網站首頁 個人文檔 個人總結 工作總結 述職報告 心得體會 演講稿 講話致辭 實用文 教學資源 企業文化 公文 論文

重特大交通事故整治會領導發言

欄目: 代表發言 / 發佈於: / 人氣:2.01W

第一篇:重特大交通事故整治會領導發言

重特大交通事故整治會領導發言

同志們:

縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業負責人蔘加的會議,主要任務是:迅速貫徹落實全省、全市預防重特大道路交通事故電視電話會議精神,深入分析當前全縣道路交通安全形勢,通報“ ”羣死羣傷重特大道路交通事故情況,分析事故發生的原因,研究對策措施,對預防重特大道路交通事故進行再動員、再部署,開展道路交通安全百日整治,全力抓好道路交通安全管理工作,堅決杜絕再次發生有影響的重特大道路交通事故,努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環境。下面,我代表縣委、縣政府強調三點意見。

一、牢記事故教訓,認清嚴峻形勢,切實增強做好道路交通安全工作的責任感和使命感

在座的各位都知道:3月12日,我縣萬良路段發生了死亡21 人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來的最大的一次交通事故,在全國來講也是屈指可數的。

從調查情況看,貨車超載、剎車失靈、車輛失控、採取措施不當、客車超員是導致事故的直接原因。但是仔細想一想,我們政府的相關職能部門是不是也有責任?是不是也存在着這樣或那樣的問題?隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業駕駛人安全教育不到位也是這起事故發生的重要原因。

“”特大交通事故的發生,使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻,在給我們敲響了警鐘的同時,也給我們今後的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發生的主要原因:一是有的部門和單位領導對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠,仍然存在着麻痺大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環節,監管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄,超速、超載、超員、超車和酒後駕車是導致事故發生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導致羣死羣傷事故發生的直接原因。對此,我們一定要深刻總結和反思這次事故教訓,認清當前嚴峻形勢,從關注民生、關愛羣眾生命安全的角度,充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義,切實增強抓好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感,以求實務實的工作態度,採取超常規舉措,強化道路交通管理工作,最大限度地預防和減少道路交通事故,確保不發生重特大交通事故,為全縣經濟社會發展和人民羣眾生命財產安全提供保障。

事故發生後, 月 日 龍運輸公司松江河分公司的由松江河發往露水河的吉 大客車超員被露水河交警中隊處罰;無獨有偶,3月22日撫松分公司由松江發往撫松的吉f42527號大客車又超員 人被撫松交警大隊給查獲。“” 特大交通事故才發生幾天,仍然有部分大客車車主、駕駛員存在僥倖心理,血的教訓給我們的警醒難道還不夠嗎?

二、突出重點,強化措施,全面做好道路交通安全集中整治工作

道路交通安全工作是一項系統工程,必須統籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作,努力實現“壓事故、保安全、保暢通”的目標。

(一)突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱,對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署,集中開展專項整治活動。二要充分發揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優勢,利用電視、廣播和互聯網等媒介,做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅,形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳,製作光碟和專題片,把近期全國、全省、全市的典型事故,通過多媒體表現出來。要在駕駛員培訓班進行宣講和播放,通過駕駛人自身違法行為引發交通事故的典型案例,現身説法,以案説法,用典型事例和案例教育駕駛人和羣眾。五要設立交通違法行為有獎舉報電話,在客運站張貼,在電視台等媒體公佈。

(二)嚴格道路交通事故源頭管理。預防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務,要從人、車、運輸企業入手,切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態。一要加大運輸企業監督管理力度。現階段天氣轉暖,旅遊季節將至,我縣轄區即將進入交通事故的高發期,對此,交警、交通、安監等部門要監督運輸企業落實道路交通安全主體責任,加強對運輸企業、客運車輛及駕駛人的監管,運輸企業要對企業道路交通安全負總責。交通運輸部門要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關,加強對公路客運站的安全監管。交警部門要定期會同安監、交通、公安部門對客運企業安全生產責任制和各項規章落實情況、安全投入和教育培訓、車輛及設施設備的安全管理情況進行檢查,對不具備基本安全條件的客運企業,要限期整改;逾期不能達標的,要停業整頓直至取消經營資質。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度,將客運車輛違法駕駛人違法信息及時抄告給客運企業,客運企業也要把對駕駛人處理的信息反饋給交警和運管所。如若同一輛客運機動車經交警和運管所處罰後仍不改正、再次發生超員違法行為的,將對車主、企業法人進行處罰,造成後果要的追究其法律責任。二要加大駕駛人管理力度。要進一步完善駕駛證申領考試監督制約機制,嚴把駕駛人審核、考試、發證關。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學品運輸等駕駛人員從業資格加強管理,對不符合規定的駕駛人,要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛人的教育和管理,提高他們的交通安全意識、車輛駕駛技術和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今後凡是重大事故隱患路段,一律按照等級分級整改,國道、省道由縣交通局負責上報省公路管理局並落實整改,縣道由縣交通局負責整改,鄉道、村道由當地鎮政府負責整改,要全力確保重大事故隱患路段整改到位。縣委、縣政府已經確定國道鶴大線泉陽至萬良段(852 公里至855 公里)、國道鶴大線砬子河至沿江段(783公里至797公里處)、省道朝長線松江河至撫松段(139 公里加600 米至148公里)為全縣重點事故隱患路段,全部由縣交通局實施整改,撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉至四季村路段缺少警示標誌,由當地政府進行整改,切實將以上5個路段整改落到實處。

(三)全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨着公路建設的快速發展,過往車輛逐年增多,給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此,縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源,集中開展統一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執勤,採取定人、定崗、定責等辦法,全面落實包路責任制。要及時掌握易發事故路段、時段和轄區公路通行的客運車輛情況,把警力重點投入到路況複雜、易發事故路段和時段上。路面執勤交警要認真履行職責,切實加強巡邏管控,做到嚴格執法、文明執法、規範執法,準確適用法律,對客運車輛違法行為予以重點監管。二要提高管事率。好的交通秩序,主要是靠管出來的,嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動,啟用全部的測速、測酒設備,用好用足法律規定,管出、罰出法律的尊嚴,形成嚴管嚴罰的高壓態勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理,尤其是對在我縣境內通行的客車、大貨車,要堅持“逢車必查”、“逐車登記”,嚴格各項管理制度,嚴查客車超員、超速、酒後駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關注和及時掌握天氣預報信息,加大夜間和多發時段的巡邏,確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發現、及時施救、及時查處、及時清除現場,努力預防事故的發生。交通部門要對事故多發路段、險橋險段進行排查,及時採取措施,力爭早發現、早整治,徹底消除影響交通安全的道路隱患。

三、加強領導,合力攻堅,確保春、夏道路交通安全

道路交通安全工作能否真正取得實效,關鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領導。縣道路交通安全委員會,特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責任,嚴格按照《道路交通安全法》的要求,制定道路交通安全管理規劃,把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系,研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領導、各運輸企業法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作,並在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障,做到領導到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面,絕不只是公安交警部門的事,而是各有關部門共同的職責。縣道路交通安全委員會要充分發揮職能作用,加大對道路交通安全管理工作的組織、協調和安全監管力度。各成員單位要各司其職、各負其責,切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責任,形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責任追究制度。發生問題,堅決進行責任倒查追究,對因行動遲緩、工作滯後而發生重特大交通事故負有管理責任的,不僅要追究肇事者的責任,還要嚴肅追究主管部門相關領導責任。

同志們,這次“百日整治”活動時間緊、任務重,縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業單位要統一思想,認清形勢,明確任務,紮實工作,全力抓好道路交通安全工作,為撫松人民幸福安康和社會安全穩定創造安全、暢通的道路交通環境。謝謝大家!

第二篇:預防重特大道路交通事故專項整治工作總結

為加強高速公路行車秩序的管理,切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通,最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發生,高速大隊結合轄區工作實際,於11月中旬至12月底積極開展了預防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治,轄區高速公路行車秩序明顯好轉,交通事故發生率明顯降低,整治活動取得良好成效。

一、高度重視,周密部署,確保整治行動深入開展

大隊將此次集中整治行動作為冬季預防道路交通事故的重要措施來抓,深入動員,積極行動,落實責任,將整治行動不斷推向深入。一是成立領導小組,強化監管。大隊成立了以張蘇學為組長,大隊其他分管領導為副組長的專項整治領導小組,確保整治活動取得實效。二是高度重視,行動開展迅速。接到通知後,大隊立即召開專題會議,第一時間研究制定了《高速大隊預防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》,明確了工作重點和工作要求,為整治行動的開展奠定了良好的基礎。

二、加大宣傳力度,廣泛營造氛圍

為不斷增強羣眾的交通安全意識,大隊積極創新形式,多措並舉,廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先後五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮,開展交通安全宣傳活動,增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先後15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務區等處設立宣傳諮詢點,向過往羣眾發放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料,提醒過往司機繫好安全帶,嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規和交通安全知識活動,進一步提高羣眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外,繼續擴大宣傳,印製了一批高速交警温馨提示卡,在每台巡邏上都配備了提示卡,並要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。並積極同高速公路運營管理單位協調,利用固定電子信息板進行專項宣傳,要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳,教育駕駛人主動遵守交通法規,安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍,使廣大交通參與者切實受到了教育,提高了交通安全意識,為各項措施的深入落實營造了良好的交通環境。

三、落實勤務管理措施,強化路面管控。

為加強路面管控力度,大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度,採取巡線與管點相結合的辦法,強化路面巡邏管控,從嚴查處客車超員、大型車輛違法佔道、酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來,大隊針對冬季交通特點,強化勤務調控,在繼續落實24小時駐路值班制度的同時,把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點,及時清理路面違停車輛,加強夜間行駛長途客運車輛的管理,及時消除事故隱患。此外,大隊還堅持每週四開展一次集中整治行動,由大隊幹部帶隊,按集中整治行動要求,設點開展執法服務活動,強化整治實效。為提高工作效率,確保執法整治效果,大隊注重檢查督導,明確規定:大隊幹部每週到高速公路參加整治或檢查的次數不得活動3次,中隊要確保每天有幹部帶隊組織開展整治或巡查;對當班不盡責,執法不規範的民警,在大隊例會上點名批評;出現嚴重問題的,追究相應的責任。通過採取上述措施,民警工作責任心明顯加強,各項管理舉措和勤務制度也得到了較好落實。

四、舉全警之力,加大路面管控力度

大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控,做到管理不留死角,及時發現和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度,形成高壓嚴管態勢。對查處的各類交通違法行為,一律按照有關規定進行處罰,對發現的嚴重違法行為,嚴格按照上限處罰,對查處的違法行為,堅決做到發現一起糾正一起,發現一起教育一起。二是發揮卡口過濾作用,嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務區等固定檢查點,加大對7座以上營運客車的檢查力度,做到逢車必查,登記在冊,凡發現超員的,一律卸客轉運。充分發揮服務區在交通管理上的功能,對進出服務區的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛人,詢問駕車時間,觀察動態,提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度,加大對事故多發點段的巡邏管控,重點打擊夜間貨車低速、佔道行駛和違法停車,並通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛人糾正。集中整治期間,大隊共出動警力800餘人次,警車300餘台次,設置臨時檢查點6個,登記檢查客車2800餘輛,共查處各類交通違法行為1100餘起,教育司乘人員400餘人,有力地改善了轄區高速公路的行車秩序。

第三篇:鄉鎮預防重特大道路交通事故專項整治工作總結

近期我縣發生了多起一次性死亡3人以上的重特大道路交通事故,引起了縣委、縣政府的高度重視。為扭轉我鎮道路交通事故的被動局面,有效預防和減少安全事故的發生,根據縣委、縣政府《關於開展預防重特大道路交通事故專項整治行動的通知》要求,我鎮組織開展了以集中查處嚴重道路交通違法行為,消除客運安全隱患,集中整治公路危險路段為目標的專項整

治行動,現將工作開展情況彙報如下:

一、統一思想,加強領導

為切實加強對專項整治行動的組織領導,我鎮及時成立了**鎮預防重特大道路交通事故專項整治領導小組,組長為鎮長,副組長由鎮紀委書記、武裝部長、交警中隊中隊長擔任,成員由相關單位抽調的工作人員組成,領導小組下設辦公室於鎮黨政綜合辦,負責辦理日常相關事物,辦公室主任由分管道路交通安全的紀委書記兼任。

二、加大宣傳力度,不斷拓寬宣傳面

安全責任重於泰山,只有不斷提高全民的道路交通安全意識,才能從最根本上預防和減少事故的發生。一直以來,我鎮十分注重安全生產宣傳教育工作,廣泛的對幹部、職工、羣眾進行了宣傳。為不斷提高羣眾道路交通安全意識,在專項整治期間,**鎮黨委政府結合工作實際,進行了多渠道、多樣性的宣傳活動。一是召開村委會、企業負責人會議和各村交通協管員道路交通安全專題會議,傳達《縣人民政府關於嚴厲打擊摩托車交通違法行為的通告》和《關於開展預防重特大道路交通事故專項整治行動的通知》文件精神,及時安排佈置專項整治期間及今後我鎮的道路交通工作任務,要求各村、各有關單位及時召開羣眾會議,把宣傳工作做到千家萬户;二是利用廣播、電視、報紙、宣傳欄等多種渠道向全鎮各族羣眾進行道路交通安全宣傳,不斷提高羣眾的安全意識;三是充分抓住趕集天人多便於宣傳這一工作契機,組織縣客運公司、**交警中隊、鎮派出所、城建所、市場管理辦公室等多家單位進行聯合宣傳,重點整治了趕集天拖拉機、低速載貨汽車亂停亂放、違法載人載物、二輪摩托車無證駕駛、盲目飆車、不帶安全頭盔等交通違法違規行為。宣傳過程中,工作人員深入到商店和市場內的各種攤位,向趕集羣眾和過往車輛駕駛人發放了宣傳材料,並以我縣近期發生的幾起特大交通事故為例,認真的開展了過往車輛駕駛人的安全教育工作。四是組織**交警中隊、鎮派出所、司法所等單位藉助中國小校開學之機積極開展法制宣傳課,重點開展道路交通安全教育,不斷提高廣大在校師生的安全意識。

專項整治活行動中,共組織開展集中宣傳活動5次,發放了各類宣傳材料6000餘份,懸掛宣傳標語3條,播放宣傳光碟2盤次,全鎮20140餘人直接或間接的受到了教育,真正做到宣傳“五進”,為創建“平安**”改善交通環境、保障人民羣眾生命財產安全起到積極的推動作用。

三、加大路面嚴打力度,隱患防範工作紮實有效

專項整治期間,我鎮同**交警中隊積極開展路面“嚴打”行動,加強了對孟勐線及臘福、帕亮、雙相、東乃等重點鄉村公路的監控和上路執法力度,重點整治低速載貨汽車、拖拉機違法載人載物、二輪摩托車無證駕駛、酒後駕車、駕駛無牌無證車輛上路、不帶安全頭盔、營運客車超員等嚴重道路交通違法違規行為。專項整治期間,我鎮協同交警中隊上路執勤執法18次,出動人員90人次,共查處各類交通事故130餘起,其中無證駕駛17起,低速載貨汽車、拖拉機違法載人載物32起,摩托車駕駛人不帶安全頭盔80起,營運車輛違法超員1起。在執法過程中,執法人員能嚴格執法、文明執法,同時將查處與教育相結合,以我縣近期發生的兩起重特大交通事故的教訓為例,加強對駕駛人和乘車人的安全教育。每逢趕集日,鎮黨委政府還組織**交警中隊、派出所、司法所、城建所、市場管理辦等單位上街聯合執法,對車輛亂停亂放、佔道經營等違法行為進行大力整頓,維護交通秩序,累計共上街執法6次,出動人員70餘人次,有效的改善了羣眾趕集環境。

四、認真排查公路隱患,確保羣眾出行安全

為確保羣眾的出行安全,我鎮在專項整治期間組織開展了鄉村公路安全大檢查,分別檢查了轄區範圍內的臘福、帕亮、雙相、東乃等重點鄉村公路各2次,針對存在的問題和隱患,要求各村能整改的要及時組織羣眾進行整改,及時消除隱患。對一時不能整改的,要求制定整改方案,並設置醒目的警示標誌,以確保羣眾的出行安全。

通過開展專項整治,使我鎮的道路交通秩序得到明顯的好轉,廣大交通參與者的法制意識和道路交通安全意識有所提高,對創建“平安**”,改善交通環境、保障人民羣眾生命財產安全起到積極的推動作用。

第四篇:預防重特大道路交通事故專項整治工作總結

為加強高速公路行車秩序的管理,切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通,最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發生,高速大隊結合轄區工作實際,於11月中旬至12月底積極開展了預防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治,轄區高速公路行車秩序明顯好轉,交通事故發生率明顯降低,整治活動取得良好成效。

一、高度重視,周

密部署,確保整治行動深入開展

大隊將此次集中整治行動作為冬季預防道路交通事故的重要措施來抓,深入動員,積極行動,落實責任,將整治行動不斷推向深入。一是成立領導小組,強化監管。大隊成立了以張蘇學為組長,大隊其他分管領導為副組長的專項整治領導小組,確保整治活動取得實效。二是高度重視,行動開展迅速。接到通知後,大隊立即召開專題會議,第一時間研究制定了《高速大隊預防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》,明確了工作重點和工作要求,為整治行動的開展奠定了良好的基礎。

二、加大宣傳力度,廣泛營造氛圍

為不斷增強羣眾的交通安全意識,大隊積極創新形式,多措並舉,廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先後五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮,開展交通安全宣傳活動,增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先後15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務區等處設立宣傳諮詢點,向過往羣眾發放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料,提醒過往司機繫好安全帶,嚴禁超速、超員、違法停車等。通過全方位開展宣傳交通法規和交通安全知識活動,進一步提高羣眾的交通法制觀念和交通安全意識。另外,繼續擴大宣傳,印製了一批高速交警温馨提示卡,在每台巡邏上都配備了提示卡,並要求民警處理一起交通違法行為進行一次交通安全宣傳教育。並積極同高速公路運營管理單位協調,利用固定電子信息板進行專項宣傳,要求民警處理一起違法行為進行一次交通安全宣傳,教育駕駛人主動遵守交通法規,安全行車。多方營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍,使廣大交通參與者切實受到了教育,提高了交通安全意識,為各項措施的深入落實營造了良好的交通環境。

三、落實勤務管理措施,強化路面管控。

為加強路面管控力度,大隊堅持24小時駐路巡邏、值班制度,採取巡線與管點相結合的辦法,強化路面巡邏管控,從嚴查處客車超員、大型車輛違法佔道、酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。入冬以來,大隊針對冬季交通特點,強化勤務調控,在繼續落實24小時駐路值班制度的同時,把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點,及時清理路面違停車輛,加強夜間行駛長途客運車輛的管理,及時消除事故隱患。此外,大隊還堅持每週四開展一次集中整治行動,由大隊幹部帶隊,按集中整治行動要求,設點開展執法服務活動,強化整治實效。為提高工作效率,確保執法整治效果,大隊注重檢查督導,明確規定:大隊幹部每週到高速公路參加整治或檢查的次數不得活動3次,中隊要確保每天有幹部帶隊組織開展整治或巡查;對當班不盡責,執法不規範的民警,在大隊例會上點名批評;出現嚴重問題的,追究相應的責任。通過採取上述措施,民警工作責任心明顯加強,各項管理舉措和勤務制度也得到了較好落實。

四、舉全警之力,加大路面管控力度

大隊加強了對重點路段、重點時段的巡邏管控,做到管理不留死角,及時發現和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度,形成高壓嚴管態勢。對查處的各類交通違法行為,一律按照有關規定進行處罰,對發現的嚴重違法行為,嚴格按照上限處罰,對查處的違法行為,堅決做到發現一起糾正一起,發現一起教育一起。二是發揮卡口過濾作用,嚴查客運車輛違法行為。大隊充分利用收費站、服務區等固定檢查點,加大對7座以上營運客車的檢查力度,做到逢車必查,登記在冊,凡發現超員的,一律卸客轉運。充分發揮服務區在交通管理上的功能,對進出服務區的客車、貨車、危險品運輸車的駕駛人,詢問駕車時間,觀察動態,提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強夜間時段的道路巡查密度,加大對事故多發點段的巡邏管控,重點打擊夜間貨車低速、佔道行駛和違法停車,並通過巡邏警車揚聲器喊話提醒駕駛人糾正。集中整治期間,大隊共出動警力800餘人次,警車300餘台次,設置臨時檢查點6個,登記檢查客車2800餘輛,共查處各類交通違法行為1100餘起,教育司乘人員400餘人,有力地改善了轄區高速公路的行車秩序。

五、多措並舉,綜合治理,事故預防工作成效明顯

一是認真排查治理事故多發路段。根據整治工作方案要求,大隊對轄區高速公路事故多發點段進行了全面排查,對事故發生的成因和特點進行了認真分析,並制定了詳細的《事故多發路段整治表》,進一步明確了整治措施、整治時間和責任人等,目前,各項工作正在緊張有序的進行。二是加強惡劣天氣條件下的道路

交通管理工作。整治行動期間,轄區多次出現能見度極低的大霧等惡劣天氣,嚴重影響了高速公路交通安全。大隊能夠及時惡劣天氣條件下的交通疏導、管制工作進行了部署,積極妥善處置。同時積極做好對易起霧等路段摸底工作,隨時掌握情況,快速處置。整治行動期間,轄區沒有因發生惡劣天氣引發長時間交通堵塞。三是深入源頭除隱患。整治期間,三個中隊積極深入深

入藍田、户縣等客運公司,督促落實安全制度,督促加強對駕駛人的教育管理和對車輛安全性能的檢查,對檢查出存在安全隱患問題的,要求立即停運並進行自查和整改。同時聯合路政部門對各施工單位進行了一次全面檢查,現場糾處存在影響車輛通行的安全問題4個,進一步規範了高速公路施工管理,使施工對車輛通行的影響大大降低。

第五篇:預防重特大道路交通事故工作整治會議講話

同志們:

縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業負責人蔘加的會議,主要任務是:迅速貫徹落實全省、全市預防重(來源説明好範 文網)特大道路交通事故電視電話會議精神,深入分析當前全縣道路交通安全形勢,通報“3.12”羣死羣傷重特大道路交通事故情況,分析事故發生的原因,研究對策措施,對預防重特大道路交通事故進行再動員、再部署,開展道路交通安全百日整治,全力抓好道路交通安全管理工作,堅決杜絕再次發生有影響的重特大道路交通事故,努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環境。下面,我代表縣委、縣政府強調三點意見。

一、牢記事故教訓,認清嚴峻形勢,切實增強做好道路交通安全工作的責任感和使命感

從調查情況看,貨車超載、剎車失靈、車輛失控、採取措施不當、客車超員是導致事故的直接原因。但是仔細想一想,我們政府的相關職能部門是不是也有責任?是不是也存在着這樣或那樣的問題?隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業駕駛人安全教育不到位也是這起事故發生的重要原因。

本站範文網()

“3.12”特大交通事故的發生,使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻,在給我們敲響了警鐘的同時,也給我們今後的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發生的主要原因:一是有的部門和單位領導對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠,仍然存在着麻痺大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環節,監管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄,超速、超載、超員、超車和酒後駕車是導致事故發生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導致羣死羣傷事故發生的直接原因。對此,我們一定要深刻總結和反思這次事故教訓,認清當前嚴峻形勢,從關注民生、關愛羣眾生命安全的角度,充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義,切實增強抓好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感,以求實務實的工作態度,採取超常規舉措,強化道路交通管理工作,最大限度地預防和減少道路交通事故,確保不發生重特大交通事故,為全縣經濟社會發展和人民羣眾生命財產安全提供保障。

二、突出重點,強化措施,全面做好道路交通安全集中整治工作

道路交通安全工作是一項系統工程,必須統籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作,努力實現“壓事故、保安全、保暢通”的目標。

(一)突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱,對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署,集中開展專項整治活動。二要充分發揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優勢,利用電視、廣播和互聯網等媒介,做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅,形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳,製作光碟和專題片,把近期全國、全省、全市的典型事故,通過多媒體表現出來。要在駕駛員培訓班進行宣講和播放,通過駕駛人自身違法行為引發交通事故的典型案例,現身説法,以案説法,用典型事例和案例教育駕駛人和羣眾。五要設立交通違法行為有獎舉報電話,在客運站張貼,在電視台等媒體公佈。

(二)嚴格道路交通事故源頭管理。預防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務,要從人、車、運輸企業入手,切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態。一要加大運輸企業監督管理力度。現階段天氣轉暖,旅遊季節將至,我縣轄區即將進入交通事故的高發期,對此,交警、交通、安監等部門要監督運輸企業落實道路交通安全主體責任,加強對運輸企業、客運車輛及駕駛人的監管,運輸企業要對企業道路交通安全負總責。交通運輸部門要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關,加強對公路客運站的安全監管。交警部門要定期會同安監、交通、公安部門對客運企業安全生產責任制和各項規章落實情況、安全投入和教育培訓、車輛及設施設備的安全管理情況進行檢查,對不具備基本安全條件的客運企業,要限期整改;逾期不能達標的,要停業整頓直至取消經營資質。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度,將客運車輛違法駕駛人違法信息

及時抄告給客運企業,客運企業也要把對駕駛人處理的信息反饋給交警和運管所。如若同一輛客運機動車經交警和運管所處罰後仍不改正、再次發生超員違法行為的,將對車主、企業法人進行處罰,造成後果要的追究其法律責任。二要加大駕駛人管理力度。要進一步完善駕駛證申領考試監督制約機制,嚴把駕駛人審核、考試、發證關。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學品運輸等駕駛人員從業資格加強管理,對不符合規定的駕駛人,要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛人的教育和管理,提高他們的交通安全意識、車輛駕駛技術和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今後凡是重大事故隱患路段,一律按照等級分級整改,國道、省道由縣交通局負責上報省公路管理局並落實整改,縣道由縣交通局負責整改,鄉道、村道由當地鎮政府負責整改,要全力確保重大事故隱患路段整改到位。縣委、縣政府已經確定國道鶴大線泉陽至萬良段(852 公里至855 公里)、國道鶴大線砬子河至沿江段(783公里至797公里處)、省道朝長線松江河至撫松段(139 公里加600 米至148公里)為全縣重點事故隱患路段,全部由縣交通局實施整改,撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉至四季村路段缺少警示標誌,由當地政府進行整改,切實將以上5個路段整改落到實處。

(三)全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨着公路建設的快速發展,過往車輛逐年增多,給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此,縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源,集中開展統一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執勤,採取定人、定崗、定責等辦法,全面落實包路責任制。要及時掌握易發事故路段、時段和轄區公路通行的客運車輛情況,把警力重點投入到路況複雜、易發事故路段和時段上。路面執勤交警要認真履行職責,切實加強巡邏管控,做到嚴格執法、文明執法、規範執法,準確適用法律,對客運車輛違法行為予以重點監管。二要提高管事率。好的交通秩序,主要是靠管出來的,嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動,啟用全部的測速、測酒設備,用好用足法律規定,管出、罰出法律的尊嚴,形成嚴管嚴罰的高壓態勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理,尤其是對在我縣境內通行的客車、大貨車,要堅持“逢車必查”、“逐車登記”,嚴格各項管理制

度,嚴查客車超員、超速、酒後駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關注和及時掌握天氣預報信息,加大夜間和多發時段的巡邏,確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發現、及時施救、及時查處、及時清除現場,努力預防事故的發生。交通部門要對事故多發路段、險橋險段進行排查,及時採取措施,力爭早發現、早整治,徹底消除影響交通安全的道路隱患。

三、加強領導,合力攻堅,確保春、夏道路交通安全

道路交通安全工作能否真正取得實效,關鍵是各項工作措施要落實到位。一要強化組織領導。縣道路交通安全委員會,特別是公安交警部門要切實負起道路交通安全管理工作的主體責任,嚴格按照《道路交通安全法》的要求,制定道路交通安全管理規劃,把道路交通安全工作納入重要工作日程和考評體系,研究解決重大交通安全問題。交委會各成員單位主要領導、各運輸企業法人要真正重視、支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作,並在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障,做到領導到位、組織到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面,絕不只是公安交警部門的事,而是各有關部門共同的職責。縣道路交通安全委員會要充分發揮職能作用,加大對道路交通安全管理工作的組織、協調和安全監管力度。各成員單位要各司其職、各負其責,切實承擔起做好道路交通安全工作的政治責任,形成齊抓共管的良好局面。三要嚴肅責任追究制度。發生問題,堅決進行責任倒查追究,對因行動遲緩、工作滯後而發生重特大交通事故負有管理責任的,不僅要追究肇事者的責任,還要嚴肅追究主管部門相關領導責任。

同志們,這次“百日整治”活動時間緊、任務重,縣道路交通安全委員會各成員單位、各安全管理部門、各有車企事業單位要統一思想,認清形勢,明確任務,紮實工作,全力抓好道路交通安全工作,為撫松人民幸福安康和社會安全穩定創造安全、暢通的道路交通環境。謝謝大家!