客運駕駛員成為我市的“城市文明大使”。
其次，由於這段時間的高温還在持續，我向在座的各位駕駛員提幾點要求：
1、高温天氣容易使人產生疲勞，在車輛這個封閉的環境裏，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力部集中，若遇到危險情況就會很難避讓，因此，保持高度的集中注意力是安全行駛的基本保障。
2、夏天晝長夜短，加上我們所處的地理環境很特殊，炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞，出現這種情況會導致對突發事件反應遲鈍，從而導致交通事故。因此，夏季是汽車事故比較高發的季節，在行車中要注意：
（1）保持充足的睡眠，不要疲勞駕駛。
（2）對自己的精神狀態進行調節。
（3）要控制車速，不要搶道，心平氣和地文明駕車，文明營運。
（4）要避免和行人發生事故。
（5）在車內嚴禁用氣體打火機，有些司機由抽煙的習慣，可點燃後便有把氣體打火機放在發動機罩上，這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機會受熱膨脹，塑料殼體會因受擊和受熱而發生爆炸，一旦引起火災，後果不堪設想。
（6）嚴禁穿拖鞋開車，在遇到緊急情況的時候，會降低制動的反應時間，釀成慘劇。
（7）嚴禁酒後開車，請大家嚴格遵守交通規則。
（8）在車內常備清涼藥品和中暑藥品。
蒙田範文網